漳州市南江濱路工程三工區(qū)砂樁施工方案x

目錄1.編制依據 12.工程概況 13.施工安排 13.1施工部位及工期要求 1勞動組織及職責分工 23.2.1管理層負責人 23.2.2勞務層負責人 23.2.3工人數量及分工 24.施工準備 3測量準備 3技術準備 4材料準備 4材料質量要求 4材料入場要求 4機具準備 4試樁準備 55.主要施工方法 5施工工藝參數 5砂樁施工工藝流程 5砂墊層鋪設 6砂樁施工方法 6土工格柵鋪設 7堆載預壓、卸載 76.主要管理措施 8質量保證措施 8平安保證措施 9施工用電平安保證措施 10環(huán)境保證措施 11防汛、防臺風措施 111.編制依據1.漳州市南江濱路Ⅰ、Ⅱ標段施工圖紙；Ⅰ、Ⅱ標段施工組織設計；3.?公路路基施工技術標準?JTGF10-2006；4.?城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收標準?CJJ1-2021；5.?公路軟土地基路堤設計與施工技術細那么?JTGTD31-02-2021；6.?城市道路—軟土地基處理?國家建筑標準設計圖集15MR301；7.?公路工程土工合成材料試驗規(guī)程?JTGE50-2006。2.工程概況漳州市南江濱路三工區(qū)位于K3+320-K4+480段位置，該路段一般表層為素填土、粉質粘土，厚度在5-7米，以下為3-7米的軟土地層〔淤泥〕，基底為中砂。軟土地層呈飽和流塑狀態(tài)，具有含水量大、高壓縮性、低抗剪強度等特性，其工程地質性質差。由于軟土層厚度較大，路基填土高度較高，不利于路基穩(wěn)定，軟基需進行特殊處理，地基處理方法采用擠密砂樁處理。本段共有砂樁32787根，共計393444m，其中K3+380-K3+540段，段落長度為160m，樁長均為12m，砂樁頂面標高為+m，底標高為-4.0m；K3+620-K4+020段，長度為400m，樁長為12m，砂樁頂面標高+7.50m，底標高為-4.5m。砂樁樁體材料采用中粗砂，直徑為50cm，間距為1.5m，三角形布設，樁打穿淤泥層進入下臥層不得小于1m。采用振動沉管樁機，振動沉管工藝施工。在砂樁施工結束并檢驗合格后，樁頂設置中粗砂加筋墊層80cm，砂墊層頂面鋪一層雙向鋼塑復合土工格柵。最后采用堆載預壓，并經監(jiān)測結果確認滿足工后沉降要求前方可卸載進行路面結構的施工。安排3.1施工工序及施工方案部位開始時間結束時間工期場地平整2021年1月1日2021年1月15日15d砂樁試樁2021年1月6日2021年1月10日5d試樁檢測2021年1月20日2021年1月22日3d砂樁2021年1月23日2021年6月23日150d土工格柵2021年6月10日2021年6月30日20d本工區(qū)方案調6臺砂樁機，成立6個軟基處理小組，用6個月時間完成所有砂樁，詳見橫道圖。時間工程2021年1月1日至6月30日15d30d45d60d75d90d105d120d135d150d165d180d場地平整砂樁試樁試樁檢測砂樁施工墊層及格柵3.2.1管理層負責人姓名職務管理職責工程經理全面負責工程部日常管理工作張波工程總工全面負責工程的技術工作生產經理負責現場施工，機械設備的調配，協調結構和專業(yè)隊伍，對工人進行技術交底，填寫相應的技術資料，提施工用材料方案技術員編制砂樁施工方案，解決現場施工技術問題平安總監(jiān)負責現場施工平安質量總監(jiān)負責檢查砂樁的質量是否符合要求，填寫報驗資料，報監(jiān)理驗收資料員負責收集整理各種資料材料員負責砂、土工格柵等材料的采購，進場驗收和收發(fā)料3.2.2勞務層負責人姓名職務崗位職責現場負責人負責現場勞動力和各工種的協調技術負責人負責砂樁施工中的技術支持工長負責現場施工管理質檢員負責砂樁施工過程質量控制平安員負責砂樁施工平安3.2.3工人數量及分工根據施工進度需要配備勞務人員，勞務人員進場必須進行三級平安教育和相應考核，施工班組長每周必須參加工程經理部組織的各種例會。