有軌運輸溜車事故應急處置預案

有軌運輸溜車事故應急救援預案一、編制目的度的降低事故的損害程度。二、編制根據(jù)1.鐵路隧道工程施工平安技術標準〔10304-2021〕2.起重機械平安規(guī)程〔6067.1-2021〕中鐵隧道集團平安消費管理制度中鐵隧道股份平安消費管理制度工程部平安消費管理制度/三、編制原那么貫徹執(zhí)行“平安第一，預防為主，綜合治理〞的方針及相關的規(guī)定、制度。四、適用范圍中鐵隧道集團張?zhí)畦F路二標工程經理部管轄范圍內的有軌運輸溜車事故的應急搶險救援工作。五、應急響應等級一級緊急情況：未造成人員死亡、財產重大損失和作業(yè)環(huán)境嚴重破壞及相應的事件，分部/工區(qū)的應急資源可以處理的緊急情況。二級緊急情況：造成人員死亡、財產損失和作業(yè)環(huán)境破壞，但構不成重大傷亡事故，分部的應急資源無法處理，上報工程經理部介入的緊急情況。三級緊急情況：重、特大事件,造成人員較大平安產事故、財產遭受重大損失或產生重大影響，工程經理部的應急資源無法處理，需公司和地方政府介入的緊急情況。六、應急響應程序應急響應程序為：接警 響應等級確定 應急啟動 援行動 應急完畢〔恢復消費。七、組織機構及資源配置1、工程經理部成立火災事故應急救援指導小組組長：常務副經理副組長：工委副書記、副經理〔平安總監(jiān)〕 土木總工機械總工成員：工程部、安質部、物機部、工經部、綜合部、試驗室、分部〔架子隊〕工程經理部救援指導小組辦公室設在工程經理部安質部。下設搶險技術組、現(xiàn)場搶險組、通訊聯(lián)絡組、設備物資組、治安救護組、后勤保障和藹后處理組。2、職責〔一〕、指導小組職責：⑴催促、檢查本工程各項平安消費管理制度、事故/事件〔或險情〕應急救援預案的管理和落實工作；⑵組織訓練本工程的事故應急救援隊伍，對職工進展應急救援知識培訓，裝備必要的防護、救援物資、設備、器材，并指定專人管理，定期對其進展檢查和維護保養(yǎng)，確保性能完好。⑶事故〔或險情〕發(fā)生時，立即啟動本工程事故〔或險情〕應急救援預案，組織自救，同時確定事故/事件等級，并視事故的嚴重程度上報公司應急救援小組或向地方政府求救。⑷確定事故/事件的先期應急救援方案。⑸總結事故教訓、配合公司事故調查小組做好事故調查處理工作?！捕场F(xiàn)場施救小組職責⑴搶險技術組組成及職責：搶險技術組由工程〔分部/工區(qū)〕總工材料、機具等資源。⑵現(xiàn)場搶險組組成及職責：搶險組由工程〔分部〕副經理、平安總////分部/工區(qū)指導120”急救中心〔地方醫(yī)院〕救護傷員。⑷設備物資組組成及職責〔辦公室設在工區(qū)設物部〕：設備物資組由工程/分部/工區(qū)設物部部長及設備、物資管理人員和裝卸運輸人員組成。其職責是按照預案要求儲藏搶險設備、材料，在搶險救災過程中負責協(xié)調、調度救援物資、設備、器材等，并及時組織調運到現(xiàn)場。/送往當?shù)蒯t(yī)院醫(yī)治和完成指導交給的其他任務。部/工區(qū)書記或工會主席、辦公室人員和相關人員組成。其職責是負責及事故傷亡人員家屬的接待和藹后處理等工作。八、有軌運輸事故應急準備與響應〔一〕應急準備危險源辯識確認⑴鋼絲繩斷裂：長期運行鋼絲繩與地輥產生摩擦，其外層鋼絲的直徑就會變小，甚至會出現(xiàn)斷絲。