“特種”車(chē)輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施

1、第 第3頁(yè) 共 3 頁(yè)“特種”車(chē)輛運(yùn)輸技術(shù)安全措施一、運(yùn)輸物件名稱(chēng)：管子、軌道、單體、皮帶連桿、半圓木、工字鋼等四超物件。二、車(chē)輛類(lèi)別：叉車(chē)、平板車(chē)。三、施工時(shí)間：2021716-2021815材料道: 從副井下口-1025-1166-116675216皮帶機(jī)道: 從副井下口-1025-1166-1166道石門(mén)膠軌二聯(lián)巷膠帶下山。五、施工負(fù)責(zé)人：劉永全 平安監(jiān)護(hù)人：李云六、技術(shù)平安措施：1、嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問(wèn)頂制度。2、絞車(chē)司機(jī)必需持證上崗，每班使用前以及使用過(guò)程中必需檢查絞車(chē)的地錨、壓柱、鋼絲繩以及鉤頭狀況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理，嚴(yán)禁絞車(chē)帶病作業(yè)。3（U型鋼等）四分2 處與車(chē)體固定，材

2、料兩端必需用廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢，以防物料竄出，所裝物料、所用封閉物必需與車(chē)體相連堅(jiān)固。同一車(chē)輛內(nèi)應(yīng)盡量裝同一長(zhǎng)度的物料，物料要兩端對(duì)齊，裝車(chē)重心與車(chē)輛中心全都。4、運(yùn)輸車(chē)輛前，必需仔細(xì)檢查運(yùn)輸路線上的軌道是否暢通合格，全部機(jī)電設(shè)備是否完好，一切平安設(shè)施是否齊全牢靠，特殊要對(duì)絞車(chē)的壓、迎柱及地錨，剎閘機(jī)構(gòu)，鋼絲繩，鉤頭，信號(hào)，開(kāi)關(guān)、按鈕等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題要準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)處理。確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)輸。 5、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)與鋼絲繩、礦車(chē)與礦之間的連接，必需使 用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩；傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲2 倍于其最大靜荷重的拉力1 次 67、運(yùn)輸車(chē)輛期間，要留意觀看沿途巷道的

3、支護(hù)狀況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題要準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)處理，確保巷道平安暢通。8檢查并緊固。9、運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，掛鉤工要仔細(xì)負(fù)責(zé)，每次取掛鉤及更換鉤頭時(shí)，均要仔細(xì)檢查鉤頭、繩頭、平板車(chē)及其裝載狀況，鉤頭與車(chē)輛間的連接必需使用卸扣。掛鉤工每次掛鉤、更換鉤頭時(shí)，必需等車(chē)輛停穩(wěn)后，打行走鉤不走人，走人不走鉤制度。在平巷運(yùn)行時(shí)，其兩側(cè)繩道內(nèi)， 把繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人。掛鉤工必需在躲避峒內(nèi)或平安牢靠的地點(diǎn)摘勾程序，檢查正常后，升起平安門(mén)方可打點(diǎn)走勾。11、車(chē)輛在斜巷運(yùn)行中發(fā)覺(jué)掉道，馬上發(fā)出停車(chē)信號(hào)，下口設(shè)警戒， 人員進(jìn)入保險(xiǎn)硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)信號(hào)、帶緊余繩，方可通知下口上人幫助拿道，嚴(yán)禁狀況不明下口直接上人。12更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道，拿道時(shí)隨 起隨墊，防止車(chē)