長(zhǎng)江大橋介紹(課件)

萬里長(zhǎng)江上大橋簡(jiǎn)介——長(zhǎng)江與黃河并稱中華母親河，全長(zhǎng)6300多千米萬里長(zhǎng)江上大橋簡(jiǎn)介——長(zhǎng)江與黃河并稱中華母親河，全長(zhǎng)63001長(zhǎng)江簡(jiǎn)敘長(zhǎng)江，亞洲第一長(zhǎng)河，全長(zhǎng)6300多千米。發(fā)源于中國(guó)青海省唐古拉山各拉丹東雪山的姜根迪如冰川中，是中國(guó)、亞洲第一和世界第三大河流，也是世界上最長(zhǎng)的完全在一國(guó)境內(nèi)的河流。其長(zhǎng)度僅次于尼羅河及亞馬遜河，超過地球半徑。是世界第三大流量河流，僅次于亞馬遜河及剛果河。從源頭青海各拉丹東到湖北宜昌是為長(zhǎng)江的上游流域；從宜昌到江西湖口則是長(zhǎng)江的中游流域；湖口到上海的長(zhǎng)江入海口，是為長(zhǎng)江之下游流域。整個(gè)長(zhǎng)江水系的流域面積達(dá)180萬平方公里，占中國(guó)陸地面積的18.8%，和黃河一起并稱為“母親河”。其中各拉丹冬源頭至當(dāng)曲河口稱為沱沱河，長(zhǎng)約358km；從曲河口至青海玉樹縣巴塘河口稱為通天河，長(zhǎng)約813km；從巴塘河口至四川宜賓岷江口，稱為金沙江，長(zhǎng)2308km；從岷江口至入?？冢Q為長(zhǎng)江，長(zhǎng)約2884km。

長(zhǎng)江簡(jiǎn)敘長(zhǎng)江，亞洲第一長(zhǎng)河，全長(zhǎng)6300多千米。發(fā)源于中國(guó)青2長(zhǎng)江橋梁簡(jiǎn)敘從橋型來說，沱沱河以梁橋?yàn)橹?；通天河上有梁、拱橋；金沙江上各種橋型俱全，以拱橋多些；長(zhǎng)江上則以斜拉橋和懸索橋的索支承結(jié)構(gòu)為主。在上游沱沱河及通天河上，人煙稀少，僅有8座橋，平均每146km有一座；金沙江上橋梁明顯增多，有47座，平均每49km有一座；長(zhǎng)江上橋梁更密，有77座，平均每37.5km有一座。截至目前，長(zhǎng)江江蘇境內(nèi)共有長(zhǎng)江大橋9.5座，自下游起分別為崇啟大橋、蘇通大橋、江陰大橋、泰州大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、南京四橋、南京二橋、南京大橋、南京三橋、大圣關(guān)高鐵橋（緊鄰南京三橋），其中南京境內(nèi)有：南京四橋、南京二橋、南京大橋、南京三橋、大勝關(guān)高鐵橋。截至目前，長(zhǎng)江宜賓至上海段已建成通車的橋梁有77座，其中公路橋梁63座，公鐵兩用橋梁7座，鐵路大橋7座。到2020年，長(zhǎng)江上建橋?qū)⑼黄?20座，近3000公里的長(zhǎng)江干流上，平均不到30公里就會(huì)有一座跨江橋。長(zhǎng)江橋梁簡(jiǎn)敘從橋型來說，沱沱河以梁橋?yàn)橹?；通天河上有梁、拱?一、沱沱河及通天河在上游沱沱河及通天河上，人煙稀少，僅有8座橋，平均每146km有一座自上而下分別為：長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋、青海沱沱河大橋、109國(guó)道沱沱河大橋、109國(guó)道沱沱河新橋、青海馬油橋、青海曲麻萊通天河大橋、214國(guó)道玉樹通天河大橋、玉樹通天河新橋其中長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋2005年建成通車，全長(zhǎng)1390米，是青藏鐵路線重要的組成部分，有“萬里長(zhǎng)江源頭第一橋”的稱謂。橋下的沱沱河是一處重要的野生動(dòng)物通道。一、沱沱河及通天河在上游沱沱河及通天河上，人煙稀少，僅有8座4長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋5長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋6長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋7長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋8二、金沙江篇金沙江上橋梁明顯增多，有47座，其中公路橋梁43座，鐵路橋梁4座，平均49km有一座。自上而下43座公路橋分別為：四川因都?jí)谓鹕辰髽?、四?18國(guó)道巴塘金沙江大橋、四川維格崗?fù)械鯓?、四川德格崗?fù)薪鹕辰髽颉⑺拇ㄠ嚞斉０蜆颍屙毥鹕辰髽颍?、云南金江金沙江大橋、云南金江金沙江大橋、云南金安金沙江大橋、云南梓里江金沙江大橋、云南樹底金沙江橋、云南繼紅橋（魯南金沙江大橋）、云南中甸松園金沙江大橋、云南大具金沙江大橋、云南其宗金沙江大橋、云南中甸伏龍橋、云南伏龍橋、四川紅果金沙江大橋、西攀高速金沙江大橋、四川倮果大橋、攀枝花密地大橋（03號(hào)橋）、攀枝花炳草崗金沙江大橋、四川渡口大橋（02號(hào)橋）、四川渡口吊橋、攀枝花荷花池金沙江大橋（05號(hào)橋）、攀枝花新莊金沙江大橋（06號(hào)橋）、503電廠輸煤橋、攀枝花寶鼎金沙江大橋（07號(hào)橋）、攀枝花河門口大橋（04號(hào)橋）、攀枝花法拉金沙江大橋、云南祿勸皎平渡金沙江大橋、云南巧家葫蘆口金沙江大橋、云南茂租金沙江大橋、通陽金沙江大橋、溪洛渡大橋、溪洛渡金沙江大橋、檜溪金沙江大橋、213國(guó)道云南綏江金沙江大橋、四川宜賓戎州金沙江大橋、四川宜賓小南門金沙江大橋、四川宜賓馬鳴溪大橋、四川宜賓中壩金沙江大橋、宜水高速金沙江大橋、四川宜賓向家壩金沙江大橋。自上而下4座鐵路橋分別為：四川三堆子鐵路大橋、四川攀枝花荷花池鐵路大橋、宜賓金沙江鐵路大橋、宜賓安邊金沙江鐵路大橋其中四川三堆子鐵路大橋位于成昆鐵路線，1969年建成宜賓安邊金沙江鐵路大橋位于內(nèi)昆鐵路線上，1960年年建成二、金沙江篇金沙江上橋梁明顯增多，有47座，其中公路橋梁439宜賓安邊金沙江鐵路大橋宜賓安邊金沙江鐵路大橋10宜賓安邊金沙江鐵路大橋宜賓安邊金沙江鐵路大橋11三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入河口）我們通常意義上稱謂的長(zhǎng)江是四川宜賓岷江口至東海入?？冢L(zhǎng)約2884km。其中宜賓至湖北省宜昌間有可稱“川江”（奉節(jié)至宜昌間的三峽河段又有“峽江”之稱），湖北省宜昌宜都至湖南省城陵磯間稱荊江（荊江有“九曲回腸”之稱），江蘇省揚(yáng)州、鎮(zhèn)江以下又稱揚(yáng)子江。在上海市注入東海。

