運(yùn)輸公司管理標(biāo)準(zhǔn)制度

運(yùn)輸隊(duì)從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度1、運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)運(yùn)輸對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必然管安全”原則，負(fù)責(zé)運(yùn)輸隊(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)，如期部署，檢查。督促各項(xiàng)安全工作，負(fù)責(zé)與駕駛員簽署安全責(zé)任書，做到組織落實(shí)，人員落實(shí)，舉措落實(shí)，整頓隱患落實(shí)。2、技安員職責(zé)是負(fù)責(zé)安全管理的平常工作，合理分配運(yùn)力，防范冒險(xiǎn)操作和違章蠻干，建立安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，建立生產(chǎn)臺(tái)帳以及技術(shù)檔案，做到資料齊備，檔案齊整，組織安全例會(huì)，掌握車輛如期參保并參加修保過程，共同保險(xiǎn)，交警出現(xiàn)場(chǎng)。3、辦公室主任參加安全例會(huì)，技術(shù)剖析會(huì)并做好會(huì)議記錄，辦理車輛規(guī)費(fèi)繳納，辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)，輔助技安員，駕駛員辦理車輛年檢業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)各時(shí)間，時(shí)段的安全宣傳工作。二、安全生產(chǎn)責(zé)任制度1、建立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府有關(guān)安全部是目標(biāo)，政策，法律，法規(guī)和規(guī)則制度，自覺接受國(guó)家督查，行業(yè)管理和民眾督查。2、把安全工作放在全部工作的首位，管生產(chǎn)必然管安全，在安排生產(chǎn)活動(dòng)的同時(shí)部署安全工作。掌握公司安全生產(chǎn)動(dòng)向，建立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，落實(shí)專職人員和必需的安全經(jīng)費(fèi)，明確職責(zé)。3、依據(jù)上司主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，主持指定公司安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任并督查實(shí)行，如期支持研究和解決安全秤工作中的重要問題。4、主持指定和圓滿本公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任，常常檢查執(zhí)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患立刻力量予以解決。5、發(fā)生重要交通事故，立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織施救，即時(shí)部署事故辦理各項(xiàng)工作，嚴(yán)肅查處有關(guān)責(zé)任人。6、踴躍組織溝通安全生產(chǎn)典型的經(jīng)驗(yàn)，并將好的經(jīng)驗(yàn)汲取溶入工作中間。7、組織張開安全宣傳活動(dòng)，每季度召開一次職能部門的安全生產(chǎn)會(huì)議。三、安全學(xué)習(xí)教育制度為確實(shí)增強(qiáng)從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作把安全，安全效益有機(jī)聯(lián)合起來，進(jìn)而提升全員安全意識(shí)，特制定本制度。1、從業(yè)人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培訓(xùn)，并且要有計(jì)劃、有安排，簽到考勤，成績(jī)要匯總造冊(cè)。2、培訓(xùn)的綱領(lǐng)主假如學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”、“道路交通安全法”道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例以及社會(huì)道德等，并組織重要案件剖析和個(gè)案剖析。3、每個(gè)月20日張開運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車主和業(yè)主及駕駛員參加，車輛在外或有特別狀況不可以到會(huì)的應(yīng)向技安員告假，不然視為缺席。4、凡無故不參加學(xué)習(xí)的車主，業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元。此款在其安全保證金內(nèi)扣，在年審時(shí)兌現(xiàn)，否則不予以辦理簽章手續(xù)。5、凡未參加安全例會(huì)的車主、業(yè)主、駕駛員，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)同技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行安全工作講話，使受教育面達(dá)到100%。四、安全工作會(huì)議制度為增強(qiáng)從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)制度，安全部是自己的生命，安全部是公司的效益，安全部是自己的飯碗，要和安全工作有機(jī)聯(lián)合起來，進(jìn)而提升全員的安全意識(shí)，特制定本安全會(huì)議制度。1、每個(gè)月20日張開公司安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員參加，車輛在外或有特別狀況的應(yīng)起初向技安員告假，不然視為缺席。2、凡無故不參加學(xué)習(xí)的，每人每次扣60—100元，此開銷在其安全保證金中扣除，在年審時(shí)兌現(xiàn)，不然不予以辦理有關(guān)手續(xù)。3、凡無故不參加學(xué)習(xí)的，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行講話，要求受教育面必然達(dá)到100%。五、運(yùn)營(yíng)貨車保險(xiǎn)制度1、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛經(jīng)公司投保的保險(xiǎn)公司確立后，不得私自投保，保額定額含車輛損失險(xiǎn)，第九者責(zé)任險(xiǎn)，駕駛員險(xiǎn)。2、車輛保險(xiǎn)與車輛年審時(shí)間同步，技安員，辦公室都均建立車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳，嚴(yán)格管理，做到保全、保足、不漏保、不脫保。3、事故理賠由技安員負(fù)責(zé)辦理，事故賠付一律由保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)帳到公司帳戶，由公司兌付。六、車輛技術(shù)管理制度為了認(rèn)真執(zhí)行汽車維修工藝規(guī)范及恢復(fù)其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛優(yōu)秀，根絕機(jī)械事故的發(fā)生，特制度定規(guī)定。1、技安部門按每臺(tái)車養(yǎng)護(hù)周期敦促車主，駕駛員向運(yùn)輸隊(duì)確立的保修廠家進(jìn)行而保以上作業(yè)，技安員應(yīng)不如期抽查檢查車輛的傳達(dá)室動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、車脫等危及安全的部位，禁止帶病開車。2、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛均實(shí)行“強(qiáng)迫保護(hù)、視情維修、定期檢測(cè)”的保護(hù)養(yǎng)護(hù)制度，車輛進(jìn)行二級(jí)以上保護(hù)養(yǎng)護(hù)時(shí)駕駛員要與廠方辦理互換署名手續(xù)，堅(jiān)持誰署名誰負(fù)責(zé)的原則。3、平常養(yǎng)護(hù)保護(hù)由駕駛員出車前對(duì)水箱、油標(biāo)、油箱，汽車預(yù)熱后，對(duì)制動(dòng)、方向試用后，正常方能出車。七、駕駛員管理制度1、駕駛員為所駕駛車輛的第一責(zé)任人，必然嚴(yán)格恪守《道路交通法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《安全管理制度》。2、堅(jiān)固建立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止超速、超載駕駛。