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文檔簡介
1、編號:深圳地鐵9號線BT工程9105標段僑城東車輛段綜合維修樓樁基施工方案中國建筑一局(集團)有限公司深圳地鐵9號線BT工程9105標段項目經理部深圳地鐵9號線BT工程9105標段僑城東車輛段綜合維修樓樁基施工方案編制:審核:審批:中國建筑一局(集團)有限公司深圳地鐵9號線BT工程9105標段項目經理部二零一三年四月目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc354563907 一、編制依據 頁 共42頁編制依據1.1、設計圖紙及相關文件序號名稱發(fā)放日期1深圳地鐵9號線BT工程招標文件2012.03.202深圳地鐵9號線BT工程補遺及答疑文件2012.043深圳地鐵9號
2、線僑城東車輛段與綜合基地維修綜合樓樁基礎設計圖紙4深圳地鐵9號線僑城東車輛段詳細勘察階段巖土工程勘察報告維修綜合樓部位2012.101.2、主要規(guī)范1國家地鐵設計規(guī)范GB50157-20032國家混凝土結構設計規(guī)范GB50010-20103國家建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-20114國家建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-20025行業(yè)建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-20086行業(yè)建筑樁基檢測技術規(guī)范JGJ106-20037地方深圳市建筑基樁檢測規(guī)程SJG09S-20071.3、其他1、現場踏勘及周邊管線等調查資料2、我司的相關施工經驗及資源工程概況2.1、工程概況深圳市地鐵9號
3、線僑城東車輛段位于白石路、僑城東路、濱海大道、紅樹林路圍成的地塊內。在車輛段西側,設綜合維修樓,綜合維修樓占地面積3200,為框架結構,地下1層,地上西側6層,高度為23.20m、東側為4層,高度為15.50m,基礎為樁基礎,總建筑面積為18255。綜合維修樓綜合維修樓圖2.1-1 僑城東車輛段平面效果圖圖2.1-2 僑城東車輛段綜合維修樓平面圖2.2、設計概況維修綜合樓樁基礎設計概況本工程地基基礎、樁基設計使用年限為50年;設計等級為乙級;環(huán)境類別為2a類;建筑場地類別為2類;建筑抗震設防類別為丙類,抗震設防等級為三級。本工程樁為端承摩擦樁,采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑D有800mm,1000
4、mm,1200mm,1500mm,共四種,樁凈長為27.055.0m,單樁豎向承載力特征值見詳樁表。灌注樁采用C35水下混凝土,鋼筋類型有,10、B16、B18。(詳見設計圖紙)圖2.2-1 綜合維修樓樁基平面布置圖圖2.2-2 綜合維修樓承臺大樣圖(詳細截面見設計圖紙)圖2.2-3 綜合維修樓樁基礎樁身大樣圖2.3、周邊建(構)物及管線情況2.3.1、車輛段周邊情況深圳地鐵9號線僑城東車輛段,東臨紅樹林路,為雙向四車道;西臨僑城東路,為雙向四六車道;北臨白石路,為雙向六車道;南臨濱海路,為雙向八車道。僑城東車輛段的北側為深圳地鐵竹子林車輛段;南側為海濱生態(tài)公園紅樹林風景區(qū);東側為政府預留用地
5、;西側為僑城東路立交橋及濱海醫(yī)院;西北為碧海云天小區(qū)。場地周邊構筑物都距離現場較遠(50米以上),施工及開挖對周邊的影響相對較小。根據前期地下管線探測報告顯示,本場區(qū)地下管線較復雜,給水管、雨水、污水管、電力、燃氣、通信等各種管線齊全,且大多測區(qū)內地下管線埋設于地下淺層介質中。2.3.2、綜合維修樓周邊情況綜合維修樓北側為聯合檢修庫樁基施工區(qū)域,南側為U型槽區(qū)域,西側為項目部臨建。場地開闊,施工及開挖對周邊的影響相對較小。周邊管線為僑城東車輛段場區(qū)內施工所需鋪設的電纜、給水管等管線。2.4、工程水文地質條件2.4.1、場地各土層的巖性特征根據詳勘地質報告,綜合維修樓場區(qū)主要為挖方區(qū),場區(qū)西部設
6、計地面往下依次為:素填土層、雜填土層、淤泥層、中粗砂層、軟塑狀礫質粘土層、硬塑狀礫質粘土層、全風化花崗巖、強風化花崗巖、,局部基巖突起,存在中風化花崗巖層,微風化花崗巖層。詳細底層巖性見下表表2.4-1 地層巖性詳表編號土層名稱力學分層號層厚(m)顏色狀態(tài)備注1填土層素填土0.518.40灰黃、褐黃色稍密松散主要由粘性土組成,混少量礫砂、碎塊石雜填土0. 5019.70灰褐、磚紅、褐黃等松散稍密主要由建筑垃圾和粘性土組成,局部含少量生活垃圾及樹枝、腐木人工填石層1.004.00灰白、灰等色結構松散稍密主要由微風化花崗巖塊石組成,大小不一,分選性差2第四系全新統海積層(Q)淤泥0.509.50深
7、灰、灰黑色流塑軟塑狀局部含少量砂及貝殼碎片,略有腥味,干強度高,韌性高3第四系全新統沖洪積層(Q )粘土0.508.00呈黃褐色、紅褐色等可塑硬塑切面較粗糙,含有較多石英質砂礫,干強度高,韌性高中粗砂0.60 5.90灰白、灰黃等色飽和,松散稍密顆粒不均勻、級配良好,主要礦物成分為石英,含少量粘性土礫砂0.506.40呈紅褐色,灰白色飽和,稍中密顆粒不均勻、級配良好,主要礦物成分為石英、長石,含有較多粘粒,局部夾有粉質粘土團塊4殘積土層(Q )可塑狀殘積礫質粘性土0.5023.6呈紅褐色、黃褐色或麻灰色可塑成分以粘粒為主,含較多石英砂粒,石英質礫含量一般超過20%。土質粗糙,粘性較差,遇水易崩