長(zhǎng)江上橋梁密集，目前建成投入使用的有77座，其中公鐵二用橋7座、鐵路橋7座、公路橋63座，平均37.5km就有一座。自上而下公鐵二用橋分別為：湖北枝城長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江大橋、武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、銅陵公鐵兩用長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋。大家最為熟悉的應(yīng)該就是南京長(zhǎng)江大橋和武漢長(zhǎng)江大橋了。自上而下鐵路橋分別為：

瀘州長(zhǎng)江鐵路大橋、重慶白沙沱長(zhǎng)江鐵路大橋、重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江鐵路大橋、重慶萬州長(zhǎng)江鐵路大橋、湖北宜昌長(zhǎng)江鐵路大橋、安慶長(zhǎng)江鐵路大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入河口）我們通常意義上稱謂的長(zhǎng)江是四川宜賓12三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入海口）自上而下公路橋共計(jì)63座，分別有：四川宜賓長(zhǎng)江大橋、四川南溪長(zhǎng)江大橋、四川宜賓江安長(zhǎng)江大橋、四川滬州長(zhǎng)江大橋、四川滬州長(zhǎng)江二橋、四川滬州泰安長(zhǎng)江大橋、四川滬州茜草長(zhǎng)江大橋、四川合江長(zhǎng)江一橋、四川合江長(zhǎng)江二橋、重慶江津長(zhǎng)江大橋、重慶江津觀音巖長(zhǎng)江大橋、重慶江津地維長(zhǎng)江大橋、重慶馬桑溪長(zhǎng)江大橋、重慶魚洞長(zhǎng)江大橋、重慶李家沱長(zhǎng)江大橋、重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋、重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋、重慶石板坡長(zhǎng)江大橋、重慶石板坡長(zhǎng)江復(fù)線橋、重慶東水門長(zhǎng)江大橋、重慶朝天門長(zhǎng)江大橋、重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋、重慶魚咀長(zhǎng)江大橋、重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋、重慶涪陵石板溝長(zhǎng)江大橋、重慶涪陵長(zhǎng)江大橋、重慶涪陵李渡長(zhǎng)江大橋、重慶豐都長(zhǎng)江大橋、石忠高速忠縣長(zhǎng)江大橋、重慶忠縣長(zhǎng)江大橋、重慶萬縣長(zhǎng)江大橋、重慶萬州長(zhǎng)江二橋、重慶萬州長(zhǎng)江三橋、重慶云陽長(zhǎng)江大橋、重慶奉節(jié)長(zhǎng)江大橋、重慶巫山長(zhǎng)江大橋、湖北巴東長(zhǎng)江大橋、湖北西陵長(zhǎng)江大橋、湖北宜昌夷陵長(zhǎng)江

大橋、湖北葛洲壩三江大橋、湖北宜昌長(zhǎng)江大橋、湖北荊州長(zhǎng)江大橋、湖北荊岳長(zhǎng)江大橋、武漢軍山長(zhǎng)江大橋、武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋、武漢二七路長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江二橋、武漢陽邏長(zhǎng)江大橋、湖北鄂黃長(zhǎng)江大橋、湖北鄂東長(zhǎng)江大橋、湖北黃石長(zhǎng)江大橋、安徽安慶長(zhǎng)江大橋、安徽銅陵長(zhǎng)江大橋、安徽馬鞍山長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江三橋、南京長(zhǎng)江二橋、南京長(zhǎng)江四橋、江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、江蘇泰州長(zhǎng)江大橋、江蘇江陰長(zhǎng)江大橋、蘇通大橋、上海長(zhǎng)江大橋、崇啟大橋三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入?？冢┳陨隙鹿窐蚬灿?jì)63座，分別有：13長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋位于南京長(zhǎng)江大橋上游20km處，緊鄰長(zhǎng)江三橋，是京滬高速鐵路和滬漢蓉鐵路的越江通道，同時(shí)搭載雙線地鐵（南京地鐵8號(hào)線），為六線鐵路橋。20大橋全長(zhǎng)14.789km，跨水面正橋長(zhǎng)1615m。2006年開工建設(shè)，2009年建成。水中墩承臺(tái)平面尺寸為34m×76m，每個(gè)承臺(tái)面積相當(dāng)于7個(gè)籃球場(chǎng)那么大。通航凈高32m，可以確保萬噸級(jí)巨輪通過。南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋具有體量大、跨度大、荷載大、速度高“三大一高”的顯著特點(diǎn)，創(chuàng)造了四項(xiàng)“世界第一”。即大橋是世界首座六線鐵路大橋，鋼結(jié)構(gòu)總量高達(dá)三十六萬噸，混凝土總量達(dá)到了一百二十二萬立方米，僅一個(gè)橋墩就有七個(gè)籃球場(chǎng)大；主跨三百三十六米，雙跨連拱為世界同類橋梁最大跨度，為世界同類級(jí)別跨度最大的高速鐵路大橋，能夠確保萬噸級(jí)船舶順利過江；設(shè)計(jì)活載為六線軌道交通，支座最大反力達(dá)一萬八千噸，是目前世界上設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路大橋；設(shè)計(jì)時(shí)速三百公里位于高速鐵路大跨度橋梁世界領(lǐng)先水平長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南14長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南15長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南16長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京長(zhǎng)江大橋南京長(zhǎng)江大橋位于江蘇省南京下關(guān)和浦口之間，是繼武漢長(zhǎng)江大橋和重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋之后的第三座跨越長(zhǎng)江的大橋，是全部由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木桁梁橋。南京長(zhǎng)江大橋上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，連接津浦線與滬寧線兩條鐵路干線，為南北交通要津，也是南京市的著名景點(diǎn)之一。南京長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座完全由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造及采用國(guó)產(chǎn)材料的雙層式鐵路、公路兩用橋，因而在中國(guó)橋梁史上具有重要意義。1960年開工建設(shè)，1968年建成，主橋全長(zhǎng)1568米1960年代曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。南京長(zhǎng)江大橋也是南京眾多景點(diǎn)中一處不錯(cuò)的選擇，公路引橋采用的是中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式，正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。尤其是晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素?zé)舭呀嬲盏萌缤讜?，加上公路橋上?50對(duì)玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。大橋公園開放時(shí)間：7:30-18:00

