始發(fā)試掘進(jìn)施工方案課件

始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案一、始發(fā)試掘進(jìn)階段的時(shí)間安排盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間安排：方案7月26日進(jìn)展基面處理，托架固定，27日始發(fā)井底板鋪設(shè)鋼軌，右線盾構(gòu)機(jī)在7月28日開場組裝調(diào)試作業(yè)，時(shí)間為15天，組裝調(diào)試完成后開場試掘進(jìn).起點(diǎn)工期：中三區(qū)至中一區(qū)支架撤除，場地清理完成。完畢標(biāo)志：負(fù)環(huán)管片撤除完畢，完成正式掘進(jìn)前的換裝工作。如：托架、反力架撤除、洞內(nèi)排水通風(fēng)到達(dá)正常狀態(tài)，場地布置、出土、材料下井按正常施工階段的方案進(jìn)展。始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案一、始1一、始發(fā)試掘進(jìn)階段的時(shí)間安排盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間安排：方案7月26日進(jìn)展基面處理，托架固定，27日始發(fā)井底板鋪設(shè)鋼軌，右線盾構(gòu)機(jī)在7月28日開場組裝調(diào)試作業(yè)，時(shí)間為15天，組裝調(diào)試完成后開場試掘進(jìn).起點(diǎn)工期：中三區(qū)至中一區(qū)支架撤除，場地清理完成。完畢標(biāo)志：負(fù)環(huán)管片撤除完畢，完成正式掘進(jìn)前的換裝工作。如：托架、反力架撤除、洞內(nèi)排水通風(fēng)到達(dá)正常狀態(tài)，場地布置、出土、材料下井按正常施工階段的方案進(jìn)展。一、始發(fā)試掘進(jìn)階段的時(shí)間安排盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間安排：方案7月262二、始發(fā)的作業(yè)內(nèi)容1、始發(fā)作業(yè)流程：始發(fā)端頭加固安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架盾構(gòu)機(jī)組裝、安裝反力架，盾構(gòu)機(jī)子系統(tǒng)調(diào)試拼裝-7環(huán)管片、盾構(gòu)機(jī)整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)撤除外層鋼筋，盾構(gòu)機(jī)貫入作業(yè)面、拼裝負(fù)環(huán)管片盾尾通過始發(fā)洞口、管背回填注漿安裝洞門密封盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)50米，在始發(fā)井內(nèi)安裝道岔盾構(gòu)機(jī)試掘進(jìn)100米完成后，撤除負(fù)環(huán)管片、換裝完成準(zhǔn)備正式掘進(jìn)始發(fā)準(zhǔn)備試掘進(jìn)破除洞門安裝洞門密封始發(fā)端洞門第一層鋼筋及混凝土破除二、始發(fā)的作業(yè)內(nèi)容1、始發(fā)作業(yè)流程：始發(fā)端頭加固安裝盾構(gòu)機(jī)始32、端頭加固、水平探孔及袖閥注漿端頭采用攪拌樁加固，已完成。連續(xù)墻與端頭加固攪拌樁之間尚有15cm間隙沒有加固，為防止盾構(gòu)機(jī)始發(fā)時(shí)此段地層發(fā)生過大的沉降，從而對(duì)盾機(jī)順利貫入巖層產(chǎn)生影響。并近一步準(zhǔn)確判斷始發(fā)端頭的巖層情況，以及探明連續(xù)墻后地下水的情況。盾構(gòu)機(jī)下井組裝前在量測好的隧道洞身5個(gè)位置打5個(gè)直徑為60mm的水平地質(zhì)鉆孔，鉆孔深4m。取鉆孔巖芯分析，如果巖芯反映出的巖層破碎情況比較嚴(yán)重，那么在端頭采用袖閥管注漿的方式來進(jìn)展加固。鉆孔布置圖、袖閥管布置如以下圖所示： 2、端頭加固、水平探孔及袖閥注漿端頭采用攪拌樁加固，已完成。4袖閥管注漿施工工序1、鉆孔孔徑為Φ85mm，鉆孔垂直度誤差小于1%。采用泥漿護(hù)壁。2、插入袖閥管袖閥管采用內(nèi)徑Φ50mm的塑料管，每隔50cm鉆一組射漿孔，外包橡皮套，插入鉆孔，管端封閉，管內(nèi)充滿水下管。3、澆注套殼料套殼料為泥漿，要求收縮性小，脆性較高，早期強(qiáng)度高。套殼料的作用是封閉袖閥管與鉆孔壁之間的環(huán)狀空間，防止灌漿時(shí)漿液流竄，套殼在規(guī)定的灌漿段范圍內(nèi)受到破碎而開環(huán)，逼使灌漿漿液在一個(gè)灌漿段范圍內(nèi)進(jìn)入地層。4、灌漿待套殼料只有一定強(qiáng)度后，在袖閥管內(nèi)放入帶雙塞的灌漿芯管進(jìn)展分段灌漿。采用水泥單漿液，水灰比1.05。每段注漿時(shí)，首先加大壓力使?jié){液頂開橡皮管，擠破套殼料，即開環(huán)，然后漿液在進(jìn)入地層。灌漿初期，可先憑經(jīng)歷預(yù)估的壓力灌漿，然后根據(jù)吸漿情況以及對(duì)地表的觀察，視有無冒漿或抬動(dòng)變形情況，再做壓力調(diào)整。灌漿的施工機(jī)具采用專用灌漿泵。袖閥管注漿施工工序53、始發(fā)托架的安裝安裝工具：托架重10.33噸，采用40噸吊機(jī)吊裝。整體吊裝下井。安裝關(guān)鍵：托架中心線定位準(zhǔn)確，由測量班完成?！渤醮挝恢么笾聹?zhǔn)確即可，為便于臺(tái)車組裝，上鋪管片鋪管片上鋪鋼枕、鋼軌〕盾構(gòu)機(jī)組裝完成后進(jìn)展托架的準(zhǔn)確定位,定位后在井底采用型鋼和利用四周井壁將托架支撐，焊接定位后開場在托架上組裝盾體。〔為滿足盾構(gòu)機(jī)始發(fā)方向的準(zhǔn)確，二次定位要求精度高〕3、始發(fā)托架的安裝安裝工具：托架重10.33噸，采用40噸吊6始發(fā)托架側(cè)視圖始發(fā)托架側(cè)視圖7盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試的時(shí)間盾構(gòu)機(jī)組裝在始發(fā)井中一區(qū)、中二區(qū)、中三區(qū)支架撤除完畢、底板場地清理完成、地面場地清理完成后進(jìn)展。分區(qū)圖盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間方案：方案7月26日進(jìn)展基面處理、托架安裝作業(yè)，27日始發(fā)井底板鋪設(shè)鋼軌，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在7月28日開場組裝調(diào)試，方案時(shí)間為15天，組裝調(diào)試完成后開場試掘進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試的時(shí)間盾構(gòu)機(jī)組裝在始發(fā)井中一區(qū)、中二區(qū)、中三區(qū)8組裝前的平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)工作由吉原公司組織，工程部所有參加組裝工作的員工參加。盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)的工作重點(diǎn)為：學(xué)習(xí)并掌握盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造組成、組裝方法，掌握盾構(gòu)機(jī)組裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)，做好組裝的質(zhì)量控制,學(xué)習(xí)盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試方法。維修班參與組裝、實(shí)踐學(xué)習(xí)盾構(gòu)機(jī)組裝方法。洞內(nèi)施工人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造組成及盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)的工作原理，吉原公司及機(jī)電部相關(guān)人員進(jìn)展現(xiàn)場講解。組裝前的平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)工作由吉9盾構(gòu)機(jī)組裝托架安裝及軌道鋪設(shè)場地布置組裝順序組裝工具臨時(shí)材料盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試的工作重點(diǎn)其他事項(xiàng)盾構(gòu)機(jī)組裝托架安裝及軌道鋪設(shè)10軌道鋪設(shè)說明

返回鋪軌作業(yè)安排在始發(fā)井中一區(qū)井下場地清理完畢后進(jìn)展，預(yù)計(jì)2004年7月27日完成,軌道鋪設(shè)里程至YDK16+144.45，鋪軌完畢后開場組裝盾構(gòu)機(jī).為便于反力架的安裝，軌道在在反力架安裝位置后段留接頭。步驟:⑴安裝始發(fā)托架，托架前端距離始發(fā)段內(nèi)襯墻1000mm托架中心線與隧道中心線在水平面上的投影重合；⑵在托架后端與A2區(qū)底板之間空隙搭枕木垛，最上層枕木做軌枕，其高度至預(yù)計(jì)軌道底面標(biāo)高；⑶在始發(fā)托架上安放管片〔標(biāo)準(zhǔn)環(huán)的A1,A2,A3塊〕，管片放平后在其上鋪設(shè)鋼枕及鋼軌；⑷在A2區(qū)軌道偏移位置預(yù)埋件上焊接鋼軌固定螺栓，安裝固定鋼軌。軌道偏移固定點(diǎn)見坐標(biāo)見附圖；⑸在B區(qū)安裝盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車及列車行走軌，臺(tái)車行走軌軌距2490mm，列車行走軌軌距762mm，，軌道中心線距離始發(fā)井主體構(gòu)造內(nèi)襯墻2500mm。軌面標(biāo)高為：-11.607，軌底墊鋼板，用于固定。勞動(dòng)力組織：安裝托架完成后，方案安排2組每組20人兩班導(dǎo)作業(yè)，方案在24小時(shí)內(nèi)完成軌道鋪設(shè)。鋪設(shè)軌道作業(yè)機(jī)具：交流電焊機(jī)2臺(tái);扳手4把；大撬棍4根。軌道鋪設(shè)說明11軌道偏移布置圖

