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文檔簡介
1、團背梁隧道平安專項施工方案1 編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件(2)兩階段施工圖第四冊(3)實施性施工組織設(shè)計2 編制原則(1)確保施工平安, 確保工程質(zhì)量(2)嚴(yán)格施工程序和施工工藝(3)確??偣て诘膶崿F(xiàn)3 工程概況(1)概況團背梁隧道為雙連拱隧道,左隧道全長米,里程為ZK54+ZK54+;右隧道全長215米,里程為K54+620K54+835。本隧道2,周長(含仰拱)32.29m。隧道內(nèi)輪廓適合于隧道超高不大于2%的狀況。隧道左線縱向坡度為-1.4999;右線縱向坡度為-1.5。(2) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)馬路等級: 雙向四車道高速馬路設(shè)計行車速度: 80公里/小時隧道凈高: 隧道凈寬: 10.25米設(shè)計荷載:
2、 馬路級(3) 隧道工程地質(zhì) 地質(zhì)地震團背梁隧道所處地區(qū)地層主要為新生界第四系全新統(tǒng)殘坡積層,基巖地層多由砂, 泥巖構(gòu)成,形成雞爪, 枝狀臺梁低山窄谷地貌,斜坡多呈緩坡, 陡坎臺階狀,其中陡坎多由砂巖構(gòu)成。依據(jù)1990年中國地振動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001)及國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單(2008年6月11日),隧址區(qū)地振動峰值加速度為0.05g,地振動反應(yīng)譜特征周期為0.350.40s,地震基本烈度為度。 不良自然地質(zhì)現(xiàn)象團背梁隧道所處的場地內(nèi)坡體總體順直,坡角變更在18o28o之間,斜坡植被相對發(fā)育較好,未見有滑坡, 倒塌, 泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象,僅在隧道進口局部橫坡陡峭處見少量泥質(zhì)粉砂
3、巖風(fēng)化掉塊現(xiàn)象。 水文地質(zhì)在工程地質(zhì), 水文地質(zhì)調(diào)繪中,隧址區(qū)未發(fā)覺分布有明顯的泉點,基巖裂隙水順地形于坡腳地勢低洼處排泄補給溪溝溝水。(4)隧道圍巖類別團背梁隧道圍巖主要有兩種:類, 類(5)明洞及洞門施工方案明洞開挖采納明挖法,襯砌采納全斷面整體式襯砌臺車襯砌。明洞開挖采納自上而下分層開挖法。開挖時對邊仰坡加以防護,并依據(jù)設(shè)計要求進行錨噴加固。邊仰坡開挖到肯定高度,在明洞襯砌外輪廓線的外側(cè)施作長度為35m的鋼筋砼護拱,在護拱內(nèi)預(yù)埋大管棚導(dǎo)向管,在進入暗洞之前完成大管棚作業(yè),管棚插入護拱長度為3m,明洞待暗洞開挖進入3050m左右時施工(避開影響后續(xù)工序施工),并盡可能在雨季前完成明洞施工;
4、明洞襯砌采納就地模筑全斷面整體式鋼筋砼襯砌,明洞回填時,拱腳以下采納7.5號漿砌片石回填,其上對稱回填土并分層夯實,層厚不大于15cm,明洞回填至原地面進行綠化。洞門及早修筑,并在支配施工時盡量避開雨季,冬季來臨前完成,全部建筑材料和施工要求,均要符合圖紙及技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。在施工中,進行超前地質(zhì), 水文預(yù)報,采納先進的測量, 探測技術(shù),取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過數(shù)據(jù)的分析和處理剛好反饋,指導(dǎo)施工。依據(jù)圍巖量測結(jié)果,在初期支護趨于穩(wěn)定的條件下,全斷面模筑二次砼襯。(6) 施工組織依據(jù)本標(biāo)段隧道特點和工期要求,制定施工隧道隊組織機構(gòu)圖,(見下圖)。隧道隊組織機構(gòu)圖隊 長 技術(shù)主管 副隊長 技術(shù)組安
5、全員后勤組物設(shè)質(zhì)檢組隧道施工隊4.洞口及明洞施工方案及施工方法(1) 洞口段施工施工前進行具體的施工限制測量,精確施放中線, 邊線, 里程及邊仰坡線等,經(jīng)復(fù)測確認(rèn)無誤 后方可施工。洞口段采納分層開挖,施工機械以挖掘機為主。實行挖掘機開挖,人工修邊,自卸汽車運輸,挖方棄至指定的棄碴場。洞口段施工依據(jù)地形,充分考慮洞內(nèi)施工須要,合理布置供風(fēng), 供水, 供電設(shè)施材料存放加工, 機械停放場地, 砼拌合站以及現(xiàn)場辦公場地等。(2)洞口邊仰坡施工洞口施工前做好洞口邊仰坡截水天溝,截水溝中心線距邊仰坡開挖邊緣不小于8-10米,截水溝施作完畢后自上而下進行邊仰坡開挖,按設(shè)計坡度一次整修到位,并分層進行邊仰坡臨
6、時防護,以防雨水沖刷, 滲透而坍塌。邊仰坡采納掛網(wǎng)錨噴防護。防護方式采納:1.5m,掛網(wǎng)82020cm,噴砼15cm厚。(3)明洞施工 施工支配明洞避開雨季施工。 明洞開挖明洞開挖采納明挖法。自上而下分層開挖,開挖時依據(jù)設(shè)計要求對邊仰坡加以臨時防護,開挖采納挖掘機挖掘,協(xié)作自卸汽車裝運施工。留意分層, 分段開挖,每次開挖后,要剛好對邊坡進行防護,再開挖下一段。 洞口超前支護首先開挖明洞上半斷面,依據(jù)地形修筑護拱,進行管棚施工。管棚按設(shè)計長度鉆進施工,在管棚施作結(jié)束后,依次分層開挖明洞至設(shè)計標(biāo)高。 明洞襯砌明洞待暗洞開挖進入3050m左右時施工,明洞地基處理完成后,立模澆注明洞邊墻基礎(chǔ)及仰拱砼。
7、明洞拱墻襯砌采納液壓襯砌臺車泵送砼灌注。 明洞回填明洞襯砌結(jié)束, 洞門施工完成后,自下而上分層對稱回填,拱腳以下采納7.5號漿砌片石回填,其上對稱回填土石并分層夯實,層厚不大于15cm?;靥钋鞍丛O(shè)計要求做好防水層的鋪設(shè)。明洞回填至原地面進行綠化。 洞門修筑本標(biāo)段隧道洞門設(shè)計為端墻式洞門形式,洞門修筑在明洞施工完成后,剛好支配施工,支配時避開雨季。洞門完成后剛好接順端墻背后排水溝,平整地面,截水溝順接邊溝或兩側(cè)沖溝,保證洞口排水順暢。施工時細(xì)致組織, 細(xì)心施工,滿意景觀要求。 進洞施工洞口管棚超前支護施作完成后,暗洞采納環(huán)形開挖中心留核心土法進洞施工。施工時按設(shè)計要求進行洞身開挖支護。施工中實行
8、人工開挖,始終堅持“短開挖, 強支護, 襯砌緊跟”的原則,步步為營, 穩(wěn)扎穩(wěn)打,以策平安。(4)洞身施工方案及施工方法 開挖方法針對團背梁隧道的圍巖特點,結(jié)合新奧法理論基礎(chǔ),確定本隧道掘進施工的基本原則為:“預(yù)加固, 短開挖, 快封閉, 強支護, 勤量測”。1.1m。環(huán)形開挖出碴采納人工協(xié)作挖掘機扒碴,挖掘機或裝載機裝碴,自卸汽車運輸;整個斷面開挖及初期支護完成后馬上施作仰拱,襯砌采納全斷面液壓襯砌臺車,砼輸送車協(xié)作輸送泵灌注。 施工依次為:A, 施作超前支護并注水泥漿進行加固,形成平安作業(yè)空間。B, 沿開挖輪廓線環(huán)形開挖,預(yù)留核心土,環(huán)形開挖寬度約1.0m,開挖至規(guī)定進尺(不大于1米),馬上