勞動力方案表施工階段施工班組〔臺班〕施工人員〔人數〕砂墊層鋪設1個施工班組5砂樁施工2個砂樁機班組24土工格柵1個施工班組10測量準備1.測量人員、設備設置根據本工程內容特點，工區(qū)成立測量隊，工區(qū)總工分管測量工作，測量隊由測量主管1名，測量員2人組成。同時配備中海達GPS1臺、TS06全站儀1臺，水準儀1臺。工程進場后，測量負責人及時與業(yè)主、設計院溝通，聯系，做好樁位交接手續(xù)，雙方簽字確認。3.坐標控制網及水準點設置為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。在路線附近每隔60～100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。施工前先用全站儀放出施工區(qū)域路基兩側縱向控制樁，再根據樁位布置圖用鋼尺逐樁放出樁位，并用小木樁標出每個砂樁位置。放樣后全面核對樁的位置、數量及布樁形式，確保樁位準確。在砂樁施工前將其拔掉并收集起來，不得隨意丟棄。1.認真領會設計意圖，編制施工方案并進行逐級技術交底。實行三級交底制，即：技術部對工程部相關人員、分包技術人員進行方案交底；工程部對分包工長、班組長進行技術交底；分包工長對班組進行交底。并將交底內容制作成現場作業(yè)指導書懸掛于作業(yè)部位。2.組織操作人員熟悉圖紙，了解工程特點和工藝要求，進行崗前技術培訓。質量要求1.砂料：應采用滲水率較高的潔凈中粗砂，含泥量不應大于3%，細度模數不小于，有機質含量不大于1%，滲透系數不小于5×10cm/s2.土工格柵：格柵強度不小于80KN/m，對應變形率小于3％。格柵保護層采用聚乙烯，厚度為1mm。連接點剪切強度不應小于。本工程采用的檢測單位為福建省中孚技術檢測公司，本工程采購的用于砂樁施工的材料，均應檢測合格并報監(jiān)理審核認可前方可進場施工。機具設備一覽表序號機械名稱型號數量單位功率進場日期1振動砂樁機ZJ60ks3臺75kw2021.1.52振動砂樁機ZJ90ks3臺90kw3挖掘機CAT2001臺250kw4裝載機徐工201臺162kw5運輸車東風5臺6其他設備水泵等5臺7全站儀SET220K1臺8水準儀DS31臺工藝性試樁正式施工前應進行成樁試驗，試驗樁數一般為總樁數的1%〔設計要求〕，選擇不同地貌、不同地層及不同工況的典型區(qū)域進行試樁，以掌握對該場地的施工經驗和施工參數。通過成樁試驗，確定填砂量、提升速度、時間、電機工作電流等，作為控制質量的標準，驗證設計參數的合理性，如發(fā)現不能滿足設計要求時，應及時會同設計單位予以調整樁間距和砂灌入量等有關參數，重新試驗或改變設計。根據試驗結果，制定實施性施工工藝細那么，并對現場施工人員及技術人員進行崗前培訓。試樁段落情況具體如下：按設計1%的試樁比例要求，在K3+380-K3+540、K3+620-K4+020段內分別選取了94根、234根砂樁進行試樁，根據砂樁平面圖，劃分試樁區(qū)域，確定試樁根數。首先選定K3+400附近試樁30根，K3+460附近試樁32根，K3+520附近試樁32根，K3+660附近試樁50根，K3+750附近試樁50根，K3+880附近試樁50根，K3+950附近試樁50根，K4+000附近試樁34根，共試樁328根。