《汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)》項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件

1、項(xiàng)目十二汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷項(xiàng)目描述輛豐田卡羅拉轎車,配1ZRFE發(fā)動(dòng)機(jī),采用5檔手動(dòng)變速器已行駛里程15萬(wàn)公里,在行駛途中發(fā)現(xiàn)該車加速不良、超車性能變差、最高車速下降、爬長(zhǎng)大坡道能力差,同時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠穩(wěn)定,汽車噪音大。針對(duì)該故障,如何進(jìn)行檢測(cè)與診斷。汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二 汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷項(xiàng)目十二汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷項(xiàng)目描述輛豐田卡羅拉轎車,配1ZRFE發(fā)動(dòng)機(jī),采用5檔手動(dòng)變速器已行駛里程15萬(wàn)公里,在行駛途中發(fā)現(xiàn)該車加速不良、超車性能變差、最高車速下降、爬長(zhǎng)大坡道能力差,同時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠穩(wěn)定,汽車噪音大。針對(duì)該故障,如何進(jìn)行檢測(cè)與診斷。項(xiàng)目提示汽車運(yùn)輸

2、效率的高低主動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良要取決于汽車的動(dòng)力性,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)供油不良這是汽車最基本、最重汽車行駛無(wú)力的發(fā)動(dòng)機(jī)速不良要的使用性能。汽車動(dòng)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)密封不息力性下降導(dǎo)致行駛無(wú)力,主要表現(xiàn)為加速不良冷卻、潤(rùn)滑不良最高車速降低和爬坡能力差等現(xiàn)象,其故障原離合器打潸因主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和底液力變矩器故障底盤傳動(dòng)效率低盤兩大部分自動(dòng)變速器打滑項(xiàng)目要求1.時(shí)間要求建議8學(xué)時(shí)2.知識(shí)目標(biāo)掌握汽車行駛無(wú)力可能會(huì)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象能分析汽車行駛無(wú)力的可能故障原因,并根據(jù)故障原因畫出故障診斷樹。能分析發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的可能原因能分析汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、變速器、行駛系和制動(dòng)系導(dǎo)致汽車行駛無(wú)力的原因。能夠根據(jù)故障現(xiàn)象制定基本

3、的檢測(cè)、診斷與維修計(jì)劃能夠正確閱讀待修車輛車型的維修手冊(cè)和整車電路圖。3.技能目標(biāo)能通過(guò)與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。能正確分析汽車行駛無(wú)力的故障原因,制定維修計(jì)劃和診斷流程能使用常用診斷設(shè)備對(duì)汽車行駛不良的相關(guān)系統(tǒng)和部位進(jìn)行檢測(cè)。能正確記錄、分析各種檢測(cè)結(jié)果并做出故障判斷。能對(duì)汽車進(jìn)行測(cè)試,檢查和評(píng)估故障修復(fù)質(zhì)量能根據(jù)環(huán)保要求,正確處理對(duì)環(huán)境和人體有害的輔料、廢氣液體和損壞零部件。項(xiàng)目十二汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)項(xiàng)目提示汽車運(yùn)輸效率的高低主動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良要取決于汽車的動(dòng)力性,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)供油不良這是汽車最基本、最重汽車行駛無(wú)力的發(fā)動(dòng)機(jī)速不良

4、要的使用性能。汽車動(dòng)故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)密封不息力性下降導(dǎo)致行駛無(wú)力,主要表現(xiàn)為加速不良冷卻、潤(rùn)滑不良最高車速降低和爬坡能力差等現(xiàn)象,其故障原離合器打潸因主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和底液力變矩器故障底盤傳動(dòng)效率低盤兩大部分自動(dòng)變速器打滑項(xiàng)目提示項(xiàng)目要求1.時(shí)間要求建議8學(xué)時(shí)2.知識(shí)目標(biāo)掌握汽車行駛無(wú)力可能會(huì)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象能分析汽車行駛無(wú)力的可能故障原因,并根據(jù)故障原因畫出故障診斷樹。能分析發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的可能原因能分析汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、變速器、行駛系和制動(dòng)系導(dǎo)致汽車行駛無(wú)力的原因。能夠根據(jù)故障現(xiàn)象制定基本的檢測(cè)、診斷與維修計(jì)劃能夠正確閱讀待修車輛車型的維修手冊(cè)和整車電路圖。3.技能目標(biāo)能通過(guò)與客戶交流、查閱相關(guān)維修

5、技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。能正確分析汽車行駛無(wú)力的故障原因,制定維修計(jì)劃和診斷流程能使用常用診斷設(shè)備對(duì)汽車行駛不良的相關(guān)系統(tǒng)和部位進(jìn)行檢測(cè)。能正確記錄、分析各種檢測(cè)結(jié)果并做出故障判斷。能對(duì)汽車進(jìn)行測(cè)試,檢查和評(píng)估故障修復(fù)質(zhì)量能根據(jù)環(huán)保要求,正確處理對(duì)環(huán)境和人體有害的輔料、廢氣液體和損壞零部件。項(xiàng)目要求任務(wù)1:發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良導(dǎo)致的汽車行駛無(wú)力故障診斷、故障現(xiàn)象及原因1.發(fā)動(dòng)機(jī)加速的原理電子節(jié)氣門連踏板加遽位置信加速踏板加速率信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU空氣流量計(jì)日混合氣噴油脈寬噴油器發(fā)動(dòng)機(jī)加速原理任務(wù)1:發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良導(dǎo)致的汽車2.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障現(xiàn)象及檢修部位根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)加速原理,加速系統(tǒng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)