9、初噴砼封閉,然后按設(shè)計要求掛鋼筋網(wǎng),接著安裝鋼拱架并與超前導(dǎo)管外露端連為一體,開挖核心土,然后按設(shè)計要求打錨桿,再噴混凝土至規(guī)定厚度。C, 環(huán)形導(dǎo)坑按上法循環(huán)施工至3米左右時,開挖核心土,核心土臺階與掌子面距離保持1-1.5米左右。D, 利用機械進行下臺階拉中槽施工,下臺階長度依據(jù)圍巖地質(zhì)確定,拉槽施工不得超過3.0米。E, 左右兩側(cè)跳挖馬口落地,并施作邊墻支護;留意兩邊馬口開挖要跳開交織進行,不準(zhǔn)同時開挖。馬口長度限制在米以內(nèi),剛好接長鋼拱架,落地。F, 整個斷面開挖及初期支護完成后,就地模注混凝土仰拱,施作仰拱回填。同時做好監(jiān)控量測工作,以便剛好施作二次襯砌。G, 全斷面模注二次混凝土襯砌
10、,與仰拱連為一體支護成環(huán)。 施工支配依據(jù)隧道圍巖類別,設(shè)計斷面及機械配套狀況,綜合分析施工中每道工序的先后依次及所需時間,支配采納環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工。 施工留意事項A, 各臺階開挖以人工協(xié)作機械開挖為主,盡量削減對圍巖的擾動。B, 左, 右邊墻馬口必需交織施工,不得兩邊同時開挖。邊墻圍巖較差時分兩層開挖,確保施工平安。C, 依據(jù)地質(zhì)狀況, 量測結(jié)果確定,左右兩隧道可平行作業(yè)。D, 施工中細(xì)致進行圍巖量測工作,依據(jù)對圍巖變更的觀測及量測數(shù)據(jù),考慮調(diào)整支護參數(shù)。 裝碴運輸隧道洞內(nèi)出碴采納挖掘機排險扒碴,裝載機收碴協(xié)作,自卸汽車運輸。襯砌臺車采納中空式,出碴車可干脆從襯砌臺車下部通過,洞內(nèi)棄碴
11、按要求運往指定碴場并防護。派專人對運輸?shù)缆愤M行養(yǎng)護, 灑水修理,以保證出碴正常進行。洞內(nèi)出碴排煙采納通風(fēng)機進行。 超前支護本標(biāo)段隧道類圍巖洞段實行108的長管棚超前支護,鋼管長度20米,洞口段鋼管長度30米;類圍巖洞段設(shè)置50超前小導(dǎo)管注漿支護,導(dǎo)管長度5米。5.超前長管棚施工 施工機具超前長管棚鉆孔采納潛孔鉆機4.3m, 5.525m,該機械采納頂驅(qū)雙作用沖擊及回轉(zhuǎn),把套管及鉆具同時沖擊回轉(zhuǎn)鉆入懦弱圍巖內(nèi)。鉆孔時采納大扭矩回轉(zhuǎn)套管鉆進穿孔,提高了孔向精度及鉆深實力.鉆架配置夾頭,便利夾緊及卸擰鉆具絲扣,削減勞動強度。注漿采納雙液注漿機,漿液由水泥砂漿拌合機和混漿機拌制。 施工工藝詳述A, 運
12、用頂驅(qū)液動錘把套管與鉆桿同時沖擊回轉(zhuǎn)鉆入隧道頂板前端為20m孔深。B, 鉆孔完結(jié)后套管仍留在孔內(nèi)供護孔用。C, 把周邊有孔眼(間距15cm)的鋼管插入套管內(nèi),鋼管用絲扣聯(lián)接,鋼管終端要密封。D, 鋼管在插進后,取出套管,鋼管口端與孔口周壁用水泥密封。E, 注漿管用高壓把水泥漿液壓入鋼管內(nèi),漿液通過鋼管孔眼壓注入孔壁的縫隙內(nèi),固結(jié)旁邊巖土層,注漿采納先灌注“單”號孔,待固結(jié)后,再灌注“雙”號孔的方法。F, 在管棚的支護下,采納環(huán)形開挖預(yù)留核心土法進行隧道開挖, 開挖總長度為管棚總長度的90%。 施工留意事項A, 長管棚施工前編制具體的專項施工組織設(shè)計,進行全員學(xué)習(xí)。B, 鉆孔前,按設(shè)計精確畫出鉆
13、孔位置,設(shè)置導(dǎo)向拱架。C, 限制鉆孔角度,尤其是接長鉆桿后鉆進角度應(yīng)嚴(yán)格限制。D, 注漿時精確駕馭漿液協(xié)作比和注漿壓力。E, 創(chuàng)建良好的照明條件,施工時專人統(tǒng)一指揮。F, 加強對圍巖進行動態(tài)監(jiān)控量測,實行信息化管理。 超前小導(dǎo)管施工施工原理先用噴射砼將開挖面和5米范圍內(nèi)的坑道封閉,然后沿坑道周邊向前方圍巖內(nèi)打入帶孔小導(dǎo)管,并通過小導(dǎo)管向圍巖注水泥漿,在坑道四周形成肯定厚度的加固圈,在加固圈的愛護下進行開挖等作業(yè)。導(dǎo)管布置和安裝A, 本隧道采納50 5無縫鋼管在加工廠制作。前端做成尖錐形,前段管壁上每隔15cm交織鉆眼,眼孔直徑8mm。B, 小導(dǎo)管布置本隧道類圍巖洞段沿拱部環(huán)向布置,間距40cm
14、,長度L=5m,外插角570 ,類圍巖洞段沿拱部環(huán)向布置,間距50cm,長度L=4.5m,外插角570C, 小導(dǎo)管安裝采納管棚鉆機鉆孔,人工協(xié)作風(fēng)槍推送小導(dǎo)管入孔 ,外露20cm,外露端支撐于開挖面后方的鋼拱架上,與鋼拱架共同組成支護體系。注漿機具及材料采納水泥漿注漿,水灰比為1:1。注漿工藝注漿工藝流程見圖5-5。高壓閥攪拌機水泥漿池注漿泵水泥水孔口閥止?jié){塞注漿管注漿孔120cm15cm50無縫鋼管鋼花管示意圖水泥漿液注漿工藝流程圖6.初期支護本標(biāo)段隧道初期支護包括22早強砂漿錨桿, 鋼筋網(wǎng), I20a型鋼拱架, 25#噴射混凝土等。依據(jù)地質(zhì)狀況分別設(shè)置。初期支護緊跟開挖面剛好施作,以削減圍
15、巖暴露時間,抑制圍巖變形,防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。早強砂漿錨桿施工錨桿施工工藝流程為:鉆孔清孔注漿插入桿體。鉆孔采納煤電鉆;錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計要求加工制作,施工時錨桿鉆孔位置及孔深必需精確,錨桿要除去油污, 鐵銹和雜質(zhì)。先用煤電鉆鉆鑿錨桿孔眼,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑,然后將潮濕好的藥包(拱部為藥包,邊墻為注漿)頂入孔內(nèi),后將加工好的桿體插入孔內(nèi),并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。施工中留意以下事項: = 1 * GB3 錨桿孔位與孔深, 方向必需精確,與設(shè)計及規(guī)范要求相符; = 2 * GB3 桿體在運用前必需除去油污和鐵銹,以保證錨桿施工質(zhì)量。鋼