實際施工之前，進行樁試驗，以便根據現場實際確定各項技術參數，如成樁時間、壓放砂量、工藝確定等，確保大面積施工質量。本次試樁按以下拔管速度進行：序號淤泥拔管速度〔m/min〕一般地層拔管速度〔m/min〕試樁根數備注1108211031102、針對性選擇試樁位置，既考慮軟土厚度，又顧及地質特點，選擇有代表性的位置，每處不少于7根。3、試樁時施工方、監(jiān)理方均派員在場，做好詳盡的現場記錄。成樁10d后進行單樁復合地基承載力試驗及樁身密實度檢測(采用重Ⅱ型動力觸探法)。并分析單樁承載力與貫入量30cm時錘擊數的關系。試樁完成后提交試樁報告，重點闡述樁身密實度、樁長、荷載試驗情況(含荷載P－沉降S曲線，沉降S－時間t曲線)，總結評價施工工藝、施工質量、加固效果，確定施工參數。5.主要施工方法5.1施工工藝參數砂樁成三角型布設，直徑為50cm，樁打穿淤泥層進入下臥層不得小于1米。采用振動沉樁機，振動沉管工藝施工。在砂樁施工結束并檢驗合格后，樁頂設置中粗砂加筋墊層80cm，砂墊層頂面鋪一層雙向鋼塑復合土工格柵。最后采用堆載預壓，并經檢測結果確認滿足工后沉降要求前方可卸載進行路面結構的施工。5.2砂樁施工工藝流程施工準備↓測量放樣↓機具就位、樁管沉入↓加砂料↓拔管、樁管下沉↓下一根樁施工↓參數工藝、工藝總結鋪設1.墊層鋪設前須對砂墊層材料作檢驗，各項指標符合設計及標準要求，并報請監(jiān)理工程師審批同意使用前方可用于鋪設墊層。2.鋪設墊層采用填筑法施工，分段鋪設，用汽車將碎石砂運到場地，用推土機攤平，分層壓實，壓實厚度宜為15cm～20cm，密實度要到達93%。墊層橫向應延伸出坡腳外1m，在橋頭臺前，縱向應伸出坡腳外1m，以利排水，兩端應采用砌片石或其它方式防護，以免材料流失，嚴禁使用包邊粘土將墊層包裹。砂樁施工方法1.機具就位、樁管沉入〔1〕先用全站儀放出路基兩側縱向控制樁，再根據樁位布置圖用鋼尺逐樁放出樁位，并用小木樁標出每個砂樁位置。放樣后全面核對樁的位置、數量及布樁形式，確保樁位準確。在砂樁施工前將其拔掉并收集起來，不得隨意丟棄?！?〕首先檢查樁機的平整度和樁管的垂直度，檢查時采用全站儀按水平、垂直兩個方向進行檢查、調整，保證樁身的垂直度滿足驗收標準要求。進行樁位檢查時，樁管橫向、縱向移動，使樁尖與樁位對中，樁位偏差滿足驗收標準要求?！?〕樁管沉入前，應根據設計樁長及地面水平測量結果，將沉管深度用紅油漆標示于樁架上，以控制沉管深度，確保樁底到達設計高程。振動沉樁機就位，將活瓣樁尖的尖點對準砂樁樁位中心，中心偏差控制在±5cm以內；調整機架確保樁管垂直，垂直度控制在1%以內。啟動振動器，以2～3m/min的速度使樁管邊振動邊下沉，至設計高程〔以樁架上的紅油漆標記線為準〕，控制樁底高程偏差不大于10cm。2.灌砂樁管插入設計標高后，開始上料，上料時控制灌砂量，按照設計砂量的1.1～1.2倍進行灌入，假設樁管一次裝不下所要灌入的全部砂量，可以在振動擠密過程中補足。向管內填砂的同時，向管內通水或壓縮空氣，利于砂排出樁外，但當拔管快拔出地面時，停止通水或壓縮空氣，防止砂料外飄。灌砂時砂的含水量應加以控制：對飽和土層，可采用飽和狀態(tài)砂；對非飽和土或雜填土，或能形成直立的樁孔壁的土層，含水量控制在8%以內。3.拔管、樁管下沉第一次把樁管提升以內m，擠壓時間為樁管難以下沉為宜，如此反復升降壓拔樁管，直到所灌砂將地基擠密。當灌入砂量沒有到達設計要求時，在旁邊補樁一根。