汽車運(yùn)用與維修模塊五21：汽車二級維護(hù)課件

1、汽車運(yùn)用與維修模塊五21：汽車二級維護(hù)汽車運(yùn)用與維修模塊五21：汽車二級維護(hù) 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)任務(wù)導(dǎo)入一輛二級維護(hù)后行駛20000km的卡羅拉2019款 1.8L-i手動擋轎車預(yù)約進(jìn)行二級維護(hù)，并告知車輛一切正常。任務(wù)分析二級維護(hù)是在清潔、補(bǔ)給、安全檢視、潤滑、緊固的基礎(chǔ)上，以檢查、調(diào)整制動系、轉(zhuǎn)向操縱系、懸架等安全部件，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和機(jī)動車排放相關(guān)系統(tǒng)等為主的維護(hù)作業(yè)(包括機(jī)動車生產(chǎn)廠家規(guī)定的間隔里程為20000公里或首次定程維護(hù)里程4 倍的維護(hù)作業(yè))。汽車是由發(fā)動機(jī)、底盤、車身及電器設(shè)備四部分組成，為了便于接受，我們將主要從發(fā)動機(jī)、傳動系、轉(zhuǎn)向系、

2、制動系、燈光電器、車身涂層及汽車空調(diào)等部分分段講授、實(shí)訓(xùn)。教學(xué)時數(shù)5學(xué)時 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)任務(wù)導(dǎo)入 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 教學(xué)組織 表5-10 教學(xué)組織表步驟 學(xué)習(xí)內(nèi)容 教學(xué)方法 教學(xué)手段學(xué)生活動 時間分配 告知告知本項目的知識目標(biāo)和能力目標(biāo)講授法多媒體聽講10 min導(dǎo)入發(fā)動機(jī)二級維護(hù)項目小組討論法啟發(fā)法講授法分組討論多媒體學(xué)生相互交流代表發(fā)言互相點(diǎn)評30 min操練清潔項、更換項、檢查項、調(diào)整項及試驗項講授法提問法演示法實(shí)訓(xùn)法實(shí)車聽講觀察回答問題動手操作100 min深化特殊或附加作業(yè)項目的處理講授法提問法多媒體卡片聽講回答問題畫圖40 min歸納以組為單位學(xué)生講述自己的認(rèn)知結(jié)果，

3、分析該項目知識點(diǎn)和技能點(diǎn)，教師給出評價。小組討論法啟發(fā)法分組討論學(xué)生相互交流代表發(fā)言互相點(diǎn)評30 min總結(jié)教師解答問題并作總結(jié)。講授法多媒體聽講15 min作業(yè)教師布置：完成工作頁。練習(xí)法工作頁完成工作頁課后完成 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)1、燃油濾清器的更換 燃油濾清器的作用是過濾汽車燃油中的雜質(zhì)，使供給發(fā)動機(jī)燃燒的燃油更純凈。一般的汽油濾清器每隔20000公里需要更換一次。普通汽油濾清器的結(jié)構(gòu)：圖5-65 汽油濾清器 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)1、燃油濾清器的更換圖 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)更換安裝在底盤上的燃油濾清器： 系統(tǒng)泄壓； 松開濾清器出口一頭的管碼； 接著在濾清器

4、的進(jìn)口端進(jìn)行相同的操作； 插回燃油泵熔斷絲； 將點(diǎn)火開關(guān)打開、關(guān)閉，循環(huán)幾次，待燃油管內(nèi)有殘余壓力后，起動發(fā)動機(jī)；圖5-68更換汽油濾清器注意：把更換下的燃油濾清器放入盛油容器內(nèi)，待滴完濾清器內(nèi)的燃油后處理。 安裝新燃油濾清器時一定注意方向不能裝錯。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)更換安裝在底盤上的燃油 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2、空氣濾清器芯的更換一般汽車行駛5000-15000公里就需要進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換空濾也包含里面。不過還是建議要定期檢查，比如油耗變高的時候，比如動力下降的時候，可能就是空濾有問題。車型不同，發(fā)動機(jī)空氣濾清器的類型也不同，但結(jié)構(gòu)原理相同，不同之處在于形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、固定方式等。更