16、筋網(wǎng)安設(shè)本標(biāo)段采納單層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在初噴混凝土后進行,與被支護巖面間隙約3cm, 鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)連接處, 鋼筋網(wǎng)與錨桿連接處點焊在一起,使鋼筋網(wǎng)在噴射時不易晃動。鋼筋網(wǎng)在加工廠加工成片,在洞內(nèi)再焊接起來形成整體,并與鋼架連成一體。鋼架施工本隧道采納I20a型鋼拱架支護,類圍巖間距50cm,類圍巖間距75cm。鋼拱架在洞外按設(shè)計加工成段,在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進行,與定位錨桿焊接(可考慮增加鎖腳錨桿)。鋼架之間設(shè)縱向25連接筋,與鋼拱架焊接在一起,鋼架間以噴射混凝土噴平。鋼架拱腳必需安放在堅固的基礎(chǔ)上,架立時垂直隧道中線,位置誤差為2cm。當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大
17、時設(shè)置墊塊,用噴射混凝土噴填。現(xiàn)場制作加工A, 鋼拱架按設(shè)計要求預(yù)先在洞外材料加工廠加工成型。先將加工場地用15#混凝土硬化,按設(shè)計放出加工大樣。B, 放樣時依據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量,要求尺寸精確,弧形圓順。C, 鋼拱架加工后進行試拼,允許誤差如下:a, 沿隧道周邊輪廓誤差不大于2cm;b, 鋼拱架由拱部, 邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過0.5cm;c, 鋼拱架平放時,平面翹曲應(yīng)小于2cm。鋼拱架架設(shè)工藝要求:A, 為保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留0.150.2m原地基;架立鋼拱架時挖槽就位,懦弱地段在鋼拱架基腳
18、處設(shè)槽鋼或砼預(yù)制塊以增加基底承載力。B, 鋼拱架平面垂直于隧道中線,其傾斜度不大于2O。鋼拱架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于4cm。C, 為保證鋼拱架位置安設(shè)精確,隧道開挖時在鋼拱架的各連接板處預(yù)留鋼拱架連接板凹槽;兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝鋼拱架槽鋼凹槽。初噴混凝土?xí)r,在凹槽處打入木楔,為架設(shè)鋼架留出連接板(或槽鋼)位置。D, 鋼拱架按設(shè)計位置安設(shè),在安設(shè)過程中當(dāng)鋼拱架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)砼墊塊。E, 為增加鋼拱架的整體穩(wěn)定性,將鋼拱架與錨桿焊接在一起。沿鋼拱架設(shè)直徑為25的縱向連接鋼筋,并按環(huán)向間距1.0m設(shè)置。F, 為使鋼拱架精確定位,當(dāng)鋼拱架架設(shè)處有系統(tǒng)錨桿時盡量利用系統(tǒng)錨桿定位
19、。當(dāng)鋼拱架架設(shè)處無系統(tǒng)錨桿時鋼拱架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位錨桿,錨桿一端與鋼拱架焊接在一起,另一端錨入圍巖中0.51m并用砂漿錨固。G, 鋼拱架架立后進行鋼筋網(wǎng)片安裝焊接,盡快噴混凝土作業(yè),并將鋼拱架全部覆蓋,使鋼拱架與噴混凝土共同受力,噴射混凝土分層進行,每層厚度56cm左右,先從拱腳或墻腳處向上噴射,以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實,造成強度不夠,拱腳(墻腳)失穩(wěn)。噴射混凝土施工噴射混凝土骨料用強制式拌合機分次投料拌合,為削減回彈量,降低粉塵,提高一次噴層厚度,噴射混凝土采納濕式噴射作業(yè)。初期支護噴射混凝土,一般分初噴和復(fù)噴二次進行。初噴在開挖(或分部開挖)完成后馬上進行,以盡早封閉暴
20、露巖面,防止表層風(fēng)化剝落。復(fù)噴混凝土在錨桿, 掛網(wǎng)和鋼架安裝后進行,盡快形成初期支護整體受力,以抑制圍巖變位。鋼架間用混凝土噴平,并有足夠的愛護層。噴射混凝土分段, 分片由下而上依次進行,每段長度不超過6m,一次噴射厚度限制在6cm以下,噴射時插入長度比設(shè)計厚度大5cm鋼筋,每5m設(shè)一環(huán),作為施工噴層厚度限制用,后一層噴射在前層混凝土初凝后進行,但相隔時間不易大于2小時,新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護。噴射砼前的打算工作A, 受噴面的處理a, 噴射支護前檢查開挖斷面輪廓尺寸,挖除表面欠挖部分,清除表面雜物,浮碴等。b, 遇表面有少量水時,加速凝劑,削減摻水量或不加水,強制堵水;水量大時,用草繩把
21、股水圍起來,插入PVC管或鋼管引水,然后用噴砼連同草繩與鋼管一起噴進去,形成永久性排水孔。B, 機電檢查a, 噴前進行電器和機械設(shè)備檢查和試運轉(zhuǎn)。b, 在受噴面各種機械設(shè)備操作場所配備足夠照明及通風(fēng)設(shè)備。C, 限制噴層厚度標(biāo)記的設(shè)置依據(jù)設(shè)計厚度利用原有部件如錨桿外露長度等,也可在巖面上打入短鋼筋,標(biāo)出刻度,作為標(biāo)記。D, 骨料的堆存與質(zhì)量限制a, 粗骨料加入拌和前要再次過篩,以防超徑骨料混入,造成堵管。b, 細(xì)骨料應(yīng)堆放在防雨料庫,以限制含水量。濕噴砼工藝A, 砼噴射機安裝調(diào)試好后,在料斗上安裝振動篩(篩孔10mm),以避開超粒徑骨料進入噴射機。B, 噴射時,送風(fēng)之前先打開計量泵(留意,此時噴
22、嘴朝下,以免速凝劑流入輸送管內(nèi)),防止高壓砼拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔;送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓,使之限制在0.450.70Mpa之間,若風(fēng)壓過大,粗骨料遇到圍巖后會回彈,風(fēng)壓過小,噴射動能小,粗骨料則沖不進砂漿層而脫落,都將導(dǎo)致回彈量增大。按混凝土回彈量大小, 表面潮濕有無光澤, 易粘著為度來駕馭噴射壓力,這就要求噴射機司機與噴射手協(xié)作好,依據(jù)噴射手反饋的信息剛好調(diào)整風(fēng)壓和計量泵,限制好速凝劑的摻量。C, 噴嘴與巖面的距離為60100cm,太近太遠(yuǎn)都會增加回彈量;可將噴嘴固定在機械手上進行作業(yè)。D, 噴射方向盡量與受噴面垂直,拱部盡可能以直徑方向噴射;若受噴面被鋼架, 鋼筋網(wǎng)覆蓋時,可將噴嘴稍加偏斜,但