8、解,由下伏基巖殘積而成。硬塑狀殘積礫質粘性土0.5028.50呈紅褐色、黃褐色、灰白等色濕很濕,硬塑成分以粘粒為主,含中粗石英砂粒,含量大于20%,土質粗糙,干強度中等,韌性中等,遇水易軟化,由下伏基巖殘積而成5燕山晚期花崗巖花崗巖全風化帶()1.2011.10褐黃色、褐紅色巖石風化劇烈組織結構已基本破壞,巖芯呈堅硬土狀,遇水易崩解。花崗巖強風化帶()0.3027.0褐黃色、肉紅巖石風化強烈組織結構已部分破壞,巖芯呈半巖半土狀,土狀強風化巖遇水崩解,碎塊狀強風化巖手可折斷,易碎,巖體質量等級為級花崗巖中風化帶()0.509.10肉紅色、灰白色粗粒狀結構,塊狀構造巖石構造裂隙發(fā)育,巖芯多呈碎塊狀
9、、扁柱狀,結構部分破壞,巖體較破碎,屬于較硬巖?;◢弾r微風化帶()0.505.90肉紅色、灰白色、灰黑色粗粒狀結構,塊狀構造巖芯呈短柱狀,結構基本未變,巖石質量指標RQD約為小于75%。巖體基本質量等級為級2.4.2、水文地質條件1、綜合維修樓場區(qū)在工程地質勘查期間,揭露地下水穩(wěn)定水位平均標高5.55m。2、地下水類型根據地下水賦存條件、含水介質及水力特征分析,地下水主要有兩種基本類型,分別為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。(1)松散巖類孔隙水主要賦存于第四系沖洪積中粗砂、礫砂層中,第四系沖洪積砂層水量較豐富,呈中等透水性。(2)基巖裂隙水:主要含水層為花崗巖強中等風化帶,地下水的賦存條件與巖性、
10、巖石風化程度、裂隙發(fā)育程度、貫通程度等有關。2.5、重難點分析及對策序號重難點分析應對措施1樁身較長,平均樁長在40米左右,最長達至50米,成孔難度大。選用大扭矩旋挖鉆機,遇孤石等較差地質情況時,可使用沖孔鉆機成孔。2鋼筋籠較長,起重吊裝過程困難、危險。編制鋼筋籠吊裝方案,合理組織施工,對較長鋼筋籠可采取分段下放、二次焊接施工。加強對工人安全、技術交底。嚴格按照工序施工。3場地開闊,施工期處于雨季,綜合維修樓有1層地下室,基坑容易被浸泡。目前現場標高為5.7,周邊已做好排水設施,擬在現有地表上進行成孔施工,成樁后再進行土方開挖。施工準備在施工前必須根據施工承包合同文件、工程總進度計劃和質量要求
11、,周密部署,完成以下施工準備工作3.1、技術準備我司經過深入討論,詳細編寫了綜合維修樓樁基施工方案。我司同時編制了詳細的施工過程記錄表,詳見附表3.2、施工機械和材料準備3.2.1、施工機械準備本工程樁基施工階段所需設備如下表所示:表3.2-1 綜合維修樓樁基施工階段設備投入表序號分類機械設備名稱型號/規(guī)格單位數量備注1樁基成孔旋挖鉆機ZR280以上臺2用于樁基成孔、測試泥漿、清空,清運場地等。2沖孔鉆機XY-8臺13泥漿泵3PN臺34泥漿測試儀/套25旋流除砂器/臺26挖掘機PC200臺27自卸車/臺108空壓機LY-10/7臺29起重設備履帶吊50T臺1用于吊裝鋼筋籠10汽車吊25T臺21
12、1鋼筋加工鋼筋彎曲機WJ40-1臺2用于現場制作鋼筋籠12電弧焊機BX-300臺813氧氣乙炔焊機/套114鋼筋切斷機GJ51-32臺215測量設備全站儀/臺2用于現場測量16水準儀/臺2施工前應與相關設備租賃商談定相關設備的租賃,我部應對進場的旋挖鉆機、挖掘機、鏟車、汽車吊等設備進行安全檢查、進場報驗手續(xù)。保證主要設備機械嶄新程度達90%,性能優(yōu)良。3.2.2、施工材料準備1、目前車輛段場區(qū)內已有分部工程正在施工,混凝土廠家為港創(chuàng),鋼筋采用廣鋼、韶鋼,可及時供應材料。2、現場物資堆放點進行必要的平整和硬化,鋼筋等需按綠色施工要求,分類碼放。對于臨時庫房和工具房落實到位并建立看管制度。3、根據
13、技術系統提供的物資設備進場計劃,由物資和現場管理部門陸續(xù)安排相應的廠家進貨,對于進場材料進行報驗。3.3、施工人員和勞動力準備開工前三天完成勞動力和管理人員的組織,工人在進入現場前我司將組織進行培訓、技術及安全交底,了解工程施工工藝和具體要求,以便提高工人的質量意識。表3.3-1 綜合維修樓樁基施工階段勞動力投入表序號工種名稱人數(人)工作內容1試驗員2綜合維修樓樁基施工階段試驗工作2測量員3測量放線3旋挖鉆機操作工4旋挖鉆機操作4沖孔鉆機操作工2沖孔鉆機5吊車司機5起吊、下放鋼筋籠6挖機司機2清運場內成孔產生的渣土7鋼筋工12鋼筋籠制作8混凝土工8泥漿供應、下放鋼筋籠9電焊工8鋼筋籠二次焊接
14、10雜工5現場文明施工總計 =SUM(ABOVE) 513.4、高程引測與定位從現場已有控制點引入平面控制網和標高控制網。3.5、現場準備1、場地內的場地平整現已基本完成,1#及3#大門已形成循環(huán)道路,均可通往綜合維修樓場區(qū)內。詳見施工平面布置圖。2、鋼筋加工場為新建鋼結構式加工棚,具體位置見施工總平面布置圖。泥漿池等設施,臨水、臨電接駁到現場周邊。3、清理樁位處的各種地下障礙物,做好場地內外管線交底,形成書面資料存檔備查。滿足鉆機施工工作面。同時設置好泥漿循環(huán)系統,接好臨電設備,接好臨時用水管,搭設鋼筋加工平臺。4、泥漿循環(huán)系統準備:綜合維修樓樁基施工擬設置一個泥漿池,包括新漿池、凈漿池、回
15、漿池,位置位于樁基A軸線南側7米遠處,尺寸為4m*12m*2.5m,泥漿池采用200mm厚磚墻砌筑,底部澆筑100mm厚C15混凝土,防止泥漿滲漏。5、臨水臨電準備:施工前從變壓器接2個二級箱供綜合維修樓樁基施工階段使用(照明、鋼筋加工場、泥漿循環(huán)系統等);擬從僑城東路設置一條DN100的供水主干管(鍍鋅鋼管),引至維修樓場區(qū)內,設置三個分接口,供該處樁基施工階段使用。6、樁位測量放線(1)獲取施工場地的樁位控制點坐標資料及高程點資料,辦理書面交接手續(xù)。根據現場情況排布樁位,再引測樁位坐標。(2)根據已獲審批的樁位平面圖,使用全站儀測定樁位。在樁位點打30cm深的木樁,樁上釘小釘定樁位中心,并
