承插型盤扣式支架施工技術(shù)總結(jié)-北京磁浮項(xiàng)目部-歐東金

1、承插型盤扣式支架施工技術(shù)總結(jié)（中鐵二局第四工程有限公司北京磁浮項(xiàng)目部 歐東金）摘要：近近年來(lái)，承插型型盤扣式式支架因因承載能能力強(qiáng)、外形美美觀、操作簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、材材料損耗耗低等特特點(diǎn)，在在現(xiàn)澆法法支架施施工中得得到了迅迅速的發(fā)發(fā)展。但但在采用用盤扣式式支架做做異型結(jié)結(jié)構(gòu)的支支撐體系系時(shí)，對(duì)對(duì)支架模模板的加加固方式式、安全全防護(hù)措措施、施施工注意意事項(xiàng)等等方面還還需要總總結(jié)研究究。本文文對(duì)北京京市中低低速磁浮浮交通示示范線（S1）線車輛輛段與綜綜合基地地橋梁工工程盤扣扣式支架架施工進(jìn)行行了詳細(xì)細(xì)闡述，并與相相同條件件下的碗碗扣式支支架施工工在施工工速率、工程造造價(jià)等方方面進(jìn)行行了對(duì)比比分析，為以后后

2、類似工工程作一一個(gè)參考考借鑒。關(guān)鍵詞：承插型型盤扣式式支架 橋梁 施工技技術(shù)1 工程程概況1.1工工程簡(jiǎn)介介本工程為為北京市市中低速速磁浮交交通示范范線（SS1）線線西段工工程車輛輛段與綜綜合基地地，位于于北京市市門頭溝溝區(qū)。橋橋梁工程程有軌道道橋梁（含正線線及出入入段線、試車線線、車場(chǎng)場(chǎng)線橋梁梁）及公公路橋，如圖一一所示。軌道橋橋梁主要要由單箱箱單室小小截面箱箱梁和連連續(xù)板梁梁組成，公路橋橋梁由單單箱單室室箱梁和和單箱三三室箱梁梁組成。前期梁梁體施工工采用滿滿堂碗扣式支支架現(xiàn)澆澆施工，為完成成業(yè)主下下達(dá)的節(jié)節(jié)點(diǎn)工期期任務(wù)，加快支支架搭拆拆速度及及規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全文明明施工，后期梁梁體施工工均采

3、用用承插型型盤扣式式支架施施工，支架搭搭設(shè)高度度為312mm，寬度度4.88155.6mm，跨度度1187mm。圖一 車車輛段橋橋梁工程程3D效效果圖1.2工工程地質(zhì)質(zhì)情況1.2.1地形形、地貌貌及工程程地質(zhì)本工程區(qū)區(qū)域地貌貌特征主主要為低低山丘陵陵地貌，車輛段段西側(cè)及及東側(cè)分分布有山山丘，場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)地地勢(shì)起伏伏較大，地面標(biāo)標(biāo)高為11041111m，據(jù)據(jù)地勘資資料顯示示，本工工程場(chǎng)區(qū)區(qū)內(nèi)人工工堆積層層以下主主要為坡坡洪積的的含碎石石粘性土土和粉土土層，其其下為坡坡洪積的的碎石土土與粘性性土交互互層，混混合土層層地基土土基本承承載力已已達(dá)到2200KKPa，人工堆堆積層在在樁基施施工時(shí)已已換填，地

4、質(zhì)情情況對(duì)支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)影響較較小。1.2.2水文文地質(zhì)本工程場(chǎng)場(chǎng)區(qū)深度度30mm范圍內(nèi)內(nèi)主要賦賦存三類類地下水水：上層層滯水、潛水、承壓水水。根據(jù)據(jù)項(xiàng)目樁樁基施工工情況，場(chǎng)區(qū)地地下水位位較低，位于原原地面以以下10015m范范圍，對(duì)支架架基礎(chǔ)影影響較小小。2 主要要工程數(shù)數(shù)量表一主主要工程程數(shù)量表表施工部位位梁類型數(shù)量（聯(lián)聯(lián)）支架搭設(shè)設(shè)高度（m）備注正線出入入段線橋橋梁5177m剛構(gòu)構(gòu)粱19設(shè)置限高高4.55m、限限寬4mm門洞車場(chǎng)線橋橋梁?jiǎn)蜗鋯问沂臆壍懒毫?83122/試車線橋橋梁35m道道岔板梁梁16單箱單室室軌道梁梁658公路橋梁梁?jiǎn)蜗鋯问沂蚁淞?39設(shè)置限高高4.55m、限限寬5mm門

5、洞3 施工工重、難難點(diǎn)與安安全質(zhì)量量控制要要點(diǎn)3.1施施工重、難點(diǎn)（1）本本工程正線線及出入段段線橋梁梁5117m剛剛構(gòu)橋?yàn)闉閷?shí)心板板梁，混混凝土量量達(dá)13000m，鋼筋筋2900t，荷荷載較大大，對(duì)支架承承載能力力要求較較高；梁體腹板板位置含含有R112cmm圓弧，弧長(zhǎng)約約54ccm，模模板加固固難度大大；因水泵泵房及進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)道道路影響響，需搭搭設(shè)門洞洞，支架架設(shè)計(jì)及及搭設(shè)難難度較大大。（2）公公路橋4415m連續(xù)箱箱梁位于于半徑118m圓圓曲線上上，并設(shè)設(shè)計(jì)有縱縱坡（最最大縱坡坡7%），且且因進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)道路影影響，需需搭設(shè)門門洞，支支架設(shè)計(jì)計(jì)及搭設(shè)設(shè)難度較較大。3.2安安全控制制要點(diǎn)表二 安

