攪拌車服務(wù)培訓(xùn)材料課件

服務(wù)培訓(xùn)JAC江淮專用車改裝車公司

服務(wù)培訓(xùn)JAC江淮專用車改裝車公司1

攪拌車一、主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及工作原理：江淮牌混凝土攪拌運(yùn)輸車,采用韓國(guó)現(xiàn)代格爾發(fā)二類底盤改裝而成，主要用于各類攪拌站配套運(yùn)輸預(yù)拌混凝土，運(yùn)輸時(shí)間不大于1.5小時(shí)，運(yùn)輸范圍為距攪拌站約60公里。整車外形圖如下：攪拌車2

1.二類底盤2.供水系統(tǒng)3.攪拌筒4.進(jìn)料系統(tǒng)5.出料系統(tǒng)6.操作系統(tǒng)

7.車架系統(tǒng)8.液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

1.二類底盤2.供水系統(tǒng)331、攪拌筒

攪拌筒體是混凝土運(yùn)輸車的主要部件，主要由筒體、導(dǎo)料筒、葉片及輔助葉片組成。漏斗狀的導(dǎo)料筒能確保順利進(jìn)料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，具有攪拌性能的輔助葉片，有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量，整個(gè)攪拌筒體安裝在支架上方，后部有兩個(gè)托輪支撐，攪拌筒體上設(shè)有檢修孔，便于維修。1、攪拌筒42、傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)采用原車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式，即通過底盤發(fā)動(dòng)機(jī)后輸出取力，將動(dòng)力經(jīng)萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá)，液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)料攪動(dòng)，攪拌或出料，減速器的輸出法蘭可在±6o的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)，能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。2、傳動(dòng)系統(tǒng)53、液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)為開式，主要由液壓泵、減速機(jī)、高壓油管、低壓油管、回油管等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級(jí)調(diào)速。3、液壓系統(tǒng)64、控制系統(tǒng)桿式操縱分布在駕駛室內(nèi)及車尾兩側(cè)共三處，駕駛室內(nèi)采用軟軸控制，用于鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向，以保證車輛運(yùn)行時(shí)攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài)，車尾兩側(cè)均為連桿式操作系統(tǒng)，扳動(dòng)操縱手柄，拉桿可帶動(dòng)液壓泵的調(diào)節(jié)手柄及發(fā)動(dòng)機(jī)油門，以調(diào)節(jié)液壓油的流量及方向，從而控制攪拌筒的進(jìn)料和出料；軟軸操縱安裝在駕駛室左側(cè)，簡(jiǎn)便靈活，操縱方便。4、控制系統(tǒng)7攪拌車服務(wù)培訓(xùn)材料課件85、機(jī)架機(jī)架由副車架、前支架、后支架等零件組成。副車架與底盤車架連接，其上裝有托輪及進(jìn)出料裝置支架。6、進(jìn)出料裝置進(jìn)出料由進(jìn)料斗、出料斗、接料槽、調(diào)節(jié)手柄等組成。接料槽可在水平方向180o內(nèi)旋轉(zhuǎn)，在垂直方向能調(diào)節(jié)高低，以適應(yīng)各種工況，其上設(shè)有鎖緊裝置，在車輛行駛時(shí)能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。5、機(jī)架97、供水系統(tǒng)采用氣壓供水或水泵供水，供水系統(tǒng)由水箱、球閥、水泵、水槍、水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒內(nèi)葉片、進(jìn)出料槽，也可以沖洗車身。另外也可用于在干攪時(shí)向筒體內(nèi)加水。