23、不宜小于70。假如噴嘴與受噴面的角度太小,會形成混凝土物料在受噴面上滾動,產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴砼的質(zhì)量。E, 一次噴射厚度不宜過大,一般初噴厚度為46cm過大會減弱混凝土顆粒間的凝合力,促使噴層因自重過大而大片脫落,或使拱頂處噴層與圍巖面形成空隙;假如一次噴射厚度過小,則粗骨料簡單彈回。第二次噴至設(shè)計厚度,兩層噴射的時間間隔為1520min。影響噴層厚度的主要緣由是速凝劑的作用效果和氣溫。F, 為提高工效和保證質(zhì)量,噴射作業(yè)應(yīng)分片進行,一般為2米長,1.5米寬的小片。為防止回彈物附著在未噴的圍巖面上而影響噴層與巖面的粘結(jié)力,依據(jù)從下往上施噴,呈螺旋形運動;噴前先找平受噴面
24、的凹處,再將噴頭成螺旋形緩慢勻稱移動,每圈壓前面半圈,繞圈直徑30cm左右,力求噴出的混凝土層面光滑平順。留意事項濕噴作業(yè)應(yīng)留意以下問題:A, 開機應(yīng)按先開風(fēng)閥,再依次開計量泵, 振動棒, 主機的依次進行。B, 噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機,再依次關(guān)閉計量泵, 振動棒和風(fēng)閥,然后用清水將機內(nèi), 輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。C, 嚴(yán)格限制拌合物的水灰比,常常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況,發(fā)覺問題剛好處理。D, 如有堵管現(xiàn)象發(fā)生,則必需先關(guān)閉主機,然后才能進行處理;E, 作業(yè)中要加強勞動愛護。7.防排水工程隧道防排水施工遵循“以排為主, 防排結(jié)合, 因地制宜, 綜合治理”的原則。使建成后的隧道達(dá)到洞內(nèi)基本干燥
25、,保證襯砌結(jié)構(gòu)和洞內(nèi)設(shè)備的正常運用以及行車平安。本隧道的防排水主要措施防水措施:隧道明洞段防水是在襯砌外鋪設(shè)1.5mm厚LDPE(改性)防水板和400g/m2土工布;2土工布;為了減輕襯砌背面的水壓力,在圍巖滲漏水較大處環(huán)向設(shè)置100彈簧排水半管將水引入兩側(cè)縱向排水管,由160PVC排水管引入中心排水管排出洞外;隧道內(nèi)變形縫處全斷面設(shè)PS-1型中埋式橡膠止水帶。襯砌類型變更界面, 明洞進暗洞界面以及暗洞范圍內(nèi)每隔50米均需設(shè)置變形縫。隧道內(nèi)路面以下增設(shè)20cm厚水泥處置碎石排水基層,確保路面干燥無水。排水措施:隧道在洞內(nèi)路面右側(cè)設(shè)置邊溝用于解除路面清洗用水;隧道仰拱處設(shè)置中心排水溝用于襯砌后圍
26、巖排水;隧道沿全長設(shè)置縱向160PVC排水管,橫向與中心排水溝連通,在洞口外引入路基邊溝或沖溝內(nèi);為了改善洞內(nèi)排水效果,盡量避開因隧道縱向排水管不暢而引起的病害,同時防止因圍巖滲水沉積的淤積物留入中心排水溝,故在隧道側(cè)壁墻腳處每隔50米設(shè)置一對縱向管檢查孔;中心排水溝沿縱向每200米設(shè)置一處檢查井;地表在洞門上方設(shè)置截水溝,引地表水至路基邊溝或洞門外自然沖溝,以形成完善的洞內(nèi)外排水系統(tǒng)。防排水施工工藝防水板鋪設(shè)防水板鋪設(shè)采納6.0米長的鋪掛臺車及無釘孔鋪設(shè)工藝。簡易臺車掛鋪防水板施工見示意圖5-6。A, 施工程序a, 鋼筋網(wǎng)等凸出部分,先切斷后用錘鉚平后用砂漿抹平。b, 有凸出的鋼筋時,切斷,
27、 鉚平后用砂漿抹平。c, 錨桿有凸出部位時,帽頭頂預(yù)留5毫米切斷,用塑料帽處理。d, 補噴砼使其表面平整圓順,凹凸量不超過5厘米。e, 混凝土表面先把土工布用襯墊貼上,有排水板時,同時貼,然后用射釘槍釘上水泥釘錨固,水泥釘長度不得小于50毫米。平均拱頂34點/m2,邊墻23點/m2。f, 先鋪土工布后鋪防水板。g, 鋪設(shè)防水板時,采納手動專用熔接器熱熔在襯墊上,兩者粘結(jié)剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。h, 防水板之間采納專用熔接器熱熔粘結(jié),結(jié)合部位不得小于100毫米,且粘結(jié)剝離強度不得小于母體拉伸強度的80%。i, 防水板必需符合國標(biāo)(GB12953-91)中優(yōu)等品的要求。其主要指標(biāo)為:抗拉
28、強度: 縱橫向:15Mpa斷裂伸長率:縱橫向:300%邵氏硬度: 40邵氏度顏色: 黃顏色幅寬: 700cm。j, 防水板之間粘結(jié)結(jié)合部位采納真空加壓檢測,在0.2Mpa壓力作用下5分鐘不得小于0.16Mpa。 k, 敷設(shè)防水板時應(yīng)留意拱部土工布及防水板不得過緊。B, 施工要點a, 施工時必需嚴(yán)格依據(jù)施工程序操作,不得變更先后次序。b, 固定防水板時,應(yīng)視初期支護表面的平整度將防水板預(yù)留肯定的富余量,以防過緊而被砼擠破。c, 為使防水板接頭焊接良好,防水板每環(huán)鋪設(shè)長度應(yīng)比襯砌長度長1.01.5m,以利接頭焊接施工。防水板搭接要按隧道縱坡方向順搭以利排水。d, 防水板接縫和襯砌施工縫應(yīng)錯開0.5
29、1m。e, 防水板鋪設(shè)好后,盡快灌注砼。f, ,襯砌端部預(yù)留防水板接頭須實行防護措施。g, 襯砌加強鋼筋安裝, 各種預(yù)埋件設(shè)置, 擋頭模板安裝,以及泵送砼等工序作業(yè)中要防止破壞防水板。變形縫止水帶安裝變形縫處為防水的薄弱環(huán)節(jié),因此在二襯砼施工時,必需加強防水施工,提高防水質(zhì)量,本隧道變形縫處設(shè)置PS-1型可排水止水帶防水。A, 施工方法及技術(shù)措施:12鋼筋孔。b, 將加工成型的10鋼筋卡由待模注混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入,內(nèi)側(cè)卡一半緊止水帶。c, 待模注混凝土凝固后拆除擋頭板,彎曲10鋼筋卡套上止水帶另一半,模注下一環(huán)混凝土。B, PS-1型可排水止水帶的技術(shù)指標(biāo)具有遇水膨脹性,抗?jié)B標(biāo)號不低于B6
30、,硬度6065邵氏度,抗拉強度不低于15Mpa,扯斷伸長率不低于400%。C, 施工留意事項a, 止水帶必需精確居中,止水帶連接采納現(xiàn)場熱焊接。b, 為使止水帶達(dá)到有效作用,砼澆注時必需保證止水帶和擋頭板不移不漏漿。100排水半管的安裝A, 施工方法當(dāng)隧道開挖斷面符合設(shè)計要求后,由于圍巖裂隙的水全面流出,馬上噴射第一層混凝土(厚度5cm)進行封閉,隨著圍巖的變形,第一層噴射混凝土表面產(chǎn)生裂縫漏水,凡漏水處均設(shè)100排水半管。排水管采納馬上向其表面噴射23cm速凝灰漿包袱固定,然后噴第二層混凝土進行封閉。接著視察噴層表面,若還有滲漏水現(xiàn)象,在各滲漏水處鉆眼引水,再加100排水半管。在較長無滲漏水
