超高層鋼結構深化設計關鍵技術

基于天津117項目的超超高層鋼結構構深化設計關關鍵技術2015年5月27日117項目工程概況1深化設計分段2塔樓外框巨柱深化設計要點3塔樓核心筒剪力墻深化設計要點4項目深化設計管控5其他超高層項目分段整體分析6一117項目工程概況況1.1117項目工工程概況本工程如右圖圖所示劃分為為四部分：1、T區(qū)117辦公樓；；2、E區(qū)總總部辦公樓；；3、R區(qū)商商業(yè)群房；4、U區(qū)純地地下室。本工工程的深化設設計重難點主主要在T區(qū)塔塔樓部分。1.2117項目塔塔樓鋼結構概概況117辦公樓樓結構高度約約為596米米，地上共117層，4層地下室。。整體呈四棱棱臺體，中央央混凝土核心心筒為矩形。。結構體系為為：巨型框架架-核心筒-巨型斜撐多多重結構抗側側力體系。1.3117項目塔塔樓外框鋼結結構概況一九塔樓巨柱位于于建筑物平面面四角并貫通通至結構頂部部，與桁架及及巨撐連接，，形成結構支支撐體系。其其呈六邊菱形形，沿高度并并分多段內(nèi)收收，外側平齊齊。1.4117項目塔塔樓支撐鋼結結構概況主塔樓在每個個立面均布置置有1道防屈屈曲支撐和8道巨型斜撐撐，防屈曲支支撐分布于B2-L7層層，巨型斜撐撐兩端與巨柱柱相連，分布布如左圖所示示，單道巨型型斜撐最長達達79m，重重量約為640t?！扌椭谓徊娌嫣幍湫凸?jié)點點1.5117項目塔塔樓桁架鋼結結構概況塔樓結構設計計共布置九道道環(huán)形帶狀桁桁架，帶狀桁桁架分部如左左圖所示。環(huán)環(huán)形桁架由箱箱型梁和組合合節(jié)點構成，，兩端與巨柱柱相連。1.6117項目塔塔樓剪力墻鋼鋼結構概況整體結構中，，鋼板墻從地地下3層到37層樓面處處（-18.350m~+192.300m））以及114層夾層二到到屋頂（+559.545m~+596.200m）,鋼鋼板墻鋼板厚厚度分別有70mm、50mm、25mm、20mm。1.7117項目塔塔樓構件分部部概況桿件名稱桿件截面形式最大截面外形尺寸主要材質主要板厚分布部位噸位所占比重巨柱

長11232mm寬5233mmQ345GJCQ390GJD25mm、30mm、40mm、60mm、80mm巨型框架柱4446036.58%支撐

口1800x900x120x50Q345GJC120mm/50mm斜撐及水平橫梁1684313.86%桁架

口1200x800x100x100Q345GJC100mm帶狀桁架103538.52%鋼板墻

長14250mm寬13425mmQ345GJC25mm/50mm/70mm鋼板墻含翼墻鋼板1922415.82%樓面梁

H700x400x14x25Q235B14mm/25mm樓面梁2529620.81%次框架柱

口1200x900x50x50Q345GJC30mm/35mm/50mm次框架柱50104.12%鋼樓梯

長6915mm寬2070mmQ345C5mm鋼樓梯3500.29%二深化設計分段段2.1.1深化設計分段段-巨柱分段段前分析1、巨柱壁板板較厚（大部部分為80mm，最厚100mm）），避免材料料拼接可節(jié)約成本，縮短短工期。分段段時考慮鋼板板板幅不超過過4.4m，，單塊重量不超過21噸噸。2、巨柱整體體重量重，現(xiàn)現(xiàn)場采用大噸噸位吊機，但但工廠制作時時重量受限（江蘇廠僅一一臺70噸行行車）。分段段時考慮重量量不超過60噸。