第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 第3節(jié)位置變化快慢的描述-速度課件

1、第一章 運(yùn)動(dòng)的描述第3節(jié) 位置變化快慢的描述速度題組一速度的理解1.多選 下列關(guān)于速度的說法，正確的是（ ）A.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，速度大表示物體運(yùn)動(dòng)得快B.速度描述了物體的位置變化快慢，速度大表示物體位置變化快C.物體的位移越大，速度也越大D.速度是矢量，速率是標(biāo)量 ABD2.多選 下列關(guān)于速度的說法，正確的是（ ）A.速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)位移的大小B.速度大小不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C. v1=2 m/s，v2=-3 m/s，因?yàn)?-3，所以v1v2D.速度的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向一致 AD解 析題組二平均速度與瞬時(shí)速度3.必做 甲、乙、丙三位同學(xué)同時(shí)從A點(diǎn)出發(fā)，沿各自的路線

2、運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)到達(dá)B點(diǎn)，如圖所示為其運(yùn)動(dòng)軌跡。下列關(guān)于他們運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（）A.甲同學(xué)的位移最大，乙同學(xué)的位移最小B.乙同學(xué)的平均速度最大，甲同學(xué)的平均速度最小C.乙同學(xué)的平均速率最小，甲同學(xué)的平均速率最大D.丙同學(xué)的平均速率等于其平均速度的大小C.對(duì)平均速度和平均速率的理解與計(jì)算甲、乙、丙三位同學(xué)的初、末位置相同，位移相同，時(shí)間相同，因此平均速度相同，故A、B錯(cuò)誤；平均速率等于路程除以時(shí)間，乙同學(xué)的路程最小，甲同學(xué)的路程最大，故乙同學(xué)的平均速率最小，甲同學(xué)的平均速率最大，C正確；丙同學(xué)的路程大于位移的大小，故平均速率大于平均速度的大小，D錯(cuò)誤。點(diǎn)題：注意區(qū)分平均速度與平均速率。解 析4.

3、小明周末到公園坐摩天輪，已知該摩天輪直徑為80 m，經(jīng)過20 min轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，小明落地，則小明在摩天輪上的平均速度為（）A. 0.2 m/sB. 4 m/sC. 0D.非直線運(yùn)動(dòng)，不能確定 C由題意可知，小明的位移為0，則可知全程中小明的平均速度為0。點(diǎn)題：位移為零，則平均速度一定為零。解 析 D解 析6.易錯(cuò)甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)以速度v2（v1v2）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車在前一半路程中以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半路程中以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則（）A.甲先到達(dá) B.乙先到達(dá) C.甲、乙同時(shí)到達(dá) D.不能

4、確定 A解 析7.熱點(diǎn)多選某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地到目的地的直線距離為9 km，從出發(fā)地到目的地用了5 min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車上速度計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是（ ）A.在整個(gè)過程中賽車手的位移是9 kmB.在整個(gè)過程中賽車手的路程是9 kmC.在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180 km/hD.經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度是150 km/hAD.瞬時(shí)速度的理解與計(jì)算解 析解 析 0.2 m12 m/s題組三測(cè)量紙帶的平均速度和瞬時(shí)速度9.一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率是50 Hz。如圖所示，紙帶上的A點(diǎn)先通過計(jì)時(shí)器

5、，A、B間歷時(shí)s，位移為m，這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是m/s，AD 段內(nèi)的平均速度為m/s。0.7600.7000.0280.04解 析解 析10.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，用毫米刻度尺測(cè)量情況如圖所示，紙帶在A、C 兩點(diǎn)間的平均速度為m/s，在A、D兩點(diǎn)間的平均速度為m/s；在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近m/s。（保留2位有效數(shù)字）0.350.350.43題組四速度時(shí)間圖像與位移時(shí)間圖像11.熱點(diǎn)多選某物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知（）A.物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)B. 02 s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)C.第1 s末與第3 s末的速度方向相反D. 24 s內(nèi)物體靜止

6、0時(shí)刻物體的初速度為0，即物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)，A正確；02 s內(nèi)物體的速度均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)，B正確；第1 s末與第3 s末的速度均為正，方向相同，C錯(cuò)誤；24 s內(nèi)物體以2 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。解 析 AB12.如圖所示，一同學(xué)沿一直線行走，現(xiàn)用頻閃照相法記錄了他行走中9個(gè)位置的圖片，觀察圖片，下列能比較正確地反映該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的是（）A該同學(xué)開始向右運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移增大，知該同學(xué)做加速直線運(yùn)動(dòng)，然后向左運(yùn)動(dòng)，知速度方向反向，在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等，該同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。點(diǎn)題：速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向。解 析13.多選如圖所示，A、B

