鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、下載可編輯鐵路施工組織設(shè)計(jì)1、編制說(shuō)明：本施工是根據(jù)鐵路局200年財(cái)務(wù)預(yù)算的通知，嚴(yán)格按照鐵路工務(wù) 安全規(guī)則，鐵路線(xiàn)路設(shè)備大修規(guī)則，鐵路技術(shù)管理規(guī)程，鐵路局行車(chē)組織 規(guī)則及相關(guān)準(zhǔn)則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行編制。施工組織設(shè)計(jì)主要容：工程概況、施工日期、施工慢行速度條件、勞動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備、施工防 護(hù)、施工作業(yè)程序即及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、未交驗(yàn)線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)、施工料具的管理、線(xiàn)路交 驗(yàn)、勞務(wù)工的崗前培訓(xùn)、安全管理措施、應(yīng)急預(yù)案 2、工程概況：、施工地點(diǎn)：XX線(xiàn) KXXX+XXXXKXXX+XXX線(xiàn)路狀況：均為無(wú)縫線(xiàn)路或凍結(jié)無(wú)縫線(xiàn)路施工容：道床清篩，處理道床翻漿冒泥及接頭換磴，整理道床、搗固， 扣件螺栓涂油，整正

2、及更換失效膠墊，更換扣件，降路基、清除余土、疏通側(cè)溝。施工重點(diǎn)難點(diǎn)：各立交橋施工工作面狹窄，橋下面有農(nóng)田、房屋及 車(chē)輛行人，施工時(shí)用彩條布和竹席將橋上護(hù)欄、步行板封閉，長(zhǎng)大隧道、長(zhǎng)大 橋梁、路塹廢土運(yùn)距遠(yuǎn)，堆放困難；圖定“天窗”封鎖時(shí)間兌現(xiàn)率低；老 K 車(chē)周轉(zhuǎn)慢道磴不能及時(shí)滿(mǎn)足施工需要。3、施工進(jìn)度安排及要求：施工工期 XX天。XX月XX日XX月XX日完成。施工慢行要求：清點(diǎn)封鎖，封鎖前1小時(shí)25Km/h,封鎖時(shí)間11: 10分13.10分,120分鐘，封鎖開(kāi)通后首列15Km/h, 2小時(shí)限速25Km/h,以后至次日 封鎖前1小時(shí)35Km/h.o4、施工管理組織：段成立線(xiàn)路施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主

3、管線(xiàn)路付段長(zhǎng)任組長(zhǎng)，安監(jiān)科科長(zhǎng)、 技術(shù)科科長(zhǎng)、任付組長(zhǎng)，線(xiàn)路科線(xiàn)路大、中修主管、當(dāng)班調(diào)度員、所轄區(qū)主任領(lǐng) 工員唐如清任組員負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)、技術(shù)工作（協(xié)調(diào)本單位各部門(mén)及段與外單位 的配合聯(lián)系）。、施工隊(duì)伍組織：各車(chē)間組織施工，要求由車(chē)間主任或副主任任施工 負(fù)責(zé)人，車(chē)間技術(shù)員任工程主管技術(shù)員，各車(chē)間機(jī)械化工隊(duì)并補(bǔ)充部分民工.工作責(zé)任圍劃分：、清篩工班負(fù)責(zé)：駐站防護(hù)，工地防護(hù)，慢行地段兩端 關(guān)門(mén)防護(hù)， 清篩地段質(zhì)量監(jiān)督，回填道磴，更換失效膠墊、扣件，撤除水平膠墊，施工地段 扣件螺栓涂油，降路肩，廢土清理，清理側(cè)溝，機(jī)械日常維修。、起道、撥道、搗固工班負(fù)責(zé)：工地防護(hù)，當(dāng)日正在清篩地段，已 清篩地段起道

