步步高高中物理章末檢測(cè)試卷(四)

1、章末檢測(cè)試卷(四)(時(shí)間：90分鐘滿分：100分)一、選擇題(本題共12小題，每小題4分，共48分其中18題為單項(xiàng)選擇題，912題為多項(xiàng)選擇題全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選和不選的得0分)1從慣性的角度對(duì)生活中的現(xiàn)象進(jìn)行分析，下列解釋正確的是()A賽車的速度可以超過螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明質(zhì)量小的物體可以獲得大慣性B射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性變小了C火車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)車手要控制適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌龋簿褪钦{(diào)控車手和車的慣性答案C解析慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，

2、小質(zhì)量的物體不可能獲得大慣性，故A錯(cuò)誤；射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長一段距離后連一件棉衣也穿不透，但它的慣性大小只與其質(zhì)量有關(guān)，子彈的慣性大小是不變的，故B錯(cuò)誤；火車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性，故C正確；摩托車手控制適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌?，沒有改變車手和車的慣性，故D錯(cuò)誤2(2019浙南名校聯(lián)盟高一上學(xué)期期末聯(lián)考)如圖所示為運(yùn)動(dòng)員立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間的受力示意圖，正確的是()答案A3.(2018孝感高中高一期末)某同學(xué)站在一觀光電梯地板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究該觀光電梯升降過程中的運(yùn)動(dòng)情況，如圖1所示的vt圖像是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)的速度變化情

3、況(向上為正方向)根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法正確的是()圖1A05 s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)B510 s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯地板的壓力大于他所受的重力C1020 s內(nèi)，觀光電梯在減速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài)D2025 s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)答案D解析以向上方向?yàn)檎较?，由題圖vt圖像可知，05 s內(nèi)，電梯的加速度為正，說明電梯在加速上升，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤.510 s內(nèi)，電梯的加速度為0，該同學(xué)做勻速運(yùn)動(dòng)，故電梯地板對(duì)他的支持力大小等于他所受的重力，結(jié)合牛頓第三定律可知，B錯(cuò)誤.1020 s內(nèi)，電梯加速度為負(fù)，向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)處于

4、失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤.2025 s內(nèi)，電梯加速度為負(fù)，向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，D正確4.如圖2所示，帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛于支架前端，質(zhì)量為m的物塊B始終相對(duì)于小車靜止在小車右端B與小車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向角，則此刻小車對(duì)物塊B的作用力的大小和方向?yàn)?重力加速度為g)()圖2Amg，豎直向上Bmgeq r(12)，斜向左上方Cmgtan ，水平向右Dmgeq r(1tan2 )，斜向右上方答案D解析以A為研究對(duì)象，受力分析如圖所示根據(jù)牛頓第二定律得：mAgtan mAa，得：agtan ，方向水平向右再對(duì)B受力分析，小

5、車對(duì)B的摩擦力為：Ffmamgtan ，方向水平向右，小車對(duì)B的支持力大小為FNmg，方向豎直向上，則小車對(duì)物塊B的作用力的大小為：Feq r(Foal(N2)Foal(f2)mgeq r(1tan2 )，方向斜向右上方，D正確5(2019攀枝花市高一上學(xué)期期末)兩質(zhì)量均為m的木塊A、B疊放在一起，靜置于水平面上，水平恒力F作用在A上，兩木塊一起運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1，如圖3(a)所示現(xiàn)取走木塊B，在木塊A上施加一方向豎直向下的恒力F1，F(xiàn)1mg(g為重力加速度)木塊A仍在上述水平恒力F的作用下運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a2，如圖(b)所示下列關(guān)于a1和a2的關(guān)系，正確的是()圖3Aa22a1 Ba2

6、a1Ca22a1 Da1a22a1答案A6放在固定粗糙斜面上的滑塊A以加速度a1沿斜面勻加速下滑，如圖4甲所示在滑塊A上放一物體B，物體B始終與A保持相對(duì)靜止，以加速度a2沿斜面勻加速下滑，如圖乙所示在滑塊A上施加一豎直向下的恒力F，滑塊A以加速度a3沿斜面勻加速下滑，如圖丙所示斜面為同一斜面，則()圖4Aa1a2a3 Ba1a2a3Ca1a2a3 Da1a20，得a1a2gcos 37，可知傳送帶對(duì)物塊A、B的摩擦力方向始終沿傳送帶向上，選項(xiàng)C正確；物塊A、B都做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度相同，aAeq f(mAgsin 37mAgcos 37,mA)2 m/s2aB，兩物塊的初速度相同，位移相同，

