大型游樂設(shè)施操作人員培訓(xùn)上傳課件

大型游樂設(shè)施操作人員培訓(xùn)

大型游樂設(shè)施操作人員培訓(xùn)1操作人員的重要性42法律法規(guī)要求如何做好操作服務(wù)5常見的不安全行為6事故案例分析7視頻分享與警示3基本素質(zhì)要求1操作人員的重要性42法律法規(guī)要求如何做好操作服務(wù)5常見的不1、事故統(tǒng)計分析統(tǒng)計了近幾年169起國內(nèi)外大型游樂設(shè)施事故，按事故原因進(jìn)行分類，可分為設(shè)備因素、人為因素、管理因素、天氣因素和其它因素5類，各類原因?qū)е碌氖鹿仕急壤鐖D所示。根據(jù)下圖的統(tǒng)計分析可知：在統(tǒng)計的169起大型游樂設(shè)施事故中，引起大型游樂設(shè)施事故的主要原因是設(shè)備因素和人為因素，對應(yīng)的事故數(shù)分別為92起和51起，分別占54%和30%，兩者之和占事故總數(shù)的84%。管理因素、天氣因素和其它因素，分別占8%、4%和4%。一、游樂設(shè)施操作人員的重要性1、事故統(tǒng)計分析一、游樂設(shè)施操作人員的重要性2、重要性大型游樂設(shè)施的操作員是一個非常重要的崗位，其操作是否得當(dāng)，或在緊急情況下如何正確處置所出現(xiàn)的問題，將直接關(guān)系到人身和設(shè)備安全。對于游樂設(shè)施操作人員來說，不是單純的操作按鈕，而必須與整臺游樂設(shè)施及乘客聯(lián)系在一起，隨時觀察游樂設(shè)施及乘客情況，并與服務(wù)人員密切合作，按照操作規(guī)程規(guī)范操作。這就要求操作人員不但要掌握業(yè)務(wù)知識，有熟練的操作技術(shù)和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，而且要有良好的服務(wù)意識和敬業(yè)精神。這樣才能保證游樂設(shè)施的安全運(yùn)行。一、游樂設(shè)施操作人員的重要性2、重要性一、游樂設(shè)施操作人員的重要性1、特種設(shè)備安全法第13條特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員，并對其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。第14條特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求1、特種設(shè)備安全法二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求2、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例

第三十八條鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

第三十九條特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

第四十條特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求2、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求操作人員應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和操作人員守則；

（2）每次運(yùn)行前應(yīng)當(dāng)向乘客告知安全注意事項，對保護(hù)乘客的安全裝置進(jìn)行檢查確認(rèn)；

（3）運(yùn)行時應(yīng)當(dāng)密切注意乘客動態(tài)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，消除安全隱患；

（4）熟悉應(yīng)急救援流程。發(fā)生故障或突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行或采取緊急措施保護(hù)乘客，并立即向現(xiàn)場安全管理人員報告；

（5）如實記錄設(shè)備的運(yùn)行情況。二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求第二十八條運(yùn)營使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范和使用維護(hù)說明書要求，配備滿足安全運(yùn)營要求的持證操作人員，并加強(qiáng)對服務(wù)人員崗前培訓(xùn)教育，使其掌握基本的應(yīng)急技能，協(xié)助操作人員進(jìn)行應(yīng)急處置。

3、大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定操作人員應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求第1、操作人員要滿足以下幾點：（1）身體健康(耳朵好，視力好)（2）責(zé)任心要強(qiáng)（3）提高認(rèn)識，“要我安全”--“我要安全”--“安全要我”轉(zhuǎn)變（4）風(fēng)險識別能力要強(qiáng)（5）服務(wù)能力要強(qiáng)2、操作人員操作技能（1）熟悉設(shè)備原理（2）熟悉使用操作說明書要求（3）行為要規(guī)范