31、地段,可每間隔510米沿墻壁上下鉆眼,按上述方法預(yù)設(shè)100排水半管,以保證隧道在運營期間地下水變更剛好排出,減小水壓。在初期支護趨于穩(wěn)定的條件下,最終逐層噴射混凝土封閉直至噴層表面干燥無水。在大面積淋水或地下水流量大的地段,亦按上述方法設(shè)置多層暗埋式排水管,通過暗埋式排水管將水引入墻腳縱向排水管排出洞外,以達(dá)到“排水暢通,初噴砼表面干燥無水”的要求后,再鋪設(shè)土工布和防水板。B, 噴射速凝灰漿成分一般由下列成分組成:a, 0.3mm或0.4mm質(zhì)量良好并烘干的骨料;b, 17%20%的一般硅酸鹽水泥;c, 約3%的鋰碳酸鹽速凝添加劑或約10%的其它速凝劑;以上協(xié)作比例需依據(jù)實際狀況試驗后配置,速
32、凝灰漿初凝時間要求在10秒以內(nèi),噴射壓力宜采納低壓且試驗后噴射。C, 100排水半管技術(shù)指標(biāo)要求:a, 100排水半管鋼絲骨架和外覆PVC薄膜必需滿意各自規(guī)范要求;b, 100排水半管要求最小扁平率(2%)時,其承受的最小荷載為:200Kg。PVC160*5縱橫排水管的安裝為引排初支與防水板之間的地下水,實行在滲水或股水處分別設(shè)置100排水半管將水匯合起來,排至隧道初期支護邊墻底部兩側(cè)設(shè)置的PVC160*5縱排水管內(nèi),并每隔50m設(shè)橫向排水管引排入隧道中部設(shè)置的中心排水管。PVC160*5縱橫排水管和100排水半管安裝時,位置必需堅固無縫,保證二襯砼澆注時不移動,還應(yīng)保證橫向排水管與中心排水管
33、碎石層接通,保證高度精確流水暢通,特殊是應(yīng)保證橫向排水管, 砼不得進入管內(nèi)造成堵塞影響排水效果。富水地段防水處理富水地段開挖輪廓差,環(huán)向排水管安設(shè)困難,噴射混凝土附著困難,防水板無法鋪設(shè),可實行以下方法進行處理,確保防水板能夠正常鋪設(shè)。A, 對成股向外涌水地段,依據(jù)水流量的大小,實行埋設(shè)多根大直徑透水軟管,實行模噴混凝土來代替施作初期支護。B, 在淋水地段,防水板打濕后,焊縫質(zhì)量難以保證,因此,預(yù)鋪一層防水板引水,然后再按設(shè)計鋪設(shè)防水板。5.4.6 混凝土二次襯砌本隧道除洞口明洞段采納整體模筑式襯砌外,其余全部為復(fù)合式襯砌。隧道砼襯砌采納全斷面液壓襯砌臺車進行襯砌作業(yè)。全斷面液壓襯砌臺車見示意
34、圖5-7。隧道洞口設(shè)置砼攪拌站一座(左線出口和右線進口共用一座),攪拌站采納自動計量拌合裝置,隧道砼采納砼輸送車運輸,輸送泵泵送入模。仰拱施工在初期支護后仰拱剛好施工。仰拱施工采納半幅式,先施工3/5。仰拱與邊墻連接處搗固密實,振搗時保證鋼筋等不移位。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強度70%后,施作中心排水溝,然后進行仰拱片石砼填充。仰拱施工時,搭設(shè)移動式便橋,供運輸車輛通行。防排水布置隧道二次襯砌前,做好防排水設(shè)施的施工,防水板在洞內(nèi)由簡易臺車掛吊鋪設(shè),防水層鋪設(shè)時施作環(huán)向及縱向排水管,并與中心排水管連接通順。洞身施工隧道模筑襯砌混凝土灌注采納全斷面液壓鋼模襯砌臺車,一次施工長度9m?;炷猎诙赐饣炷?/p>
35、拌合站拌合,混凝土攪拌運輸車運往洞內(nèi),混凝土輸送泵灌注,機械振搗,襯砌臺車就位前應(yīng)做好鋼筋的布設(shè)工作,起拱線以下要加強振搗。襯砌臺車就位前按圖紙規(guī)定預(yù)留溝, 槽, 管洞或預(yù)埋構(gòu)件,并在拱頂防水板處預(yù)埋塑料管一根。全部襯砌作業(yè)均采納混凝土輸送泵作業(yè)?;炷磷阅0宕翱谟奢斔捅米笥覍ΨQ同時灌注。由下向上,對稱分層,先墻后拱灌筑,傾落自由高度不超過2.0m。在混凝土澆筑過程中,視察模板, 支架, 鋼筋, 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的狀況,當(dāng)發(fā)覺有變形, 移位時,剛好實行措施進行處理,混凝土灌筑作業(yè)間斷時間不得超過2個小時,否則按施工縫處理。保證襯砌背后密實的措施為防止二次襯砌與防水層之間形成空隙,實行以下施工措
36、施進行處理:在襯砌臺車頂多留幾個泵口,澆筑拱頂砼時,采納多次插管方法封頂。在拱頂預(yù)埋注漿管及排氣孔,待砼強度達(dá)到設(shè)計70%以上時壓漿,充填二次襯砌與防水層間的間隙。施工留意事項二次襯砌施工,臺車就位前對中線, 高程, 斷面尺寸和凈空大小進行細(xì)致檢查核對,精確無誤符合設(shè)計要求后,方可灌注砼。施工前做好地下水的封堵, 引排,基礎(chǔ)部位的浮碴, 積水必需清理干凈,二次襯砌砼必需在無水狀況下進行施作,以保證砼質(zhì)量。砼澆注前,對模板, 支架, 鋼筋和預(yù)埋件進行細(xì)致檢查,符合要求后方能灌注。施工中嚴(yán)格限制砼坍落度,坍落度誤差限制在2cm以內(nèi),超過時馬上調(diào)整,嚴(yán)禁在現(xiàn)場隨意加水,以確保砼的密實度及抗裂性。協(xié)作
37、比必需進行試驗探討,經(jīng)科學(xué)比選確定,并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)。工地試驗室按規(guī)定頻率在灌筑混凝土現(xiàn)場做試件,并具體填寫施工記錄?;炷琉B(yǎng)護及整修?;炷凉嘀?,強度達(dá)到設(shè)計強度70%時,方可拆模卸落臺車,并進行養(yǎng)護。砼達(dá)到設(shè)計強度后剛好按設(shè)計要求進行通過預(yù)埋塑料管進行注漿填實。泵送混凝土。碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比不大于1:3;運用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的協(xié)作比及坍落度。管道管線安裝要求直, 轉(zhuǎn)彎緩;灌筑點先遠(yuǎn)后近;泵送前用少量水灰比為0.7的水泥砂漿潮濕導(dǎo)管;換管時先潮濕后接駁;泵送過程嚴(yán)禁加水, 空泵;開泵后無意外狀況中途不要停留。泵送混凝土結(jié)束時,洗管前先行反吸,降低管內(nèi)壓力;洗管時,從進料口塞入海綿球或橡膠球
38、,用水將存漿推出。 = 6 * GB2 初支, 二襯無滲漏水施工方法及技術(shù)措施本標(biāo)段團背梁隧道大部分洞段均處于地下水位線以下,如何防水, 治水,確保工程的質(zhì)量和平安,尤為重要。為保證初期支護噴射砼和防水層及二次襯砌混凝土的施工質(zhì)量,達(dá)到結(jié)構(gòu)設(shè)計防水要求,施工中應(yīng)實行措施確保初支和二襯在無水條件下施工。初支和二襯無滲漏水施工方法及留意事項為:施工期間加強施工排水,必要時在掌子面下設(shè)超前鉆孔局部排水,以保證開挖面處于無水狀態(tài),提高圍巖自穩(wěn)實力。為提高圍巖的抗?jié)B實力和承載實力,對裂隙發(fā)育段采納洞內(nèi)全環(huán)預(yù)注漿加固及止水。初支噴砼前,視圍巖裂隙及滲漏水狀況,預(yù)先引排,初支施工時埋設(shè)100排水半管。由于本