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

17長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——武漢長(zhǎng)江大橋武漢長(zhǎng)江大橋位于武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是中國(guó)在萬里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋，全橋總長(zhǎng)1670米。1955年9月1日開工建設(shè)，1957年10月15日建成通車大橋的建設(shè)是在前蘇聯(lián)政府的幫助下修建完成的。偉人毛澤東曾寫下“一橋飛架南北，天塹變通途”這一膾炙人口的詩(shī)句，表達(dá)了對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋的由衷贊美武漢長(zhǎng)江大橋修建從構(gòu)想到實(shí)施，歷經(jīng)49年，最初是在1906年京漢鐵路全線通車，由清朝重臣張之洞提出修建武漢長(zhǎng)江大橋以溝通南北、后民國(guó)期間，四次規(guī)劃，但因戰(zhàn)亂頻繁、國(guó)力空虛，一直無法實(shí)施，1949年新中國(guó)成立后，中國(guó)橋梁專家茅以升為首的專家組多次勘察、選線，后在援助的前蘇聯(lián)專家的幫助下，于1956年9月1日開工建設(shè)。毛澤東詞《水調(diào)歌頭.游泳》：才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚。萬里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒。不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步。今日得寬馀，子在川上曰:逝者如斯夫!風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

18長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——湖北枝城長(zhǎng)江大橋

又名宜都長(zhǎng)江大橋，公路鐵路兩用橋。湖北枝城長(zhǎng)江大橋位于湖北枝城，是焦枝鐵路在枝城跨長(zhǎng)江處。該橋是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工的鐵路公路兩用橋，鐵路和公路都設(shè)在一個(gè)橋面上，是一座鋼桁架結(jié)構(gòu)橋。其中鐵路橋長(zhǎng)1742米，公路橋長(zhǎng)1744米。該橋于1971年9月建成通車。長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

19長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——上海長(zhǎng)江大橋上海長(zhǎng)江大橋和上海長(zhǎng)江隧道共同組成上海長(zhǎng)江隧橋，也是上海江蘇大手筆交通建設(shè)“橋、隧、橋”主要環(huán)節(jié)。上海長(zhǎng)江大橋南起自崇明縣長(zhǎng)興島西南方上海長(zhǎng)江隧道登陸處，沿地面橫穿長(zhǎng)興島，跨越長(zhǎng)江口北港水域，北至崇明縣陳家鎮(zhèn)，全長(zhǎng)16.63公里。2005年開工建設(shè)、2009年建成通車長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

20上海長(zhǎng)江大橋上海長(zhǎng)江大橋21上海長(zhǎng)江大橋上海長(zhǎng)江大橋22長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

————蘇通長(zhǎng)江大橋大橋于2003年6月開工，2008年6月30日建成正式通車。

蘇通大橋工程起于通啟高速公路的小海互通立交，終于蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長(zhǎng)32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。跨江大橋工程：總長(zhǎng)8206米。創(chuàng)四項(xiàng)世界之最：

1、最大斜拉橋:蘇通大橋跨徑為1088米，是當(dāng)今世界跨徑最大斜拉橋。

2、最深基礎(chǔ)：蘇通大橋主墩基礎(chǔ)由131根長(zhǎng)約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺(tái)長(zhǎng)114米、寬48米，面積有一個(gè)足球場(chǎng)大，是在40米水深以下厚達(dá)300米的軟土地基上建起來的，是世界上規(guī)模最大、入土最深的群樁基礎(chǔ)。

3、最高橋塔：目前世界上已建成最高橋塔為多多羅大橋224米的鋼塔，蘇通大橋采用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔。

4、最長(zhǎng)拉索：蘇通大橋最長(zhǎng)拉索長(zhǎng)達(dá)577米，比日本多多羅大橋斜拉索長(zhǎng)100米，為世界上最長(zhǎng)的斜拉索。

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23蘇通長(zhǎng)江大橋蘇通長(zhǎng)江大橋24長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