返回軌道偏移布置圖12盾體反力架高程示意圖右線

返回盾體反力架高程示意圖右線返回13盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)托架安裝圖

返回盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)托架安裝圖返14盾構(gòu)機(jī)組裝場地布置右線盾構(gòu)機(jī)先組裝南端頭組裝場地布置見右圖返回盾構(gòu)機(jī)組裝場地布置右線盾構(gòu)機(jī)先組裝15盾構(gòu)機(jī)的組裝組裝調(diào)試作業(yè)分以下三步完成第一步：在中三、中二、中一區(qū)支架撤除、始發(fā)井底板及地面場地清理完成后安裝始發(fā)托架、鋪設(shè)鋼軌,然后組裝二號(hào)、一號(hào)臺(tái)車、連接前及盾體局部。第二步：始發(fā)井主體構(gòu)造完成后，從C區(qū)吊裝孔下吊其余臺(tái)車，完成盾構(gòu)機(jī)組裝工作。第三步：盾構(gòu)機(jī)組裝完成后調(diào)試盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)的組裝組裝調(diào)試作業(yè)分以下三步完成16盾構(gòu)機(jī)的組裝吊裝順序:二號(hào)臺(tái)車→一號(hào)臺(tái)車→管片車〔皮帶，接土裝置等〕→連接橋龍門架→連接轎→管片輸送車〔兩輛〕→螺旋輸送機(jī)→中盾→前盾(人閘)→刀盤〔旋轉(zhuǎn)街頭〕→管片拼裝機(jī)〔含行走架〕→盾尾→三號(hào)臺(tái)車→四號(hào)臺(tái)車→五號(hào)臺(tái)車吊裝方法:二號(hào)臺(tái)車1.臺(tái)車運(yùn)至現(xiàn)場后，放置在預(yù)先準(zhǔn)備好的木方支撐臺(tái)上，利用導(dǎo)鏈、風(fēng)動(dòng)扳手將行走輪安裝在臺(tái)車底部，安裝臺(tái)車頂部皮帶機(jī)架及其它附屬裝置。向液壓站油箱中加注液壓油。2.在臺(tái)車上部的四個(gè)吊耳穿掛好鋼絲繩，吊機(jī)提升臺(tái)車放至井下臺(tái)車行走軌上。3.割除臺(tái)車兩側(cè)平臺(tái)支撐梁，通過定滑輪用吊機(jī)牽引把2號(hào)臺(tái)車拖至中三區(qū)。一號(hào)臺(tái)車按照上述二號(hào)臺(tái)車的吊裝方法，吊裝一號(hào)臺(tái)車。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：行走輪的安裝，臺(tái)車的牽引，臺(tái)車附屬裝置的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝吊裝順序:17盾構(gòu)機(jī)的組裝連接橋?qū)⑦B接橋前端龍門架吊裝至始發(fā)托架上方鋪設(shè)的軌道上，用來支撐連接橋前端。連接橋上部穿掛好鋼絲繩，根據(jù)提升連接橋需要的傾斜角度來定鋼絲繩的長短，將連接橋傾斜吊放到井下。安裝連接橋與一號(hào)臺(tái)車的連接銷。安裝連接橋上的皮帶機(jī)架，連接一號(hào)臺(tái)車與連接橋的管片吊機(jī)軌道。采用定滑輪利用吊機(jī)牽引一號(hào)臺(tái)車和連接橋與2號(hào)臺(tái)車連接。螺旋輸送機(jī)

250T與90T吊機(jī)配合將螺旋輸送機(jī)吊裝下井放在管片車上，推入連接橋中間區(qū)域。

學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：連接橋與一號(hào)臺(tái)車的連接方法，管片吊運(yùn)小車行走軌連接，皮帶機(jī)架的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝連接橋18盾購機(jī)的組裝盾體的組裝后配套和螺旋輸送機(jī)下井完畢后，撤除始發(fā)托架上的行走軌線，將始發(fā)托架準(zhǔn)確定位后，在始發(fā)臺(tái)滑軌上涂抹黃油，然后進(jìn)展主機(jī)組裝。中體中體運(yùn)至現(xiàn)場后進(jìn)展清洗及維護(hù)，完成后用一臺(tái)250T履帶吊機(jī)與一臺(tái)90T汽車吊機(jī)將中體在地面翻轉(zhuǎn)后，把10號(hào)和20號(hào)推進(jìn)油缸側(cè)的兩長吊耳拆掉。250T履帶吊機(jī)將中體吊至豎井，吊機(jī)吊臂向井口右側(cè)偏擺，將中體置于始發(fā)臺(tái)上。啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將中體往后平移約3m，以保證前體下井吊裝空間。前體清洗干凈連接面上防銹油脂；用一臺(tái)250T履帶吊機(jī)與一臺(tái)90T汽車吊機(jī)將前體翻轉(zhuǎn)后，撤除連接面的四個(gè)吊耳；利用盾體上的焊接吊耳使用250T履帶吊機(jī)將前體吊至豎井，吊臂向井口右側(cè)偏擺，將前體置于始發(fā)臺(tái)上。啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將前體往后平移與中體連接，安裝連接面的O形圈、涂抹密封膠，將前提與中體的連接螺栓安裝到位，用液壓扭力扳手按扭矩要求緊固螺栓。啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將前體中體一起往后平移約2m，以便保證刀盤的吊裝空間。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：密封的安裝、前中盾的對(duì)位連接、連接螺栓緊固方法及扭矩控制。盾購機(jī)的組裝盾體的組裝19盾構(gòu)機(jī)的組裝刀盤的吊裝清洗干凈連接面上防銹油脂；用一臺(tái)250T履帶吊機(jī)與一臺(tái)90T汽車吊機(jī)將刀盤翻轉(zhuǎn)后，撤除連接面上的四個(gè)吊耳；250T履帶吊機(jī)將刀盤吊至豎井，吊臂向井口右側(cè)偏擺，將刀盤靠近前體。刀盤與前體連接銷柱、O形圈均安裝好〔在前體上〕；250T履帶吊機(jī)稍微將刀盤提起，接近前體，刀盤下部用2個(gè)10T倒鏈拉住，使刀盤與前體連接面對(duì)接；連接螺栓安裝到位，并按扭矩要求緊固螺栓。螺栓緊固：首先用拉伸預(yù)緊扳手把M42×325螺栓按對(duì)稱順序緊固，再用液壓扭力扳手從前體內(nèi)部緊固M42×185螺栓。把旋轉(zhuǎn)接頭上泡沫管與刀盤上泡沫管連接好。在緊固螺栓和安裝旋轉(zhuǎn)接頭時(shí)，把刀盤上吊耳割除，耐磨條焊接好。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：密封的安裝，刀盤與前體的對(duì)位連接，螺栓的安裝和緊固，緊固扭矩控制。盾構(gòu)機(jī)的組裝刀盤的吊裝20盾構(gòu)機(jī)的組裝管片拼裝機(jī)啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將主機(jī)局部往預(yù)留洞內(nèi)推進(jìn)1000mm。清洗連接面上防銹油，同時(shí)清洗中體安裝面上防銹油；吊機(jī)吊起拼裝機(jī)梁與中體連接，并按扭矩要求緊固螺栓；同時(shí)管片拼裝機(jī)撤除包裝，清洗滑輪上的油脂。250T履帶吊機(jī)與90T汽車吊機(jī)配合翻轉(zhuǎn)管片拼裝機(jī)，割除拼裝機(jī)支撐架。在拼裝機(jī)頂部吊耳穿掛好鋼絲繩，250T履帶機(jī)將拼裝機(jī)吊至井下，使滑輪裝進(jìn)拼裝機(jī)梁上的滑道內(nèi)；用倒鏈把拼裝機(jī)往里拉進(jìn)，使平移油缸與中體上連接耳朵連接到位。拼裝機(jī)梁端頭安裝到位，螺栓按扭矩要求緊固。用吊機(jī)把拼裝機(jī)兩側(cè)平臺(tái)吊至井下進(jìn)展安裝到位。學(xué)習(xí)掌握的要點(diǎn)：拼裝機(jī)與中體門架的對(duì)位連接，拼裝機(jī)體與拼裝機(jī)梁的對(duì)位安裝?？v向移動(dòng)油缸的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝管片拼裝機(jī)21盾構(gòu)機(jī)的組裝盾尾清洗連接面上防銹油脂，250T履帶吊機(jī)與90T汽車吊機(jī)翻轉(zhuǎn)盾尾，下部墊方木；再用250T履帶吊機(jī)起吊盾尾靠豎井左側(cè)放至井下，往站體內(nèi)靠，偏轉(zhuǎn)盾尾，然后套進(jìn)中體連接處，在盾尾殼體兩側(cè)焊接三角支座；啟動(dòng)泵站，用2個(gè)85T油缸把盾尾頂進(jìn)中體使之到位。安裝盾尾內(nèi)部14個(gè)鉸接油缸，同時(shí)割除底部翻轉(zhuǎn)吊耳。鉸接密封和密封壓塊的安裝與管路連接同時(shí)進(jìn)展。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：防盾尾變形支架的安裝構(gòu)造，鉸接環(huán)面清潔，鉸接密封的安裝方法，中盾與尾盾之間鉸接油缸的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝盾尾22盾構(gòu)機(jī)的組裝反力架盾構(gòu)始發(fā)反力架為拼裝式全圓鋼架構(gòu)造，以確保足夠鋼性。反力架分2局部吊裝下井，上半局部重13.260噸，下半局部重9.94噸。反力架安裝里程、高程示意圖。反力架兩側(cè)立柱、下部橫梁、負(fù)鋼環(huán)片下局部由吊機(jī)吊裝下井；按負(fù)環(huán)片拼裝要求安裝反力架。螺旋輸送機(jī)安裝到位后，再把反力架上部橫梁、負(fù)鋼環(huán)片上局部安裝到位，調(diào)試定位。反力架安裝時(shí)，首先測量在反力架位置起始里程斷面的中心線，并刻劃在始發(fā)井中板和側(cè)墻上，以便反力架中心定位，反力架中心隨始發(fā)托架抬高而同時(shí)抬高。定位的關(guān)鍵是反力架緊靠負(fù)環(huán)管片的定位平面與此處的隧道軸線垂直。反力架底部的橫梁和立柱下端，采用鋼支撐塊支頂在后面1000mm的底部臺(tái)階處，上部與始發(fā)井構(gòu)造中板200mm的間隙用鋼支撐塊支撐，位置確定之后，再焊接固定后部斜撐。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：反力架吊裝固定方法。盾構(gòu)機(jī)的組裝反力架23盾構(gòu)機(jī)的組裝螺旋輸送機(jī)延伸鋪設(shè)軌道至盾尾內(nèi)部，清洗連接處防銹油脂，螺旋輸送機(jī)與管片車底盤一起推進(jìn)盾殼內(nèi)。螺旋輸送機(jī)前端用3個(gè)10噸倒鏈拉起，使螺旋輸送機(jī)前端通過管片拼裝機(jī)中空插到中體內(nèi)部。前端更換倒鏈及吊耳位置，后部用吊機(jī)起吊，緩緩地把螺旋輸送機(jī)送進(jìn)去；前端在中體處更換倒鏈，后端在盾尾內(nèi)及中體后部吊耳更換倒鏈，直到安裝到位。連接處密封要裝進(jìn)，螺栓按扭矩要求緊固，緊固力矩為2000NM；中體與螺旋輸送機(jī)用連接桿吊起固定好。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：螺旋機(jī)前端密封的安裝，螺旋輸送機(jī)的對(duì)位安裝方法，連接螺栓的緊固。盾構(gòu)機(jī)的組裝螺旋輸送機(jī)24盾構(gòu)機(jī)的組裝連接主機(jī)與后配套臺(tái)車拖走管片車，撤除盾尾內(nèi)軌線。啟動(dòng)泵站，用2個(gè)85噸油缸在始發(fā)臺(tái)上定推主機(jī)后移至可用管片拼裝機(jī)安裝第一環(huán)負(fù)環(huán)管片位置。用導(dǎo)鏈牽引后配套臺(tái)車前移至能和主機(jī)連接的位置，把兩拖拉油缸連接銷穿好；割除連接橋與行走軌間的支撐架。以上工作完成后進(jìn)展電氣系統(tǒng)、各類管線的連接作業(yè)。待始發(fā)井主體構(gòu)造施工完成、場地清理完成后，陸續(xù)組裝3、4、5號(hào)臺(tái)車并連接相應(yīng)管線，盾構(gòu)機(jī)組裝全部完成后開場盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試工作。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：后配套設(shè)備的牽引，連接橋和拼裝機(jī)架連接油缸的安裝。返回盾構(gòu)機(jī)的組裝連接主機(jī)與后配套臺(tái)車25盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)調(diào)試時(shí)的工作重點(diǎn)

