工程項目管理工作總結(jié)

工程項目管理工作總工程項目管理工作總結(jié)從去年以來，我完整地參與了項目的建設(shè)與管理工作，到現(xiàn)在項目已經(jīng)基本收尾，下一期的項目也啟動在即，現(xiàn)在有必要總結(jié)下該項目的得與失，從而指導(dǎo)下一期項目的建設(shè)工作，犯過的錯誤不要再犯，好的做法需要繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)。一、項目成功之處1、項目進(jìn)度管理相對較好本項目的進(jìn)度管理相對比較好，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的進(jìn)度延誤的情況，主要是由于了實施了周例會+月例會+項目考核等制度。項目團(tuán)隊在每月末召開月例會，主要是總結(jié)上個月的工作目標(biāo)完成情況，并共同制定下個月的工作目標(biāo)。為了確保月度工作目標(biāo)的實現(xiàn)，同時將月度工作計劃分解成周工作計劃，并以周例會的形成來跟蹤和監(jiān)控項目目標(biāo)的完成情況。除了月例會和周例會之外，同時對項目團(tuán)隊進(jìn)行考核，如果月度工作目標(biāo)沒有完成就實施考核扣分。精細(xì)化的進(jìn)度管理加上監(jiān)督和考核機(jī)制可以基本保證項目的進(jìn)度。、建立起了一些管理制度在項目實施的過程中，針對日常工作中一些不規(guī)范、混亂的地方，制定了相應(yīng)的管理機(jī)制，主要有以下幾個方面新業(yè)務(wù)需求響應(yīng)機(jī)制新業(yè)務(wù)需求指的是在項目建設(shè)過程中，不包含在項目需求范圍內(nèi)的，業(yè)務(wù)部門日常工作過程中提出的一些關(guān)于系統(tǒng)的優(yōu)化需求。項目團(tuán)隊原來對新業(yè)務(wù)需求的處理流程混亂，新業(yè)務(wù)需求往往存在項目團(tuán)隊的頭腦中，過一段時間之后根本不清楚哪個業(yè)務(wù)部門提了哪個需求，就算需求實現(xiàn)之后也沒有反饋機(jī)制，給業(yè)務(wù)部門的感知交叉。在本項目實施過程中，針對這個問題專門建立了一條新業(yè)務(wù)需求響應(yīng)機(jī)制，當(dāng)接收到新業(yè)務(wù)需求之后，需要專門記錄下需求的相關(guān)信息，例如需求描述，需求提出人的；接收到需求之后需要立即與需求提出人確認(rèn)需求，并反饋需求接收到，告知需求的計劃完成時間；當(dāng)新業(yè)務(wù)需求開發(fā)上線之后，需要向需求提出人發(fā)送上線反饋單，告知提出人他的需求已經(jīng)實現(xiàn)了。從需求的接收到最后上線后的反饋等環(huán)節(jié)（）上線機(jī)制共