a、遵守安全操作流程，不取巧抄近路b、不超載，不偏載（4）互相提醒，加強(qiáng)協(xié)作（5）結(jié)合聽、看、摸，關(guān)注設(shè)備狀態(tài)和游客行為（6）注重設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，主動上報（7）熟悉應(yīng)急事件處理流程三、基本素質(zhì)要求1、操作人員要滿足以下幾點：三、基本素質(zhì)要求3、提高能力，規(guī)避風(fēng)險（1）善于思考，總結(jié)現(xiàn)場經(jīng)驗（2）換位思考，想顧客之所想，做顧客所未想（3）加強(qiáng)溝通，頭腦風(fēng)暴，學(xué)習(xí)同伴經(jīng)驗，持續(xù)改進(jìn)（4）做好案例分析，預(yù)防為主（5）強(qiáng)化示范作用，從一線操作員工中選拔內(nèi)訓(xùn)師，發(fā)揮模范作用。三、基本素質(zhì)要求3、提高能力，規(guī)避風(fēng)險三、基本素質(zhì)要求a.運(yùn)營前要做好安全檢查，包括安全帶（安全杠）、把手是否牢固可靠，有無損壞情況；座艙門開關(guān)是否靈活，能否關(guān)牢，保險裝置是否起作用；制動裝置是否起作用等，檢查完畢并做好營運(yùn)準(zhǔn)備；b.必須進(jìn)行二次以上空載循環(huán)運(yùn)行；c.做好相關(guān)記錄。d.確認(rèn)無誤后，方可接待游客。（1）設(shè)備運(yùn)營前四、如何做好操作服務(wù)a.運(yùn)營前要做好安全檢查，包括安全帶（安全杠）、把手是否牢固每次運(yùn)行前a.安全提示安全檢查安全確認(rèn)d.確認(rèn)圍欄內(nèi)一切人員離開后方能啟動設(shè)備；c.按下預(yù)備電鈴按鈕，以鈴聲提請乘客注意并坐好（2）設(shè)備運(yùn)行前b.操作員必須收到服務(wù)人員的確認(rèn)信號（標(biāo)準(zhǔn)手勢或確認(rèn)信號）四、如何做好操作服務(wù)每次運(yùn)行前a.安全提示安全檢查a.設(shè)備啟動后，操作和服務(wù)人員在設(shè)備運(yùn)行中要密切注意設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、搭乘游客動態(tài)、等候游客的狀態(tài);b.及時制止游客的危險行為;c.在設(shè)備運(yùn)行中密切觀察震動、搖晃、聲音、溫度等變化情況。（3）設(shè)備運(yùn)行中四、如何做好操作服務(wù)a.設(shè)備啟動后，操作和服務(wù)人員在設(shè)備運(yùn)行中要密切注意設(shè)備運(yùn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，要等待設(shè)備完全停止后，操作人員方可進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域，對游客解除安全保護(hù)措施；嚴(yán)禁設(shè)備未停穩(wěn)就進(jìn)入運(yùn)行區(qū)。游客在下車時應(yīng)注意觀察游客狀態(tài)，如出現(xiàn)異常(嘔吐,眩暈,休克等)，應(yīng)立刻根據(jù)《傷患處理流程》進(jìn)行初期處理并上報醫(yī)務(wù)室和主管。嚴(yán)禁對此類游客不予理睬，崗位無法走開，第一時間上報。操作人員應(yīng)在游客退場時對游客隨身物品的攜帶進(jìn)行安全提示并確認(rèn)無誤后歡送游客離場；嚴(yán)禁游客未取完物品就放行，至少要講兩次以上的物品確認(rèn)提示。C四、如何做好操作服務(wù)（4）設(shè)備運(yùn)行結(jié)束設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，要等待設(shè)備完全停止后，操作人員方可進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域關(guān)園前安全檢查規(guī)定2）確認(rèn)設(shè)備的用電設(shè)施是否斷電，3）檢查設(shè)備區(qū)域內(nèi)有無危險及其他物品；4）關(guān)閉門窗；四、如何做好操作服務(wù)（5）設(shè)備運(yùn)營結(jié)束關(guān)園前安全檢查規(guī)定2）確認(rèn)設(shè)備的用電設(shè)施是否斷電，3）檢查設(shè)1、上崗條件不滿足就進(jìn)行操作（1）無證上崗擅自操作；（2）雖取得游樂設(shè)施操作證，但未經(jīng)過運(yùn)營使用單位相關(guān)部門內(nèi)部培訓(xùn)合格后就直接上崗；（3）不掌握所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理等知識2、操作人員身體狀況不好（1）生病或精神狀態(tài)不佳，依然堅持在操作崗位（2）高強(qiáng)度高節(jié)奏工作，疲勞作業(yè)（3）情緒不好，容易急躁發(fā)怒（4）視力不好、聽力不好（需要操作人員眼觀六路，耳聽八方）3、每天運(yùn)營前（1）不履行安全檢查或未檢查確認(rèn)就開機(jī)試運(yùn)行。（2）不確認(rèn)運(yùn)營條件，比如風(fēng)速、天氣條件等五、常見的不安全行為1、上崗條件不滿足就進(jìn)行操作五、常見的不安全行為4、運(yùn)營過程中（1）未向乘客講解安全注意事項、禁止事宜；（2）未謝絕不符合乘坐條件的乘客參與游樂活動；（3）未對保護(hù)乘客的安全帶、安全壓杠、艙門或進(jìn)出口處攔擋物的鎖緊裝置等是否鎖緊進(jìn)行檢查確認(rèn)；（4）未確認(rèn)設(shè)備是否有問題就開機(jī)或確認(rèn)有問題仍然開機(jī)；（5）未發(fā)出開機(jī)信號、未確認(rèn)是否有險情就開機(jī)；（6）未及時制止個別乘客的不安全行為；（7）不能有效維持現(xiàn)場秩序游樂設(shè)施場地內(nèi)乘坐秩序混亂，搶上搶下。游樂設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，閑人隨便進(jìn)入安全柵欄。（8）運(yùn)營過程中不注意觀察游客動態(tài)和設(shè)備狀況（望聞問切）（9）運(yùn)營過程中不監(jiān)視相關(guān)儀器儀表監(jiān)控裝置（10）與服務(wù)人員之間的協(xié)作失誤，導(dǎo)致誤操作五、常見的不安全行為4、運(yùn)營過程中五、常見的不安全行為（11）操作過程中閑聊，偷玩手機(jī)（12）擅離崗位（13）在操作期間，打瞌睡，注意力不集中（14）擅自更改設(shè)備運(yùn)行模式（15）擅自啟動手動操作模式（維修模式）（16）運(yùn)營中不進(jìn)行巡檢（17）操作過程中不注意自身防護(hù)，擅入運(yùn)行區(qū)域，不注意腳下等（18）遇到問題不及時停運(yùn)，不及時匯報。五、常見的不安全行為（11）操作過程中閑聊，偷玩手機(jī)五、常見的不安全行為（1）應(yīng)急響應(yīng)流程不清楚，無救援組織機(jī)構(gòu)相關(guān)人員聯(lián)系方法（2）操作人員業(yè)務(wù)不熟，遇到異常情況，不知道采取何種措施。（3）不了解緊急停止按鈕和停止按鈕的作用，遇到特殊情況處理可能誤操作，導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡（4）遇到突發(fā)事件，如溺水、中暑、骨折、失火等，沒有現(xiàn)場急救技能。（5）安撫游客廣播語不熟悉。（6）不知如何應(yīng)對媒體（7）不注重平時的救援演練，特別是最不利工況下的救援。5、應(yīng)急響應(yīng)能力不強(qiáng)五、常見的不安全行為（1）應(yīng)急響應(yīng)流程不清楚，無救援組織機(jī)構(gòu)相關(guān)人員聯(lián)系方法5、

