海員是個怎么樣的職業(yè)-大連航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

7/7海員是個怎么樣的職業(yè)海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級:船長，輪機(jī)長,大副，大管輪，政委（僅中國有)；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。普通海員又稱支持級水手長,機(jī)工長,一水，二水，機(jī)工等，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,又稱為船東代表,應(yīng)屬管理級.海員不僅要有強(qiáng)健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能,還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。1、什么叫海員？海員包括哪些人員？答:在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員。包括船長、輪機(jī)長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣船員。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員.2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。３、海員的證書有哪些?含金量如何?適任證書答：《海員證》、《船員服務(wù)簿》、《適任證書》、“四小證"（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等;高級海員還應(yīng)取得“三小證"（雷達(dá)觀測雷達(dá)摸擬器、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀、無線電話通訊)等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預(yù)防接種證書》、護(hù)照等；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書等。4、海員的市場需求如何?就業(yè)有無保障?答：據(jù)BＩMＣO／ISF（國際運(yùn)輸聯(lián)合會)調(diào)查報告分析:“全球性的高級船員緊缺,就世界范圍看,目前全世界大概需要40萬海員”。世界高級海員市場是一個供不應(yīng)求的市場,至少未來十年，高級海員能夠百分之百的就業(yè)?，F(xiàn)在國際航運(yùn)市場競爭激烈,海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重，不同國家航運(yùn)支出成本之所以差別很大,關(guān)鍵就因為海員工資高低差別懸殊?，F(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運(yùn)公司就降低了成本，增加了收益。目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長，再則，隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大，這樣,對海員的需求量就特別大。目前航運(yùn)學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100％，供給與需求的比例是1：4.5、海員能不能作為一種職業(yè)?前景如何？答：海員掙錢較多，能周游世界。培訓(xùn)就業(yè)率高,勞動強(qiáng)度較大,現(xiàn)代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班,駕駛員值班期間只要是加強(qiáng)瞭望,比較輕松，輪機(jī)員和機(jī)工,可以坐著值班。６、在船上工作有沒有危險？環(huán)境怎樣?答：現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高、避碰抗風(fēng)能力強(qiáng)，國際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為０.３%。遠(yuǎn)洋船舶一般十幾米至四十幾米寬、一百多米至三百多米長,但由于船舶機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，需要克服２4小時的噪音；由于風(fēng)浪還要克服暈船，一些老舊船沒有空調(diào)要克服夏天的悶熱。7、船上的生活條件如何？交哪些保險?答:船上的生活條件:高級海員每人有臥室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā).普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海員在船上的衣、食、住均免費(fèi),伙食標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航線每天12—15元人民幣、國外航線每天４—6美元.船上還免費(fèi)發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和失業(yè)保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險.8、每天工作多長時間？每次出海多長時間?答：水手、機(jī)工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時，高級船員除8小時值班外，還要負(fù)責(zé)自己所負(fù)責(zé)的其他工作；每年一般工作8至1０個月；每次出海時間根據(jù)任務(wù)和航線確定。9、海員休假如何安排？差旅費(fèi)如何解決?答：海員一般工作8至１0個月安排一次休假，假期2至4個月；下船公休，公司負(fù)責(zé)報銷往返路費(fèi)。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時間和休假時間.１0、當(dāng)前海員的工資待遇怎樣?海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務(wù)費(fèi)。這三項收入是穩(wěn)定的.具體數(shù)額,還要根據(jù)航線、職位等確定。目前，參考工資如下：高級海員：人民幣14０0０-16０00元普通海員：人民幣5000-６500元(需注意的是:休假期間，一些國有企業(yè)有幾百元的生活費(fèi),其他一些外派或者小公司沒有任何工資或生活補(bǔ)助.）11、海員工資是如何發(fā)放的?答:船上工資每月底發(fā)放。如遇船運(yùn)公司破產(chǎn)，支付不了工資時,船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資,海員可向海事局投拆,這樣船東的船舶很可能被扣押，待發(fā)放工資后放行。１2、海員的勞動強(qiáng)度怎么樣？答：航行當(dāng)中,船上人員每天按三班輪流，每班8個小時;高級海員在駕駛臺、機(jī)艙值班；普通海員（機(jī)工、水手）干些雜活；下班之后是自由時間,可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間,三副二副要每天值班1２小時,普通海員除值班的以外，可以下地旅游各國風(fēng)光、購物等。13、海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦？因海員個人原因不能就業(yè)怎么辦?