16、采用“十字拴樁法”作好栓樁標記,并加以保護。(3)測量結果經自檢、復檢后,報請業(yè)主或監(jiān)理復核,復核無誤并簽字認證后,方可施工。7、試鉆孔鉆孔灌注樁施工前必須試成孔,數量不少于2個,以便核對地質資料、檢查所選設備、施工工藝及技術要求是否適宜(通過試成孔確定是否可以選用干成孔施工工藝)。試成孔樁號待定,試孔到達設計深度后,請監(jiān)理工程師、勘察單位、業(yè)主等共同檢查,檢查完畢后進行正式的工程樁施工。8、旋挖鉆機護壁泥漿為保證護壁質量,采用現場配置泥漿并用泥漿池儲備,儲備的泥漿量能夠保證每天成孔施工的需求量。旋挖作業(yè)時,應保持泥漿液面高度,以形成足夠的泥漿柱壓力,并隨時向孔內補充泥漿;而灌注混凝土時,宜適
17、時做好泥漿回收,以再利用并防止造成環(huán)境污染。(1)采用膨潤土,摻加外加劑護壁泥漿(旋挖鉆機施工)新鮮泥漿配合比:表3.2-3膨潤土(%)純堿(%)CMC(%)其它31010.1根據實際情況而定備注:攪拌新漿時純堿摻量減半,以保證泥漿的PH值為79;CMC摻量可適當再增加,確保泥漿粘度在2022s(CMC需要提前浸泡);在試成孔完成后,可根據本工程地層情況最終確定泥漿配比;泥漿配置完成后,需膨化24小時后再使用。(2)泥漿材料的選定水:地下水或自來水;純堿:食用堿;羧甲基纖維素CMC,易溶高粘。3-2-1膨潤土圖3-2-2 羧甲基纖維素CMC(3)泥漿性能指標及測試方法表3.2-4順序項目性能指
18、標測試方法1比重1.05-1.25g/cm3泥漿比重稱2粘度18-25”500/700cc漏斗法3含砂量 4%含砂量儀4失水量 10ml/30min5泥皮厚度 1mm6PH值79試紙9、反循環(huán)原土造漿(沖孔鉆機施工)(1)鉆機開始鉆孔前需要砌好泥漿池,尺寸為6m6m2m。泥漿坑底鋪一層塑料布或澆筑混凝土墊層防滲漏,并在泥漿坑內提前儲備清水,安裝好泥漿循環(huán)泵。(2)挖好泥漿排放溝;在鉆進過程中應控制泥漿比重在1.151.20之間,并保證孔內泥漿液面保持穩(wěn)定,孔內水壓力比地下水壓力大20KPa左右。在成孔過程中,倘若泥漿漏失量過大,應用稠泥漿或投入過量粘土鉆進,來封堵孔隙和漏失通道。泥漿池內的沉淀
19、物及時用小型挖土機清理,清除的渣土放在指定地點。施工部署4.1、施工總體安排4.1.1、施工工序選擇綜合維修樓場區(qū)內目前標高為5.7,將施工承臺頂標高為2.7。這就決定了目前主要有兩大工序:土方開挖及樁基施工。合理組織工序的先后,對工期、經濟成本及安全文明施工都有較大影響。主要工序對比如下:序號方案優(yōu)點缺點1先開挖土方,后施工樁基避免施工大量的空樁。(1)場區(qū)內出現3米深的基坑,不利于安全文明施工;(2)施工期處于深圳雨季,且地下水位平均標高5.55m,地下水豐富,基坑易遭浸泡;(3)遭浸泡的基坑地面不利于樁機施工;(4)基坑與臨時硬化道路形成高差,不利于混凝土罐車等進出場區(qū);2先施工樁基,后
20、開挖土方(1)有利于安全文明綠色施工,(2)不出現方案1中的不利情況。(1)出現約4米的空樁,加大成樁成本,月407元/米(樁徑1米);(2)后開挖土方,也許將影響樁質量綜上考慮,且本工程為爭創(chuàng)AAA級安全文明標準化誠信工地,做好安全文明綠色施工為首要任務。且若先開挖土方,還需考慮后期的安全文明措施費、修建臨時排水設施費用、修建臨時坡道費用、開挖承臺時機械二次進場費用。綜上考慮,我司決定選擇方案2,先行施工樁基,再進行土方開挖。4.2、施工組織與區(qū)段劃分根據地質勘察報告中的巖、土層力學性質,綜合維修樓樁基我司擬定采用旋挖鉆機進行施工。綜合維修樓樁基共81根,樁徑有800mm、1000mm、12
21、00mm,共三種,樁凈長為30.050.0m。施工順序遵循以下原則:1、采用跳樁施工,相鄰樁施工間距樁心距不小于6倍樁徑。2、同一承臺內的相鄰兩根樁的施工時差不得小于24小時。3、成孔產生的渣土不影響鋼筋籠吊運、混凝土罐車順利進入場區(qū)內。根據現場已有臨時道路、已有鋼筋加工廠的布置,并且考慮成孔產生的渣土易造成現場場地道路堵塞,現擬施工流水從北向南,從西向東。1#及2#樁機從西北角開始施工,分別從北向南、自西向東施工。此施工順序考慮成孔產生渣土不堵塞場區(qū)內道路。圖4.2-1 綜合維修樓樁基平面布置圖圖4.2-2 綜合維修樓樁基編號圖4.3、施工進度安排4.3.1、施工進度計劃本工程樁徑有800m
22、m、1000mm、1200mm三種,樁凈長有3050m。根據機械性能、巖層特性等具體分析,1臺樁機平均每日成樁約1-2根,2臺樁機平均每日成樁約2-3根??紤]天氣因素、機械保養(yǎng)等因素,81根樁施工需30天。施工進度安排如下:序號分區(qū)分段工程量開始時間完成時間施工時間備注1施工準備階段2013年4月25日2013年4月30日6天技術交底、樁機報驗、試樁等工作2西側40根2013年5月1日2013年5月31日31天2臺旋挖機(配備2臺沖孔鉆機,有需要時使用)3東側41根2013年5月1日2013年5月31日31天4.3.2、施工進度管理綜合維修樓樁基礎的施工以機組為單位,每臺機組兩班作業(yè),連續(xù)施工
