杭州市錢江路延伸工程

PAGE10-下城區(qū)杭玻路拓寬改建工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)要本1項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目目由來(lái)隨著杭州市市區(qū)擴(kuò)展展，行政政中心東東移，余余杭區(qū)與與杭州老老城區(qū)的的聯(lián)系更更加緊密密，杭州州市北部部東西向向交通流流量有了了明顯增增長(zhǎng)；同同時(shí)，杭杭州北部部地區(qū)也也將成為為大型居居住中心心，原燈燈塔養(yǎng)殖殖場(chǎng)將建建成杭州州大型的的安居中中心，許許多大型型小區(qū)已已經(jīng)建成成，如月月桂苑、都都市楓林林小區(qū)等等；為了了使城北北東西向向的交通通更加順順暢，完完善新建建等居民民小區(qū)的的路網(wǎng)結(jié)結(jié)構(gòu)，使使生活在在城北的的居民出出行更加加方便，杭杭玻路的的實(shí)施已已勢(shì)在必必行，經(jīng)經(jīng)杭州市市發(fā)展計(jì)計(jì)劃委員員會(huì)杭計(jì)計(jì)投資[[20004]9244號(hào)文件件批準(zhǔn)，同同意立項(xiàng)項(xiàng)建設(shè)，項(xiàng)項(xiàng)目代碼碼0400311151004900。1.2建設(shè)設(shè)地點(diǎn)杭玻路規(guī)劃劃為城市市主干道道，起點(diǎn)點(diǎn)是拱墅墅區(qū)的沈沈半路，終終點(diǎn)是下下城區(qū)的的石橋路路，道路路全長(zhǎng)約約9055m。1.3建設(shè)設(shè)性質(zhì)新建。2工程內(nèi)內(nèi)容及污污染因素素分析杭玻路路長(zhǎng)長(zhǎng)9055m，為為城市主主干道，設(shè)設(shè)計(jì)車速速為500km//h，道道路紅線線寬400m，車車行道寬寬33mm，工程程全線與與規(guī)劃中中的回龍龍路、汽汽輪西路路相交，與與上塘河河相交。工工程概算算總投資資為0..26998億元元。工程程概算總總投資為為750066萬(wàn)萬(wàn)元。3選址周周邊環(huán)境境及保護(hù)護(hù)目標(biāo)3.1敏感感點(diǎn)及環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)目標(biāo)該項(xiàng)目主要要環(huán)境現(xiàn)現(xiàn)狀及保保護(hù)目標(biāo)標(biāo)見下表表。道路沿線敏敏感點(diǎn)分分布情況況表民戶心離610住31m小230層2住桂區(qū)96房8底住587樓分3.2環(huán)境境質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)狀（1）社會(huì)會(huì)環(huán)境從規(guī)劃道路路建設(shè)用用地情況況分析，主主要涉及及到下城城區(qū)石橋橋街道永永豐村和和拱墅區(qū)區(qū)半山鎮(zhèn)鎮(zhèn)半山村村兩個(gè)行行政村。半半山村現(xiàn)現(xiàn)有居民民4000戶，人人口14400余余人；永永豐村現(xiàn)現(xiàn)有居民民3500戶，人人口11100余余人。建建設(shè)項(xiàng)目目沈半路路至上塘塘河中心心線一段段屬供墅墅區(qū)，現(xiàn)現(xiàn)狀是寬寬4m左左右的水水泥簡(jiǎn)易易道路，路路北側(cè)分分布有半半山村村村委會(huì)和和4幢44層農(nóng)居居，南側(cè)側(cè)是杭州州海久電電池有限限公司11～2層層廠房（已已實(shí)施搬搬遷）；；從上塘塘河中心心線至石石橋路一一段屬下下城區(qū)，現(xiàn)現(xiàn)狀有44～7mm小路（毛毛家路），路路南為都都市楓林林商品房房（在建建）、月月桂苑經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用用房（在在建）、閑閑置土地地、杭州州汽輪機(jī)機(jī)廠宿舍舍樓和浙浙江五金金城（南南區(qū)）；；路北除除石橋街街道永豐豐村村委委會(huì)和浙浙江五金金城（北北區(qū)）外外，其余余建筑已已全部拆拆除（列列入北景景園住宅宅區(qū)開發(fā)發(fā)用地）。都都市楓林林、月桂桂苑住宅宅均已結(jié)結(jié)頂，年年內(nèi)可交交付；因因配套道道路尚為為完善，將將會(huì)給入入住業(yè)主主、居民民出行帶帶來(lái)不便便。