掌握盾構(gòu)機(jī)個(gè)系統(tǒng)調(diào)試的先后順序初步掌握盾構(gòu)機(jī)個(gè)系統(tǒng)調(diào)試的方法記錄調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題及其解決方法熟悉掌握盾構(gòu)機(jī)調(diào)試時(shí)的工具記錄盾構(gòu)機(jī)調(diào)試完成后的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)返回盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)調(diào)試時(shí)的工作重點(diǎn)掌握盾構(gòu)26中板構(gòu)造混凝土施工分區(qū)示意圖返回中板構(gòu)造混凝土施工分區(qū)示意圖返回27其他事項(xiàng)

返回為培養(yǎng)換刀作業(yè)人員，在盾構(gòu)機(jī)下井組裝完成后，安排刀具拆裝作業(yè)培訓(xùn)，現(xiàn)場講解各種刀具的拆裝工藝，并動(dòng)手操作，做到所有作業(yè)人員都熟悉各種刀具的檢查、拆裝作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要點(diǎn)。在盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試完成后，進(jìn)展人閘加壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)換刀作業(yè)人員的適應(yīng)情況，選出可帶壓作業(yè)人員和人閘管理員，熟練掌握人閘加壓操作規(guī)程。卷揚(yáng)機(jī)的安裝在主體構(gòu)造施工完成后剩余臺(tái)車安裝前進(jìn)展,用于臺(tái)車的牽引就位和始發(fā)段運(yùn)輸列車的牽引.其他事項(xiàng)28組裝工具

返回序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓扭力扳手把1用于緊固螺栓2液壓泵站〔1〕臺(tái)1供液壓扳手使用3拉伸預(yù)緊扳手把1用于緊固刀盤螺栓4液壓泵站〔2〕臺(tái)1供拉伸預(yù)緊扳手使用5氧氣乙炔割具套26千斤頂臺(tái)27推進(jìn)油缸85T根2用于推動(dòng)主機(jī)等8液壓泵站〔3〕臺(tái)1供推進(jìn)油缸使用9大撬棍根8作輔助用10小撬棍根8作輔助用11倒鏈2T個(gè)212倒鏈5T個(gè)213倒鏈10T個(gè)614電焊機(jī)臺(tái)2包括面罩、電焊手套等15空壓機(jī)臺(tái)1包括連接軟管30米16重型風(fēng)動(dòng)扳手把2包括套筒1套17臥式千斤頂1T或1.5T臺(tái)1裝鉸接密封用18砂輪機(jī)把2包括砂輪片假設(shè)干塊19插線板套320注脂管路套121活動(dòng)人梯架222液壓工工具套123電工工具套124加油機(jī)套1組裝工具29臨時(shí)材料方案返回材料名稱型號(hào)〔備注〕數(shù)量干粉滅火器5氧氣假設(shè)干乙炔假設(shè)干焊條假設(shè)干油盆、油桶各兩個(gè)枕木30根工字鋼20a或175H鋼20mδ20mm或δ10mm鋼板假設(shè)干電纜、電源插座假設(shè)干毛巾用于清潔安裝面30條棉紗用于清潔安裝面20斤煤油用于清潔安裝面30升綢布用于清潔油管5米清潔劑干性清潔劑5箱臨時(shí)材料方案30始發(fā)洞門鑿除人工分塊鑿除洞口連續(xù)墻的鋼筋砼洞門鑿除分為兩步。第一步：鑿除外層鋼筋砼，直至留下最后一層鋼筋，鑿除厚度約為700mm。鑿除范圍和分塊方法按以下圖所示。鑿除方法是先鑿豎向和橫向4道溝槽，再鑿環(huán)向溝槽，分塊溝槽寬度約為180mm。鑿除順序按分塊編號(hào)順序，從上往下順序鑿除。方案安排6名工人，從盾構(gòu)機(jī)主體組裝之時(shí)開場鑿除，在15天內(nèi)完成鑿除任務(wù)。第二步：剩余局部鋼筋砼鑿除時(shí)間定在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)之前，鑿除時(shí)加大人力投入，迅速破除洞門，確保盾構(gòu)機(jī)平安進(jìn)入。值得注意的是，鑿除時(shí)要在自我觀察洞口土體穩(wěn)定狀態(tài)的同時(shí)，還要經(jīng)常與土體穩(wěn)定監(jiān)測組和地面沉降監(jiān)測組信息溝通，確保平安。還應(yīng)準(zhǔn)備一些3米長的方木和20#槽鋼及砼噴射機(jī)等。必要時(shí)采用方木和槽鋼以盾構(gòu)刀盤為支撐基面，支撐前方被鑿除的分塊立面保持工作面穩(wěn)定。當(dāng)遇有漏水和不穩(wěn)定地層時(shí)，采用噴砼封閉支護(hù)即可。工作平臺(tái)采用腳手架和木板搭接方式，靠始發(fā)井內(nèi)側(cè)用平安網(wǎng)屏蔽碎屑，保證作業(yè)面的施工平安。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)具備始發(fā)條件時(shí)，將最后一層鋼筋切除，盾構(gòu)機(jī)迅速推進(jìn)。始發(fā)洞門鑿除人工分塊鑿除洞口連續(xù)墻的鋼筋砼31洞門連續(xù)墻鑿除分塊示意圖洞門連續(xù)墻鑿除分塊示意圖324.10始發(fā)階段、正式掘進(jìn)階段場地布置圖

洞內(nèi)管線、走道板、軌道布置圖5盾構(gòu)機(jī)100米試掘進(jìn)

刀盤安裝31把17“單刃滾刀，4把雙刃滾刀，64把正面切刀，8把邊刮刀，1把超挖刀。為保證盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入<7z>地層后所有滾刀能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)不被偏磨從而使盾構(gòu)機(jī)在<8z>和<9z>地層中順利破巖掘進(jìn)，在始開掘進(jìn)前檢查滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，確保所有滾刀可以人力扳轉(zhuǎn)，不能人力扳轉(zhuǎn)的滾刀預(yù)以替換，在換刀培訓(xùn)時(shí)進(jìn)展。5.1.4刀具的運(yùn)行軌跡圖4.10始發(fā)階段、正式掘進(jìn)階段場地布置圖