3、巨柱截面面面積大，為為保證運輸，，分段時考慮慮寬度不超過過4.2m，，高度不超過3.3m。4、巨柱內(nèi)部部板件多而厚厚，分段時避避免現(xiàn)場“T"型焊縫，，以免出現(xiàn)板板件層狀撕裂。5、巨柱腔體體眾多（最多多26個），，且內(nèi)壁布置置栓釘，最小小腔體凈空間間為620mm?？紤]分段段后現(xiàn)場吊裝裝順序，人員員施焊站位，，避免進入狹狹小腔體施焊。。6、巨柱在樓樓層處設置水水平隔板，分分段時考慮巨巨柱對接焊縫縫距離水平隔板至少150mm，以以保證現(xiàn)場施施焊。2.1.2深化設計分段段-117巨巨柱分段（地地下）地下室單根巨巨型柱重約1607噸，，分為41個個吊裝單元。。地下室高度度范圍內(nèi)巨型型鋼柱共分為為6節(jié)，每節(jié)節(jié)構件分為4至9個吊裝裝單元，單元元最重約57t。2.1.3深化設計分段段-117巨巨柱分段（非非桁架層）地上巨型柱共共有9種截面面（MC2~MC10)。其中MC2~MC5截面，平面面劃分為4個個單元，MC6~MC10截面未進進行平面劃分分。MC2~MC5MC6MC7~MC10立面分段在12層以下為為3500mm，12層層以上多為4320mm立面分段多為為3500mm立面分段多為為3500mm2.1.4深化設計分段段-117巨巨柱分段（桁桁架層）123巨柱大節(jié)點處處平面整體分分4個單元,其中二三節(jié)節(jié)AC單元平平面再次拆分分ABCD一節(jié)二節(jié)三節(jié)四節(jié)2.1.4深化設計分段段-117巨巨柱分段（桁桁架層）巨柱大節(jié)點1、2單元采采取現(xiàn)場地面面拼裝為“L”形，整體體吊裝，然后后吊裝3單元元，因大節(jié)點點內(nèi)部板件密密集，且空間間小，內(nèi)部板板件現(xiàn)場焊接接方向、順序序均需仔細考考慮。23123后裝板現(xiàn)場焊接坡口朝上現(xiàn)場焊接坡口朝上后裝板現(xiàn)場焊接坡口朝下2.2.1深化設計分段段-鋼板墻分分段前分析1、鋼板墻板板較厚（最厚厚70mm）），避免材料料拼接可節(jié)約約成本，縮短短工期。分段時考考慮鋼板板幅幅不超過4.4m，單塊塊重量不超過過21噸。2、鋼板墻平平面外剛度小小，加工、運運輸、堆放極極易變性，且且矯正困難，分段時應應避免出現(xiàn)較較大“L”形形、“T”形形，且宜與鋼鋼暗柱、暗梁梁連為一體，增強強剛度。3、地上核心心筒計劃采用用頂模系統(tǒng)，，分段時應考考慮頂模系統(tǒng)統(tǒng)的頂升節(jié)奏、高度及對對長度的限制制。4、分段時應應考慮剪力墻墻土建施工節(jié)節(jié)奏（每次砼砼澆筑標高等等）避免造成施工不協(xié)調調。5、考慮現(xiàn)場場橫焊縫較立立焊縫更易操操作，分段應應盡量分長單單片構件，可減少現(xiàn)場立立焊縫。6、考慮運輸輸尺寸限制，，結合鋼板板板幅限制，運運輸寬度尺寸寸控制在4.4m以內(nèi)內(nèi)。2.2.2深化設計分段段-117剪剪力墻分段（（地下）地下室單片剪剪力墻重約720t，分分為48個吊吊裝單元。地地下室高度范范圍內(nèi)分6節(jié)節(jié)，每節(jié)分為為6至10個個吊裝單元，，單元最重約約25t。地上剪力墻分分段除需考慮慮上述因素外外，還需考慮慮頂模系統(tǒng)的的影響。鋼板墻分段需需考慮頂模預預留洞口大小小。