5、換時必須注意以下幾點(diǎn)： 拆卸空氣濾清器芯后，必須清理干凈空氣濾清器殼體內(nèi)及積塵盒內(nèi)的的灰塵。推薦使用工業(yè)吸塵器進(jìn)行此項工作。 安裝空氣濾清器芯時，避免與各類液體接觸，以防濾芯失效。 安裝空氣濾清器芯時，注意周邊的密封情況。 如果空氣濾清器芯更換時間不長，或灰塵量不大時，可采用壓縮空氣對其進(jìn)行反吹，以清除附著在空氣濾清器芯上的灰塵。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2、空氣濾清器芯的更換 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)3、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)維護(hù)1）發(fā)動機(jī)潤滑油的更換 準(zhǔn)備工作 將汽車停放在升降機(jī)規(guī)定位置，待發(fā)動機(jī)預(yù)熱至正常溫度后熄火，拉緊駐車制動，旋掉潤滑油加注口蓋。 檢查潤滑油 為了驗證待維護(hù)發(fā)動機(jī)的潤滑油量及品質(zhì)

6、，最好對其進(jìn)行初步檢驗。抽出潤滑油尺，擦拭干凈，將尺插到底拔出，觀察以下幾個項目：A潤滑油量。正常值應(yīng)該在F-L之間，依次判斷后續(xù)工作中放出舊油的數(shù)量是否與發(fā)動機(jī)要求相對應(yīng)，圖5-69。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)3、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)維 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)B潤滑油的顏色。潤滑油的正常顏色為淺黃、透亮。如果顏色偏暗、發(fā)黑或發(fā)白等，證明該發(fā)動機(jī)潤滑油已變質(zhì)。C潤滑油氣味。如果潤滑油中有汽油氣味，證明潤滑油中已混入燃油，依次判斷有噴油器不密封所致，排除此故障。D用手指搓捻潤滑油，感覺其中有無大的機(jī)械雜質(zhì)。E采用快速定性濾紙對潤滑油進(jìn)行品質(zhì)測評，依次提出更換潤滑油的間隔里程。 在確認(rèn)安全的前提下開啟舉升

7、機(jī)，待達(dá)要求高度后停機(jī)，并確認(rèn)舉升機(jī)鎖止有效。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)B潤滑油的顏色。潤 旋松排油螺塞安放好塑料容器排出廢油排出所有的廢油后，按規(guī)定力矩旋緊放油螺塞并確認(rèn)。圖5-70，左圖為放出舊油，右圖為舊油收集。拆下舊機(jī)油濾清器準(zhǔn)備新的機(jī)油濾清器機(jī)油濾清底座擦干凈，然后在密封圈上涂抹薄薄的一層機(jī)油。安裝新的機(jī)油濾清器安放好機(jī)油濾清器后用手?jǐn)Q緊,但要確保沒有擰得過緊。加注機(jī)油機(jī)油量是否正確擦凈油漬妥善處理廢油及舊濾清器。 旋松排油螺塞任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-70 更換機(jī)油注意： 旋松放油螺塞時必須使用專用扳手，以免損壞螺塞。 在確認(rèn)潤滑油放出結(jié)束后，牢記旋緊放油螺塞。 安裝潤滑油濾清器時

8、，除在密封墊表面涂抹潤滑油外，旋緊的力度不可過大、過小。 加注潤滑油時，不可過量，應(yīng)邊加注，邊用油尺檢查。 啟動發(fā)動機(jī)試車時，不可采用急加速。 放出的舊潤滑油不能隨意處理。提問： 如果放油螺塞損壞而不能就車拆下，你將采取什么辦法處理？ 如果操作者忘記放油螺塞旋緊，將會導(dǎo)致什么后果？ 選裝潤滑油濾清器時，力矩過大會出現(xiàn)什么問題？ 如果一不留神把潤滑油加多了，你將如何處置？任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-70 更換機(jī)油注意：提問： 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2）使用專用抽油機(jī)更換發(fā)動機(jī)潤滑油在發(fā)動機(jī)清潔護(hù)理時，用發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗機(jī)（圖5-71）可將發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、積炭溶解并清理干凈，以改善發(fā)動機(jī)