6、全控控制要點(diǎn)點(diǎn)表序號(hào)名稱危險(xiǎn)源采取措施施1地基處理理場(chǎng)地內(nèi)地地勢(shì)起伏伏較大，場(chǎng)地平平整時(shí)，地勢(shì)較較高處土土石料易易坍塌。地基處理理時(shí)設(shè)置置臺(tái)階，臺(tái)階高高度不大大于1mm，根據(jù)據(jù)盤扣式式支架節(jié)節(jié)點(diǎn)模數(shù)數(shù)50ccm的倍倍數(shù)設(shè)置置臺(tái)階。2支架搭設(shè)設(shè)支架搭設(shè)設(shè)高度超超過(guò)2mm時(shí)，屬屬于高空空作業(yè)，具有一一定安全全隱患。當(dāng)支架搭搭設(shè)高度度超過(guò)22m時(shí)，操作工工人必須須佩帶安安全繩、安全帽帽進(jìn)行作作業(yè)，且且每隔一一定距離離設(shè)置安安全網(wǎng)，防止意意外安全全事故的的發(fā)生。3門洞施工工吊裝工字字鋼、槽槽鋼等支支撐材料料時(shí)，具具有一定定安全隱隱患。吊裝材料料時(shí)，吊吊車工作作半徑內(nèi)內(nèi)，嚴(yán)禁禁無(wú)關(guān)人人員進(jìn)入入，并安安排

7、專職職人員進(jìn)進(jìn)行指揮揮。材料料安裝完成后后，采用用焊接、捆綁、訂固等等方式，將支撐撐材料連連接成整整體，避避免發(fā)生生材料傾傾倒傷人人事故，并安照照相關(guān)規(guī)規(guī)范要求求，設(shè)置置限高、限寬架架，做好好門洞防防撞措施施。4地上、地地下管線線因挖機(jī)、吊車等等機(jī)械在在工作狀狀態(tài)時(shí)車車身較高高，容易易碰觸電線線。地下下管道縱縱橫，地地基處理理時(shí)容易易破壞管管道。施工前做做好地上上、地下下的管線線探查工工作，明明確管道道電線走走向，了了解管道道電線是是否還在在使用。施工過(guò)過(guò)程中提提高警惕惕，避免免發(fā)生碰碰撞導(dǎo)致致發(fā)生事事故。4 適用用范圍適用于支支架搭設(shè)設(shè)高度不不大于224m的的滿堂支支架現(xiàn)澆澆法施工工，運(yùn)用用

8、于房建建樓板較較窄、次次梁較多多的情況況時(shí)，支支架立桿桿的排布布具有一一定難度度。支架架搭設(shè)高高度大于于24m時(shí)時(shí)，需由由具有專專業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)資質(zhì)的的單位進(jìn)進(jìn)行專業(yè)業(yè)設(shè)計(jì)。5 盤扣扣式支架架簡(jiǎn)介及及工藝流流程5.1盤盤扣式支支架簡(jiǎn)介介承插型盤盤扣式鋼鋼管支架架由立桿桿、水平平桿、豎豎向斜桿桿、水平平斜桿、可調(diào)底底座及可可調(diào) HYPERLINK /doc/247892.html 托座座等配件件構(gòu)成，如圖二二所示。圖二 盤盤扣式支支架主要要構(gòu)件一一覽表支架立桿桿采用套套管 HYPERLINK /doc/1392741.html 承插插連接，水平桿桿和斜桿桿采用桿桿端和接接頭卡入入連接盤盤，用楔楔形插銷

9、銷連接，形成結(jié)結(jié)構(gòu) HYPERLINK /doc/595075.html 幾何何不變的的單元桁架架，單元元桁架的的豎向斜斜桿布置置可采用用對(duì)稱式式或螺旋旋式（豎豎向斜桿桿呈螺旋旋上升狀狀態(tài)），且應(yīng)在在單元桁桁架各面面滿布，水平斜斜桿宜間間隔23步設(shè)設(shè)置一道道，底層層與頂層層應(yīng)布置置水平斜斜桿，如如圖三所所示。（a）對(duì)對(duì)稱式（b）螺旋旋式1-立桿桿；2-水平桿桿；3-豎向斜斜桿；44-水平平斜桿。圖三 盤扣式式支架單單元桁架架軸側(cè)圖圖每個(gè)單元元桁架之之間采用用水平桿桿連接形形成完整整的矩形形桁架支支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)或梅花花形桁架支支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)。連接大大樣及說(shuō)說(shuō)明如圖圖四所示示，矩形結(jié)構(gòu)構(gòu)如圖五五所示，梅花