3、駕駛戶籍需轉(zhuǎn)入我運(yùn)輸隊(duì)的駕駛員必然由車隊(duì)長(zhǎng)和技安員驗(yàn)明駕駛證和從業(yè)資格證，核實(shí)準(zhǔn)駕車類、駕駛年限和有無闖事記錄，經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后由技安員辦理有關(guān)手續(xù)，大貨車交2000元，小貨車交1000元，安全保證金專項(xiàng)儲(chǔ)存。4、駕駛員有違章行為被管理部門處分的，運(yùn)輸國(guó)際貨幣按其罰金的2/3進(jìn)行處分，一自然年內(nèi)違章8次的，將停業(yè)學(xué)習(xí)。5、建立駕駛員安全技術(shù)檔案，一人、一車、一檔，其賞罰進(jìn)入個(gè)人檔案。八、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度1、車隊(duì)接到事故報(bào)案后，認(rèn)真做好事故記錄，一般事故由車隊(duì)技安員快速出席，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)及后勤保障人員一周祥達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織急救，防范事故擴(kuò)大，減少人員和財(cái)富損失。2、技安員踴躍參加到事故現(xiàn)場(chǎng)的辦理、檢查中，掌握第一首資料，如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓芾聿块T，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或延遲不報(bào)。3、事故檢查辦理應(yīng)當(dāng)依如腳扎實(shí)地、尊敬科學(xué)的原則，實(shí)時(shí)、正確地查清事故的原由，查明事故的性質(zhì)和責(zé)任，還要總繩子事故的教訓(xùn)，提出整頓舉措，并對(duì)事故責(zé)任人提出辦理建議。4、每個(gè)月對(duì)所發(fā)生的交通事故進(jìn)行一次綜合統(tǒng)計(jì)，每季度對(duì)每個(gè)月所發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)安全主管部門，年關(guān)對(duì)事故統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行裝訂歸檔。九、行車安全檔案管理制度1、車隊(duì)全體駕駛員、管理人員必然建立高度安全第一的思想意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)上司有關(guān)安全問題、教育、培訓(xùn)制度、政策，并組織實(shí)行。2、認(rèn)真組織全體駕駛員、管理人員學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)管理知識(shí)，并對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育，不停提升車隊(duì)駕駛員和管理人員的安全意識(shí)。3、車隊(duì)將不如期張開安全學(xué)習(xí)和安全知識(shí)比賽活動(dòng)，采納如期或不如期的組織安全學(xué)習(xí)教育會(huì)議，如期在每個(gè)月26呼吁開駕駛員安全例會(huì)，無特別狀況不得缺席。4、車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)組要常常掌握車隊(duì)的安全狀況，包含員工思想對(duì)安全有影響的現(xiàn)象，安全領(lǐng)導(dǎo)組在每個(gè)月中旬召開一次安全形式剖析大會(huì)，要實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。5、車隊(duì)員工安全學(xué)習(xí)例會(huì)制定參會(huì)人員簽到制度，作為年關(guān)評(píng)選先進(jìn)人員的條件，技安員登記入案，保證學(xué)習(xí)的嚴(yán)肅性。十、公司內(nèi)部行車安全責(zé)任追查制度1、車輛發(fā)生交通事故第一時(shí)間報(bào)告公安、交警、消防部門和車隊(duì)。2、車隊(duì)接到報(bào)案后認(rèn)真做好記錄，安全人員快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)率領(lǐng)安全人員一起抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織施救。3、車隊(duì)接到事故報(bào)案后，立刻通知保險(xiǎn)公司，車輛駕駛員也可以同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。4、安全人員要踴躍參加現(xiàn)場(chǎng)辦理，掌握一首資料，如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。5、事故檢查辦理應(yīng)依如腳扎實(shí)地，尊敬科學(xué)的原則，實(shí)時(shí)查明事故發(fā)生的原由，并對(duì)事故責(zé)任人提出辦理，總結(jié)事故教訓(xùn)。6、發(fā)惹禍故后依據(jù)狀況依次辦理，若有人員受傷立刻通知救護(hù)車，急救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)后勤人員共同保險(xiǎn)公司及車主將所需資本準(zhǔn)時(shí)到位。7、醫(yī)療期中車隊(duì)安全人員不如期到醫(yī)院認(rèn)識(shí)病人狀況和用費(fèi)狀況。8、按事故責(zé)任追查事故責(zé)任人，直至刑事責(zé)任。（1）按“道路交通事故辦理方法”處分后，稍微事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，其余處分100元。2）造成一般事故負(fù)主要責(zé)任的停止駕駛一個(gè)月。3）造成重要事故負(fù)次要責(zé)任的依據(jù)交警辦理狀況，除去聘任合同。4）泊車廠（庫(kù)）發(fā)惹禍故的按狀況、損失大小，予以辦理。十一、冬、夏天行車安全管理制度安全行車必然警鐘長(zhǎng)鳴，安全工作應(yīng)做到月月講、每日講、不時(shí)講，把隱患除去到萌芽狀態(tài)。一、冬天行車要注意雨天多，路面滑，禁止超速行駛，做到三讓，一慢。二、霧天要特別注意行車安全，能見度太涉時(shí)不可以行車，冬天要嚴(yán)格依據(jù)交通法和各項(xiàng)操作規(guī)范辦，保證行車安全。三、夏天行車因?yàn)樘鞖饪釤?，要求駕駛員要注意歇息，禁止疲屈駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不可以氣壓太高，夏天輪胎易發(fā)熱，應(yīng)停下冷卻后再行駛。十二、公司、車輛運(yùn)輸?shù)沫h(huán)介紹措為認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家環(huán)保要求，本運(yùn)輸隊(duì)全部車輛必然依據(jù)貨物運(yùn)輸規(guī)定環(huán)介紹措承運(yùn)貨物，根絕發(fā)生運(yùn)輸過程中的環(huán)保事宜。1、技安部門按每臺(tái)車的自己要求，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保事宜。2、對(duì)不符合環(huán)保要求的貨物，全部車輛不予承運(yùn)，駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)有違規(guī)環(huán)保要求的，要實(shí)時(shí)向運(yùn)輸隊(duì)報(bào)告，拒絕運(yùn)輸。3、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛要實(shí)行“強(qiáng)迫保護(hù)”、《如期檢測(cè)》，保證運(yùn)輸環(huán)保要求。十三、交通事故自然災(zāi)禍中道路運(yùn)輸應(yīng)急方案交通運(yùn)輸業(yè)日益盛，交通安全形式嚴(yán)重。我們將依據(jù)“安全第一、嚴(yán)陣以待、預(yù)防為主”的目標(biāo)，以“從領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)措施”為原則，依據(jù)上司部署，聯(lián)合我公司實(shí)質(zhì)狀況，特制定以下應(yīng)急方案。一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組及各自職責(zé)組長(zhǎng)：鄭福生，電話：，接報(bào)案立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)并全面負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)施救工作。副組長(zhǎng)：劉德波，接報(bào)案后保持與上司部門的報(bào)告和各方面協(xié)調(diào)連接工作。