335.2100米試掘進(jìn)段的工程重難點(diǎn)分析100米試掘進(jìn)段除了一般盾構(gòu)工程的始發(fā)難點(diǎn)之外，根據(jù)該段的平、縱斷面圖分析，左右線在剛進(jìn)入洞口就進(jìn)入廣三斷裂帶，這給盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定、掘進(jìn)方向控制、襯砌注漿管理、管片拼裝等方面帶來特殊困難，此其一。其二是左線100米試掘進(jìn)完畢之前，盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入下硬〈9z〉、和上軟〈7z〉復(fù)合底層，給盾構(gòu)機(jī)下坡掘進(jìn)帶來難度?，F(xiàn)結(jié)合上述工程難點(diǎn)，將100米試掘進(jìn)段的掘進(jìn)和管理措施分述于后。①始發(fā)段的地層預(yù)加固。②地層預(yù)加固和穩(wěn)定情況檢查。③在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的施工管理方面，嚴(yán)密結(jié)合尋求開挖面穩(wěn)定、掘進(jìn)姿態(tài)控制、襯砌管片安裝、管背同步注漿的管理目的，進(jìn)展全過程的動(dòng)態(tài)管理。主要內(nèi)容如下：開挖面穩(wěn)定管理1、設(shè)置并保持開挖面穩(wěn)定的土倉壓力。2、土體改進(jìn)措施3、保證進(jìn)排土量的動(dòng)態(tài)平衡。4、合理設(shè)定掘進(jìn)參數(shù)，推力、轉(zhuǎn)速、速度、和扭矩盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制盾構(gòu)機(jī)刀盤及盾尾的位移，中鉸轉(zhuǎn)角、俯仰、水平和滾動(dòng)轉(zhuǎn)角，超挖量和蛇形量的控制等。襯砌管片安裝1、正確選用管片和管片拼裝位置。2、管片防水膠條的檢查和破損情況檢查。3、拼裝質(zhì)量控制。管背同步注漿管理1、正確選用注漿配比及特性。2、注漿壓力管理。3、注漿量的控制。4、注漿管路暢通。5、管背空隙物探。5.2100米試掘進(jìn)段的工程重難點(diǎn)分析100米試掘進(jìn)段除了34④始開掘進(jìn)時(shí)的開挖面穩(wěn)定管理要點(diǎn)始發(fā)時(shí)盾構(gòu)機(jī)是在被加固的巖層中掘進(jìn)，巖層具有一定的自穩(wěn)能力，而且盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)參數(shù)、推力、扭矩等受托架和反力架限制，因此始發(fā)段的土體穩(wěn)定主要由刀盤面板面積的75%及1/2-2/3土倉渣土支撐、采用半敞開式掘進(jìn)。土倉壓力與地層變測量反復(fù)對(duì)照設(shè)定，或者采用停頓掘進(jìn)時(shí)密閉土倉內(nèi)的土壓力為根底，設(shè)定土倉內(nèi)的平衡土壓值。在刀盤面板上噴注泡沫以減小破巖摩擦及土倉內(nèi)渣土與刀盤、土倉壁的摩擦，可減小刀盤的驅(qū)動(dòng)力矩。始發(fā)時(shí)刀盤接觸工作面初期，停頓螺旋輸送機(jī)排土，通過觀察土倉裝有2/3渣土?xí)r，逐步啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)，翻開出土閘門排土，在掘進(jìn)過程中不斷將實(shí)際出土量與理論出土量進(jìn)展比較，是土壓管理的重要措施。如遇斷裂隙水較多時(shí)，假設(shè)清水涌來，以卸壓排放為主；如遇水中帶泥含沙可將土倉渣土量增加至4/5滿倉，并在土倉頂部加氣止水掘進(jìn)通過，假設(shè)洞口密封泄氣嚴(yán)重立即停頓加氣作業(yè)，并采用滿倉掘進(jìn)?？偼屏ψ畲蟀?000kn慎用。④始開掘進(jìn)時(shí)的開挖面穩(wěn)定管理要點(diǎn)35⑤始發(fā)段盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制始開掘進(jìn)前人工復(fù)測一次盾構(gòu)機(jī)在始發(fā)托架上的正確位置，并與盾構(gòu)機(jī)VMT系統(tǒng)測量的位置相互校準(zhǔn)前方可始開掘進(jìn)，在始發(fā)階段應(yīng)進(jìn)展屢次反復(fù)校準(zhǔn)測量。檢查盾構(gòu)機(jī)托架的穩(wěn)固情況，檢查防止盾構(gòu)機(jī)低頭的部件是否安裝結(jié)實(shí)和位置得當(dāng)，查驗(yàn)盾尾外殼上的防扭轉(zhuǎn)裝置是否焊接結(jié)實(shí)。保持盾構(gòu)機(jī)4組推力油缸均衡出力，確保刀盤中心和盾尾中心的位移在允許的范圍內(nèi)，在始開掘進(jìn)階段盡量少采用糾偏掘進(jìn)措施。⑤始發(fā)段盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制36⑥始開掘進(jìn)時(shí)的襯砌管片安裝始開掘進(jìn)時(shí)的襯砌管片安裝的關(guān)鍵是各負(fù)環(huán)管片的安裝，經(jīng)歷證明，負(fù)環(huán)管片的穩(wěn)定直接影響盾構(gòu)機(jī)出力，前面已經(jīng)詳細(xì)表達(dá)了保證負(fù)環(huán)管片安裝穩(wěn)定結(jié)實(shí)的三項(xiàng)措施。管片的正確選型和拼裝位置的正確是糾正盾構(gòu)機(jī)蛇形，減小盾構(gòu)機(jī)推力的重要環(huán)節(jié)。充分利用管片預(yù)先排版設(shè)計(jì)和盾構(gòu)蛇形的具體情況，進(jìn)展管片預(yù)選工作。嚴(yán)禁不合格和破損管片下井拼裝。⑥始開掘進(jìn)時(shí)的襯砌管片安裝37⑦始發(fā)時(shí)管片背后的同步注漿管理。同步注漿的目的是迅速且可靠填滿管片背后的空隙，防止圍巖松弛和坍塌造成的地表下沉。首先是選擇注入的漿液性質(zhì)和配比。在始發(fā)段采用能在富水地層中使用的漿液，初凝時(shí)間在7小時(shí)左右。當(dāng)盾尾進(jìn)入洞口后，立即啟動(dòng)同步注漿系統(tǒng)進(jìn)展管片背后注漿，開場階段的注漿壓力以填滿管背間隙并在0環(huán)管片頂部縫隙中有漿液流出即可。隨著管片環(huán)數(shù)的增加，注漿壓力可按掘進(jìn)里程處水土壓力的1.1倍設(shè)置。在土壓平衡施工地段，盾尾注漿壓力應(yīng)略大于土倉中設(shè)定的壓力值。注漿量由壓力和保壓時(shí)間確定。⑦始發(fā)時(shí)管片背后的同步注漿管理。38⑧始開掘進(jìn)階段的主要技術(shù)參數(shù)參照斷面的水土壓力計(jì)算結(jié)果，設(shè)置始開掘進(jìn)階段的主要技術(shù)參數(shù)如下：盾構(gòu)推力刀盤轉(zhuǎn)速推進(jìn)速度扭矩土倉壓力刀盤驅(qū)動(dòng)功率5000～7000kn1.5～2r∕min7.5-16mm∕min1000knm0.5bar157～209kw⑧始開掘進(jìn)階段的主要技術(shù)參數(shù)盾構(gòu)推力刀盤轉(zhuǎn)速39⑨始開掘進(jìn)時(shí)的本卷須知始發(fā)托架在經(jīng)過盾構(gòu)機(jī)在其上部安裝調(diào)試之后，最后確定的盾構(gòu)機(jī)方向是否正確，否那么應(yīng)進(jìn)展托架和盾構(gòu)機(jī)的方向適當(dāng)調(diào)整并固定托架之后，方能始發(fā)推進(jìn)。細(xì)致檢查洞口連續(xù)墻上被切除的每個(gè)鋼筋頭，都不得侵入刀盤旋轉(zhuǎn)空間。反力架圓環(huán)平面必須與隧道軸線垂直，在與管片端面接觸時(shí)，應(yīng)是無間隙面接觸，制止局部加墊。刀盤經(jīng)過洞口止水膠環(huán)，一定要保持止水膠板和壓板的正確位置，不損壞止水裝置，在洞口內(nèi)的2-3環(huán)管背填充注漿時(shí)，不許增大壓力，只許填滿間隙，待0環(huán)頂部空隙有漿液流出即可。由于盾構(gòu)機(jī)和始發(fā)設(shè)施處于不穩(wěn)定的狀態(tài)下，承受重大負(fù)荷，在始發(fā)推進(jìn)初期，刀盤未接近工作面時(shí)制止啟動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)。整個(gè)過程中派專人把守觀察，發(fā)現(xiàn)異常立刻停頓掘進(jìn)，并進(jìn)展處理。⑨始開掘進(jìn)時(shí)的本卷須知405.2.2盾構(gòu)在上軟下硬端面的掘進(jìn)和施工管理100米試掘進(jìn)完畢前的斷面上出現(xiàn)上軟下硬的混合巖層，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中極易發(fā)生沿地層分界坡面向上爬行，而此段縱坡又是27.75‰的下坡，為確保盾構(gòu)機(jī)在正確方向上掘進(jìn)，制定以下施工措施和管理要點(diǎn)。①由于此段地層比較穩(wěn)定，提前做好檢查和更換刀盤滾刀，將磨損嚴(yán)重的邊緣滾刀換成新刀。②在穩(wěn)定的地層中，采用半敞開式加氣模式掘進(jìn)，使盾構(gòu)機(jī)較輕松的糾正姿態(tài)。③利用中間鉸接千斤頂上半部推出，將盾構(gòu)頭部適當(dāng)降低，增加盾構(gòu)機(jī)向下掘進(jìn)的力，抑制上仰趨勢(shì)。④在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)操作上，通過液壓系統(tǒng)提高盾構(gòu)機(jī)上部油缸的油壓和推進(jìn)速度，降低下部油缸的油壓和推進(jìn)速度，到達(dá)防止上仰掘進(jìn)的目的。⑤利用超挖刀先行切割開挖面下部巖體，使盾構(gòu)機(jī)在重力作用下，產(chǎn)生向下掘進(jìn)趨勢(shì)而抑制上爬姿態(tài)。⑥必要時(shí)安裝轉(zhuǎn)彎管片，增大向下推進(jìn)的控制能力。⑦加強(qiáng)施工過程中隧道軸線的人工復(fù)測并與VMT核實(shí)的同時(shí)，對(duì)管背回填注漿后的隧道軸線穩(wěn)定情況進(jìn)展測量、評(píng)估，以便及時(shí)反響信息，指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)方向控制和注漿參數(shù)的修改。⑧在大下坡掘進(jìn)時(shí)，強(qiáng)大推力作用在盾尾管片上有一個(gè)分力使管片在未初凝的漿液中有上浮的趨勢(shì)，尤其在快速掘進(jìn)和管背漿液初凝時(shí)間長的情況下容易發(fā)生。在掘進(jìn)過程中加強(qiáng)觀測，及時(shí)處理。5.2.2盾構(gòu)在上軟下硬端面的掘進(jìn)和施工管理100米試掘進(jìn)415.3.1剛開場始開掘進(jìn)時(shí)，由于始發(fā)井尺寸的限制，運(yùn)輸線路上保存一臺(tái)管片車，在管片車上放二個(gè)土斗，由卷揚(yáng)機(jī)牽引管片車前后移動(dòng)，出土位置在C區(qū)。出完土后再用該管片車運(yùn)輸管片，裝車位置也是在C區(qū)。在軌道旁邊加設(shè)兩條軌道，用于臨時(shí)停放漿液車，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)需要漿液時(shí)，把管片車由與漿液車的位置互調(diào)進(jìn)展?jié){液的運(yùn)送。5.3.2當(dāng)最后一節(jié)臺(tái)車通過出土口〔15m〕后，在出土口的前方鋪設(shè)臨時(shí)道岔，由兩組列車進(jìn)展出土和運(yùn)管片，出土和吊管片的位置在出土口。列車編組列車一：1輛電瓶車+1輛漿液車+3輛管片車。列車二：1輛電瓶車+3輛渣土車。見圖。5.3.3盾構(gòu)機(jī)始掘進(jìn)到100米后進(jìn)展始發(fā)井各設(shè)施換裝，鋪設(shè)道岔。按正常施工方案編排列車編組。5.3.1剛開場始開掘進(jìn)時(shí)，由于始發(fā)井尺寸的限制，運(yùn)輸線路上42圖5-5管片車和土斗圖5-5管片車和土斗43圖5-6剛始發(fā)時(shí)運(yùn)輸車輛布置圖圖5-6剛始發(fā)時(shí)運(yùn)輸車輛布置圖44始發(fā)50米后運(yùn)輸車輛布置圖正常掘進(jìn)時(shí)運(yùn)輸車輛布置圖始發(fā)50米后運(yùn)輸車輛布置圖45試掘進(jìn)階段的管片注漿是保證管片拼裝質(zhì)量的關(guān)鍵所在，其目的在于控制隧道變形，防止管片上浮，提高構(gòu)造的抗?jié)B能力。良好的漿液性能表達(dá)在以下幾個(gè)方面：①漿液充填性好；②漿液和易性好；③漿液初凝時(shí)間適當(dāng)，早期強(qiáng)度高，漿液硬化后體積收縮率小；④漿液稠度適宜，以不被地下水過度稀釋為宜。根據(jù)以上幾點(diǎn)，擬定在試掘進(jìn)時(shí)采取以下配和比注漿措施。管片背后的環(huán)形建筑空間容積是控制注漿量的主要依據(jù)。試掘進(jìn)過程中，擬根據(jù)下式計(jì)算每環(huán)管片的注漿量：Q:單環(huán)注漿量；D:理論切削直徑；d：管片外直徑；λ：擴(kuò)散系數(shù)，取1.5；參考掘進(jìn)階段的地下水水壓約為0.1MPa和覆土厚度情況，初步確定注漿壓力0.1～0.12Mpa，在土壓平衡掘進(jìn)時(shí)，注漿壓力應(yīng)比土倉設(shè)定壓力略高。――不斷根據(jù)地質(zhì)情況優(yōu)化漿液配合比；――緊湊安排工序，縮短運(yùn)輸時(shí)間，防止管路沉積堵塞；――注漿完畢，及時(shí)沖洗〔用泵注入膨潤土沖刷注漿管〕。試掘進(jìn)階段的管片注漿是保證管片拼裝質(zhì)量的關(guān)鍵所在，其目的在于46試掘進(jìn)過程中，由于盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)的反力由反力架提供，故推力有嚴(yán)格的控制〔具體值詳見掘進(jìn)參數(shù)〕。試掘進(jìn)100m范圍內(nèi)線路屬縱向坡度為27.75‰的下坡階段，拼裝的管片在漿液凝固強(qiáng)度還不夠高的情況下，千斤頂推力過大，會(huì)使管片有上浮趨勢(shì)。盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中運(yùn)動(dòng)軌跡為蛇行運(yùn)動(dòng)，該軌跡應(yīng)始終圍繞著隧道軸線波動(dòng)，在實(shí)際控制時(shí)，可根據(jù)VMT顯示屏上自動(dòng)測量系統(tǒng)測得值與DTA的差值來調(diào)整，即調(diào)整圖標(biāo)頭部與尾部盡可能靠近坐標(biāo)原點(diǎn)。但同時(shí)要控制各分區(qū)油缸壓力差不超過20bar，防止因管片環(huán)上下受力不均造成管片上浮。由于試掘進(jìn)7z、8z混合地層約45m，上下巖層硬度不一，此時(shí)應(yīng)減小下部C區(qū)千斤頂推力，以抑制下部硬地層阻力，同時(shí)控制糾偏幅度不宜過大、過急，盡量使盾構(gòu)機(jī)沿軸線作小量密形運(yùn)動(dòng)。油缸布置見圖5-9：始發(fā)試掘進(jìn)施工方案課件47在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架安裝前，利用井下控制點(diǎn)準(zhǔn)確在地面標(biāo)定出隧道設(shè)計(jì)中心線及盾構(gòu)托架支撐導(dǎo)軌的中心線，利用井下高程控制點(diǎn)放樣出導(dǎo)軌在盾首和盾尾處的設(shè)計(jì)高程，確定出盾構(gòu)機(jī)和反力架的傾角，作為盾構(gòu)托架和反力架的安裝、調(diào)整的依據(jù)。盾構(gòu)托架支撐導(dǎo)軌與隧道中心線位置示意圖如下：