10、形形結(jié)構(gòu)如圖圖六所示示。單元桁架圖四盤盤扣式支支架連接接節(jié)點(diǎn)大大樣圖橫桿連接圖五矩形桁架架支撐結(jié)結(jié)構(gòu)橫桿連接單元桁架圖六梅花形形桁架支支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)5.2盤盤扣式支支架施工工工藝流流程支架設(shè)計(jì)測(cè)量放線地基處理安裝底托及首層橫桿安裝首層立桿安裝二層橫桿安裝斜桿循環(huán)安裝桿件安裝頂托安裝主、次龍骨人工挖探、材料檢測(cè)地基承載力檢測(cè)施工準(zhǔn)備壓實(shí)度檢測(cè)梁體模板、鋼筋施工加固支架安排專人檢查支架混凝土施工支架拆除安排專人檢查支架同條件試件強(qiáng)度檢測(cè)同步安裝安全網(wǎng)同步安裝剪刀撐支架預(yù)壓圖七盤盤扣式支支架施工工工藝流流程圖表三 支架搭搭設(shè)步驟驟表第1步根據(jù)各支支點(diǎn)位置置進(jìn)行立立桿搭設(shè)設(shè)，并拉拉上水平平桿進(jìn)行行固定，第

11、一道道水平桿桿距地面面5500mm。第2步安裝第一一道立桿桿（長(zhǎng)度度3m/2m）。第3步安裝水平平桿第4步安裝第一一層豎向向斜桿：將豎向向斜桿全全部依順順時(shí)鐘或或全部依依逆時(shí)鐘鐘方向組組搭，如如右圖。將豎向向斜桿套套入圓盤盤大孔位位置，使使豎向斜斜桿頭前前端抵住住立桿圓圓管，再再以斜楔楔貫穿大大孔敲緊緊固定。豎向斜斜桿具有有方向性性，方向向相反即即無(wú)法搭搭接。第5步如右圖位位置，依依步驟安安裝水平平桿及斜斜桿。第6步安放頂托托：選用用60系列列的頂托托，直徑徑488絲杠豎豎直插入入頂桿插插孔內(nèi)，頂托螺螺桿伸出出鋼管頂頂部的長(zhǎng)長(zhǎng)度不得得大于3300mmm，螺螺桿外徑徑與立柱柱鋼管內(nèi)內(nèi)徑的間間隙不

12、得得大于33，安裝裝時(shí)應(yīng)保保證上下下同心，U型凹口朝向向應(yīng)一致致。6 實(shí)際際做法及及施工要要點(diǎn)6.1支支架設(shè)計(jì)計(jì)6.1.1設(shè)計(jì)計(jì)原則（1）根根據(jù)施工工時(shí)架體體所受荷荷載進(jìn)行行支架設(shè)設(shè)計(jì)，優(yōu)優(yōu)化立桿桿布置間間距，在在受力檢檢算合格格的情況況下，調(diào)調(diào)整間距距為1.5m1.55m或11.5mm0.9m，步距均均為1.5m，局部位位置適當(dāng)當(dāng)加密，利于工工人操作作，提高高施工速速率；（2）在在地勢(shì)條條件變化化較大的的區(qū)域，根據(jù)場(chǎng)場(chǎng)地標(biāo)高高情況，按0.5m或或1m設(shè)設(shè)置臺(tái)階階，減少少挖填方方量；（3）在在曲線位位置，盤盤扣架在在轉(zhuǎn)角處處可以使使用鋼管管拉結(jié)，與立桿桿垂直布布置原則則相比較較，施工工成本更更

13、少；（4）操操作平臺(tái)臺(tái)做成懸懸挑式，減少施施工用地地、支架架搭設(shè)工工作量，節(jié)約施工工成本；（5）門門洞設(shè)計(jì)計(jì)優(yōu)先考考慮使用用單元桁桁架作為為門洞立立柱，便便于施工工，若受受力情況況不允許許，也可可使用型型鋼、粗粗鋼管等等材料做做為門洞洞立柱。6.1.2支架架設(shè)計(jì)要要點(diǎn)（1）頂頂托的選選型除了了滿足受受力要求求外，還還應(yīng)結(jié)合合主龍骨骨實(shí)際尺寸寸進(jìn)行選選擇，避避免出現(xiàn)現(xiàn)主龍骨骨放置不不下的情情況，導(dǎo)導(dǎo)致方案案不具有有可行性性。（2）在在技術(shù)條條件成熟熟的情況況下，應(yīng)應(yīng)使用MMidaas CCiviil軟件件進(jìn)行腹腹板模板板側(cè)壓力力檢算，避免出出現(xiàn)跑模模、脹模等不利現(xiàn)象象。（3）使使用品茗茗、PKK