二、應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公司辦公室，辦公室主任：鄢俊，聯(lián)系電話：，實(shí)時(shí)通知當(dāng)事人及其家眷和籌集足夠的資本。消防部門：119，救護(hù)車：120，公安部門：110，查號(hào)臺(tái)：114。應(yīng)急救援車：川E52455。三、搶險(xiǎn)、施救工作要求各搶險(xiǎn)隊(duì)員要提升警惕，保證通信暢達(dá)，當(dāng)遇有險(xiǎn)情時(shí)要實(shí)時(shí)上報(bào)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍和搶險(xiǎn)車輛應(yīng)傾盡全力，力求把損失減少到最低點(diǎn)。十四、安全責(zé)任制度車輛發(fā)生安全事故第一時(shí)間報(bào)告公安、交警、消防部門和車輛，車隊(duì)接到報(bào)案后，立刻通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)接到事故報(bào)案后，認(rèn)真做好記錄，安全人員快速趕到現(xiàn)場(chǎng)，重、特大事故，由隊(duì)長(zhǎng)帶安全人員一起抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)組織施救，防范事故擴(kuò)大，安全人員要踴躍參加現(xiàn)場(chǎng)辦理，掌握一首資料，如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。事故檢查辦理應(yīng)當(dāng)依如腳扎實(shí)地，尊敬科學(xué)的原則，實(shí)時(shí)查明事故原由，剖析事故性質(zhì)，查明事故責(zé)任，按“四不放過”的原則，總結(jié)事故教訓(xùn)，并對(duì)事故責(zé)任者提出辦理建議。發(fā)惹禍故后依據(jù)狀況依次辦理，若有人員受傷立刻通知醫(yī)療急救中心，急救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)后勤人員共同保險(xiǎn)公司及車主將所需資本準(zhǔn)時(shí)到位。醫(yī)療期中車隊(duì)安全人員要不如期到醫(yī)院認(rèn)識(shí)治療狀況和用費(fèi)說明。如對(duì)上述業(yè)務(wù)工作組織不力，或不遵照安排，人為造成重要經(jīng)濟(jì)損失，按事故責(zé)任追查事故責(zé)任人，直到追查刑責(zé)任。1、按“道路交通事故辦理方法”處分后，稍微事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，造成一般事故負(fù)同樣責(zé)任以下的，處分駕駛員50元。2、造成一般事故負(fù)主要責(zé)任以上的。停止駕駛車輛一個(gè)月。3、造成重要事故負(fù)次要責(zé)任的，停止駕車6個(gè)月。4、造成重要事故負(fù)同樣責(zé)任以上的，依據(jù)交警的辦理狀況，除去聘任合同。5、對(duì)泊車場(chǎng)（庫(kù)）發(fā)惹禍故的，損失200元以上的直接扣當(dāng)事人薪資。6、泊車場(chǎng)（庫(kù)）發(fā)惹禍故，損失500元以上2000元以下的，由第一安全責(zé)任人辦理，處分當(dāng)事人和安全科長(zhǎng)。7、泊車場(chǎng)（庫(kù)）發(fā)惹禍故損失2000元以上的，交上司部門辦理。十五、安全生產(chǎn)操作規(guī)程一、凡本公司車輛必然做好維涵養(yǎng)護(hù)工作，定員、準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行一、二級(jí)保護(hù)，保證車況優(yōu)秀。二、外宿車輛必然做到出車前、行車中、收車后的檢查，凡查處隱患，必然就地實(shí)時(shí)整頓。三、車輛必然配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管代鋼管做燃油管，前輪胎禁止使用翻新胎或超出30%的成分胎。四、駕駛員要嚴(yán)格恪守交通規(guī)則，做到不違章操作。1、在惡劣天氣或路況差的狀況下低檔減速行駛2、能見度極低的狀況下不出車。3、禁止“三超”。4、禁止駕駛員疲屈駕車。5、禁止人貨混裝。6、禁止裝運(yùn)“三?！蔽锲贰Ｎ?、一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患或出現(xiàn)險(xiǎn)情，立刻與公司或有關(guān)部門聯(lián)系，趕快除去隱患，除去險(xiǎn)情。十六、安全生產(chǎn)督查檢查制度一、公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同有關(guān)職能部門，每個(gè)月檢查不低于三次，公司職能部門每個(gè)月上路檢查不低于五次。二、檢查內(nèi)容：1、車輛技術(shù)狀況：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、輪胎、懸掛裝置、燈光、雨刮等部，安全設(shè)備和消防器械以及車容車貌和車內(nèi)衛(wèi)生。2、檢查車輛各樣證、照、牌、卡能否齊備有效。3、檢查否三超，能否人貨混裝及“三品”檢查。三、檢查方法1、選擇事故多路段和路面較差路段。2、增強(qiáng)暴雨濃霧等特別時(shí)段。3、認(rèn)真做好檢查記錄，特別對(duì)重要隱患，整頓舉措要做好詳盡記錄。十七、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員應(yīng)當(dāng)自覺學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提升安全意識(shí)，掌握有關(guān)道路運(yùn)輸交通事故的有關(guān)政策，做好安全預(yù)防工作。二、認(rèn)真做好車輛維涵養(yǎng)護(hù)工作，定點(diǎn)進(jìn)行個(gè)級(jí)維修，保證車況優(yōu)秀。三、公司安全科對(duì)外宿車輛，駕駛員進(jìn)行不如期檢查并敦促參加安全學(xué)習(xí)，對(duì)個(gè)別有特別狀況不可以準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)的必然補(bǔ)課。四、全部車輛必然做到出車前、行車中、裝車后的檢查，查處隱患，實(shí)時(shí)整頓。安全責(zé)任制度一、為了增強(qiáng)公司管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的路線、目標(biāo)、政策、恪守國(guó)家法律、法例、組織落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度舉措。二、建立安全管理制度和安全管理操作規(guī)程，抓好管理工作。禁止時(shí)上路對(duì)公司車輛的安全檢查和駕駛員的資格檢查。三、各科室負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格依據(jù)上司主管部門的要求及公司規(guī)定，認(rèn)真做好本員工作，把安全生產(chǎn)牢記在心，凡發(fā)現(xiàn)隱患必然實(shí)時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。四、安全搶險(xiǎn)小組，安全捍衛(wèi)組、流動(dòng)保障組、事故檢查組、善后辦理組，各小構(gòu)建立好臺(tái)帳，每個(gè)月向公司辦公室報(bào)送每個(gè)月安全隱患報(bào)表。五、增強(qiáng)對(duì)公司從業(yè)人員的安全知識(shí)和法律知識(shí)的培訓(xùn)修養(yǎng)工作。公司“一崗雙責(zé)”制度為進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)公司各級(jí)各部門應(yīng)急管理責(zé)任，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的安全生產(chǎn)管理工作格局，最大限度地減少安全性事件發(fā)生及其造成的損失，實(shí)行安全生產(chǎn)管理“一崗雙責(zé)”制度。一、安全生產(chǎn)管理工作實(shí)行公司主要法定代表人負(fù)責(zé)制。全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，公司的主要負(fù)責(zé)人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，直接組織指揮突發(fā)事件的應(yīng)付工作。二、公司分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是公司安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。依據(jù)“誰主管，誰牽頭”，“誰牽頭，誰負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實(shí)詰問題，負(fù)責(zé)組織指揮內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)付工作。