始發(fā)試掘進(jìn)施工方案課件48始開掘進(jìn)前，在主體構(gòu)造中板適當(dāng)位置安裝激光測站及后視棱鏡吊藍(lán)，利用井下控制點(diǎn)和井下高程控制點(diǎn)引測出激光站點(diǎn)和后視棱鏡三維坐標(biāo)，引測時(shí)仰角不大于8°，高程測量獨(dú)立測量三次，測得的高差較差≤±5mm。始開掘進(jìn)階段，利用井下控制點(diǎn)對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)展人工復(fù)測，及時(shí)將人工復(fù)測的數(shù)據(jù)與VMT導(dǎo)向系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)展比較，當(dāng)差值較大時(shí)，用全站儀對(duì)激光站和后視棱鏡點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)展檢查，修改VMT中的設(shè)置參數(shù)，以確保掘進(jìn)過程中盾構(gòu)姿態(tài)的正確。盾構(gòu)姿態(tài)人工復(fù)測每5—10環(huán)進(jìn)展復(fù)測一次。在掘進(jìn)到100m時(shí)，進(jìn)展一次包括聯(lián)系測量在內(nèi)的地下導(dǎo)線復(fù)測。根據(jù)始發(fā)井現(xiàn)場實(shí)際情況，始開掘進(jìn)階段地面監(jiān)測的主要對(duì)象為工程部附近的公路和漁具廠廠房及線路附近房屋。公路監(jiān)測點(diǎn)位布置在公路路面上，在隧道中心沿線路橫斷面左右30m范圍內(nèi)為監(jiān)測區(qū)域，沿公路方向每隔5m布置一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)；漁具廠房及線路附近房屋監(jiān)測點(diǎn)位選取始發(fā)井開挖時(shí)使用的檢測點(diǎn)中局部點(diǎn)。監(jiān)測初始值在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前一個(gè)星期觀測。盾構(gòu)機(jī)正式掘進(jìn)時(shí)，每天監(jiān)測兩次，上下午各一次，及時(shí)得到地面沉降與盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)間的關(guān)系，為后續(xù)的施工提供指導(dǎo)。始發(fā)試掘進(jìn)施工方案課件496.撤除負(fù)環(huán)管片、換裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)試掘進(jìn)100米完成后，撤除負(fù)環(huán)管片、反力架及始發(fā)托架，進(jìn)展換裝及鋪設(shè)道岔作業(yè)，安裝5號(hào)臺(tái)車尾部的風(fēng)管儲(chǔ)存器支架，開場洞內(nèi)通風(fēng)，安裝冷卻塔，開場施工用水冷卻循環(huán)供水，完成正式掘進(jìn)的準(zhǔn)備工作，始發(fā)場地布置恢復(fù)至正常施工狀態(tài)，見盾構(gòu)機(jī)施工場地平面布置圖。作業(yè)內(nèi)容及流程如下：①撤除反力架后端鋼支撐件、反力架斜撐，撤除反力架鋼環(huán)與-7環(huán)管片的連接螺栓后移反力架20cm后再次固定，釋放負(fù)環(huán)管片間的應(yīng)力，準(zhǔn)備撤除負(fù)環(huán)管片。②負(fù)環(huán)管片的撤除采用整環(huán)起吊的方式，起吊作業(yè)由90噸汽車吊完成，起吊鋼絲繩在管片環(huán)兩側(cè)環(huán)抱布置，兩鋼絲繩之間用連接鋼筋固定，使起吊過程中鋼絲繩的穩(wěn)定，保證作業(yè)平安。負(fù)環(huán)管片吊至地面后平放解體。③依次起吊各負(fù)環(huán)管片，吊裝完成后，撤除始發(fā)托架上的鋼軌及軌枕，撤除始發(fā)托架與底板的連接，起吊始發(fā)托架。④始發(fā)托架起吊完成后，起吊反力架。⑤去除底板雜物，鋪設(shè)軌枕，安裝道岔完成換裝作業(yè)。以上作業(yè)完成后的洞口軌道布置見圖。6.撤除負(fù)環(huán)管片、換裝507始發(fā)機(jī)具與材料的準(zhǔn)備8始發(fā)人力資源組織9平安文明施工在鑿除洞門前，必須對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)展平安交底。過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)者一律罰款或開除。始發(fā)時(shí)加強(qiáng)洞口監(jiān)測，保證盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試、始發(fā)推進(jìn)的作業(yè)平安。做好個(gè)人防護(hù)，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員戴好平安帽，當(dāng)班人員穿工作服，戴工作手套。從事2米以上高空作業(yè)，系好平安帶。設(shè)專職平安員負(fù)責(zé)各種設(shè)備和施工過程中的平安隱患檢查工作?，F(xiàn)場照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)。始發(fā)井周邊預(yù)留孔洞設(shè)護(hù)欄〔高度不抵于1.2米〕，下井設(shè)置專用樓梯，樓梯上涂平安色。旁邊不堆積雜物，嚴(yán)禁向下擲物。加強(qiáng)關(guān)鍵作業(yè)崗位的平安巡檢工作〔起重作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)等〕，確保作業(yè)平安。施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，制止自拉線或拆裝用電設(shè)備。定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。7始發(fā)機(jī)具與材料的準(zhǔn)備51謝謝謝謝52始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案一、始發(fā)試掘進(jìn)階段的時(shí)間安排盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間安排：方案7月26日進(jìn)展基面處理，托架固定，27日始發(fā)井底板鋪設(shè)鋼軌，右線盾構(gòu)機(jī)在7月28日開場組裝調(diào)試作業(yè)，時(shí)間為15天，組裝調(diào)試完成后開場試掘進(jìn).起點(diǎn)工期：中三區(qū)至中一區(qū)支架撤除，場地清理完成。完畢標(biāo)志：負(fù)環(huán)管片撤除完畢，完成正式掘進(jìn)前的換裝工作。如：托架、反力架撤除、洞內(nèi)排水通風(fēng)到達(dá)正常狀態(tài)，場地布置、出土、材料下井按正常施工階段的方案進(jìn)展。始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案始發(fā)試掘進(jìn)施工方案一、始53一、始發(fā)試掘進(jìn)階段的時(shí)間安排盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間安排：方案7月26日進(jìn)展基面處理，托架固定，27日始發(fā)井底板鋪設(shè)鋼軌，右線盾構(gòu)機(jī)在7月28日開場組裝調(diào)試作業(yè)，時(shí)間為15天，組裝調(diào)試完成后開場試掘進(jìn).起點(diǎn)工期：中三區(qū)至中一區(qū)支架撤除，場地清理完成。完畢標(biāo)志：負(fù)環(huán)管片撤除完畢，完成正式掘進(jìn)前的換裝工作。如：托架、反力架撤除、洞內(nèi)排水通風(fēng)到達(dá)正常狀態(tài)，場地布置、出土、材料下井按正常施工階段的方案進(jìn)展。一、始發(fā)試掘進(jìn)階段的時(shí)間安排盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間安排：方案7月2654二、始發(fā)的作業(yè)內(nèi)容1、始發(fā)作業(yè)流程：始發(fā)端頭加固安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架盾構(gòu)機(jī)組裝、安裝反力架，盾構(gòu)機(jī)子系統(tǒng)調(diào)試拼裝-7環(huán)管片、盾構(gòu)機(jī)整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)撤除外層鋼筋，盾構(gòu)機(jī)貫入作業(yè)面、拼裝負(fù)環(huán)管片盾尾通過始發(fā)洞口、管背回填注漿安裝洞門密封盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)50米，在始發(fā)井內(nèi)安裝道岔盾構(gòu)機(jī)試掘進(jìn)100米完成后，撤除負(fù)環(huán)管片、換裝完成準(zhǔn)備正式掘進(jìn)始發(fā)準(zhǔn)備試掘進(jìn)破除洞門安裝洞門密封始發(fā)端洞門第一層鋼筋及混凝土破除二、始發(fā)的作業(yè)內(nèi)容1、始發(fā)作業(yè)流程：始發(fā)端頭加固安裝盾構(gòu)機(jī)始552、端頭加固、水平探孔及袖閥注漿端頭采用攪拌樁加固，已完成。連續(xù)墻與端頭加固攪拌樁之間尚有15cm間隙沒有加固，為防止盾構(gòu)機(jī)始發(fā)時(shí)此段地層發(fā)生過大的沉降，從而對(duì)盾機(jī)順利貫入巖層產(chǎn)生影響。并近一步準(zhǔn)確判斷始發(fā)端頭的巖層情況，以及探明連續(xù)墻后地下水的情況。盾構(gòu)機(jī)下井組裝前在量測好的隧道洞身5個(gè)位置打5個(gè)直徑為60mm的水平地質(zhì)鉆孔，鉆孔深4m。取鉆孔巖芯分析，如果巖芯反映出的巖層破碎情況比較嚴(yán)重，那么在端頭采用袖閥管注漿的方式來進(jìn)展加固。鉆孔布置圖、袖閥管布置如以下圖所示： 2、端頭加固、水平探孔及袖閥注漿端頭采用攪拌樁加固，已完成。56袖閥管注漿施工工序1、鉆孔孔徑為Φ85mm，鉆孔垂直度誤差小于1%。采用泥漿護(hù)壁。2、插入袖閥管袖閥管采用內(nèi)徑Φ50mm的塑料管，每隔50cm鉆一組射漿孔，外包橡皮套，插入鉆孔，管端封閉，管內(nèi)充滿水下管。3、澆注套殼料套殼料為泥漿，要求收縮性小，脆性較高，早期強(qiáng)度高。套殼料的作用是封閉袖閥管與鉆孔壁之間的環(huán)狀空間，防止灌漿時(shí)漿液流竄，套殼在規(guī)定的灌漿段范圍內(nèi)受到破碎而開環(huán)，逼使灌漿漿液在一個(gè)灌漿段范圍內(nèi)進(jìn)入地層。4、灌漿待套殼料只有一定強(qiáng)度后，在袖閥管內(nèi)放入帶雙塞的灌漿芯管進(jìn)展分段灌漿。采用水泥單漿液，水灰比1.05。每段注漿時(shí)，首先加大壓力使?jié){液頂開橡皮管，擠破套殼料，即開環(huán)，然后漿液在進(jìn)入地層。灌漿初期，可先憑經(jīng)歷預(yù)估的壓力灌漿，然后根據(jù)吸漿情況以及對(duì)地表的觀察，視有無冒漿或抬動(dòng)變形情況，再做壓力調(diào)整。灌漿的施工機(jī)具采用專用灌漿泵。袖閥管注漿施工工序573、始發(fā)托架的安裝安裝工具：托架重10.33噸，采用40噸吊機(jī)吊裝。整體吊裝下井。安裝關(guān)鍵：托架中心線定位準(zhǔn)確，由測量班完成?！渤醮挝恢么笾聹?zhǔn)確即可，為便于臺(tái)車組裝，上鋪管片鋪管片上鋪鋼枕、鋼軌〕盾構(gòu)機(jī)組裝完成后進(jìn)展托架的準(zhǔn)確定位,定位后在井底采用型鋼和利用四周井壁將托架支撐，焊接定位后開場在托架上組裝盾體?！矠闈M足盾構(gòu)機(jī)始發(fā)方向的準(zhǔn)確，二次定位要求精度高〕3、始發(fā)托架的安裝安裝工具：托架重10.33噸，采用40噸吊58始發(fā)托架側(cè)視圖始發(fā)托架側(cè)視圖59盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試的時(shí)間盾構(gòu)機(jī)組裝在始發(fā)井中一區(qū)、中二區(qū)、中三區(qū)支架撤除完畢、底板場地清理完成、地面場地清理完成后進(jìn)展。分區(qū)圖盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)間方案：方案7月26日進(jìn)展基面處理、托架安裝作業(yè)，27日始發(fā)井底板鋪設(shè)鋼軌，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在7月28日開場組裝調(diào)試，方案時(shí)間為15天，組裝調(diào)試完成后開場試掘進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試的時(shí)間盾構(gòu)機(jī)組裝在始發(fā)井中一區(qū)、中二區(qū)、中三區(qū)60組裝前的平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)工作由吉原公司組織，工程部所有參加組裝工作的員工參加。盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)的工作重點(diǎn)為：學(xué)習(xí)并掌握盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造組成、組裝方法，掌握盾構(gòu)機(jī)組裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)，做好組裝的質(zhì)量控制,學(xué)習(xí)盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試方法。維修班參與組裝、實(shí)踐學(xué)習(xí)盾構(gòu)機(jī)組裝方法。洞內(nèi)施工人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造組成及盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)的工作原理，吉原公司及機(jī)電部相關(guān)人員進(jìn)展現(xiàn)場講解。組裝前的平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)平安質(zhì)量教育及組裝培訓(xùn)工作由吉61盾構(gòu)機(jī)組裝托架安裝及軌道鋪設(shè)場地布置組裝順序組裝工具臨時(shí)材料盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試的工作重點(diǎn)其他事項(xiàng)盾構(gòu)機(jī)組裝托架安裝及軌道鋪設(shè)62軌道鋪設(shè)說明