14、PM等等軟件進(jìn)進(jìn)行龍骨骨受力分分析時(shí)，應(yīng)結(jié)合合所在地地區(qū)材料料市場(chǎng)龍龍骨實(shí)際際尺寸進(jìn)進(jìn)行檢算算，根據(jù)據(jù)材料實(shí)實(shí)際情況況，選擇擇正確的的計(jì)算公式，確確保方案案具有可可行性。6.2地地基處理理6.2.1地基基處理原原則支架搭設(shè)設(shè)順序嚴(yán)嚴(yán)格按照照工藝流流程進(jìn)行行，支架架設(shè)計(jì)完完成后，由測(cè)量量人員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)放樣樣，劃出出支架搭搭設(shè)范圍圍，對(duì)支支架搭設(shè)設(shè)范圍及及其周圍圍1m范范圍內(nèi)的的區(qū)域進(jìn)進(jìn)行地基基加固處處理，最最終要求求地基承承載力滿滿足方案案要求。6.2.2地基基處理施施工要點(diǎn)點(diǎn)（1）地地基處理理時(shí)，人人行爬梯梯搭設(shè)位位置應(yīng)進(jìn)進(jìn)行加固固處理，方案編編寫時(shí)應(yīng)應(yīng)充分考考慮施工工順序及及人行爬爬梯安裝裝位置

15、，便于施施工。（2）在在場(chǎng)地平平整時(shí)，可在墊墊層邊線線位置，每隔55m插入入一根短短鋼筋，使用水水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行標(biāo)高高測(cè)量，并在鋼鋼筋棒上上做上標(biāo)標(biāo)記，可可用于混混凝土施施工標(biāo)高高控制、墊層線線型控制制及加固固墊層模模板。墊層模模板安裝裝時(shí)，可可留出車車輛進(jìn)出出通道，便于混混凝土罐罐車進(jìn)入入卸料，罐車在在模板外外卸料能能夠滿足足墊層混混凝土施施工需要要時(shí)，再再將模板板封閉。6.3底底托安裝裝6.3.1底托托安裝原原則地基處理理完成后后，測(cè)量量人員測(cè)測(cè)出場(chǎng)地地標(biāo)高及及梁體中中心線，計(jì)算底底托伸長(zhǎng)長(zhǎng)值，保保證底托托伸長(zhǎng)量量不大于于30ccm，并并在相鄰鄰結(jié)構(gòu)物物上做好好標(biāo)記，便于工工人操作作。底托托安

16、裝時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)放樣點(diǎn)點(diǎn)，使用用墨線在在地面彈彈出梁體體中心線線，再根據(jù)據(jù)架體布布置間距距安裝墊墊木、底底托，保證后后期立桿桿安裝位位置與方方案一致致。6.3.2底托托安裝施施工要點(diǎn)點(diǎn)場(chǎng)地墊層層施工時(shí)時(shí)，由于于管理疏疏忽，工工人質(zhì)量量意識(shí)淡淡薄等原原因，導(dǎo)導(dǎo)致墊層層施工不不平整，在底托托安裝前前，應(yīng)根根據(jù)支架架搭設(shè)范范圍，分分?jǐn)嗝孢M(jìn)進(jìn)行標(biāo)高高測(cè)量，以標(biāo)高高平均值值為依據(jù)據(jù)，計(jì)算算底托伸伸出量，避免部部分位置置出現(xiàn)底底托伸長(zhǎng)長(zhǎng)量不符符合規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)。6.4桿桿件安裝裝6.4.1桿件件安裝原原則在底托安安裝過(guò)程程中，同同步進(jìn)行行首層橫橫桿安裝裝，再依依次按照照立桿、橫桿、斜桿的的順序從從下到上上進(jìn)行安

17、安裝，桿桿件在安安裝時(shí)，插銷需需全部敲敲緊。6.4.2桿件件安裝施施工要點(diǎn)點(diǎn)在使用支支架立桿桿做為門洞洞立柱時(shí)時(shí)，優(yōu)先先搭設(shè)門門洞位置置立桿，避免支支架立桿桿超出門門洞基礎(chǔ)礎(chǔ)范圍。6.5頂頂托安裝裝6.5.1頂托托安裝原原則桿件安裝裝完成后后，進(jìn)行行頂托安安裝，在在梁兩端左右右側(cè)各安安裝一個(gè)個(gè)頂托，使用水水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)出頂托托頂標(biāo)高高，調(diào)整整至設(shè)計(jì)計(jì)位置，并噴上上油漆做做為標(biāo)識(shí)識(shí)，便于于識(shí)別，根據(jù)“兩點(diǎn)一一線”原原則布置置施工線線，其余余頂托參參照施工工線調(diào)整整標(biāo)高。6.5.2頂托托安裝施施工要點(diǎn)點(diǎn)由于工人人操作存存在一定定的施工工誤差，有時(shí)會(huì)會(huì)導(dǎo)致頂頂托標(biāo)高高與設(shè)計(jì)計(jì)不符，若頂托托標(biāo)高高高于設(shè)計(jì)

18、計(jì)標(biāo)高，向下調(diào)調(diào)整時(shí)，受自重重影響，調(diào)整范范圍在00.51.55cm，達(dá)不到到精調(diào)效效果，往往往需要要反復(fù)多多次調(diào)整整。在進(jìn)進(jìn)行頂托托標(biāo)高測(cè)測(cè)量時(shí)，可在設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高基礎(chǔ)上上降低11cm左左右，待待梁體底底模安裝裝完成后后，再進(jìn)進(jìn)行精調(diào)調(diào)，頂托托向上調(diào)調(diào)整可精精確到11mm，施工更更為方便便。6.6雙雙槽鋼托托梁安裝裝在受力檢檢算通過(guò)過(guò)的條件件下，可可采用雙雙槽鋼擱擱置在連連接盤上上作為支支撐模板板面板及及龍骨的的托梁，也可用用于調(diào)整整翼緣板板位置處處的立桿桿間距，如圖八八、圖九所所示。圖八雙雙槽鋼托托梁示意意圖圖九雙雙槽鋼托托梁3DD示意圖圖6.7龍龍骨安裝裝6.7.1龍骨骨安裝原原則頂托安裝