————泰州長(zhǎng)江大橋【地理位置】位于江蘇泰州與鎮(zhèn)江、常州市之間，東距江陰長(zhǎng)江公路大橋57公里，西距潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋66公里，路線起自寧通高速公路宣堡鎮(zhèn)西，于永安洲北部跨越長(zhǎng)江（左汊）至揚(yáng)中，于揚(yáng)中南跨越夾江（右汊），經(jīng)姚橋、孟河，止于常州湯莊，接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段【橋梁數(shù)據(jù)】工程全長(zhǎng)62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資93.7億元，用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋，系世界首創(chuàng)【開工時(shí)間】2007.12.26【通車時(shí)間】2012.11.25長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

25泰州長(zhǎng)江大橋泰州長(zhǎng)江大橋26泰州長(zhǎng)江大橋泰州長(zhǎng)江大橋27泰州長(zhǎng)江大橋泰州長(zhǎng)江大橋28長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———葛洲壩三江長(zhǎng)江大橋三江大橋是一座連接長(zhǎng)江北岸和葛洲壩這個(gè)江中小島的橋梁,在葛洲壩水利樞紐工程完工后，現(xiàn)在可以通過長(zhǎng)江大壩的壩頂來到長(zhǎng)江南岸因此“葛洲壩三江大橋”（葛洲壩大壩和三江大橋配合）就成了名符其實(shí)的跨越長(zhǎng)江的大橋。三江大橋全長(zhǎng)763米，橋高52.667m。該橋1981年建成通車，由于年久失修、路況極差，宜昌市在2004年對(duì)它進(jìn)行全面維修。葛洲壩位于長(zhǎng)江三峽出口、湖北省宜昌市境內(nèi)，壩址距西陵峽口南津關(guān)2.3公里。長(zhǎng)江水出南津后，江面豁然開朗，江面由300米驟然展寬至2200多米。江水被江中的葛洲壩和西壩兩個(gè)小島分為三股，分別稱為大江、二江和三江，二江和三江只在洪水期過水，葛洲壩水利樞紐就修建在這里。

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———29長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———重慶巫山長(zhǎng)江大橋巫山長(zhǎng)江大橋又名巫峽長(zhǎng)江大橋，是一座鋼管中承式拱橋，大橋全長(zhǎng)612.2米，橋面凈寬19米，雙向4車道，主跨492米。它被稱為“渝東門戶橋”、“渝東第一橋”。2001年12月28日開工建設(shè)；2005年1月8日，正式竣工通車。巫山長(zhǎng)江大橋在建設(shè)中創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)橋梁建設(shè)的5項(xiàng)世界第一：巫山大橋?qū)僦谐惺戒摴芄皹?，主跨跨?92米，居同類型橋梁世界第一；大橋創(chuàng)下組合跨徑、每節(jié)段繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑和吊裝高度5個(gè)世界第一。該橋已被列為世界百座名橋。建成意義：天塹長(zhǎng)江一直是巫山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的天然障礙，巫山南北兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不均衡，也嚴(yán)重制約了巫山整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃布局。巫山長(zhǎng)江大橋是“8小時(shí)重慶”主干道渝巴路的支線橋梁，通過該橋，連接湖北巴東、恩施、宜昌、建始以及湖南的張家界等。

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

30重慶巫山長(zhǎng)江大橋重慶巫山長(zhǎng)江大橋31重慶巫山長(zhǎng)江大橋重慶巫山長(zhǎng)江大橋32長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———重慶云陽長(zhǎng)江大橋云陽長(zhǎng)江大橋是三峽工程二期蓄水前重慶開建的最后一橋。全橋長(zhǎng)１２７9米，主橋長(zhǎng)６３７米，引橋長(zhǎng)為６４2米。大橋于２００２年１１月６日開工建設(shè)，2005年9月28日建成通車2005年9月28日，萬名群眾歡聚一起慶祝云陽長(zhǎng)江大橋通車

云陽長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上唯一座高低塔結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)橋梁，被行內(nèi)親切稱為“子母塔”長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

33重慶云陽長(zhǎng)江大橋重慶云陽長(zhǎng)江大橋34重慶云陽長(zhǎng)江大橋重慶云陽長(zhǎng)江大橋35長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———重慶萬縣長(zhǎng)江大橋位于重慶市萬州區(qū)黃牛孔子江江面，全橋長(zhǎng)814米。是長(zhǎng)江上首座單孔跨江公路大橋，也是當(dāng)時(shí)世界上同類型跨度最大的拱橋。于1994年5月開工建設(shè)，1997年5月竣工通車。大橋在2004年入選《全國(guó)十佳橋梁》?，F(xiàn)叫重慶萬州長(zhǎng)江大橋其420米的跨徑超過了前南斯拉夫的克爾克大橋，成為目前世界上最大跨徑的鋼筋混凝土拱橋。長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

36重慶萬縣長(zhǎng)江大橋重慶萬縣長(zhǎng)江大橋37長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——重慶朝天門長(zhǎng)江大橋朝天門長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江與嘉陵江交匯處，分為主橋、南北引橋、江北橋頭立交、彈子石立交和黃桷灣立交以及引道等幾大部分。大橋全長(zhǎng)4.88公里，主橋跨徑552米，為雙層公軌兩用橋，上層為雙向6車道，下層是雙向輕軌軌道。2004年12月29日，正式動(dòng)工興建；2009年4月29日正式通車。解放碑和朝天門，是兩張重慶的城市名片，通過此橋連接，因此此橋被稱為“重慶的門戶橋”。大橋只有兩座主墩，主跨達(dá)552米，比世界著名拱橋———澳大利亞悉尼的主跨還要長(zhǎng)，成為“世界第一拱橋”長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

