鋼支撐安全交底記錄

1、鋼支撐安全交底記錄表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：1.1 工程概況本工程輸水管線由西向東穿過(guò)鋪大路，繞朱家垡村委會(huì)及高壓塔桿，東北向垂直穿越京哈高速公路。采用頂混凝土管、內(nèi)套鋼管的施工工藝垂直穿越京哈高速公路K13+300處。26#、27#豎井位于京哈高速公路路基南45m和北70m，具體位置詳見(jiàn)下圖。頂管采用2根DN28

2、00混凝土管、內(nèi)套2根DN1800鋼管，管中心間距6.8m，套管間凈距3.44m。穿越處京哈高速公路路面總寬32m，為填方路段，管頂覆土深度為11m；路基寬約50m，路基兩側(cè)范圍管頂覆土深度為6m；京哈高速公路以北27#工作坑為14#永久排氣閥井。本次施工的26#、27#施工豎井為頂管豎井，基坑支護(hù)采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻+旋噴樁結(jié)構(gòu)型式。坑深分別為10.03m、12.96m，墻深分別為18.3m、20.16m，墻厚均為800mm。墻身混凝土采用C25 W4 F150型號(hào)，地下連續(xù)墻接縫處采用兩根旋噴樁止水。基坑取土施工采用土方分層分部開(kāi)挖，外加鋼管角撐，鋼管對(duì)撐的方法進(jìn)行。 1.2地質(zhì)情況

3、1.2.1地質(zhì)結(jié)構(gòu) 場(chǎng)區(qū)位于溫榆河沖洪積平原，地勢(shì)較平坦，總體趨勢(shì)由西向東逐漸降低，現(xiàn)狀地表高程一般為26-30m。 勘察時(shí)20m深度范圍內(nèi)的地層分為4個(gè)大層： 人工填土，以雜填土為主，雜色，含爐渣、房渣土、園礫、磚塊、白灰粉，局部含少量生活垃圾，素填土主要以粉土為主，黃褐色，局部含植物根及少量磚渣； 層粉土，褐黃-灰黃色，密實(shí)，濕，含云母、氧化鐵及少量有機(jī)質(zhì)，1層粉質(zhì)粘土，褐黃-灰黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵、姜石，2層粉細(xì)砂，褐黃色-灰褐色，濕，稍密-中密，含云母、氧化鐵，3層粘土，褐黃色，濕，可塑含云母、氧化鐵； 層粉質(zhì)粘土，灰-黃灰色，濕，可塑，局部硬塑，含云母、氧化鐵、姜石及少量有

4、機(jī)質(zhì)，1表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：層粉土，褐黃-黃灰色，濕，中密，含云母、氧化鐵，3層粘土，褐黃-灰色，中密，濕，含云母、氧化鐵； 層粉細(xì)砂，褐黃-灰褐色，上部中密，中下部密實(shí)，濕-飽和，含云母、石英及少量園礫，1層粉土，褐黃色，濕，密實(shí)，含云母、氧化鐵，2層粉質(zhì)粘土，褐黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵、姜石，3層粘

5、土，褐黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵，4層卵礫石，雜色，以園礫為主，含少量卵石，中粗砂充填。 1.2.2豎井部位 26號(hào)豎井開(kāi)挖土體巖性上部為填土、粉土，中下部為粘性土、粉細(xì)砂。井底地層巖性為粉細(xì)砂，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka=170KPa。在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)基坑穩(wěn)定性及周邊底面沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以免引起工程危害。 27號(hào)豎井開(kāi)挖土體巖性上部為填土，雜填土為主，雜色，由爐渣、房渣土、磚塊、粉土組成。層厚4.5m。厚度較大，應(yīng)考慮對(duì)施工的影響。中下部為粉土、粘性土，底部為粉細(xì)砂。井底地層巖性為粉細(xì)砂，地級(jí)承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka=230KPa。在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)基坑穩(wěn)定性及周?chē)孛娉两颠M(jìn)行監(jiān)測(cè)，以免引起工程危

6、害。 上層滯水存在粉土中，應(yīng)考慮其影響。設(shè)計(jì)井底粉細(xì)砂含地下水，距承壓性，基坑基底易發(fā)生突涌和流砂現(xiàn)象，施工時(shí)，采取相應(yīng)的排、降水措施。粉細(xì)砂滲透系數(shù)建議值10m/d，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)地下水位監(jiān)測(cè)工作。 1.2.3水文地質(zhì) 勘察時(shí)共發(fā)現(xiàn)2層地下水：第一層為上層滯水，主要含水層為2層粉細(xì)砂中，局部填土層中也存在，水位變化較大；第二層為潛水，主要含水層為層粉細(xì)砂層，埋深約為10.0-12.0m，標(biāo)高表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)