19、裝完成后后，在其其上放置置主龍骨骨，主龍龍骨的接接頭位置置應(yīng)設(shè)置置在頂托托中心，龍骨外外挑長(zhǎng)度度應(yīng)滿足足受力檢檢算要求求。在梁梁體設(shè)有有縱坡時(shí)時(shí)，主次次龍骨之之間應(yīng)放放置楔形形木，使使龍骨受受力均勻勻。6.7.2龍骨骨安裝施施工要點(diǎn)點(diǎn)當(dāng)龍骨采采用槽鋼鋼時(shí)，槽槽鋼接頭頭設(shè)置有有連接件件，但因因槽鋼為為租賃材材料，不不能隨意意切割，接頭位位置往往往不能全全部設(shè)置置在頂托托中心，而盤扣扣式支架架間距設(shè)設(shè)置較大大，部分分位置槽槽鋼懸挑挑長(zhǎng)度能能達(dá)到775cmm，具有有一定安安全質(zhì)量量隱患?？梢栽谠诮宇^位位置增設(shè)設(shè)一道立立桿，使使槽鋼接接頭位于于頂托中中心。6.8門門洞施工工6.8.1門洞洞施工原原則（

20、1）門門洞施工工前，需需先施工工門洞基基礎(chǔ)，用用于支撐撐門洞立立柱，根根據(jù)受力力檢算確確認(rèn)混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型型式。門門洞基礎(chǔ)礎(chǔ)頂端應(yīng)應(yīng)平整，且寬度度宜大于于門洞立立柱搭設(shè)設(shè)寬度660cmm，兩端端各30cmm；基礎(chǔ)礎(chǔ)長(zhǎng)度宜宜大于立立柱搭設(shè)設(shè)長(zhǎng)度22m，兩兩端各11m，便便于安裝裝門洞防防護(hù)棚，攔截高高空墜落落物；基基礎(chǔ)高度度宜高于于道路550cmm，起防防撞作用用；（2）門門洞頂端端應(yīng)滿鋪鋪腳手板板，防止止物體墜墜落；（3）在在道路縱縱坡較大大時(shí)，門門洞基礎(chǔ)礎(chǔ)宜設(shè)置置為臺(tái)階階式。6.8.2門洞洞施工要要點(diǎn)（1）門門洞頂部部縱向龍骨骨長(zhǎng)度計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)充分分考慮龍龍骨外挑挑長(zhǎng)度，延橋梁梁跨度方方

21、向支撐撐龍骨外外挑長(zhǎng)度度宜大于于50ccm，但但不宜太太長(zhǎng)，導(dǎo)導(dǎo)致與相相鄰立桿桿沖突。碰撞門洞龍骨長(zhǎng)度計(jì)算時(shí)，應(yīng)注意懸挑長(zhǎng)度不能大于立桿間距，否則將影響立桿搭設(shè)。圖十龍龍骨安裝裝施工要要點(diǎn)示意意圖（2）門門洞頂部部橫向龍龍骨需搭搭接時(shí)，龍骨長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)結(jié)結(jié)合立桿桿間距進(jìn)進(jìn)行下料料，使龍龍骨接頭頭放置在在頂托中中心。龍骨接頭宜設(shè)置在頂托中心。圖十一 龍骨接接頭安裝裝位置示示意圖6.9支支架拆除除6.9.1支架架拆除原原則支架拆除除遵循“先支后后拆，先先拆非承承重支架架，后拆拆承重支支架”的的原則，從上至至下逐層層拆除。6.9.2支架架拆除施施工要點(diǎn)點(diǎn)因盤扣式式支架租租賃費(fèi)往往按按照施工工周期進(jìn)進(jìn)行收

22、費(fèi)費(fèi)，超過(guò)過(guò)一定天天數(shù)（約約45天）后會(huì)增增加租賃賃價(jià)格，部分橋橋梁梁上上結(jié)構(gòu)物物較多，在一個(gè)個(gè)租賃周周期內(nèi)無(wú)無(wú)法完成成施工?？梢栽谠谠O(shè)置人人行爬梯梯時(shí)，將將人行爬爬梯設(shè)置置在橋墩墩外側(cè)，設(shè)置抱抱柱與橋橋墩相連連接，支支架拆除除時(shí)，保保留人行行爬梯不不拆除，供施工工人員通通行，便于于完成后后續(xù)施工工內(nèi)容，降低施施工成本本。7 資源源配置7.1人人員配置置根據(jù)工期期安排，合理配配置架子子工人數(shù)數(shù)。經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算算，盤扣扣式支架架搭設(shè)速速率約7701120mm3/工天天。人員員配置詳詳見(jiàn)表四四，人員員配置表表。表四人人員配置置表序號(hào)工種工作內(nèi)容容人數(shù)1架子工安裝、加加固、拆拆除支架架根據(jù)施工工進(jìn)度計(jì)