（2）生態(tài)態(tài)環(huán)境杭玻路（沈沈半路～～石橋路路）工程程地處杭杭州市建建城區(qū)，為為已開發(fā)發(fā)區(qū)域，經(jīng)經(jīng)調(diào)查該該地區(qū)沒(méi)沒(méi)有森林林或大面面積的樹樹林，沒(méi)沒(méi)有珍稀稀作物和和古樹。根據(jù)對(duì)道路路沿線地地區(qū)的實(shí)實(shí)地勘查查和調(diào)查查分析，該該工程沿沿線主要要是以人人工生態(tài)態(tài)系統(tǒng)類類型的道道路、河河道綠化化為主，植植被以人人工栽培培的綠化化植物為為主，群群落結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定。都都市楓林林西側(cè)上上塘河?xùn)|東岸綠化化帶已基基本形成成。隨著著各開發(fā)發(fā)項(xiàng)目的的竣工，配配套的人人工綠地地建設(shè)將將逐步到到位、完完成。（3）聲環(huán)環(huán)境半山村委會(huì)會(huì)測(cè)點(diǎn)距距沈半路路30mm，屬交交通干線線兩側(cè)，現(xiàn)現(xiàn)狀噪聲聲為633.8ddB，達(dá)達(dá)到交通通干線兩兩側(cè)晝間間70dB限限值要求求。其余余測(cè)點(diǎn)噪噪聲監(jiān)測(cè)測(cè)值在448.66～600.2ddB，均均達(dá)到《城城市區(qū)域域環(huán)境噪噪聲標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》的22類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)限值要要求，目目前聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量良好。（4）地表表水環(huán)境境上塘河水質(zhì)質(zhì)超過(guò)ⅣⅣ類水質(zhì)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，超超標(biāo)因子子為氨氮氮和總磷磷，為劣劣Ⅴ類水質(zhì)質(zhì)。由于于沿線區(qū)區(qū)域尚未未建成完完善的污污水管網(wǎng)網(wǎng)，附近近居民、企企業(yè)的污污水均排排入上上上塘河，造造成河流流水質(zhì)嚴(yán)嚴(yán)重超標(biāo)標(biāo)現(xiàn)象。（5）環(huán)境境空氣本評(píng)價(jià)采用用20004年杭州鋼鋼鐵廠生生活區(qū)（杭杭鋼醫(yī)院院）常規(guī)規(guī)監(jiān)測(cè)年日日均值數(shù)數(shù)據(jù)，SO20..0211mg//m3、NOO20..0355mg//m3、TSSP00.199mg//m3，目前前該區(qū)域域環(huán)境空空氣中SSO2、NOO2、TSSP年人人平均濃濃度達(dá)到到《環(huán)境境空氣質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》中的的二級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)限值值要求，比標(biāo)值值在355～955%，環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量尚尚好。4環(huán)境影影響預(yù)測(cè)測(cè)主要結(jié)結(jié)論4.1道路路環(huán)境影影響分析析結(jié)論（1）社會(huì)會(huì)環(huán)境影影響杭玻路（沈沈半路～～石橋路路）的建建設(shè)將促促進(jìn)城市市北部區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展，該該區(qū)域?qū)⒔韬疾２Ｂ沸藿ńC(jī)會(huì)，完完善道路路兩側(cè)的的雨污水水管網(wǎng)的的建設(shè)，提提高該區(qū)區(qū)域的污污水納管管率。杭杭玻路建建設(shè)也是是完善城城市道路路路網(wǎng)建建設(shè)的必必然需要要，方便便了沿線線住宅小小區(qū)居民民出行。然而，道路路建設(shè)所所需涉及及的征地地拆遷難難免會(huì)影影響拆遷遷居民的的日常生生活，道道路建設(shè)設(shè)單位應(yīng)應(yīng)按照《杭杭州市城城市房屋屋拆遷管管理?xiàng)l例例》及相相關(guān)辦法法，對(duì)需拆拆遷的企企事業(yè)單單位和個(gè)個(gè)人進(jìn)行行補(bǔ)償和和安置，最大限限度地降降低被拆拆遷安置置居民和和企事業(yè)業(yè)單位的的經(jīng)濟(jì)損損失。