汽輪機各種試驗要求和方法和過程和標(biāo)準(zhǔn)

汽輪機各種試驗要求和方法和過程和標(biāo)準(zhǔn)汽輪機各種試驗要求和方法和過程和標(biāo)準(zhǔn)汽輪機各種試驗要求和方法和過程和標(biāo)準(zhǔn)資料僅供參考文件編號：2022年4月汽輪機各種試驗要求和方法和過程和標(biāo)準(zhǔn)版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：第一節(jié)

噴油試驗

一、試驗條件：

1、試驗應(yīng)在專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護指導(dǎo)下進行。

2、機組定速后（2985～3015r/min）。

3、高壓脹差滿足要求。

4、機組控制在“自動”方式。

5、DEH電超速試驗未進行。

6、機械超速試驗未進行。

7、噴油試驗按鈕在允許位。

二、試驗方法：

1、檢查汽輪機發(fā)電機組運行穩(wěn)定；

2、潤滑油冷油器出油溫度保持在35～45℃；

3、在OIS上進入“超速試驗”畫面，按“試驗允許”鍵，使其處于試驗位；

4、在“超速試驗”畫面上選擇“噴油試驗”，試驗完畢，在OIS該畫面上顯示“成功”或“失敗”信號。

5、做好試驗相關(guān)記錄。

記錄動作油壓合格標(biāo)準(zhǔn)：充油實驗大部分是在汽輪機轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下，檢驗危急保安器的活動情況，因此要求充油實驗時危急保安器的動作轉(zhuǎn)速為2900-2950r／min相當(dāng)于超速實驗時3300-3360r／min。目的是活動飛錘。第二節(jié)

超速試驗

103%超速:通過感知轉(zhuǎn)速快關(guān)高中壓各調(diào)門,轉(zhuǎn)速下降至額定值復(fù)位該保護.AST110%電超速:包含TSI和DEH兩個保護,原理一樣,都是感知轉(zhuǎn)速,達到110%時動作跳機.DEH的110%超速通過DEH卡件發(fā)0指令關(guān)閉高中壓主汽門和調(diào)整門和LV，TSI的110%超速會發(fā)跳閘信號送到ETS柜，進行危機遮斷，會使高中壓主汽門和調(diào)整門以及LV上的快速卸荷閥動作，卸掉動力油。

DEH和TSI的電超速一個動作信號，一個動作油動機的動力來源，相當(dāng)于是雙保險。哈哈，如下圖：機械超速:通過機頭的飛環(huán)(錘)在離心力作用下克服彈簧的拉力并飛出使機頭安全油機械滑閥泄油口打開泄掉安全油,從而作用于跳機.做機超試驗時應(yīng)先作好各方面的安全措施后解除所有電超速保護,設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3360RPM,開始升速,動作轉(zhuǎn)速應(yīng)在110-111%之間,連續(xù)作兩次,且動作轉(zhuǎn)速之差不大于千分之六.一、（機械）超速試驗：

超速試驗應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)及監(jiān)護下，有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員配合下進行。

在下列情況下應(yīng)做提升轉(zhuǎn)速試驗：汽輪機安裝完畢，首次啟動時。汽輪機大修后，首次啟動時。

做過任何有可能影響超速保護動作的檢修后。停機一個月以上，再次啟動時。甩負(fù)荷試驗之前。6、危急保安器解體或調(diào)整后。

（二）下列情況禁止做提升轉(zhuǎn)速試驗：

1、汽輪機經(jīng)過長期運行后停機，其健康狀況不明時。

2、停機時。

3、機組大修前。

4、嚴(yán)禁在額定蒸汽參數(shù)或接近額定參數(shù)下做提升轉(zhuǎn)速試驗。

5、控制系統(tǒng)或者主汽門、調(diào)門、抽汽逆止門有卡澀現(xiàn)象或存在問題時。

6、各主汽門、調(diào)門或抽汽逆止門嚴(yán)密性不合格時。

7、任意軸承振動異?；蛉我惠S承溫度不正常時。

8、就地或遠方停機功能不正常。

9、調(diào)速系統(tǒng)不穩(wěn)定、有卡澀、轉(zhuǎn)速波動大。

（三）超速保護試驗前的條件：

1、值長負(fù)責(zé)下達操作命令。

低負(fù)荷暖機，渡過轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度。約121°2、機組3000r/min后，并網(wǎng)前應(yīng)先做高壓遮斷電磁閥試驗、注油試驗、主氣門及調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗合格。低負(fù)荷暖機，渡過轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度。約121°3、機組帶20%額定負(fù)荷連續(xù)運行4