氣壓供水式水箱7、供水系統(tǒng)10二、操作方法：1.進(jìn)出料操作a.預(yù)拌混凝土的進(jìn)料攪拌：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，將操縱手柄撥至“進(jìn)料攪拌”的“高速”位置；二、操作方法：11b.預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)與攪拌車行駛：裝滿混凝土的攪拌車在行駛時(shí)必須將操縱手柄撥至攪動(dòng)位置；b.預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)與攪拌車行駛：裝滿混凝土的攪拌車在行駛時(shí)12c.預(yù)拌混凝土的出料：將操縱手柄撥至出料的“低速”或“高速”位置，同時(shí)應(yīng)鎖定接料槽于某一工作位置；c.預(yù)拌混凝土的出料：將操縱手柄撥至出料的“低速”或“高速”13d.攪拌筒的停轉(zhuǎn)：將操縱手柄撥至“停止”。注意：無論是操縱手柄從進(jìn)料側(cè)撥至出料側(cè)還是從出料側(cè)撥至進(jìn)料側(cè)，皆應(yīng)使其在停止位置稍作停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可撥至下一操縱位置，以免造成液壓系統(tǒng)損壞。d.攪拌筒的停轉(zhuǎn)：將操縱手柄撥至“停止”。142.供水系統(tǒng)

a.先關(guān)閉排氣閥后打開減壓閥旁邊的進(jìn)氣閥，再打開位于車尾的閥門即可進(jìn)行沖洗；b.向攪拌筒內(nèi)加水或沖洗進(jìn)料斗時(shí)，開啟相應(yīng)閥門；c.沖洗車身時(shí)直接使用車尾水槍；

☆d.沖洗完畢后先關(guān)閉進(jìn)氣閥然后打開排氣閥。排氣閥進(jìn)氣閥安全閥2.供水系統(tǒng)排氣閥進(jìn)氣閥安全閥15三、維護(hù)與保養(yǎng)1.液壓油泵的檢修及保養(yǎng)：a.新車及攪拌筒首次運(yùn)行200工作小時(shí)，更換液壓油及濾清器，500工作小時(shí)更換潤(rùn)滑油；b.以后每隔2000工作小時(shí)更換一次（注意：同時(shí)更換濾清器），但每年必須更換一次；c.液壓油必須用高質(zhì)量的液壓油，并經(jīng)過5微米精度過濾后才能加入油箱；d.不同牌號(hào)液壓油或潤(rùn)滑油不可混用，更換油時(shí)必須將原來的油放空，再加入新油；e.液壓油粘度：在氣溫炎熱的地區(qū)，使用VG68號(hào)抗磨液壓油；在氣溫溫暖的地區(qū)，使用VG46號(hào)抗磨液壓油；在氣溫寒冷地區(qū)，使用VG32或VG46號(hào)抗磨液壓油；車輛出廠時(shí)使用的液壓油牌號(hào)為VG46抗磨液壓油。f.減速機(jī)采用85W/90重負(fù)荷車輛齒輪油（牌號(hào)為GL-5）。三位體減速機(jī)采用15W/30。三、維護(hù)與保養(yǎng)16攪拌車服務(wù)培訓(xùn)材料課件172.液壓泵或馬達(dá)發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)更換下來維修，再裝上新的液壓泵或馬達(dá)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

a.在拆下液壓泵及馬達(dá)時(shí)應(yīng)先拆下油管，并將液壓油泵、液壓馬達(dá)及油管上各油口密封，防止灰塵進(jìn)入；b.平穩(wěn)地裝上液壓泵及馬達(dá)，注意對(duì)中，向油泵中注滿液壓油