六、事故案例分析2016年2月22日下午1時23分，三門峽市澠池縣仰韶廣場游樂設(shè)施-“360度大旋轉(zhuǎn)”發(fā)生墜落事故，致一人死亡。據(jù)了解，該事故原因是該男子所坐位置的安全帶突然斷裂所致，而該男子墜下后已當(dāng)場死亡，現(xiàn)場并無其他人員傷亡。據(jù)知情者透露，該死者的妻子剛剛生完孩子，目前還在醫(yī)院，孩子還有幾天就滿月。六、事故案例分析2016年2月22日下午1時23分，三門?問題：

1.你發(fā)現(xiàn)了哪些問題？

2.如何避免類似事故再次發(fā)生？互動環(huán)節(jié)：

六、事故案例分析?問題：互動環(huán)節(jié)：六、事故案例分析答案：你發(fā)現(xiàn)了哪些問題？1）人怎么從座椅壓杠中掉下來？2）難到是鎖緊裝置有問題或壓杠肩部間隙太大？3）安全帶為何會斷裂？2.如何避免類似事故再次發(fā)生？1）操作人員在交換檢查時要檢查到位，檢查每個座椅是否都是鎖緊的。2）操作人員對于每個座椅的連鎖到檢查到位。3）對于連鎖信號反饋不好的座椅，即使可以鎖緊也堅決不能坐人。4）安全帶有出現(xiàn)破損或脫線情況的，要堅決更換。5）不適合乘坐的游客堅決謝絕互動環(huán)節(jié)：