頂模系統(tǒng)與核核心筒墻體施施工的步距為為一個樓層，，鋼板墻構件件按照一層一一節(jié)分塊。長長度方向對應頂頂模預留吊裝裝口長度（最最長分段9.12m）2.2.3深化設計分段段-117剪剪力墻分段（（地上）2.3.1深化設設計分分段-桁架架及巨巨撐分分段前前分析析1、宜宜選擇擇界面面內(nèi)力力較小小處。。2、宜宜有利利于現(xiàn)現(xiàn)場施施工操操作，，避免免仰焊焊，確確保施施工質質量。。3、應應滿足足現(xiàn)場場起重重設備備作業(yè)業(yè)半徑徑內(nèi)的的吊重重4、宜宜便于于構件件制作作和運運輸5、巨巨撐交交叉處處節(jié)點點板尺尺寸較較大（（7mx7m）），分分段時時考慮慮分段段位置置，使使其滿足足鋼板板軋制制限制制。利用弦弦桿與與腹桿桿節(jié)點點以及及板厚厚變化化進行行現(xiàn)場場分段段分節(jié)節(jié)，以以達到到減少少總焊焊接量量的目目標。。每段長長度在在15m以以內(nèi)，，腹桿桿現(xiàn)場場散件件吊裝裝。2.3.2深化設設計分分段-117桁桁架及及巨撐撐分段段每道巨型斜斜撐分分為5段，，控制制運輸輸長度度不大大于13米米，且且盡量量使每每節(jié)長長度一一致；；十字字交叉叉處需需控制制異形形板寬寬。2.4深化設設計分分段-鋼材材尺寸寸加價價對照照寬度加價寬度范圍加價金額1600mm≤W≤2500mm0元/噸2500mm<W≤3200mm50元/噸3200mm<W≤3800mm80元/噸3800mm<W≤4200mm150元/噸4200mm<W≤4500mm250元/噸4500mm<W≤4700mm450元/噸長度加價長度范圍加價金額6000mm≤L≤17000mm0元/噸17000mm<L≤22000mm長度每增加一米加價30元/噸，不足一米按一米計算鋼板生生產(chǎn)寬寬度范范圍為為1600mm≤≤W≤≤4700mm，長長度范范圍為為6000mm≤L≤22000mm，在生產(chǎn)產(chǎn)范圍圍內(nèi)加加價原原則如如下表表：2.5深化設設計分分段-構件件運輸輸價格格對照照13米車（車廂長12.5、寬2.3米、地面到車廂板是1.6米）構件參數(shù)長寬高重量長寬高重量長寬高重量長寬高重量長寬高重量12.52.42.838142.7338153350153.53.260

費用合同價*100％合同價*120％合同價*130％合同價*150％合同價*％17米車（車廂長17.5米、寬3米、地面到車廂板是1.4米）構件參數(shù)長寬高重量長寬高重量長寬高重量長寬高重量長寬高重量1833.134203.33.334213.53.545214.23.560214.73.560費用合同價*100％合同價*120％合同價*130％合同價*150％合同價*200％特種車

長途運輸構件長度可達28米、寬度4.7米、高度4米、重量80噸左右。短途倒運在無涵洞、橋梁、高架的限制情況下構件長度可達40米、寬度7米、高度5米、重量200噸左右。運費根據(jù)不同構件尺寸增減。注：此此表中中構件件尺寸寸為最最大理理想化化尺寸寸，根根據(jù)構構件實實際外外形及及裝車車時加墊塊塊、木木方等等會相相應減減低尺尺寸范范圍。。