三、分管車輛、技術(shù)、財(cái)務(wù)、運(yùn)銷等其余工作的負(fù)責(zé)人在各自職責(zé)范圍內(nèi)擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任。從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育制度為確實(shí)增強(qiáng)從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，把安全工作、安全效益有機(jī)聯(lián)合起來，進(jìn)而提升全員安全意識(shí)，特制定本制度。一、從業(yè)人員和駕駛?cè)藛T每年不低于一次的集中教育培訓(xùn)，培訓(xùn)要有計(jì)劃、安排、簽到考勤，匯總造冊(cè)歸檔。二、培訓(xùn)內(nèi)容主要學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)文件，組織重要案件剖析和個(gè)案剖析。三、安全宣傳教育工作必然常抓不懈，各部門都要認(rèn)真學(xué)習(xí)意會(huì)，掌握政策法例，不停提升從業(yè)人員安全素質(zhì)。四、每個(gè)月15日張開公司安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車主、業(yè)主、駕駛員拜見，車輛在外或有特別狀況不可以到會(huì)的應(yīng)起初向技安員告假，不然視為缺席。五、凡無故不參加的車主、業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元，此款在其安全保證金內(nèi)扣除，在年審時(shí)兌現(xiàn)，不然不予辦理簽章手續(xù)。六、凡未參加例會(huì)的車主、業(yè)主、駕駛員由車隊(duì)長(zhǎng)會(huì)同技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行安全教育，要求受教育面必然達(dá)到100%。經(jīng)理安全責(zé)任制度一、將安全生產(chǎn)工作歸入本員工作的重要日程，對(duì)安全部門安全生產(chǎn)中的重要問題實(shí)時(shí)進(jìn)行研究剖析，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及國(guó)家有關(guān)目標(biāo)，政策工作決議性的工作目標(biāo)。二、依據(jù)上司主管部門的工作要求，主持部署公司的生產(chǎn)目標(biāo)工作計(jì)劃，敦促檢查執(zhí)行落實(shí)詳盡工作。三、增強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織、敦促、支持各有部門確實(shí)執(zhí)行安全生產(chǎn)督查、管理職責(zé)，實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重要問題，保證安全生產(chǎn)督查管理工作的有效實(shí)行。四、實(shí)行安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理，敦促安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)、施工同時(shí)計(jì)劃、部署和落實(shí)。五、對(duì)重要安全生產(chǎn)違紀(jì)行為和重要隱患實(shí)時(shí)向上司政府及有關(guān)部門報(bào)告。六、配合政府及其有關(guān)部門的安全生產(chǎn)督查管理工作，每季度最少組織敦促、檢查一次本單位的安全生產(chǎn)，實(shí)時(shí)除去安全生產(chǎn)事故隱患。七、組織制定并實(shí)行本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援方案，建立應(yīng)急救援組織，圓滿應(yīng)急救援條件，張開應(yīng)急救援操練，并按規(guī)定報(bào)送安全生產(chǎn)督查管理部門或許有關(guān)部門存案，實(shí)時(shí)、如實(shí)按規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故辦理的有關(guān)工作。副經(jīng)理安全責(zé)任制度一、主持分管部門的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)上司部門工作建講和指令，采納有力的舉措安全生產(chǎn)重要問題。二、對(duì)易發(fā)惹禍故對(duì)重要部位和重要隱患立刻采納果斷舉措，責(zé)令有關(guān)科室落實(shí)好卓有見效的安全防范舉措。三、將主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到公司各科室，科室長(zhǎng)傳達(dá)到各科室責(zé)任人，簽署責(zé)任書，實(shí)行分級(jí)管理，落實(shí)責(zé)任，隨時(shí)將安全生產(chǎn)工作動(dòng)向認(rèn)定向安全生產(chǎn)第一責(zé)任人報(bào)告，實(shí)行核查管理。四、認(rèn)真組織安全生產(chǎn)活動(dòng)，對(duì)重要事故隱患組織制定管理方案和防范舉措，敦促各科室進(jìn)行整頓。五、輔助生產(chǎn)安全事故檢查，配合做好事故善后工作，落實(shí)事故辦理的有關(guān)決定。六、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)解敦促有關(guān)科室確實(shí)執(zhí)行安全生產(chǎn)職責(zé)，詳盡實(shí)行安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理和核查工作。七、認(rèn)真做好各科室的安全生產(chǎn)宣傳教育工作。安全科科長(zhǎng)職責(zé)一、每個(gè)月統(tǒng)計(jì)好公司交通事故例數(shù)，每次交通事故詳盡狀況，事故后見告車主，需配合辦理事故，需給公司供給有關(guān)證件、手續(xù)。二、保險(xiǎn)公司賠付的資料整理上交，要做好臺(tái)帳記錄。三、查清拒賠案的詳盡狀況，做好記錄上報(bào)公司。四、安全科督查排查安全隱患，并作了辦理安全隱患的舉措和方案。五、每個(gè)月組織駕駛員與安全員的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，做好安全生產(chǎn)工作的宣傳，并作好記錄。六、督查安全員認(rèn)真達(dá)成上路檢查工作，并作好詳盡狀況的記錄，針對(duì)安全隱患要實(shí)時(shí)下達(dá)整頓通知。安全員職責(zé)一、輔助領(lǐng)導(dǎo)達(dá)成安全生產(chǎn)工作的落實(shí)與督查。二、把上司部門制定的安全生產(chǎn)制度實(shí)時(shí)傳達(dá)到各位駕駛員，并督查駕駛員實(shí)行安全生產(chǎn)。三、認(rèn)真達(dá)成各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，做好公司動(dòng)向管理督查，查找安全隱患，糾正違章操作，落實(shí)安全生產(chǎn)舉措。四、發(fā)生安全事故，立刻趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按事故辦理程序做好事故詳盡細(xì)節(jié)工作，并作好原始記錄。五、按上司領(lǐng)導(dǎo)要求，準(zhǔn)時(shí)組織好從業(yè)人員參加安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、核查、深入檢查等安全工作。六、做好車輛派車前的檢查，并作好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整頓。事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度一、公司接到事故報(bào)案后，認(rèn)真做好事故記錄，一般事故由公司技安員快速趕到現(xiàn)場(chǎng)，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)（公司經(jīng)理）帶技安員及后勤保障人員一起到現(xiàn)場(chǎng)組織急救，防范事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)富損失。二、技安員踴躍參加到事故現(xiàn)場(chǎng)的辦理檢查中，掌握第一手資料，如是報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或延遲不報(bào)。三、事故檢查辦理應(yīng)當(dāng)依如腳扎實(shí)地、尊敬科學(xué)的原則，及時(shí)、正確查清事故原由，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，依據(jù)“四不放過”的原則，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整頓方案，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理建議。