9、潤滑油品質(zhì)、恢復(fù)發(fā)動機(jī)的性能，提高效率，減少有害氣體排放，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2）使用專用抽油機(jī)更換3）潤滑油道清潔和潤滑油添加劑的使用 潤滑油道清洗添加劑的功能 去除發(fā)動機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重的油污沉積物； 改善潤滑油油路循環(huán)； 延長發(fā)動機(jī)使用壽命； 使發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑，減少磨損； 潤滑油道清洗劑的使用方法 確定發(fā)動機(jī)潤滑油油量足夠； 在更換潤滑油前，先加入潤滑油道清洗添加劑與機(jī)油混合，起動發(fā)動機(jī)使其慢速運(yùn)轉(zhuǎn)至少5min；注意：如果機(jī)油壓力指示燈亮，則必須立刻將引擎熄滅。 放出舊潤滑油并更換機(jī)油濾清器。注意：如果發(fā)動機(jī)放出的油泥過多，請拆下油底殼做清洗工作，再倒入新機(jī)油。任務(wù)

10、一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)3）潤滑油道清潔和潤滑油添加劑的使用任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 發(fā)動機(jī)潤滑油添加劑的功能 絕佳的防磨損，防銹性能，減少機(jī)件50%的磨損。 出色的抗鹽水腐蝕和耐極高壓的特性。 可與任何機(jī)油相容、匹配，絕無阻塞現(xiàn)象。 使用一次30000km有效保護(hù)。 增大馬力，運(yùn)行更平穩(wěn)、順暢，更節(jié)省燃料。 降低引擎的油溫、水溫及廢氣排放。 潤滑油添加劑的使用方法加注前建議先將部件進(jìn)行清理，然后，放掉舊機(jī)油，更換新機(jī)油濾清器，加入新機(jī)油和一定量的發(fā)動機(jī)潤滑油添加劑，檢查機(jī)油位是否標(biāo)準(zhǔn)。加入行駛3-5分鐘后即能感到超大馬力輸出的超爽感覺 (添加比例：5) 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)

11、發(fā)動機(jī)潤滑油添加 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)4、冷卻系統(tǒng)維護(hù)1）散熱器的外部養(yǎng)護(hù)散熱器的外部養(yǎng)護(hù)應(yīng)引起人們足夠重視。高速空氣流從散熱器上的散熱片間流過，帶走部分熱量。散熱片的數(shù)量越多（散熱面積越大），散熱效果越好。定期（二級維護(hù)）或根據(jù)情況對散熱器外部進(jìn)行清潔、清洗，以確保散熱效果。一般采用壓縮空氣從散熱器內(nèi)側(cè)向外吹，之后，再用水管以較低的壓力從內(nèi)向外清洗。如果積垢難以清除，可拆下散熱器，將其浸泡在水或?qū)ｉT配置的清洗液中，待積垢軟化、溶解后，再用清水沖洗。清潔冷卻風(fēng)扇上的積垢也是必要的。提問：發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動后，你拿一張紙站在車前會有什么現(xiàn)象發(fā)生？為什么？ 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)4、冷卻系統(tǒng)維護(hù)

12、 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2）風(fēng)道及發(fā)動機(jī)外部 風(fēng)道是專門為空氣流過散熱器而設(shè)置的通道，一般用于發(fā)動機(jī)前置的面包車、中型客車、大客車及發(fā)動機(jī)后置的大客車上。平時要注意清除風(fēng)道中積存的灰塵、雜物等，還需注意風(fēng)道壁不能有漏氣漏風(fēng)，與散熱器配合良好，以確保有足夠的空氣流過散熱器。 發(fā)動機(jī)外部的清潔也是非常重要的。如果發(fā)動機(jī)外部的油泥、積垢過多，也會影響水套外壁、油底殼、氣門室蓋的散熱效果，加大散熱器的符合。當(dāng)然，干凈的發(fā)動機(jī)外部，也會容易發(fā)現(xiàn)漏油、漏氣、松動等故障，及時予以排除。3）冷卻系內(nèi)部清洗汽車行駛一定里程后，應(yīng)接合二級維護(hù)作業(yè)，對發(fā)動機(jī)冷卻系進(jìn)行清洗，以清除內(nèi)部水垢。如果發(fā)動機(jī)冷卻系長期加注自