4、、撥道、搗固，補(bǔ)充回填道磴，機(jī)械日常維修。、整理交驗(yàn)工班負(fù)責(zé)：工地防護(hù)，線(xiàn)路起道、撥道、搗固找細(xì)作業(yè)， 扣件螺栓涂油，整正膠墊，調(diào)整更換失效扣件，刷新線(xiàn)路標(biāo)志，整理道床，機(jī)械 日常維修。、各工班工作之間銜接必須融洽；工作上要認(rèn)真積極主動(dòng)配合，不留 死角；、清篩工班要掌握好民工勞力狀況，合理搭配使用民工，破底清 篩必須在線(xiàn)路封鎖時(shí)間完成；.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯線(xiàn)路起道、撥道、搗固工班必須在封鎖時(shí)間完成清篩地段起高道、搗固、撥道及順坡作業(yè)（順坡不小于200倍），線(xiàn)路開(kāi)通壓車(chē)后要進(jìn)行回檢找細(xì)到與第三工班對(duì)接，線(xiàn)路幾何尺寸無(wú)超臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)；線(xiàn)路整理交驗(yàn)工班在封鎖時(shí)間完成小型液壓搗固機(jī)線(xiàn)路搗固、撥道找細(xì)作

5、業(yè)，線(xiàn)路開(kāi)通壓車(chē)后要進(jìn)行回檢找細(xì)到與第二工班對(duì)接，線(xiàn)路幾何尺寸無(wú)超臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)；其余時(shí)間改道、扣件螺栓涂油、整理道床，、綜合車(chē)間派燃修理工、鉗工、電工各 1名到現(xiàn)場(chǎng)。、各工班施工機(jī)械搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移、保養(yǎng)由各工班具體負(fù)責(zé)。施工負(fù)責(zé)人：各車(chē)間主任或副主任技術(shù)負(fù)責(zé)人：線(xiàn)路科線(xiàn)路大、中修主管 XXX各車(chē)間技術(shù)員。線(xiàn)路科機(jī)械技術(shù)主管：XXX防護(hù)人員：駐站防護(hù)：1名（車(chē)間指派考試合格的路工擔(dān)任）工地防護(hù)：1名（車(chē)間指派考試合格的路工擔(dān)任）關(guān)門(mén)防護(hù)：2名（車(chē)間指派考試合格的路工擔(dān)任）施工中設(shè)線(xiàn)路巡檢員3名。白天2名，慢行地段和未交驗(yàn)線(xiàn)路地段各 1名，夜間慢行地段1名（固定民工68人）巡檢員的主要職責(zé)對(duì)線(xiàn)路檢查處理；

6、民工隊(duì)伍組織：民工負(fù)責(zé)人：XXX全面負(fù)責(zé)民工的管理工作，協(xié)助工 隊(duì)保證線(xiàn)路質(zhì)量和安全。5、機(jī)械配置和材料的準(zhǔn)備：、配液壓搗固機(jī)6臺(tái)，12KW發(fā)電機(jī)2臺(tái),8KW汽油發(fā)電機(jī)4臺(tái)，（包括照明發(fā)電機(jī)）手提式電鎬40把，門(mén)式起道機(jī)4臺(tái)，液壓起、撥道器各8臺(tái)， 加長(zhǎng)搗鎬150把，掏扒150把，鐵鏟150把，道釘錘20把，撬棍80根，鐵篩子 100 把。、交通工具：配軌道車(chē)1臺(tái)，汽車(chē)2臺(tái)。6、施工防護(hù)安排：、防護(hù)備品：配列車(chē)測(cè)速儀2臺(tái)（使用、備用各1臺(tái)）、響墩12個(gè)、火炬 6支、口笛（喇叭）6個(gè)、紅黃信號(hào)旗各6面、施工地點(diǎn)標(biāo)4塊（備用2塊）、停車(chē) 牌2塊、信號(hào)燈4盞（配充電器、備用電瓶）、車(chē)機(jī)聯(lián)控對(duì)講機(jī)4臺(tái)