四、發(fā)惹禍故后依據(jù)狀況依次辦理，若有人員傷亡立刻通知醫(yī)療急救中心急救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。公司敦促闖事責(zé)任方，保險(xiǎn)公司保障醫(yī)療開銷能準(zhǔn)時(shí)到位，合理治療。五、醫(yī)療時(shí)期公司技安員準(zhǔn)時(shí)到醫(yī)院認(rèn)識(shí)醫(yī)療開銷開銷情況，做到對(duì)傷者高度負(fù)責(zé)，使傷情治療達(dá)到最正確見效。安全科職責(zé)一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和各級(jí)政府及有關(guān)部門的有關(guān)安全生產(chǎn)目標(biāo)、政策和法律法例。二、依據(jù)上司主管部門和公司的工作要求，主持部署本科室安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作規(guī)劃，敦促檢查執(zhí)行落真相況。三、每個(gè)月召開一次安全科辦公室安全例會(huì)，研究安全生產(chǎn)狀況，排查隱患，制定確實(shí)有效的事故有效預(yù)防舉措，總結(jié)和部署階段性工作。四、組織安全生產(chǎn)檢查，對(duì)易發(fā)惹禍故的要點(diǎn)部位和重要隱患，責(zé)令各責(zé)任人落實(shí)有效的預(yù)防舉措和整頓。五、發(fā)存亡亡事故和重要交通事故時(shí)，立刻上報(bào)安全督查部門和上司管理部門，并實(shí)時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織急救，踴躍做好善后工作。六、依據(jù)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特色，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，及預(yù)防事故的各項(xiàng)舉措，將主管部門下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)下達(dá)到公司各科室，傳達(dá)到各車輛責(zé)任人簽署責(zé)任書，實(shí)行分級(jí)管理、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格賞罰斗硬制度。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的保障制度為了增強(qiáng)安全管理，落實(shí)公司主體安全責(zé)任，保證安全事故救災(zāi)工作順利進(jìn)行，保障公司的正常生產(chǎn)，本公司依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提取安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)保證金用于本公司事故搶險(xiǎn)、救災(zāi)及善后處理。一、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的提取按公司營(yíng)業(yè)收入的5‰提取，作為安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。二、提取的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)獨(dú)自儲(chǔ)蓄、?？顚Ｓ?，不得挪作其他用途。三、財(cái)務(wù)科必然把關(guān)，保證此項(xiàng)開銷的正確使用。車輛技術(shù)檔案管理制度為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《四川省道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》和《靈便車維修管理規(guī)定》，保證公司運(yùn)輸車輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)公司車輛的技術(shù)檔案管理，特制定本制度：一、凡我公司所屬運(yùn)營(yíng)運(yùn)輸車輛每個(gè)季度必然到有相應(yīng)資質(zhì)的維修公司進(jìn)行強(qiáng)迫二級(jí)保護(hù)并檢測(cè)。二、對(duì)位按要求搞二級(jí)保護(hù)的車輛一次處分車主100元，對(duì)沒季度準(zhǔn)時(shí)按要求進(jìn)行二級(jí)保護(hù)的車主，年關(guān)獎(jiǎng)賞元。三、公司每輛車必然建立健全圓滿的車輛技術(shù)檔案，做到每輛車具備以下資料：登記證書、行駛證、運(yùn)營(yíng)證、購(gòu)買證、保險(xiǎn)單、每季度二級(jí)保護(hù)資料、等級(jí)評(píng)定表、技術(shù)檔案冊(cè)等復(fù)印件和原件存檔，以備檢查和年檢。四、公司每輛車平常務(wù)必做好三檢查工作：出車前要檢查車輛制動(dòng)、機(jī)油、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)能否圓滿，行車中要檢查車輛制動(dòng)能否正常，輪胎有無破碎和割傷，氣壓能否充分等，收車后檢查車輛各個(gè)系統(tǒng)磨損狀況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地方，要實(shí)時(shí)維修。五、公司車輛技術(shù)檔案建立專門部門和人員進(jìn)行管理，由公司技術(shù)檔案科李蓮秀負(fù)責(zé)管理，對(duì)公司車輛技術(shù)檔案按運(yùn)管部門要求做到：對(duì)車輛信息、技術(shù)資料進(jìn)行采集和分類保存，對(duì)車輛二級(jí)保護(hù)及平常查驗(yàn)、行車信息進(jìn)行記錄和通知，保證做到一車一檔。安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員聘任制度公司聘任的安全生產(chǎn)管理人員及從業(yè)人員，必然依據(jù)公司的要乞降有關(guān)規(guī)定聘任，經(jīng)研究決定聘任條件以下：一、凡在公司就業(yè)的安全管理人員及從業(yè)人員必然遵照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)達(dá)成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)和本員工作。二、從業(yè)人員要對(duì)工作有高度的責(zé)任感，在工作中要做到首問責(zé)任制，要建立一心一意為客戶服務(wù)的意識(shí)，對(duì)來做事的客戶要做到“五講、四美”，禮貌待人的工作作風(fēng)。三、在公司的從業(yè)人員對(duì)客戶不可以有吃、拿、卡、要的行為，要有職業(yè)道德見解，若有上述所行為經(jīng)公司查實(shí)，將依據(jù)有關(guān)法律程序追查有關(guān)責(zé)任，并立刻除去聘任關(guān)系。四、從事安全生產(chǎn)的管理人員必然經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，擁有瀘州市安全生產(chǎn)督查管理局頒發(fā)的“安全資格證書”的方可聘任。五、在工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得粗心行事，對(duì)不履職的造成結(jié)果的要依法追查法律責(zé)任。安全生產(chǎn)操作規(guī)程制度一、熟習(xí)公司貨運(yùn)車輛種類，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小，判定載重噸位，貨箱適合，車輛載重噸位等狀況。二、熟習(xí)公司主要貨運(yùn)路線，正確掌握里程和運(yùn)價(jià)。三、熟習(xí)車輛運(yùn)輸物品種類、性能特色及運(yùn)輸要求。四、熟習(xí)車輛例行養(yǎng)護(hù)周期，合理安排車輛例保。五、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v，必然在出車前全面按“日例檢查”的規(guī)定對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、燈光、儀表、油位潤(rùn)滑、冷卻水、轉(zhuǎn)動(dòng)輪部分、防范用品、工具、救護(hù)應(yīng)急設(shè)備、合理有效單據(jù)等進(jìn)行程序化檢查，保證長(zhǎng)途車輛安全運(yùn)行。六、從事大型物品運(yùn)輸?shù)?，不得運(yùn)輸法律禁運(yùn)的物品，應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定裝置一致的標(biāo)記和懸掛標(biāo)記旗。夜間行駛和泊車歇息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)記燈。七、道路貨物運(yùn)輸在受理法律、行政法例禁止運(yùn)輸貨物的，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定辦理。