網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)航三強(qiáng)盡歸巨頭麾下地圖導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)壟斷

1、基于地理位置的服務(wù)已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)顯著特征。移動(dòng)地圖作為連接人與服務(wù)重要的入口必然成為巨頭爭(zhēng)搶的焦點(diǎn)，繼高德、四維圖新分別“委身”阿里、騰訊之后，僅剩的導(dǎo)航傳統(tǒng)三強(qiáng)之一凱立德也未能守住金身，近日增發(fā)股票引入小米公司8400萬(wàn)元融資。曾經(jīng)百花齊放的地圖和導(dǎo)航市場(chǎng)正式走向巨頭壟斷。 最后籌碼 在易觀國(guó)際等第三方分析機(jī)構(gòu)眼里，地理位置應(yīng)用市場(chǎng)爭(zhēng)奪要遠(yuǎn)比其他互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域復(fù)雜得多，以最貼地氣的導(dǎo)航業(yè)務(wù)為例，通常會(huì)分為地圖和導(dǎo)航兩大市場(chǎng)，前者側(cè)重App或網(wǎng)頁(yè)模式的民用地圖搜索，以百度、高德、谷歌地圖城市主要食品平均價(jià)格顯示，12月份以來(lái)蔬菜價(jià)格明顯上漲，而食用油價(jià)則持續(xù)小幅回。城市主要食品平均價(jià)格

2、顯示，12月份以來(lái)蔬菜價(jià)格明顯上漲，而食用油價(jià)則持續(xù)小幅回。為市場(chǎng)主導(dǎo)；而后者通常需要附屬于車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，高德、四維圖新、凱立德是該領(lǐng)域的霸主。 而由于測(cè)繪資質(zhì)的門(mén)檻，導(dǎo)航領(lǐng)域的高德、四維圖新等又往往以數(shù)據(jù)和技術(shù)供應(yīng)商的身份成為百度、騰訊等地圖應(yīng)用的合作伙伴。在PC為王的過(guò)往，這種交錯(cuò)的格局倒也相安無(wú)事，百度等地圖應(yīng)用以免費(fèi)牌吸引大眾用戶(hù)，進(jìn)而進(jìn)入O2O商務(wù)領(lǐng)域，而高德等導(dǎo)航以車(chē)載預(yù)裝或下載付費(fèi)賺取專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航收益。 但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將整個(gè)地圖導(dǎo)航市場(chǎng)沖擊得七零八落，基于App和智能設(shè)備，普通地圖也逐步擁有專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航功能，兩大市場(chǎng)相互滲透，所以才出現(xiàn)了去年高德宣布免費(fèi)對(duì)抗百度的知名阻擊戰(zhàn)。 伴隨

3、著車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等技術(shù)革命的進(jìn)一步深化，地圖導(dǎo)航行業(yè)在大佬資本意志下呈現(xiàn)出更恐怖的整合趨勢(shì)，無(wú)論地圖搜索、車(chē)載導(dǎo)航，還是LBS（基于地理位置）、O2O商務(wù)業(yè)務(wù)，以BAT為首的巨頭級(jí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)希望向用戶(hù)提供一站式的地理位置服務(wù)，并希望以此扼住進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等未來(lái)的要道，因此整合所有資源成為關(guān)鍵。 這就不難理解阿里13億美元全資收購(gòu)高德、騰訊12億元變身四維圖新第二大股東，而小米8400萬(wàn)元聯(lián)姻凱立德的原因了。 有分析師指出，擁有測(cè)繪資質(zhì)且商業(yè)標(biāo)的也不錯(cuò)的導(dǎo)航企業(yè)已經(jīng)不多了，作為常年與高德、四維圖新競(jìng)爭(zhēng)的凱立德可以說(shuō)是“最后籌碼”之一，之前曾曝出百度有意入主，但小米半路殺出，更凸顯了

4、這個(gè)領(lǐng)域爭(zhēng)奪的激烈程度。 爭(zhēng)奪用戶(hù) 但無(wú)論模式如何，地圖導(dǎo)航市場(chǎng)的目標(biāo)仍是用戶(hù)，至少對(duì)于巨頭級(jí)企業(yè)來(lái)講，最簡(jiǎn)單的地圖搜索的用戶(hù)不容有失。 據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的2013-2014年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，我國(guó)手機(jī)地圖用戶(hù)在手機(jī)網(wǎng)民中的滲透率達(dá)46.9%，相比2013年增長(zhǎng)了11.5個(gè)百分點(diǎn)。其預(yù)測(cè)至2016年手機(jī)地圖日均活躍用戶(hù)規(guī)模將超過(guò)1億。 以往在PC端，地圖的應(yīng)用限于查找地理位置信息，并沒(méi)有廣泛的發(fā)展空間。而現(xiàn)在，隨著步入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們的出行都與地圖發(fā)生了密切的關(guān)系。地圖已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的工具應(yīng)用，用戶(hù)對(duì)移動(dòng)地圖的生活服務(wù)功能需求越來(lái)