7、，軌溫表2 只。、防護(hù)員職責(zé)：駐站防護(hù)員1名（考試合格持證上崗）。在車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室與當(dāng)班值班員保持聯(lián)系并做各項(xiàng)登記工作，登記值班員必須簽認(rèn)了解列車(chē)運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)用對(duì)講機(jī)或其它有效通訊工具與工地防護(hù)保護(hù)聯(lián)系，駐站防護(hù)與工地防護(hù)員應(yīng)至少 每35minT通話(huà)一次，并作好記錄。工地防護(hù)員3名（均持有防護(hù)合格證）。根據(jù)鐵路局行車(chē)組織規(guī)則第136條規(guī)定施工點(diǎn)兩端各1名，慢行地段1名負(fù)責(zé)與駐站防護(hù)保持聯(lián)系測(cè) 定軌溫并掌握列車(chē)運(yùn)行情況，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告軌溫和列車(chē)運(yùn)行情況，監(jiān)視列車(chē)在施工慢行地段運(yùn)行情況，如通信聯(lián)系中斷，工地防護(hù)員應(yīng)立即以停車(chē)信號(hào)防護(hù),并通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，機(jī)具下道，盡快將線(xiàn)路恢復(fù)到允許放行

8、列車(chē)條 件，恢復(fù)工作未完不得撤除防護(hù)，無(wú)論是開(kāi)工、收工或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)，均應(yīng)及時(shí)告.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯知駐站防護(hù)員；施工完畢經(jīng)檢查施工負(fù)責(zé)人認(rèn)為不具備行列車(chē)條件的應(yīng)及時(shí)攔停 列車(chē)。認(rèn)真做好列車(chē)測(cè)速和測(cè)軌溫工作，發(fā)現(xiàn)超速要及時(shí)向段調(diào)度匯報(bào)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 及時(shí)匯報(bào)。設(shè)夜間防護(hù)員2名（均持有防護(hù)合格證）。負(fù)責(zé)夜間列車(chē)的防護(hù)工 作，上崗前要檢查防護(hù)備品是否齊全有效。防護(hù)用品的管理：防護(hù)用品原則為誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)。防護(hù)備品隨時(shí) 保持完好狀態(tài)，換班共同使用的交接班時(shí)必須查驗(yàn)簽字， 對(duì)時(shí)間過(guò)期失效、損壞、 缺少的防護(hù)用品換班共同確認(rèn)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)并及時(shí)補(bǔ)充和更換，做到“上不清，下不接”，有意損壞的按價(jià)賠償。區(qū)間線(xiàn)

9、路上施工設(shè)置或撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)的程序規(guī)定如下：設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)時(shí)：a、抄錄并確認(rèn)施工封鎖命令，b、施工領(lǐng)導(dǎo)人通知兩端 防護(hù)員設(shè)置響墩，并展開(kāi)停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)；c、設(shè)置施工地段兩端的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；d、發(fā)出施工命令。（2）撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)時(shí)：a、施工領(lǐng)導(dǎo)人檢查 確認(rèn)線(xiàn)路已達(dá)到列車(chē)放行條件；b、撤除施工地點(diǎn)兩端的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；c、通知 兩端防護(hù)員撤掉響墩，收起停車(chē)手信號(hào)，確認(rèn)線(xiàn)路處于開(kāi)通狀態(tài)；d、通知車(chē)站開(kāi)通線(xiàn)路。7、施工作業(yè)程序及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：施工前工程調(diào)查軌枕、橋梁、隧道、道岔、道床厚度、線(xiàn)路翻漿及板結(jié)狀況及長(zhǎng)度， 制定施工日計(jì)劃；拆除施工地段防脫護(hù)軌；限速35KM/h慢行施工作業(yè)；使

10、用一般機(jī)械，人工線(xiàn)路高低、水平、方向找細(xì)，清理廢土，清理 側(cè)溝作業(yè)。限速25KM/h慢行施工作業(yè)道床邊坡清篩及不破底清篩，均磴，幾何尺寸找細(xì)，扣件螺栓涂油， 整正及更換失效膠墊，清理廢土，清理側(cè)溝，刷新標(biāo)志；手提電鎬作業(yè)；門(mén)式起道機(jī)、小型液壓搗固機(jī)機(jī)械準(zhǔn)備上道作業(yè)；封鎖中作業(yè)；駐站防護(hù)員辦理封鎖登記手續(xù)，抄錄行調(diào)封鎖命令并通知工地施工 負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人下達(dá)線(xiàn)路封鎖命令，工地防護(hù)員根據(jù)施工負(fù)責(zé)人命令設(shè)置封 鎖施工移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)；線(xiàn)路破底清篩，為集中力量在封鎖時(shí)間完成破底清篩任務(wù)由68人民工開(kāi)挖1個(gè)清篩口子，每個(gè)清篩口子間隔 68根軌枕，同時(shí)線(xiàn)路起道，撥 道，機(jī)械上道搗固作業(yè)；當(dāng)日清篩地段施工

