供應(yīng)鏈全成本研討與演練(供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)講師吳誠(chéng))

中聯(lián)重科股份有限公司供應(yīng)鏈全成本管理之——采購(gòu)與物流成本管理、供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估——吳誠(chéng)博士吳誠(chéng)老師師(博士))簡(jiǎn)介及及聯(lián)系方方式：專(zhuān)業(yè)背景景：武武漢大學(xué)學(xué)博士，，北京科科技大學(xué)學(xué)碩士。。職業(yè)背景景：華華為、富富士康、、康佳集集團(tuán)：采采購(gòu)與供供應(yīng)鏈總總監(jiān)、集團(tuán)副總總經(jīng)理。。培訓(xùn)背景景：500多家知名名企業(yè)培培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，多家家高校特特聘老師，北京京大學(xué)匯匯豐商學(xué)學(xué)院特特聘教授授。主講課程程：《《采購(gòu)成成本控制制與談判判》《供供應(yīng)鏈管管理與優(yōu)優(yōu)化》《《供應(yīng)商商評(píng)估與與管理》》《倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)物流與與分銷(xiāo)配配送管理理》《生生產(chǎn)計(jì)劃劃與物料料控制(PMC》《制造造業(yè)供應(yīng)應(yīng)商大會(huì)會(huì)及行業(yè)業(yè)論壇》》等第一部分分采購(gòu)購(gòu)成本管管理第二部分分物流流與配送送管理第三部分分供應(yīng)應(yīng)鏈績(jī)效效管理第四部分分供應(yīng)應(yīng)鏈全成成本管理理研討與與演練中聯(lián)重科科股份有有限公司司采購(gòu)總成成本，又稱(chēng)為戰(zhàn)戰(zhàn)略采購(gòu)購(gòu)成本，，是除采采購(gòu)成本本之外考考慮到原原材料或或零部件件在本企企業(yè)產(chǎn)品品的全部部壽命周周期過(guò)程程中所發(fā)發(fā)生的成成本，它它包括采采購(gòu)在市市場(chǎng)調(diào)研研、自制制或采購(gòu)購(gòu)決策、、產(chǎn)品預(yù)預(yù)開(kāi)發(fā)與與開(kāi)發(fā)中中供應(yīng)商商的參與與、供應(yīng)應(yīng)商交貨貨、庫(kù)存存、生產(chǎn)產(chǎn)、出貨貨測(cè)試、、售后服服務(wù)等整整體供應(yīng)應(yīng)鏈中各各環(huán)節(jié)所所產(chǎn)生的的費(fèi)用對(duì)對(duì)成本的的影響。。一、采購(gòu)成成本的構(gòu)成二、采購(gòu)成成本與利利潤(rùn)的關(guān)關(guān)系反映企業(yè)業(yè)成本結(jié)結(jié)構(gòu)的最最直接的的工具是是財(cái)務(wù)損益益表，它包括括產(chǎn)品銷(xiāo)銷(xiāo)售收入入、產(chǎn)品品銷(xiāo)售成成本、產(chǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)售售毛利、、銷(xiāo)售費(fèi)費(fèi)用、管管理費(fèi)用用、財(cái)務(wù)務(wù)費(fèi)用、、產(chǎn)品銷(xiāo)銷(xiāo)售利潤(rùn)潤(rùn)、所得得稅、凈凈利潤(rùn)等等主要項(xiàng)項(xiàng)目。砍價(jià)，是是砍成本本，不是是砍供應(yīng)應(yīng)商的利利潤(rùn)；對(duì)于貴重重物料，，可以直直接提供供給供應(yīng)應(yīng)商。三、采購(gòu)成成本與批批量的關(guān)關(guān)系盈虧平衡衡分析（（EvenPointAnalysis），，又叫量量本利分分析或保保本分析析，它是是通過(guò)分分析生產(chǎn)產(chǎn)成本、、銷(xiāo)售利利潤(rùn)和生生產(chǎn)量之之間的關(guān)關(guān)系來(lái)了了解盈虧虧變化并并據(jù)此確確定產(chǎn)品品的開(kāi)發(fā)發(fā)及生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方方案。