返回鋪軌作業(yè)安排在始發(fā)井中一區(qū)井下場地清理完畢后進(jìn)展，預(yù)計(jì)2004年7月27日完成,軌道鋪設(shè)里程至YDK16+144.45，鋪軌完畢后開場組裝盾構(gòu)機(jī).為便于反力架的安裝，軌道在在反力架安裝位置后段留接頭。步驟:⑴安裝始發(fā)托架，托架前端距離始發(fā)段內(nèi)襯墻1000mm托架中心線與隧道中心線在水平面上的投影重合；⑵在托架后端與A2區(qū)底板之間空隙搭枕木垛，最上層枕木做軌枕，其高度至預(yù)計(jì)軌道底面標(biāo)高；⑶在始發(fā)托架上安放管片〔標(biāo)準(zhǔn)環(huán)的A1,A2,A3塊〕，管片放平后在其上鋪設(shè)鋼枕及鋼軌；⑷在A2區(qū)軌道偏移位置預(yù)埋件上焊接鋼軌固定螺栓，安裝固定鋼軌。軌道偏移固定點(diǎn)見坐標(biāo)見附圖；⑸在B區(qū)安裝盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車及列車行走軌，臺(tái)車行走軌軌距2490mm，列車行走軌軌距762mm，，軌道中心線距離始發(fā)井主體構(gòu)造內(nèi)襯墻2500mm。軌面標(biāo)高為：-11.607，軌底墊鋼板，用于固定。勞動(dòng)力組織：安裝托架完成后，方案安排2組每組20人兩班導(dǎo)作業(yè)，方案在24小時(shí)內(nèi)完成軌道鋪設(shè)。鋪設(shè)軌道作業(yè)機(jī)具：交流電焊機(jī)2臺(tái);扳手4把；大撬棍4根。軌道鋪設(shè)說明63軌道偏移布置圖

