一級(jí)建造師公路真題及答案解析下載

不說(shuō)空話，直接下載，干貨都在這里一、單選題1、軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率

24h

應(yīng)不大于()mm。A.3答案：BB.5C.8

D.10教材

P28

頁(yè):坡腳水平位移速率

24h

應(yīng)不大于

5mm。2、路塹施工時(shí)，路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是()A.截水溝答案：AB.邊溝C.排水溝教材

P43

頁(yè):截水溝應(yīng)先施工D.跌水與急流槽3、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()A.池底宜設(shè)置

0.5%橫域

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離棚進(jìn)行圍護(hù)答案：CC.蒸發(fā)池應(yīng)教材

P44

頁(yè):蒸發(fā)池應(yīng)距離路基適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置，防止路基失穩(wěn)4、二級(jí)以及二級(jí)以上公路級(jí)配碎石底基層施工，推薦采用的拌合。I

藝及攤鋪工藝分別是()A.人工路拌，攤鋪機(jī)攤鋪士機(jī)攤鋪

D.集中廠拌，推土機(jī)攤鋪答案：B

教材

p65

頁(yè):二級(jí)以及二級(jí)以上的底基層宜采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪5、按礦料級(jí)配分類

OGFC

路面結(jié)構(gòu)屬于()B.集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌，推A.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料D.間斷級(jí)配瀝青混合料B.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料C.密級(jí)配瀝青混合料答案：A教材

P78

頁(yè)，OGFC，ATPCZB

屬于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料6、熱拌瀝青混泥土路面施工工藝包括。①路緣石安裝②試驗(yàn)段施工③噴灑透層油④混合料壓實(shí)⑤瀝青混合料攤鋪⑥路面成型監(jiān)測(cè)，其施工順序是()A.②→③→①→⑥→⑤→④→③→⑤→④→⑥

D.①→②→③→⑥→⑤→④答案

B

教材

P85

頁(yè):施工工藝圖7.xx

止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度B.①→③→②→⑤→④→⑥C.②→①不宜A.B.3C.D.5答案

2m8、XXX

應(yīng)力施工中，直徑為

32

毫米的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其答案：48

毫米，30

mm

且不于

1.5d9、關(guān)于懸索橋施工隧道的說(shuō)話，錯(cuò)誤的是()A.線性宜與主纜空載時(shí)線性平行B

架設(shè)過(guò)程中頻監(jiān)測(cè)塔的偏移量和承重索的重度攬C.承重索可采用鋼絲繩或者鋼紋線

D

隧道上不宜設(shè)置抗風(fēng)答案：D(此題需要核實(shí)，書(shū)中沒(méi)有)10、關(guān)于隧道洞門工程施工的說(shuō)話，錯(cuò)誤的是()A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將、雜物、泥水、虛渣等清除B：洞口C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破XX

墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱進(jìn)行洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工D答案：D

教材

P234：排水溝宜與洞門工程同步完成11、關(guān)于隧道開(kāi)挖光面爆破要求的說(shuō)話錯(cuò)誤的是()A.開(kāi)挖論事成型規(guī)則，巖面平整破裂縫

C.爆破后圍巖壁無(wú)危石答案：D，

教材

P237

頁(yè)：ABC

為光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)B.巖面上保存

50%以上孔痕，嘸明顯爆D.****17.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是()A.①②④③⑤⑥B

①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D(zhuǎn).①④②⑤③⑥答案：D18.關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)教材

P

462

頁(yè).協(xié)B

支架立桂底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力C.滿堂支架應(yīng)設(shè)D.支架地基處應(yīng)用排上置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于

2m

網(wǎng)格措施，嚴(yán)禁被水浸泡答案：C19.工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()A.施工圖預(yù)算成本責(zé)任目標(biāo)成本

B.施工圍預(yù)算成本投標(biāo)計(jì)劃成本施工預(yù)算成本-責(zé)任目標(biāo)成本

E.施工預(yù)算成本投標(biāo)計(jì)劃成本答案：C

教材

P

378

頁(yè)，公式原文20.根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法)，分包人業(yè)績(jī)證明由()出具A.承包人與發(fā)包人共同

B.發(fā)包人與監(jiān)理共同

C.發(fā)包人教材

P

353

頁(yè):滿堂支架應(yīng)連續(xù)設(shè)置C.D.承包人答案：A二、多選題教材

P

446

頁(yè):分包人業(yè)績(jī)由承包人與發(fā)包人共同出具21.路堤實(shí)驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括()A.過(guò)程工藝控制

B.安全保證措施E.對(duì)初步設(shè)計(jì)文件的修改建議C.環(huán)保措施D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD教材