銷(xiāo)售收入入S＝產(chǎn)品的的產(chǎn)量Q×單價(jià)P生產(chǎn)成本本C＝固定費(fèi)費(fèi)用F＋可變費(fèi)費(fèi)用＝固定費(fèi)費(fèi)用F＋產(chǎn)品產(chǎn)產(chǎn)量Q×單位產(chǎn)產(chǎn)品可變變費(fèi)用Cv當(dāng)盈虧達(dá)達(dá)到平衡衡，即銷(xiāo)銷(xiāo)售收入入等于生生產(chǎn)成本本或單價(jià)價(jià)等于單單位產(chǎn)品品成本時(shí)時(shí)，有：：S0＝Q0×P＝F＋Q0×CvQ0＝F/((P-Cv)邊際貢獻(xiàn)獻(xiàn)或毛利利邊際貢獻(xiàn)獻(xiàn)率或毛毛利率S0＝F/((1-Cv/P)質(zhì)量成本本：是指工業(yè)業(yè)企業(yè)針針對(duì)某項(xiàng)項(xiàng)產(chǎn)品或或者某類(lèi)類(lèi)產(chǎn)品因因產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量、服服務(wù)質(zhì)量量或工作作質(zhì)量不不符合要要求而導(dǎo)導(dǎo)致的成成本增加加，其實(shí)質(zhì)意意義是不不合格成成本，主要包括括退貨成本本、返工工成本、、停機(jī)成成本、維維修服務(wù)務(wù)成本、、延誤成成本、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)廢廢成本等。它是采購(gòu)購(gòu)人員審審核供應(yīng)應(yīng)商成本本結(jié)構(gòu)、、降低采采購(gòu)成本本應(yīng)看到到的另一一個(gè)方面面。四、采購(gòu)成成本與質(zhì)質(zhì)量的關(guān)關(guān)系1、主要要因素供應(yīng)價(jià)格格是指供應(yīng)應(yīng)商對(duì)自自己的產(chǎn)產(chǎn)品提出出的銷(xiāo)售售價(jià)格。。影響供應(yīng)應(yīng)價(jià)格的的主要因因素成本結(jié)構(gòu)構(gòu)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成本結(jié)構(gòu)構(gòu)是影響響供應(yīng)價(jià)價(jià)格的內(nèi)內(nèi)在因素素，受生生產(chǎn)要素素的成本本影響，，如原材材料、勞勞動(dòng)力價(jià)價(jià)格、產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)術(shù)要求、、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量要求求、生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)水水平等。。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)是影響響供應(yīng)價(jià)價(jià)格的外外在因素素，包括括經(jīng)濟(jì)、、社會(huì)政政治及技技術(shù)發(fā)展展水平，，具體有有宏觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件件、供應(yīng)應(yīng)市場(chǎng)的的競(jìng)爭(zhēng)情情況、技技術(shù)發(fā)展展水平及及法規(guī)制制約等。。五、供應(yīng)價(jià)價(jià)格分析析影響供應(yīng)應(yīng)價(jià)格的的次要因因素供應(yīng)商成本的高低規(guī)格與品質(zhì)采購(gòu)數(shù)量多少交貨條件付款條件采購(gòu)物品的供求關(guān)系生產(chǎn)季節(jié)與采購(gòu)時(shí)機(jī)供應(yīng)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量客戶(hù)與供應(yīng)商的關(guān)系現(xiàn)金折扣、期限折扣等，刺激采購(gòu)方能提前用現(xiàn)金付款2、次要要因素根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)全美Fortune200公司所所使用的的成本降降低手法法，最有有效果的的前十項(xiàng)項(xiàng)如下，，由于各各手法的的執(zhí)行成成效因企企業(yè)而異異，以下下十項(xiàng)并并無(wú)優(yōu)先先順序可可言。ValueAnalysis（價(jià)價(jià)值分析析，VA）方法一方法二ValueEngineering（價(jià)價(jià)值工程程，VE）：針對(duì)產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的功能能加以研研究，以以最低的的生命周周期成本本，透過(guò)過(guò)剔除、、簡(jiǎn)化、、變更、、替代等等方法，，來(lái)達(dá)成成降低成成本的目目的。價(jià)價(jià)值分析析是使用用于新產(chǎn)產(chǎn)品工程程設(shè)計(jì)階階段。而而價(jià)值工工程則是是針對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品品的功能能/成本本，做系系統(tǒng)化的的研究與與分析，，但現(xiàn)今今價(jià)值分分析與價(jià)價(jià)值工程程已被視視為同一一概念使使用。。