六、事故案例分析答案：互動環(huán)節(jié)：六、事故案例分析2014年10月20日南京綠博園內(nèi)一名11歲小男孩突然從游樂場“太空飛碟”上摔了下來。現(xiàn)場情況：“可能是孩子太瘦了，從里面滑出來了。”“祥和”游樂場公司負(fù)責(zé)人陳曉程表示，設(shè)備急停后，工作人員檢查發(fā)現(xiàn)，出事孩子的座位上安全帶和安全壓桿依然是緊扣狀態(tài)?！皢忧埃覀兊牟僮鲉T確實為孩子系好了安全帶和安全壓桿?！标悤猿掏茰y，可能是孩子身材過于瘦小，從壓桿中滑出，最終導(dǎo)致了意外。

六、事故案例分析2014年10月20日南京綠博園內(nèi)一名11歲小男孩突然從游樂?問題：問題出在哪？如何避免？互動環(huán)節(jié)：

六、事故案例分析?問題：互動環(huán)節(jié)：六、事故案例分析答案：問題出在哪？1）游樂場對于設(shè)備的適合人群不了解。2）工作人員是否對壓杠進(jìn)行了檢查，為何沒有發(fā)現(xiàn)壓杠壓不住人的情況？。2.如何避免？1）熟悉并了解設(shè)備的適合人群，及時調(diào)整。2）現(xiàn)場檢查的工作人員要時刻警醒，及時發(fā)現(xiàn)不適合人群并進(jìn)行阻止。3）設(shè)備報停了后不能私自啟用，啟用前要經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格后方可投入使用。互動環(huán)節(jié)：

六、事故案例分析答案：互動環(huán)節(jié)：六、事故案例分析溫州江心西園“峽谷漂流”事故

六、事故案例分析溫州江心西園“峽谷漂流”事故六、事故案例分析事故描述：2011年10月5日上午10點左右，張女士帶兩個孩子乘坐“峽谷漂流”，漂流筏抵達(dá)提升段時突然停了下來，乘客以為到站了兩個孩子一起走上了提升傳送帶，就在他們快走到提升段坡頂時，傳送帶突然又動了起來。其中年齡小的孩子沒有反應(yīng)過來，被傳送帶卷進(jìn)了縫隙中，張女士趕忙大叫“停止”，但操作人員沒有反應(yīng)過來，傳送帶沒有及時停止下來，孩子當(dāng)場遇難。

六、事故案例分析事故描述：2011年10月5日上午10點左右，張女士帶兩個孩?互動環(huán)節(jié)：問題：“峽谷漂流”事故的責(zé)任方是誰？哪些環(huán)節(jié)可以避免“峽谷漂流”事故的發(fā)生？

六、事故案例分析?互動環(huán)節(jié)：問題：六、事故案例分析答案：“峽谷漂流”事故的責(zé)任方是誰？1）操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)隨時監(jiān)視運(yùn)行情況，應(yīng)及時制止乘客離開漂流筏；2）操作人員不應(yīng)在此情況下重新啟動設(shè)備；3）乘客在沒有接到服務(wù)人員的下客指令情況下，擅自離開漂流筏。2.哪些環(huán)節(jié)可以避免“峽谷漂流”事故的發(fā)生？1）停電后處置方法，應(yīng)先按下設(shè)備急停按鈕。2）操作人員應(yīng)加強(qiáng)停電后巡視，及時制止乘客離開漂流筏；3）操作人員不重新啟動設(shè)備；4）孩子的監(jiān)護(hù)者在此情況下應(yīng)在接到服務(wù)人員的下客指令后方可離開漂流筏；5）該公園應(yīng)建立完善的管理制度?；迎h(huán)節(jié)：

六、事故案例分析答案：互動環(huán)節(jié)：六、事故案例分析

七、游樂設(shè)施事故錄像七、游樂設(shè)施事故錄像感謝聆聽感謝聆聽

大型游樂設(shè)施操作人員培訓(xùn)