7、兩物體從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，由A、B兩物體的位移時(shí)間圖線可知下列說法中正確的是（ ）A. A、B兩物體同時(shí)從同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)B. A、B兩物體自同一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，B比A晚出發(fā)2 sC. A、B兩物體速度大小均為10 m/sD. A、B兩物體在A出發(fā)后4 s，距出發(fā)點(diǎn)20 m處相遇BD兩物體在同一地點(diǎn)，沿同一方向運(yùn)動(dòng)，但是B物體比A物體晚出發(fā)2 s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；A物體的速度為5 m/s，B物體的速度為10 m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；4 s時(shí)兩物體的位移都是20 m，表示兩物體相遇，選項(xiàng)D正確。點(diǎn)題：位移時(shí)間圖線的交點(diǎn)表示物體相遇。解 析14.多選如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公

8、路上行駛的汽車a和b的位移時(shí)間（x-t）圖線，由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，a車追上b車B.在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減小后增大D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大BC在位移時(shí)間圖像中，圖線某點(diǎn)切線斜率的絕對(duì)值表示速度大小，斜率的正、負(fù)表示速度的方向，兩圖線的交點(diǎn)表示同一時(shí)刻處于同一位置，即相遇。由題圖可知，t1時(shí)刻b車速度大于a車速度，故t1時(shí)刻應(yīng)是b車追上a車，A錯(cuò)誤；t2時(shí)刻，b車圖線斜率小于0，即b車沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，而a車圖線斜率始終大于0，即a車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，B正確；在t1t2時(shí)間內(nèi)b車圖線各點(diǎn)切線斜率的絕對(duì)值先減小后增

9、大，即b車的速率先減小后增大，C正確；在b車圖線的頂點(diǎn)切線水平，斜率為0 ，即此時(shí)b車的瞬時(shí)速度為0，D錯(cuò)誤。點(diǎn)題：位移時(shí)間圖像斜率的正負(fù)表示速度的方向，斜率的大小表示速度的大小。解 析題組五新高考適應(yīng)練 A解 析16.用如圖所示的計(jì)時(shí)裝置可以近似測(cè)出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時(shí)速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4.0 mm，遮光條經(jīng)過光電門的遮光時(shí)間為0.040 s。則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度大小為（）A. 0.10 m/sB. 100 m/sC. 4.0 m/sD. 0.40 m/sA解 析17.春節(jié)假期高速路上車輛很多，容易堵車，小東聽到導(dǎo)航儀提醒“前方3千米擁堵，估計(jì)需要24分鐘通過”，根據(jù)

10、導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是（）A.汽車將勻速通過前方3千米B.能夠計(jì)算出此時(shí)汽車的速度是0.125 m/sC.若此時(shí)離目的地還有30千米，到達(dá)目的地一定需要240分鐘D.通過前方這3千米的過程中，汽車的平均速度大約為7.5 km/h解 析DD解 析19.多選甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，甲比乙提前10 m到達(dá)終點(diǎn)，現(xiàn)讓甲遠(yuǎn)離（后退）起跑點(diǎn)10 m，乙仍在起跑點(diǎn)起跑，則關(guān)于甲、乙兩同學(xué)的平均速度之比和誰先到達(dá)終點(diǎn)，下列說法中正確的是（ ）A. v甲v乙=1110B. v甲v乙=109C.甲先到達(dá)終點(diǎn)D.兩人同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)BC解 析20.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做直線運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)

11、系為s=4+2t3 （m），它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=6t2 （m/s），則該質(zhì)點(diǎn)在t=2 s時(shí)的瞬時(shí)速度和02 s內(nèi)的平均速度分別為（ ）A. 8 m/s24 m/sB. 24 m/s8 m/sC. 24 m/s10 m/sD. 6 m/s12 m/sB解 析BCDx-t圖像的切線斜率表示速度，t1時(shí)刻a的速度為正、b的速度為負(fù)，運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；如圖所示，t1t2時(shí)間內(nèi)有一點(diǎn)N，在這一點(diǎn)b圖像的斜率與a圖像的斜率相等，即二者速度相等，故B正確；t1時(shí)刻和t2時(shí)刻二者位置坐標(biāo)均相等，則t1t2時(shí)間內(nèi)兩物體位移相等，但該過程中，a始終正向運(yùn)動(dòng)，b先負(fù)向、后正向運(yùn)動(dòng)，則二者運(yùn)動(dòng)的路程不等，故C正確；t2時(shí)刻兩物體在同一位置，之前一段時(shí)間二者速度方向相同，且b的速度大于a的速度，則b從后面追上a，故D正確。解 析C解 析23.在高架道路上，一般限速80 km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，某地安裝了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示。路面下相隔距離L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)