5、越多。地圖應(yīng)用也在向著生活服務(wù)和消費(fèi)入口的方向發(fā)展。業(yè)界甚至有“移動(dòng)地圖業(yè)務(wù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代非常核心”的說(shuō)法。 艾媒咨詢(xún)董事長(zhǎng)張毅認(rèn)為，O2O模式發(fā)展很多年，但是一直沒(méi)有辦法落地。近來(lái)團(tuán)購(gòu)雖然帶動(dòng)了這個(gè)領(lǐng)域，但是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)不能單純依靠團(tuán)購(gòu)的方式去做O2O了。若要在O2O方面尋求更多的可能，入口依然是最關(guān)鍵的，而移動(dòng)地圖正是可靠的選擇。 “移動(dòng)地圖導(dǎo)航作為重要入口，其打通線上線下以及整合人們生活方面的功能突出，未來(lái)極有可能發(fā)展為最佳入口平臺(tái)，對(duì)形成商業(yè)生態(tài)鏈閉環(huán)的意義頗為重大。這正是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)線下變現(xiàn)的一個(gè)重要方向?！睆堃阏f(shuō)。 另有分析人士指出，移動(dòng)地圖的平臺(tái)化是實(shí)現(xiàn)其商業(yè)化

6、的一個(gè)必然趨勢(shì)，而這種平臺(tái)的建設(shè)也將取決于各種不同垂直領(lǐng)域應(yīng)用的接入。在未來(lái)，無(wú)論從哪個(gè)方面切入到移動(dòng)地圖領(lǐng)域的做法都會(huì)向平臺(tái)的方向發(fā)展。第三方的O2O服務(wù)是主流業(yè)務(wù)，而社交及可穿戴設(shè)備的接入也將是移動(dòng)地圖進(jìn)一步觸及的領(lǐng)域。 各有傾向 BAT三巨頭雖均已涉足地圖領(lǐng)域，但各有側(cè)重。百度地圖以?xún)?nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的模式大力開(kāi)發(fā)LBS領(lǐng)域，已經(jīng)開(kāi)始布局線下接口；高德在被阿里收購(gòu)后依然選擇深耕導(dǎo)航領(lǐng)域并對(duì)外放話“三年內(nèi)不考慮商業(yè)化”；騰訊投資四維圖新在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面發(fā)布了整體解決方案，在街景方面努力著。而近日雷軍也放手投資了地圖商凱立德宣稱(chēng)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。 百度地圖在個(gè)人使用方面目前具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)易觀智庫(kù)中國(guó)數(shù)字

7、消費(fèi)用戶(hù)雷達(dá)最新數(shù)據(jù)顯示，2014年二季度百度地圖占據(jù)中國(guó)手機(jī)地圖App覆蓋用戶(hù)數(shù)比例為55.58%。這個(gè)優(yōu)勢(shì)也使其將重心很快地投入到將地圖作為O2O入口的轉(zhuǎn)型上。 “在PC端變現(xiàn)能力減弱的情況下，百度希望在移動(dòng)端找到合適的變現(xiàn)手段，用戶(hù)搜索量能夠有效地轉(zhuǎn)向地圖的入口?！睆堃阏f(shuō)，百度的用戶(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源也是其LBS產(chǎn)品“直達(dá)號(hào)”的依托，通過(guò)對(duì)地理位置的整合可以在O2O服務(wù)方面有更好的發(fā)揮。 移動(dòng)地圖的出現(xiàn)也使得車(chē)載導(dǎo)航慢慢降溫。這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者高德在被阿里收購(gòu)后并不忙于轉(zhuǎn)入O2O，也是憑借其在導(dǎo)航市場(chǎng)的地位而做的決定?，F(xiàn)階段導(dǎo)航應(yīng)用依然是移動(dòng)地圖用戶(hù)使用最頻繁的方面，有阿里的強(qiáng)大后臺(tái)，高德現(xiàn)階段

8、在資金上并不緊張，在這一層積累用戶(hù)也是未來(lái)發(fā)力其他業(yè)務(wù)的基本途徑。 騰訊在移動(dòng)地圖方面并沒(méi)有百度和高德兩家的影響力大，但剛剛成為四維圖新的第二大股東，它的角色并不是一個(gè)單純的觀望者。不論是在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的幾番合作還是在街景方面的積極發(fā)力，都能看出其在找尋移動(dòng)地圖的切入點(diǎn)?，F(xiàn)在的移動(dòng)地圖市場(chǎng)并未穩(wěn)定，未來(lái)還有很多發(fā)展的空間和機(jī)會(huì)。 隨著技術(shù)水平的提升，當(dāng)前的靜態(tài)信息已經(jīng)不足以滿(mǎn)足人們的需求。而現(xiàn)在的一個(gè)趨勢(shì)就是由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)信息發(fā)展。移動(dòng)地圖的導(dǎo)航應(yīng)用在未來(lái)，實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、實(shí)時(shí)座位等相關(guān)的基于地理位置的衍生服務(wù)也將成為主攻方向。易觀智庫(kù)分析認(rèn)為，LBS市場(chǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn)，未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)在于O2O的發(fā)展，未來(lái)一兩年，線上能力的提升將主要取決于活躍用戶(hù)規(guī)模，因?yàn)閰^(qū)域覆蓋的潛在用戶(hù)多少直接影響其與商家或者第三方合作伙伴的議價(jià)能力，而線下能力則重點(diǎn)則考驗(yàn)商務(wù)能力及資源整合的能力。北京商報(bào)記者 張緒旺 實(shí)習(xí)記者