C.裝上油管及密封圈，將各油管注滿液壓油后連接到馬達(dá)上；d.向油箱中加油到油標(biāo)位置；e.發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘（油泵操縱在空檔，攪拌筒不轉(zhuǎn)，檢查油泵噪音情況）；f.緩慢操作操縱桿時(shí)攪拌筒沿順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)20分鐘（空載狀態(tài)）；g.檢查各部位有無漏油，并檢查油箱油位是否下降，如下降應(yīng)加滿。2.液壓泵或馬達(dá)發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)更換下來維修，再裝上新的液壓183.每月用工作扳手重新緊固一下所有與減速機(jī)連接的螺栓。4.攪拌筒啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不應(yīng)太高，轉(zhuǎn)速應(yīng)慢慢增加，否則會(huì)損壞減速機(jī)。5.每周檢查液壓油泵傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑，并嚴(yán)格使用等級(jí)為2級(jí)的鋰基潤(rùn)滑脂。6.每周檢查冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況（可拔下溫度傳感器電纜接頭，用電線將接頭內(nèi)接線柱短接，觀察風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)，如轉(zhuǎn)動(dòng)重新插上電纜，否則應(yīng)維修）。7.每周檢查冷卻風(fēng)扇外表面的清潔度，以保障良好的通風(fēng)效果。8.客戶在洗車時(shí)不要使用酸性、堿性及強(qiáng)腐蝕性溶劑，以免破壞油漆表層，從而引起漆膜起泡、掉漆、基材銹蝕等現(xiàn)象發(fā)生。3.每月用工作扳手重新緊固一下所有與減速機(jī)連接的螺栓。199.旋轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑周期滾輪2每天變幅機(jī)構(gòu)1一周傳動(dòng)軸1一周操縱機(jī)構(gòu)10一周滾道2一月支管1一月9.旋轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑周期滾輪2每20四、使用注意事項(xiàng)1.車輛行駛時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.鎖定接料槽；b.車尾操縱手柄應(yīng)置于攪動(dòng)檔位。2.車輛作業(yè)時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.攪拌車開始工作前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱；b.車尾操作時(shí)，請(qǐng)勿踩踏駕駛室內(nèi)油門踏板；c.不要接近料斗及攪拌筒口，也不要向內(nèi)窺看；d.鎖定下接料槽；e.扳動(dòng)操縱手柄時(shí)，切勿用力過猛；f.每次使用完畢后先清洗攪拌筒內(nèi)部。四、使用注意事項(xiàng)213.清洗保養(yǎng)時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.在鏟除及沖洗攪拌筒口、后支架、托輪等處混凝土?xí)r，必須將操縱桿置于停止位置并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；b.對(duì)攪拌筒、托輪、減速器、液壓泵、傳動(dòng)軸等進(jìn)行維修，以及加油，加潤(rùn)滑油和換油時(shí)，同樣必須將操縱桿置于空擋位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火c.更換液壓油時(shí)應(yīng)排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣；d.給減速器加油時(shí)，應(yīng)過數(shù)分鐘后檢查油位，如油位下降必須補(bǔ)充。3.清洗保養(yǎng)時(shí)必須注意事項(xiàng)：224.攪拌筒內(nèi)混凝土鏟除作業(yè)時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.后部操縱手柄置于空擋位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車鑰匙隨身帶，以免在筒體內(nèi)作業(yè)時(shí)，他人啟動(dòng)車輛造成事故；b.鏟除作業(yè)時(shí)，應(yīng)左右對(duì)稱一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)行，以防滾筒偏轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)；萬一粘有大量混凝土?xí)r，應(yīng)將粘著部位置于正下方。5.攪拌車在清洗整車外表面時(shí)必須注意事項(xiàng)：整車不能采用任何酸性、堿性及強(qiáng)腐蝕性溶劑清洗，以免破壞油漆表層，從而引起漆膜起泡、掉漆、基材銹蝕等現(xiàn)象發(fā)生。4.攪拌筒內(nèi)混凝土鏟除作業(yè)時(shí)必須注意事項(xiàng)：23五、液壓示意圖1.攪拌車三大件：五、液壓示意圖242.ARK攪拌車液壓元件連接圖:2.ARK攪拌車液壓元件連接圖:253.ARK系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接示意圖:3.ARK系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接示意圖:26六、常見故障及處理辦法常見故障故障原因排除方法進(jìn)料斗堵塞

進(jìn)料攪拌不均勻，出現(xiàn)“生料”放料過快堵塞后用工具搗通，控制放料速度攪拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)