13、來水，內(nèi)部肯定積存有水垢，必須采用化學(xué)方法清洗，以確保冷卻系的容積量和冷卻效果。加注專用清洗劑清洗冷卻系注意：發(fā)動機(jī)“開鍋”對其使用壽命影響非常大。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2）風(fēng)道及發(fā)動機(jī)外部 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)4）液面高度及添加在發(fā)動機(jī)溫度正常后，觀察膨脹水箱內(nèi)的液面高度，應(yīng)處在下線。不足應(yīng)添加冷卻液。當(dāng)發(fā)動機(jī)電子風(fēng)扇開始工作，膨脹水箱內(nèi)的液面會稍有升高。注意：補(bǔ)加冷卻液不能把膨脹水箱加滿。問題：如果在發(fā)動機(jī)低溫、高溫狀態(tài)時，膨脹水箱內(nèi)的液面高度不變，正常嗎？為什么？會造成什么后果？ 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)4）液面高度及添加 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)5）冷卻液的檢測和更換 冷卻液測試 直觀

14、鑒別：觀察冷卻液的外觀、辨別其氣味，進(jìn)行直觀判別。冷卻液應(yīng)透明、無沉淀、無異味；如果發(fā)現(xiàn)外觀渾濁，氣味異常，說明冷卻液已嚴(yán)重變質(zhì)，應(yīng)立即停止使用。 冰點(diǎn)側(cè)試：冰點(diǎn)測試是對冷卻液能否在寒冷天氣里使用的一種防凍性能測試。可采用冰點(diǎn)測試儀，用比重原理來指示冰點(diǎn)的高低，應(yīng)用方便。 pH值是表示溶液酸堿度的指標(biāo)。保證冷卻液的pH值在7-11之間；使用中的冷卻液在高溫下不斷氧化，生成酸性物質(zhì)，消耗部分防腐劑使 pH 值下降，液體逐漸呈酸性?？刹捎?pH 試紙檢測法對冷卻液的pH值進(jìn)行現(xiàn)場測試，當(dāng)pH值小于7時，此冷卻液應(yīng)停止使用。 冷卻液沸點(diǎn)測試 使用一個200的溫度計，把冷卻液放在容器里加熱，直接用溫度

15、計測就可以了，但是此值僅為冷卻液的開口沸點(diǎn)（105）。提問：加入發(fā)動機(jī)冷卻系中的冷卻液，其沸點(diǎn)為多少度？為什么？ 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)5）冷卻液的檢測和更換 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)5）冷卻液的檢測和更換 冷卻液測試 直觀鑒別：觀察冷卻液的外觀、辨別其氣味，進(jìn)行直觀判別。冷卻液應(yīng)透明、無沉淀、無異味；如果發(fā)現(xiàn)外觀渾濁，氣味異常，說明冷卻液已嚴(yán)重變質(zhì)，應(yīng)立即停止使用。 冰點(diǎn)側(cè)試：冰點(diǎn)測試是對冷卻液能否在寒冷天氣里使用的一種防凍性能測試。可采用冰點(diǎn)測試儀，用比重原理來指示冰點(diǎn)的高低，應(yīng)用方便。 pH值是表示溶液酸堿度的指標(biāo)。保證冷卻液的pH值在7-11之間；使用中的冷卻液在高溫下不斷氧化，生成酸性

16、物質(zhì)，消耗部分防腐劑使 pH 值下降，液體逐漸呈酸性?？刹捎?pH 試紙檢測法對冷卻液的pH值進(jìn)行現(xiàn)場測試，當(dāng)pH值小于7時，此冷卻液應(yīng)停止使用。 冷卻液沸點(diǎn)測試 使用一個200的溫度計，把冷卻液放在容器里加熱，直接用溫度計測就可以了，但是此值僅為冷卻液的開口沸點(diǎn)（105）。提問：加入發(fā)動機(jī)冷卻系中的冷卻液，其沸點(diǎn)為多少度？為什么？ 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)5）冷卻液的檢測和更換 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)注意： 應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件選擇冷卻液的冰點(diǎn)，一般以比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?-10為宜。 由于冷卻液的滲透性強(qiáng)，更換冷卻液前，必須先檢查并緊固冷卻系統(tǒng)各支管、接頭，特別是各種軟管等易產(chǎn)生滲漏的部件。 由于