三塔樓外框巨巨柱深深化設設計要要點3.1巨柱深深化設設計要要點巨柱深深化設設計除除了需需合理理考慮慮分段段分節(jié)節(jié)以外外，還還需注注意以以下要要點：：1、巨巨柱鋼鋼結構構專業(yè)業(yè)與土土建專專業(yè)的的配合合2、巨巨柱鋼鋼結構構制作作與安安裝的的配合合3、巨巨柱深深化需需考慮慮現(xiàn)場場安裝裝順序序及操操作空空間4、巨巨柱深深化需需盡量量考慮慮提高高制作作效率率5、巨巨柱深深化需需盡量量規(guī)避避質量量、安安全風風險。。3.2巨柱深深化設設計要要點-117巨柱內(nèi)內(nèi)腔體體眾多多（最最多26個個腔體體），，大部部分腔腔體內(nèi)內(nèi)均設設置鋼鋼筋，，深化化設計計時充充分考考慮鋼鋼筋施施工所所需空空間及及人員員上下下通道道。巨柱內(nèi)內(nèi)腔體體鋼筋筋施工工配合合3.3巨巨柱深深化設設計要要點-117為保證證巨柱柱現(xiàn)場場焊縫縫質量量，現(xiàn)現(xiàn)場焊焊接采采取焊焊前預預熱和和焊后后保溫溫措施施（電電加熱熱），，深化化設計計時需需考慮慮電加加熱設設備的的操作作空間間。巨柱深深化設設計時時配合合現(xiàn)場場考慮慮操作作平臺臺搭設設3.4巨柱深深化設設計要要點-117根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場安安裝順順序及及巨柱柱截面面多腔腔體特特點，，巨柱柱現(xiàn)場場焊接接坡口口均為為單面面坡口口，坡坡口深深化方方向需需考慮慮現(xiàn)場場焊接接站位位。3.5巨柱深深化設設計要要點-117深藍色色板件件與下下節(jié)對對接時時需人人員進進入腔腔體施施焊，，其余余均可可在外外部施施焊，，深化化設計計時注注意現(xiàn)現(xiàn)場坡坡口朝朝向。。3.6巨巨柱深深化設設計要要點-117構件加加工時時工廠廠通常常采用用構件件“翻翻身””達到到較好好的焊焊接工工況，，以保保證焊焊接質質量。。巨柱柱截面面大，，鋼板板厚，，分段段后單單個單單元重重量依依然較較重，，合理理減少少“翻翻身””次數(shù)數(shù)，將將提高高工廠廠制作作效率率。深化設設計時時與原原結構構單位位溝通調調整鋼鋼板貫貫通方方式，，達到構件件工廠廠制作作翻身身次數(shù)減少少3.7巨巨柱深深化設設計要要點-117巨柱壁壁板厚厚度在在節(jié)點點處最最厚達達100mm，，且存存在異異形板板件，，工廠廠數(shù)控控下料料時，，轉角角處易易出現(xiàn)現(xiàn)缺陷陷，深深化時時需考考慮在在此類類板件件轉角角處進進行圓圓弧過過渡。。巨柱內(nèi)內(nèi)部腔腔體多多，分分段時時容易易出現(xiàn)現(xiàn)“T”型型現(xiàn)場場立焊焊接頭頭，對對焊接接溫度度控制制及工工藝要要求極極高，，如控控制不不好易易導致致板材材撕裂裂。深深化設設計時時應盡盡量規(guī)規(guī)避此此類接接頭，，并轉轉換為為對接接接頭頭。現(xiàn)場對對接四塔樓核心筒筒鋼板板墻深深化設設計要要點4鋼板墻墻深化化設計要要點鋼板墻墻深化化設計計除了了需合合理考考慮分分段分分節(jié)以以外，，還需需注意意以下下要點點：1、鋼鋼板墻墻與土土建專專業(yè)的的配合合2、鋼鋼板墻墻與機機電專專業(yè)的的配合合3、鋼鋼板墻墻現(xiàn)場場安裝裝的考考慮4、鋼鋼板墻墻工廠廠制作作的考考慮5、鋼鋼板墻墻深化化圖的的表達達4.1鋼板墻墻深化化設計要要點-117剪力墻墻由約約束邊邊緣翼翼墻柱柱和墻墻體、、暗梁梁、暗暗柱組組成。。