h后，全面檢查汽輪機及控制系統(tǒng)各項要求合格，逐漸減負(fù)荷到15MW，切換廠用電，機頭手動打閘停機，高中壓主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門、高排逆止門應(yīng)關(guān)閉無卡澀，BDV閥動作正常，確認(rèn)有功到零與電網(wǎng)解列，機組轉(zhuǎn)速下降；待轉(zhuǎn)速下降低于3000r/min后，重新掛閘，恢復(fù)機組轉(zhuǎn)速3000r/min，維持主汽壓力～，主汽溫度450～500℃。

（四）試驗前的準(zhǔn)備：

1、校對集控室與機頭轉(zhuǎn)速表，以制造廠提供的危急遮斷器轉(zhuǎn)速表為準(zhǔn)，其它為參考。

2、夾層加熱裝置停止運行，高中壓脹差值在允許范圍以內(nèi)。

3、采用單閥運行。

4、將輔汽汽源倒為備用汽源，維持汽壓～之間；除氧器汽源由輔汽供，四抽至除氧器電動門關(guān)閉。

5、關(guān)閉高壓封漏汽至除氧器手動門，門桿漏汽至三抽手動門。

6、停止#1、2、3高加及#5、6低加汽側(cè)運行，關(guān)閉一、二、三、五、六抽汽電動門。

7、做DEH電超速及機械超速試驗時，由熱工將TSI超速保護切除。

8、啟動電動給水泵向鍋爐供水。

9、全面檢查機組主、輔設(shè)備及系統(tǒng)運行正常，各參數(shù)在正常范圍內(nèi)并記錄相關(guān)參數(shù)。

10、確認(rèn)交、直流油泵在正常備用狀態(tài)。

二、DEH電超速試驗：

檢查機組滿足以下條件：

1、轉(zhuǎn)速在3000r/min。

2、機組處于“解列”狀態(tài)。

3、機組處于“定速”狀態(tài)。

4、機組處于“自動控制”狀態(tài)。

5、退出ETS電超速保護，檢查ETS保護中的DEH停機保護投入。

（二）試驗方法：

1、由熱工人員去掉TSI保護線。

2、OSI進入超速試驗畫面后，將“超速試驗”設(shè)為“電氣”位。

3、升速率設(shè)為180r/min/min。

4、修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速值3360r/min。

5、在超速試驗畫面按“進行”按鈕。

機組升速至到打閘，若機組轉(zhuǎn)速超過3300r/min時仍未動作，應(yīng)立即打閘停機。試驗完畢，將“超速試驗”設(shè)為“正?！蔽弧?/p>

8、在轉(zhuǎn)速降到3000r/min以下時，重新掛閘升速至3000r/min。

三、103%電超速保護試驗：

（一）檢查機組滿足以下條件：

1、轉(zhuǎn)速在2985～3015r/min。

2、機組處于“脫網(wǎng)”狀態(tài)。

3、機組處于定速狀態(tài)。

4、機組處于“自動控制”方式。

（二）試驗方法：

1、在“超速試驗”畫面上，按“103%超速試驗按鈕”置“開始”位。

2、升速率設(shè)為100r/min/min。

3、修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速至3100r/min。

4、在超速試驗畫面按“進行”按鈕。

5、機組升速，當(dāng)機組轉(zhuǎn)速至3090r/min時，檢查OPC動作，高、中壓調(diào)門關(guān)閉，轉(zhuǎn)速開始下降至目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000r/min。

6、試驗完畢，機組恢復(fù)3000r/min，按“103%超速試驗按鈕”置“停止”位。

四、機械超速試驗：

（一）檢查機組滿足以下條件：

1、轉(zhuǎn)速在2985～3015r/min。

2、機組處于“解列”狀態(tài)。

3、機組處于“定速”狀態(tài)。

4、機組處于“自動控制”方式。

5、退出ETS電超速保護。

（二）試驗方法：

1、在OIS進入“超速試驗”畫面后，設(shè)“超速試驗”為“機械”位。

2、升速率設(shè)為180r/min/min。

3、修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速至3360r/min。

4、按OIS畫面上發(fā)出“進行”指令。

5、機組升速，直到打閘。若機組轉(zhuǎn)速升至3360r/min仍未動作，立即打閘停機。

6、試驗完畢，將“超速試驗”設(shè)為“正常”位。

7、記錄機械轉(zhuǎn)速飛環(huán)動作轉(zhuǎn)速及復(fù)位轉(zhuǎn)速，并復(fù)位轉(zhuǎn)速表。

8、待轉(zhuǎn)速降到3000r/min以下時，重新掛閘升速到3000r/min。

注：若機械轉(zhuǎn)速動作試驗不合格，應(yīng)停機后適當(dāng)調(diào)整危急遮斷器飛環(huán)的調(diào)整螺母，再進行超速試驗，直到合格。