7、目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：為13-20m。蕭太后河常年有水，豎井施工時(shí)河水與地下水聯(lián)系較差。 1.3工程項(xiàng)目及內(nèi)容 本工程地連墻施工中主要工程項(xiàng)目及工程內(nèi)容為：基坑土方分層開(kāi)挖；預(yù)埋件焊接斜撐水平支座；預(yù)埋件焊接鋼板底托；鋼管支撐組合拼接，焊接預(yù)埋掛鉤；吊裝鋼管支撐準(zhǔn)確就位；千斤頂對(duì)支撐活絡(luò)頭預(yù)加軸力；鋼管與墻體預(yù)埋件間安裝鋼絲繩；頂管完成后，由下至上邊回填（砼包封）邊拆除鋼管支撐； 1.4對(duì)外交通條件 豎井施工場(chǎng)地位于京哈高速公路路基南45m和北70m處，附近有鋪大路、京哈高速公路及東六環(huán)等社會(huì)道路，交通條件

8、較為便利。 1.5 施工材料及水電條件 施工段施工用混凝土采用商品混凝土，商品混凝土攪拌站提供。各種鋼制品（包括工字鋼的成型及加固鋼筋）由具備資質(zhì)的供應(yīng)商提供。 施工水源從朱家垡村接引。 施工電源采用200KW發(fā)電機(jī)，接三級(jí)配電箱引至現(xiàn)場(chǎng)使用。 2、鋼支撐防墜落措施表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）： 土方開(kāi)挖 采用中心挖土

9、法或小挖掘機(jī)開(kāi)挖鋼支撐附近土方，防止機(jī)械碰撞支撐；采用人工配合小型機(jī)具開(kāi)挖連續(xù)墻附近土方，嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖碰撞鋼支撐和連續(xù)墻。 鋼管支撐 a.鋼支撐在拼裝時(shí)保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。鋼支撐連接時(shí)必須對(duì)稱(chēng)上螺栓，按順序緊固。鋼管支撐與連續(xù)墻預(yù)埋鋼板（底座）下方焊接底托及加強(qiáng)肋板，焊接采用雙面焊接，滿焊。 b.為防止施工過(guò)程中吊車(chē)出土吊斗或挖掘機(jī)碰撞鋼管支撐使其墜落，鋼管支撐安裝完成后，在冠梁及鋼管處焊接鋼掛鉤，采用鋼絲繩進(jìn)行連接，避免施工過(guò)程中因碰撞使其鋼管支撐脫落發(fā)生安全事故。具體安裝如下圖： c.鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的平直度，若不平直要進(jìn)行矯正，避免受力不均勻造成鋼管支撐脫落。表A

10、.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：安全施工措施3.1安全保證體系表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日

11、期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：項(xiàng)目經(jīng)理 王建國(guó)項(xiàng)目經(jīng)理 王建國(guó)項(xiàng)目副經(jīng)理 聶占軍軍 項(xiàng)目副經(jīng)理 聶占軍軍 工程技術(shù)部 王梓任安全質(zhì)量部 安金瑞 工程技術(shù)部 王梓任安全質(zhì)量部 安金瑞 作業(yè)班組 張德華作業(yè)班組 張德華 3.2安全施工技術(shù)措施鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)豎井穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，并注意觀測(cè)其變形，另外，從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過(guò)程中，須對(duì)鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測(cè)及防護(hù)，以確保其穩(wěn)定性。為此，特制定以下措施。 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽，并接受入場(chǎng)教育。 2、對(duì)施工人員加強(qiáng)安全施工的教育，定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)安全檢查。 3、鋼支撐

12、加工前由負(fù)責(zé)加工的工長(zhǎng)對(duì)加工機(jī)械的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底，并由機(jī)械技師對(duì)所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查，合格后方可使用。 4、豎井周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，上下搭設(shè)臨時(shí)爬梯。表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）： 5、鋼支撐在運(yùn)輸過(guò)程中要注意交通安全，運(yùn)輸車(chē)尾應(yīng)設(shè)置小紅旗、警示燈等安全設(shè)備。 6、在安裝時(shí)一定要注意在基坑頂部設(shè)防護(hù)欄

13、，并同時(shí)安排專(zhuān)人將邊坡上部將雜物清理干凈，防止墜物傷人。 7、支撐吊裝時(shí)其吊車(chē)下方及支撐回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，高空作業(yè)要系安全帶。 8、由于鋼支撐跨度較大，活荷載對(duì)其影響較大，易使支撐因震動(dòng)而失穩(wěn)，所以嚴(yán)禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。 9、土方開(kāi)挖時(shí)在中心槽處布置挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，避免挖掘機(jī)械碰撞已經(jīng)架設(shè)的鋼支撐。 10、施工中需要重點(diǎn)做好對(duì)鋼支撐安裝和使用過(guò)程中的軸線偏差、，如超過(guò)允許值，應(yīng)迅速采取處理措施。 11、除此要注意基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移及地面沉降監(jiān)測(cè)。 13、施工期間，安全員全面負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時(shí)排除，并采取有效預(yù)防措施。4.文明施工保證措施 （1）施工總