23、計(jì)劃配置置2起重工負(fù)責(zé)吊裝裝工字鋼鋼、槽鋼鋼、架管管等材料料24人人3焊工負(fù)責(zé)加固固工字鋼鋼、槽鋼鋼等材料料12人人4普工負(fù)責(zé)搬運(yùn)運(yùn)材料24人人5測(cè)量員負(fù)責(zé)在施施工全過(guò)過(guò)程中，對(duì)支架架體系進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控控24人人6管理人員員負(fù)責(zé)管理理現(xiàn)場(chǎng)施施工、施施工技術(shù)術(shù)交底工工作4人7專職安全全員負(fù)責(zé)在施施工過(guò)程程中，帶帶領(lǐng)架子子工對(duì)支支架體系系進(jìn)行檢檢查、加加固，監(jiān)監(jiān)督起重重吊裝作作業(yè)。12人人7.2機(jī)機(jī)械配置置表五機(jī)機(jī)械配置置表序號(hào)機(jī)械名稱稱型號(hào)主要參數(shù)數(shù)數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）1吊車QY255B最大起重重量255t122裝載機(jī)YN9338功率922KW,鏟斗容容量1.8m33，最大大載重33t，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向角336，機(jī)械

24、長(zhǎng)長(zhǎng)7m，寬2.5m，高3.3m，總質(zhì)量量10.5t。13挖掘機(jī)DX2000-LLC鏟斗容量量0.558m33，鏟斗斗挖掘力力1066KN，機(jī)械質(zhì)質(zhì)量155t，最最大挖掘掘高度88.755m，最最大挖掘掘深度55.655m，最最大卸載載高度66.3mm，最大大挖掘半半徑8.3m。1PC2000鏟斗容量量0.88m3，鏟斗斗挖掘力力1522KN，機(jī)械質(zhì)質(zhì)量200t，最最大挖掘掘高度110m，最大挖挖掘深度度6.66m，最最大卸載載高度77m，最最大挖掘掘半徑99.8mm。14壓路機(jī)20T振振搗壓路路機(jī)/15板車東風(fēng)牌長(zhǎng)度133m，載載重200T18施工工過(guò)程出出現(xiàn)問(wèn)題題及下階階段建議議既有線曲曲

25、線段小小型門洞洞基礎(chǔ)設(shè)設(shè)置問(wèn)題題及下階階段建議議正線517mm剛構(gòu)橋橋9#10#之間為為石廠村村唯一進(jìn)進(jìn)出道路路，需設(shè)設(shè)置門洞洞。（1）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)做法法道路縱坡坡較大，支架搭搭設(shè)范圍圍內(nèi)高差差達(dá)1mm，且道道路與橋橋梁跨度度方向存存在一定定角度，為便于于門洞立立柱搭設(shè)設(shè)，門洞洞基礎(chǔ)與與橋梁橫橫斷面平平行設(shè)置置，基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為為C255矩形階階梯基礎(chǔ)礎(chǔ)，最大大高度11m，寬寬1m，長(zhǎng)144.4mm。4m圖十二 剛構(gòu)橋橋門洞基基礎(chǔ)3DD圖圖十三 剛構(gòu)橋橋門洞基基礎(chǔ)側(cè)立立面圖圖十四 剛構(gòu)構(gòu)橋門洞洞基礎(chǔ)平平面圖圖十五 剛構(gòu)橋橋門洞基基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)圖（2）發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題因道路寬寬6m，且為小小半徑曲曲線，兩兩側(cè)設(shè)置

26、置1m寬寬門洞基基礎(chǔ)后，通行道道路寬度度僅余44m，大大型車輛輛尤其是是運(yùn)輸鋼鋼筋、工工字鋼等等材料的的板車通通行十分分不便，在轉(zhuǎn)角角位置容容易與門門洞基礎(chǔ)礎(chǔ)發(fā)生碰碰撞。碰撞損傷圖圖十六 剛構(gòu)構(gòu)橋門洞洞基礎(chǔ)大大型車輛輛通行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圖圖十七剛剛構(gòu)橋門門洞基礎(chǔ)礎(chǔ)損傷圖圖（3）下下階段建建議建議一：當(dāng)既有有道路為為曲線時(shí)時(shí)，可在在轉(zhuǎn)角位位置，對(duì)對(duì)矩形門門洞基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行切切角處理理，防止止車輛在在轉(zhuǎn)向時(shí)時(shí)與基礎(chǔ)礎(chǔ)發(fā)生碰碰撞。圖十八門洞洞基礎(chǔ)切切角示意意圖建議二：在既有有線為曲曲線位置置設(shè)置門門洞時(shí)，在受力力檢算通通過(guò)的情情況下，門洞基基礎(chǔ)與道道路行進(jìn)進(jìn)方向平平行設(shè)置置，門洞洞支撐體體系與梁梁體斜交交。圖十