39、標(biāo)段地下水較豐富,在隧道施工中應(yīng)做好地下水及地質(zhì)超前預(yù)報,做好洞內(nèi)防, 排水工作,確保洞內(nèi)“三通”正常工作。二次襯砌完成后,對拱頂部二次襯砌與防水層之間空隙進行回填注漿。結(jié)構(gòu)防水施工時,嚴(yán)格遵循“以排為主,防排結(jié)合,多道設(shè)防,因地制宜,綜合治理”的原則。嚴(yán)格按設(shè)計文件要求及結(jié)構(gòu)防排水各工序施工方法進行施工。8.水溝, 電纜槽 水溝, 電纜槽溝槽施工,待砼路面施工完成后進行,模板采納大塊鋼模板,人工澆搗。依據(jù)水溝, 電纜槽的設(shè)計要求,分部施工,一次施工長度單側(cè)20米,模板安裝堅固,在仰拱回填砼面用沖擊鉆打眼,插入短鋼筋作為模板支撐點,側(cè)壁模板設(shè)上, 中, 下三道拉桿,保證砼澆注時不跑模。溝槽蓋板
40、, 邊溝及縱向排水管均在洞外預(yù)制,汽車倒運至洞內(nèi)人工安裝。全部的蓋板鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn), 連續(xù)平順,無晃動或吊空,邊緣整齊,兩端與溝壁的縫隙應(yīng)用干硬砂漿填平。中心排水溝預(yù)制件安裝時,要連接平順,兩端縫隙以高標(biāo)號水泥砂漿抹帶。9.附屬洞室, 預(yù)埋件及設(shè)備安裝隧道內(nèi)監(jiān)控, 消防等洞室的開挖應(yīng)與洞身同時進行。用人工協(xié)作機械開挖,開挖后馬上進行錨噴初期支護。洞室襯砌采納鋼桁架協(xié)作組合鋼模板,在澆注隧道洞身二襯砼之前布設(shè)鋼筋和預(yù)埋件,然后與洞身二襯砼一次澆注完成。對隧道內(nèi)的各種預(yù)(留)埋管件,施工時按圖紙所示的位置精確設(shè)置。管件預(yù)埋施工前,細(xì)致檢查核對其名稱, 規(guī)格,在確認(rèn)無誤后方可進行施工。在澆注洞身二襯砼時
41、,實行措施確保預(yù)埋管件堅固不移動,在管內(nèi)穿入引線鐵絲并將管口堵塞保證砼不得進入預(yù)埋管內(nèi);澆注砼以及拆模時均需留意,不得對預(yù)埋管件造成損壞。隧道內(nèi)風(fēng)機等設(shè)備在隧道主體工程完成后進行安裝,依據(jù)設(shè)計圖紙要求,保證位置安裝精確,電力設(shè)備安裝符合各種平安規(guī)程的要求。10.隧道塌方預(yù)防措施(1)圍巖塌方前兆圍巖的變形破壞, 失穩(wěn)塌方,是從量變到質(zhì)變的過程。量變過程中,在圍巖的工程水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)反應(yīng)出一些征兆。依據(jù)征兆預(yù)料圍巖穩(wěn)定性,進行地質(zhì)預(yù)報,保證施工平安,防治隧道塌方。特殊和不良地質(zhì),如地下水, 松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖的變形破壞, 失穩(wěn)塌方,有以下征兆:水文地質(zhì)條件的變更,如干燥的圍巖突然出
42、水, 地下水突然增多, 水質(zhì)由清變濁(地下水將斷層泥帶走)等都是即將發(fā)生塌方的前兆;拱頂不斷掉下小塊,預(yù)示著圍巖即將發(fā)生塌方; 圍巖節(jié)理面裂縫逐步擴大;支護狀態(tài)變形(拱架接頭擠偏或壓劈, 噴射混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等), 敲擊發(fā)聲嘹亮有力, 甚至發(fā)出聲響;圍巖或初期支護,拱腳旁邊的水平收斂率出現(xiàn)反彈,并接著增大時,說明圍巖仍在發(fā)生變形,處于不穩(wěn)定的狀態(tài);有可能出現(xiàn)失穩(wěn)塌方。(2)隧道塌方預(yù)防措施a做好超前地質(zhì)預(yù)報工作。尤其是施工開挖接近設(shè)計探明的富水, 富泥時,要細(xì)致剛好地分析和視察開挖工作面巖性變更,遇有探孔突水, 涌泥, 滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象,剛好變更施工方案。b加強圍巖量測
43、工作。通過對量測數(shù)據(jù)分析處理,依據(jù)時間位移曲線規(guī)律,剛好調(diào)整和加強初期支護,同時重視混凝土襯砌剛好施作。c嚴(yán)格限制開挖輪廓,盡量減小對懦弱破裂圍巖的擾動。d保證施工質(zhì)量,超前預(yù)注漿固結(jié)止水,鋼架制作, 初期支護和混凝土襯砌混凝土質(zhì)量必需符合設(shè)計及驗標(biāo)要求。e嚴(yán)格限制開挖工序,尤其是一次開挖進尺,杜絕各種違章施工。f施工期間,洞口應(yīng)常備肯定數(shù)量的塌方搶險材料,如方木, 型鋼鋼架等,以備急用。g有下述現(xiàn)象發(fā)生時,應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機械設(shè)備,指定專人視察和進行加固處理。圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快。圍巖面不斷掉塊剝落。初期支護噴混凝土表面龜裂, 裂縫或脫皮掉塊,鋼架嚴(yán)峻變形。初期支
44、護發(fā)出異樣響聲。11.隧道施工臨時設(shè)施(1)施工通風(fēng)a本隧道單口開挖長度不長,每洞口擬采納一臺255KW軸流式通風(fēng)機,壓入式通風(fēng)。通風(fēng)機采納軸流風(fēng)機,通風(fēng)管采納1200mm高強軟管,進行壓入式通風(fēng),可滿意工程須要。b施工用高壓風(fēng)在隧道洞口設(shè)置空壓站一座(22立方空壓機兩臺, 8立方空壓機兩臺),供左右洞運用。(2)施工用水在隧道左線出口線路右側(cè)山包上修建蓄水池一座,水池供應(yīng)的水引用當(dāng)?shù)卮鍍?nèi)地下水, 水量能滿意施工生產(chǎn)用水。(3)施工用電隧道洞口的施工用電擬接既有高壓電至右線進口右側(cè),設(shè)一臺630KVA變壓器保證兩個隧道洞口施工用電。同時配備250KW的發(fā)電機1臺, 120KVA發(fā)電機1臺作為備
45、用電源。(4)排水方案本標(biāo)段隧道均為黃土隧道,洞內(nèi)排水不良會造成支撐基底下沉,圍巖失穩(wěn)坍塌,開挖斷面不穩(wěn)定,隧道道路泥濘,環(huán)境惡劣,導(dǎo)致作業(yè)效率低下,甚至影響工程質(zhì)量。因此,在隧道開挖時,要求開挖面不積水,隧道底無水漫流。本段隧道排水?dāng)M實行集水坑分段收集,逐級機械抽排的方式排出。掌子面排水采納污水泵抽到集水坑,集水坑設(shè)置潛水泵。排往污水站沉淀處理后排入路基排水溝或自然沖溝內(nèi)。在施工時要留意以下幾點:盡量采納機械抽排,機械配備要滿意解除隧道最大滲涌水和施工廢水的須要。要派專人對排水系統(tǒng)進行清理, 養(yǎng)護,確保水路暢通。洞外設(shè)污水處理站,經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入路基排水溝或自然沖溝內(nèi)。隧道內(nèi)施工排水