14、平面布置按施工總平面圖為依據(jù)，對(duì)建筑物、臨設(shè)房屋、原材料堆放場(chǎng)地、道路等按要求布置； （2）臨設(shè)設(shè)施掛牌； （3）施工人員安全防護(hù)用品統(tǒng)一、整潔，統(tǒng)一佩戴安全帽； （4）施工人員語(yǔ)言文明，熱情接待外來(lái)人員。 （5）保持施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運(yùn)土車(chē)中帶走，不得隨處拋撒； （6）為保持環(huán)境衛(wèi)生，避免運(yùn)土車(chē)發(fā)生遺灑，在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)拍土架，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)將運(yùn)土車(chē)上的土拍實(shí)，并在出口處鋪墊濕草袋或鋼筋網(wǎng)片或派專(zhuān)人清輪胎掛土；表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南水北調(diào)配套工程通

15、州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）： （7）項(xiàng)目經(jīng)理部每天指派專(zhuān)人清掃運(yùn)土車(chē)經(jīng)過(guò)的路段； （8）保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)奈奈铩h(huán)境和地下及地上管線； （9）現(xiàn)場(chǎng)存放的油料必須進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體； （10）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523-90），制定降噪音制度，盡量采取降噪措施； （11）現(xiàn)場(chǎng)土體，需進(jìn)行覆蓋，防止揚(yáng)砂。5.應(yīng)急預(yù)案 5.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) （1） 應(yīng)急組織體系 為了保證北京市南水北調(diào)配套工程通州支

16、線工程施工四標(biāo)段施工安全，對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的突發(fā)事故，設(shè)置嚴(yán)密有效的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，做好預(yù)防工作，一旦出現(xiàn)苗頭，能夠及時(shí)、迅速、有效搶險(xiǎn)，將險(xiǎn)情控制在最小范圍，將損失減少到最低程度，防止事故的發(fā)展擴(kuò)大，特成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，突發(fā)事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖1。 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，按要求組織救援。 3、機(jī)械事故的處理 發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情的人員立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 立即切斷電源。 指揮員召集搶險(xiǎn)小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并上報(bào)。 若出現(xiàn)人員受傷，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 4、火災(zāi)事故表A.4 安全交底記錄安全交底記錄（C2-4）編 號(hào)工 程 名 稱(chēng) 北京市南水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段施 工 單 位北京金河水務(wù)建設(shè)有限公司北京市南

17、水北調(diào)配套工程通州支線工程施工第四標(biāo)段項(xiàng)目部交底項(xiàng)目（部位）TZZX-IV-03洞室開(kāi)挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）： 發(fā)生火災(zāi)事故，要及時(shí)切斷電源，組織疏散人員，并迅速組織消防人員進(jìn)行搶救。 火災(zāi)較大不能控制時(shí)，要及時(shí)撥打119電話進(jìn)行報(bào)警，請(qǐng)求消防部門(mén)給予支援。 發(fā)生人員傷亡情況，要及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)緊急搶救,并撥打120。 在救火的同時(shí)，要及時(shí)將火源附近的人員和易燃易爆物品迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。 5、觸電事故 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況,在發(fā)生漏電、觸電事故時(shí),采取以下應(yīng)急措施: 有觸電事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即采取脫離電壓或切斷電源。 就地采取人工簡(jiǎn)單搶修，同時(shí)撥打120請(qǐng)求救

18、援。 立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。 如果電線漏電、水泵漏電等器材上發(fā)生觸電，立即切斷電源或以其他方式移去電器，再進(jìn)行搶救。交底人接受交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù).確定好鋼梁的安裝位置后，將梁吊至安裝點(diǎn)處緩慢下降，由通過(guò)綁扎在鋼柱上的爬梯上到鋼梁就位的鋼牛腿上的工人，利用掛在梁頭的溜繩控制梁的擺動(dòng)空間位置，使梁穩(wěn)就位，等梁與牛腿對(duì)準(zhǔn)后，將梁兩的連接板分別各拆開(kāi)一塊移至節(jié)點(diǎn)，并用沖釘穿孔作臨時(shí)就位對(duì)，并將另一塊連接板移至相對(duì)位置穿入沖釘，將梁兩打緊逼正，節(jié)點(diǎn)兩側(cè)各穿入不少1/3的普通螺栓臨時(shí)加以緊固。本工程包括兩座連廊，為體育館連廊與光彩游泳場(chǎng)連廊，空間桁架結(jié)構(gòu)通過(guò)鋼管柱與基礎(chǔ)連接，體育館連廊橫向4榀桁架，