六、采購(gòu)成本本控制方法三Negotiation（談?wù)勁校海赫勁惺琴I(mǎi)買(mǎi)賣(mài)雙方方為了各各自目標(biāo)標(biāo)，達(dá)成成彼此認(rèn)認(rèn)同的協(xié)協(xié)定過(guò)程程，這也也是采購(gòu)購(gòu)人員應(yīng)應(yīng)具備的的最基本本能力。。談判并并不只限限于價(jià)格格方面，，也適用用于某些些特定需需求時(shí)，，使用談判的方方式，通通常所能能期望達(dá)達(dá)到價(jià)格格降低的的幅度約約為3~~5%。。如果希望望達(dá)成更更大的降降幅，則則需運(yùn)用用價(jià)格//成本分分析，價(jià)價(jià)值分析析與價(jià)值值工程（（VA//VE））等手法法。方法四TargetCosting（目目標(biāo)成本本法）：：管理學(xué)大大師彼得得杜拉拉克（PeterF.Drucker））在企業(yè)業(yè)的五大大致命過(guò)過(guò)失（Fivedeadlybusinesssins）一文文中提到到，企業(yè)業(yè)的第三三個(gè)致命命過(guò)失是是，定價(jià)價(jià)受成本本的驅(qū)動(dòng)動(dòng)（cost--drivenpricing））。大多多數(shù)美國(guó)國(guó)公司，，以及幾幾乎所有有的歐洲洲公司，，都是以以成本加加上利潤(rùn)潤(rùn)率來(lái)制制定產(chǎn)品品的價(jià)格格。然而而，他們們剛把產(chǎn)產(chǎn)品推向向市場(chǎng)，，便不得得不開(kāi)始始削減價(jià)價(jià)格，重重新設(shè)計(jì)計(jì)那些花花費(fèi)太大大的產(chǎn)品品，并承承擔(dān)損失失，而且且，他們們常常因因?yàn)閮r(jià)格格不正確確，而不不得不放放棄一種種很好的的產(chǎn)品。。產(chǎn)品的研研發(fā)應(yīng)以以市場(chǎng)樂(lè)樂(lè)意支付付的價(jià)格格為前提提，因此此必須假假設(shè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)者產(chǎn)品品的上市市價(jià)，然然后再來(lái)來(lái)制定公公司產(chǎn)品品的價(jià)格格。由于定價(jià)價(jià)受成本本驅(qū)動(dòng)的的舊思考考模式，，使得美美國(guó)民生生電子業(yè)業(yè)不復(fù)存存在：另另外，豐豐田和日日產(chǎn)把德德國(guó)的豪豪華型轎轎車(chē)擠出出了美國(guó)國(guó)市場(chǎng)，，便是采采用價(jià)格格引導(dǎo)成成本（price-drivencosting）的的結(jié)果。。方法五EarlySupplierInvolvement（早早期供應(yīng)應(yīng)商參與與，ESI）：：這是在產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)初期，，選擇讓讓具有移移伴關(guān)系系的供應(yīng)應(yīng)商叁與與新產(chǎn)品品開(kāi)發(fā)小小組。經(jīng)經(jīng)由早期期供應(yīng)商商叁與的的方式，，新產(chǎn)品品開(kāi)發(fā)小小組對(duì)供供應(yīng)商提提出性能能規(guī)格（（PerformanceSpecification）的的要求，，借助供供應(yīng)商的的專(zhuān)業(yè)知知識(shí)來(lái)達(dá)達(dá)到降低低成本的的目的。。LeveragingPurchases（杠杠桿采購(gòu)購(gòu)）：各事業(yè)單單位，或或不同部部門(mén)的需需求量，，以集中中擴(kuò)大采采購(gòu)量，，而增加加議價(jià)空空間的方方式為之之。避免免各自采采購(gòu)，造造成組織織內(nèi)不同同事業(yè)單單位，向向同一個(gè)個(gè)供應(yīng)商商采購(gòu)相相同零件件，卻價(jià)價(jià)格不同同，但彼彼此并不不知的情情形，平平白喪失失節(jié)省采采購(gòu)成本本的機(jī)會(huì)會(huì)。方法六方法七ConsortiumPurchasing（（聯(lián)合采采購(gòu)\集集中采購(gòu)購(gòu)）：主要發(fā)生生于非營(yíng)營(yíng)利事業(yè)業(yè)的采購(gòu)購(gòu)，如醫(yī)醫(yī)院、學(xué)學(xué)校等，，經(jīng)由統(tǒng)統(tǒng)合各不不同采購(gòu)購(gòu)組織的的需求量量，以獲獲得較好好的數(shù)量量折扣價(jià)價(jià)格。