23、,配備46人。根據此工藝的特點,在進度管理上可以分為幾個階段,按照地質情況制定工序參數,通過工序參數來控制進度。在本工程施工中,制定6個參數。T1: 成孔持續(xù)時間,包括拆卸鉆桿時間;T2:鉆桿拆卸完成到開始吊鋼筋籠的間隔時間;T3:吊鋼筋籠持續(xù)時間;T4:鋼筋籠就位后到開始澆注混凝土的間隔時間;T5:混凝土的持續(xù)澆注時間;T6:移機間隔時間,從具備移機條件到移到下一根樁施工開始。其中T1、T3、T5為整個成樁過程中的必要持續(xù)時間,T2、T4、T6為間隔時間。在本工程中,各機組通過幾天的鉆進后,確定工序參數,來排定各機組的流水作業(yè),制定周計劃、日計劃,對進度實施有效控制,保證綜合維修樓樁基礎施工
24、按期完成。4.3.3、施工進度保證措施綜合維修樓樁基數量雖不多,但成孔深度可達50m,樁徑最大達1200mm,根據檢修庫樁基施工情況及地質勘探顯示,局部位置巖層較淺,施工難度很大,為保證工程施工進度,我司擬采取以下措施:1、配備大功率旋挖鉆機(配備充足的鉆頭)及沖孔鉆機,保證主要機械方面能滿足進度要求;2、合理組織現場平面布置,資源分配;與物資供應部門保持良好溝通,縮短物資調度時間;加強管理,針對現場出現的問題及時進行處理,盡量縮短單樁施工時間,加快施工進度;3、試成孔方案準備:為保證試成孔的順利完成,在開始施工前召開專題會議,邀請廠家代表、機長、技術人員參加,討論實際施工時可能會遇到的問題及
25、處理情況,尤其是在硬粘土層鉆進偏斜、糊鉆等問題,提前預想困難,準備多套方案,保證現場遇到問題時可以及時處理。主要施工方法5.1、樁基施工流程施工工藝選擇:根據地勘報告中的巖、土層力學性質分析,結合聯合檢修庫灌注樁的實際施工情況,擬采用旋挖鉆機濕成孔施工工藝。對于場地內局部位置可能出現孤石及原有建筑的預應力管樁基礎的情況,擬采用沖孔鉆機成孔備用。5.1.1、旋挖鉆濕成孔施工流程5.1.2、沖擊鉆濕成孔施工流程5.2、樁基成孔施工5.2.1、旋挖鉆濕成孔灌注樁施工工藝1、3m護筒埋設(1)定位后埋設3m長護筒,孔口直徑1000mm。(2)護筒與周圍土體之間空隙用粘土填充并分層夯實。2、鉆機鉆孔(1
26、)鉆機就位,將鉆頭對準樁位,復核無誤后調整鉆機垂直度。(2)開鉆前,用水平儀測量孔口護筒頂標高,以便控制鉆進深度。鉆進開始時,注意鉆進速度,調整不同地層的鉆速。(3)鉆進過程中,采用工程檢測尺隨時觀測檢查,調整和控制鉆桿垂直度;邊鉆進邊補充泥漿護壁。(4)旋挖試成孔時,必須嚴格按照要求記錄每斗實際提出的土層情況,除仔細觀察土質情況外,必要時需輔以簡單的土工實驗。3、成孔檢驗鉆孔清孔完畢后,在安裝鋼筋籠之前,請監(jiān)理工程師檢查成孔質量,包括樁徑(用800mm直徑的孔徑檢驗鋼筋籠檢驗)、孔深(測繩量測)和垂直度(允許偏差:0.5%),樁位等,作好鉆進施工記錄。5.2.2、沖孔鉆機成孔施工工藝1、3m
27、護筒埋設(1)定位后埋設3m長護筒,孔口直徑1000mm。(2)護筒與周圍土體之間空隙用粘土填充并分層夯實。2、鉆機鉆孔(1)鉆機安裝就位必須平整、穩(wěn)固,確保施工中不傾斜、不移動。鋼絲繩與沖擊鉆頭重心應在一條線上,鋼絲繩中心與樁孔中心偏差20mm;(2)鉆頭、水龍頭接頭處等關鍵密封部位要嚴格檢查,保證泥漿循環(huán)系統密封。泥漿泵必須吊掛牢固,保證其上下移動靈活。3、沖進沖孔樁施工時,相鄰樁間采用跳躍施工法,防止因距離太近,對相互間的孔壁或新澆混凝土造成損壞。(1)沖孔初時應使保持低等沖擊高度,使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁,沖至護筒腳下3m以內,沖程在0.91.1m之間,泥漿比重控制在1.11.3
28、之間;(2)操作時掌握卷揚鋼絲繩的松緊度,以減少鉆頭、泥漿泵晃動;(3)在粘土層沖孔,中等沖擊高度,大泵量,泥漿比重控制在1.25;(4)沖擊施工時,應控制鋼絲繩放松量,在鋼絲繩上作標記以控制沖程,勤放少放,防止鋼絲繩放松過多減少沖程,放松過少則不能有效沖擊,形成“打空錘”易損壞沖擊機具;4、成孔檢驗鉆孔清孔完畢后,在安裝鋼筋籠之前,請監(jiān)理工程師檢查成孔質量,包括樁徑(用800mm直徑的孔徑檢驗鋼筋籠檢驗)、孔深(測繩量測)和垂直度(允許偏差:0.5%),樁位等,作好鉆進施工記錄。5.3、鋼筋籠加工及吊裝5.3.1、鋼筋籠加工1、進場鋼筋有出廠證明或合格證,試驗合格單,現場見證取樣進行原材復試
29、。2、平整鋼筋籠加工場地。鋼筋進場后保留標牌,按規(guī)格分別堆放整齊,防止污染和銹蝕。3、用紅油漆等做好鋼筋定位標識。4、鋼筋籠整節(jié)加工,接頭采用焊接連接,接頭錯開35d,d為鋼筋直徑。螺旋筋與主筋采用綁扎,加勁筋與主筋采用點焊,加勁筋接頭采用單面焊10d。5、根據現場實際情況,鋼筋籠一次成型,根據規(guī)范要求進行自檢、隱檢和交接檢,內容包括鋼筋外觀、品種、型號、規(guī)格,焊縫的長度、寬度、厚度、咬口、表面平整等,鋼筋籠的主筋間距(10mm)、箍筋間距(20mm)、鋼筋籠直徑(10mm)和長度(100mm)等,并作好記錄。結合鋼筋連接取樣試驗和鋼筋原材復試結果,有關內容報請監(jiān)理工程師檢驗,合格后方可吊裝。
30、6、鋼筋籠保護層厚度70mm,采用混凝土墊塊做保護層,沿鋼筋籠周圍水平均布4個,縱向間距4m,導向鋼筋保護層焊在主筋上。7、檢驗合格后的鋼筋籠應按規(guī)格編號分層平放。8、對于有監(jiān)測要求的工程樁,要求將鋼筋計焊在鋼筋籠主筋上,鋼筋計的兩端與主筋點焊,同一標高上的鋼筋計排布要均勻。鋼筋籠起吊前,只將鋼筋計的一端焊接在主筋上,待鋼筋籠起吊后,再將另一端焊上。鋼筋計要焊在主筋與箍筋相接一側,避免下放鋼筋籠時刮蹭及澆注時泵管碰撞。9、鋼筋計導線沿鋼筋籠邊緣固定,鋼筋籠要緩慢下放,下放時將導線順延并綁扎在鋼筋籠主筋上。在-2.5m處加焊兩根鋼管,鋼管直徑60mm,長3m左右,將導線從這兩根鋼管處穿出,以便剔
