船舶操縱與避碰-船舶避碰與值班 第二章 船舶信號

船舶值班與避碰第二章船舶信號第一節(jié)號燈和號型概述第二節(jié)各類船舶的號燈和號型第三節(jié)聲響和燈光信號第四節(jié)船舶視覺信號船舶信號第一節(jié)號燈和號型概述船舶信號號燈與號型的作用表明船舶的存在；表明船舶的動態(tài)，如舷燈和尾燈表示在航；表明船舶的工作性質或船舶的種類，如垂直紅白紅三盞環(huán)照燈和球菱球號型表示操縱能力受到限制；表明船舶正在進行的作業(yè)或執(zhí)行的任務，如拖帶燈表示正在從事拖帶作業(yè)；表明船舶的大小，如僅顯示一盞桅燈的機動船長度小于50m.號燈和號型不能用來表示船舶的實際航向，但根據(jù)船舶顯示的航行燈可以大致判斷出其航向或航向區(qū)間。號燈與號型號燈和號型船舶值班與避碰號型號燈和號型第二十條適用范圍1.本章（第三章）各條在各種天氣中都應遵守。2．有關號燈的各條規(guī)定，從日沒到日出時都應遵守。在此時間內不應顯示別的燈光，但那些不會被誤認為本規(guī)則條款訂明的號燈，或者不會削弱號燈的能見距離或顯著特性，或者不會妨礙正規(guī)了望的燈光除外。3．本規(guī)則條款所規(guī)定的號燈，如已設置，也應在能見度不良的情況下從日出到日沒時顯示，并可在一切其他認為必要的情況下顯示。4．有關號型的各條規(guī)定，在白天都應遵守。5．本規(guī)則條款訂明的號燈和號型，應符合本規(guī)則附錄一的規(guī)定。船舶值班與避碰號燈與號型號燈和號型號燈號型的顯示時間號燈日沒到日出以及能見度不良的白天應顯示號燈。在其他認為必要的情況下，如能見度不良水域附近或低云層較暗的情況，也可以顯示號燈。號型應在白天顯示船舶值班與避碰號燈和號型號燈與號型號燈號型的顯示時間號燈和號型同時顯示晨昏蒙影能見度不良的白天有關號燈和號型的規(guī)定，在各種天氣條件下均應遵守.船舶值班與避碰號燈和號型號燈與號型不應顯示的燈光會被認為是本規(guī)則訂明的燈光；會削弱號燈能見距或顯著特性；妨礙正規(guī)了望的燈光包括：甲板照明燈、艙室照明燈光的外泄、海圖室照明燈或過亮儀表指示燈等?？梢燥@示的燈光有些大型船舶在主甲板邊緣顯示照明燈（向下）。船舶不應顯示不符合本船情況的號燈。船舶值班與避碰號燈和號型號燈與號型第二十一條定義1.“桅燈(MastheadLight)”是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5度內顯示。2.“舷燈(Sidelights)”是指右舷的綠燈和左舷的紅燈，各在112.5度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內分別顯示。長度小于20米的船舶，其舷燈可以合并成一盞，裝設于船的首尾中心線上。船舶值班與避碰號燈定義號燈和號型3.“尾燈(Sternlight)”是指安置在盡可能接近船尾的白燈，在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每一舷67.5度內顯示。4.“拖帶燈(TowingLight)”是指具有與本條3款所述“尾燈”相同特性的黃燈。需要時，它設置于尾燈的垂直上方。5.“環(huán)照燈(All-roundLight)”是指在360度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈。6.“閃光燈(FlashingLight)”是指每隔一定時間以每分鐘120次或120次以上的頻率閃光的號燈。船舶值班與避碰號燈和號型號燈定義船舶值班與避碰號燈的光弧號燈和號型桅燈的光弧界限內5°，發(fā)光強度減弱不超過50%界限外5°切實斷光。船舶值班與避碰號燈的光弧號燈和號型舷燈的光弧前方界限外1-3°切實斷光。正橫后22.5°界限內5°，發(fā)光強度減弱不超過50%，界限外5°切實斷光。船舶值班與避碰號燈和號型號燈的光弧船舶值班與避碰尾燈的光弧界限內5°，發(fā)光強度減弱不超過50%，界限外5°切實斷光。尾燈應盡可能裝設在船尾附近（未要求在首尾中心線）

