同步碎石封層綜合施工總結(jié)

1、青海省茶卡至格爾木改擴(kuò)建工程CGSG-6合同段瀝青同步碎石封層施工總結(jié)中國(guó)交通建設(shè)CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION編制：審核：復(fù)核：中交二公局第三工程有限公司青海省茶卡至格爾木公路工程CGSG-6標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部8月8日一、工程概況二、實(shí)驗(yàn)段鋪筑段日勺時(shí)間和段落三、編制根據(jù)四、施工實(shí)驗(yàn)段勺目勺五、施工準(zhǔn)備狀況六、施工方案七、實(shí)驗(yàn)段施工工藝八、安全與文明施工管理九、施工質(zhì)量管理青海省茶格高速公路CGSG-6標(biāo)瀝青同步碎石封層施工總結(jié)我項(xiàng)目經(jīng)理部有幸承建了茶格高速公路CGSG-6標(biāo)日勺同步碎石封層施 工。起點(diǎn)樁號(hào)K2475+000，終點(diǎn)樁號(hào)K2522+000，路線全

2、長(zhǎng)42.53km , 工程量為1077118m2。借鑒國(guó)內(nèi)高速公路近年勺施工經(jīng)驗(yàn)，路面面層勺初期破壞與透層、封 層、粘層施工有關(guān)，因此建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)下封層施工非常注重。我 項(xiàng)目經(jīng)理部為搞好下封層實(shí)驗(yàn)段施工質(zhì)量，查閱了大量勺有關(guān)施工資料以 及沙漠地區(qū)施工勺有關(guān)資料，請(qǐng)教了許多專家，使我項(xiàng)目經(jīng)理部下封層實(shí) 驗(yàn)段勺施工質(zhì)量得到了項(xiàng)目辦、監(jiān)理單位勺一致好評(píng)。我項(xiàng)目經(jīng)理部也從 中獲益匪淺，現(xiàn)將初步總結(jié)如下：通過(guò)實(shí)驗(yàn)段勺順利完畢，我部擬定了封層施工勺重要技術(shù)參數(shù)，可用 于此后勺封層施工。1、瀝青1.2 kg/m2，碎石灑布量為7m3/1000m2。2、灑布車勺行駛速度：6.6km/h ;3、瀝青泵速

3、：260轉(zhuǎn)/min;4、乳化瀝青勺灑布溫度：160 1705、30t勺壓路機(jī)碾壓：2-3遍。一、瀝青同步碎石封層施工胸作用1、層間勺聯(lián)結(jié)施工下封層能使面層與基層有效連成一體。2、傳遞荷載瀝青面層與半剛性、剛性基層在路面體系構(gòu)造中起著不同日勺作用。瀝 青面層重要起著抗滑、防水、防噪聲、抗剪切滑移與裂縫和向基層傳遞荷 載勺作用，而要達(dá)到傳遞荷載勺目勺，就必須使面層和基層之間有著較強(qiáng) 勺持續(xù)性，這種較強(qiáng)勺持續(xù)性可通過(guò)下封層、粘層、透層勺作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。3、提高強(qiáng)度瀝青面層與半剛性、剛性基層勺回彈模量不同，其組合在一起受荷載 作用時(shí)各層應(yīng)力擴(kuò)散方式、形變均不同，在車輛勺豎向荷載和橫向沖擊力 勺作用下，面層

4、將產(chǎn)生相對(duì)于基層勺位移。如果面層自身勺內(nèi)摩擦阻力和 粘結(jié)力抵御不了這種車輛位移產(chǎn)生勺應(yīng)力時(shí)，面層將浮現(xiàn)推擁、車轍甚至 松散、剝落等病害，必須有一種力來(lái)制止這種層間勺位移。增長(zhǎng)了下封層 后，層間就產(chǎn)生了制止移動(dòng)勺摩阻力和粘結(jié)力，起著剛?cè)嶂g勺過(guò)度，使 面層與基層、墊層和土基一起抵御荷載作用，從而達(dá)到提高路面整體強(qiáng)度 勺作用。4、防水抗?jié)B瀝青同步碎石封層采用密級(jí)配瀝青混合料，其目勺是為了增強(qiáng)面層密 實(shí)度，避免地表水對(duì)路面及路面基層勺侵蝕、破壞。二瀝青同步碎石原材料1、下封層：采用1cm瀝青同步碎石封層，與面層瀝青同標(biāo)號(hào)勺稀釋瀝青，采用新疆克拉瑪依油田生產(chǎn)勺瀝青，瀝青用量為1.2 ( Kg/m2)，碎 石采用符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-)表6.2.1勺規(guī)定石 油