31、鑿樁頭時保護導線。5.3.2、鋼筋籠吊裝1、鋼筋籠吊裝采用50t履帶吊和25t汽車吊配合,水平起吊、空中回轉立直。鋼筋籠下放前,應先焊上鋼筋保護層定位塊,以確保砼保護層厚度。2、吊點加強焊接,確保吊裝穩(wěn)固。吊放時,吊直、扶穩(wěn),保證不彎曲、扭轉。對準孔位后,緩慢下沉,避免碰撞孔壁。3、鋼筋籠全部入孔后檢查安裝位置,符合要求后,鋼筋籠用吊筋固定定位。4、本工程鋼筋籠平均長度達40米,擬采用二次焊接、分段下放施工。根據短縱筋長度,將在短縱筋截面處分段,接口處形成交叉,保證同一截面上焊接點不超過50%。下端第一段鋼筋籠放至孔口處,用橫撐將鋼筋籠暫時撐住,待將兩段鋼筋籠焊接好后方可下放。5、用水平儀測量
32、護筒頂高程,確保鋼筋籠頂端到達設計標高,隨后立即固定。6、安裝鋼筋籠完畢到灌注混凝土時間間隔不應大于4小時。鋼筋籠吊裝的驗算、吊點布置等詳見綜合維修樓樁基礎鋼筋籠吊裝專項方案。5.4、濕成孔工藝清孔完成鋼筋籠吊放后,測孔底沉渣厚度,如沉渣厚度超規(guī)范要求,立即在樁孔內放置導管,采用氣舉反循環(huán)或泥漿泵進行清孔。氣舉反循環(huán)方法是利用空壓機壓縮空氣,通過安裝在導管內的風管將高壓氣送至樁孔內。高壓氣與泥漿混合,在導管內形成一種密度小于泥漿的漿氣混合物。漿氣混合物因其比重小于泥漿而上升,在導管內混合器底端形成負壓,下面的泥漿在負壓的作用下上升,并在樁孔內液柱壓力的作用下,使得導管內的混合物以較高的速度向上
33、流動。從而形成流動。具體見圖5.4-1。圖5.4-1 氣舉反循環(huán)清孔示意圖導管下放深度以出漿管底距沉淤面300400mm為宜,風管下放深度一般以氣漿混合器至泥漿面距離與孔深之比的0.550.65來確定。主要參數:空壓機的風量69m3/min,導管出水管直徑D200mm,送風管直徑(水管)25mm,漿氣混合器用25mm水管制作,在1m左右長度范圍內打6排孔、每排4個8mm孔即可。開始送風時應先孔內送漿(補漿),停止清孔時應先關氣后斷漿。清孔過程中,特別要注意補漿量,嚴防因補漿不足(水頭損失)而造成塌孔。送風量應從小到大,風壓應稍大于孔底水頭壓力,當孔底沉渣較厚、塊度較大,或沉淀板結時,可適當加大
34、送風量,并搖動導管,以利排渣。隨著鉆渣的排出,孔底沉淤厚度較小,導管應同步跟進,以保持管底口與沉淤面的距離。反循環(huán)法清孔時所需風壓P的計算。 P=sh0/1000+P s泥漿比重(KN/m3),一般取1.2 h0混合器沉沒深度(m) P供氣管道壓力損失,一般取0.050.1MPa(注:本工程s取1.2,h0取11m,P取0.1MPa,算得清孔所需分壓P為0.113 MPa)5.5、水下混凝土灌注施工5.5.1、導管和漏斗1、選擇合適的導管,導管直徑初步選為280mm,可根據現場實際情況進行適當。(直徑太小灌注混凝土時間長且首灌沖擊力不足;直徑太大氣舉法清除孔底沉渣困難)。底管長度一般為46m,
35、標準節(jié)一般為23m,接頭宜用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。導管組裝時接頭必須密合不漏水(要求加密封圈,黃油封口)。3、在第一次使用前應進行閉水打壓試驗,試水壓力0.6-1.0MPa,不漏水為合格。4、導管底部至孔底的距離為300500mm。漏斗安裝在導管頂端。圖5.圖5.5-1 混凝土澆注導管圖5.5.2、澆注水下混凝土1、對砼的技術要求工程樁設計要求混凝土強度為C35水下混凝土,在首次混凝土澆筑前必須進行混凝土配合比設計并經送檢合格后使用。粗骨料(碎石)最大粒徑應小于40mm,坍落度180220mm。采用普通硅酸鹽水泥,可適當摻加高效減水劑,摻量根據試驗確定,并經監(jiān)理工程師的認可。不允許任何含有
36、氯化鈣的外加劑用在混凝土配合比中。配制的混凝土應該密實,具有良好的流動性。2、混凝土試驗砼必須有配比單,混凝土配合比設計應在灌注混凝土施工前14天提交,以供審批。所有出廠商的物料質量證明書存放工地備查。包括原材(水泥、砂、石、外加劑)出廠合格證、原材試驗報告。在混凝土澆筑前,委托有資質的試驗室在具有認可專業(yè)資格的工程師監(jiān)管下進行指定的有關實驗。3、砼澆注前必須重新檢查成孔深度并填寫砼澆注申請,合格后方可澆注。 4、砼澆注前必須檢查砼坍落度、和易性并記錄?;炷吝\到灌注點不能產生離析現象。 5、導管內使用的隔水塞球膽大小要合適,安裝要正,一般位于水面以上。灌注混凝土前孔口要蓋嚴,防止混凝土落入孔
37、中污染泥漿。圖5.5-2 下混凝土導管圖5.5-3 混凝土導管澆筑6、砼首灌量應灌至導管下口3m以上,本工程混凝土首灌量控制在1.8m3左右,保證首灌導管埋入混凝土為2m左右。砼澆注時,導管下口埋入砼的深度不小于2m,不大于6m,設專人及時測定,以便掌握導管提升高度。每次拆卸導管,必須經過測量計算導管埋深,然后確定卸管長度,使混凝土處于流動狀態(tài),并作好澆注施工記錄?;炷凉嘧⒈仨氝B續(xù)進行,中間不得間斷。拆除后的導管放入架子中并及時清洗干凈。7、混凝土灌注過程中,應始終保持導管位置居中,提升導管時應有專人指揮掌握,不使鋼筋骨架傾斜、位移,如發(fā)現骨架上升時,應立即停止提升導管,使導管降落,并輕輕搖
38、動使之與骨架脫開。 8、混凝土灌注到樁孔上部5m以內時,可不再提升導管,直到灌注至設計標高后一次拔出。灌注至樁頂后必須超灌0.5m以上,一般控制在0.81m為宜。以保證鑿去浮漿后樁頂混凝土的強度?;炷凉嘧⑼瓿珊蠹皶r拔出護筒,灌注完樁頂混凝土面低于自然地面高度時,應立即回填土加以覆蓋,防止塌孔及保護人員和設備的安全。 9、在灌注水下混凝土過程中,應設污水泵及時排水防止泥漿漫出,確保文明施工。10、砼澆注應做砼強度試塊,每澆筑50m3必須有一組試塊,每根樁不少于1組。試塊應養(yǎng)護好,達到一定強度后立即拆模送往標養(yǎng)室養(yǎng)護。11、砼施工完畢后,應收集砼出廠合格證、砼強度報告、做砼強度評定。12、做好并
