關(guān)于如何提高市政道路工程質(zhì)量初探

1、關(guān)于如何進(jìn)步市政道路工程質(zhì)量初探【論文關(guān)鍵詞】市政道路工程；質(zhì)量；措施【論文摘要】市政道路工程是城市建立工作的一個(gè)重要組成部分，是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和消費(fèi)提供效勞的根底工程，因此，道路工程施工質(zhì)量，直接影響城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建立。本文從三個(gè)方面對(duì)進(jìn)步市政道路工程質(zhì)量進(jìn)展了討論，提出了一些考慮和建議。市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌，與市民生活息息相關(guān)。暢通的道路，快捷的交通，作為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理程度。近年來(lái)隨著市政道路等根底設(shè)施建立的飛速開(kāi)展，工程質(zhì)量有了很大進(jìn)步，但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及人氣等因素影響，施工場(chǎng)地狹窄、戰(zhàn)線長(zhǎng)，地下管線交織

2、復(fù)雜，而工期要求緊，此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化等因索影響，施工難度大，質(zhì)量難以控制。工程質(zhì)量是在工程施行過(guò)程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以，要在施工消費(fèi)全過(guò)程中下功夫，把功夫用在平時(shí)，用在日常質(zhì)量管理中。本文就如何進(jìn)步市政道路工程質(zhì)量提出以下三方面的主要對(duì)策和措施。一、在材料檢查中所采取的措施市政道路工程的質(zhì)量，與使用的材料親密相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的使用和壽命。原材料、管構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)道路工程質(zhì)量起著決定性作用，是保證施工質(zhì)量的第一道關(guān)口。道路及其附屬構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)和暢通，為最大限度降低環(huán)境對(duì)工程質(zhì)量的不利影響，創(chuàng)立

3、優(yōu)質(zhì)工程打好基矗構(gòu)造物不僅要承受較大的荷載，而且常年暴露在大氣環(huán)境下，經(jīng)受各種環(huán)境復(fù)雜變化的影響，對(duì)其使用的原材料，應(yīng)給予充分的重視。工程質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)對(duì)工程材料的監(jiān)管，貫穿于工程建立的全過(guò)程。在施工過(guò)程中道路工程材料來(lái)源渠道往往變化較大，種類(lèi)復(fù)雜，特別是砂、石的來(lái)源變化頻繁。所有材料在工程驗(yàn)收之前，監(jiān)管工程師都有權(quán)進(jìn)展檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)試，對(duì)施工單位自行采購(gòu)的工程材料水泥、砂、石集料、鋼筋等，必須提供“三證并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣檢驗(yàn)，執(zhí)行見(jiàn)證取樣制度，不合格的材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)給予清退。在工程材料檢查驗(yàn)收工作中，監(jiān)管工程師要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來(lái)源，加強(qiáng)對(duì)材料的抽檢工作，以保證進(jìn)場(chǎng)材料的

4、質(zhì)量，把好原材料、管構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。二、在現(xiàn)場(chǎng)施工中所采取的措施在經(jīng)濟(jì)社會(huì)，質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實(shí)際操作過(guò)程中，千萬(wàn)不能本末倒置。有一種現(xiàn)象值得重視，那就是好似敲掉多少片梁、砸掉多少個(gè)構(gòu)造物、路基路面返工多少次，就證明質(zhì)量工作抓得嚴(yán)，質(zhì)量工作做到家了，這種風(fēng)氣好似還很流行。但假設(shè)不分輕重緩急，敲砸成風(fēng)，那就應(yīng)該好好深思了。所以，應(yīng)看到問(wèn)題的另一面，敲、砸和返工證明你質(zhì)量管理沒(méi)有做好或做過(guò)頭了。質(zhì)量管理措施過(guò)左不好，過(guò)右也不行，我們一定要把保證質(zhì)量、進(jìn)步質(zhì)量、對(duì)質(zhì)量精益求精，措施一定要合理得當(dāng)、讓人心服口服。質(zhì)量管理措施要有可操作性，過(guò)高過(guò)低都不能解

5、決實(shí)際問(wèn)題。如今指揮部對(duì)工程經(jīng)理、工程經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目的責(zé)任狀，光有這些大目的還不夠，還要詳細(xì)細(xì)化，并確定工程施行過(guò)程中的一些質(zhì)量管理小目的。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒(méi)有什么通融的余地，質(zhì)量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。平時(shí)嚴(yán)格要求工程中所有工程技術(shù)人員，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題該說(shuō)到的必須說(shuō)到，說(shuō)到的必須做到，做到的必須記錄在案，形成一種凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣，以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，到達(dá)建立優(yōu)質(zhì)工程的目的。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊(duì)該清退的要清退，決

6、不能心慈手軟，否那么會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)隱患。如今的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病，就是管理質(zhì)量的人沒(méi)有真正的否決權(quán)，技術(shù)和行政相對(duì)來(lái)講還是分家的。三、在市政道路工程質(zhì)量管理中的質(zhì)量控制質(zhì)量控制也是建立工程中最重要的工作，是工程建立工程控制的中心目的。施工是形成工程建立工程實(shí)體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是工程建立工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)，也是施工階段要合理完成的重要因素。因此，工程建立必須根據(jù)國(guó)家和政府公布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定，以及工程建立的有關(guān)合同文件，對(duì)工程建立工程質(zhì)量形成的全過(guò)程各個(gè)階段，如可行研究、工程決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、開(kāi)工驗(yàn)收五個(gè)階段中的各環(huán)節(jié)影

7、響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進(jìn)展有效地控制，預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，才能滿(mǎn)足使用單位對(duì)整個(gè)建立工程質(zhì)量的要求，才能增加施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。市政道路的每道工序完工后，必須由施工單位自檢自查，合格后填寫(xiě)工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)表，經(jīng)歷收認(rèn)可方能進(jìn)入下道工序施工，這是質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。每道工序檢查驗(yàn)收時(shí)，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，該量尺寸的要量尺寸，該檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的要檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，要按所要求的檢查頻率見(jiàn)證取樣。同時(shí)，在把好施工工序施工質(zhì)量關(guān)時(shí)要排除外界一切干擾，特別是在工期緊迫的時(shí)候，工序質(zhì)量的檢驗(yàn)更不能放松，把好施工工序、施工質(zhì)量關(guān)?？傊?，市政道路工程工程建立牽涉到國(guó)家和社會(huì)方方面面，工程工程質(zhì)量好，就會(huì)使國(guó)家增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也會(huì)給人民帶來(lái)實(shí)惠和利益；質(zhì)量不好，就會(huì)帶來(lái)大量資源的損失。參與工程建立各方應(yīng)明確各自的質(zhì)量責(zé)任，標(biāo)準(zhǔn)業(yè)主的某些行為，加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，加強(qiáng)監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理，通過(guò)科學(xué)管理，使建立工程科學(xué)決策、精心設(shè)計(jì)、精心施工，共同進(jìn)步市政道路工程的質(zhì)量，保證