![2022年土木工程施工現(xiàn)場多塔交叉作業(yè)的安全管理_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e130/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e1301.gif)
![2022年土木工程施工現(xiàn)場多塔交叉作業(yè)的安全管理_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e130/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e1302.gif)
![2022年土木工程施工現(xiàn)場多塔交叉作業(yè)的安全管理_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e130/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e1303.gif)
![2022年土木工程施工現(xiàn)場多塔交叉作業(yè)的安全管理_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e130/ba99bb21fef936cf151bdd7ec0a7e1304.gif)
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4施工現(xiàn)場多塔交叉作業(yè)的安全管理導讀:一、合理選型,科學布置(一)塔機進場前,合理選型在施工組織設計中,應依據(jù)工程實際狀況,選擇塔機的最大起重量及其自由高度、起重臂長度。同時,也要參照三大機構(gòu)(起重機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu))的工作性能選擇合一、合理選型,科學布置(一)塔機進場前,合理選型在施工組織設計中,應依據(jù)工程實際狀況,選擇塔機的最大起重量及其自由高度、起重臂長度。同時,也要參照三大機構(gòu)(起重機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu))的工作性能選擇合適的機型。(二)科學布置現(xiàn)場1.塔機安裝前,首先要繪制平面圖,精確?????合理定位。充分考慮混凝土機械、鋼筋加工機械等施工機械對塔機位置的影響,現(xiàn)場布置盡可能使每個塔機掩蓋整個工作面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點,也要安裝便利,拆卸順當,附墻間距合理。2.確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰設施的水平和垂直距離大于2.0m;塔機與輸電線之間的距離符合平安要求,否則,實行適當?shù)拇胧?.相鄰塔機的塔身和起重臂不能相互干擾,盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉(zhuǎn);相鄰塔機在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2.0m的距離;低塔吊臂頂端離高塔塔身距離大于2.0m;吊物的水平和垂直平安間隙大于2.0m。4.各塔機的塔臂高度必需有高度差,且吊物回轉(zhuǎn)不得觸及相鄰塔機的塔臂和塔身,塔機高度必需在有限的自由高度和頂上升度中調(diào)整,力爭同步上升和降低,確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。二、多塔交叉作業(yè)的運行掌握(一)明確規(guī)定塔機交叉作業(yè)中的運行原則1.低塔讓高塔2.后塔讓先塔3.動塔讓靜塔4.輕車讓重車5.客塔讓主塔(二)多塔作業(yè)應編號,以利指揮調(diào)度多塔作業(yè)應對每臺塔機進行統(tǒng)一編號,確定每臺塔機的操作及信號和指揮人員,并保持相對固定。塔機與信號指揮人員必需配備對講機,對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后進行鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,并且應專機專用,不得轉(zhuǎn)借。(三)作業(yè)前的檢查作業(yè)前,塔機司機要對機械和電氣進行檢查,試運行;塔機臨時停止作業(yè),必需將重物卸下,吊鉤升起;塔機作業(yè)完畢,要卸載,停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置,同時,塔機各掌握系統(tǒng)置于零位,拉閘斷電,鎖好駕駛室門窗。交接班時,仔細做好交班記錄。(四)作業(yè)中應留意的事項1.指揮過程中,嚴格執(zhí)行指揮人員與塔機司機的應答制度,信號指揮人員必需時刻目示塔機吊鉤和被吊物,塔機轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員必需環(huán)顧塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出明確、簡短、完整、清楚的指揮信號,防止發(fā)生指揮錯誤。2.起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交接班時,必需對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,不合格的鋼絲繩嚴禁使用。3.起重工必需把握被吊物的重心,按規(guī)定對被吊物進行綁扎。吊運瘦長構(gòu)件時,必需捆扎兩處,兩點吊運,吊運的物品要保持水平狀態(tài)。吊運零散物品時,必需有足夠強度的底盤、兜網(wǎng)包裝,不得直接綁扎起吊。4.塔機作業(yè)中,消失異響、錯位、主要鋼結(jié)構(gòu)變形或機械發(fā)生故障時,應馬上停止吊運,隱患不排解,禁止作業(yè)。5.夜間工作的塔機,除應設置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外,還應在塔頂和臂端部設防撞的紅色信號燈。6.一機工作,一機暫停時,非工作塔機轉(zhuǎn)至不干涉其他塔機處;假如長時間暫停工作,吊鉤應起到最高處,變幅小車拉至臂架根部,大臂按順風向停置。7.風力達到6級以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣,嚴禁塔機作業(yè)。4級風以上不得從事塔機升降和附著錨固作業(yè)。三、多塔交叉作業(yè)的組織管理(一)塔機的平安管理1.為了使各塔機合理使用,平安作業(yè),充分發(fā)揮塔機的最大效能,滿意施工要求。施工現(xiàn)場應成立"塔機作業(yè)指揮中心'全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮和協(xié)調(diào)。2.明確管理職責,制定管理規(guī)定,塔機指揮中心負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場塔機的使用、修理、頂升和運行掌握。各塔機必需按塔機指揮中心確定的高度、時間如期完成頂升,不得提前和拖延。3.塔機指揮中心應首先制定塔機平面布置方案和安裝高度平衡協(xié)調(diào)方案,既要滿意施工,又要照看全局。對多塔交叉作業(yè)可能消失的各種狀況進行分析,并針對不同危急因素制定各項預案措施。4.塔機指揮中心負責在組織歌班組,加強對塔機的檢查,發(fā)覺問題準時解決,不留隱患:(二)加強對塔機司機、信號指揮人員及起重工的管理1.塔機司機必需了解機械構(gòu)造,熟識機械原理及保養(yǎng)規(guī)定,仔細做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作,準時精確?????的推斷故障。
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