38重慶朝天門長(zhǎng)江大橋重慶朝天門長(zhǎng)江大橋39長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———重慶石板坡長(zhǎng)江復(fù)線橋2003年12月正式動(dòng)工，2006年8月28日竣工通車，全長(zhǎng)1103.5米。由于重慶石板坡長(zhǎng)江復(fù)線橋與原老橋相距只要5米，構(gòu)成了雙橋過江的奇特景色,兩座橋梁也被親切地稱為“姊妹橋”。重慶石板坡長(zhǎng)江復(fù)線橋與原老橋相距僅5米，由于兩橋相距很近，出于美觀考慮，新橋的總體造型與老橋一致，均為連續(xù)鋼構(gòu)。新老二橋并排而立，復(fù)線橋也設(shè)計(jì)為7個(gè)橋墩。后經(jīng)過航道專家的論證，考慮到三峽的通航能力，萬噸級(jí)船舶難以通過，會(huì)產(chǎn)生“巷道效應(yīng)”，不得不將主跨之間的6號(hào)橋墩去掉。這樣一來，5號(hào)和7號(hào)橋墩的跨度就達(dá)到330米，在同類結(jié)構(gòu)橋梁中，如此跨度還是首次。

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———重慶石40重慶石板坡長(zhǎng)江復(fù)線橋重慶石板坡長(zhǎng)江復(fù)線橋41四、互動(dòng)篇1、小同學(xué)們，你們走過那些長(zhǎng)江大橋？回答出來最多的有獎(jiǎng)品哦2、為什么說江蘇境內(nèi)長(zhǎng)江橋有9.5座？3、剛才介紹中，南京范圍內(nèi)有什么橋未介紹？為什么沒介紹？4、你覺得那座橋最美？5、中國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主建設(shè)的首座長(zhǎng)江公鐵二用橋是那座橋？四、互動(dòng)篇1、小同學(xué)們，你們走過那些長(zhǎng)江大橋？回答出來最多的426、這是什么橋？這是什么動(dòng)物？6、這是什么橋？這是什么動(dòng)物？43五、寄語小朋友們，在你們的成長(zhǎng)過程中，可以說是“集萬千寵愛與一身”：父親的肩膀是你們?nèi)松信实鞘鬃叻濉⒛赣H的懷抱永遠(yuǎn)是你們寧?kù)o的港灣、“蠟炬成灰淚始干”的園丁是你們成才的助推器、“慈母手中線，游子身上衣”孜孜深情將一直伴隨你們度過青少年時(shí)光、“兒行千里母擔(dān)憂”的茲茲關(guān)愛將伴隨你們長(zhǎng)大成人離家獨(dú)立。因此，你們要學(xué)會(huì)感恩，這個(gè)感恩不僅是“三八節(jié)”、“母親節(jié)”、“父親節(jié)”、“教師節(jié)”送上一份可心的禮物；更應(yīng)該的是不辜負(fù)伴你成長(zhǎng)的人的期望。最后祝福二（6）班的小同學(xué)們開心、快樂、健康。五、寄語小朋友們，在你們的成長(zhǎng)過程中，可以說是“集萬千寵愛與44萬里長(zhǎng)江上大橋簡(jiǎn)介——長(zhǎng)江與黃河并稱中華母親河，全長(zhǎng)6300多千米萬里長(zhǎng)江上大橋簡(jiǎn)介——長(zhǎng)江與黃河并稱中華母親河，全長(zhǎng)630045長(zhǎng)江簡(jiǎn)敘長(zhǎng)江，亞洲第一長(zhǎng)河，全長(zhǎng)6300多千米。發(fā)源于中國(guó)青海省唐古拉山各拉丹東雪山的姜根迪如冰川中，是中國(guó)、亞洲第一和世界第三大河流，也是世界上最長(zhǎng)的完全在一國(guó)境內(nèi)的河流。其長(zhǎng)度僅次于尼羅河及亞馬遜河，超過地球半徑。是世界第三大流量河流，僅次于亞馬遜河及剛果河。從源頭青海各拉丹東到湖北宜昌是為長(zhǎng)江的上游流域；從宜昌到江西湖口則是長(zhǎng)江的中游流域；湖口到上海的長(zhǎng)江入?？?，是為長(zhǎng)江之下游流域。整個(gè)長(zhǎng)江水系的流域面積達(dá)180萬平方公里，占中國(guó)陸地面積的18.8%，和黃河一起并稱為“母親河”。其中各拉丹冬源頭至當(dāng)曲河口稱為沱沱河，長(zhǎng)約358km；從曲河口至青海玉樹縣巴塘河口稱為通天河，長(zhǎng)約813km；從巴塘河口至四川宜賓岷江口，稱為金沙江，長(zhǎng)2308km；從岷江口至入?？?，稱為長(zhǎng)江，長(zhǎng)約2884km。