（2）生態(tài)態(tài)環(huán)境影影響杭玻路（沈沈半路～～石橋路路）工程程地處杭杭州市主主城區(qū)，經(jīng)經(jīng)調(diào)查該該地區(qū)沒(méi)沒(méi)有森林林或大面面積的樹樹林，沒(méi)沒(méi)有珍稀稀生物和古古樹，根根據(jù)對(duì)道道路沿線線地區(qū)的的實(shí)地勘勘查和調(diào)調(diào)查分析析，該工工程沿線線主要以以人工生生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)類型的的城市生生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)為主，植植被以人人工栽培培的綠化化植物為為主，群群落結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定。（3）聲環(huán)環(huán)境影響響施工期：施施工機(jī)械械具有高高噪聲、無(wú)無(wú)規(guī)則的的特點(diǎn)，對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境影響響較大，因因此應(yīng)采采用低噪噪聲機(jī)械械，做好好設(shè)備日日常維護(hù)護(hù)；在敏感路路段施工工時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取臨臨時(shí)性的的隔聲降降噪措施施；加強(qiáng)強(qiáng)施工期期間的設(shè)設(shè)備管理理，把施工噪噪聲影響響降到較較低水平平，施工工噪聲將將隨施工工期的結(jié)結(jié)束而結(jié)結(jié)束。營(yíng)運(yùn)期：①道路兩側(cè)側(cè)聲環(huán)境境影響評(píng)評(píng)價(jià)2008年年，紅線線處晝間間噪聲預(yù)預(yù)測(cè)值為為70..2ddB，基基本達(dá)標(biāo)標(biāo)；夜間間為633.5ddB，超超標(biāo)8..5ddB，夜夜間達(dá)標(biāo)標(biāo)距離在在30m處。2015年年，紅線線處晝間間噪聲預(yù)預(yù)測(cè)值為為71.2ddB，超超標(biāo)1.2ddB，達(dá)達(dá)標(biāo)距離離在1..3m處；夜間間為644.3ddB，超超標(biāo)9..3dBB，夜間間達(dá)標(biāo)距距離在440m。2022年年，紅線線處晝間間噪聲預(yù)預(yù)測(cè)值為為71..9dBB，超標(biāo)標(biāo)1.99dB，晝晝間達(dá)標(biāo)標(biāo)距離在在5m；夜夜間為665.44dB，超超標(biāo)100.4ddB，夜夜間達(dá)標(biāo)標(biāo)距離在在50m。②公交?？靠寇囌緦?duì)對(duì)沿線集集中居民民點(diǎn)的影影響分析析杭玻路在汽汽輪西路路與回龍龍路路段段規(guī)劃將將設(shè)置11對(duì)公交交港灣式式?？空菊?，公交交車運(yùn)行行車況如如進(jìn)站時(shí)時(shí)的剎車車、報(bào)站站的喇叭叭、啟動(dòng)動(dòng)噪聲對(duì)對(duì)周圍550m內(nèi)內(nèi)的聲環(huán)環(huán)境敏感感建筑影響響較大，建建議公交交車?？靠空具x址址在考慮慮方便周周圍居民民乘車的的同時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡量遠(yuǎn)遠(yuǎn)離集中中式的居居民住宅宅、醫(yī)院等等聲環(huán)境境敏感建建筑。③20088預(yù)測(cè)年年道路交交通噪聲聲對(duì)第二二排建筑筑的影響響晝間在在59ddB以下下，夜間間在522dB以以下；220155預(yù)測(cè)年年道路交交通噪聲聲對(duì)第二二排建筑筑的影響響晝間在在60ddB以下下，夜間間在533dB以以下；220222預(yù)測(cè)年年道路交交通噪聲聲對(duì)第二二排建筑筑的影響響晝間在在61ddB以下下，夜間間在555dB以以下。第第二排建建筑晝間間遠(yuǎn)期噪噪聲影響響超2類類區(qū)600dB標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)限值值，夜間間噪聲影影響均超超2類區(qū)區(qū)50ddB標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)限值22~5ddB。