這這也被應(yīng)應(yīng)用于一一般商業(yè)業(yè)活動(dòng)之之中，應(yīng)應(yīng)運(yùn)而起起的新興興行業(yè)有有第三者者采購(gòu)（（Third--partyPurchasing），，專(zhuān)門(mén)替替那些MRO需需求量不不大的企企業(yè)單位位服務(wù)。。方法八DesignforPurchase（為便便利采購(gòu)購(gòu)而設(shè)計(jì)計(jì)，DFP）：：實(shí)現(xiàn)可可采購(gòu)性性，可制制造性的的設(shè)計(jì)。。方法九CostandPriceAnalysis（價(jià)價(jià)格與成成本分析析）：這是專(zhuān)業(yè)業(yè)采購(gòu)的的基本工工具，了了解成本本結(jié)構(gòu)的的基本要要素，對(duì)對(duì)采購(gòu)者者是非常常重要的的，如果果采購(gòu)不不了解所所買(mǎi)物品品的成本本結(jié)構(gòu)，，就不能能算是了了解所買(mǎi)買(mǎi)的物品品是否為為公平合合理的價(jià)價(jià)格，同同時(shí)也會(huì)會(huì)失去許許多降低低采購(gòu)成成本的機(jī)機(jī)會(huì)。。方法十Standardization（（標(biāo)準(zhǔn)化化）：實(shí)施規(guī)格格的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，為為不同的的產(chǎn)品專(zhuān)專(zhuān)案、夾夾治具或或零件使使用共通通的設(shè)計(jì)計(jì)/規(guī)格格，或降降低訂制制專(zhuān)案的的數(shù)目，，以規(guī)模模經(jīng)濟(jì)量量，達(dá)到到降低制制造成本本的目的的。但這這只是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的其中一一環(huán)，組組織應(yīng)擴(kuò)擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的范范圍至作作業(yè)程序序，及制制程上，，以獲得得更大的的效益。。第一部分分采購(gòu)購(gòu)成本管管理第二部分分物流流與配送送管理第三部分分供應(yīng)應(yīng)鏈績(jī)效效管理第四部分分供應(yīng)應(yīng)鏈全成成本管理理研討與與演練中聯(lián)重科科股份有有限公司司物流，英英語(yǔ)是Logistics，1993年版版的韋氏氏詞典上上的解釋釋為：軍事科學(xué)學(xué)的分支支，包括物物資、人人員和設(shè)設(shè)備的獲獲得、維維護(hù)和運(yùn)運(yùn)輸。CLM對(duì)對(duì)物流的的定義為為：物流流是以滿(mǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)戶(hù)需求為為目的，，以高效效和經(jīng)濟(jì)濟(jì)的手段段來(lái)組織織原料、、在制品品、制成成品以及及相關(guān)信信息從供應(yīng)到到消費(fèi)的的運(yùn)動(dòng)和和存儲(chǔ)的的計(jì)劃、、執(zhí)行和和控制的的過(guò)程。美國(guó)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)代物流流的定義義是：物流是供供應(yīng)鏈過(guò)過(guò)程的一一部分，是以滿(mǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)戶(hù)需求為為目的，，以高效效和經(jīng)濟(jì)濟(jì)的手段段來(lái)組織織產(chǎn)品、、服務(wù)以以及相關(guān)關(guān)信息從從供應(yīng)到到消費(fèi)的的運(yùn)動(dòng)和和存儲(chǔ)的的計(jì)劃、、執(zhí)行和和控制的的過(guò)程。。歐洲物流流協(xié)會(huì)對(duì)對(duì)物流的的定義為為：物流流是在一一個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)對(duì)人人員或商商品的運(yùn)運(yùn)輸、安安排及此此相關(guān)的的支持活活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)執(zhí)行與控控制，以以達(dá)到特特定的目目的。一、物流管管理概述1.什么是物物流？日本通常常對(duì)物流流的定義義為：物物流是物物質(zhì)資料料從供給給者向需需要者的的物理性性移動(dòng),,是創(chuàng)造造時(shí)間性性、場(chǎng)所所性?xún)r(jià)值值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)。從物流流的范疇疇來(lái)看，，包括：：包裝、、裝卸、、保管、、庫(kù)存管管理、流流通加工工，運(yùn)輸輸、配送送等各種種活動(dòng)。。