樁體在施工中須確保連續(xù)、密實。4.樁機移位至下一樁位，重復上述過程，開始下一個樁的施工。1.土工格柵主受力方向應順路堤橫斷面方向全幅鋪設，橫斷面方向不能搭接。橋臺臺后土工格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設，臺前土工格柵主受力方向沿路堤縱向鋪設2.鋪設土工格柵前認真平整場地，去除雜物、石塊等。3.鋪設土工格柵時，保持其連續(xù)性，不要出現扭曲、折皺的現象，要求盡量拉伸。4.為保持土工格柵的整體性，施工中土工格柵的連接采用綁扎錨固法，要求連接強度不小于格柵強度。5.土工格柵鋪好后盡快進行填土，防止長時間的暴曬。6.土工格柵上下界面處填土其最大粒徑不得大于6cm，以免穿透、擊破土工格柵，攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切施工機械只容許沿路堤的軸線方向行駛。堆載預壓、卸載本工程路段地勢較平坦，挖方較少，堆載土方從取土場外取。堆載預壓荷載分級逐漸加載，確保每級荷載下地基的穩(wěn)定性。一般預壓填筑每層不大于40cm，填筑完成后采用中型碾壓機具壓實，確保填筑后，壓實度不少于設計要求。預壓土填筑過稱中加強路基變形與沉降觀測，確保路基填筑過程中穩(wěn)定，變形過大時，應暫停加載，分析原因待變形穩(wěn)定后，才能繼續(xù)加載。預壓周期根據設計要求和現場檢測結果確定，不宜少于6個月。預壓到達三個月時，應組織進行工后沉降預分析，利用回歸分析法預測卸載時間點，如不能滿足節(jié)點工期要求，應及時調整預壓高度，進行動態(tài)設計，相關方案報監(jiān)理、設計單位確認前方可實施。預壓到達六個月時，通過沉降觀測，進行工后沉降分析，結果滿足設計要求時，上報建設單位，由業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工單位共同確認。分層進行卸載，卸載過程中不得污染已施工完成的路基，卸載完成后進行基床表層施工。堆載預壓卸載后，土方應運回取土場地或附近其他適宜的位置，并撤除基床底層以上沉降設備。6.主要管理措施1.建立健全質量責任制，強化公司及工程部每個員工的質量意識，做到權限清晰，責任明確。2.明確工程經理是工程部第一質量負責人。明確質監(jiān)員對工程質量有一票否決權，質監(jiān)員有權決定停工整改。“三檢〞制度〔自檢、互檢、專檢〕認真執(zhí)行工程質量程序控制。4.建立質量事故分析會議制度，規(guī)定質量獎懲方法，質量好壞與個人經濟利益掛勾。5.認真組織圖紙會審和技術交底，使工程技術人員和樁機操作人員對工程情況、設計意圖、工序關鍵部位等都做到心中有數。6.施工過程中，測量員要及時正確的提供數據以指導施工，施工員認真填寫施工日志，并對每根樁的施工時間、樁長進行逐樁記錄，質監(jiān)員及時測量各項質量指標，資料員負責資料的收集、整理、送審和歸檔。7.施工質量應符合以下規(guī)定〔1〕砂的含水量對樁體密實度有很大影響，應注意砂的飽和度。〔2〕砂樁施工允許偏差，應符合下表要求：序號工程單位允許偏差檢查方法和頻率1樁距mm±50抽查2%，且不少于2根2樁徑mm≤設計值3豎直度1.5%≤1.5%H〔3〕砂樁施工質量驗收標準，應符合下表要求：工程允許偏差或允許值檢測頻率檢驗方法灌砂量95％100％實際灌砂量與計算體積比樁身完整性無斷樁總樁數5％重型動力觸探沉降量±1mm每天1次水平儀砂墊層厚度±10mm1點/300平方米卷尺測量砂料含泥量≤3％所有進場批次試驗室砂料含有機質量≤1％所有進場批次剖燒法樁位≤50mm總樁數10％卷尺測量垂直度1.5%總樁數2％經緯儀〔1〕施工前應提供施工場地工程地質報告書?！?