八、從業(yè)人員的操作規(guī)程：（一）、檢視水箱水量能否已添滿，放水開關(guān)能否已關(guān)好，水箱蓋能否蓋好。（二）、檢視油底殼內(nèi)機(jī)油平面，能否符合規(guī)定。（三）、丈量輪胎氣壓，依據(jù)規(guī)定輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足，（特別注意備胎氣壓及裝置狀況能否正常）。（四）、檢視汽車外面的圓滿和牌照的齊備狀況。（五）、檢視燃油箱內(nèi)油量，（必需時(shí)應(yīng)帶足備用燃料）。（六）、檢視電線有松脫及水塔狀況，檢視電瓶電水，應(yīng)保持超出板10毫米，必需時(shí)加蒸餾水（應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后），并注意電瓶塞蓋得通風(fēng)眼能否暢達(dá)。（七）、檢視汽車剎車能否圓滿（出車前試車），免得發(fā)買賣外。（八）、檢視隨車工具能否齊備。安全生產(chǎn)文書檔案管理制度一、公司管理文書檔案人員負(fù)責(zé)從二O一O年九月十五日起，做好檔案歸檔工作，確實(shí)做好檔案編制。二、對(duì)車輛的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中發(fā)生交通事故的訴訟案件要復(fù)印存檔，并在每個(gè)訴訟案件卷宗上注明車牌號(hào)、訴訟案由、內(nèi)存資料的編寫整理。三、做好宣傳資料、簡(jiǎn)報(bào)，公司內(nèi)部發(fā)文的采集整理、寄存登記。四、做好上司主管部門的收閱登記工作。車輛保險(xiǎn)和從業(yè)人員保險(xiǎn)制度一、凡屬公司貨物運(yùn)輸車及小客車必然嚴(yán)格執(zhí)行保險(xiǎn)條款規(guī)定，如期進(jìn)行保險(xiǎn)，不得脫保、漏保。二、辦理車輛保險(xiǎn)時(shí)必然足額保險(xiǎn)（車身、乘座、三者、精神傷害、不計(jì)賠、附帶乘坐團(tuán)意險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)）。三、交強(qiáng)險(xiǎn)按保險(xiǎn)規(guī)定進(jìn)行投保，車身按車輛年限折舊，乘坐不低于每座5萬加團(tuán)意險(xiǎn)，三者不低于50萬，精神傷害不低于3萬，加不計(jì)免賠。四、車輛保險(xiǎn)到時(shí)公司主管保險(xiǎn)人員實(shí)時(shí)通知車主到公司辦理保險(xiǎn)的有關(guān)手續(xù)，如經(jīng)辦人員不履職車輛脫保造成結(jié)果由辦理保險(xiǎn)主管人員全權(quán)負(fù)責(zé)。五、技安科長(zhǎng)增強(qiáng)對(duì)公司車輛保險(xiǎn)工作的督查管理，建立健全車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳記錄，做好應(yīng)投保車輛的記錄。六、辦理保險(xiǎn)經(jīng)辦人每個(gè)月向公司技安科供給當(dāng)月保險(xiǎn)車輛臺(tái)數(shù)及未保險(xiǎn)車輛臺(tái)數(shù)的報(bào)表。七、從業(yè)人員的保險(xiǎn)由公司按公司勞動(dòng)合同規(guī)定一致保險(xiǎn)。駕駛員的聘任制度來我公司應(yīng)聘的從業(yè)駕駛員必然有高度的安全生產(chǎn)責(zé)任感，要熱愛本員工作，要建立安全第一、預(yù)防為主的思想意識(shí)，講究職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，提升服務(wù)質(zhì)量。駕駛員應(yīng)聘條件以下：一、思想素質(zhì)好，遵紀(jì)守紀(jì)，作風(fēng)正派二、敬業(yè)愛崗、工作扎實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)；三、擁有正式有效的中華人民共和國(guó)靈便車駕駛證，并有兩年以上的駕車經(jīng)歷。四、年紀(jì)18周歲以上，男性55周歲以下，女性50周歲以下。五、擁有初中以上文化學(xué)歷。六、經(jīng)市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)貨運(yùn)法律法例、靈便車維修和游客急救基本知識(shí)考試合格，獲得有效從業(yè)資格證。七、身體健康，雙目視力0.7以上（包含改正視力），無色盲、色弱，左右耳距音叉0.5米能辨清聲音方向，心、肺、血壓正常，無其余阻攔駕駛靈便車輛的病癥或生理缺點(diǎn)。八、無刑事犯法記錄。從業(yè)人員安全例會(huì)制度公司每個(gè)月如期（每個(gè)月15日）召開一次安委會(huì)議，由公司安全領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)主持，副組長(zhǎng)及安全科長(zhǎng)參加，總結(jié)當(dāng)月安全生產(chǎn)狀況，研究部署次月安全管理工作及隱患整頓工作。每個(gè)月如期（15日）召開一次從業(yè)，人員安全學(xué)習(xí)會(huì)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，安全法例，總結(jié)安全安全生產(chǎn)行車狀況，通知事故，剖析事故原由。每半年召開一次從業(yè)人員家眷及車主會(huì)談會(huì)，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況，剖析通知事故原由，傳達(dá)各級(jí)安全生產(chǎn)法例、文件，從業(yè)人員悉心盡責(zé)摘好安全生主。參加學(xué)習(xí)人員必然簽到，未到者實(shí)行補(bǔ)課制。不假未到全者扣款壹佰元（在公司本車安全保證金中扣除），補(bǔ)課后每回公司記入本車安全保證金中。對(duì)外處駕押人員實(shí)行分別學(xué)習(xí)方法，同指定人員在公司學(xué)習(xí)后將學(xué)習(xí)內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)、定點(diǎn)傳達(dá)給其余人員，并將學(xué)習(xí)記錄和簽到帶回車隊(duì)安全科存案。對(duì)違章闖事駕駛實(shí)行強(qiáng)行學(xué)習(xí)制度。未到會(huì)的罰款壹佰元。組織從業(yè)人員參加安全督查、交警、運(yùn)政等部門舉辦的各樣安全教育、培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)。駕駛員必然經(jīng)培訓(xùn)獲得從業(yè)資格證后方能上崗作業(yè)。駕駛員管理制度我公司應(yīng)聘的從業(yè)駕駛員必然有高度的安全生產(chǎn)責(zé)任感，要熱愛本員工作，要建立安全第一、預(yù)防為主的思想意識(shí)，講究職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，提升服務(wù)質(zhì)量。應(yīng)聘條件以下：一、嚴(yán)格恪守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)條例》及《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)道路交通條例》等有關(guān)法律法例的規(guī)定從事本行業(yè)。二、不酒后駕車、不開帶病車、不疲屈駕駛、不開英豪車、不超載、不超速、不開違章車，若有關(guān)近似狀況的違規(guī)駕駛，造成結(jié)果由當(dāng)事人擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。三、駕駛員應(yīng)常常對(duì)車輛各安全部位進(jìn)行認(rèn)真檢查，準(zhǔn)時(shí)二級(jí)保護(hù)養(yǎng)護(hù)，保持車況優(yōu)秀，車殼齊整。四、在車輛運(yùn)行中，嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程駕駛，做到：出車前、行車中、收車后的三檢查工作，保證行車安全。五、來公司應(yīng)聘從事貨運(yùn)駕駛員必然擁有中華人民共和國(guó)頒發(fā)的靈便車駕駛證、從業(yè)資格證、安全學(xué)習(xí)證方可聘任，不符合上述條件的一律不聘任。安全生產(chǎn)督查檢查及隱患排查和整頓制度一、安全生產(chǎn)科增強(qiáng)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)車輛的安全生產(chǎn)檢查，做好運(yùn)輸安全知識(shí)宣傳工作，加鼎力度上路敦促檢查，公司車輛超載、超速、違章運(yùn)營(yíng)行為，一旦被查出的安全隱患立刻整頓。二、隱患整頓落實(shí)到責(zé)任人，制定整即刻間，復(fù)查時(shí)間，負(fù)責(zé)復(fù)查人員書面向公司安全生產(chǎn)科報(bào)告。三、安全生產(chǎn)科敦促檢查，公司安全隱患，合用電、電器設(shè)備等，運(yùn)輸車輛的超速、超載、疲屈駕駛、二級(jí)保護(hù)狀況、駕駛員的資格審察等。四、凡上路查有安全隱患車輛，立刻停運(yùn)，整頓合格后方可上路運(yùn)營(yíng)。