由于歷史原因，我們項目團(tuán)隊相關(guān)工作的規(guī)范性不如那邊，系統(tǒng)上線這一塊也沒有規(guī)范起來，以前項目團(tuán)隊想上線就上線，從而系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性存在很大的隱患。為了規(guī)范系統(tǒng)上線流程，并向側(cè)接軌，制定了上線流程，每月允許上線兩次，上線之前需要提供需求、設(shè)計、測試、上線風(fēng)險評估報告等文檔，并提交上線申請至領(lǐng)導(dǎo)處審批，審批通過之后才允許開放商進(jìn)行上線，上線完之后需要提交上線跟蹤分析報告）溝通機(jī)制建立了月例會、周例會制度，每次例會后以會議紀(jì)要的形式發(fā)出會議上達(dá)成的共識，作為后續(xù)衡量和評估相關(guān)決定有沒有去貫徹和落實的依據(jù)。之前項目團(tuán)隊也會開例會，但是會議達(dá)成的需要去解決的問題往往會上說說的好好的，但是會后沒有真正去做，會議成了一種形式。（4）系統(tǒng)運(yùn)營報告制度項目團(tuán)隊之前非常不重視系統(tǒng)應(yīng)用的推廣，往往功能上線之后就算完成了，不會去關(guān)注這個功能到底有沒有被用起來，也不清楚整個系統(tǒng)的應(yīng)用情況。在項目期間，我們建立了系統(tǒng)運(yùn)營情況每月報告制度，將系統(tǒng)重要應(yīng)用的使用情況以月報的方式發(fā)送給領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員。二、項目不足之處1、對項目合同的把控不足，給后續(xù)管理工作帶來隱患由于公司IT系統(tǒng)的合同由其它部門負(fù)責(zé)管理，我們部門主要負(fù)責(zé)具體系統(tǒng)的建設(shè)，因此在本項目中對項目的合同關(guān)注不夠，對項目的合同內(nèi)容把控不足。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）合同中的項目的建設(shè)內(nèi)容與當(dāng)初匯報的建設(shè)方案中的內(nèi)容兩者沒有仔細(xì)地核對，有一些我方希望納入的建設(shè)內(nèi)容結(jié)果在合同中沒有體現(xiàn)，最終導(dǎo)致我方與軟件開放商之間的扯皮，軟件開放商會拿合同來說事，這是很致命的一個問題，說到底關(guān)于項目合同是兩個部門之間的銜接出現(xiàn)了問題。（2）項目團(tuán)隊成員沒有仔細(xì)核實，雖然在看合同時也發(fā)現(xiàn)了這個問題，但是由于對方是我公司的長期合作伙伴，這些小問題沒有太多的在意，現(xiàn)在看來這種原則性的問題還是不能忽視。（3）在簽訂項目合同是，我們公司通常要求包含項目的考核規(guī)則文檔，在共

做本期項目時沒有仔細(xì)地考慮好如何進(jìn)行考核，結(jié)果把非常通用的一個考核規(guī)則文檔放入了合同中，但這個通用的考核規(guī)則很多地方并不適合本項目，導(dǎo)致在后續(xù)實際考核工作中，有些問題由于沒有在考核規(guī)則中詳細(xì)的描述清楚，導(dǎo)致具體執(zhí)行起來沒有依據(jù)，容易出現(xiàn)扯皮。、新業(yè)務(wù)的開發(fā)模式由于本項目的需求相對比較分散，因此在實施項目時采用的是新業(yè)務(wù)的開發(fā)模式，即一個個功能模塊依次開發(fā)，每個功能模塊都要經(jīng)歷需求分析、設(shè)計、開發(fā)、上線等階段，有點類似迭代的開發(fā)模式。但是這種模式存在一些問題：一是每次迭代劃分的太細(xì)，導(dǎo)致幾乎每個月都要經(jīng)歷需求、設(shè)計、上線這些工作；二是這種開發(fā)模式導(dǎo)致對系統(tǒng)的整體把控能力不足，可能由于原來相關(guān)的一些功能模塊，本來應(yīng)該統(tǒng)一考慮需求和設(shè)計的，但是由于人為地把他們分割成多個階段來實現(xiàn)，導(dǎo)致出現(xiàn)顧了當(dāng)前沒有考慮到將來及對原有功能模塊的影響；三是這種開發(fā)模式使得項目經(jīng)理不清楚整個項目的工作重點應(yīng)該放在哪里；這種開發(fā)模式在下一期的項目中需要改進(jìn)，不能再采用這種方式了。、建設(shè)方案設(shè)計及匯報能力不足本期項目的建設(shè)方案主要由主管來完成的，理想的情況是方案由我來寫，主管提供一些指導(dǎo)和意見，這樣我這個角色才算是稱職的。方案完成之后，向領(lǐng)導(dǎo)的匯報工作不是很成功，前后匯報的三次才算通過，這算是一次很深刻的教訓(xùn)，需要吸取。4、需求文檔和設(shè)計文檔的規(guī)范性需求文檔和設(shè)計文檔的規(guī)范性這個問題一直困擾著我，不僅僅是這個項目，其它項目也存在相同的問題，就當(dāng)前我所參與過的項目來講，需求和設(shè)計能夠做的好的很少。需求文檔和設(shè)計文檔應(yīng)該體現(xiàn)哪些內(nèi)容，這些內(nèi)容如何以比較好的方式來表達(dá)，才能清晰地描述清楚需求和系統(tǒng)的設(shè)計？5、應(yīng)用推廣重視度不夠建設(shè)一個系統(tǒng)的目的是什么？目的是希望系統(tǒng)能夠為公司帶來價值。那么如何體現(xiàn)價值？系統(tǒng)通過為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展提供支撐能力，從而實現(xiàn)公司收入的增長的方式來體現(xiàn)價值。那么系統(tǒng)只有真正被業(yè)務(wù)部門使用起來才能夠發(fā)揮出價值。而在本項目的建設(shè)過程中，雖然意識到了應(yīng)用推廣的重要性，但是具體的應(yīng)用推廣工作還是做的非常不夠，感覺是在為建設(shè)系統(tǒng)而建系統(tǒng)，感覺最共