7、則運(yùn)動(dòng)時(shí)間也相同，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；物塊A下滑過程相對(duì)傳送帶的位移等于物塊A的位移與傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的位移之差，物塊B下滑過程相對(duì)傳送帶的位移等于物塊B的位移與傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的位移之和，選項(xiàng)D正確11(2019大慶中學(xué)高一期中)如圖9甲所示，A、B兩物體疊放在光滑水平面上，對(duì)B物體施加一水平變力F，F(xiàn)t關(guān)系圖像如圖乙所示兩物體在變力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則()圖9At0時(shí)刻，兩物體之間的摩擦力為零Bt0時(shí)刻，兩物體的速度方向開始改變Ct02t0時(shí)間內(nèi)，兩物體之間的摩擦力逐漸減小Dt02t0時(shí)間內(nèi)，物體A所受的摩擦力方向始終與變力F的方向相同答案AD解析t0時(shí)刻F0，A、B的加

8、速度為零，因此兩物體速度的大小和方向均不變，所以A、B間的摩擦力為零，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤t02t0時(shí)間內(nèi)，A、B組成的整體加速度逐漸增大，以A為研究對(duì)象，A的加速度由其受到的摩擦力提供，A受到的摩擦力應(yīng)逐漸增大，且與A、B加速度同向，即與變力F同向，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確12.(2019廣安市高一上學(xué)期期末)如圖10所示，在傾角為的固定斜面的底端固定一個(gè)垂直斜面的擋板c，質(zhì)量均為m的兩個(gè)不同的小物體a、b通過輕質(zhì)彈簧連接，處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中，物體a與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體b與斜面間光滑，此時(shí)彈簧的壓縮量為x.現(xiàn)對(duì)物體a沿斜面向下的方向施加一個(gè)外力使彈簧再壓縮4x，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，然后，

9、突然撤去外力，經(jīng)過一段時(shí)間后，當(dāng)物體a沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的速度為v時(shí)，物體b剛好離開擋板c，重力加速度為g，那么，下列說法中正確的是()圖10A彈簧的勁度系數(shù)一定為eq f(mgsin ,x)B物體b剛離開擋板c時(shí)，a物體的加速度大小為(2sin cos )gC當(dāng)物體a沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的速度最大時(shí)，物體b對(duì)擋板的壓力大小為(2sin cos )mgD撤去外力后，當(dāng)物體a的速度為v時(shí)，物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的距離為5x 答案BC二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題，共12分)13(6分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：圖11(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝成如圖11所示的裝置圖請(qǐng)你指出該裝

10、置中的兩處錯(cuò)誤或不妥之處：_；_.(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)圖12是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1 s，由圖中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度a為_ m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)圖12(3)為保證繩子對(duì)小車的拉力約等于小盤和重物的總重力mg，小盤和重物的總質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M應(yīng)滿足的關(guān)系是_答案(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源(1分)小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)(或?qū)嶒?yàn)中沒有補(bǔ)償阻力)(1分)(2)0.20(2分)(3)mM(2分)解析(2)由紙帶數(shù)據(jù)可得x10.72 cm，x21.63 cm0.72 cm0.91 cm，x32.74

11、 cm1.63 cm故aeq f(a1a2,2)0.20 m/s2.(3)為保證繩子對(duì)小車的拉力約等于小盤和重物的總重力mg，小盤和重物的總質(zhì)量m必須遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，即mM.14(6分)如圖13所示為“用DIS(由位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)組成，可以直接顯示物體的加速度)探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖13(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_不變，用鉤碼所受的重力大小作為_，用DIS測(cè)小車的加速度(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出aF關(guān)系圖線如圖14所示圖14分析此圖線OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要

12、原因是_(填選項(xiàng)前字母)A小車與軌道之間存在摩擦B軌道保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大答案(1)小車總質(zhì)量(1分)小車所受的合外力大小(1分)(2)在質(zhì)量不變時(shí)，加速度與合外力成正比(2分)C(2分)解析(1)應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力大小作為小車所受的合外力大小，用DIS測(cè)小車的加速度(2)OA段為直線，說明在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比設(shè)小車質(zhì)量為M，所掛鉤碼的質(zhì)量為m，由實(shí)驗(yàn)原理得mgFMa，即aeq f(mg,M)，而實(shí)際上aeq f(mg,Mm)，可見aa，AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確三、計(jì)算題(本題共