17、乙二醇冷卻液的熱膨脹率較大，使用時只需加到冷卻系總?cè)萘康?5即可，否則會造成熱膨脹時外溢。 冷卻液在使用中由于蒸發(fā)而使液體減少時，只需添加軟水，否則會使添加劑析出，并堵塞冷卻系，影響散熱并造成故障。 乙二醇冷卻液的吸水性強(qiáng)，存放的容器須密封。 冷卻液一般均有毒，切勿入口。 對于因指標(biāo)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)而不能使用的冷卻液，為節(jié)約起見，可用添加乙二醇、防腐劑等調(diào)整指標(biāo)的辦法，以恢復(fù)冷卻液的性能。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)注意： 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 冷卻液的更換 拆下發(fā)動機(jī)倉下護(hù)板。 用卡簧鉗送掉下水管接頭部位的緊固用的卡簧。下水管一拔，舊的冷卻液往下直流。不滴了，千萬不要以為舊的冷卻液已經(jīng)徹底排放清楚

18、了。 通過安裝在膨脹水箱口的水壓表施壓，有助于較徹底的排除舊液。如圖5-72所示。水壓表一施壓，又有不少舊液被排出。繼續(xù)排防舊冷卻液至結(jié)束。接好冷卻液下水管。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 冷卻液的更換 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)拆除水壓表的連接管。拆除水壓表與冷卻液水壺的連接頭。如圖5-73所示。向膨脹水箱加入純蒸餾水到較滿的位置。將車輛發(fā)動，可見水位立即下降，添加蒸餾水。必須等節(jié)溫器徹底打開，電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。通過純蒸餾水清洗發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。純蒸餾水與舊冷卻液的殘留余液相結(jié)合，純蒸餾水慢慢變色了。再等幾分鐘后，電子風(fēng)扇終于運(yùn)行了。電子風(fēng)扇運(yùn)行后，冷卻系統(tǒng)走大循環(huán)后，水位會進(jìn)一步下降。繼續(xù)添加純蒸餾水，繼

19、續(xù)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)拆除水壓表的連接管。拆 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)熄火后，接上水壓表準(zhǔn)備開始檢測漏點(diǎn)。給冷卻系加壓。給予冷卻系統(tǒng)，差不多2.0Bar的壓力。如圖所示。認(rèn)真檢查發(fā)動機(jī)冷卻系，重點(diǎn)檢查冷卻液下水管接頭部位，確認(rèn)冷卻系統(tǒng)完好無滲漏。再次松開下水管的連接部位的卡簧，將清洗過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的純蒸餾水排除。再次啟用水壓表，將清洗過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的純蒸餾水余液排除。接好下水管，準(zhǔn)備新的冷卻液。5-73 更換發(fā)動機(jī)冷卻液圖5-73 更換發(fā)動機(jī)冷卻液圖5-73 更換發(fā)動機(jī)冷卻液圖5-73 更換發(fā)動機(jī)冷卻液 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)熄火后，接上水壓表準(zhǔn)備 任務(wù)一

20、 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)先倒入一瓶1.5升的純的、新的冷卻液。再將1.5升的純蒸餾水，倒入剛才的冷卻液空瓶中。這樣操作，可以保證冷卻液與純蒸餾水，是嚴(yán)格按照1：1的比例混合的。將1.5升的純蒸餾水，加入冷卻系。裝回發(fā)動機(jī)下護(hù)板。最后一步是：發(fā)動車輛，必須等節(jié)溫器徹底打開，電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，液位下降后，然后將嚴(yán)格按照純冷卻液與純蒸餾水1：1混合后的冷卻液，添加到規(guī)定位置。這樣，一次比較徹底的冷卻液更換工作，就完成了。注意：冷卻液加注時，一次不可能加夠量，必須等到電子風(fēng)扇工作后，節(jié)溫器打開，再行補(bǔ)加冷卻液，方能達(dá)到足量。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)先倒入一瓶1.5升