求的是完成建設(shè)任務(wù)，至于用不用就不關(guān)我事了。擴(kuò)展閱讀：甲方工程項目管理工作總結(jié)報告沈陽市東二環(huán)道路改造工程項目部項目管理工作個人總結(jié)報告姓名：201*年10月24日目錄一、東二環(huán)第二標(biāo)段工程概況二、參建單位三、項目管理工作情況四、工作遇到的問題、難點五、設(shè)計新亮點、新工藝六、設(shè)計需完善的內(nèi)容七、今后努力的重點一、工程概況沈陽市東二環(huán)高架橋是市政府年重點工程。本人管理標(biāo)段為第二標(biāo)段。二標(biāo)段概況：二標(biāo)段北起沈吉鐵路，南至沈撫立交橋北引道，全長米。二標(biāo)段工程內(nèi)容包括橋梁、照明、交通實施等。高架橋采用路段高架形式，連續(xù)箱梁為單箱五室斷面，外腹板為圓弧曲線面，主橋橋面寬米。中標(biāo)價為上部1億8仟7百萬。完成工程量鉆孔樁240根，承臺個，墩柱42個。共有聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁和2孔鋼箱梁，共需混凝土萬立方米，鋼筋噸，需支設(shè)排架28萬立方米，防撞墻4300，橋面鋪裝26514平米，瀝青路面30171平米，201*年10月20日通車。二、參建單位1、建設(shè)單位：2、施工單位：3、監(jiān)理單位：、設(shè)計單位：三、項目管理工作情況共

（一本工程項目管理主要人員配備情況如下項目經(jīng)理：管理人員：（二質(zhì)量的管理體系和質(zhì)量的監(jiān)督工程質(zhì)量的優(yōu)劣，依賴于良好的過程管理，在本工程施工過程中，項目部及本人通過采取以下措施，很好地將工程管理納入動態(tài)控制中，從而確保了工程質(zhì)量，圓滿完成了各項預(yù)期目標(biāo)，具體如下：工程質(zhì)量管理體系采用實行項目法人負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位控制，施工單位保證和質(zhì)量監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量管理體系。要求施工單位在施工過程中，必須進(jìn)行全過程保證，由中國中鐵九局集團(tuán)工程檢測試驗有限公司對施工單位進(jìn)行檢測。對工程非常規(guī)性試驗（樁基檢測、梁檢及全橋檢測）由中國中鐵九局集團(tuán)工程檢測試驗。嚴(yán)格按項目法人制，招投標(biāo)制，監(jiān)理制，合同管理制管理，實行項目法人負(fù)總責(zé)，監(jiān)理單位控制，施工單位保證，政府監(jiān)督，建立健全了質(zhì)量管理體系。1、質(zhì)量的保證（1嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工管理何工序開工前進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員清楚技術(shù)要求及設(shè)計意圖。（3任何材料進(jìn)場必須有產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書，按規(guī)范對材料進(jìn)行檢驗并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后用于施工。各種材料的儲運(yùn)或運(yùn)輸均必須按規(guī)范操作。（4要求監(jiān)理加強(qiáng)材料試驗或加強(qiáng)現(xiàn)場砼試驗，隨時注意砼的質(zhì)量動態(tài)。現(xiàn)場在澆筑砼過程中，要求監(jiān)理每2到車檢查一次混凝土骨料質(zhì)量及塌落度，合格后使用。骨料質(zhì)量（5要求砼廠家加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，嚴(yán)格按規(guī)范操作，保證砼的拌合質(zhì)量和運(yùn)輸質(zhì)量。由于一標(biāo)段進(jìn)行冬季混凝土澆筑施工，混凝土運(yùn)輸過程做好保溫措施。出場超過4小時的混凝土不允許澆筑。（6砼澆筑嚴(yán)格按規(guī)范施工以保證砼質(zhì)量的穩(wěn)定性。混凝土在澆筑過程中有較好的流動性，澆筑過程不間斷，振搗時間在之間，直到混凝土不出現(xiàn)沉降，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿。采用按一定厚度、順序和水平方向分共