返回軌道偏移布置圖64盾體反力架高程示意圖右線

返回盾體反力架高程示意圖右線返回65盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)托架安裝圖

返回盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)托架安裝圖返66盾構(gòu)機(jī)組裝場地布置右線盾構(gòu)機(jī)先組裝南端頭組裝場地布置見右圖返回盾構(gòu)機(jī)組裝場地布置右線盾構(gòu)機(jī)先組裝67盾構(gòu)機(jī)的組裝組裝調(diào)試作業(yè)分以下三步完成第一步：在中三、中二、中一區(qū)支架撤除、始發(fā)井底板及地面場地清理完成后安裝始發(fā)托架、鋪設(shè)鋼軌,然后組裝二號(hào)、一號(hào)臺(tái)車、連接前及盾體局部。第二步：始發(fā)井主體構(gòu)造完成后，從C區(qū)吊裝孔下吊其余臺(tái)車，完成盾構(gòu)機(jī)組裝工作。第三步：盾構(gòu)機(jī)組裝完成后調(diào)試盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)的組裝組裝調(diào)試作業(yè)分以下三步完成68盾構(gòu)機(jī)的組裝吊裝順序:二號(hào)臺(tái)車→一號(hào)臺(tái)車→管片車〔皮帶，接土裝置等〕→連接橋龍門架→連接轎→管片輸送車〔兩輛〕→螺旋輸送機(jī)→中盾→前盾(人閘)→刀盤〔旋轉(zhuǎn)街頭〕→管片拼裝機(jī)〔含行走架〕→盾尾→三號(hào)臺(tái)車→四號(hào)臺(tái)車→五號(hào)臺(tái)車吊裝方法:二號(hào)臺(tái)車1.臺(tái)車運(yùn)至現(xiàn)場后，放置在預(yù)先準(zhǔn)備好的木方支撐臺(tái)上，利用導(dǎo)鏈、風(fēng)動(dòng)扳手將行走輪安裝在臺(tái)車底部，安裝臺(tái)車頂部皮帶機(jī)架及其它附屬裝置。向液壓站油箱中加注液壓油。2.在臺(tái)車上部的四個(gè)吊耳穿掛好鋼絲繩，吊機(jī)提升臺(tái)車放至井下臺(tái)車行走軌上。3.割除臺(tái)車兩側(cè)平臺(tái)支撐梁，通過定滑輪用吊機(jī)牽引把2號(hào)臺(tái)車拖至中三區(qū)。一號(hào)臺(tái)車按照上述二號(hào)臺(tái)車的吊裝方法，吊裝一號(hào)臺(tái)車。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：行走輪的安裝，臺(tái)車的牽引，臺(tái)車附屬裝置的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝吊裝順序:69盾構(gòu)機(jī)的組裝連接橋?qū)⑦B接橋前端龍門架吊裝至始發(fā)托架上方鋪設(shè)的軌道上，用來支撐連接橋前端。連接橋上部穿掛好鋼絲繩，根據(jù)提升連接橋需要的傾斜角度來定鋼絲繩的長短，將連接橋傾斜吊放到井下。安裝連接橋與一號(hào)臺(tái)車的連接銷。安裝連接橋上的皮帶機(jī)架，連接一號(hào)臺(tái)車與連接橋的管片吊機(jī)軌道。采用定滑輪利用吊機(jī)牽引一號(hào)臺(tái)車和連接橋與2號(hào)臺(tái)車連接。螺旋輸送機(jī)