21、的 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 節(jié)溫器的單件檢測法(1)當(dāng)水溫低于349K(76)時，主閥門完全關(guān)閉，副閥門完全開啟，由氣缸蓋出來的水經(jīng)旁通管直接進(jìn)入水泵，故稱小循環(huán)。 (2) 當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)349K(76)左右時，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，使主閥門逐漸打開，副閥門開度逐漸減小。 (3)當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)水溫升高到359K(86)時，主閥門完全開啟，副閥門完全關(guān)閉，冷卻水全部流經(jīng)散熱器，稱為大循環(huán)。圖5-74 檢查節(jié)溫器圖5-74 檢查節(jié)溫器 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 節(jié)溫器的單件檢測法5、發(fā)動機(jī)傳動帶的檢查和更換1）傳動帶的檢查 傳動帶外觀無龜裂和過量磨損，表面無油污。傳動帶無明顯跳

22、動，運(yùn)轉(zhuǎn)無異響。用約98N的壓力按壓傳動帶，各部位撓度應(yīng)為：交流發(fā)電機(jī)處12mm；轉(zhuǎn)向油泵處5mm。傳動帶預(yù)緊力的檢測也可使用皮帶張力計，如圖所示。5-75 皮帶張緊器 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-75皮帶張緊器5、發(fā)動機(jī)傳動帶的檢查和更換 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二2）正時皮帶的更換問題： 發(fā)動機(jī)曲軸與凸輪軸之間有哪幾種傳動方式？轎車發(fā)動機(jī)一般采用哪種傳動方式？ 如果發(fā)動機(jī)正時皮帶斷裂，該車將如何回場修理？為什么？正時皮帶的更換里程：一般不低于6萬公里 將影響更換正時皮帶的外圍部件全部拆卸。 采用風(fēng)動工具和套筒旋松曲軸皮帶輪，并拆卸。 拆卸正時齒輪室蓋的一圈螺釘，拿下齒輪殼體。 在拆下正時皮帶前，應(yīng)該

23、轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，使曲軸正式齒輪和凸輪軸正式齒輪與相應(yīng)的記號對齊，并鎖止正式齒輪。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2）正時皮帶的更換 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-76雙凸輪軸的鎖止圖5-77單凸輪軸的鎖止 將正時皮帶張緊器松開，將舊正時皮帶輪拆下。 安裝新的正時皮帶輪 檢查正式皮帶預(yù)緊度并調(diào)整（如圖所示）。并檢查正時記號對正。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-76雙凸輪軸的鎖圖5-78正時皮帶預(yù)緊度的檢查與調(diào)整 圖5-78正時皮帶預(yù)緊度的檢查與調(diào)整 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 安裝正式齒輪殼。 安裝曲軸皮帶輪 檢查其他附件的安裝及螺絲的緊固 啟動試車。圖5-78正時皮帶預(yù)緊度的檢查與調(diào)整

24、 圖5-78正6、環(huán)保項目檢查 三元催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器的檢查 檢查外觀及連接情況； 檢查三元催化轉(zhuǎn)換器是否破損、堵塞； 三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞可采用測量發(fā)動機(jī)排氣背壓的方法確認(rèn)； 可通過尾氣檢測得知； 可通過萬用表、解碼器得知。7、檢查緊固項發(fā)動機(jī)支架的緊固；支座墊的檢查。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)6、環(huán)保項目檢查 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)8、燃料供給系統(tǒng)的檢測（1）檢查燃油，釋放燃油系統(tǒng)壓力。（2）檢查蓄電池，拆下負(fù)極電纜。（3）將專用壓力表接在脈動阻尼器位置（對于韓國大宇或通用）或進(jìn)油管接頭處。（4）接上負(fù)極電纜，起動發(fā)動機(jī)使其維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上真空軟管，用手堵住進(jìn)氣管一側(cè)