大型游樂設(shè)施操作人員培訓(xùn)1操作人員的重要性42法律法規(guī)要求如何做好操作服務(wù)5常見的不安全行為6事故案例分析7視頻分享與警示3基本素質(zhì)要求1操作人員的重要性42法律法規(guī)要求如何做好操作服務(wù)5常見的不1、事故統(tǒng)計分析統(tǒng)計了近幾年169起國內(nèi)外大型游樂設(shè)施事故，按事故原因進(jìn)行分類，可分為設(shè)備因素、人為因素、管理因素、天氣因素和其它因素5類，各類原因?qū)е碌氖鹿仕急壤鐖D所示。根據(jù)下圖的統(tǒng)計分析可知：在統(tǒng)計的169起大型游樂設(shè)施事故中，引起大型游樂設(shè)施事故的主要原因是設(shè)備因素和人為因素，對應(yīng)的事故數(shù)分別為92起和51起，分別占54%和30%，兩者之和占事故總數(shù)的84%。管理因素、天氣因素和其它因素，分別占8%、4%和4%。一、游樂設(shè)施操作人員的重要性1、事故統(tǒng)計分析一、游樂設(shè)施操作人員的重要性2、重要性大型游樂設(shè)施的操作員是一個非常重要的崗位，其操作是否得當(dāng)，或在緊急情況下如何正確處置所出現(xiàn)的問題，將直接關(guān)系到人身和設(shè)備安全。對于游樂設(shè)施操作人員來說，不是單純的操作按鈕，而必須與整臺游樂設(shè)施及乘客聯(lián)系在一起，隨時觀察游樂設(shè)施及乘客情況，并與服務(wù)人員密切合作，按照操作規(guī)程規(guī)范操作。這就要求操作人員不但要掌握業(yè)務(wù)知識，有熟練的操作技術(shù)和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，而且要有良好的服務(wù)意識和敬業(yè)精神。這樣才能保證游樂設(shè)施的安全運(yùn)行。一、游樂設(shè)施操作人員的重要性2、重要性一、游樂設(shè)施操作人員的重要性1、特種設(shè)備安全法第13條特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員，并對其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。第14條特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求1、特種設(shè)備安全法二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求2、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例

第三十八條鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

第三十九條特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

第四十條特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求2、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求操作人員應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和操作人員守則；

（2）每次運(yùn)行前應(yīng)當(dāng)向乘客告知安全注意事項，對保護(hù)乘客的安全裝置進(jìn)行檢查確認(rèn)；

（3）運(yùn)行時應(yīng)當(dāng)密切注意乘客動態(tài)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，消除安全隱患；

（4）熟悉應(yīng)急救援流程。發(fā)生故障或突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)行或采取緊急措施保護(hù)乘客，并立即向現(xiàn)場安全管理人員報告；

（5）如實記錄設(shè)備的運(yùn)行情況。二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求第二十八條運(yùn)營使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范和使用維護(hù)說明書要求，配備滿足安全運(yùn)營要求的持證操作人員，并加強(qiáng)對服務(wù)人員崗前培訓(xùn)教育，使其掌握基本的應(yīng)急技能，協(xié)助操作人員進(jìn)行應(yīng)急處置。

3、大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定操作人員應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：二、法律法規(guī)技術(shù)規(guī)范對操作的要求第1、操作人員要滿足以下幾點：（1）身體健康(耳朵好，視力好)（2）責(zé)任心要強(qiáng)（3）提高認(rèn)識，“要我安全”--“我要安全”--“安全要我”轉(zhuǎn)變（4）風(fēng)險識別能力要強(qiáng)（5）服務(wù)能力要強(qiáng)2、操作人員操作技能（1）熟悉設(shè)備原理（2）熟悉使用操作說明書要求（3）行為要規(guī)范