約束邊邊緣構構件墻體暗梁暗柱4.2鋼板墻墻深化化設計要要點-117剪力墻墻典型型構件件4.3鋼板墻墻深化化設計要要點-117為保證證剪力力墻現(xiàn)現(xiàn)場焊焊縫質質量，，現(xiàn)場場焊接接采取取焊前前預熱熱和焊焊后保保溫措措施（（電加加熱）），深深化設設計時時需考考慮電電加熱熱設備備的操操作空空間。。鋼板墻墻深化化設計計時配配合現(xiàn)現(xiàn)場考考慮操操作平平臺搭搭設4.4鋼板墻墻深化化設計要要點-117鋼板剪剪力墻墻暗柱柱與墻墻板主主次關關系對對構件件后期期制作作變形形控制制有一一定關關系，，向有有利于于鋼板板變形形控制制的方方向調調整墻墻板與與暗柱柱主次次關系系。4.5鋼板墻墻深化化設計要要點-117鋼板剪剪力墻墻暗柱柱、暗暗梁與與墻板板焊縫縫原本本均為為一級級全熔熔透焊焊接，，根據(jù)據(jù)暗柱柱、暗暗梁所所處部部位及及優(yōu)化化后的的墻柱柱主次次關系系向設設計提提出優(yōu)優(yōu)化建建議。。4.6鋼板墻墻深化化設計要要點-117剪力墻墻內(nèi)與與鋼板板相連連的鋼鋼筋：：約束束邊緣緣構件件箍筋筋、墻墻體水水平筋筋、墻墻體拉拉筋、、暗梁梁縱筋筋、暗暗梁箍箍筋。。約束邊邊緣構構件箍箍筋及墻體體水平平筋連連接暗梁箍箍筋連連接墻體拉拉筋連連接暗梁縱縱筋連連接4.7鋼板墻墻深化化設計要要點-117鋼板墻墻單個個構件件板幅幅大，，平面面外剛剛度小小，在在構件件加工工吊裝裝、運運輸以以及構構件堆堆放過過程中中主要要是平平面外外受力力，極極易發(fā)發(fā)生平平面外外變形形。變變形矯矯正困困難，，對現(xiàn)現(xiàn)場施施工質質量影影響大大，加加設防防變形形板。。深化設計時時需注意連連梁鋼筋搭搭接板的焊焊接順序。。4.8鋼板墻深化化設計要點-117深化設計時時，充分考考慮現(xiàn)場鋼鋼筋施工要要求，鋼筋筋兩端避免免同時出現(xiàn)現(xiàn)套筒連接接。墻板設備開開洞補強套套管深化時時，注意套套管長度采采用負公差差，避免土土建合模質質量不高。。4.9鋼板墻深化化設計要點-117鋼板墻零件件多，信息息量大，如如何清晰體體現(xiàn)在深化化圖中也是是關鍵要點點之一。了解構件制制作流程，，圖紙表達達遵循此流流程按類型將信信息分別體體現(xiàn)鋼筋連接孔孔、連接器器定位栓釘、其他他零件定位位五項項目深化設設計管控5.1項目深化設設計管控-人員組織織設計分院院院長項目負責人人靠山樓塔樓鋼板墻墻勁性柱塔樓巨柱巨巨撐桁架塔樓鋼梁鋼鋼板樓梯R區(qū)裙房建模2人，，出圖3人人建模2人，，出圖4人人建模1人，，出圖2人人建模2人，，出圖2人人建模2人，，出圖1人人項目中前期期按照項目目特點分為為5個分項項工程進行行，共計21人。5.2項目深化設設計管控-進度控制制循環(huán)計劃項目深化計計劃分為四四級：總進進度計劃、、階段性進進度計劃、、周計劃、、日計劃，，層層分解解，如有偏偏差及時調調整。5.2項目深化設設計管控-進度控制制項目深化計計劃分為四四級：總進進度計劃、、階段性進進度計劃、、周計劃、、日計劃，，層層分解解，如有偏偏差及時調調整?？傆媱濍A段計劃周計劃日計劃5.3項目深化設設計管控-質量控制制深化設計質質量管控措措施：深化大面積積開展前組組織現(xiàn)場、、工廠進行行設計評審審模型完成，，出圖前進進行模型校校審大面積出圖圖前開展樣樣圖評審出圖完成后后，送審或或發(fā)生產(chǎn)前前進行圖紙紙校審5.4項目深化設設計管控-材料控制制項目鋼結構構體量大，，施工時間間跨度大，，設計變更更多，易導導致材料多多提或漏提提，從而帶帶來經(jīng)濟和和工期延誤誤損失。