11、的由2工班負(fù)責(zé)，（職工4人，民工8人）用手提 電鎬對(duì)破底清篩地段線(xiàn)路進(jìn)行邊請(qǐng)篩邊搗固,在封鎖時(shí)間完成搗固穩(wěn)定作業(yè)使線(xiàn) 路達(dá)到放車(chē)條件。封鎖時(shí)間到，施工負(fù)責(zé)人要根據(jù)線(xiàn)路檢查記錄幾何尺寸無(wú)超臨時(shí)補(bǔ) 修標(biāo)準(zhǔn)，起道臨時(shí)順坡不小于起道量 200倍，施工機(jī)械下道情況，工具，材料有 無(wú)侵限，確認(rèn)一切都滿(mǎn)足開(kāi)通條件，通知駐站、工地防護(hù)員下達(dá)開(kāi)通命令，駐站 防護(hù)員辦理封鎖銷(xiāo)記和線(xiàn)路開(kāi)通手續(xù)；工地防護(hù)員撤除封鎖施工移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防 護(hù)；線(xiàn)路開(kāi)通后，要對(duì)當(dāng)日清篩線(xiàn)路再進(jìn)行一次全面搗固和撥道作業(yè)，.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯根據(jù)巡檢員檢查記錄幾何尺寸無(wú)超臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)方可與夜班巡養(yǎng)工班交接；線(xiàn)路清篩是線(xiàn)路施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

12、在需要清篩的地段清篩作業(yè)必 須做到逐孔清篩，道磴的回填必須用鐵篩過(guò)濾，不得有混磴現(xiàn)象，路基面必須做 好3%排水坡度，路基面兩側(cè)無(wú)反坡，邊坡清篩必須消除“三道墻”,接頭，彈磴 地段道磴全部更換I級(jí)新磴。、清石查厚度：無(wú)墊層不小于350mm有砂墊層不小于250mm翻漿地 段需要墊砂的，墊砂厚度不小于100mm補(bǔ)充道磴粒徑2070mm僉驗(yàn)合格道做， 其它幾何尺寸應(yīng)達(dá)到中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。軌枕的布置、間距 要嚴(yán)格按既有線(xiàn)路布置1840根/KM,無(wú)縫線(xiàn)路間距 545mm普通線(xiàn)路a=544mm b=538mm c=540mm超長(zhǎng)無(wú)縫線(xiàn)路in型1667根/Km, a=600mm R型枕及橋枕1835根/Km, a

13、=544mm誤差不得大于10 mm。無(wú)縫線(xiàn)路及凍結(jié)無(wú)縫線(xiàn)路道床頂面 3.5M,磴肩堆高0.15M,道床邊坡1: 1.75,碎軌枕盒道做掏空但不現(xiàn)軌枕底。站道床邊坡 1: 1.5;作業(yè)程序：破底清篩一回填一抬道一搗周一撥道、改道一整理交驗(yàn)， 采取隔六挖一，逐空清篩，來(lái)車(chē)時(shí)用枕木垛支墊的方式進(jìn)行破底清篩作業(yè)。高出軌面1100mm以上，建筑物限界不小于 2440MM高出軌面 1100mm建筑物限界1850mm高出軌面 300500mm建筑物限界1750mm起道用做計(jì)算150*12 = 1800M8 、待交驗(yàn)線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)工作：、線(xiàn)路檢查：設(shè)專(zhuān)職巡檢員1名（班長(zhǎng)級(jí)別），每日對(duì)未交驗(yàn)的線(xiàn)路進(jìn)行 檢查1次，檢