長(zhǎng)江簡(jiǎn)敘長(zhǎng)江，亞洲第一長(zhǎng)河，全長(zhǎng)6300多千米。發(fā)源于中國(guó)青46長(zhǎng)江橋梁簡(jiǎn)敘從橋型來說，沱沱河以梁橋?yàn)橹?；通天河上有梁、拱橋；金沙江上各種橋型俱全，以拱橋多些；長(zhǎng)江上則以斜拉橋和懸索橋的索支承結(jié)構(gòu)為主。在上游沱沱河及通天河上，人煙稀少，僅有8座橋，平均每146km有一座；金沙江上橋梁明顯增多，有47座，平均每49km有一座；長(zhǎng)江上橋梁更密，有77座，平均每37.5km有一座。截至目前，長(zhǎng)江江蘇境內(nèi)共有長(zhǎng)江大橋9.5座，自下游起分別為崇啟大橋、蘇通大橋、江陰大橋、泰州大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、南京四橋、南京二橋、南京大橋、南京三橋、大圣關(guān)高鐵橋（緊鄰南京三橋），其中南京境內(nèi)有：南京四橋、南京二橋、南京大橋、南京三橋、大勝關(guān)高鐵橋。截至目前，長(zhǎng)江宜賓至上海段已建成通車的橋梁有77座，其中公路橋梁63座，公鐵兩用橋梁7座，鐵路大橋7座。到2020年，長(zhǎng)江上建橋?qū)⑼黄?20座，近3000公里的長(zhǎng)江干流上，平均不到30公里就會(huì)有一座跨江橋。長(zhǎng)江橋梁簡(jiǎn)敘從橋型來說，沱沱河以梁橋?yàn)橹?；通天河上有梁、拱?7一、沱沱河及通天河在上游沱沱河及通天河上，人煙稀少，僅有8座橋，平均每146km有一座自上而下分別為：長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋、青海沱沱河大橋、109國(guó)道沱沱河大橋、109國(guó)道沱沱河新橋、青海馬油橋、青海曲麻萊通天河大橋、214國(guó)道玉樹通天河大橋、玉樹通天河新橋其中長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋2005年建成通車，全長(zhǎng)1390米，是青藏鐵路線重要的組成部分，有“萬里長(zhǎng)江源頭第一橋”的稱謂。橋下的沱沱河是一處重要的野生動(dòng)物通道。一、沱沱河及通天河在上游沱沱河及通天河上，人煙稀少，僅有8座48長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋49長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋50長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋51長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋長(zhǎng)江源沱沱河鐵路大橋52二、金沙江篇金沙江上橋梁明顯增多，有47座，其中公路橋梁43座，鐵路橋梁4座，平均49km有一座。自上而下43座公路橋分別為：四川因都?jí)谓鹕辰髽?、四?18國(guó)道巴塘金沙江大橋、四川維格崗?fù)械鯓?、四川德格崗?fù)薪鹕辰髽?、四川鄧瑪奴桑巴橋（洛須金沙江大橋）、云南金江金沙江大橋、云南金江金沙江大橋、云南金安金沙江大橋、云南梓里江金沙江大橋、云南樹底金沙江橋、云南繼紅橋（魯南金沙江大橋）、云南中甸松園金沙江大橋、云南大具金沙江大橋、云南其宗金沙江大橋、云南中甸伏龍橋、云南伏龍橋、四川紅果金沙江大橋、西攀高速金沙江大橋、四川倮果大橋、攀枝花密地大橋（03號(hào)橋）、攀枝花炳草崗金沙江大橋、四川渡口大橋（02號(hào)橋）、四川渡口吊橋、攀枝花荷花池金沙江大橋（05號(hào)橋）、攀枝花新莊金沙江大橋（06號(hào)橋）、503電廠輸煤橋、攀枝花寶鼎金沙江大橋（07號(hào)橋）、攀枝花河門口大橋（04號(hào)橋）、攀枝花法拉金沙江大橋、云南祿勸皎平渡金沙江大橋、云南巧家葫蘆口金沙江大橋、云南茂租金沙江大橋、通陽金沙江大橋、溪洛渡大橋、溪洛渡金沙江大橋、檜溪金沙江大橋、213國(guó)道云南綏江金沙江大橋、四川宜賓戎州金沙江大橋、四川宜賓小南門金沙江大橋、四川宜賓馬鳴溪大橋、四川宜賓中壩金沙江大橋、宜水高速金沙江大橋、四川宜賓向家壩金沙江大橋。自上而下4座鐵路橋分別為：四川三堆子鐵路大橋、四川攀枝花荷花池鐵路大橋、宜賓金沙江鐵路大橋、宜賓安邊金沙江鐵路大橋其中四川三堆子鐵路大橋位于成昆鐵路線，1969年建成宜賓安邊金沙江鐵路大橋位于內(nèi)昆鐵路線上，1960年年建成二、金沙江篇金沙江上橋梁明顯增多，有47座，其中公路橋梁4353宜賓安邊金沙江鐵路大橋宜賓安邊金沙江鐵路大橋54宜賓安邊金沙江鐵路大橋宜賓安邊金沙江鐵路大橋55三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入河口）我們通常意義上稱謂的長(zhǎng)江是四川宜賓岷江口至東海入?？冢L(zhǎng)約2884km。其中宜賓至湖北省宜昌間有可稱“川江”（奉節(jié)至宜昌間的三峽河段又有“峽江”之稱），湖北省宜昌宜都至湖南省城陵磯間稱荊江（荊江有“九曲回腸”之稱），江蘇省揚(yáng)州、鎮(zhèn)江以下又稱揚(yáng)子江。在上海市注入東海。

長(zhǎng)江上橋梁密集，目前建成投入使用的有77座，其中公鐵二用橋7座、鐵路橋7座、公路橋63座，平均37.5km就有一座。自上而下公鐵二用橋分別為：湖北枝城長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江大橋、武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、銅陵公鐵兩用長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋。大家最為熟悉的應(yīng)該就是南京長(zhǎng)江大橋和武漢長(zhǎng)江大橋了。自上而下鐵路橋分別為：

瀘州長(zhǎng)江鐵路大橋、重慶白沙沱長(zhǎng)江鐵路大橋、重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江鐵路大橋、重慶萬州長(zhǎng)江鐵路大橋、湖北宜昌長(zhǎng)江鐵路大橋、安慶長(zhǎng)江鐵路大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入河口）我們通常意義上稱謂的長(zhǎng)江是四川宜賓56三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入?？冢┳陨隙鹿窐蚬灿?jì)63座，分別有：四川宜賓長(zhǎng)江大橋、四川南溪長(zhǎng)江大橋、四川宜賓江安長(zhǎng)江大橋、四川滬州長(zhǎng)江大橋、四川滬州長(zhǎng)江二橋、四川滬州泰安長(zhǎng)江大橋、四川滬州茜草長(zhǎng)江大橋、四川合江長(zhǎng)江一橋、四川合江長(zhǎng)江二橋、重慶江津長(zhǎng)江大橋、重慶江津觀音巖長(zhǎng)江大橋、重慶江津地維長(zhǎng)江大橋、重慶馬桑溪長(zhǎng)江大橋、重慶魚洞長(zhǎng)江大橋、重慶李家沱長(zhǎng)江大橋、重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋、重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋、重慶石板坡長(zhǎng)江大橋、重慶石板坡長(zhǎng)江復(fù)線橋、重慶東水門長(zhǎng)江大橋、重慶朝天門長(zhǎng)江大橋、重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋、重慶魚咀長(zhǎng)江大橋、重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋、重慶涪陵石板溝長(zhǎng)江大橋、重慶涪陵長(zhǎng)江大橋、重慶涪陵李渡長(zhǎng)江大橋、重慶豐都長(zhǎng)江大橋、石忠高速忠縣長(zhǎng)江大橋、重慶忠縣長(zhǎng)江大橋、重慶萬縣長(zhǎng)江大橋、重慶萬州長(zhǎng)江二橋、重慶萬州長(zhǎng)江三橋、重慶云陽長(zhǎng)江大橋、重慶奉節(jié)長(zhǎng)江大橋、重慶巫山長(zhǎng)江大橋、湖北巴東長(zhǎng)江大橋、湖北西陵長(zhǎng)江大橋、湖北宜昌夷陵長(zhǎng)江