27、九門洞洞支撐體體系與梁梁斜交示示意圖9 盤扣扣式、碗扣式式支架對(duì)對(duì)比分析析（一）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)做法法橋梁工程程主要有有98聯(lián)聯(lián)軌道橋箱梁及及4聯(lián)公路路橋箱梁，其中28聯(lián)軌軌道橋箱箱梁及22聯(lián)公路路箱梁采采用碗扣式滿堂堂支架現(xiàn)現(xiàn)澆法施施工，剩余70聯(lián)軌軌道箱梁梁及2聯(lián)聯(lián)公路橋橋箱梁均采用用盤扣式式滿堂支支架現(xiàn)澆澆法施工工。（二）對(duì)對(duì)比分析析（1）支支架供應(yīng)應(yīng)商單價(jià)價(jià)對(duì)比表六 支架供供應(yīng)商一一覽表支架類型型供應(yīng)商所所在地及及運(yùn)距單價(jià)備注碗扣式北京大興興區(qū)/335kmm13116元/ m3/盤扣式北京房山山區(qū)/220kmm約21元元/m3本工程盤盤扣式支支架采用用一站式式服務(wù)，支架進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)、搭拆、材料看看管

28、均由由租恁公司負(fù)負(fù)責(zé)。（2）支支架經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益對(duì)對(duì)比因軌道橋橋梁體截截面較小小，為異異型截面面，不具具參考性性，經(jīng)濟(jì)濟(jì)比選選選取200m跨度度公路橋橋梁?jiǎn)蜗湎鋯问伊毫哼M(jìn)行分分析，公公路橋截截面形式式及支架架設(shè)計(jì)詳詳見(jiàn) HYPERLINK 新建文件夾/北京磁浮項(xiàng)目橋梁支架經(jīng)濟(jì)比選/支架對(duì)比用圖.dwg 公路路橋設(shè)計(jì)計(jì)圖。表七 支架經(jīng)經(jīng)濟(jì)比選選結(jié)果一一覽表支架類型型搭設(shè)高度度（m）支架體積積（m）搭設(shè)時(shí)間間（工天天）拆除時(shí)間間（工天天）使用周期期（d）總造價(jià)（元）平均單價(jià)價(jià)（元/m）碗扣式311411.418945181332.22 15.99620544.03012283556.88 13.889

29、29666.64024393991.66 13.22盤扣式3691.2165147885.2221.44612011.22410254995.2221.222917111.23215362005.2221.115通過(guò)以上上計(jì)算，可以得得出以下下結(jié)論：1）由上上表可知知：當(dāng)使使用周期期均為445天時(shí)時(shí)，搭設(shè)設(shè)高度相相同時(shí)，碗扣架的的總造價(jià)價(jià)盤扣架總造價(jià)價(jià)；2）通過(guò)過(guò)計(jì)算可可知：當(dāng)當(dāng)使用周周期為336天時(shí)時(shí)，搭設(shè)設(shè)高度相相同時(shí)，碗扣架的的總造價(jià)價(jià)盤扣扣架總造價(jià)價(jià)。計(jì)算詳見(jiàn)見(jiàn)附件22： HYPERLINK 新建文件夾/北京磁浮項(xiàng)目橋梁支架經(jīng)濟(jì)比選/支架經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比表（含損耗）.xlsx 支架架經(jīng)濟(jì)比

30、比選計(jì)算算表。（三）優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)對(duì)比表八 支架優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)對(duì)比表序號(hào)對(duì)比項(xiàng)目目碗扣式支支架盤扣式支支架1原材料外觀及實(shí)實(shí)體質(zhì)量量較差，鋼管銹銹蝕嚴(yán)重重，壁厚不不達(dá)標(biāo)。外觀及實(shí)實(shí)體質(zhì)量量較好，鋼管均均涂刷防防銹漆，壁厚達(dá)達(dá)標(biāo)。2受力體系系/單元桁架架受力3地基處理理壓實(shí)后硬硬化壓實(shí)后硬硬化4掃地桿搭搭設(shè)規(guī)范要求求不大于于地面335cmm，一般般情況下下，墊木木（5ccm）+底托（5cmm）+立立桿底至至第一個(gè)個(gè)碗扣節(jié)節(jié)點(diǎn)的距距離（337cmm）=447cmm，實(shí)際際施工需需單獨(dú)增增設(shè)扣件件鋼管作作為掃地地桿。規(guī)范要求求掃地桿桿距離地地面不大大于555cm，可使用用第一道道盤扣橫橫桿作為為掃地桿桿，不

31、需要要單獨(dú)設(shè)設(shè)置。4剪刀撐搭搭設(shè)剪刀撐設(shè)設(shè)置數(shù)量量多，施施工繁瑣瑣。剪刀撐設(shè)設(shè)置數(shù)量量較少，施工簡(jiǎn)簡(jiǎn)便。5主龍骨一般情況況下采用用優(yōu)質(zhì)木木方。一般情況況下采用用槽鋼。6支架內(nèi)空空間內(nèi)部空間間較小，操作不不太方便便。內(nèi)部空間間較大，便于操操作。7操作平臺(tái)臺(tái)操作平臺(tái)臺(tái)需將立立桿從底底升到頂頂，支架搭搭設(shè)量較較大。操作平臺(tái)臺(tái)可作為為懸挑式式，減少了了支架搭搭設(shè)量。8節(jié)點(diǎn)安裝裝質(zhì)量上碗扣及及限位銷銷破損現(xiàn)現(xiàn)象嚴(yán)重重，且工人一一般未逐逐一檢查查上碗扣是否扣緊緊，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)安裝存存在安全全質(zhì)量隱隱患。節(jié)點(diǎn)安裝裝質(zhì)量較較好，限位銷銷均使用用鐵錘敲敲緊，肉眼可可觀測(cè)，檢查方方便。9搭拆周期期搭拆周期期長(zhǎng)。搭拆周期