（4）水環(huán)環(huán)境影響響施工期：①橋梁建設(shè)設(shè)對(duì)水環(huán)環(huán)境的影影響沿線將修建建上塘河橋橋，橋梁梁修建對(duì)對(duì)水質(zhì)的的影響主主要集中中在橋墩墩、臨時(shí)時(shí)支撐等等水下部部分的施施工，因因此應(yīng)采采用圍堰堰法等先先進(jìn)工藝藝進(jìn)行橋橋梁的水水下部分分施工，減減少對(duì)沿沿線水質(zhì)質(zhì)的擾動(dòng)動(dòng)。②道路施工工中含泥泥沙水處處理道路施工期期碰到雨雨季或開開挖道路路路基，遇遇到地下下水位偏偏高時(shí)，開開挖的凹凹處會(huì)匯匯集較多多的含泥泥沙水，此此部分廢廢水主要要是含泥泥沙量較較高，一一般并不不含特征征污染因因子，經(jīng)經(jīng)過(guò)沉淀淀后，可可排入附附近已建建道路的的雨水管管網(wǎng)或河河道。③道路建設(shè)設(shè)施工營(yíng)營(yíng)地生活活污水影影響本道路建設(shè)設(shè)初步擬擬設(shè)一個(gè)個(gè)施工營(yíng)營(yíng)地，施施工營(yíng)地地應(yīng)建立立臨時(shí)廁廁所生活活污水定定期由環(huán)環(huán)衛(wèi)部門門抽運(yùn)。嚴(yán)嚴(yán)禁生活活污水直直接排入入水溝或或雨水管管。營(yíng)運(yùn)期：營(yíng)運(yùn)期由于于道路已已建成完完善的雨雨污水管管網(wǎng)，道道路兩側(cè)側(cè)地表雨雨水匯水水范圍內(nèi)內(nèi)徑流將將進(jìn)入雨雨水管網(wǎng)網(wǎng)，而兩兩側(cè)污水水匯水范范圍內(nèi)的的污水將將進(jìn)入污污水管網(wǎng)網(wǎng)，不會(huì)會(huì)對(duì)沿線線造成水水污染。（5）大氣氣環(huán)境影影響施工期：道路施工期期的大氣氣污染物物主要是是粉塵污污染物、瀝瀝青攤鋪鋪時(shí)的煙煙氣和動(dòng)動(dòng)力機(jī)械械排出的的尾氣污污染物，其其中粉塵塵污染物物對(duì)周圍圍環(huán)境影影響較突突出，采采取灑水水抑塵等等措施后后對(duì)環(huán)境境空氣的的影響可可以減輕輕。本項(xiàng)項(xiàng)目所需需的瀝青青全廠拌拌瀝青，統(tǒng)統(tǒng)一配送送，不進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拌和，大大大降低低了瀝青青廢氣的的污染影影響。營(yíng)運(yùn)期：根據(jù)預(yù)測(cè)計(jì)計(jì)算分析析，沿線線敏感建建筑均與與線源垂垂直。距距道路紅紅線處，在主導(dǎo)風(fēng)向D穩(wěn)定度下，初期NO2濃度為0.185mg/m3，遠(yuǎn)期NO2濃度為0.209mg/m3、CO濃度為2.479mg/m3，均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）二類環(huán)境空氣質(zhì)量的要求。5對(duì)策措措施5.1施工工期污染染防治對(duì)對(duì)策（1）生態(tài)態(tài)保護(hù)●施工前加加強(qiáng)承包包商、施施工人員員的環(huán)境境保護(hù)宣宣傳教育育工作；；●優(yōu)化化施工方方案，抓抓緊施工工進(jìn)度，盡盡量縮短短施工作作業(yè)時(shí)間間，減少少水土流流失機(jī)會(huì)會(huì)。（2）大氣氣污染防防治措施施●水泥、砂砂、石灰灰等易灑灑落散裝裝物料運(yùn)運(yùn)輸和臨臨時(shí)存放放，應(yīng)采采取防風(fēng)風(fēng)遮蓋措措施，以以減少揚(yáng)揚(yáng)塵；●●施工單單位應(yīng)配配備一定定數(shù)量的的灑水車車，對(duì)環(huán)環(huán)境敏感感路段內(nèi)內(nèi)的施工工道路或或臨時(shí)道道路經(jīng)常常進(jìn)行灑灑水處理理（主要要在干旱旱無(wú)雨天天氣，每每日灑水水4～55次，上上午下午午各2次），以以減輕揚(yáng)揚(yáng)塵污染染。（3）噪聲聲防治措措施●在居民集集中點(diǎn)、環(huán)環(huán)境敏感感建筑，強(qiáng)強(qiáng)噪聲施施工機(jī)械械夜間應(yīng)應(yīng)停止施施工作業(yè)業(yè)（222:000～6::00）；；●禁止止夜間進(jìn)進(jìn)行打樁樁作業(yè)；；●注意意保養(yǎng)施施工機(jī)械械，使機(jī)機(jī)械維持持最低噪噪聲水平平。（4）廢水水和固體體廢棄物物的防治措措施●橋梁建設(shè)設(shè)應(yīng)注意意保護(hù)河河道水質(zhì)質(zhì)，減輕輕對(duì)水質(zhì)質(zhì)的污染染；●道道路建設(shè)設(shè)施工營(yíng)營(yíng)地應(yīng)建建臨時(shí)廁廁所，生生活污水水由環(huán)衛(wèi)衛(wèi)部門定定期抽運(yùn)運(yùn)。