1.油泵供油不足造成輸出功率不足更換慮清器，檢修油管，檢查油箱中的油是否充足，檢查油箱的吸管油接頭是否漏氣2.液壓油臟，手動(dòng)伺服閥中有內(nèi)泄或阻尼孔堵塞，使液壓泵壓力不足，液壓馬達(dá)內(nèi)泄更換液壓油，清洗液壓油箱，液壓泵，液壓馬達(dá)，更換密封圈3.手動(dòng)伺服閥內(nèi)銷軸被剪斷，液壓管路損壞，操縱失靈若混凝土已裝入攪拌筒，而故障又不能立即排除。方法一、應(yīng)立即打開攪拌筒的檢修口，用鋤頭，鐵锨等工具向筒外清除混凝土，同時(shí)用高壓水沖，使混凝土不至于在筒內(nèi)凝固。然后檢修手動(dòng)伺服閥，液壓管路，操縱機(jī)構(gòu)；方法二、用三根應(yīng)急油管從另一臺(tái)救援?dāng)嚢柢嚿蠈⒁簤河徒尤牍收宪囻R達(dá)，將混凝土排除。之后方法同上。六、常見故障及處理辦法常見故障故障原因排除方法進(jìn)料斗堵塞27常見故障故障原因排除方法攪拌筒轉(zhuǎn)速慢

液壓油臟，吸油不足清洗或更換液壓油箱內(nèi)吸油濾清器，同時(shí)更換液壓油

液壓系統(tǒng)漏油檢修或更換密封墊或涂密封膠操縱機(jī)構(gòu)卡死檢修輸出功率不足

檢修攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)不出料混凝土坍落度太低加適量水，攪拌筒以15r/min攪拌，然后反轉(zhuǎn)出料葉片磨損嚴(yán)重修復(fù)或更換噪聲油泵吸氣吸油濾油器堵塞清洗或更換濾油器油生泡沫油量不足補(bǔ)油空氣濾清器堵塞清洗或更換油溫過高連續(xù)工作時(shí)間過長(zhǎng)停機(jī)冷卻液壓馬達(dá)有噪聲液壓馬達(dá)中有鐵屑等雜物液壓馬達(dá)中有鐵屑等雜物液壓泵中有噪聲液壓泵中有鐵屑等雜物清洗或檢修常見故障故障原因排除方法攪拌筒轉(zhuǎn)速慢液壓油臟，吸油不足清28常見故障故障原因排除方法噪聲減速機(jī)中有噪聲減速機(jī)內(nèi)雜物過多更換齒輪油或檢修磨損嚴(yán)重檢修操縱機(jī)構(gòu)不靈活操縱桿變形嚴(yán)重校正，調(diào)節(jié)鏍桿銹蝕或混凝土卡死去除鐵銹和混凝土，加注黃油攪拌筒上下跳動(dòng)滾道和托輪磨損不均勻修復(fù)或更換夾卡套過松調(diào)整夾卡套螺母常見故障故障原因排除方法減速機(jī)內(nèi)雜物過多更換齒輪油或檢修29七、服務(wù)及質(zhì)量保證

1、底盤部分：底盤部分的服務(wù)，用戶應(yīng)該按該底盤生產(chǎn)廠家質(zhì)量保修手冊(cè)的要求，就近到當(dāng)?shù)卦摰妆P生產(chǎn)廠家服務(wù)站進(jìn)行走合保養(yǎng)和里程保養(yǎng)，其保修條件和項(xiàng)目按底盤生產(chǎn)廠家的規(guī)定進(jìn)行。出現(xiàn)問題，可憑有效的質(zhì)量保修手冊(cè)（按規(guī)定做過走合保養(yǎng)和里程保養(yǎng)，并加蓋了站章），到該底盤服務(wù)站進(jìn)行保修，如果用戶未到底盤生產(chǎn)廠家服務(wù)站進(jìn)行走合保養(yǎng)和里程保養(yǎng)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，其后果由用戶自行承擔(dān)。七、服務(wù)及質(zhì)量保證302、上裝部分、

（1）上裝零部件保修細(xì)則按2011年改裝車公司服務(wù)管理手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，