大橋、湖北葛洲壩三江大橋、湖北宜昌長(zhǎng)江大橋、湖北荊州長(zhǎng)江大橋、湖北荊岳長(zhǎng)江大橋、武漢軍山長(zhǎng)江大橋、武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋、武漢二七路長(zhǎng)江大橋、武漢長(zhǎng)江二橋、武漢陽邏長(zhǎng)江大橋、湖北鄂黃長(zhǎng)江大橋、湖北鄂東長(zhǎng)江大橋、湖北黃石長(zhǎng)江大橋、安徽安慶長(zhǎng)江大橋、安徽銅陵長(zhǎng)江大橋、安徽馬鞍山長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江三橋、南京長(zhǎng)江二橋、南京長(zhǎng)江四橋、江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、江蘇泰州長(zhǎng)江大橋、江蘇江陰長(zhǎng)江大橋、蘇通大橋、上海長(zhǎng)江大橋、崇啟大橋三、長(zhǎng)江篇（宜賓至入海口）自上而下公路橋共計(jì)63座，分別有：57長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋位于南京長(zhǎng)江大橋上游20km處，緊鄰長(zhǎng)江三橋，是京滬高速鐵路和滬漢蓉鐵路的越江通道，同時(shí)搭載雙線地鐵（南京地鐵8號(hào)線），為六線鐵路橋。20大橋全長(zhǎng)14.789km，跨水面正橋長(zhǎng)1615m。2006年開工建設(shè)，2009年建成。水中墩承臺(tái)平面尺寸為34m×76m，每個(gè)承臺(tái)面積相當(dāng)于7個(gè)籃球場(chǎng)那么大。通航凈高32m，可以確保萬噸級(jí)巨輪通過。南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋具有體量大、跨度大、荷載大、速度高“三大一高”的顯著特點(diǎn)，創(chuàng)造了四項(xiàng)“世界第一”。即大橋是世界首座六線鐵路大橋，鋼結(jié)構(gòu)總量高達(dá)三十六萬噸，混凝土總量達(dá)到了一百二十二萬立方米，僅一個(gè)橋墩就有七個(gè)籃球場(chǎng)大；主跨三百三十六米，雙跨連拱為世界同類橋梁最大跨度，為世界同類級(jí)別跨度最大的高速鐵路大橋，能夠確保萬噸級(jí)船舶順利過江；設(shè)計(jì)活載為六線軌道交通，支座最大反力達(dá)一萬八千噸，是目前世界上設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路大橋；設(shè)計(jì)時(shí)速三百公里位于高速鐵路大跨度橋梁世界領(lǐng)先水平長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南58長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南59長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南60長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——南京長(zhǎng)江大橋南京長(zhǎng)江大橋位于江蘇省南京下關(guān)和浦口之間，是繼武漢長(zhǎng)江大橋和重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋之后的第三座跨越長(zhǎng)江的大橋，是全部由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木桁梁橋。南京長(zhǎng)江大橋上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，連接津浦線與滬寧線兩條鐵路干線，為南北交通要津，也是南京市的著名景點(diǎn)之一。南京長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座完全由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造及采用國(guó)產(chǎn)材料的雙層式鐵路、公路兩用橋，因而在中國(guó)橋梁史上具有重要意義。1960年開工建設(shè)，1968年建成，主橋全長(zhǎng)1568米1960年代曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。南京長(zhǎng)江大橋也是南京眾多景點(diǎn)中一處不錯(cuò)的選擇，公路引橋采用的是中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式，正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。尤其是晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素?zé)舭呀嬲盏萌缤讜?，加上公路橋上?50對(duì)玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。大橋公園開放時(shí)間：7:30-18:00

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

61長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——武漢長(zhǎng)江大橋武漢長(zhǎng)江大橋位于武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是中國(guó)在萬里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋，全橋總長(zhǎng)1670米。1955年9月1日開工建設(shè)，1957年10月15日建成通車大橋的建設(shè)是在前蘇聯(lián)政府的幫助下修建完成的。偉人毛澤東曾寫下“一橋飛架南北，天塹變通途”這一膾炙人口的詩(shī)句，表達(dá)了對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋的由衷贊美武漢長(zhǎng)江大橋修建從構(gòu)想到實(shí)施，歷經(jīng)49年，最初是在1906年京漢鐵路全線通車，由清朝重臣張之洞提出修建武漢長(zhǎng)江大橋以溝通南北、后民國(guó)期間，四次規(guī)劃，但因戰(zhàn)亂頻繁、國(guó)力空虛，一直無法實(shí)施，1949年新中國(guó)成立后，中國(guó)橋梁專家茅以升為首的專家組多次勘察、選線，后在援助的前蘇聯(lián)專家的幫助下，于1956年9月1日開工建設(shè)。毛澤東詞《水調(diào)歌頭.游泳》：才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚。萬里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒。不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步。今日得寬馀，子在川上曰:逝者如斯夫!風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