a、遵守安全操作流程，不取巧抄近路b、不超載，不偏載（4）互相提醒，加強(qiáng)協(xié)作（5）結(jié)合聽、看、摸，關(guān)注設(shè)備狀態(tài)和游客行為（6）注重設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，主動上報（7）熟悉應(yīng)急事件處理流程三、基本素質(zhì)要求1、操作人員要滿足以下幾點：三、基本素質(zhì)要求3、提高能力，規(guī)避風(fēng)險（1）善于思考，總結(jié)現(xiàn)場經(jīng)驗（2）換位思考，想顧客之所想，做顧客所未想（3）加強(qiáng)溝通，頭腦風(fēng)暴，學(xué)習(xí)同伴經(jīng)驗，持續(xù)改進(jìn)（4）做好案例分析，預(yù)防為主（5）強(qiáng)化示范作用，從一線操作員工中選拔內(nèi)訓(xùn)師，發(fā)揮模范作用。三、基本素質(zhì)要求3、提高能力，規(guī)避風(fēng)險三、基本素質(zhì)要求a.運(yùn)營前要做好安全檢查，包括安全帶（安全杠）、把手是否牢固可靠，有無損壞情況；座艙門開關(guān)是否靈活，能否關(guān)牢，保險裝置是否起作用；制動裝置是否起作用等，檢查完畢并做好營運(yùn)準(zhǔn)備；b.必須進(jìn)行二次以上空載循環(huán)運(yùn)行；c.做好相關(guān)記錄。d.確認(rèn)無誤后，方可接待游客。（1）設(shè)備運(yùn)營前四、如何做好操作服務(wù)a.運(yùn)營前要做好安全檢查，包括安全帶（安全杠）、把手是否牢固每次運(yùn)行前a.安全提示安全檢查安全確認(rèn)d.確認(rèn)圍欄內(nèi)一切人員離開后方能啟動設(shè)備；c.按下預(yù)備電鈴按鈕，以鈴聲提請乘客注意并坐好（2）設(shè)備運(yùn)行前b.操作員必須收到服務(wù)人員的確認(rèn)信號（標(biāo)準(zhǔn)手勢或確認(rèn)信號）四、如何做好操作服務(wù)每次運(yùn)行前a.安全提示安全檢查a.設(shè)備啟動后，操作和服務(wù)人員在設(shè)備運(yùn)行中要密切注意設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、搭乘游客動態(tài)、等候游客的狀態(tài);b.及時制止游客的危險行為;c.在設(shè)備運(yùn)行中密切觀察震動、搖晃、聲音、溫度等變化情況。（3）設(shè)備運(yùn)行中四、如何做好操作服務(wù)a.設(shè)備啟動后，操作和服務(wù)人員在設(shè)備運(yùn)行中要密切注意設(shè)備運(yùn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，要等待設(shè)備完全停止后，操作人員方可進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域，對游客解除安全保護(hù)措施；嚴(yán)禁設(shè)備未停穩(wěn)就進(jìn)入運(yùn)行區(qū)。游客在下車時應(yīng)注意觀察游客狀態(tài)，如出現(xiàn)異常(嘔吐,眩暈,休克等)，應(yīng)立刻根據(jù)《傷患處理流程》進(jìn)行初期處理并上報醫(yī)務(wù)室和主管。嚴(yán)禁對此類游客不予理睬，崗位無法走開，第一時間上報。操作人員應(yīng)在游客退場時對游客隨身物品的攜帶進(jìn)行安全提示并確認(rèn)無誤后歡送游客離場；嚴(yán)禁游客未取完物品就放行，至少要講兩次以上的物品確認(rèn)提示。C四、如何做好操作服務(wù)（4）設(shè)備運(yùn)行結(jié)束設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，要等待設(shè)備完全停止后，操作人員方可進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域關(guān)園前安全檢查規(guī)定2）確認(rèn)設(shè)備的用電設(shè)施是否斷電，3）檢查設(shè)備區(qū)域內(nèi)有無危險及其他物品；4）關(guān)閉門窗；四、如何做好操作服務(wù)（5）設(shè)備運(yùn)營結(jié)束關(guān)園前安全檢查規(guī)定2）確認(rèn)設(shè)備的用電設(shè)施是否斷電，3）檢查設(shè)1、上崗條件不滿足就進(jìn)行操作（1）無證上崗擅自操作；（2）雖取得游樂設(shè)施操作證，但未經(jīng)過運(yùn)營使用單位相關(guān)部門內(nèi)部培訓(xùn)合格后就直接上崗；（3）不掌握所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理等知識2、操作人員身體狀況不好（1）生病或精神狀態(tài)不佳，依然堅持在操作崗位（2）高強(qiáng)度高節(jié)奏工作，疲勞作業(yè)（3）情緒不好，容易急躁發(fā)怒（4）視力不好、聽力不好（需要操作人員眼觀六路，耳聽八方）3、每天運(yùn)營前（1）不履行安全檢查或未檢查確認(rèn)就開機(jī)試運(yùn)行。（2）不確認(rèn)運(yùn)營條件，比如風(fēng)速、天氣條件等五、常見的不安全行為1、上崗條件不滿足就進(jìn)行操作五、常見的不安全行為4、運(yùn)營過程中（1）未向乘客講解安全注意事項、禁止事宜；（2）未謝絕不符合乘坐條件的乘客參與游樂活動；（3）未對保護(hù)乘客的安全帶、安全壓杠、艙門或進(jìn)出口處攔擋物的鎖緊裝置等是否鎖緊進(jìn)行檢查確認(rèn)；（4）未確認(rèn)設(shè)備是否有問題就開機(jī)或確認(rèn)有問題仍然開機(jī)；（5）未發(fā)出開機(jī)信號、未確認(rèn)是否有險情就開機(jī)；（6）未及時制止個別乘客的不安全行為；（7）不能有效維持現(xiàn)場秩序游樂設(shè)施場地內(nèi)乘坐秩序混亂，搶上搶下。游樂設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，閑人隨便進(jìn)入安全柵欄。（8）運(yùn)營過程中不注意觀察游客動態(tài)和設(shè)備狀況（望聞問切）（9）運(yùn)營過程中不監(jiān)視相關(guān)儀器儀表監(jiān)控裝置（10）與服務(wù)人員之間的協(xié)作失誤，導(dǎo)致誤操作五、常見的不安全行為4、運(yùn)營過程中五、常見的不安全行為（11）操作過程中閑聊，偷玩手機(jī)（12）擅離崗位（13）在操作期間，打瞌睡，注意力不集中（14）擅自更改設(shè)備運(yùn)行模式（15）擅自啟動手動操作模式（維修模式）（16）運(yùn)營中不進(jìn)行巡檢（17）操作過程中不注意自身防護(hù)，擅入運(yùn)行區(qū)域，不注意腳下等（18）遇到問題不及時停運(yùn)，不及時匯報。五、常見的不安全行為（11）操作過程中閑聊，偷玩手機(jī)五、常見的不安全行為（1）應(yīng)急響應(yīng)流程不清楚，無救援組織機(jī)構(gòu)相關(guān)人員聯(lián)系方法（2）操作人員業(yè)務(wù)不熟，遇到異常情況，不知道采取何種措施。（3）不了解緊急停止按鈕和停止按鈕的作用，遇到特殊情況處理可能誤操作，導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡（4）遇到突發(fā)事件，如溺水、中暑、骨折、失火等，沒有現(xiàn)場急救技能。（5）安撫游客廣播語不熟悉。（6）不知如何應(yīng)對媒體（7）不注重平時的救援演練，特別是最不利工況下的救援。5、應(yīng)急響應(yīng)能力不強(qiáng)五、常見的不安全行為（1）應(yīng)急響應(yīng)流程不清楚，無救援組織機(jī)構(gòu)相關(guān)人員聯(lián)系方法5、

