力的合成與分解練習(xí)及答案

1、力的合成與分解練習(xí)及答案Preparedon22November2020力的合成與分解一.選擇題.用手握瓶子，瓶子靜止在手中，下列說(shuō)法正確的是A.手對(duì)瓶子的壓力恰好等于瓶子所受的重力B.手對(duì)瓶子的摩擦力等于瓶子所受的重力C.手握得越緊，手對(duì)瓶子的摩擦力越大D.手對(duì)瓶子的摩擦力必須大于瓶子所受的重力.一物體受繩的拉力作用由靜止開始運(yùn)動(dòng)，先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，再做減速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩拉物體的力大于物體拉繩的力B.減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩拉物體的力小于物體拉繩的力C.只有勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩拉物體的力才與物體拉繩的力大小相等D.不管物體如何運(yùn)動(dòng)，繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總

2、相等4.在機(jī)場(chǎng)和海港，常用輸送帶運(yùn)送旅客和行李、貨物。如圖2所示，為水平輸送帶，b為傾斜輸送帶。當(dāng)行李箱隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列幾種判斷中正確的是（）a、b兩種情形中的行李箱都受到兩個(gè)力作用a、b兩種情形中的行李箱都受到三個(gè)力作用C.情形a中的行李箱受到兩個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到三個(gè)力作用D.情形a中的行李箱受到三個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到四個(gè)力作用5.如圖3所示，物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力大小為20N,在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，還受到一個(gè)方向向左的大小為15N的拉力作用，則物體受到的合力為（）一A.5N,向右B.5N,向左F|C.35N,向右D.35N,向左.如圖4所示，在豎直光滑墻

3、上用細(xì)線懸掛一重為G的小球，懸線與豎直方向成角，將重力G沿細(xì)線方向和垂直于墻的方向分解為和則它們的大小應(yīng)為：（）則它們的A.B.圖5C.圖5D.用如圖5所示的四種方法懸掛一個(gè)鏡框，繩中所受拉力最小的是（）圖5.如圖6所示，小明要在客廳里掛一幅質(zhì)量為的畫（含畫框），畫框背面有兩個(gè)相距、位置固定的掛鉤，他將輕質(zhì)細(xì)繩兩端分別固定在兩個(gè)掛鉤上，把畫對(duì)稱地掛在豎直墻壁的光滑釘子上，掛好后整條細(xì)繩呈繃緊狀態(tài)。設(shè)細(xì)繩能11.如圖7所示，在傾角為11.如圖7所示，在傾角為a的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)檔板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，則有：（）A.斜面對(duì)球的支持力逐漸

4、增大B.斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C.檔板對(duì)小球的彈力先減小后增大D.檔板對(duì)小球的彈力先增大后減小本題共5個(gè)小題，每空4分，共28分。把正確答案填寫在題中的橫線.一根彈簧在彈性限度內(nèi)，對(duì)其施加30N的拉力時(shí)，其長(zhǎng)度為20cm,對(duì)其施30N壓力時(shí)，其長(zhǎng)度為14cm,則該彈簧自然長(zhǎng)度為cm,其勁度系數(shù)為N/m。.將已知力F分解為兩個(gè)分力F1和F2,若已知分力F2和F之間的夾角，且為銳角，則當(dāng)F1有最小值時(shí)，F(xiàn)2的大小為。.如圖9所示，正方體物A、B緊靠著放在水圖9平面上。mA=4kg,mB=2kg,A與地面間的摩擦系數(shù)NA=，B與地面間的摩擦系數(shù)圖9NB=，水平力F=6N作用在A上。g取10m/s2

5、。則可知A對(duì)B的彈力和地面對(duì)B的摩擦力的大小分別為NAB=N,4=N。.“力的合成與分解實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的“合力與兩分力具有相同的作用效果”，是指。（填入相應(yīng)的字母）A.彈簧秤的彈簧被拉長(zhǎng)B,固定橡皮條的圖釘受拉力而產(chǎn)生形變C.細(xì)繩套受拉力而產(chǎn)生形變D.使橡皮條在某一方向上伸長(zhǎng)到同一位置17如圖10所示是甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證共點(diǎn)力合成的平行四邊形法則”實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，其中F1和F2為兩個(gè)分力，F(xiàn)為實(shí)驗(yàn)上的合力。F為理論上的合力，可以判斷其中同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。四、計(jì)算題18.(7分)如圖11,水平面上有一重為40N的物體，受到F1=12N和F2=6N的水平力作用而保持靜止。已知物