（三）超速試驗合格的試驗標(biāo)準(zhǔn)：

危急遮斷器提升轉(zhuǎn)速試驗應(yīng)做兩次，其動作轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足下列要求：

1、兩次動作轉(zhuǎn)速之差應(yīng)小于18r/min；

2、兩次試驗的動作轉(zhuǎn)速均在3300～3330r/min范圍內(nèi)。

五、ETS電超速試驗：

（一）檢查機組滿足以下條件：

1、轉(zhuǎn)速在3000r/min。

2、機組處于“解列”狀態(tài)。

3、機組處于“定速”狀態(tài)。

4、機組處于“自動控制”狀態(tài)。

5、檢查ETS電超速保護投入，DEH停機保護切除。

（二）試驗方法：

1、在OIS進入“超速試驗”畫面后，設(shè)“超速試驗”為“電氣”位。

2、升速率設(shè)為180r/min/min。

3、修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速至3360r/min。

4、按OIS畫面上發(fā)出“進行”指令。

5、機組升速直到打閘，若機組轉(zhuǎn)速升至3300r/min仍未動作，立即打閘停機。

6、試驗完畢，將“超速試驗”設(shè)為“正?！蔽弧?/p>

7、待轉(zhuǎn)速降到3000r/min以下時，重新掛閘升速到3000r/min。

六、機組超速保護試驗注意事項：

1、提升轉(zhuǎn)速試驗必須由專人進行操作，由專人監(jiān)護，盤前停機按鈕及機頭打閘停機手柄應(yīng)制定專人負(fù)責(zé)，異常時打閘停機。專人負(fù)責(zé)監(jiān)視機組振動，并與指揮人員保持密切聯(lián)系，振動異常時應(yīng)立即打閘停機。

2、試驗前應(yīng)先進行手動打閘試驗正常。

3、每次提升轉(zhuǎn)速試驗時，在3200r/min以上的高速區(qū)域停留時間不得超過1min，應(yīng)注意升速平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)速突然升高。

4、DEH及ETS電超速試驗時，汽輪機轉(zhuǎn)速超過3300r/min超速保護未動作，應(yīng)立即打閘停機。

5、機械超速試驗時，汽輪機轉(zhuǎn)速到3360r/min，危急遮斷器飛環(huán)未動作，應(yīng)立即打閘停機，待查明原因并采取相應(yīng)措施后方可進行試驗。

6、試驗過程中，若振動增大，未查明原因并采取措施消除前不得繼續(xù)試驗，若振動情況異常，應(yīng)及時打閘停機。

7、若危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速不合格，應(yīng)停機進行調(diào)整。

8、每次超速遮斷轉(zhuǎn)速降到3000r/min以下時，應(yīng)及時啟動交流潤滑油泵，并注意嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓維持在～，潤滑油溫維持在40～45℃。

9、提升轉(zhuǎn)速試驗的全過程應(yīng)控制在30min完成。

第三節(jié)

高壓遮斷電磁閥試驗

一、以下情況做高壓遮斷電磁閥試驗：

1、機組每次啟動前且主、再熱系統(tǒng)無壓力時。

2、機組正常運行中高壓遮斷電磁閥定期試驗時。

二、試驗方法：

1、機組運行中在OIS上進入“遮斷電磁閥試驗”畫面，按“電磁閥試驗”按鈕，將其置為試驗位，按“6YV”按鈕，將其置為“試驗”。

2、當(dāng)試驗進行時，電磁閥試驗畫面上相應(yīng)位置將變成“紅色”，試驗狀態(tài)顯示出“成功”。

3、試驗完畢“紅色”消失，將“電磁閥試驗”按鈕置為“正?！蔽弧?/p>

注：7YV、8YV、9YV試驗同6YV試驗。兩個遮斷電磁閥不能同時試驗。

第四節(jié)