層澆筑，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆筑、振搗。箱梁澆筑過程（7各道工序必須按照規(guī)范施工。每道工序施工前要求監(jiān)理必須對其單元工程進(jìn)行檢驗、監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)入下一道工序施工求施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師提出的其它質(zhì)量管理。、根據(jù)實際形成質(zhì)量的管理制度（1堅持開展質(zhì)量宣傳教育制度。在現(xiàn)場掛上相應(yīng)標(biāo)語的橫幅，使全體人員都意識到質(zhì)量就是生命，牢牢樹立質(zhì)量思想，增強(qiáng)質(zhì)量意識。（2堅持質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確自己的責(zé)任和權(quán)限，對自己的崗位負(fù)責(zé)。（3參加了單位組織的加強(qiáng)管理人員技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)格執(zhí)行懲罰制度。對質(zhì)量工作做的好的單位和個人給予表揚(yáng)及一定的經(jīng)濟(jì)獎勵；反之對工作責(zé)任心不強(qiáng)，質(zhì)量意識差的單位和個人給予批評和嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰。（5及時，如實，詳細(xì)填寫各種質(zhì)量記錄和各種報表。（三安全生產(chǎn)及文明施工安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想：貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，將本工程各類事故控制在最低限度內(nèi)，建設(shè)便民、利民、愛民工程。以本工程安全管理制度為原則，做好各項安全管理工作。1、安全生產(chǎn)管理總目標(biāo)（無重大傷亡事故；（2交通死亡事故重大等級火災(zāi)事故。2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制（1完善各項安全管理制度，針對各工序各工作的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由監(jiān)理單位及施工單位組織安全落實立安全生產(chǎn)的責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本職的安全生產(chǎn)工作。要求監(jiān)理和施工單位必須都配備專職的安全管理人員。（3項目開工前，由施工單位項目經(jīng)理編制施工安全、技術(shù)措施，對土石方開挖、運(yùn)輸、高空作業(yè)等編制各項安全技術(shù)交底，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后施工。（4加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全教育。定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點對監(jiān)理與施工單位的專職安全員，班組長及從事特種作業(yè)的起重工，電焊工，機(jī)動車司機(jī)，電工等需經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。3、保證安全的技術(shù)措施共

（1嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)有足夠的照明設(shè)備，工作面不清楚時不允許作業(yè)。（2作業(yè)人員必須系安全帶，戴安全帽，電工及電焊工必須穿膠鞋，戴絕緣手套?？拷熊嚨朗┕げ课槐仨氃O(shè)置封閉隔離帶全用電，配電箱及分線箱必須做好防雨，設(shè)門配鎖，并安裝漏電保護(hù)器，執(zhí)行一機(jī)一間的原則，熔絲的容量按照用電荷量裝設(shè)文明施工1、組織管理的措施（1施工現(xiàn)場成立了以項目負(fù)責(zé)人為組長，業(yè)主代表，監(jiān)理及施工單位相關(guān)管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織目負(fù)責(zé)人是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，其它人員一律責(zé)任分工，實行各人崗位責(zé)任制，采用定期檢查與隨時抽檢相結(jié)合。施工單位實行了自檢，互檢，交接檢查制度。2、現(xiàn)場文明施工的管理措施（1根據(jù)現(xiàn)場的特點和平面布置圖，對各項臨時設(shè)施，布置合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。（2各種建筑材料、碎石料、水泥、鋼筋、殘土放置干凈整齊，機(jī)械分類、分品種分規(guī)格放置整齊。（3保持施工場地、生活區(qū)的衛(wèi)生，清除施工現(xiàn)場的空氣、噪聲、水源、固體污染源，達(dá)到規(guī)定要求，保證工人身體健康。（4尊重當(dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，個人加強(qiáng)對文明施工的學(xué)習(xí)?，F(xiàn)場文明施工情況（五項目進(jìn)度的控制管理為了合理地加快項目進(jìn)度，我們建立了進(jìn)度控制目標(biāo)體系，明確建設(shè)工程現(xiàn)場監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中進(jìn)度控制人員及其職責(zé)分工建立工程進(jìn)度報告制度；進(jìn)度計劃審核制度和進(jìn)度計劃實施中的檢查分析制度；進(jìn)度協(xié)調(diào)會議制度，定期召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會議；審查施工單位提交的進(jìn)度計劃，使施工單位能在合理的狀態(tài)下施工;編制進(jìn)度控制工作細(xì)則，指導(dǎo)監(jiān)理人員實施進(jìn)度控共