19、縱向9榀桁架，HJ-6、HJ-7與地面通過(guò)斜向桁架連接，用鋼量約75t；光彩游泳館連廊橫向4榀桁架，縱向3榀桁架，ZHJ-3、ZHJ-4與地面通過(guò)斜向桁架連接，結(jié)構(gòu)鋼管柱柱底與體育館連廊混凝土樓板相接，總用鋼重約115t。.確定好鋼梁的安裝位置后，將梁吊至安裝點(diǎn)處緩慢下降，由通過(guò)綁扎在鋼柱上的爬梯上到鋼梁就位的鋼牛腿上的工人，利用掛在梁頭的溜繩控制梁的擺動(dòng)空間位置，使梁穩(wěn)就位，等梁與牛腿對(duì)準(zhǔn)后，將梁兩的連接板分別各拆開(kāi)一塊移至節(jié)點(diǎn)，并用沖釘穿孔作臨時(shí)就位對(duì)，并將另一塊連接板移至相對(duì)位置穿入沖釘，將梁兩打緊逼正，節(jié)點(diǎn)兩側(cè)各穿入不少1/3的普通螺栓臨時(shí)加以緊固。本工程包括兩座連廊，為體育館連廊與光

20、彩游泳場(chǎng)連廊，空間桁架結(jié)構(gòu)通過(guò)鋼管柱與基礎(chǔ)連接，體育館連廊橫向4榀桁架，縱向9榀桁架，HJ-6、HJ-7與地面通過(guò)斜向桁架連接，用鋼量約75t；光彩游泳館連廊橫向4榀桁架，縱向3榀桁架，ZHJ-3、ZHJ-4與地面通過(guò)斜向桁架連接，結(jié)構(gòu)鋼管柱柱底與體育館連廊混凝土樓板相接，總用鋼重約115t。首先在鋼網(wǎng)格上焊接鋼方管支撐架，將核心筒桿件使用塔吊吊運(yùn)至支撐架上，調(diào)整垂直度，并使用8條角鋼支撐固定穩(wěn)固一節(jié)核心筒桿件，焊接牢固后方可松開(kāi)塔吊，同時(shí)搭設(shè)腳手架輔助安裝。同樣的方法安裝二節(jié)核心筒桿件，并使用8條16鋼絲繩作為纜風(fēng)繩固定（配相應(yīng)的繩卡花籃螺絲），防止核心筒傾覆，待一層拱形鋼桁架安裝完畢后方可

21、以安裝三節(jié)核心筒桿件。在安裝過(guò)程，腳手架隨時(shí)配合同步搭設(shè)施工作業(yè)臺(tái)。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，應(yīng)制定合理的吊裝順序焊接順序，同時(shí)加強(qiáng)測(cè)量控制，以減少積累焊接變形，保證安裝精度。本工程工期緊、任務(wù)重，應(yīng)正確處理工期與質(zhì)量的關(guān)系，以優(yōu)良的工程質(zhì)量來(lái)保證較快的施工速度。推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)“鋼結(jié)構(gòu)安裝”“鋼結(jié)構(gòu)焊接”、“鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制”等成立檢查小組，廣泛開(kāi)展群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)。由于淺孔爆破孔的孔徑較小，其堵塞質(zhì)量難以保障，因此，為較好的控制爆破飛石，淺孔爆破要采用爆被覆蓋措施。爆被材料可選用草袋、竹笆、沙包或橡膠帶（可采用碎石加工用廢舊傳輸帶制成一定大小的炮被），對(duì)爆破部位覆蓋要注意：后起爆的炮孔先覆

22、蓋，先起爆的炮孔后覆蓋，并搭接覆蓋先前的覆蓋層，防止先起爆的炮孔掀開(kāi)覆蓋層。焊接工序是本工程結(jié)構(gòu)施工的一道關(guān)鍵工序，其質(zhì)量的好壞直接影響到工程的質(zhì)量，保證現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量應(yīng)從工藝制訂、材料采購(gòu)、資源配置、焊接、檢驗(yàn)等方面加大管理監(jiān)控的力度。在控制現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量的過(guò)程，應(yīng)始終貫徹“在原材料檢驗(yàn)合格的前提下，由合格的焊工按照合格的焊接工藝施工”的原則，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量。一切準(zhǔn)備工作完成后，即可進(jìn)行吊掛層主次梁的安裝，其安裝順序先安裝弧形主梁再安裝次梁，安裝時(shí)鋼梁間接頭處采用臨時(shí)螺栓固定。由于最大跨度的弧形主梁分為5段，所以該梁安裝時(shí)應(yīng)從間往兩對(duì)稱(chēng)施工，從而減少誤差的累計(jì)，其余兩跨弧形主梁從一邊往另一