250T與90T吊機(jī)配合將螺旋輸送機(jī)吊裝下井放在管片車上，推入連接橋中間區(qū)域。

學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：連接橋與一號(hào)臺(tái)車的連接方法，管片吊運(yùn)小車行走軌連接，皮帶機(jī)架的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝連接橋70盾購機(jī)的組裝盾體的組裝后配套和螺旋輸送機(jī)下井完畢后，撤除始發(fā)托架上的行走軌線，將始發(fā)托架準(zhǔn)確定位后，在始發(fā)臺(tái)滑軌上涂抹黃油，然后進(jìn)展主機(jī)組裝。中體中體運(yùn)至現(xiàn)場后進(jìn)展清洗及維護(hù)，完成后用一臺(tái)250T履帶吊機(jī)與一臺(tái)90T汽車吊機(jī)將中體在地面翻轉(zhuǎn)后，把10號(hào)和20號(hào)推進(jìn)油缸側(cè)的兩長吊耳拆掉。250T履帶吊機(jī)將中體吊至豎井，吊機(jī)吊臂向井口右側(cè)偏擺，將中體置于始發(fā)臺(tái)上。啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將中體往后平移約3m，以保證前體下井吊裝空間。前體清洗干凈連接面上防銹油脂；用一臺(tái)250T履帶吊機(jī)與一臺(tái)90T汽車吊機(jī)將前體翻轉(zhuǎn)后，撤除連接面的四個(gè)吊耳；利用盾體上的焊接吊耳使用250T履帶吊機(jī)將前體吊至豎井，吊臂向井口右側(cè)偏擺，將前體置于始發(fā)臺(tái)上。啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將前體往后平移與中體連接，安裝連接面的O形圈、涂抹密封膠，將前提與中體的連接螺栓安裝到位，用液壓扭力扳手按扭矩要求緊固螺栓。啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將前體中體一起往后平移約2m，以便保證刀盤的吊裝空間。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：密封的安裝、前中盾的對(duì)位連接、連接螺栓緊固方法及扭矩控制。盾購機(jī)的組裝盾體的組裝71盾構(gòu)機(jī)的組裝刀盤的吊裝清洗干凈連接面上防銹油脂；用一臺(tái)250T履帶吊機(jī)與一臺(tái)90T汽車吊機(jī)將刀盤翻轉(zhuǎn)后，撤除連接面上的四個(gè)吊耳；250T履帶吊機(jī)將刀盤吊至豎井，吊臂向井口右側(cè)偏擺，將刀盤靠近前體。刀盤與前體連接銷柱、O形圈均安裝好〔在前體上〕；250T履帶吊機(jī)稍微將刀盤提起，接近前體，刀盤下部用2個(gè)10T倒鏈拉住，使刀盤與前體連接面對(duì)接；連接螺栓安裝到位，并按扭矩要求緊固螺栓。螺栓緊固：首先用拉伸預(yù)緊扳手把M42×325螺栓按對(duì)稱順序緊固，再用液壓扭力扳手從前體內(nèi)部緊固M42×185螺栓。把旋轉(zhuǎn)接頭上泡沫管與刀盤上泡沫管連接好。在緊固螺栓和安裝旋轉(zhuǎn)接頭時(shí)，把刀盤上吊耳割除，耐磨條焊接好。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：密封的安裝，刀盤與前體的對(duì)位連接，螺栓的安裝和緊固，緊固扭矩控制。盾構(gòu)機(jī)的組裝刀盤的吊裝72盾構(gòu)機(jī)的組裝管片拼裝機(jī)啟動(dòng)輔助泵站，用2個(gè)85T油缸將主機(jī)局部往預(yù)留洞內(nèi)推進(jìn)1000mm。清洗連接面上防銹油，同時(shí)清洗中體安裝面上防銹油；吊機(jī)吊起拼裝機(jī)梁與中體連接，并按扭矩要求緊固螺栓；同時(shí)管片拼裝機(jī)撤除包裝，清洗滑輪上的油脂。250T履帶吊機(jī)與90T汽車吊機(jī)配合翻轉(zhuǎn)管片拼裝機(jī)，割除拼裝機(jī)支撐架。在拼裝機(jī)頂部吊耳穿掛好鋼絲繩，250T履帶機(jī)將拼裝機(jī)吊至井下，使滑輪裝進(jìn)拼裝機(jī)梁上的滑道內(nèi)；用倒鏈把拼裝機(jī)往里拉進(jìn)，使平移油缸與中體上連接耳朵連接到位。拼裝機(jī)梁端頭安裝到位，螺栓按扭矩要求緊固。用吊機(jī)把拼裝機(jī)兩側(cè)平臺(tái)吊至井下進(jìn)展安裝到位。學(xué)習(xí)掌握的要點(diǎn)：拼裝機(jī)與中體門架的對(duì)位連接，拼裝機(jī)體與拼裝機(jī)梁的對(duì)位安裝?？v向移動(dòng)油缸的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝管片拼裝機(jī)73盾構(gòu)機(jī)的組裝盾尾清洗連接面上防銹油脂，250T履帶吊機(jī)與90T汽車吊機(jī)翻轉(zhuǎn)盾尾，下部墊方木；再用250T履帶吊機(jī)起吊盾尾靠豎井左側(cè)放至井下，往站體內(nèi)靠，偏轉(zhuǎn)盾尾，然后套進(jìn)中體連接處，在盾尾殼體兩側(cè)焊接三角支座；啟動(dòng)泵站，用2個(gè)85T油缸把盾尾頂進(jìn)中體使之到位。安裝盾尾內(nèi)部14個(gè)鉸接油缸，同時(shí)割除底部翻轉(zhuǎn)吊耳。鉸接密封和密封壓塊的安裝與管路連接同時(shí)進(jìn)展。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：防盾尾變形支架的安裝構(gòu)造，鉸接環(huán)面清潔，鉸接密封的安裝方法，中盾與尾盾之間鉸接油缸的安裝。盾構(gòu)機(jī)的組裝盾尾74盾構(gòu)機(jī)的組裝反力架盾構(gòu)始發(fā)反力架為拼裝式全圓鋼架構(gòu)造，以確保足夠鋼性。反力架分2局部吊裝下井，上半局部重13.260噸，下半局部重9.94噸。反力架安裝里程、高程示意圖。反力架兩側(cè)立柱、下部橫梁、負(fù)鋼環(huán)片下局部由吊機(jī)吊裝下井；按負(fù)環(huán)片拼裝要求安裝反力架。螺旋輸送機(jī)安裝到位后，再把反力架上部橫梁、負(fù)鋼環(huán)片上局部安裝到位，調(diào)試定位。反力架安裝時(shí)，首先測量在反力架位置起始里程斷面的中心線，并刻劃在始發(fā)井中板和側(cè)墻上，以便反力架中心定位，反力架中心隨始發(fā)托架抬高而同時(shí)抬高。定位的關(guān)鍵是反力架緊靠負(fù)環(huán)管片的定位平面與此處的隧道軸線垂直。反力架底部的橫梁和立柱下端，采用鋼支撐塊支頂在后面1000mm的底部臺(tái)階處，上部與始發(fā)井構(gòu)造中板200mm的間隙用鋼支撐塊支撐，位置確定之后，再焊接固定后部斜撐。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：反力架吊裝固定方法。盾構(gòu)機(jī)的組裝反力架75盾構(gòu)機(jī)的組裝螺旋輸送機(jī)延伸鋪設(shè)軌道至盾尾內(nèi)部，清洗連接處防銹油脂，螺旋輸送機(jī)與管片車底盤一起推進(jìn)盾殼內(nèi)。螺旋輸送機(jī)前端用3個(gè)10噸倒鏈拉起，使螺旋輸送機(jī)前端通過管片拼裝機(jī)中空插到中體內(nèi)部。前端更換倒鏈及吊耳位置，后部用吊機(jī)起吊，緩緩地把螺旋輸送機(jī)送進(jìn)去；前端在中體處更換倒鏈，后端在盾尾內(nèi)及中體后部吊耳更換倒鏈，直到安裝到位。連接處密封要裝進(jìn)，螺栓按扭矩要求緊固，緊固力矩為2000NM；中體與螺旋輸送機(jī)用連接桿吊起固定好。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：螺旋機(jī)前端密封的安裝，螺旋輸送機(jī)的對(duì)位安裝方法，連接螺栓的緊固。盾構(gòu)機(jī)的組裝螺旋輸送機(jī)76盾構(gòu)機(jī)的組裝連接主機(jī)與后配套臺(tái)車拖走管片車，撤除盾尾內(nèi)軌線。啟動(dòng)泵站，用2個(gè)85噸油缸在始發(fā)臺(tái)上定推主機(jī)后移至可用管片拼裝機(jī)安裝第一環(huán)負(fù)環(huán)管片位置。用導(dǎo)鏈牽引后配套臺(tái)車前移至能和主機(jī)連接的位置，把兩拖拉油缸連接銷穿好；割除連接橋與行走軌間的支撐架。以上工作完成后進(jìn)展電氣系統(tǒng)、各類管線的連接作業(yè)。待始發(fā)井主體構(gòu)造施工完成、場地清理完成后，陸續(xù)組裝3、4、5號(hào)臺(tái)車并連接相應(yīng)管線，盾構(gòu)機(jī)組裝全部完成后開場盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試工作。學(xué)習(xí)掌握要點(diǎn)：后配套設(shè)備的牽引，連接橋和拼裝機(jī)架連接油缸的安裝。返回盾構(gòu)機(jī)的組裝連接主機(jī)與后配套臺(tái)車77盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)調(diào)試時(shí)的工作重點(diǎn)

掌握盾構(gòu)機(jī)個(gè)系統(tǒng)調(diào)試的先后順序初步掌握盾構(gòu)機(jī)個(gè)系統(tǒng)調(diào)試的方法記錄調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題及其解決方法熟悉掌握盾構(gòu)機(jī)調(diào)試時(shí)的工具記錄盾構(gòu)機(jī)調(diào)試完成后的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)返回盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)調(diào)試時(shí)的工作重點(diǎn)掌握盾構(gòu)78中板構(gòu)造混凝土施工分區(qū)示意圖返回中板構(gòu)造混凝土施工分區(qū)示意圖返回79其他事項(xiàng)

返回為培養(yǎng)換刀作業(yè)人員，在盾構(gòu)機(jī)下井組裝完成后，安排刀具拆裝作業(yè)培訓(xùn)，現(xiàn)場講解各種刀具的拆裝工藝，并動(dòng)手操作，做到所有作業(yè)人員都熟悉各種刀具的檢查、拆裝作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要點(diǎn)。在盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試完成后，進(jìn)展人閘加壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)換刀作業(yè)人員的適應(yīng)情況，選出可帶壓作業(yè)人員和人閘管理員，熟練掌握人閘加壓操作規(guī)程。卷揚(yáng)機(jī)的安裝在主體構(gòu)造施工完成后剩余臺(tái)車安裝前進(jìn)展,用于臺(tái)車的牽引就位和始發(fā)段運(yùn)輸列車的牽引.其他事項(xiàng)80組裝工具

返回序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓扭力扳手把1用于緊固螺栓2液壓泵站〔1〕臺(tái)1供液壓扳手使用3拉伸預(yù)緊扳手把1用于緊固刀盤螺栓4液壓泵站〔2〕臺(tái)1供拉伸預(yù)緊扳手使用5氧氣乙炔割具套26千斤頂臺(tái)27推進(jìn)油缸85T根2用于推動(dòng)主機(jī)等8液壓泵站〔3〕臺(tái)1供推進(jìn)油缸使用9大撬棍根8作輔助用10小撬棍根8作輔助用11倒鏈2T個(gè)212倒鏈5T個(gè)213倒鏈10T個(gè)614電焊機(jī)臺(tái)2包括面罩、電焊手套等15空壓機(jī)臺(tái)1包括連接軟管30米16重型風(fēng)動(dòng)扳手把2包括套筒1套17臥式千斤頂1T或1.5T臺(tái)1裝鉸接密封用18砂輪機(jī)把2包括砂輪片假設(shè)干塊19插線板套320注脂管路套121活動(dòng)人梯架222液壓工工具套123電工工具套124加油機(jī)套1組裝工具81臨時(shí)材料方案返回材料名稱型號(hào)〔備注〕數(shù)量干粉滅火器5氧氣假設(shè)干乙炔假設(shè)干焊條假設(shè)干油盆、油桶各兩個(gè)枕木30根工字鋼20a或175H鋼20mδ20mm或δ10mm鋼板假設(shè)干電纜、電源插座假設(shè)干毛巾用于清潔安裝面30條棉紗用于清潔安裝面20斤煤油用于清潔安裝面30升綢布用于清潔油管5米清潔劑干性清潔劑5箱臨時(shí)材料方案82始發(fā)洞門鑿除人工分塊鑿除洞口連續(xù)墻的鋼筋砼洞門鑿除分為兩步。第一步：鑿除外層鋼筋砼，直至留下最后一層鋼筋，鑿除厚度約為700mm。鑿除范圍和分塊方法按以下圖所示。鑿除方法