14、查線(xiàn)路幾何尺寸，鋼軌連接零配件情況（扣件、接頭魚(yú)尾板螺栓、扣 件螺栓等是否齊全有效、扣壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)）；高溫天氣注意監(jiān)控線(xiàn)路脹軌跑道情 況;雨天注意水溝排水、路堤邊坡情況；注意危巖落石、倒樹(shù)、塌方等突發(fā)性危及 行車(chē)安全的情況，并認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄，發(fā)現(xiàn)超限處所要及時(shí)處理，處理后要有 回檢記錄。、巡檢人員的道尺、檢查工具必須安全有效。道尺必須經(jīng)過(guò)鑒定在有效 期，其它檢測(cè)工具必須有合格證。9、施工料具的管理：、施工機(jī)械及材料堆放按定置管理的要求堆放，舊料當(dāng)日必須全部回收，軌枕不能及時(shí)回收的要按10*10堆放，道做堆放距軌頭外側(cè)不小于 810MM坡度 不大于1: 1嚴(yán)禁侵限，搗固機(jī)、起道機(jī).發(fā)電機(jī)的停放

15、應(yīng)有防溜裝置不使用時(shí) 應(yīng)捆扎牢固上鎖，建立良好的施工秩序。、機(jī)具、材料在施工前必須到位，對(duì)未到位的禁止破壞線(xiàn)路穩(wěn)定作業(yè)。.施工完成必須做到“工完料盡”，廢料要前面清理，不得亂堆亂放影響路 基排水和橋隧設(shè)備，不運(yùn)走的要按規(guī)定堆放整齊不影響路肩和側(cè)溝排水。10、線(xiàn)路交驗(yàn)程序：、為保證線(xiàn)路的施工安全工作有序，完成23KM由工隊(duì)通知所在車(chē)間、工區(qū)進(jìn)行初驗(yàn)，車(chē)間、工區(qū)按鐵路線(xiàn)路設(shè)備大修規(guī)則驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)初驗(yàn)， 主要項(xiàng)目（軌向，高低，線(xiàn)路鎖定，道床清篩，搗固質(zhì)量，路基排水）軌道幾何 尺寸在經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值狀態(tài)，（詳見(jiàn)12.5附表）認(rèn)為達(dá)到驗(yàn)收要求，再 由段領(lǐng)導(dǎo)、線(xiàn)路科組織交驗(yàn)。、交驗(yàn)后由線(xiàn)路工區(qū)進(jìn)行跟進(jìn)搗

16、固線(xiàn)路穩(wěn)定，工區(qū)對(duì)線(xiàn)路薄弱地方 要及時(shí)完善各項(xiàng)工作。11、崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)：.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯、線(xiàn)路工程開(kāi)工前由線(xiàn)路技術(shù)、安監(jiān)、勞資、保衛(wèi)等科室現(xiàn)場(chǎng)對(duì)職工、民工進(jìn)行安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試，考試成績(jī)必須是60分以上，并講解注意事項(xiàng), 讓其認(rèn)識(shí)安全的重要性，樹(shù)立安全觀(guān)念。、線(xiàn)路科做技術(shù)交底，各種資料齊全，給職工、民工講解工程概況、 線(xiàn)路起道修技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行車(chē)及人身安全。12、施工安全：?jiǎn)尉€(xiàn)區(qū)間施工防護(hù)示意圖：移動(dòng)減速信號(hào)牌減速地點(diǎn)標(biāo)-O |CD移動(dòng)減速信號(hào)移動(dòng)減速信號(hào)、施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)少于 800m時(shí)防護(hù)示意圖:減速地點(diǎn)標(biāo)警沖標(biāo)移動(dòng)減速信號(hào)牌移動(dòng)減速信號(hào)牌警沖