23、邊依次施工即可。通過(guò)對(duì)對(duì)影響質(zhì)量的主要因素的調(diào)查分析，我們擬采取相對(duì)應(yīng)措施進(jìn)行質(zhì)量控制，根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前均合格點(diǎn)率達(dá)到85.7%。外墻面整度偏差空鼓不合格點(diǎn)占總檢查點(diǎn)數(shù)的11.7即41（不合格點(diǎn)數(shù)）350（總檢查點(diǎn)數(shù)）11.7，因此只要將這一主要問(wèn)題解決60，則檢驗(yàn)合格率可以從原來(lái)的85.7提高到92.7211.76085.7，因此把目標(biāo)值定為屋面工程允許偏差的合格點(diǎn)率達(dá)到90%以上是可行的。鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間距、搭接長(zhǎng)度搭接位置符合設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求。綁扎鋼筋的缺扣松口數(shù)量不超過(guò)綁扎總數(shù)的10，且不集，彎鉤朝內(nèi)。鋼筋綁扎位置的偏差尺寸嚴(yán)格控制在允許偏差內(nèi)。及時(shí)做好自檢、互檢等

24、各項(xiàng)檢查驗(yàn)收。各項(xiàng)檢查驗(yàn)收資料齊全后，方進(jìn)行下道工序。建立施工準(zhǔn)備工作檢查制度，使施工準(zhǔn)備工作有組織、有計(jì)劃、有分工地進(jìn)行，檢查的目的在于督促現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，不斷改進(jìn)工作。由此可見(jiàn)，工程施工進(jìn)度的快慢、施工質(zhì)量的好壞，都與施工準(zhǔn)備工作有著直接聯(lián)系，準(zhǔn)備工作充分與否，直接影響到施工工序的能否正常進(jìn)行，施工準(zhǔn)備工作是組織施工生產(chǎn)的重要因素。根據(jù)吊頂翻樣圖進(jìn)行安裝，并配合其他專(zhuān)業(yè)留出燈具、煙感等的位置，安裝時(shí)注意鋁面板卡置要固定，要注意飾面板縱橫兩個(gè)方向板縫順直，吊頂表面要整。燈具、噴淋、煙感等位置準(zhǔn)確，安裝前對(duì)飾面板進(jìn)行挑選，鋁板安裝完畢后，將鋁板保護(hù)膜折邊部分撕開(kāi)，按90轉(zhuǎn)角折邊處貼上美紋紙，美紋紙

25、在四角膠縫處應(yīng)折90轉(zhuǎn)角，整個(gè)板塊美紋紙一次到位，用力抹，避免美紋紙折皺，填充泡沫棒，要求密實(shí)直，注膠時(shí)應(yīng)按直線走，從上至下，從左至右，一次打完。做好施工道路清掃灑水減少道路揚(yáng)塵。協(xié)調(diào)好與環(huán)衛(wèi)部門(mén)的關(guān)系，在指定路線及時(shí)間內(nèi)行駛，保證道路暢通，并送到指定地點(diǎn)。在出土口設(shè)置沖洗池及沉淀池并設(shè)專(zhuān)用高壓水槍沖洗輪胎不帶泥出門(mén)，保證市容整潔，旁邊設(shè)深沉池。土方運(yùn)輸要保證工程四周道路的文明衛(wèi)生。在鋼筋綁扎模板制作完成之前，預(yù)埋件的埋設(shè)工作即可插入。根據(jù)測(cè)量所測(cè)放出的軸線，將預(yù)埋件整體就位，首先找準(zhǔn)埋件上邊的縱橫向心線（預(yù)先量定并刻畫(huà)好），并使其與測(cè)量定位的基準(zhǔn)線吻合；然后用水準(zhǔn)儀測(cè)出埋件四個(gè)角上頂面的標(biāo)高

26、，高度不夠時(shí)在埋件下邊四根固定角鋼或鋼筋的四個(gè)角下進(jìn)行抄。本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接主要分布是鋼骨混凝土勁性柱對(duì)接焊、連廊鋼結(jié)構(gòu)梁焊接、樓層鋼梁焊接、觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)梁焊接及柱對(duì)接焊、核心筒鋼骨混凝土連梁焊接、鋼樓梯鋼梁對(duì)接焊。焊接箱型截面、H型截面鋼柱工地接頭、鋼梁工地接頭翼緣間的焊縫、電梯井焊接箱型截面柱、H型截面鋼柱與鋼梁翼緣間的焊縫、鋼管現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)接頭均采用全熔透焊縫，焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)，其余對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。外包混凝土施工包括有鋼筋的綁扎、模板的支護(hù)混凝土的澆筑；土建施工在鋼柱吊裝完成后進(jìn)行外圍鋼筋綁扎模板支護(hù)，考慮土建混凝土澆筑密實(shí)度問(wèn)題，鋼柱吊裝領(lǐng)先土建柱子施工一節(jié)鋼柱。即上部鋼柱吊裝對(duì)