6、有故障,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生加速不良故障。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣、排氣以及機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生故障,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良1)點(diǎn)火系統(tǒng)故障點(diǎn)火系統(tǒng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因有:單缸或多缸不工作或工作不良;點(diǎn)火能量不足和點(diǎn)火時(shí)間不正確火花塞點(diǎn)火火花強(qiáng)弱2.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障現(xiàn)象及檢修部位2)進(jìn)氣系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)加速靠進(jìn)氣、燃油的相應(yīng)増加實(shí)現(xiàn),而噴油量的増加依據(jù)進(jìn)氣量參數(shù),進(jìn)氣量數(shù)據(jù)信號(hào)不錯(cuò)誤,則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生加速不良故障現(xiàn)象。進(jìn)氣系統(tǒng)的常見(jiàn)故障部位和原因有:(1)進(jìn)氣管堵塞;(2)空濾臟堵(3)節(jié)氣門或電子節(jié)氣門不良(4)空氣流量計(jì)及線路不良;(5)可變進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障(6)渦輪增壓系統(tǒng)故障:(7)發(fā)動(dòng)機(jī)控制

7、單元及線路故障。2)進(jìn)氣系統(tǒng)故障3)燃油系統(tǒng)故障(1)燃油壓力低燃油壓力過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,產(chǎn)生加速不良故障現(xiàn)象。燃油壓力不正常,需要檢査燃油泵、燃油濾芯、燃油壓力調(diào)節(jié)器等元件性能(2)燃油品質(zhì)不良燃油品質(zhì)不良,直接導(dǎo)致混合氣燃燒質(zhì)量下降,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,同時(shí)造成排放異常,還會(huì)產(chǎn)生爆燃等故障現(xiàn)象。如下圖為燃油品質(zhì)差引起的氧傳感器損壞。(3)燃油噴射不良a.噴油器故障b噴油器控制故障3)燃油系統(tǒng)故障4)排氣系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)堵塞,排氣性能降低,將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生加速不良故障,需要檢査發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)是否暢通,排氣系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是三元催化器堵塞。5)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障對(duì)

8、于機(jī)械故障引起的加速不良,需要測(cè)量氣缸壓力,如果低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力值,則必須進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修,以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能。機(jī)械原因引起的加速不良故障的常見(jiàn)原因有(1)活塞或缸套磨損過(guò)度(2)氣門間隙過(guò)大(3)缸蓋燒蝕或變形,密封不良4)其他機(jī)械磨損與原因(曲軸,凸輪軸磨損等)4)排氣系統(tǒng)故障、故障診斷流程加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去或熄火的故障診斷摞作步驟檢測(cè)果后續(xù)步驟檢修進(jìn)氣系統(tǒng)1檢查空氣濾清是否堵塞否上然油壓力表(接人點(diǎn)為燃油分配管總成進(jìn)油管前端),起動(dòng)發(fā)是動(dòng)機(jī),檢查燃油壓力在怠速工況下是否在260kPa左右拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管,其燃然油壓力是否在300kPa左右檢修供油系統(tǒng)檢查各個(gè)汽缸的火花塞

9、,觀察貝型號(hào)及間隙是否符合規(guī)范。存在積碳象否是否是否是調(diào)整或更換御下怠速調(diào)節(jié)器,檢查節(jié)氣門體怠速調(diào)節(jié)器及怠速旁通氣道是否是清洗相關(guān)零部件檢查進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器及其線路是否正常。否檢修線路或更換傳用噴油饜專用清洗分析儀檢查噴油器是否存在泄漏或是噴油器的更換檢查然油情況,觀察故障現(xiàn)象是否由于剛好加油后引起的否是否是否是更換燃油檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序及點(diǎn)火正時(shí)是否符合規(guī)范。檢修點(diǎn)火正時(shí)僉查排氣管是否排氣順暢否修復(fù)或更換排氣管接上電噴系統(tǒng)轉(zhuǎn)接器,打開點(diǎn)火開關(guān),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU針腳電源供給是診斷幫助10是否正常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(針即搭鐵是否正常否檢修相應(yīng)的線路、故障診斷流程2.加速時(shí)車輛反應(yīng)較慢的

10、故障診斷序號(hào)操作步驟檢杳空氣濾清器是否堵塞是檢修進(jìn)氣系統(tǒng)否下一步上燃油壓力表(接入點(diǎn)為然油分配管總成進(jìn)油管前端湍),起是動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查燃油壓力在速工況下是否在260kPa左右拔否檢修供油系統(tǒng)掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的空管,其燃油壓力是否在300kPa左右檢查各個(gè)汽缸的火花塞,觀察其型號(hào)及間是否符合規(guī)范。是下步否調(diào)整或更換卸下怠速調(diào)節(jié)器,檢查節(jié)氣門體、怠速調(diào)節(jié)器及怠涑旁通氣道是清洗相關(guān)零部件是否存在積碳現(xiàn)象下一步是下一步5檢查進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣位置傳感器及其線路是否正常。檢修線路或更換折卸噴油器,用噴油器專用清洗分析儀檢査噴油器是否存在泄是噴油器的更換7檢查燃油情況,觀察故障現(xiàn)象是否由于好加油后引起

11、的。否是一更換繁油否是一下一步8檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序及點(diǎn)火正時(shí)是否符合規(guī)范。否檢修點(diǎn)火正時(shí)是9檢杳排氣管是否排氣順暢否管修復(fù)或更換排氣10接上電噴系統(tǒng)轉(zhuǎn)援圖打開點(diǎn)火開關(guān),喜發(fā)動(dòng)機(jī)Cu針腳電是論棲助否檢修相應(yīng)的線路2.加速時(shí)車輛反應(yīng)較慢的故障診斷汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診

12、斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車

13、檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共5

14、3張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)項(xiàng)目十二-汽車行駛無(wú)力的檢測(cè)與診斷共53張課件汽車檢測(cè)與故障診斷