39、收集,整理好各種施工原始記錄,質量檢查記錄等原始資料,并做好施工日志。5.6、灌注樁常遇問題及預防處理辦法5.6.1、旋挖成孔序號常遇問題產生原因預防措施及處理方法1鉆孔漏漿遇到透水性強或地下水流動的土層;護筒埋設過淺,回填土不密實或護筒接縫不嚴密,在護筒接縫處滲漏;水頭過高使孔壁滲透;適當加稠泥漿或倒入粘土慢速轉動,增強護壁、護筒周圍及底部接縫,用土回填密實;適當控制孔內水頭高度,不要使壓力過大;2孔縮頸(粘性土層)粘性土層有較強的造漿能力和遇水膨脹的特性,使鉆孔容易縮頸嚴格控制泥漿的粘度,上下提鉆頭過程中注意反復掃孔,防止縮頸卡鉆事故3鉆孔直徑小選用的鉆頭直徑小;鉆頭磨損未及時修復;選用合
40、適的鉆頭直徑,宜比成樁直徑小20mm;定期檢查鉆頭磨損情況,及時修復;4鉆孔偏斜鉆進過程中遇探頭石、漂石,大小不均勻,鉆頭受力不均;土層軟硬不均,鉆頭向一側傾斜;鉆機底座未安置水平或鉆進過程中產生不均勻沉陷;發(fā)現探頭石時應立即回填碎石(直徑不能太大)或澆筑素混凝土,待混凝土初凝后再鉆進;鉆進過程中隨時觀察儀表顯示數據,發(fā)現偏差及時調整;如鉆機底座發(fā)生不均勻沉降應立即停止鉆進,重新將底座位置回填磚渣后再鉆進;5孔壁坍塌泥漿相對密度偏小,起不到護壁作用,孔內泥漿面低于孔外水位;地層變化未及時調整泥漿相對密度;成孔后未及時灌注砼或下鋼筋籠時撞擊孔壁造成塌孔;按不同地層土質采用不同的泥漿相對密度;鉆進
41、、清孔時及時補充泥漿,保證泥漿面始終高于地下水位以上;成孔后及時澆筑混凝土,下鋼筋籠時保持豎直,不撞擊孔壁;6鋼筋籠偏位、變形、上浮鋼筋籠過長,未按要求設置加勁箍,剛度不夠,造成變形;鋼筋籠上未設置墊塊或耳環(huán)控制保護層厚度,或者樁孔本身偏斜;當混凝土面至鋼筋籠底時,混凝土導管埋深不夠,混凝土沖擊力使鋼筋籠被頂托上??;鋼筋籠過長時,分節(jié)制作,分段吊放,分段焊接或增設加勁箍加強;在鋼筋籠主筋上每隔一定距離設置混凝土墊塊或焊耳環(huán)控制保護層厚度;樁孔本身傾斜、偏位應在下鋼筋籠之前往復掃孔糾正;嚴格控制混凝土首灌量,保證混凝土導管應埋入鋼筋籠底面以下1.5m以下;7導管進水導管的密封性能不好,在接縫處進
42、水;首灌量不足,混凝土未將導管底封住,進水;澆筑過程中,導管埋深量測錯誤,拔管過長,導致進水;導管在使用前必須通過水密試驗檢查導管的密封性能;計算好所需首灌量,保證導管的埋深在1.5m以上;澆筑過程每次拔管前必須量測清楚導管埋深,保證拔管后至少埋深2m以上;8斷樁因首批混凝土多次澆灌不成功,再灌上層出現一層泥夾層而造成斷樁;孔壁塌方將導管卡住,強力拔管時,使泥水混入混凝土內,形成斷樁;施工時突然下大雨,泥漿沖入樁孔內;澆筑混凝土不連續(xù),造成斷樁;力爭首批混凝土澆筑一次成功;鉆孔過程中選用較大密度、粘度和膠體率好的泥漿護壁,控制鉆進速度,保持孔壁穩(wěn)定;施工中突然下雨,要爭取一次性灌筑完成;灌筑過
43、程中嚴重塌方或導管無法拔出形成斷樁,可在一側補樁,深度不大時可直接挖出,對斷樁處進行適當處理后,支模重新澆筑混凝土;5.6.2、沖擊成孔序號常遇問題產生原因預防措施及處理方法1樁孔不圓,呈梅花形1.鉆頭的轉向裝置失靈,沖擊時鉆頭未轉動;2.泥漿粘度過高,沖擊轉動阻力太大,鉆頭轉動困難;3.沖程太小,鉆頭轉動時間不充分或轉動很小1.經常檢查轉向裝置的靈活性;2.調整泥漿的粘度和相對密度;3.用低沖程沖擊,交替沖擊修整孔形。2鉆孔偏斜1.沖擊中遇探頭石、漂石,大小不均,鉆頭受力不均;2.鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷;3.土層軟硬不均;孔徑大,鉆頭小,沖擊時鉆頭向一側傾斜。1.發(fā)現探頭石后,應
44、回填碎石或將鉆機稍移向探頭石一側,用高沖程猛擊探頭石,破碎探頭石后再鉆進;2.若發(fā)現孔斜,應回填重鉆;3.經常檢查及時調整;4.進入軟硬不均底層,采取低錘密擊,保持孔底平整,穿過此層后再正常鉆進;5.及時更換鉆頭。3沖擊鉆頭被卡1.鉆孔不圓,鉆頭被孔的狹窄部位卡?。粵_擊鉆頭在孔內遇到大的探頭;石塊落在鉆頭與孔壁之間;2.未及時焊補鉆頭,鉆孔直徑逐漸變小,鉆頭入孔沖擊被卡;3.上部孔壁坍落物卡住鉆頭;4.在粘土層中沖程太高,泥漿粘度過高,以致鉆頭被吸住;5.放繩太多,沖擊鉆頭傾倒頂住孔壁;6.護筒底部出現卷口變形,鉆頭卡在護筒底,拉不出來。1.若孔不圓,鉆頭向下有活動余地,可使鉆頭向下活動并鉆動
45、至孔徑較大方向提起鉆頭;2.使鉆頭向下活動,脫離卡點;3.使鉆頭上下活動,讓石塊落下及時修補沖擊鉆頭;4.若孔徑已變小,應嚴格控制鉆頭直徑,并在孔徑變小處反復沖刮孔壁,以增大孔徑;5.用打撈鉤或打撈活套助提;6.利用泥漿泵向孔內泵送性能良好的泥漿,清除坍落物,替換孔內粘度過高的泥漿;7.使用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭撥正;8.將護筒吊起,割去卷口,再在筒底外圍用12mm圓鋼焊一圈包箍,重下護筒于原位4孔壁塌坍1.沖擊鉆頭或掏渣筒傾倒,撞擊孔壁;2.泥漿相對密度偏低,起不到護壁作用;孔內泥漿面低于孔外水位;3.遇流砂、軟淤泥、破碎地層或松砂層鉆進時進尺太快;4.地層變化時未及時調整泥漿相對密
46、度;5.清孔或漏漿時補漿不及時,造成泥漿面過低,孔壓不夠而塌孔;6.成孔后未及時灌注混凝土或下鋼筋籠時撞擊孔壁造成塌孔1.探明坍塌位置,將沙和粘土(或沙礫和黃土)混合物回填到坍孔位置以上12m,等回填物沉積密實后再重新沖孔;2.按不同地層土質采用不同的泥漿密度;3.提高泥漿面;4.嚴重坍孔,用粘土泥膏投入,待孔壁穩(wěn)定后,采用低速重新鉆進;5.底層變化時要隨時調整泥漿相對密度,清孔或漏漿時應及時補充泥漿,保持漿面在護筒范圍以內;6.成孔后應及時灌注混凝土;7.下鋼筋籠應保持豎直,不撞擊孔壁5流砂1.孔外水壓力比孔內大,孔壁松散,使大量流砂涌塞孔底;2.掏渣時,沒有同時向孔內補充水,造成孔外水位高