17、標(biāo)移動(dòng)減速信號(hào)牌移動(dòng)減速信號(hào)牌在站正線(xiàn)線(xiàn)路上施工，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)示意圖:.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯大于施工地點(diǎn)I卜=進(jìn)站信號(hào)機(jī)移動(dòng)減速信號(hào)牌在站正線(xiàn)道岔上施工，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)示意圖:卜=進(jìn)站信號(hào)機(jī)移動(dòng)減速信號(hào)牌,移動(dòng)減速信號(hào)進(jìn)站信號(hào)機(jī)一層工*一線(xiàn)路巡檢員職責(zé)：（包括夜間）主要檢查慢行地段線(xiàn)路、道岔（正線(xiàn) 通過(guò)道岔）、曲線(xiàn)，每隔2小時(shí)檢查1次，客車(chē)到來(lái)之前再加強(qiáng)檢查1次，發(fā)現(xiàn) 線(xiàn)路、道岔、曲線(xiàn)幾何尺寸超出臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)時(shí)在1小時(shí)必須處理（檢查必須有記錄、有分析、有處理、有簽字）。起道臨時(shí)順坡不小于起道量 200倍，線(xiàn)路、 道岔、曲線(xiàn)靜態(tài)幾何尺寸容許偏差值詳見(jiàn)附表臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)。線(xiàn)路軌道靜態(tài)

18、幾何尺寸容許偏差值附表1項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（mm經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（mm臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)（mm“100 正 線(xiàn)及到發(fā) 線(xiàn)其他正線(xiàn)V 100 正 線(xiàn)及到發(fā) 線(xiàn)其他正線(xiàn)V 100 正 線(xiàn)及到發(fā) 線(xiàn)其他正線(xiàn)軌距+6+6+8+9+9+10-2-2-4-4-4-4水平45681011高低45681011軌向45681011三緩和456778.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯角坑一直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)4568910曲線(xiàn)正矢容許誤差值附表2曲線(xiàn)半徑R (m)緩和曲線(xiàn)正矢差(mm)圓曲線(xiàn)正矢連續(xù)差 (mm)圓曲線(xiàn)正矢最大最小 值差(mm)正線(xiàn)及 到發(fā)線(xiàn)其他站 線(xiàn)正線(xiàn)及 到發(fā)線(xiàn)其他站線(xiàn)正線(xiàn)及 到發(fā)線(xiàn)其他站線(xiàn)FK 250171814P 16211

19、24250 R3506712141821350 R4505610121518450 R 6503468912道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差值附表3項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(mm經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)(mm臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)(mmV0 100 正 線(xiàn)及到發(fā) 線(xiàn)其他正線(xiàn)V 100 正 線(xiàn)及到發(fā) 線(xiàn)其他正線(xiàn)V 100 正 線(xiàn)及到發(fā) 線(xiàn)其他正線(xiàn)軌距+3-2+3-2+5-3+5-3+6-3+6-3水平4668910高低4668910軌 向直線(xiàn)4668910支 距22334412.2、施工地段的安全管理劃分：施工進(jìn)入點(diǎn)20M以的線(xiàn)路安全由工隊(duì)負(fù) 責(zé)，未進(jìn)入的由車(chē)間.工區(qū)負(fù)責(zé)，應(yīng)做好各項(xiàng)安全工作。12.3 、日常定期線(xiàn)路檢查全部由工區(qū)負(fù)

20、責(zé),施工地段發(fā)現(xiàn)超限處所應(yīng) 及時(shí)書(shū)面通知由工隊(duì)負(fù)責(zé)處理，工隊(duì)處理完畢應(yīng)將處理結(jié)果反饋給工區(qū)并向段調(diào) 度匯報(bào)。嚴(yán)格執(zhí)行路局的施工“八不準(zhǔn)”措施。施工計(jì)劃未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽定施工安全協(xié)議，不準(zhǔn)施工沒(méi)有合格的施工負(fù)責(zé)人，不準(zhǔn)施工； 沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、并考試合格的人員，不準(zhǔn)施工 ；沒(méi)有準(zhǔn)備好必須、充分的施 工料具，不準(zhǔn)施工；不登記要點(diǎn)，不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位，不準(zhǔn)施 工；沒(méi)有制定安全應(yīng)急措施，不準(zhǔn)施工。施工單位“三必須”必須制定切實(shí)可 行的安全措施；對(duì)職工進(jìn)行的安全技術(shù)交底必須明確；施工領(lǐng)導(dǎo)人必須四到位：人到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。施工單位“兩堅(jiān)持”堅(jiān)持 施工統(tǒng)一指揮；堅(jiān)持