〕要有砂樁施工布樁平面圖，圖應注明樁位編號和設計、施工說明；場地樁位放樣后，應做好記錄及保護樁位標志，樁位與設計圖誤差不得大于5cm。〔3〕應有施工場地臨近高壓線、線、地下管線等構筑物及障礙物的調查資料，應具備三通一平〔通水、通電、通料、場地平整〕的條件，并測量場地的施工標高，做好抄平記錄?！?〕建立健全的工地試驗、質量檢查及工序間的交接驗收等項制度，原始記錄應齊全，數據真實可靠。各分項工程完成后應由現場監(jiān)理工程師對施工質量進行中間檢查驗收，檢驗合格前方可進行下一道工序。〔5〕在剛性樁復合地基過渡區(qū)域應先施工砂樁樁并在堆載荷預壓后期進行剛性樁的施工。〔6〕每排樁施工前應校對排樁軸線，無誤前方可施工?！?〕沉降及位移的觀測應做到"四固定"〔固定觀測人員、固定儀器及水準尺、固定后觀尺讀數、固定測站及轉點〕；路堤施工期內觀測精度±2mm，預壓期及路面施工期內觀測精度±1mm.預壓期間〔尤其在雨季〕加強觀測，須按規(guī)定妥善保存原始記錄〔數據真實性須經過現場監(jiān)理工程師確實認〕?！?〕施工順序：本次砂樁施工順序由路基中心向兩側推進隔樁跳打?！?〕假設灌砂量缺乏，砂的含水率不佳或加水量缺乏，就會引起成樁樁身密實度缺乏，引起疏松現象。因此要嚴格控制投砂量，樁管內的加水量必須充足。〔10〕沉樁時樁管豎直度不夠，或受鄰樁振沖影響，容易引起已成砂樁傾斜。因此成樁時要經常校正樁管豎直度，相鄰樁應間隔跳躍施工，防止相互間震動影響?！?1〕樁底空松或樁底端料少或無料會引起短樁，沉管時遭遇局部硬土層或孤石，處理不當也會造成樁長不夠。如果遇到土層或孤石，處理方法最好是即時停機，在樁位旁邊試打，確定硬土層范圍，然后考慮變更在領位樁；拔管前必須灌滿砂料，并留振1min?！?2〕三次投料不合理，反插深度和次數有誤會都會引起砂樁縮徑，必須改變投料量比例，改變反差深度和次數以滿足要求。〔13〕斷樁是施工中常見病害，造成的原因有反插深度有誤、塌孔、卡管活頁打不開等。要嚴格按工藝性試樁提供的技術參數及成樁步驟控制拔管高度和拔管進度，否那么易出現斷樁，不能保證樁身的連續(xù)性?！?4〕卡管為成樁中常見現象，要整修活頁，使活頁開啟靈活翻開?！?5〕施工中假設有異常現象應做好記錄，并及時匯報，請有關部門解決處理。1.建立健全平安生產責任制，強化全員平安意識，切實貫徹“平安第一，預防為主〞的方針，認真執(zhí)行國家和公司的有關平安生產的法規(guī)制度。2.明確工程經理是工程部平安第一責任人，明確安監(jiān)員對平安生產有一票否決權，安監(jiān)員有權決定停工整改。3.工程部安監(jiān)員應經常深入現場，檢查平安隱患，一旦發(fā)現問題，應立即采取整改措施，整改措施未落實，不能盲目冒險施工。4.各樁機由其機長任兼職平安員，負責本隊的平安生產，在班前、班中、班后對本隊的作業(yè)環(huán)境進行三檢查，檢查各樁機鋼絲繩是否牢固，平安崗是否可靠，機電設備及防護設施是否完整，本班操作人員是否有違章行為等，并應及時向安監(jiān)員匯報。5.新進場的工人要進行三級平安教育，特種作業(yè)人員要持證上崗，現場施工人員必須配戴平安帽，平安帽按領導、管理人員和工人分紅、藍、黃三色以示區(qū)別。上班禁止穿高跟鞋、拖鞋，禁止赤腳。6.工程經理部每周召開一次平安例會，由工程經理主持，各隊機長及平安員參加，研究本周平安生產情況及整改措施。7.對平安事故或未遂事故要做到三不放過：即事故原