如果不不經(jīng)過(guò)此此過(guò)程，，物就不不能移動(dòng)動(dòng)。英國(guó)著名名物流專(zhuān)專(zhuān)家馬丁丁﹒克里里斯托夫夫教授在在他的物物流定義義中更多多地強(qiáng)調(diào)調(diào)了物流流對(duì)企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)的的重要性性：物流是戰(zhàn)戰(zhàn)略性地地管理原原材料、、零部件件及產(chǎn)成成品的采采購(gòu)、移移動(dòng)及儲(chǔ)儲(chǔ)存（包包括相關(guān)關(guān)信息流流）的過(guò)過(guò)程，它貫穿穿整個(gè)企企業(yè)及其其營(yíng)銷(xiāo)渠渠道，以以合理的的成本滿(mǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)戶(hù)需求，，使企業(yè)業(yè)目前和和將來(lái)的的贏利能能力最大大化?！段锪餍g(shù)術(shù)語(yǔ)》國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)將物流流定義為為：物品從供供應(yīng)地向向接收地地的實(shí)體體流動(dòng)過(guò)過(guò)程，根據(jù)實(shí)實(shí)際需要要，將運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)蓄、裝裝卸、搬搬運(yùn)、包包裝、流流通加工工、配送送、信息息處理等等基本功功能實(shí)施施有機(jī)結(jié)結(jié)合。國(guó)家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委提出出的《關(guān)關(guān)于加快快我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的若干建建議》中中對(duì)現(xiàn)代代物流的的定義是是：現(xiàn)代物流流泛指原原材料、、產(chǎn)成品品從起點(diǎn)點(diǎn)至終點(diǎn)點(diǎn)及相關(guān)關(guān)信息有有效流動(dòng)動(dòng)的全過(guò)過(guò)程，它將運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、裝裝卸、加加工、整整理、配配送、信信息等方方面有機(jī)機(jī)結(jié)合，，形成完完整的供供應(yīng)鏈，，為用戶(hù)戶(hù)提供多多功能、、一體化化的綜合合服務(wù)。。2.物流管理理的三個(gè)個(gè)發(fā)展階階段：3.物流的主主要內(nèi)容容運(yùn)輸(transportation)存儲(chǔ)(warehousingandstorage)包裝(packaging))物料搬運(yùn)運(yùn)(materialhandling)訂單處理理(orderprocessing))預(yù)測(cè)(forecasting)生產(chǎn)計(jì)劃劃(productionplanning))采購(gòu)(purchasingorprocurement)客戶(hù)服務(wù)務(wù)(customerservice))選址(location)退貨處理理(ReturnGoodsHandling)廢棄物處處理(SalvageandScrapDisposal)其他活動(dòng)動(dòng)二、物流管管理決策策客戶(hù)服務(wù)目標(biāo)產(chǎn)品物流服務(wù)信息系統(tǒng)庫(kù)存戰(zhàn)略預(yù)測(cè)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)知識(shí)庫(kù)存決策采購(gòu)與供應(yīng)決策倉(cāng)儲(chǔ)決策運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線運(yùn)輸批量選址戰(zhàn)略設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置指定各存儲(chǔ)點(diǎn)的供貨點(diǎn)將需求分派給各存儲(chǔ)點(diǎn)或供貨點(diǎn)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)/公共倉(cāng)儲(chǔ)三、物流管管理的目目標(biāo)降低成本本(CostReduction)將與運(yùn)輸輸和存儲(chǔ)儲(chǔ)相關(guān)的的可變成成本降到到最低減少投資資(CapitalReduction)指戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施的目目標