閥門試驗

一、閥門嚴(yán)密性試驗：

試驗應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)及監(jiān)護及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員配合下進行。

（一）以下情況應(yīng)做閥門嚴(yán)密性試驗：

1、高、中壓主汽門及高、中壓調(diào)門解體檢修后。

2、機組大修后。

3、甩負(fù)荷試驗前。

4、超速試驗前。

（二）高、中壓主汽門嚴(yán)密性試驗：

1、試驗允許條件：

（1）機組處于操作員自動控制方式。

（2）機組轉(zhuǎn)速大于2990r/min。

（3）機組處于解列狀態(tài)。

（4）未進行注油試驗、機械超速試驗、電氣超速試驗及高壓遮斷電磁閥試驗。

（5）無閥門伺服故障信號。

2、試驗過程：

（1）試驗期間主汽壓力應(yīng)保持在50%以上額定氣壓.正常真空和發(fā)電機脫網(wǎng)狀態(tài)下進行。

（2）機組定速3000r/min，關(guān)閉四只主汽門，其轉(zhuǎn)速應(yīng)下降至n轉(zhuǎn)速以下，“n”可按下式進行計算：n=p/po×1000r/min（p=試驗時壓力、po=主蒸汽額定壓力）。

超速試驗合格標(biāo)準(zhǔn)1、試驗時主汽壓力在額定壓力的一半以上。2、試驗壓力為額定壓力時，轉(zhuǎn)速需能降至1000r/min以下。3、試驗壓力不為額定壓力時，合格轉(zhuǎn)速為：1000×試驗壓力/額定壓力r/min以下。3、試驗方法：

（1）進入“閥門嚴(yán)密性試驗”畫面，將“嚴(yán)密性試驗”設(shè)為“試驗”位。

（2）在OIS“閥門嚴(yán)密性試驗”畫面中按“主汽門試驗”按鈕，則高中壓主汽門應(yīng)關(guān)閉，汽輪機控制方式由“自動”切至“手動”方式，轉(zhuǎn)速下降，嚴(yán)密性試驗開始計時。

（3）與DEH計算出“可接受轉(zhuǎn)速”比較，判定閥門嚴(yán)密性。

（4）試驗結(jié)束后，汽輪機手動打閘，重新掛閘升速至3000r/min。

（5）試驗完畢，應(yīng)將“嚴(yán)密性試驗”恢復(fù)至“正常”位置。

（三）高中壓調(diào)門嚴(yán)密性試驗：

1、進入“閥門嚴(yán)密性試驗”畫面，將“調(diào)門試驗”設(shè)為“試驗”位。

2、在OIS“閥門嚴(yán)密性試驗”畫面中按“調(diào)門試驗”按鈕，則高、中壓調(diào)速汽門應(yīng)關(guān)閉，汽輪機控制方式由“自動”切至“手動”方式，轉(zhuǎn)速下降，嚴(yán)密性試驗開始計時。

3、與DEH計算出“可接受轉(zhuǎn)速”比較，判定閥門嚴(yán)密性。

4、試驗結(jié)束后，汽輪機手動打閘，重新掛閘升速至3000r/min。

5、試驗完畢，應(yīng)將“嚴(yán)密性試驗”恢復(fù)至“正常”位置。

二、閥門活動試驗：

（一）試驗允許條件：

1、機組在操作員自動方式下。

2、所有主汽門全開。

3、無CV、ICV、MSV伺服板故障信號。

4、機組功率在150～210MW之間。

5、不在CCS控制方式。

6、高調(diào)門處于單閥方式。

（二）活動試驗方法：

1、調(diào)整機組負(fù)荷在150～210MW內(nèi)，退出CCS協(xié)調(diào)控制。

2、在OIS上進入“閥門活動試驗”畫面，按“試驗開關(guān)”按鈕，將其置為“試驗”位。

（三）高壓MSV和CV試驗：

1、按“MSV1、CV2、CV4”按鈕，選擇“投入”，“MSV1、CV2、CV4”開始試驗。此時CV2、CV4以一定的速率關(guān)閉，當(dāng)CV2和CV4全關(guān)時，MSV1開始關(guān)閉。當(dāng)MSV1全關(guān)后立即開至全開位，CV2、CV4開始以關(guān)時的速率打開。

2、以同樣的方法試驗“MSV2、CV1、CV3”。

（四）中壓RSV和ICV試驗：

1、按