46、見示意圖91。洞內(nèi)三管兩線布置見圖92。(5)常見質(zhì)量通病超欠挖嚴(yán)峻;隧道洞內(nèi)襯砌表面, 拱部, 邊墻有滲水現(xiàn)象;二次襯砌不密實。襯砌錯臺;拱頂托空;鋼筋綁扎不規(guī)范。(6)預(yù)防措施精確測放開挖輪廓,嚴(yán)格限制超欠挖;做好排水系統(tǒng)(嚴(yán)格排水半管施工工藝);施工時對每道工序質(zhì)量進行嚴(yán)格檢查,發(fā)覺質(zhì)量問題剛好處理;采納全斷面液壓襯砌臺車模筑混凝土,并加強振搗;襯砌臺車均運用重型扣邊模板;襯砌完成后運用拱頂預(yù)留塑料管細(xì)致壓漿;12.工期及其它保證措施(1)工期保證措施a 生產(chǎn)要素保證b 成立由項目經(jīng)理任組長,有關(guān)人員參與的領(lǐng)導(dǎo)小組,健全崗位責(zé)任制,從組織上, 制度上, 防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。選撥業(yè)
47、務(wù)精, 實力強的管理和施工人員,配齊配足技術(shù)工人。c 依據(jù)總工期目標(biāo),利用倒排工序法,制訂具體的分段工期限制支配。運用計算機網(wǎng)絡(luò)支配技術(shù),實施動態(tài)管理。d充分細(xì)致地做好開工前的各項打算工作。e 按施工組織設(shè)計配齊生產(chǎn)要素。f 采納新工藝, 新技術(shù), 新設(shè)備提高施工效率,把住物資供應(yīng)關(guān),保證物資供應(yīng)滿意進度要求。g 運用先進設(shè)備, 加快施工進度h 采納先進設(shè)備及檢測儀器。隧道施工采納挖, 裝, 運, 支護, 襯砌機械化一條龍作業(yè),二次襯砌采納全斷面鋼模液壓襯砌臺車,泵送入模。測量采納日本產(chǎn)全站儀。i 隧道施工采納“新奧法”。采納超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng),加強圍巖量測,防止發(fā)生平安事故而影響工期。(2)
48、技術(shù)保證a 快速組織施工人員, 機械設(shè)備和物資材料進場,按工作內(nèi)容和進度配齊各項生產(chǎn)要素,保證“三快”,即進場快, 安家快, 開工快,抓住有利施工季節(jié),實現(xiàn)施工進度良好開端。b 細(xì)心編制實施性施工組織設(shè)計,明確工期,突出重點, 難點,實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理,剛好調(diào)整各工序的支配進度, 勞力和機械設(shè)備,確保工程按期完成。c 優(yōu)化施工方案,合理布置隊伍,科學(xué)配套機械設(shè)備,提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度,為工程施工贏得時間。d 調(diào)遣精兵強將,由責(zé)任心強, 閱歷豐富, 有特長的骨干人員,組成干練務(wù)實的工作班組。e 抓質(zhì)量, 保平安, 促進度,確保不出現(xiàn)任何平安質(zhì)量事故,尤其是不良地質(zhì)段施工,采納超前地質(zhì)預(yù)報
49、,加強圍巖量測,防止坍方產(chǎn)生,確保工程順當(dāng)進展。f 強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,管理人員, 技術(shù)人員跟班作業(yè),靠前指揮,超前布局謀策,加強監(jiān)控落實,剛好解決問題,避開擱置延誤。重點項目或工序?qū)嵭写怪惫芾?,削減中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。g 嚴(yán)密組織施工,細(xì)心支配工序,隧道內(nèi)各分部工程實行平行流水作業(yè),以獲得時間的最佳利用,保持均衡生產(chǎn)。h 備足動力設(shè)備和主要機械易損件,杜絕機械保障不力造成工期延誤。i 施工進度動態(tài)信息處理和工期限制在施工過程中實行以下措施進行動態(tài)信息處理和工期限制:施工現(xiàn)場設(shè)專職支配檢查人員,每日檢查, 監(jiān)督施工支配的執(zhí)行狀況,確保工程進度支配,遇特殊狀況時剛好對原施工
50、支配予以調(diào)整和修正,保證工程總體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。嚴(yán)密凝視隧道各工序的進展?fàn)顩r,對各工序出現(xiàn)的各類問題剛好處理,避開停, 窩工現(xiàn)象的發(fā)生,保證各工序施工的準(zhǔn)時性和連續(xù)性。堅持實行施工進度快報制度,堅持每天報一次各工序的進度狀況,每5天報一次隧道整體的實際進度和支配進度的對比狀況,并分析兩者相差緣由,以便項目部和業(yè)主剛好了解各分部工程的進展?fàn)顩r,實行相應(yīng)的對策措施。運用計算機網(wǎng)絡(luò)支配技術(shù)對隧道施工實施動態(tài)管理,親密監(jiān)視, 跟蹤現(xiàn)場的動態(tài)變更,剛好把變更的狀況歸納為計算機參數(shù),經(jīng)計算機運算,得出各種處理數(shù)據(jù),如人員, 設(shè)備臺班, 工作時間, 材料供應(yīng)等,運用其計算結(jié)果指導(dǎo)施工。主動主動地同當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)
51、報部門保持親密聯(lián)系,隨時駕馭水文氣象等自然因素的動態(tài)信息,對收集的信息經(jīng)處理后有效利用,發(fā)揮對施工現(xiàn)場的超前能動指導(dǎo)作用。13冬季和雨季施工支配(1) 冬季施工支配當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5的時間起,至次年最終一階段室外氣溫連續(xù)5天低于5的期間,按冬季施工方法施工。在此期間,加強與當(dāng)?shù)貧庀笈_的聯(lián)系,駕馭氣溫變更狀況,制定防止凍害措施并逐日作好氣象記錄納入技術(shù)檔案。a混凝土及砌體 鋼筋在室外焊接時,溫度不低于-20,并有防風(fēng)擋雪措施,焊后的接頭嚴(yán)禁馬上遇到冰雪。 冬季施工的圬工優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥,水泥強度等級不低于42.5級,最少水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不大于0.