(biāo)是使使物流系系統(tǒng)的投投資最小小化改進(jìn)服務(wù)務(wù)(ServiceImprovement))一般認(rèn)為為企業(yè)收收入取決決于所提提供的物物流服務(wù)務(wù)水準(zhǔn)四、物流的的分類(lèi)按物流的的范疇分分為社會(huì)會(huì)物流和和企業(yè)物物流根據(jù)作用用領(lǐng)域的的不同，，物流分分為生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域的的物流和和流通領(lǐng)領(lǐng)域的物物流根據(jù)發(fā)展展的歷史史進(jìn)程，，將物流流分為傳傳統(tǒng)物流流、綜合合物流和和現(xiàn)代物物流根據(jù)提供供服務(wù)的的主體不不同，將將物流分分為代理理物流和和生產(chǎn)企企業(yè)內(nèi)部部物流按物流的的流向不不同，還還可以分分為流入入物流和和流出物物流五、物流的的功能運(yùn)輸功能能儲(chǔ)存功能能配送功能能裝卸搬運(yùn)運(yùn)功能包裝功能能流通加工工信息處理理六、配送概述在經(jīng)濟(jì)合合理區(qū)域域范圍內(nèi)內(nèi),按照照用戶(hù)的的訂貨要要求，在在物流結(jié)結(jié)點(diǎn)(倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、商商店、貨貨運(yùn)站、、物流中中心)對(duì)對(duì)物料進(jìn)進(jìn)行揀選選、加工工、包裝裝、分割割、組配配等作業(yè)業(yè)，并將將配好的的貨物以以合理的的方式按按時(shí)送達(dá)達(dá)指定地地點(diǎn)的物物流活動(dòng)動(dòng)。注：配送是““配”和和“送””的有機(jī)機(jī)結(jié)合，，是物流流的綜合合活動(dòng)形形式，是是在某一一經(jīng)濟(jì)合合理區(qū)域域范圍內(nèi)內(nèi)物流的的縮影。。在物流配配送中心心通過(guò)有有效地利利用揀、、配貨等等理貨工工作，使使送貨達(dá)達(dá)到一定定的規(guī)模模，發(fā)揮揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)勢(shì)。配送與運(yùn)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)區(qū)別七、物流與配配送管理的八八大原理理（1）資資源橫向向集成原原理（2）系系統(tǒng)原理理（3）多多贏互惠惠原理（4）合合作共享享原理（5）需需求驅(qū)動(dòng)動(dòng)原理（6）快快速響應(yīng)應(yīng)原理（7）同同步運(yùn)作作原理（8）動(dòng)動(dòng)態(tài)重構(gòu)構(gòu)（1）優(yōu)優(yōu)先原則則（2）近近距離原原則（3）在在制品庫(kù)庫(kù)存最少少原則（4）避避免迂回回和倒流流原則（5）集集裝單元元和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化搬運(yùn)運(yùn)原則（6）簡(jiǎn)簡(jiǎn)化搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)、、減少搬搬運(yùn)環(huán)節(jié)節(jié)原則（7）合合理提高高物料活活性系數(shù)數(shù)原則（8）利利用重力力原則（9）合合理提高高搬運(yùn)機(jī)機(jī)械化水水平（10））人機(jī)工工程原則則（11））系統(tǒng)化化原則（12））自動(dòng)化化原則（13））柔性化化原則（14））環(huán)保的的原則八、物流與配送合理化的的原則九、配送流流程1、一般般配送流流程供貨企業(yè)業(yè)供貨企業(yè)業(yè)供貨企業(yè)業(yè)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)進(jìn)貨儲(chǔ)存理貨配貨配裝送貨……“四就””配送：：大批量量或特殊殊要求。。就廠、就就港（站站）、就就車(chē)（船船）、就就庫(kù)十、配送合合理化的的原理和和做法標(biāo)準(zhǔn)化原原理；合并原理理；差異化原原理；延遲原理理。實(shí)現(xiàn)共同同配送;;實(shí)現(xiàn)區(qū)域域配送;;推行準(zhǔn)時(shí)時(shí)配送系系統(tǒng);推行即時(shí)時(shí)配送;;實(shí)行產(chǎn)地地直送配配送;實(shí)現(xiàn)配送送的信息息化;實(shí)現(xiàn)配送送的自動(dòng)動(dòng)化;實(shí)現(xiàn)配送送的條碼碼化及組組合化；；提倡多種種配送方方式最優(yōu)優(yōu)組合；；實(shí)行送取取結(jié)合。。十一、配送計(jì)計(jì)劃確定配送送目的收集相關(guān)