五、駕駛員有違章的必然進(jìn)行處分，并到公司安全學(xué)習(xí)。安全生產(chǎn)崗位職責(zé)一、達(dá)成各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，做好本公司車輛動(dòng)向管理、查找事故隱患、糾正違章操作行為，落實(shí)安全生產(chǎn)舉措。二、搞好安全生產(chǎn)宣傳工作，做好安全原始記錄，建立健全駕駛員、公司管理人員，車輛檔案，正確填報(bào)各樣安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。三、發(fā)惹禍故，立刻趕撲現(xiàn)場(chǎng)，按事故辦理程序做好事故詳盡細(xì)節(jié)工作。四、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，準(zhǔn)時(shí)組織從業(yè)人員參加上司部門的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和公司的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。五、做好公司車輛的保險(xiǎn)投保理賠工作，用好事故救援資本。做好路檢路查記錄，路檢路查發(fā)現(xiàn)從業(yè)人員及駕駛員有違章的實(shí)時(shí)辦理。六、增強(qiáng)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。重要事故的辦理規(guī)定制度一、發(fā)生交通事故后，安全第一、第二責(zé)任人必然立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)組織施救，并將事故狀況立刻報(bào)告交警、安監(jiān)、運(yùn)管等部門。二、事故發(fā)生24小時(shí)內(nèi)寫失事故報(bào)告，說明事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、車類、號(hào)牌、駕駛員姓名、從業(yè)資格證的種類、事故發(fā)生的初步剖析、事發(fā)后采納的舉措及事故控制狀況。三、發(fā)生一般交通事故，安全生產(chǎn)第二責(zé)任人要立刻報(bào)告第一責(zé)任人，并快速組織有關(guān)人員實(shí)時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織施救。四、發(fā)生稍微交通事故，安全生產(chǎn)第三責(zé)任人向第二責(zé)任人報(bào)告事故狀況，并立刻組織施救、輔助有關(guān)部門辦理善后工作。五、發(fā)生交通事故，安全生產(chǎn)第二責(zé)任人必然全面掌握事故狀況，親身參加并組織人員張開善后工作檢查辦理，踴躍配合有關(guān)部門，保證整個(gè)事故安穩(wěn)、有序、圓滿地獲得辦理。減少社會(huì)影響、降低經(jīng)濟(jì)損失。六、凡發(fā)生交通事故，駕駛員必然依據(jù)事故發(fā)生的實(shí)質(zhì)狀況，寫出詳盡的事故發(fā)生經(jīng)過，找出原由，作出深刻的檢查和整頓措施。七、事故檢查辦理應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)求是的原則，實(shí)時(shí)查明事故原由，剖析事故性質(zhì)，查明事故責(zé)任，對(duì)有責(zé)人按“四不放過”的原則辦理，總結(jié)事故教訓(xùn)。財(cái)務(wù)人員崗位責(zé)任制一、在總經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，詳盡管理公司的財(cái)務(wù)政策和財(cái)務(wù)管理制度的實(shí)行和運(yùn)行。二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)財(cái)經(jīng)政策，恪守和保護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，以《會(huì)計(jì)法》等法例制度為依據(jù)，聯(lián)合公司實(shí)質(zhì)狀況，建立健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、國(guó)有財(cái)富、財(cái)富物質(zhì)等管理制度，組織貫徹執(zhí)行，并實(shí)時(shí)總結(jié)執(zhí)行中的經(jīng)驗(yàn)，不停校訂圓滿。三、依據(jù)上司下達(dá)的估計(jì)指標(biāo)，聯(lián)合本單位的事業(yè)計(jì)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)公司年度原酸的編制；掌握今年度財(cái)務(wù)計(jì)劃的執(zhí)行狀況和有關(guān)公司的經(jīng)濟(jì)效益狀況，年關(guān)提出年度財(cái)務(wù)總結(jié)報(bào)告。四、制定計(jì)財(cái)處目標(biāo)規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)行財(cái)會(huì)人員崗位責(zé)任制，如期檢查、敦促、研究部署和總結(jié)全處工作。五、增強(qiáng)思想政治工作和職業(yè)道德建設(shè)，清廉奉公，秉公辦事，不停提升員工的思想政治和業(yè)務(wù)水平。六、達(dá)成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其余工作。安全目標(biāo)核查、賞罰制度為了增強(qiáng)公司安全管理，教育員工恪守國(guó)家有關(guān)法例和政令，恪守社會(huì)公德、職業(yè)道德以及公司有關(guān)規(guī)章制度，保護(hù)正常工作程序，依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定并聯(lián)合公司實(shí)質(zhì)狀況，制定本制度。本制度主要以精神激勵(lì)與物質(zhì)激勵(lì)相聯(lián)合，教育與處分相聯(lián)合的原則。一、公司全部員工凡有以下一條或多條偉績(jī)的，公司于每年終賞賜200-1000元的精神和物質(zhì)獎(jiǎng)賞：1、超額達(dá)成年度工作任務(wù)收益指標(biāo)或在改良安全管理、提升安全生產(chǎn)能力做出突出貢獻(xiàn)成績(jī)的；2、工作中敢于堅(jiān)持原則，對(duì)故弄玄虛、嚴(yán)重違犯安全紀(jì)律，損壞公司安全管理制度勇敢告發(fā)、勇于斗爭(zhēng)有偉績(jī)的；3、在工作中發(fā)現(xiàn)事故隱患并采納舉措，防范重要事故發(fā)生，以及保護(hù)公司財(cái)富和利益有突出貢獻(xiàn)的。二、公司對(duì)未達(dá)成年度工作任務(wù)收益指標(biāo)及違犯國(guó)家有關(guān)安全法律法例的，視其為過錯(cuò)情節(jié)輕重分別賞賜輕、較嚴(yán)重、嚴(yán)重三類處分。處分分為口頭責(zé)備、書面警示、罰款解雇等。此中口頭責(zé)備處以100元以下罰款、書面警示處以1000元以下罰款。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)提取使用制度為認(rèn)真宣傳貫徹黨和國(guó)家的安全目標(biāo)政策和法例，執(zhí)行好國(guó)家各項(xiàng)政策和交通主管部門對(duì)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，增強(qiáng)安全管理，提升安全意識(shí)。為此，公司特制定安全生產(chǎn)投入保障制度。一、公司按月在管理經(jīng)費(fèi)中提取安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)按該車營(yíng)業(yè)額的千分之五，作為?？顚Ｓ?。二、依據(jù)國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定，準(zhǔn)時(shí)定額地做好提取安全資本的采集。就是準(zhǔn)時(shí)收取定額資本，用于安全生產(chǎn)的保證金，做到專人管理，?？顚Ｓ?。三、發(fā)生車輛交通事故應(yīng)實(shí)時(shí)報(bào)告行業(yè)主管部門，依據(jù)事故的辦理和需要資本大小，領(lǐng)導(dǎo)做出審批后，實(shí)時(shí)提取安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)。四、財(cái)務(wù)部門依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)審批的款項(xiàng)建議，從安全專項(xiàng)資本支付。五、為了安全資本的專用，任何人不得私自挪用，違者嚴(yán)嚴(yán)懲理。駕駛員安全操作規(guī)程一、目的為了對(duì)駕駛員的素質(zhì)培育，增強(qiáng)安全意識(shí)見解，嚴(yán)格恪守交通法例、法例，做到持證上崗，慎重駕駛，保證人身、財(cái)富安全。