（2）請(qǐng)各服務(wù)站認(rèn)真、仔細(xì)的閱讀《服務(wù)管理手冊(cè)》。2、上裝部分、31謝謝謝謝32

服務(wù)培訓(xùn)JAC江淮專用車改裝車公司

服務(wù)培訓(xùn)JAC江淮專用車改裝車公司33

攪拌車一、主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及工作原理：江淮牌混凝土攪拌運(yùn)輸車,采用韓國(guó)現(xiàn)代格爾發(fā)二類底盤改裝而成，主要用于各類攪拌站配套運(yùn)輸預(yù)拌混凝土，運(yùn)輸時(shí)間不大于1.5小時(shí)，運(yùn)輸范圍為距攪拌站約60公里。整車外形圖如下：攪拌車34

1.二類底盤2.供水系統(tǒng)3.攪拌筒4.進(jìn)料系統(tǒng)5.出料系統(tǒng)6.操作系統(tǒng)

7.車架系統(tǒng)8.液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

1.二類底盤2.供水系統(tǒng)3351、攪拌筒

攪拌筒體是混凝土運(yùn)輸車的主要部件，主要由筒體、導(dǎo)料筒、葉片及輔助葉片組成。漏斗狀的導(dǎo)料筒能確保順利進(jìn)料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，具有攪拌性能的輔助葉片，有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量，整個(gè)攪拌筒體安裝在支架上方，后部有兩個(gè)托輪支撐，攪拌筒體上設(shè)有檢修孔，便于維修。1、攪拌筒362、傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)采用原車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式，即通過底盤發(fā)動(dòng)機(jī)后輸出取力，將動(dòng)力經(jīng)萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá)，液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)料攪動(dòng)，攪拌或出料，減速器的輸出法蘭可在±6o的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)，能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。2、傳動(dòng)系統(tǒng)373、液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)為開式，主要由液壓泵、減速機(jī)、高壓油管、低壓油管、回油管等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級(jí)調(diào)速。3、液壓系統(tǒng)384、控制系統(tǒng)桿式操縱分布在駕駛室內(nèi)及車尾兩側(cè)共三處，駕駛室內(nèi)采用軟軸控制，用于鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向，以保證車輛運(yùn)行時(shí)攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài)，車尾兩側(cè)均為連桿式操作系統(tǒng)，扳動(dòng)操縱手柄，拉桿可帶動(dòng)液壓泵的調(diào)節(jié)手柄及發(fā)動(dòng)機(jī)油門，以調(diào)節(jié)液壓油的流量及方向，從而控制攪拌筒的進(jìn)料和出料；軟軸操縱安裝在駕駛室左側(cè)，簡(jiǎn)便靈活，操縱方便。4、控制系統(tǒng)39攪拌車服務(wù)培訓(xùn)材料課件405、機(jī)架機(jī)架由副車架、前支架、后支架等零件組成。副車架與底盤車架連接，其上裝有托輪及進(jìn)出料裝置支架。6、進(jìn)出料裝置進(jìn)出料由進(jìn)料斗、出料斗、接料槽、調(diào)節(jié)手柄等組成。接料槽可在水平方向180o內(nèi)旋轉(zhuǎn)，在垂直方向能調(diào)節(jié)高低，以適應(yīng)各種工況，其上設(shè)有鎖緊裝置，在車輛行駛時(shí)能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。5、機(jī)架417、供水系統(tǒng)采用氣壓供水或水泵供水，供水系統(tǒng)由水箱、球閥、水泵、水槍、水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒內(nèi)葉片、進(jìn)出料槽，也可以沖洗車身。另外也可用于在干攪時(shí)向筒體內(nèi)加水。

氣壓供水式水箱7、供水系統(tǒng)42二、操作方法：1.進(jìn)出料操作a.預(yù)拌混凝土的進(jìn)料攪拌：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，將操縱手柄撥至“進(jìn)料攪拌”的“高速”位置；二、操作方法：43b.預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)與攪拌車行駛：裝滿混凝土的攪拌車在行駛時(shí)必須將操縱手柄撥至攪動(dòng)位置；b.預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)與攪拌車行駛：裝滿混凝土的攪拌車在行駛時(shí)44c.預(yù)拌混凝土的出料：將操縱手柄撥至出料的“低速”或“高速”位置，同時(shí)應(yīng)鎖定接料槽于某一工作位置；c.預(yù)拌混凝土的出料：將操縱手柄撥至出料的“低速”或“高速”45d.攪拌筒的停轉(zhuǎn)：將操縱手柄撥至“停止”。注意：無論是操縱手柄從進(jìn)料側(cè)撥至出料側(cè)還是從出料側(cè)撥至進(jìn)料側(cè)，皆應(yīng)使其在停止位置稍作停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可撥至下一操縱位置，以免造成液壓系統(tǒng)損壞。d.攪拌筒的停轉(zhuǎn)：將操縱手柄撥至“停止”。462.供水系統(tǒng)