提升機的運輸量大，長期疲勞運行也會出現(xiàn)內層鋼絲的疲勞、屈從、斷裂，當斷絲到達一定程度，在突然外力或緊急變速時就有可能出現(xiàn)鋼絲繩斷裂而導致溜車事故的發(fā)生。⑵鋼絲繩繩卡損壞：鋼絲繩繩頭采用卡子固定連接，卡子在運行過程中會與地輥等發(fā)生撞擊、摩擦，造成卡子損壞或螺母松動，可能會突然發(fā)生鋼絲繩抽頭而導致溜車事故發(fā)生。⑶車輛牽引銷子損壞：在長期使用中銷子會出現(xiàn)磨損，在長期突然外力作用下也會因疲勞而出現(xiàn)銷子內部損壞，在運行中銷子也有可能突然上竄。在這些情況下，車輛都會脫離鋼絲繩而出現(xiàn)溜車事故。⑷車輛掉道：⑴落石掉在軌道附近清理不及時極易掉道⑵軌道的養(yǎng)護不到位，軌道道釘、螺絲等松動出現(xiàn)軌距偏向，軌道兩側上下不平，甚至出現(xiàn)鋼軌接頭等處的損壞⑶軌道上鋼軌的型號不統(tǒng)一造成兩鋼軌連接處的突變極易掉道；上述掉道后很難及時發(fā)現(xiàn)而繼續(xù)牽引鋼絲繩，就有可能出現(xiàn)某牽引部件的損壞而導致溜車。軌與鋼軌不密貼〕，會出現(xiàn)兩車進入同一軌道，如不能及時發(fā)現(xiàn)，兩快速運行的車輛就會相撞，就有可能導致某連接部件的損壞而出現(xiàn)溜車事故。⑹平安設施未發(fā)揮作用：防過卷開關、阻車器、平安擋車門、落地抓鉤等平安裝置起不到保護作用造成溜車事故。⑺操作失誤：在軌道上臨時進展礦車檢修、作業(yè)、調車等情況時，由于提升機司機和信號工的失誤或沒有聽清、看清信號等，在不具備車輛運行的條件下拉動車輛，造成牽引部件的損壞而可能出現(xiàn)溜車事故?！捕愁A防措施：⑴加強對鋼絲繩的檢查：鋼絲繩每天必須由專職的檢測人員進展檢測，檢測有人工法和儀器法兩種，現(xiàn)場操作以儀器法為主，人工法為輔，兩種方法互相映證，確保檢測的準確。在鋼絲繩受到突然停車等猛烈拉力的時候，必須進展檢查。當鋼絲繩的磨損和斷絲到達報廢標準后，要及時更換，不得再繼續(xù)使用。⑵重視繩卡的日常檢查：必須使用經技術監(jiān)視部門檢測合格的重型鋼絲繩卡子，確保卡子的質量。在使用過程中，必須堅持每天對卡子進展檢查，查看是否松動或損壞，確保不出現(xiàn)鋼絲繩抽頭。⑶嚴防銷子脫落：銷子的直徑和穿孔的直徑要相配合，間隙不宜過大，防止在牽引時銷子與孔壁頻繁相撞而出現(xiàn)損壞。在銷子的上方一定要設置門鎖，防止銷子上跳。銷子的日常檢查一定不能無視，要仔細查看磨損和損壞情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。⑷防止車輛掉道：⑴安排專業(yè)的養(yǎng)道人員，裝備相應的養(yǎng)護、檢測工具，在運行間歇及時對軌道進展養(yǎng)護維護，確保軌道幾何尺寸的正確。⑵要保證軌道的鋪設質量，同一軌道上一定要采用同一型號的鋼軌。⑸消除車輛碰撞措施：⑴要加強道岔處的管理，要有專人檢查巡視道岔，防止道岔處出錯而導致車輛相撞；⑵軌道在鋪設后，要有專業(yè)的檢測工具和專職的人員進展養(yǎng)護，要到達軌道的平、順、直、實。⑶兩車輛錯車的平安間隔要滿足相關標準的要求，同一提升機的主副車輛的錯車平安間隔不小于３０ｃｍ，不同提升機的兩相鄰車輛的平安間隔不小于５０ｃｍ。