47、于孔內1.流砂嚴重時,可拋入碎磚石、粘土,用錘沖入流砂層,做成泥漿結塊,使成堅厚孔壁,阻止流砂涌入保持孔內水頭,并向孔內拋粘土塊,沖擊造漿護壁,然后用掏渣筒掏砂6沖擊無法鉆進1.鉆頭刃腳變鈍或未焊牢被沖擊掉2.孔內泥漿濃度不夠,石渣沉于孔底,鉆頭重復擊打石渣層1.磨損的刃齒用氧氣乙炔割平,重新補焊;2.向孔內拋粘土塊,沖擊造漿,增大泥漿濃度,勤掏渣7鉆孔直徑小1.選用的鉆頭直徑??;2.鉆頭磨損未及時修復1.選擇合適的鉆頭直徑,宜比成樁直徑小20mm;2.定期檢查鉆頭磨損情況,及時修復8鉆頭脫落1.大繩在轉向裝置聯結處被磨斷;或在靠近轉向裝置處被扭斷,或繩卡松脫,或鉆頭本身在薄弱斷面折斷;2.轉
48、向裝置與鉆頭的聯結處脫開1.用打撈活套打撈;用打撈鉤打撈;用沖抓錐來抓取掉落的鉆頭;2.預防掉鉆頭,勤檢查易損壞部位和機構9吊腳樁1.清孔后泥漿相對密度過低,孔壁坍塌或孔底涌進泥砂,或未立即灌注混凝土;2.清渣未凈,殘留沉渣過厚;3.沉放鋼筋骨架、導管等物碰撞孔壁,使孔壁坍塌孔底1.做好清孔工作,達到要求立即灌注混凝土;2.注意泥漿濃度,及時清渣;3.注意孔壁,不讓重物碰撞孔壁質量保證措施6.1 管理目標工程質量目標:優(yōu)良6.2 質量管理控制體系根據現場質量體系結構要素構成和項目施工管理的需要,建立由公司總部服務控制、項目經理領導、總工程師組織實施的質量保證體系,建立從項目經理部管理層、分包管
49、理層到作業(yè)班組的三個層次的現場質量管理職能體系,從而從組織體系上保證質量目標的實現。圖6.2-1 項目質量保證組織體系項目經理(閆國總工程師(李質量總監(jiān)(練建6.3 質量標準及保證措施6.3.1工程質量標準本工程按照建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范(GB502022002)和設計圖紙的要求和深圳現行質量評定標準進行質量評定,達到優(yōu)良標準。表6.3-1混凝土灌注樁質量檢驗標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數值主控項目1樁位mm100基坑開挖前量護筒,開挖后量樁中心2孔深mm300只深不淺,用重錘測,或測鉆
50、桿、套管長度3樁體質量檢查按基樁檢測技術規(guī)范。按基樁檢測技術規(guī)范4混凝土強度C35試件報告或鉆芯取樣送檢5承載力設計要求按基樁檢測技術規(guī)范一般項目1垂直度 0.5測套管和鉆桿,或用超聲波探測2樁徑50井徑儀或超聲波檢測3泥漿比重(粘土或砂性土)1.151.20用比重計測4泥漿面標高(高于地下水位)m2.0目測5沉渣厚度mm 50用沉渣儀或重錘測量6混凝土坍落度:水下灌注mm180220坍落度儀7鋼筋籠安裝深度mm100用鋼尺量8混凝土充盈系數1.0 1.2檢查每根樁的實際灌注量9樁頂標高mm50水準儀,需扣除樁頂浮漿層及劣質樁體表6.3-2 混凝土灌注樁鋼筋籠質量檢驗標準(mm)項目序號檢查項
51、目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1主筋間距10用鋼尺量2長度100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質檢驗每種鋼筋至少做一組見證實驗抽樣送檢2箍筋間距20用鋼尺量3直徑10用鋼尺量6.3.2分項工程質量保證措施1、樁位:精確測量,根據已獲審批的施組設計方案的樁位平面圖,使用全站儀測定樁位。開挖前量護筒中心位置確定樁位,樁位偏差不得大于50mm。2、孔深:利用重錘量測,多點量測取最小值。3、混凝土強度:通過試件報告中的強度測試值或鉆芯取樣得出的結論檢測混凝土強度。4、沉渣厚度:用重錘量測,多次測量取最大值,達不到要求反復清底。5、樁頂標高:用水準儀,需扣除樁頂浮漿層及劣質樁體(由于樁頂部分混凝土與泥漿混
52、雜,質量受到影響,混凝土實際灌注量比設計樁頂標高高出不少于500mm)。6、泥漿比重:應滿足泥漿性能技術指標的要求。7、鉆進過程中的質量控制:旋挖鉆機鉆斗直徑一般都比設計孔徑小8-12cm,為了確保鉆孔直徑,通過斗齒及鉆斗外壁的調節(jié)塊來調整,如果鉆機在砂質地層鉆進,斗齒及調節(jié)塊磨損的速度很快。如果不及時更換,對灌注樁的質量將造成影響,因此在鉆孔前要及時觀察鉆斗斗齒及調整塊的磨損程度,及時調整糾正,以確保樁體直徑滿足設計要求。在鉆孔過程中,采取減壓鉆進,孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐和壓塊重量之和的60,以避免和減少斜孔、彎孔和擴孔現象。旋挖鉆進過程應嚴格控制鉆進速度,避免鉆進速度過大。若鉆機升
53、降鉆斗時速度過快,鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁,再加上鉆斗下部產生較大負壓作用,易造成孔壁頸縮、坍塌現象。所以鉆斗提升時應嚴格控制其速度,鉆斗升降速度保持在0.750.80m/s,每一循環(huán)視孔深不同約在15min內完成。每鉆進一斗,入土0.50.8m。當鉆到粉砂層或亞砂土層時,其升降速度應更加緩慢。成孔后的質量控制:在鉆孔到位后,要做到的第一步就是清孔。可用相對密度較低的泥漿壓入清孔,具體應視實際情況而定。如地下水位高時,地層容易坍塌,泥漿相對密度可大些,但過大會造成混凝土頂升困難,特別要注意的是避免泥漿比重上下不一的情況。嚴禁用加深孔底深度的方法代替清孔,這將會極大地降低樁尖處土的極限承