62長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——湖北枝城長(zhǎng)江大橋

又名宜都長(zhǎng)江大橋，公路鐵路兩用橋。湖北枝城長(zhǎng)江大橋位于湖北枝城，是焦枝鐵路在枝城跨長(zhǎng)江處。該橋是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工的鐵路公路兩用橋，鐵路和公路都設(shè)在一個(gè)橋面上，是一座鋼桁架結(jié)構(gòu)橋。其中鐵路橋長(zhǎng)1742米，公路橋長(zhǎng)1744米。該橋于1971年9月建成通車。長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

63長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

——上海長(zhǎng)江大橋上海長(zhǎng)江大橋和上海長(zhǎng)江隧道共同組成上海長(zhǎng)江隧橋，也是上海江蘇大手筆交通建設(shè)“橋、隧、橋”主要環(huán)節(jié)。上海長(zhǎng)江大橋南起自崇明縣長(zhǎng)興島西南方上海長(zhǎng)江隧道登陸處，沿地面橫穿長(zhǎng)興島，跨越長(zhǎng)江口北港水域，北至崇明縣陳家鎮(zhèn)，全長(zhǎng)16.63公里。2005年開工建設(shè)、2009年建成通車長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

64上海長(zhǎng)江大橋上海長(zhǎng)江大橋65上海長(zhǎng)江大橋上海長(zhǎng)江大橋66長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

————蘇通長(zhǎng)江大橋大橋于2003年6月開工，2008年6月30日建成正式通車。

蘇通大橋工程起于通啟高速公路的小?；ネ⒔?，終于蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長(zhǎng)32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成?？缃髽蚬こ蹋嚎傞L(zhǎng)8206米。創(chuàng)四項(xiàng)世界之最：

1、最大斜拉橋:蘇通大橋跨徑為1088米，是當(dāng)今世界跨徑最大斜拉橋。

2、最深基礎(chǔ)：蘇通大橋主墩基礎(chǔ)由131根長(zhǎng)約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺(tái)長(zhǎng)114米、寬48米，面積有一個(gè)足球場(chǎng)大，是在40米水深以下厚達(dá)300米的軟土地基上建起來的，是世界上規(guī)模最大、入土最深的群樁基礎(chǔ)。

3、最高橋塔：目前世界上已建成最高橋塔為多多羅大橋224米的鋼塔，蘇通大橋采用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔。

4、最長(zhǎng)拉索：蘇通大橋最長(zhǎng)拉索長(zhǎng)達(dá)577米，比日本多多羅大橋斜拉索長(zhǎng)100米，為世界上最長(zhǎng)的斜拉索。

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

67蘇通長(zhǎng)江大橋蘇通長(zhǎng)江大橋68長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

————泰州長(zhǎng)江大橋【地理位置】位于江蘇泰州與鎮(zhèn)江、常州市之間，東距江陰長(zhǎng)江公路大橋57公里，西距潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋66公里，路線起自寧通高速公路宣堡鎮(zhèn)西，于永安洲北部跨越長(zhǎng)江（左汊）至揚(yáng)中，于揚(yáng)中南跨越夾江（右汊），經(jīng)姚橋、孟河，止于常州湯莊，接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段【橋梁數(shù)據(jù)】工程全長(zhǎng)62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資93.7億元，用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋，系世界首創(chuàng)【開工時(shí)間】2007.12.26【通車時(shí)間】2012.11.25長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

69泰州長(zhǎng)江大橋泰州長(zhǎng)江大橋70泰州長(zhǎng)江大橋泰州長(zhǎng)江大橋71泰州長(zhǎng)江大橋泰州長(zhǎng)江大橋72長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———葛洲壩三江長(zhǎng)江大橋三江大橋是一座連接長(zhǎng)江北岸和葛洲壩這個(gè)江中小島的橋梁,在葛洲壩水利樞紐工程完工后，現(xiàn)在可以通過長(zhǎng)江大壩的壩頂來到長(zhǎng)江南岸因此“葛洲壩三江大橋”（葛洲壩大壩和三江大橋配合）就成了名符其實(shí)的跨越長(zhǎng)江的大橋。三江大橋全長(zhǎng)763米，橋高52.667m。該橋1981年建成通車，由于年久失修、路況極差，宜昌市在2004年對(duì)它進(jìn)行全面維修。葛洲壩位于長(zhǎng)江三峽出口、湖北省宜昌市境內(nèi)，壩址距西陵峽口南津關(guān)2.3公里。長(zhǎng)江水出南津后，江面豁然開朗，江面由300米驟然展寬至2200多米。江水被江中的葛洲壩和西壩兩個(gè)小島分為三股，分別稱為大江、二江和三江，二江和三江只在洪水期過水，葛洲壩水利樞紐就修建在這里。

長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———73長(zhǎng)江上特色橋梁介紹

———重慶巫山長(zhǎng)江大橋巫山長(zhǎng)江大橋又名巫峽長(zhǎng)江大橋，是一座鋼管中承式拱橋，大橋全長(zhǎng)612.2米，橋面凈寬19米，雙向4車道，主跨492米。它被稱為“渝東門戶橋”、“渝東第一橋”。2001年12月28日開工建設(shè)；2005年1月8日，正式竣工通車。巫山長(zhǎng)江大橋在建設(shè)中創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)橋梁建設(shè)的5項(xiàng)世界第一：巫山大橋?qū)僦谐惺戒摴芄皹?，主跨跨?92米，居同類型橋梁世界第一；大橋創(chuàng)下組合跨徑、每節(jié)段繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑和吊裝高度5個(gè)世界第一。該橋已被列為世界百座名橋。建成意義：天塹長(zhǎng)江一直是巫山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的天然障礙，巫山南北兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不均衡，也嚴(yán)重制約了巫山整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃布局。巫山長(zhǎng)江大橋是“8小時(shí)重慶”主干道渝巴路的支線橋梁，通過該橋，連接湖北巴東、恩施、宜昌、建始以及湖南的張家界等。

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74重慶巫山長(zhǎng)江大橋重慶巫山長(zhǎng)江大橋75重