⑹做好平安設施的管理：①對于防過卷等平安裝置，在每個作業(yè)班接班后，要先檢查防過卷開關是否正常，在確認過卷開關正常前方能運②洞口的擋車門要有專人負責啟閉，在車輛停頓后及時關閉。發(fā)現(xiàn)損壞要及時維修，保證隨時能使用。③車輛的抓鉤要與車輛連接結實，連接部位必須用專制的銷子，不得用鐵絲等簡單綁扎。抓鉤在使用中如出現(xiàn)變形等損壞時要及時修復。軌道道心的道碴要經常清理，做到軌枕高于道碴，不得出現(xiàn)道碴完全覆蓋軌枕的情況。〔三〕應急搶險設備、物資應急搶險設備、物資1擔架2合格2醫(yī)用氧氣瓶2合格3日常醫(yī)用品假設干合格4氧氣、乙炔2合格5千斤頂3良好6擴張器2良好7方木0.58起道器4良好9撬棍510洋鎬1011應急車2良好按要求配置12對講機10良好序號名序號名稱數(shù)量性能狀態(tài)備注現(xiàn)場發(fā)生未傷人的溜車事故時值班司機應立即向洞口調度匯報，調度在接到匯報后，要問明情況：事故發(fā)生的時間、地點、損壞程度，同時向分部物機部及分部主管指導匯報，分部主管指導組織相關人員奔赴現(xiàn)場，制定應急處置方案，啟動一級應急響應，搶修人員要按搶修方案進展搶修，排除故障，恢復運行。⑴發(fā)生溜車事故時，值班司機通過高音喇叭提醒斜井步梯上下井及井底作業(yè)人員及時避讓，防止傷人事故發(fā)生。⑵發(fā)生車輛溜車脫軌后：①車輛脫軌復位時，必須有專人負責指。②將脫軌車輛掩住，先抬一頭上軌，后手握鋼軌、撬杠時，不可以握滿把，防止壓、擠手。④無論何種情況，別人受到教育。查處理?！参濉惩话l(fā)事件報告1〕對一般性事件，按規(guī)定以、、書面快報等形式及時報告。21/工區(qū)第一負責人的同時上報工程經理部，首先以報告，然后盡快以或夢龍/值守人員，負責搜集、記錄全面情況，溝通各方聯(lián)絡，統(tǒng)一向工程安質部、公司消費部調度及相關方續(xù)報。第一時間報告內容：事件發(fā)生單位、地點及時間；發(fā)惹事件性質、原因、人員傷亡、經濟損失、已經采取的措施及當前主要險情等；報告人及聯(lián)絡方式或。1～2小時一報。報告處置施行?預案?情況、現(xiàn)場處置穩(wěn)定情況、員工〔含協(xié)作隊伍〕穩(wěn)定情況、上級單位及其指導的指示、地方政府的指示要求、投入資源和本錢、賠付和索賠情況、存在問題等。3〕相關部門(單位)值班①工程經理部安質部 綜合部 ：②根據(jù)突發(fā)事件類別，報告屬地政府主管部門縣安監(jiān)局 縣醫(yī)院③分級響應。按照分級管理，分級負責工作原那么，實行分級響應展開救援。一級緊急情況：分部/工區(qū)啟動相應預案，開展應急處置工作，并報工程安質部備案。二、三級緊急情況：由分部/工區(qū)主要負責人、有關部門負責人及工程部指導為事件處理指揮者；施行工程公司級應急救援預案，及時對應急方案進展審查、評估及完善，并對事件處置發(fā)出指令，做出決策。上報集團公司及地方政府。九、后期處置1、善后處理〔1〕現(xiàn)場應急救援工作緊急調用的物資、設備、人員、接待及效勞保障、場地使用等發(fā)生的費用，按有關規(guī)定由事件單位負責?！?〕事故救援完畢后，事件單位〔分部/工區(qū)〕應當做好安撫、撫恤、理〔索〕賠工作，力求盡快恢復正常生活和消費活動。2