答:如果屬于公司原因不能安置,退還一切學(xué)費(fèi)；如果因海員個人原因不能就業(yè)，責(zé)任自己承擔(dān)。１４、海員常見疾病答：受其職業(yè)特點影響，極易患各種疾病,一、海員受不同氣候變化的影響，加之船上晝夜溫差較大，極易患感冒，輕者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、頭痛發(fā)熱和全身酸痛,進(jìn)一步發(fā)展可出現(xiàn)咳嗽、高燒不退,嚴(yán)重時可并發(fā)肺炎或發(fā)生其他病變,直接影響海員的身體健康。二、神經(jīng)衰弱是一種海員常見的神經(jīng)官能癥，其發(fā)病原因與長期精神負(fù)擔(dān)過重、生活無規(guī)律或過于疲勞有關(guān)。其癥狀表現(xiàn)很復(fù)雜,有的患者情緒不易控制、易激動、煩躁、注意力不易集中和睡眠淺;有的則表現(xiàn)為衰竭癥狀，嗜睡、易疲勞、全身酸軟乏力、食欲減退、孤僻、憂郁和情緒低下等.三、慢性胃腸病是海員群體的多發(fā)病,主要是由于海員的飲食缺少規(guī)律,食品單一,營養(yǎng)匱乏所致。其癥狀多數(shù)有腹痛、消化不良等.嚴(yán)重患者經(jīng)常有腹瀉,糞便可有膿粘液，甚至便血.如不積極治療，可導(dǎo)致患者身心痛苦,嚴(yán)重影響學(xué)習(xí)和工作。四、受職業(yè)特點影響，性病是海員常見疾病之一.做為海員，要耐的住寂寞，潔身自好。編輯本段報考船員適任證書的五要和五不能報考船員適任證書的五要一、要專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)1。申報乙類和丙類水手及GMDSＳ限用操作員適任證書的船員,應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時間，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷.2．申報５０0總噸及以上船舶三副、三管輪和ＧMＤSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷.3.申報無線航區(qū)船舶大副、船長、輪機(jī)長、大管輪、及GMＤSS一級、二級無線電子員的船員，必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷。二、要海上資歷1.申報乙類丙類機(jī)工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后，需6個月的海上實習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū)、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)均可)。2.申請三副、三管輪適任證書考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級值班水手和值班機(jī)工適任證書,實際擔(dān)任其職務(wù)1２個月(新的文件：沿海航區(qū)以上均可)。3。申請大副、大管輪適任證書考試者、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級二副、二管輪適任證書、實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月.4.申請船長、輪機(jī)長適任證書者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔(dān)任其職務(wù)１8個月.5。申請擴(kuò)大航區(qū)考試、評估者、應(yīng)持有與申請航區(qū)較低一級，但相同船舶的等級和職務(wù)的適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)６個月資歷。6．申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚?，評估者、應(yīng)持有與申請噸位較低一級噸位和功率,但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)1２個月。７。同時申請擴(kuò)大航區(qū)和提供噸位、功率的應(yīng)持有與所申請航區(qū)和噸位、功率較低一級相同職務(wù)的適任證書,并實際擔(dān)任其職務(wù)１8個月。三、要專業(yè)培訓(xùn)1。報乙類、丙類、水手、機(jī)工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個月的專業(yè)培訓(xùn)，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn)。２。報考客船服務(wù)員或船舶廚工、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓(xùn)客船服務(wù)員還需要進(jìn)行“客船專業(yè)培訓(xùn)".３.報考特殊船舶的船長、駕駛員、輪機(jī)員、水手、機(jī)工(油輪、化學(xué)品、液化氣船)除還需進(jìn)行“特殊專業(yè)”培訓(xùn)。四、要海上實習(xí)１.乙類丙類水手、機(jī)工的船員，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個月的海上實習(xí)（遠(yuǎn)洋、沿海均可）。2.獲得各類三副、三管輪得考試合格證的船員,需到船上實習(xí)擔(dān)任水手和機(jī)工12個月后，方能換取適任證書。3.一般貨船或客船船員，在獲得“特殊專業(yè)”培訓(xùn)后需要特殊船上（油輪、化學(xué)品船、液化氣船等）實習(xí)三個月方能換取特殊船舶適任證書。五、要安全記錄無論隊那類船員，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的，海事主管部門確認(rèn)后，按表現(xiàn)和事故情況，確定能否申報各類適任證書。報考適任證書的五不能一、機(jī)工水手不能直接報考駕駛員和輪機(jī)員根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手、機(jī)工適任證書的船員要報考駕駛員和輪機(jī)員，必須具有航海類中專及以上學(xué)歷或2年航海類相關(guān)的專業(yè)職業(yè)教育。二、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機(jī)員報考丙類證書有限制根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》和主管機(jī)關(guān)的文件要求，凡丁類適任證書持有者，報考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學(xué)歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育。(於1９98年8月31日前獲得丁類適任證者不受學(xué)歷限制)。三、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員、輪機(jī)員報考丙類適任證書的駕駛員、輪機(jī)員有說法（於１998年8月３１前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學(xué)歷限制)。根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員、輪機(jī)員必經(jīng)具有航海類中專及以上學(xué)歷或二年相關(guān)的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報相