6、體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為從二，(物體所受最大靜摩擦力近似認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力)，求：(1)此時(shí)物體所受到的摩擦力多大(2)若將馬撤出后，物體受的摩擦力多大(3)若將F2撤出后，物體受的摩擦力多大.(8分)如圖12所示，輕繩吊起重100N的物體，兩繩與豎直方向的夾角分別為300和600,求繩ABAC和BC對(duì)物體拉力的大小。30k,/600.(9分)如圖13所示，質(zhì)量為m的木塊放到傾角為的斜面上，恰好可以沿斜面勻速下滑。一一圖12(1圖12(2)若對(duì)木塊施加一個(gè)平行于斜面向上的力f使木塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，則力F的大小為多少必修一物理期末測(cè)試題圖書一.選擇題.下列說(shuō)法正確的是（）A.一個(gè)物體靜止

7、在另一個(gè)物體的表面上，它們之間一定不存在摩擦力B.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反的C.兩物體間如果有了彈力，就一定有摩擦力D.兩物體間有摩擦力，就一定有彈力22008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神州7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘。則：（）AA21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn).如圖1所示，一傾斜木板上放一物體，當(dāng)板的

8、傾角e逐漸增大時(shí)，物體始終保持靜止，則物體所受（）A.支持力變大B.摩擦力變小C合外力恒為零D.合外力變大.如圖2所示為表示甲、乙物體運(yùn)動(dòng)的st圖象，則其中正確的是（）A.甲物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)ye中爐動(dòng)b.兩物體的初速度都為零百Jq-c.在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等:D.相遇時(shí)，甲的速度大于乙的速度一少尸舌一病.下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是（）圖2A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B.物體只有受外力作用時(shí)才有慣性C.物體運(yùn)動(dòng)速度大時(shí)慣性大D.物體在任何情況下都有慣性圖圖 D.物體沿CA滑到底端所需時(shí)間最短.甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的3倍，它們?cè)谕桓叨韧瑫r(shí)自由

9、下落，則下列說(shuō)法中正確的是（）（A）甲比乙先著地（B）甲比乙的加速度大（C）甲與乙同時(shí)著地（D）甲與乙加速度一樣大11.如圖6所示，一個(gè)自由下落的小球，從它接觸彈簧開始到彈O一簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度和所受合外力的變化情況上為（）A.速度一直變小直到零B.速度先變大，然后變小直到為零C.合外力一直變小，方向向上D.合外力先變小后變大，方向先向下后向上.質(zhì)量均為m的A、B兩球之間連有一輕彈簧，放在光滑的水平臺(tái)面上,A球緊靠墻壁，如圖7所示.今用力F將B球向左推壓彈簧,靜止后，突然將力F撤去的瞬間的加速度為零的加速度大小為2m的加速度大小為m二填空題,實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共16分,答案做在答

10、題卡上）.如圖8所示，A、B、Cmj物體，疊放在水平地面上，B和C各受5N的水平拉力F和F.這三lj個(gè)物體都保持靜止，可以斷定：A對(duì)B間2的靜摩N,C和地面間的靜摩擦力擦力fAB=_N,B和C間的靜摩擦力=fCD=_NN,C和地面間的靜摩擦力14現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面（如圖）、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。（1）填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖郑晟埔韵聦?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑至斜面底端A2，記下所用的時(shí)間/用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度a。TOC o

11、1-5 h z用米尺A1相對(duì)于A2的高h(yuǎn)。設(shè)小車所-受重力為mg,則小車所受的合外力F=。改變,乩重復(fù)上述測(cè)量。以h為橫坐標(biāo)，1”2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線,則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。（2）在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測(cè)量此時(shí)A1點(diǎn)相對(duì)于斜面底端A2的高度ho。進(jìn)行（1）中的各項(xiàng)操作。計(jì)算與作圖時(shí)用（h-ho）代替h。對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見:A.方案正確可行B.方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無(wú)法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。C

12、.方案的理論依據(jù)有問(wèn)題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。其中合理的意見是。15某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=，其中S1=、S2=、S3=、S4=、s5=、s6=，則a點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為，加速度的大小是m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)二二一：一:1一.I-!尸中&一$|,國(guó)r.顯餐之!于）。三計(jì)算題圖9.（10分）一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s2的加速度開始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊趕過(guò)汽車，試問(wèn)：（1）汽車從路口開動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)此時(shí)距離是多大（2）什么時(shí)候汽車追上自行車此對(duì)汽車的速度是多大.（10分）如圖11所示，水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為m=10kg的物體，在與水平方向成。=37角的斜向右上方的拉力F=100N的作用下沿水平地面二從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為口二。求：5s后物體的速度大小和5s內(nèi)物體的位移（sin37=,cos37=g=10m/s2）.（10分）