二、合用范圍適應(yīng)于本公司全部靈便車輛（靈便叉車還有操作規(guī)程）駕駛?cè)藛T。三、安全操作規(guī)程1、嚴(yán)格恪守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必然證、照齊備，禁止駕駛與證件不符的車輛，禁止酒后開車。2、靈便車發(fā)動(dòng)前應(yīng)將油、氣、水、電等進(jìn)行例行檢查，變速桿放在空檔地點(diǎn)，并拉緊手剎車。3、發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各樣儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等能否敏捷靠譜，并確認(rèn)四周無阻攔物后，方可鳴號(hào)起步。4、在坡道上被迫熄火泊車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛行進(jìn)檔，并將前后轉(zhuǎn)楔牢。5、車輛經(jīng)過泥濘路面或冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。6、車輛墜入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，相互當(dāng)合。7、貨車載人，應(yīng)按有關(guān)管理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強(qiáng)令駕駛員違章帶人，禁止人貨混裝。8、重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提早換檔，不得中途換檔。9、檢修傾卸裝置時(shí)，應(yīng)撐牢車箱，以防車箱忽然著落傷人。冬、夏天安全行車操作規(guī)程冬天霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕御員開車增添了很多困難，也給行車安全帶來好多不利要素。為保證冬天行車安全，要點(diǎn)應(yīng)做好以下“防凍、防滑、防霧、防火“等四項(xiàng)工作：一要防凍因?yàn)槎靽?yán)冷氣溫低，大部分車輛在露天或一般車庫(kù)停放留宿，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。所以，泊車留宿的車輛，應(yīng)選擇干澡避風(fēng)的地點(diǎn)。車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水完好排放潔凈，儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的存氣和余水也要排放潔凈，防范結(jié)凍。次日啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要先做好預(yù)熱工作。一般可采納加注熱水或蒸氣預(yù)熱的方法，啟動(dòng)機(jī)時(shí)，牢記不可以大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，即可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運(yùn)行正常后，方可加快行駛。二要防滑冬天，在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛易橫滑，轉(zhuǎn)向的正確性常常失態(tài)。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別慎重，限速慢行。上坡保持平均車速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小，離心力大，要提早減速慢生。假如路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。經(jīng)過十字口時(shí)，應(yīng)起初降低車速，防范緊迫制動(dòng)，惹起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增添到正常行車間距和兩倍以上。會(huì)車時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)。選擇廣闊處泊車禮讓。三要防霧，當(dāng)遇致電濃霧洋溢沒法行進(jìn)時(shí)（視野不到二米），應(yīng)泊車躲讓，待霧氣減退狀況好轉(zhuǎn)再走，視野在30米之內(nèi)，時(shí)速不得超出20公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈。碰到對(duì)方來車要先鳴笛，減速讓道，禁止搶道行駛，禁止搶行，禁止超越同方向正專家駛的車輛。四要防控火源，是全部失火事故的外條件和直接出處。以駕駛員來說，必然要控制人為火源。禁止用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱及燃油導(dǎo)管：禁止有打火機(jī)、火柴、油燈在車輛進(jìn)步行照明；加注燃油時(shí)，禁止抽煙，禁止在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙等裝置；車輛在停駛和養(yǎng)護(hù)時(shí)不該在車輛四周設(shè)置爐火和進(jìn)行焊等工作。同時(shí)也不可以把高壓線頭伸進(jìn)火花塞螺紋內(nèi)進(jìn)行“燒缸”，更不可以采納“吊火”方法進(jìn)行跳火。夏天到臨，高溫天氣令人簡(jiǎn)單浮躁。而人一浮躁，就會(huì)致使開車時(shí)注意力不集中。若碰到危險(xiǎn)狀況就很難躲讓。出現(xiàn)這類狀況，建議在出車前找一個(gè)沉靜的地方坐坐。閉上雙眼深呼吸，以緩解自己不安的情緒。夏天晝永夜短，且氣溫高，要注意歇息，保證精力充分。休息不好，行車中易疲備、打盹。假如專家駛中感覺精神疲備、反響愚癡，要立刻泊車歇息。有條件的，正午要安排午睡。行車中如感困倦，應(yīng)實(shí)時(shí)泊車歇息，待腦筋清醒后再連續(xù)開車。氣溫高車輛的爆胎事故也隨之增添。據(jù)統(tǒng)計(jì)高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。究其原由：車輛的缺氣（輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓）行駛時(shí)，跟著胎壓和降落，輪胎與地面的摩擦成倍增添，胎溫急劇高升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇降落，這類狀況下，假如車輛高速行駛，即可能致使爆胎。假如車輛在低速行駛，也會(huì)傷胎，并且隱藏期長(zhǎng)，隱蔽性大，更有危害性。專家駛中要隨時(shí)注意車輛制動(dòng)，高溫下制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造面制動(dòng)失控。液壓制動(dòng)的車輛也同樣在下長(zhǎng)坡、斜坡時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車速，防范屢次、連續(xù)使用制動(dòng)。禁止空擋滑行?？赡艿臓顩r下，途中可作短時(shí)間的歇息。行駛中集中精力，戰(zhàn)勝“虛光”對(duì)行車的影響。夏天柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，需要認(rèn)真鑒別，正確判斷，以保證行車安全。夏天要將車輛盡可能擱置于陰涼下，防范直接在陽光下曝曬，造成車輛漆面老化和車內(nèi)溫度過高。夏天夜間行車。經(jīng)過鄉(xiāng)村時(shí)要注意道路雙側(cè)及路堤、橋上納涼的歇息人員、防范發(fā)生傷人事故。夏天行車不宜戴顏色太深的墨鏡，墨鏡的暗色能延緩眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這類視覺延緩又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的您做犯錯(cuò)誤的判斷，特別是汽車以80公里的時(shí)速行進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把您對(duì)狀況的反響延伸100毫秒。有關(guān)專家以為，嚴(yán)重的事故常常即可能發(fā)生在這類狀況下。南疆地域夏天雨水相對(duì)多些，汽車在雨天行駛有著路滑，視野不良等非安全要素，所以，司機(jī)在雨季必然注意：防范緊迫制動(dòng)過猛雨天路面上，因?yàn)橛兴馆喬ジ街禂?shù)降落，特別是剛下雨時(shí)，因?yàn)樗c路面上的泥土混淆，附著系數(shù)會(huì)更低，增添車輛的側(cè)滑。所以，行車時(shí)要有預(yù)示性地控制車速，千萬不可以使用緊迫制動(dòng)。降低車速、增大跟車距離雨天視野差，擋風(fēng)玻璃上雖有雨刮器制動(dòng)，但因存留雨水使光芒透過分減小，能見度大大降低，如車速高，輪胎附著系數(shù)低，制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)，略不注意，極易失事。所以，司機(jī)開車時(shí)，應(yīng)降低車速，增大與前車的距離。如在大雨中