a.先關(guān)閉排氣閥后打開減壓閥旁邊的進(jìn)氣閥，再打開位于車尾的閥門即可進(jìn)行沖洗；b.向攪拌筒內(nèi)加水或沖洗進(jìn)料斗時(shí)，開啟相應(yīng)閥門；c.沖洗車身時(shí)直接使用車尾水槍；

☆d.沖洗完畢后先關(guān)閉進(jìn)氣閥然后打開排氣閥。排氣閥進(jìn)氣閥安全閥2.供水系統(tǒng)排氣閥進(jìn)氣閥安全閥47三、維護(hù)與保養(yǎng)1.液壓油泵的檢修及保養(yǎng)：a.新車及攪拌筒首次運(yùn)行200工作小時(shí)，更換液壓油及濾清器，500工作小時(shí)更換潤(rùn)滑油；b.以后每隔2000工作小時(shí)更換一次（注意：同時(shí)更換濾清器），但每年必須更換一次；c.液壓油必須用高質(zhì)量的液壓油，并經(jīng)過5微米精度過濾后才能加入油箱；d.不同牌號(hào)液壓油或潤(rùn)滑油不可混用，更換油時(shí)必須將原來的油放空，再加入新油；e.液壓油粘度：在氣溫炎熱的地區(qū)，使用VG68號(hào)抗磨液壓油；在氣溫溫暖的地區(qū)，使用VG46號(hào)抗磨液壓油；在氣溫寒冷地區(qū)，使用VG32或VG46號(hào)抗磨液壓油；車輛出廠時(shí)使用的液壓油牌號(hào)為VG46抗磨液壓油。f.減速機(jī)采用85W/90重負(fù)荷車輛齒輪油（牌號(hào)為GL-5）。三位體減速機(jī)采用15W/30。三、維護(hù)與保養(yǎng)48攪拌車服務(wù)培訓(xùn)材料課件492.液壓泵或馬達(dá)發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)更換下來維修，再裝上新的液壓泵或馬達(dá)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

a.在拆下液壓泵及馬達(dá)時(shí)應(yīng)先拆下油管，并將液壓油泵、液壓馬達(dá)及油管上各油口密封，防止灰塵進(jìn)入；b.平穩(wěn)地裝上液壓泵及馬達(dá)，注意對(duì)中，向油泵中注滿液壓油