材料變更及及時統(tǒng)計處處理階段性復核核，多退少少補摘料規(guī)劃批次劃分清清楚六其其他超高層層項目鋼板板墻分段整整體分析分段整體分分析：1、本項目鋼鋼板墻6層以下分段段主控平面面長度、合合理考慮鋼鋼板采購尺尺寸、運輸輸尺寸，大大量減少現(xiàn)現(xiàn)場立焊縫縫，規(guī)避了了工廠材料料拼接，降降低了運輸輸費用。此此方案使得得構件制作作周期縮短短，現(xiàn)場焊焊接質量能能更好受控控（橫焊縫縫質量較立立焊縫容易易保證），，且較為經(jīng)經(jīng)濟。2、鋼板墻6層以上核心心筒采用頂頂模施工，，鋼板墻分分段主要考考慮現(xiàn)場鋼鋼結構及土土建各工序序間的流水水作業(yè)，并并考慮頂模模的頂升節(jié)節(jié)奏。高度度方向分段段為一層一一節(jié)（大部部分為4.32m），長度方方向對應頂頂模預留吊吊裝口長度度（最長分分段9.12m），工廠無無法采購對對應鋼板板板幅，存在在工廠橫向向拼接，且且運輸寬度度大，導致致構件制作作、運輸成成本增加。。但現(xiàn)場安安裝吊次減減少，起重重設備占用用時間相對對較短，進進度易保證證；能夠保保證現(xiàn)場流流水作業(yè)順順暢進行。。此分段方方案在考慮慮整體進度度、質量的的情況下增增加工廠成成本保證現(xiàn)現(xiàn)場安裝進進度、質量量及與其他他專業(yè)的順順暢配合，，在項目全全局角度合合理利用了了工廠、現(xiàn)現(xiàn)場資源。。鋼板墻現(xiàn)場場安裝圖（（1/4平面）一節(jié)鋼板墻墻三維示意意圖（典型型）6.1鋼板墻分段段整體分析析-117分段適用用情況：：項目施工工工期緊緊、各工工序流水水作業(yè)配配合緊密密時較為為適用。。本項目分分段需注注意事項項：1、本項目目6~37層鋼板墻墻分段方方案導致致工廠存存在材料料拼接，，分段前前應充分分考慮因因此而導導致工廠廠制作周周期的延延長、成成本的增增加。2、因流水水作業(yè)需需要，分分段前應應確保分分段位置置處于土土建預留留鋼筋位位置上部部，以便便鋼結構構施焊。。3、分段應應確保分分段滿足足結構要要求。6.1鋼板墻分分段整體體分析-117剪力墻結結構特征征：本項目塔塔樓核心心筒鋼結結構在12層以下采采用勁性性鋼骨暗暗梁、暗暗柱、鋼鋼板組合合鋼板剪剪力墻，，鋼板剪剪力墻均均為單層層無加勁勁形式。。鋼板墻墻鋼板厚厚度為60、40、30、20mm。材質均均為Q390C。剪力墻分分段特征征：12層以下鋼鋼骨暗柱柱、鋼骨骨暗梁與與鋼板墻墻在工廠廠焊接為為整體，，分片吊吊裝。鋼鋼板墻分分段以高高度控制制為主（（2層一節(jié)）），寬度度方向合合理考慮慮運輸寬寬度及鋼鋼板板幅幅寬度。。鋼板立立面現(xiàn)場場對接采采用雙夾夾板高強強螺栓連連接；鋼鋼板水平平現(xiàn)場對對接采用用焊接連連接。鋼板墻立立面分段段圖（典典型）鋼板墻構構件三維維示意圖圖（典型型）鋼板墻三三維示意意圖6.2鋼板墻分分段整體體分析-武漢中中心分段整體體分析：：1、本項目目分段采采用節(jié)高高為主控控點，增增加了鋼鋼板墻立立面連接接材料用用量及工工作量（（螺栓施施工），，但此方方案使鋼鋼板墻分分節(jié)節(jié)次次相對較較少,橫向對接接焊縫大大量減少少（一級級全熔透透），相相對節(jié)高高較小的的分段方方案，現(xiàn)現(xiàn)場安裝裝進度、、質量更更容易保保證。