13、4小題，共40分)15(8分)一質(zhì)量m2.0 kg的小物塊以一定的初速度沖上一傾角為37且足夠長的斜面，某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了小物塊從一開始(t0時(shí)刻)沖上斜面到上滑過程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，并用計(jì)算機(jī)作出了小物塊上滑過程的速度時(shí)間圖線，如圖15所示(取sin 370.6，cos 370.8，g10 m/s2)求：圖15(1)小物塊沖上斜面過程中加速度的大??；(2)小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)小物塊所到達(dá)斜面最高點(diǎn)與斜面底端間的距離答案(1)8.0 m/s2(2)0.25(3)4.0 m解析(1)由小物塊上滑過程的速度時(shí)間圖線，可得小物塊沖上斜面過程中加速度為aeq f(vv0,t)eq

14、 f(08.0,1.0) m/s28.0 m/s2加速度大小為8.0 m/s2.(2分)(2)對(duì)小物塊進(jìn)行受力分析如圖所示，由牛頓第二定律知：mgsin 37Ffma(1分)又FNmgcos 370(1分)FfFN(1分)代入數(shù)據(jù)解得0.25.(1分)(3)由圖線知小物塊沿斜面上滑的距離為xeq f(v0,2)teq f(8.0,2)1.0 m4.0 m(2分)16(10分)(2018華中師大一附中月考)如圖16所示，用F7 N的水平恒力把質(zhì)量為m0.5 kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))壓在豎直擋板上，物塊離地面高為H6 m，物塊從靜止開始向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t2 s到達(dá)地面，取g10 m/s2.圖

15、16(1)求物塊與擋板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)若將擋板由豎直位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)過37后撤去壓力F，求當(dāng)物塊以v02 m/s的初速度從擋板上同一位置沿?fù)醢逑禄瑫r(shí)，滑到地面時(shí)的速度大小v.(sin 530.8，cos 530.6)答案(1)0.5(2)8 m/s解析(1)物塊下滑過程中做勻加速運(yùn)動(dòng)，有Heq f(1,2)at2(1分)代入數(shù)據(jù)得加速度大小a3 m/s2(1分)由牛頓第二定律知mgFma(1分)代入數(shù)據(jù)得0.5(1分)(2)擋板逆時(shí)針轉(zhuǎn)過37后，擋板與水平地面夾角為53，物塊下滑時(shí)加速度大小a1滿足mgsin 53mgcos 53ma1(2分)代入數(shù)據(jù)得a15 m/s2(1分)由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律v

16、2veq oal(02,)2a1H知(2分)物塊滑到地面時(shí)的速度大小為v8 m/s.(1分)17(10分)(2018玉山一中高一月考)一足夠長水平淺色傳送帶以速度v0勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一可視為質(zhì)點(diǎn)的煤塊輕放在傳送帶上，已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.經(jīng)過一定時(shí)間后達(dá)到共同速度，現(xiàn)使傳送帶突然停下，以后不再運(yùn)動(dòng)，到最后煤塊也停下已知重力加速度為g.求：(1)煤塊第一次達(dá)到與傳送帶相對(duì)靜止所用的時(shí)間；(2)煤塊在傳送帶上劃出的痕跡長度答案(1)eq f(v0,g)(2)eq f(voal(02),2g)解析(1)煤塊的加速度ag(2分)達(dá)到速度v0所用時(shí)間teq f(v0,a)eq f(v0,g)(

17、1分)(2)在煤塊與傳送帶達(dá)到共同速度的過程中傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離x1v0teq f(voal(02),g)(2分)煤塊運(yùn)動(dòng)的距離x2eq f(1,2)at2eq f(voal(02),2g)(2分)此過程中煤塊相對(duì)傳送帶向后移動(dòng)的距離為xx1x2eq f(voal(02),2g)(1分)傳送帶突然停下后，煤塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，直至停下，這一過程煤塊相對(duì)傳送帶向前運(yùn)動(dòng)的距離為x3eq f(voal(02),2g)(1分)考慮重疊部分，最終劃出的痕跡長度為xeq f(voal(02),2g).(1分)，g取10 m/s2，求：圖17(1)加上恒力F后鐵塊和木板的加速度大?。?2)當(dāng)鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板最右端時(shí)，把鐵塊拿走，木板還能繼續(xù)滑行的距離答案(1)4 m/s22 m/s2(2)8 m解析(1)以鐵塊為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得F2mgma1，(1分)以木板為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得2mg1(Mm)gMa2(2分)代入數(shù)據(jù)解得鐵塊的加速度a14 m/s2(1分)木板