C.裝上油管及密封圈，將各油管注滿液壓油后連接到馬達(dá)上；d.向油箱中加油到油標(biāo)位置；e.發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘（油泵操縱在空檔，攪拌筒不轉(zhuǎn)，檢查油泵噪音情況）；f.緩慢操作操縱桿時(shí)攪拌筒沿順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)20分鐘（空載狀態(tài)）；g.檢查各部位有無漏油，并檢查油箱油位是否下降，如下降應(yīng)加滿。2.液壓泵或馬達(dá)發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)更換下來維修，再裝上新的液壓503.每月用工作扳手重新緊固一下所有與減速機(jī)連接的螺栓。4.攪拌筒啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不應(yīng)太高，轉(zhuǎn)速應(yīng)慢慢增加，否則會(huì)損壞減速機(jī)。5.每周檢查液壓油泵傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑，并嚴(yán)格使用等級(jí)為2級(jí)的鋰基潤(rùn)滑脂。6.每周檢查冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況（可拔下溫度傳感器電纜接頭，用電線將接頭內(nèi)接線柱短接，觀察風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)，如轉(zhuǎn)動(dòng)重新插上電纜，否則應(yīng)維修）。7.每周檢查冷卻風(fēng)扇外表面的清潔度，以保障良好的通風(fēng)效果。8.客戶在洗車時(shí)不要使用酸性、堿性及強(qiáng)腐蝕性溶劑，以免破壞油漆表層，從而引起漆膜起泡、掉漆、基材銹蝕等現(xiàn)象發(fā)生。3.每月用工作扳手重新緊固一下所有與減速機(jī)連接的螺栓。519.旋轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑周期滾輪2每天變幅機(jī)構(gòu)1一周傳動(dòng)軸1一周操縱機(jī)構(gòu)10一周滾道2一月支管1一月9.旋轉(zhuǎn)部位的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑周期滾輪2每52四、使用注意事項(xiàng)1.車輛行駛時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.鎖定接料槽；b.車尾操縱手柄應(yīng)置于攪動(dòng)檔位。2.車輛作業(yè)時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.攪拌車開始工作前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱；b.車尾操作時(shí)，請(qǐng)勿踩踏駕駛室內(nèi)油門踏板；c.不要接近料斗及攪拌筒口，也不要向內(nèi)窺看；d.鎖定下接料槽；e.扳動(dòng)操縱手柄時(shí)，切勿用力過猛；f.每次使用完畢后先清洗攪拌筒內(nèi)部。四、使用注意事項(xiàng)533.清洗保養(yǎng)時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.在鏟除及沖洗攪拌筒口、后支架、托輪等處混凝土?xí)r，必須將操縱桿置于停止位置并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；b.對(duì)攪拌筒、托輪、減速器、液壓泵、傳動(dòng)軸等進(jìn)行維修，以及加油，加潤(rùn)滑油和換油時(shí)，同樣必須將操縱桿置于空擋位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火c.更換液壓油時(shí)應(yīng)排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣；d.給減速器加油時(shí)，應(yīng)過數(shù)分鐘后檢查油位，如油位下降必須補(bǔ)充。3.清洗保養(yǎng)時(shí)必須注意事項(xiàng)：544.攪拌筒內(nèi)混凝土鏟除作業(yè)時(shí)必須注意事項(xiàng)：a.后部操縱手柄置于空擋位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車鑰匙隨身帶，以免在筒體內(nèi)作業(yè)時(shí)，他人啟動(dòng)車輛造成事故；b.鏟除作業(yè)時(shí)，應(yīng)左右對(duì)稱一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)行，以防滾筒偏轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)；萬一粘有大量混凝土?xí)r，應(yīng)將粘著部位置于正下方。5.攪拌車在清洗整車外表面時(shí)必須注意事項(xiàng)：整車不能采用任何酸性、堿性及強(qiáng)腐蝕性溶劑清洗，以免破壞油漆表層，從而引起漆膜起泡、掉漆、基材銹蝕等現(xiàn)象發(fā)生。4.攪拌筒內(nèi)混凝土鏟除作業(yè)時(shí)必須注意事項(xiàng)：55五、液壓示意圖1.攪拌車三大件：五、液壓示意圖562.ARK攪拌車液壓元件連接圖:2.ARK攪拌車液壓元件連接圖:573.ARK系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接示意圖:3.ARK系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接示意圖:58六、常見故障及處理辦法常見故障故障原因排除方法進(jìn)料斗堵塞

進(jìn)料攪拌不均勻，出現(xiàn)“生料”放料過快堵塞后用工具搗通，控制放料速度攪拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)

1.油泵供油不足造成輸出功率不足更換慮清器，檢修油管，檢查油箱中的油是否充足，檢查油箱的吸管油接頭是否漏氣2.液壓油臟，手動(dòng)伺服閥中有內(nèi)泄或阻尼孔堵塞，使液壓泵壓力不足，液壓馬達(dá)內(nèi)泄更換液壓油，清洗液壓油箱，液壓泵，液壓馬達(dá)，更換密封圈3.手動(dòng)伺服閥內(nèi)銷軸被剪斷，液壓管路損壞，操縱失靈若混凝土已裝入攪拌筒，而故障又不能立即排除。方法