32、期短。10作業(yè)工人人因搭設(shè)量量大，持持證人員員較少，普遍存存在木工工、砼工參與支支架搭設(shè)設(shè)的現(xiàn)象象，安全隱患患較大。由專業(yè)公公司具有有職業(yè)資資格證的的特種工工人進(jìn)行行搭設(shè)，職業(yè)素素養(yǎng)高。11材料損耗耗因?yàn)殇摴芄茕P蝕嚴(yán)嚴(yán)重，安裝及及拆卸過(guò)過(guò)程中均均會(huì)造成成一定的的材料損損耗。鋼管均采采用Q3345及及以上鋼鋼材制作作并涂刷刷防銹漆漆，鋼管管在使用用過(guò)程中中不易變變形，損損耗非常常低，可可忽略不不計(jì)。10結(jié)論論承插型盤盤扣式支支架體系系主要以以單元桁桁架做為為基本計(jì)計(jì)算單元元，桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)具有較較好的抗抗傾覆性性及穩(wěn)定定性，其橫桿桿長(zhǎng)度有有HG-30、HG-60、HG-90、HG-1200、HGG-

33、1550等基基本型號(hào)號(hào)，且可可以利用用盤扣節(jié)節(jié)點(diǎn)設(shè)置置雙槽鋼鋼托梁，調(diào)整局局部立桿桿排布，能滿足足大多數(shù)數(shù)情況的的支架搭搭設(shè)要求求，施工工十分方方便。也也可以利利用架管管搭設(shè)懸懸挑支撐撐結(jié)構(gòu)做做為操作作平臺(tái)，有利于于在場(chǎng)地地狹窄的的區(qū)域進(jìn)進(jìn)行支架架搭設(shè)施施工，減減少工作作量，節(jié)節(jié)約施工工成本。在外觀觀質(zhì)量方方面，盤盤扣式支支架架管管均涂刷刷了防銹銹漆，不不易銹蝕蝕，且連接節(jié)節(jié)點(diǎn)均使用插插銷、連連接端頭頭等構(gòu)件件進(jìn)行連連接，施施工過(guò)程程中鋼管管幾乎無(wú)無(wú)損傷，整體外外觀質(zhì)量量容易控控制。承插型盤盤扣式支支架與碗碗扣式支支架相比比較，在在承載能能力及外外觀質(zhì)量量控制等等方面具具有非常常明顯的的優(yōu)勢(shì)，

34、但施工工成本略略高于碗碗扣式支支架。在在一些施施工場(chǎng)地地狹窄、工期較較緊張的的工程中中，承插插型盤扣扣式支架架可以做做為一種種較好的的選擇與與其他施施工方案案進(jìn)行比比選。11案案例剖析析11.11施工部部位概況況正線517mm剛構(gòu)橋梁部截截面為實(shí)實(shí)體連續(xù)續(xù)板梁，計(jì)算跨跨度為（16.5299+317+16.5299）m，梁長(zhǎng)885.2258mm，橋面面寬133.4mm，I-I截面面位置梁梁高1.25mm，中支支點(diǎn)處設(shè)設(shè)置牛腿腿，梁高高局部加加高至11.855m，因因恒載和和靜活載載引起的的最大豎豎向擾度度為5mmm，小小于跨度度的1/16000，梁梁體不設(shè)設(shè)預(yù)拱度度。圖二十 正線線5117m剛剛

35、構(gòu)連續(xù)續(xù)板梁11/2立立面圖（單位：cm）圖二十一一正正線517mm剛構(gòu)連連續(xù)板梁梁I-II斷面圖圖（單位位：cmm）圖二十二二正正線517mm剛構(gòu)連連續(xù)板梁梁-斷面圖圖（單位位：cmm）11.22支架設(shè)設(shè)計(jì)（1）本本工程采采用600系列承插插型盤扣扣式支架架，支架架縱橫向間間距為0.66m、0.99m、1.22m、1.55m等尺尺寸，步步距為11.5mm，架體體的搭設(shè)設(shè)形式為為矩陣式式桁架支支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)，支架架體系構(gòu)構(gòu)造參數(shù)數(shù)如表九九、表十十、圖二十十所示。表九 支架構(gòu)構(gòu)造布置置參數(shù)表表梁體類型型跨度（m）支架搭設(shè)設(shè)高度（m）立桿順橋橋向間距距（mmm）立桿橫向向間距（mm）立桿步距距（mm）5177m剛構(gòu)連續(xù)續(xù)板梁1789150001200015000注：