5.2營(yíng)運(yùn)運(yùn)期道路路污染防防治對(duì)策策措施（1）噪聲聲與空氣氣污染防防治措施施●從長(zhǎng)遠(yuǎn)考考慮，建建議在距距公路中中心線770m內(nèi)內(nèi)的區(qū)域域規(guī)劃中中，不宜宜興建對(duì)對(duì)聲環(huán)境境要求較較高的建建筑及單單位；●●采用新新型路面面鋪設(shè)材材料、加加強(qiáng)公路路交通管管理，可可有效控控制交通通噪聲污污染。經(jīng)經(jīng)常維持持公路路路面的平平整度，設(shè)設(shè)置減速速、禁鳴鳴標(biāo)志；；采用低低噪聲改改性瀝青青路面（2）地表表水污染染防治措措施●保持路面面清潔，防防止生活活垃圾等等隨降水水進(jìn)入雨雨水管網(wǎng)網(wǎng)，維護(hù)護(hù)好雨污污水管道道，保持持排水順順暢。（3）綠化化加強(qiáng)道路綠綠化，建建設(shè)單位位應(yīng)委托托有資質(zhì)質(zhì)的綠化化設(shè)計(jì)單單位對(duì)本本項(xiàng)目的的綠化方方案進(jìn)行行設(shè)計(jì)，在在綠化布布置方面面需有超超前意識(shí)識(shí)，道路路兩側(cè)帶帶狀綠化化應(yīng)采用用喬灌木木、花草草相結(jié)合合，對(duì)道道路兩側(cè)側(cè)的小品品綠化統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃，營(yíng)造造環(huán)境優(yōu)優(yōu)美的景景觀風(fēng)貌貌。6公眾參參與本次公眾調(diào)調(diào)查共發(fā)發(fā)放杭玻玻路（沈沈半路～～石橋路路）工程程公眾調(diào)查表表46份((其中個(gè)個(gè)人問(wèn)卷卷35份，團(tuán)團(tuán)體問(wèn)卷卷11份))，實(shí)際際回收441份，回收收率899％。調(diào)查結(jié)結(jié)果表明明，支持持本工程程建設(shè)的的有1000%?？煽梢?，本本項(xiàng)目的的建設(shè)是是杭州市市以及當(dāng)當(dāng)?shù)卮蠖喽鄶?shù)人的的意愿。有有48..4％的的人關(guān)心心本工程程建設(shè)的的交通噪噪聲問(wèn)題題，有338.77％的人人關(guān)心本本工程建建設(shè)的汽汽車尾氣氣問(wèn)題。7環(huán)境可可行性及及評(píng)價(jià)結(jié)結(jié)論1．符合產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策策杭州市下城城區(qū)杭玻玻路拓寬寬改建工程程符合國(guó)國(guó)務(wù)院國(guó)國(guó)發(fā)[20005]40號(hào)號(hào)文《促促進(jìn)產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整暫行行規(guī)定》，屬屬產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整指導(dǎo)目目錄（220055年本）鼓鼓勵(lì)類中中城市道道路及智智能交通通體系建建設(shè)。2．符合相相關(guān)規(guī)劃劃根據(jù)杭州市市規(guī)劃局局（20005）年年浙規(guī)用用證01100002600號(hào)（20005.007.114），本建建設(shè)項(xiàng)目目用地性質(zhì)為：道路路用地、綠綠化用地地、河道道用地，用用來(lái)建設(shè)設(shè)杭玻路路、杭玻玻路上塘塘河橋和和道路、河河道綠化化帶與規(guī)規(guī)劃相符符。3．符合環(huán)環(huán)境質(zhì)量量功能要要求本建設(shè)項(xiàng)目目擬建址址大氣環(huán)環(huán)境質(zhì)量量達(dá)到GGB30095--19996《環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)濃度限限值；上上塘河目目標(biāo)水質(zhì)質(zhì)為Ⅳ類水體體，實(shí)際際水質(zhì)為為劣Ⅴ類，本本建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目無(wú)廢廢水產(chǎn)生生，配合合道路建建設(shè)鋪設(shè)設(shè)污水管管網(wǎng)，將將該地區(qū)區(qū)污水送送杭州四四堡污水水處理廠廠處理，解解決了污污水出路路，對(duì)提提高上塘塘河水質(zhì)質(zhì)