54、載力,也容易因泥漿相對密度過大而造成夾泥或斷樁。6.3.3技術保證措施由于工程樁是水下澆注混凝土,施工工藝性較強,任何環(huán)節(jié)出現問題都將影響工程樁承載力。因此在施工過程中,必須加強技術管理,每一道工序都必須按照嚴格符合規(guī)范要求施工,我們在工程中主要控制以下“六個度、兩個量”。六個度:泥漿稠度、混凝土坍落度、終孔深度、混凝土澆注前深度、沉渣厚度、混凝土面高度。兩個量:混凝土理論計算量、混凝土實際澆注量。1、泥漿稠度的控制:泥漿在鉆孔灌注樁施工中占有重要地位,直接影響樁的質量。泥漿比重低,鉆進速度快,不容易糊鉆,形成的護壁泥皮薄而堅韌,可以使樁身混凝土與原始地層接觸緊密,提高摩阻力。特別在澆注混凝土
55、時,要把泥漿比重控制在1.2以下,減少背壓和澆注阻力,保證首灌混凝土地沖擊力,擠開孔底沉渣,有利于克服夾泥、斷樁等質量問題。2、混凝土坍落度的控制:混凝土進入現場要測試坍落度,以便確?;炷梁鸵仔?、流動性符合澆注要求?;炷潦菢扼w質量重要一環(huán),混凝土的配比、首灌量以及導管埋深對混凝土地質量影響很大,在每一次澆注時都要認真檢查。3、孔深以及沉渣厚度的控制:孔深應該符合設計要求,嚴禁超鉆,在鉆進過程中要嚴格控制。沉渣厚度對于樁承載力有很大影響,沉渣厚度不能大于50mm。4、混凝土灌注量控制:理論計算為幾何尺寸計算量,充盈系數實際澆注量/理論計算量,充盈系數一般控制在1.01.2。安全、消防保證措施
56、7.1 安全管理根據OHSAS18001職業(yè)安全管理體系的要求,明確安全管理目標,建立安全保障體系,在施工中貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產工作方針,認真執(zhí)行國務院、建設部、深圳市關于施工企業(yè)安全生產管理的各項規(guī)定,把安全生產工作施工管理規(guī)范化,使安全生產工作與施工生產緊密結合,保證施工人員在生產過程中的安全與健康,嚴防各類事故發(fā)生,以安全促生產。7.1.1 安全管理方針“安全第一,預防為主”。7.1.2 安全生產目標確保無重大工傷事故,杜絕死亡事故,輕傷頻率控制在千分之三以內。7.1.3 安全組織保證體系針對本工程,以項目經理為首,由現場經理、安全總監(jiān)、專業(yè)責任工程師,各分包單位等各方面
57、的管理人員組成安全保證體系。圖7.1-1 安全組織保證體系圖7.1.4 安全教育程序圖7.1-2 安全教育程序圖7.1.5 組織安全活動圖7.1-3組織安全活動圖7.1.6 安全管理制度1、安全技術交底制:根據安全措施要求,和現場實際情況,各級管理人員需親自逐級進行書面交底;2、班前檢查制:專業(yè)責任工程師和區(qū)域責任工程師必須督促與檢查施工方,專業(yè)配屬隊伍對安全防護措施是否進行了檢查;3、周一安全活動制:經理部每周一要組織全體工人進行安全教育,對上一周安全方面存在的問題進行總結,對本周的安全重點和注意事項做必要的交底,使廣大工人能心中有數,強化安全意識;4、定期檢查與隱患整改制:經理部每周要組織
58、一次安全生產檢查,對查出的安全隱患必須制定措施,定時間,定人員整改,并作好安全隱患整改消項記錄;5、管理人員和特殊作業(yè)人員實行年審制:由公司統一組織進行,加強施工管理人員的安全考核,增強安全意識,避免違章指揮;6、實行安全生產獎罰制度與事故報告制;7、危急情況停工制:一旦出現危及職工生命安全險情,要立即停工,同時即可報告公司,及時采取措施排除險情;8、持證上崗制:特殊工種必須持有上崗操作證,嚴禁無證上崗。7.2 安全施工技術措施1、本工程項目經理將對整個工程項目的安全生產負全面領導責任,各級工程技術人員、職能部門和生產工人在各自的職責范圍內對安全工作負起相應的責任。2、對施工人員加強安全施工的
59、教育,定期進行安全檢查。3、進入施工現場人員一律戴安全帽,并接受入場教育。4、在施工前先全面檢查機械,發(fā)現有問題時及時解決,檢查后要進行試運轉,嚴禁帶病作業(yè)。機械操作必須遵守安全技術操作要求,由專人負責,并加強機械的維護保養(yǎng),保證機械各項設備和部件、零件的正常使用。5、機械施工時危險區(qū)域嚴禁站人;鋼筋籠起吊必須捆牢固,吊裝就位時,起吊要慢,有專人指揮吊裝,吊鉤下方不得站人。6、機械司機,在施工操作時要集中精力,服從信號指揮,不得隨意離開崗位,并注意機械運轉情況,發(fā)現異常情況要及時糾正。要防止機械傾斜、傾倒。7、鋼筋加工前由負責鋼筋加工的責任師對加工機械(切斷機、彎曲機、對焊機等)的安全操作規(guī)程
60、及注意事項進行交底,并由機械技師對所有機械性能進行檢查,合格后方可使用。8、多人合運鋼筋,起落、轉停動作要一致,人工傳送不得在同一垂直線上,鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當、防止傾倒和塌落。9、加工好的鋼筋籠堆放整齊,禁止在骨架上攀登和行走。10、鉆孔時應對準樁位,先使鉆桿向下,鉆頭接觸地面,再使鉆桿轉動,不得晃動鉆桿。11、鉆孔時如遇卡鉆,應即切斷電源,停止下鉆,未查明原因前,不得強行啟動。12、鉆孔也必須向孔位較遠處甩土,不得在孔位上甩土。13、鉆孔時,如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆斗內發(fā)生有節(jié)奏的響聲時,應立即停鉆。經處理后方可繼續(xù)施鉆。14、鉆機作業(yè)中,電纜應有專人負責收放,如遇停電,應將各控制器放
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