27、接焊接完成后，土建開(kāi)始進(jìn)行下部鋼柱外圍鋼筋綁扎模板支護(hù)。施工存在著多種因素的協(xié)調(diào)工作，既有部?jī)?nèi)部的，同時(shí)也有部外部的協(xié)調(diào)，針對(duì)協(xié)調(diào)的內(nèi)容不同部將配備一名具有豐富施工驗(yàn)的理負(fù)責(zé)部的生產(chǎn)及對(duì)外協(xié)調(diào)工作，配備一名協(xié)調(diào)員進(jìn)行內(nèi)部諸因素的協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的目的是調(diào)動(dòng)工作人員積極性、提高組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率、消除按計(jì)劃施工的任何不利的因素、保證施工的進(jìn)度。加溫條粘施工時(shí)，在干燥的基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬冷底子油?！净鶎映睗袷┕r(shí)，在潮濕基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬刮涂2厚水泥凝膠。濕鋪水泥凝膠配制：先將水泥浸泡后，按比例加入建筑膠粉或108建筑膠：水泥：水=8：100：適量（重量比），

28、然后用電動(dòng)攪拌機(jī)攪拌均勻成漿狀體即可使用。電焊設(shè)備應(yīng)放置在防雨、干燥通風(fēng)良好的地方，焊接現(xiàn)場(chǎng)不得有易燃、易爆物品；一、二次電源接頭處要有防護(hù)裝置，二次線應(yīng)采用防水橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，電纜長(zhǎng)度不應(yīng)大于30m，不得采用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替二次線的地線；使用電焊機(jī)焊接時(shí)必須穿戴防護(hù)用品，嚴(yán)禁露天冒雨從事電焊作業(yè)。對(duì)于由65節(jié)組成的巨型鋼柱，每節(jié)柱長(zhǎng)度受荷載后的壓縮值為Z，隨著荷載的不斷增加，下節(jié)已安裝的各節(jié)壓縮值也不斷增加，566.9米超長(zhǎng)的鋼柱及諸多不確定因素，加上調(diào)整后牽涉到的120層梁面標(biāo)高問(wèn)題，地上巨型鋼柱標(biāo)高調(diào)節(jié)采用在過(guò)程嚴(yán)格安裝設(shè)計(jì)理論值進(jìn)行標(biāo)高控制，確保樓層層高凈空間距，通過(guò)保證使用

29、功能不受影響，從而保證整體建筑標(biāo)高的精準(zhǔn)。在首層各控制點(diǎn)分布架設(shè)激光鉛直儀，精密整對(duì)后向上投測(cè)，由控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位預(yù)留孔設(shè)置處設(shè)置的一塊有機(jī)玻璃光靶接收。每個(gè)基點(diǎn)上激光鉛直儀從四個(gè)方向（0，90，180，270），向光靶上投點(diǎn)，若4個(gè)點(diǎn)重合，則傳遞無(wú)誤差；若4個(gè)點(diǎn)不重合，則找出4個(gè)點(diǎn)的對(duì)角線的交點(diǎn)作為傳遞上來(lái)的投測(cè)。本在地下室階段直徑2m的圓柱施工采用鋼模板，但是鋼模板的重量較重，雖然可以有效提升施工質(zhì)量，但是施工速度較慢，且占用現(xiàn)場(chǎng)大量施工資源，影響施工進(jìn)度。根據(jù)資料及其他的驗(yàn)總結(jié)，整拼圓木模板可以根據(jù)工程需要鉆孔切割成特殊的尺寸形狀，具有重量輕，二次加工工藝簡(jiǎn)單，幅面大，接縫數(shù)量少等優(yōu)點(diǎn)，可以

30、極大地提高支模工作效率提升現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，因此在地上部分直徑1m的圓柱施工采用整拼圓木模板。鋼構(gòu)件在安裝過(guò)程，因日照溫差、焊接使細(xì)長(zhǎng)桿件在長(zhǎng)度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過(guò)觀測(cè)其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測(cè)控時(shí)，對(duì)其定位軸線實(shí)施反向預(yù)偏，即點(diǎn)定位實(shí)施反變形，以消除安裝誤差的累積。為了保證樓層桁架結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程的穩(wěn)定，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過(guò)度到設(shè)計(jì)狀態(tài)，結(jié)構(gòu)在拆除支撐后，保證桁架通過(guò)內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力，與設(shè)計(jì)初始位置相吻合，此間，桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布，并逐漸過(guò)渡到設(shè)計(jì)狀態(tài)，因此，支撐架拆除工作至

31、關(guān)重要，必須針對(duì)結(jié)構(gòu)支承情況，確定合理的拆除順序。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式，同步卸載區(qū)域內(nèi)，所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進(jìn)行?；鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕帲懈钋?，在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標(biāo)記一,道切割線，依次從短柱頂單次切割一個(gè)切割縫的寬度，約為3毫米，直至支撐短柱脫離。而日照引起的結(jié)構(gòu)變形，則更為無(wú)序，且難以精確計(jì)量。根據(jù)目前施工工藝水準(zhǔn)，只能適當(dāng)規(guī)避日照效應(yīng)，如選擇夜間或清晨合適時(shí)間進(jìn)行基準(zhǔn)控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)等有限手段，來(lái)減小日照對(duì)結(jié)構(gòu)安裝精度的影響。由于不可能將所有構(gòu)件的安裝測(cè)量均安排在夜間及清晨進(jìn)行，因此需在實(shí)施過(guò)程摸索規(guī)律，采取相應(yīng)對(duì)策。在施工過(guò)程，擬采取監(jiān)測(cè)由