P2

頁(yè):對(duì)施工圖的修改建議22.抗滑樁樁孔施工中，應(yīng)監(jiān)測(cè)()A.地下水位位移和變形答案：AE移進(jìn)行監(jiān)測(cè)23.路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括()B.地表水流量C.樁身形D.土石比例E.滑坡體教材

P40

頁(yè):施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體的變形和位A.粘結(jié)B.排水C.隔水D.防污E.防凍答案：BCDE教材

P77

頁(yè)30.根據(jù)(公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法“，屬于施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的有場(chǎng)地硬化費(fèi)用的有()A.場(chǎng)區(qū)平整、場(chǎng)地硬化圍內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)臨時(shí)便道修建費(fèi)B.場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)臨時(shí)用水支管修建費(fèi)

C.紅線范D.工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)教材

P

381

頁(yè)答案：ABDE案例(五)背景資料某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務(wù)。該合同段起訖樁號(hào)為K9+060～K14+270，公路沿線經(jīng)過(guò)大量水田，水系發(fā)育，有大量軟土地基，其中在

K11+350

附近軟土厚度為

4.5～8.0m，設(shè)計(jì)采用水泥粉體攪拌樁進(jìn)行處理，水泥摻量為

14%，樁徑為

50cm，樁間距為

150cm，呈正三角形布置，柱頂?shù)鼗O(shè)砂礫墊層，厚度為

30cm，K13+050

的大橋其橋臺(tái)后填土較高，荷載較大，需按規(guī)范要求進(jìn)行臺(tái)背回填。項(xiàng)目開(kāi)工前，施工單位編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定了主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工機(jī)械設(shè)備等，制定了進(jìn)度計(jì)劃，并經(jīng)監(jiān)理工程

師

批

準(zhǔn)

，

雙

代

號(hào)

網(wǎng)

絡(luò)

計(jì)

劃

如

圖5所

示

。施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件:事件一:水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進(jìn)行成樁試驗(yàn)，確定了滿足設(shè)計(jì)噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數(shù)，包括鉆進(jìn)速度、攪拌速度等。施工過(guò)程中，施工單位嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括垂直度、承載力、樁長(zhǎng)、樁徑、樁距等檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有部分體出現(xiàn)下沉，下沉量在

1.2～2.0m

之間不等，施工單位按規(guī)范要求采取措施對(duì)樁體下沉進(jìn)行了處理。事件二:施工組織設(shè)計(jì)中，橋臺(tái)臺(tái)背回填的技術(shù)方案部分內(nèi)容如下:①臺(tái)背填料選用砂石料或二灰土;②自臺(tái)身起，順路線方向，填土的長(zhǎng)度在頂面處不小于橋臺(tái)的高度:③錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行;④采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于

94%⑤臺(tái)背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

65%以上進(jìn)行。事件三:合同履行過(guò)程中，先后出現(xiàn)了以下幾個(gè)可能影響工期的情形:①因設(shè)計(jì)變更，工作(B)的工程量由

50000m

增加至

60000m②工作(D)結(jié)束后，業(yè)主指令在工作

G

之前增加一項(xiàng)工程，完成該新增工程需要

30

天;③因業(yè)主供應(yīng)的某主要材料檢驗(yàn)不合格，導(dǎo)致工作()開(kāi)始時(shí)間推遲

40

天，施工單位按合同約定分別就以上

3

個(gè)情形向業(yè)主提出工期索賠問(wèn)題:1

計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期，指出關(guān)鍵線路。2

事件一中，施工單位在成樁試驗(yàn)中還應(yīng)確定哪些工藝參數(shù)?補(bǔ)充質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目。3.寫出事件一中樁體下沉應(yīng)采取的處理措施。4.逐條判斷事件二中施工單位的技術(shù)方案是否正確?若不正確寫出正確技術(shù)方案。5.事件三中每種情形下可索賠工期分別為多少天總工期索賠為多少天?【參考答案】1.工期:480

天;關(guān)鍵線路:B→D→G→H→K(或①→②→⑤⑥→⑦→⑧→⑩提升速度。2.還應(yīng)確定的工藝參數(shù):噴粉壓力、瞬時(shí)噴粉量、累計(jì)噴粉量、補(bǔ)充實(shí)測(cè)項(xiàng)目:樁體強(qiáng)度、單柱噴粉量3.樁體下沉應(yīng)采取的處理措施有:重新制樁;接樁;回填灰土并夯實(shí)。4.①正確②不正確。改正:臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加

2m。3

正確④不正確。改正:臺(tái)背與墻背

1.0m

范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，壓實(shí)度不小于

96%。⑤不正確。改正:臺(tái)背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

75%以上進(jìn)行。5.①工程量由

5000m

增加至

60000，工期增加

20

天，又因