六、事故案例分析2016年2月22日下午1時23分，三門峽市澠池縣仰韶廣場游樂設(shè)施-“360度大旋轉(zhuǎn)”發(fā)生墜落事故，致一人死亡。據(jù)了解，該事故原因是該男子所坐位置的安全帶突然斷裂所致，而該男子墜下后已當(dāng)場死亡，現(xiàn)場并無其他人員傷亡。據(jù)知情者透露，該死者的妻子剛剛生完孩子，目前還在醫(yī)院，孩子還有幾天就滿月。六、事故案例分析2016年2月22日下午1時23分，三門?問題：

1.你發(fā)現(xiàn)了哪些問題？

2.如何避免類似事故再次發(fā)生？互動環(huán)節(jié)：

六、事故案例分析?問題：互動環(huán)節(jié)：六、事故案例分析答案：你發(fā)現(xiàn)了哪些問題？1）人怎么從座椅壓杠中掉下來？2）難到是鎖緊裝置有問題或壓杠肩部間隙太大？3）安全帶為何會斷裂？2.如何避免類似事故再次發(fā)生？1）操作人員在交換檢查時要檢查到位，檢查每個座椅是否都是鎖緊的。2）操作人員對于每個座椅的連鎖到檢查到位。3）對于連鎖信號反饋不好的座椅，即使可以鎖緊也堅決不能坐人。4）安全帶有出現(xiàn)破損或脫線情況的，要堅決更換。5）不適合乘坐的游客堅決謝絕互動環(huán)節(jié)：

六、事故案例分析答案：互動環(huán)節(jié)：六、事故案例分析2014年10月20日南京綠博園內(nèi)