21、施工后逐級(jí)復(fù)查制度。在電氣化鐵路線(xiàn)路上作業(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：起道高度單股不超過(guò)30mm且隧道、桁架橋梁不超過(guò)限界尺寸線(xiàn)。.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯撥道作業(yè)，線(xiàn)路中心位移不得超過(guò)土 30mm 一側(cè)撥道量年度累計(jì)不 得大于120mm m并不得侵入限界。起道或撥道量超出上述規(guī)定時(shí)， 必須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。換軌前要在被換鋼軌兩端軌節(jié)間安設(shè)一條縱向連接電線(xiàn)，連接電線(xiàn) 用截面不小于70mm的銅線(xiàn)做成，具每端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，該連 接線(xiàn)在換軌作業(yè)完畢后方可拆除。1被更換的鋼軌2橫向連接線(xiàn)線(xiàn)路清篩后要逐根用實(shí)并及時(shí)搗周，下班前必須恢復(fù)線(xiàn)路，保證列車(chē) 安全運(yùn)

22、行。、線(xiàn)路清篩總長(zhǎng)度不超過(guò) 300M清篩間隔距離不少于6根軌枕。 破底清篩時(shí)，每個(gè)清篩口子備長(zhǎng) 40Cm枕木頭2根，長(zhǎng)40Cmft子短枕木頭4 根，來(lái)車(chē)時(shí)將短枕木頭墊在清篩口子鋼軌下，楔子短枕木采取對(duì)楔方式楔緊鋼軌。 支撐方法見(jiàn)圖線(xiàn)路中心在長(zhǎng)超過(guò)200米的橋梁、隧道、深路塹施工時(shí)禁止使用小型液壓搗 固機(jī)，門(mén)式起道機(jī)作業(yè)；改用小型的起道機(jī)和手提電鎬作業(yè)， 手提電鎬的配電盤(pán) 架在軌道隨機(jī)作業(yè)移動(dòng)時(shí)要在上道時(shí)提前找到下道的存放位置。來(lái)車(chē)及時(shí)下道存放位置不超限。根據(jù)工作要求施工地段需要從一段轉(zhuǎn)移到另一地段施工時(shí)，施工負(fù).專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯責(zé)人提前3天向段調(diào)度報(bào)“一事一令”時(shí)說(shuō)明情況，在轉(zhuǎn)移前駐站防

23、護(hù)人員按調(diào) 度命令通知施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員不需要慢行地段及時(shí)撤除 減速信號(hào)牌和減速地點(diǎn)標(biāo)；需要慢行地段及時(shí)設(shè)置減速信號(hào)牌和減速地點(diǎn)標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員撤除完畢減速信號(hào)牌和減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)置完畢減速信號(hào)牌和減速地點(diǎn) 標(biāo)應(yīng)及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知駐站防護(hù)人員，駐站防護(hù)人員應(yīng) 及時(shí)向車(chē)站值班員和行車(chē)調(diào)度員匯報(bào)并得到認(rèn)可。大型發(fā)電機(jī)，小型液壓搗固機(jī)，門(mén)式起道機(jī)，工棚，料具的轉(zhuǎn)移距離超過(guò) 800米（橋梁、隧道超過(guò)400米）必須 用軌道吊車(chē)吊在軌道車(chē)平板上轉(zhuǎn)移，800米（橋梁、隧道400米）以需要轉(zhuǎn)移時(shí) 必須是在線(xiàn)路封鎖時(shí)間完成。各種機(jī)械要定期保養(yǎng)和檢修，上道前要檢查燃機(jī)水、燃油