制;及時辦理工程預(yù)付款及工程進(jìn)度款支付手續(xù)；對工期提前給予獎勵，對工程延誤收取誤期損失賠償金；加強(qiáng)合同管理，協(xié)調(diào)合同工期與進(jìn)度計劃之間的關(guān)系，保證合同中進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)費(fèi)用管理以在投資預(yù)算內(nèi)完成項目為目標(biāo)，在保證滿足工程質(zhì)量、工期等合同要求的前提下，對項目實施過程中所發(fā)生的投資，通過計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)實現(xiàn)預(yù)定的控制目標(biāo)，盡可能地降低投資費(fèi)用，通過組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理措施達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。要求施工單位做到?？顚Ｓ?，以概預(yù)算為基礎(chǔ)、以合同為核心，實現(xiàn)概預(yù)算資金籌措-合同執(zhí)行-工程計量—財務(wù)收支的一體化控制思路。（七合同信息管理認(rèn)真學(xué)習(xí)合同各條款的內(nèi)容，并對合同進(jìn)行分解、分析。分析存在的各種風(fēng)險，使合同中的主要條款內(nèi)容、各種規(guī)定及要求、管理程序為大家所熟悉，使各自的合同責(zé)任、工作范圍明確，保證合同的順利執(zhí)行。保證工程項目的目標(biāo)的實現(xiàn)，對項目策劃、實施直至結(jié)束過程中的所有環(huán)節(jié)、所有活動實施全面的合同管理。建立全面的合同管理機(jī)制要求以項目為核心，以合同為依據(jù)，對合同實施全項目、全過程、全員的管理，對項目涉及的所有環(huán)節(jié)、所有活動進(jìn)行有效的計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)，在滿足合同要求的前提下，保持質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大目標(biāo)的均衡性和合理性，并實現(xiàn)三大目標(biāo)。嚴(yán)格控制合同變更，對各方提出的工程變更和設(shè)計變更，監(jiān)理工程師嚴(yán)格審查后補(bǔ)入合同文件之中。根據(jù)實際情況的變化，不斷地對合同執(zhí)行情況跟蹤控制、協(xié)調(diào)指導(dǎo)，對工程項目合同實施動態(tài)的合同管理。四、工作遇到的問題、難點1、排遷量大現(xiàn)場內(nèi)影響施工的障礙物種類繁多，且排遷量大。發(fā)現(xiàn)需要排遷的障礙物，準(zhǔn)確統(tǒng)計，并及時報到局排遷部，明確排遷工程施工工期，由排遷部落實產(chǎn)權(quán)單位。排遷部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)場施工，同時負(fù)責(zé)工程施工交叉協(xié)調(diào)和進(jìn)行施工過程管理。具體事例包括轉(zhuǎn)孔樁和承臺挖探坑過程中挖到地下電纜，自來水等地下管共

道。地上高壓線高度影響轉(zhuǎn)孔及橋上混凝土澆筑。自來水接頭156#上方高壓鐵塔地下電纜2、工期緊、任務(wù)重、施工現(xiàn)場情況復(fù)雜、組織難度大為了克服工期緊、任務(wù)重、施工現(xiàn)場情況復(fù)雜、組織難度大等困難。我項目部、監(jiān)理單位、施工單位項目部共同加班加點努力工作，密切配合，加強(qiáng)階段控制，加強(qiáng)過程管理，形成科學(xué)的施工組織，保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。要求施工單位倒排工期，完善施工方案，對施工各個環(huán)節(jié)層層分解，工人數(shù)量不足的隊伍增加人員，并實行24小時施工作業(yè)。去年冬季施工澆筑墩柱混凝土，受氣溫的影響，其澆筑質(zhì)量將直接關(guān)系到橋梁的使用性能，施工階段沈陽溫度在零下。施工單位能否做好保溫問題的管理成為保證工程質(zhì)量的重點難點。因此我項目部集體管理人員共同向混凝土拌合站提出以下幾點