32、日照引起的結(jié)構(gòu)溫度變化，以及結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)變形，作為施工測(cè)量控制的輔助手段?，F(xiàn)在地面加工廠將鋼桁架全部放樣，按其編號(hào)放在相應(yīng)位置上，使構(gòu)件各拼接節(jié)點(diǎn)的標(biāo)志線與臺(tái)上相應(yīng)控制點(diǎn)嚴(yán)密吻合。拼裝時(shí)相鄰拼裝構(gòu)件的桿件，能準(zhǔn)確對(duì)位，嚴(yán)禁強(qiáng)迫定位，鋼方管對(duì)接采取內(nèi)加襯管坡口對(duì)接，先點(diǎn)焊拼接，桿件定位而后，測(cè)量各節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)，確保各節(jié)點(diǎn)位置偏差在許可范圍之內(nèi)，拼裝質(zhì)量符合規(guī)范要求，而后焊接本施工段構(gòu)件。施工完畢后，在進(jìn)行下面構(gòu)件安裝前，要再次對(duì)各節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)整體尺寸進(jìn)行測(cè)量，確保符合質(zhì)量要求。否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整矯正，對(duì)焊縫作無(wú)損探傷，確保焊縫質(zhì)量。施工人員必須熟悉工具化附著式升降腳手架的設(shè)計(jì)圖紙，掌握技術(shù)要領(lǐng)，組織有關(guān)人員

33、進(jìn)行技術(shù)交底，并形成記錄。確定架體機(jī)位布置的具體位置，落實(shí)所依附的鋼筋混凝土梁框架的位置、軸號(hào)，按照實(shí)際需要制定架體機(jī)位數(shù)量及跨度、高度；設(shè)計(jì)預(yù)留孔位置。按照設(shè)計(jì)備齊所需材料，在現(xiàn)場(chǎng)分類(lèi)堆放，嚴(yán)格檢查所備材料、配件必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用。在鋼筋綁扎模板制作完成之前，預(yù)埋件的埋設(shè)工作即可插入。根據(jù)測(cè)量所測(cè)放出的軸線，將預(yù)埋件整體就位，首先找準(zhǔn)埋件上邊的縱橫向心線（預(yù)先量定并刻畫(huà)好），并使其與測(cè)量定位的基準(zhǔn)線吻合；然后用水準(zhǔn)儀測(cè)出埋件四個(gè)角上頂面的標(biāo)高，高度不夠時(shí)在埋件下邊四根固定角鋼或鋼筋的四個(gè)角下進(jìn)行抄。為保證滑移過(guò)程結(jié)構(gòu)不偏離心，需設(shè)置限位擋板，在滑靴前、后部設(shè)計(jì)限位擋板，用來(lái)限制滑

34、移過(guò)程網(wǎng)架沿軌道左右方向偏移，限位卡板距軌道邊沿距離為15mm。同時(shí)為防止現(xiàn)場(chǎng)軌道安裝及滑移過(guò)程兩軌道連接處可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光滑避免出現(xiàn)“卡軌”現(xiàn)象。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，應(yīng)制定合理的吊裝順序焊接順序，同時(shí)加強(qiáng)測(cè)量控制，以減少積累焊接變形，保證安裝精度。本工程工期緊、任務(wù)重，應(yīng)正確處理工期與質(zhì)量的關(guān)系，以優(yōu)良的工程質(zhì)量來(lái)保證較快的施工速度。推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)“鋼結(jié)構(gòu)安裝”“鋼結(jié)構(gòu)焊接”、“鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制”等成立檢查小組，廣泛開(kāi)展群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)。木制模板鋼模板的堆放應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。模板堆放場(chǎng)地必須堅(jiān)實(shí)可靠，排水通暢，防止積水；木制模板堆放不宜過(guò)高，底部應(yīng)有墊木

35、；鋼制大模板面向迎風(fēng)面，背后的支腿必須按要求設(shè)置，支撐牢靠，并有良好的防風(fēng)措施；無(wú)支腿模板須放在已搭設(shè)好的模板插架，插板架必須支搭合理牢靠。模板拆下后必須清理修復(fù)，涂刷油性脫模劑。合模后未能及時(shí)澆筑砼部位，要對(duì)模板及時(shí)覆蓋，下部留出水口。立柱安裝一般由下而上進(jìn)行，帶芯套的一朝上，一根立柱按懸垂構(gòu)件先固定上，調(diào)整后固定下；二根立柱將下對(duì)準(zhǔn)一立柱套上，并保留15mm的伸縮縫，再吊線或?qū)ξ话惭b梁上,依此往上安裝，若采用吊籃施工，可在施工范圍內(nèi)的立柱同時(shí)自下而上安裝完，再安裝另一段立面的立柱。隨著工程的全面展開(kāi)，大批構(gòu)件陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)后，為了實(shí)施對(duì)施工面布置圖的管理，高效有序地利用施工場(chǎng)地，對(duì)構(gòu)件堆放實(shí)行定