2、分段方方案較好好的考慮慮了運輸輸尺寸及及鋼板軋軋制尺寸寸，避免免了構件件運輸寬寬度過大大，鋼板板軋制寬寬度過寬寬的情況況。此分段適適用情況況：1、增加墻墻板立面面對接連連接板及及螺栓量量，單價價合同、、螺栓單單獨計價價時較為為適用。。2、現(xiàn)場鋼鋼結構施施工與土土建施工工節(jié)奏配配套（如土建建一層澆澆筑一次次墻體混混凝土時時，按此此分段將將出現(xiàn)一一節(jié)鋼板板墻安裝裝完后，，土建多多次澆筑筑混凝土土的情況況為不配配套）時較為適適用。此分段方方案需注注意事項項：1、本項目目鋼板墻墻分段方方案主控控節(jié)高，，增加大大量的立立面連接接，需充充分考慮慮現(xiàn)場人人員配備備（焊鉚鉚工數(shù)量量、質量量）、土土建專業(yè)業(yè)施工介介入時機機等因素素。2、高度較較高，需需考慮鋼鋼板墻的的現(xiàn)場防防傾覆措措施加設設。整體三維維示意圖圖6.2鋼板墻分分段整體體分析-武漢中中心剪力墻結結構特征征：本項目塔塔樓核心心筒鋼結結構在32層以下及及107~111層采用勁勁性鋼骨骨暗柱、、鋼板組組合鋼板板剪力墻墻，其中中17層以下為為雙層鋼鋼板剪力力墻形式式；17~32層及107~111層為單層層鋼板剪剪力墻形形式。雙雙層鋼板板墻內(nèi)部部設置橫橫向及豎豎向加勁勁板，單單層鋼板板墻設置置通長雙雙面橫向向、豎向向加勁板板。鋼板板墻板厚厚為20、25、40、45、50mm。剪力墻分分段特征征：32層以下及及107~111層鋼骨暗暗柱、鋼鋼骨暗梁梁與鋼板板墻在工工廠焊接接為整體體，分片片吊裝。。鋼板墻墻立面分分段為一一層一節(jié)節(jié)（多為為4.5m），橫向向分段除除角部受受頂模影影響分為為2個吊裝單單元外，，其余均均按照墻墻體布置置分塊。。其立面面尺寸作作為運輸輸寬度尺尺寸。鋼鋼板現(xiàn)場場對接采采用全焊焊連接；；單層鋼板板墻示意意圖雙層鋼板板墻示意意圖鋼板墻平平面分段段示意圖圖鋼板墻墻墻三維示示意圖6.3鋼板墻分分段整體體分析-廣州東東塔分段整體體分析：1、32層以下鋼鋼板墻分分段考慮慮頂模影影響，節(jié)節(jié)高一層層一節(jié)（（多為4.5m），使工工廠無法法采購對對應鋼板板板幅，，存在工工廠橫向向拼接，，且運輸輸寬度大大，導致致構件制制作、運運輸成本本增加。。但現(xiàn)場場安裝吊吊次減少少，起重重設備占占用時間間相對較較短，進進度易保保證；能能夠保證證現(xiàn)場流流水作業(yè)業(yè)順暢進進行。2、此分段段每節(jié)剪剪力墻立立焊縫較較少（4處），現(xiàn)現(xiàn)場焊縫縫質量相相對易保保證。分段適用用情況：：項目施工工工期緊緊、各工工序流水水作業(yè)配配合緊密密時較為為適用。。本分段方方案需注注意事項項：1、本項目目鋼板墻墻分段方方案使工工廠存在在大量拼拼接縫，，且運輸輸尺寸超超寬，分分段前應應與工廠廠積極溝溝通，充充分考慮慮因此而而導致工工廠制作作周期的的延長、、成本的的增加。。2、因流水水作業(yè)需需要，分分段前應應與土建建充分溝溝通，確確保分段段位置處處于土建建預留鋼鋼筋位置置上部，，以便鋼鋼結構施施焊。3、分段前前應與結結構設計計溝通，，確保分分段滿足