52、6。 鋼筋混凝土中不摻用氯鹽類防凍劑。 拌制混凝土?xí)r優(yōu)先采納加熱水的方法,水及骨料的加熱溫度依據(jù)熱工計算確定。水泥不得干脆加熱,并在運用前運入暖棚內(nèi)存放。拌和水溫度不得超過80,骨料不得超過60,混凝土所用骨料必需清潔,不得含有冰, 雪等凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。投料依次為先投入骨料和已加熱的水,然后再投入水泥。 摻用防凍劑的混凝土施工時,嚴(yán)格限制混凝土水灰比,由骨料帶入的水份及防凍劑中的水份從拌和水中扣除。拌和前用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,攪拌時間取常溫時間的1.5倍;拌合物的出機溫度不得低于10,入模溫度不得低于5。 混凝土運輸容器有保溫措施。 混凝土施工及養(yǎng)護過程中,派專人按規(guī)定測試溫度。摻用防
53、凍劑混凝土的養(yǎng)護符合下列規(guī)定:在負(fù)溫條件下,嚴(yán)禁澆水,且外露表面必需覆蓋。混凝土的初期養(yǎng)護溫度不得低于防凍劑的溫度,達(dá)不到規(guī)定溫度時,實行保溫措施。拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15時,對混凝土采納保溫材料覆蓋養(yǎng)護。模板和保溫層在混凝土冷卻至5后方可拆除,當(dāng)混凝土和外界溫差大于20時,拆模后的混凝土表面實行使其緩慢冷卻的臨時覆蓋措施。b 混凝土檢查混凝土澆筑時,預(yù)設(shè)測溫孔。測量混凝土溫度時,測溫表實行措施與外界氣溫隔離,測溫表留在測溫孔內(nèi)的時間不少于3min。冬季施工的混凝土測量水和外加劑溶液以及骨料的加熱溫度和加入攪拌時的溫度,混凝土自攪拌機中卸出時和澆筑時溫度,每一工作班至少測量檢
54、查四次?;炷琉B(yǎng)護溫度的測量符合下列規(guī)定:當(dāng)采納蓄熱法養(yǎng)護時,在養(yǎng)護期間至少每6h一次。對摻用防凍劑的混凝土,在強度未達(dá)到2以前,每2h測定一次,以后每6 h測定一次,室外氣溫及四周環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時定點測量四次?;炷猎嚰鲈O(shè)三組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試件,分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28d的混凝土強度。與結(jié)構(gòu)件同條件養(yǎng)護的受凍試件解凍后方可試壓。全部各項測量及檢驗結(jié)果,均填寫“混凝土工程施工記錄”。(2) 雨季施工支配a 雨季施工前,依據(jù)現(xiàn)場具體狀況編制實施性的雨季施工支配,提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。b雨季施工前修建臨時排水設(shè)施,保持現(xiàn)場排水的暢通和現(xiàn)場作業(yè)場地不被洪水沉
55、沒,截水溝, 邊溝, 急流槽等排水設(shè)施盡早支配施工,并備齊必要的防水器材。c 雨季施工,對水泥庫等進行重點加固并做好防潮處理。d 雨季來臨前,備足施工所需材料,以免雨天路滑進料難引起停工。e全部噴砼原材料必需覆蓋,避開受潮。f 加強與氣象部門的聯(lián)系,做好預(yù)防工作。14.質(zhì)量保證體系(1)質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)是分項工程合格率100%,優(yōu)良率不低于90%,達(dá)到創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)。(2)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),我單位在施工過程中將實行科學(xué)管理,細(xì)心施工,加快施工進度,降低工程成本,殲滅質(zhì)量通病,提高工程質(zhì)量。a加強施工過程中的監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“自檢, 互檢, 交接檢”的“三檢”制度,不合格的項目不得轉(zhuǎn)序。
56、b用于本工程的各類原材料進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,確保其符合設(shè)計及規(guī)范要求。c 杜絕重大, 大質(zhì)量事故,消退平安隱患,嚴(yán)格限制各類事故的發(fā)生。d各類檢測資料齊全完備,整理剛好。竣工資料的收集, 整理與工程同步進行,砂漿, 混凝土試件強度合格率100%。e成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,明確各級管理職責(zé),管生產(chǎn)必需管質(zhì)量,建立嚴(yán)格的考核制度,將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤,質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)見下圖。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長孫 磊副組長王田志副組長黃 程工程管理部楊光明質(zhì)量平安部章紅才測 量 隊邵宏杰中心試驗室孟昭發(fā)工程隊長李長森質(zhì)量平安部質(zhì)檢工程師盧冬
57、冬施工隊專職質(zhì)檢員及工班兼職質(zhì)檢員(3)自檢體系a 強化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢, 自控體系,完善內(nèi)部檢查制度,配齊質(zhì)量管理人員,實行施工技術(shù)部門管理, 質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)督分別體制,立足自檢, 自控,責(zé)任落實到人,嚴(yán)格考核獎罰,對工程的重要結(jié)構(gòu)和隱藏工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。b依據(jù)有關(guān)法規(guī), 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范, 設(shè)計文件, 工程合同和施工工藝要求,細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo),實行有效措施,對重點部位, 重要工序, 關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé),進行施工質(zhì)量限制。自檢人員監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,隨時進行放線測量, 材質(zhì)試驗, 工序與工藝檢查, 質(zhì)量檢測等工作,保證質(zhì)量檢查限制的剛好性和精確性。c 自檢體系由項目部
58、, 施工隊兩級組成,項目部為自檢核心。項目部質(zhì)量檢查部為實施單位,中心試驗室協(xié)作,施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員,現(xiàn)場設(shè)工地試驗室,依據(jù)“跟蹤檢查”, “復(fù)檢”, “抽檢”三個檢測方法實施檢測任務(wù),實行質(zhì)量一票推翻制。d 自檢體系以業(yè)主質(zhì)量獎罰管理機制為基礎(chǔ),制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范, 質(zhì)量責(zé)任及考核方法,促使和激勵企業(yè)強化質(zhì)量管理,使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。實行項目掛牌, 試件驗收, 測量復(fù)核, 質(zhì)量檢查, 獎金掛鉤, 質(zhì)量推翻等制度,明確崗位質(zhì)量職責(zé),層層落實質(zhì)量責(zé)任。(4)自檢制度 施工過程中自覺進行自檢, 互檢, 交接檢,并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查,嚴(yán)格獎罰制度,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。 嚴(yán)格執(zhí)行
59、隊旬檢, 項目部月檢的日常抽檢制度。每次檢查都用優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進行比照。 凡屬隱藏工程項目,首先由班組, 施工隊, 項目部逐級進行自檢,自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗收表格,雙方簽字。 測量資料須經(jīng)換手復(fù)核,交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),現(xiàn)場測量基線, 水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)記須進行定期復(fù)測檢驗,確保測量精度符合規(guī)范要求。 任何一項工程完工后,都進行質(zhì)量檢測,驗收檢測在項目部內(nèi)部分兩級進行,先由施工隊進行全面檢測,并細(xì)致作好記錄,確認(rèn)質(zhì)量合格后交項目部審查,并由項目部進行“復(fù)檢”或“抽檢”,確認(rèn)合格后報監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或?qū)徟?在施工過程中自下而上嚴(yán)格依據(jù)“跟蹤檢查”, “復(fù)檢”
60、, “抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。配備人員做到職能相符,實施質(zhì)量一票推翻制。(5)轉(zhuǎn)簽自檢工作程序 在工程開工前進行:原材料的驗證, 協(xié)作比設(shè)計等標(biāo)準(zhǔn)試驗及定線測量工作。特殊材料或工藝的試驗, 探討, 論證及報批。施工打算狀況的自檢自查。開工報告完成和報批。 施工過程中進行:進行工序及工藝過程的試驗檢測限制。訂正不良操作方法,改進和提高落后的工藝水平, 限制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。記錄, 整理施工原始記錄。對完工的分部工程進行自檢評定,形成自檢記錄,對自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請報告。對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的狀況, 問題剛好進行協(xié)調(diào), 改正和處理。對工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按
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