24、、潤(rùn)滑油、 液壓油等是否加滿(mǎn)，液壓系統(tǒng)，走行系統(tǒng)是否良好，燃機(jī)起動(dòng)后聲音有無(wú)異常， 各個(gè)部件及應(yīng)急系統(tǒng)工具齊全有效方可上道作業(yè)。每天施工前職工必須穿好防護(hù)服， 嚴(yán)禁穿露腳趾的鞋子上工地，嚴(yán) 格執(zhí)行安全講話(huà)，認(rèn)真強(qiáng)調(diào)日作業(yè)安全注意事項(xiàng)，影響行車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)施工負(fù) 責(zé)人未提到或未落實(shí)的安全要補(bǔ)充落實(shí)抓好，決人姑息適就。、收工前的安全檢查工作，幾何尺寸：水平，高低，軌向不超過(guò)10mm緩和曲線(xiàn)三角坑不超過(guò)7mm直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)三角坑不超過(guò) 9mm圓曲線(xiàn)正 矢誤差在容許圍，起道順坡不小于 400倍。、收工前嚴(yán)格進(jìn)行安全檢查工作，根據(jù)巡檢員的檢查記錄和線(xiàn)路 處理情況，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)認(rèn)為達(dá)到放行列車(chē)條件方可收工

25、。、嚴(yán)格施工紀(jì)律，施工人員必須服從指揮，服從工作安排，不能 隨心所欲，影響施工，凡違章、違紀(jì)及不服從指揮、工作安排者，施工負(fù)責(zé)人有 權(quán)停止其工作，情節(jié)嚴(yán)重者按段有雙達(dá)標(biāo)考核文件辦理。、施工負(fù)責(zé)人在抓施工進(jìn)度的同時(shí)， 要抓好各項(xiàng)安全工作，隨時(shí) 檢查線(xiàn)路、施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的要及時(shí)處理。、施工人員上、下班必須行走路肩，禁止走道心，并注意了望列 車(chē)，距運(yùn)行列車(chē)800m下道避車(chē)（隧道、橋梁必須進(jìn)入避車(chē)洞、臺(tái)），距離線(xiàn)路2m 以外的地方，面向列車(chē)，防止墜物和繩索傷人。嚴(yán)禁酒后上班和當(dāng)班喝酒，一旦發(fā)現(xiàn)立即停工并按段有關(guān)文件 考核。多人作業(yè)，相互間保持一定的安全距離，防止工具傷人，多人 分組搗固時(shí)，

26、其前后距離應(yīng)不少于 3根軌枕。休息時(shí)不坐臥鋼軌，不準(zhǔn)鉆車(chē)、抓車(chē)、吊車(chē)13、非正常情況下的應(yīng)急安全處理措施：配置兩套斷軌急救器，當(dāng)發(fā)生鋼軌折斷時(shí)做以下處理：首先按線(xiàn)路發(fā)生 故障的防護(hù)辦法設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù) （安規(guī)第2.3.2條）o在斷軌點(diǎn)安上鋼軌急 救器，在斷軌兩端50M圍鎖緊線(xiàn)路，防護(hù)人員隨時(shí)觀(guān)察斷軌變化情況，發(fā)現(xiàn)異常 要及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人和駐站防護(hù)人員報(bào)告，20分鐘必須向調(diào)度匯報(bào)斷軌處的基本情況，即：斷軌地點(diǎn)、普通鋼軌長(zhǎng)度、無(wú)縫線(xiàn)路地段斷軌位置（距焊縫長(zhǎng)度）、斷軌情況等容縫線(xiàn)路當(dāng)鋼軌斷縫小于 50mm在斷縫處上好夾板或鼓包夾板，并 用急救器固定，在斷縫前后各 50米圍擰緊扣件，并派專(zhuān)人看守，限速 5公里/ 小時(shí)放行列車(chē)。當(dāng)鋼軌斷縫小于 30mnW, Bg速1525公里/小時(shí)放行列車(chē)。無(wú)縫線(xiàn)路當(dāng)鋼軌折斷嚴(yán)重或斷縫大于 50mmi寸，立即組織人員更換同型.專(zhuān)業(yè).整理.下載可編輯鋼軌。調(diào)度接到通知后立即組織段材料科及綜合機(jī)修車(chē)間相關(guān)人員運(yùn)送搶險(xiǎn) 機(jī)具及軌料到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，恢復(fù)列車(chē)正常運(yùn)行。無(wú)縫線(xiàn)路及凍結(jié)無(wú)縫線(xiàn)路施工安全管理及應(yīng)急處理措施：配備單相 500W僭水泵1臺(tái)，小20橡膠水管50米，花線(xiàn)4