36、置管理的辦法。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前3-7天，事先到部處簽準(zhǔn)運(yùn)單。構(gòu)件到場(chǎng)時(shí)，由工地門(mén)崗保安人員檢驗(yàn)后放行進(jìn)場(chǎng)。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按指定的地方卸貨堆放，做到碼放整齊。多級(jí)分步測(cè)量、直接測(cè)量二種監(jiān)測(cè)方法都需要有位置相對(duì)穩(wěn)固的外圍測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo)值或基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)數(shù)作起算依據(jù)。對(duì)同一測(cè)點(diǎn)如外框筒測(cè)點(diǎn)采用二種檢測(cè)方法所測(cè)得的變形值應(yīng)進(jìn)行相互校核比較，提高監(jiān)測(cè)結(jié)果的可信度準(zhǔn)確度。在底板面及周邊可通視區(qū)域建立面空間測(cè)量基準(zhǔn)網(wǎng)，采用高精度全站儀及垂準(zhǔn)儀沿混凝土核心筒外壁垂直傳遞，建立測(cè)量繼站；在分段柱點(diǎn)及環(huán)梁與柱交點(diǎn)處設(shè)測(cè)點(diǎn)。用全站儀進(jìn)行每一節(jié)柱的精確定位，必要時(shí)通過(guò)兩個(gè)測(cè)站互相測(cè)校；以千斤頂組進(jìn)行構(gòu)件校正糾偏，以臨

37、時(shí)裝配板高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定；適時(shí)采用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行定位復(fù)核。工程質(zhì)量的好壞，進(jìn)度的保證很大程度上與施工機(jī)具的先進(jìn)性有關(guān)。對(duì)于本工程的施工，我公司針對(duì)本工程的實(shí)際情況各工種、工序的需要，合理地配備先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備及挑選專(zhuān)業(yè)水較高的技術(shù)操作人員，最大限度地體現(xiàn)技術(shù)的先進(jìn)性機(jī)具設(shè)備的適用性，充分滿足施工工藝的需要，從而保證工程質(zhì)量裝飾效果。泵送開(kāi)始前，當(dāng)料斗的水泥砂漿位于攪拌軸以上時(shí)，加入混凝土開(kāi)始泵送。加入的混凝土必須是攪拌均勻的、符合泵送要求的混凝土。對(duì)于不符合要求的混凝土，應(yīng)堅(jiān)決拒絕泵送，以防堵管損傷混凝土泵。泵送開(kāi)始時(shí)，要注意觀察泵機(jī)液壓表各部位工作狀態(tài)，防止堵塞現(xiàn)象。為了適應(yīng)結(jié)構(gòu)在使用階

38、段的變形，樓層主梁與外鋼柱的連接采用大量的雙向鉸節(jié)點(diǎn)。因雙向鉸耳板上的封板影響樓層主梁的進(jìn)檔，主梁安裝時(shí)，必須豎向傾斜一定角度（大于3）進(jìn)檔，以便近核心筒側(cè)梁的部在垂直方向上避開(kāi)牛腿。梁以傾斜姿態(tài)水進(jìn)入雙向鉸耳板內(nèi)部，然后進(jìn)行銷(xiāo)軸、活動(dòng)耳板及旁板的安裝固定。由于淺孔爆破孔的孔徑較小，其堵塞質(zhì)量難以保障，因此，為較好的控制爆破飛石，淺孔爆破要采用爆被覆蓋措施。爆被材料可選用草袋、竹笆、沙包或橡膠帶（可采用碎石加工用廢舊傳輸帶制成一定大小的炮被），對(duì)爆破部位覆蓋要注意：后起爆的炮孔先覆蓋，先起爆的炮孔后覆蓋，并搭接覆蓋先前的覆蓋層，防止先起爆的炮孔掀開(kāi)覆蓋層。焊接H型鋼組立時(shí)定位焊縫嚴(yán)禁出現(xiàn)裂紋或氣孔，定位焊必須由持相應(yīng)合格證的焊工施焊，所用焊接材料與正式施焊相同。定位焊焊腳高度應(yīng)不大于設(shè)計(jì)焊腳高度2/3，同時(shí)也不應(yīng)低于設(shè)計(jì)焊腳高度的1/2。定位焊焊縫長(zhǎng)度為50mm左右，間距300-600mm，定位焊距H型鋼部距離大于50mm。定位焊需要預(yù)熱時(shí)，預(yù)熱溫度應(yīng)高于正式施焊預(yù)熱溫度。本工程最鮮明的特點(diǎn)是連接大小兩