25、，檢查油壓表指示的壓力，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)應(yīng)為0.25 0.35 MPa ,單點(diǎn)噴射系統(tǒng)為0.070.10MPa。（6）接上燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空軟管，檢查燃油壓力表的指示應(yīng)有所下降（約為0.05 MPa）。（7）將發(fā)動機(jī)熄火，等待10min后觀察壓力表的壓力，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)不低于0.20 MPa，單點(diǎn)噴射系統(tǒng)不低于0.05 MPa。（8）檢查完畢后，應(yīng)釋放系統(tǒng)壓力拆下油壓表，裝復(fù)燃油系統(tǒng)。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)8、燃料供給系統(tǒng)的檢測 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)9、噴油器的檢測1）噴油器工作情況檢查 發(fā)動機(jī)熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，用旋具（螺絲刀）或聽診器（觸桿式）接觸噴油器，通過測聽各缸噴油器工作的聲音 （圖5

26、-79）來判斷噴油器是否工作。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)能聽到噴油器有節(jié)奏的“嗒嗒”聲這是噴油器在電脈沖作用下噴油的工作聲。 若各缸噴油器工作聲音清脆均勻，則各噴油器工作正常； 若某缸噴油器的工作聲間很小，則該缸噴油器的工作不正?？赡苁轻橀y卡滯，應(yīng)作進(jìn)一步的檢測； 若聽不見某缸噴油器的工作聲音，則該缸噴油器不工作，應(yīng)檢查噴油器及控制線路。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)9、噴油器的檢測 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-79檢查噴油器工作情況 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-79檢查噴油器工2) 噴油器電磁線圈電阻的測量 拔下噴油器的導(dǎo)線連接器，用萬用表檔測量噴油器上兩個接線端子間（電磁線圈）的電

27、阻值。在20時，高電阻型噴油器的電阻值應(yīng)為1216，低電阻型噴油器應(yīng)為25 。如果電阻值不符，應(yīng)更換噴油器。3）噴油器的檢查 用連接線連接檢查連接器的端子+B 與FP，并按圖5-80所示將蓄電池與噴油器連接； 通電15s，用量筒測出噴油器的噴油量，并觀察燃油霧化情況。每個噴油器測試23 次。 標(biāo)準(zhǔn)噴油量為7080cm/15s，各噴油器間的噴油量允差為9cm。 如果噴油量不合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)清洗或更換噴油器。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)2) 噴油器電磁線圈電阻的測量 任務(wù)一 發(fā)動4）檢查漏油情況 在檢測噴油量后，脫開蓄電池與噴油器的連接線，檢查噴油器噴嘴處有無漏油。要求每分鐘漏油不多于1 滴。 任務(wù)一 發(fā)

28、動機(jī)二級維護(hù)圖5-80 噴油器噴油量的檢測4）檢查漏油情況 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖510、點(diǎn)火系統(tǒng)維護(hù)1）火花塞的維護(hù)通常情況下，火花塞的使用壽命為：普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為6000090000公里?；鸹ㄈぷ饔诟邷?、高壓的十分惡劣的條件下，是汽油發(fā)動機(jī)的易損件之一，它的性能好壞直接影響著發(fā)動機(jī)的工作狀況。研究表明，一臺多缸發(fā)動機(jī)，若有一只火花塞不工作，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，起動性能下降。因此，應(yīng)定期地對火花塞進(jìn)行檢查維護(hù)。此外，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類

29、型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異：10、點(diǎn)火系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-81 不同類型火花塞的使用壽命任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)圖5-81 不同類型火花塞的使用壽命任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 火花塞技術(shù)狀況的檢查 就車檢查法a.觸摸法：b.短路法：c.跳火法： 觀色法拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機(jī)油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當(dāng)為油性沉積物時，說明氣缸竄機(jī)油與火花塞無關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當(dāng)為灰色沉積物時，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火；若嚴(yán)重?zé)g，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。 任務(wù)一 發(fā)動機(jī)二級維護(hù) 火花塞技術(shù)狀況的檢查 火花塞清潔如火花塞上有積碳、積油等時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損