號燈和號型號燈的光弧根據(jù)看到的號燈，可以判斷來船的航向區(qū)間：看到他船綠舷燈，該船的航向區(qū)間約為：

TB+67°.5～TB+180°；看到他船紅舷燈，該船的航向區(qū)間約為：

TB-67°.5～TB-180°；看到他船尾燈，該船的航向區(qū)間為約：

TB-67°.5～TB+67°.5；TB為他船的真方位。船舶值班與避碰號燈和號型號燈的光弧第二十二條號燈的能見距離本規(guī)則條款規(guī)定的號燈，應具有本規(guī)則附錄一第8節(jié)訂明的發(fā)光強度，以便在下列最小距離上能被看到：1.長度為50米或50米以上的船舶：桅燈，6海里；舷燈，3海里；尾燈，3海里；拖帶燈，3海里；白、紅、綠或黃色環(huán)照燈，3海里。船舶值班與避碰號燈的能見距離2.長度為12米或12米以上但小于50米的船舶：桅燈，5海里,但長度小于20米的船舶，3海里；舷燈，2海里；尾燈，2海里；拖帶燈，2海里；白、紅、綠或黃色環(huán)照燈，2海里。船舶值班與避碰號燈和號型號燈的能見距離3.長度小于12米的船舶：桅燈，2海里；舷燈，1海里；尾燈，2海里；拖帶燈，2海里；白、紅、綠或黃色環(huán)照燈，2海里。4.不宜察覺的、部分淹沒的被拖船或物體：白色環(huán)照燈，3海里。

船舶值班與避碰號燈和號型號燈的能見距離第二節(jié)各類船舶的號燈和號型船舶信號第二十三條在航機動船

1．在航機動船應顯示：（1）在前部一盞桅燈；（2）第二盞桅燈，后于并高于前桅燈；長度小于50米的船舶，不要求顯示該桅燈，但可以這樣做；（3）兩盞舷燈；（4）一盞尾燈。船舶值班與避碰在航機動船號燈和號型船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船2．氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時，除本條1款規(guī)定的號燈外，還應顯示一盞環(huán)照黃色閃光燈。3．除本條第1款規(guī)定的號燈外，地效船只有在起飛、降落和貼近水面飛行時，才應顯示高亮度的環(huán)照紅色閃光燈。船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船4. （1）長度小于12米的機動船，可以顯示一盞環(huán)照白燈和舷燈以代替本條1款規(guī)定的號燈；（2）長度小于7米且其最高速度不超過7節(jié)的機動船，可以顯示一盞環(huán)照白燈以代替本條1款規(guī)定的號燈。如可行也應顯示舷燈；（3）長度小于12米的機動船的桅燈或環(huán)照白燈，如果不可能裝設在船的首尾中心線上，可以離開中心線顯示，條件是其舷燈合并成一盞，并應裝設在船的首尾中心線上，或盡可能地裝設在接近該桅燈或環(huán)照白燈所在的首尾線處。船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船機動船在航包括對水移動和不對水移動狀態(tài)，均應顯示舷燈、尾燈、桅燈本條中“機動船”不包括：從事拖帶作業(yè)的機動船；從事引航任務的機動船；從事捕魚的船舶；操縱能力受到限制的船舶；失去控制的船舶船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船在航軍艦作為特殊構造或用途的船舶，可以顯示政府為其確定的盡可能符合規(guī)則要求的號燈船長小于12米的在航機動船可用一盞環(huán)照白燈代替其桅燈和尾燈，因其桅燈和尾燈能見距要求相同。船舶值班與避碰號燈和號型在航機動船第二十四條拖帶和頂推1．機動船當拖帶時應顯示：（1）垂直兩盞桅燈，以取代第二十三條1款（1）項或1款（2）項規(guī)定的號燈。當從拖船船尾量到被拖物體后端的拖帶長度超過200米時，垂直顯示三盞這樣的號燈；（2）兩盞舷燈；（3）一盞尾燈；（4）一盞拖帶燈垂直于尾燈的上方；（5）當拖帶長度超過200米時，在最易見處顯示一個菱形體號型。船舶值班與避碰拖帶或頂推號燈和號型船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推2．當一頂推船和一被頂推船牢固地連接成為一組合體時，則應作為一艘機動船，顯示第二十三條規(guī)定的號燈。3．機動船當頂推或旁拖時，除組合體外，應顯示：（1）垂直兩盞桅燈，以取代第二十三條1款（1）項或1款（2）項規(guī)定的號燈；（2）兩盞舷燈；（3）一盞尾燈。4.適用本條1或3款的機動船，還應遵守第二十三條1款（2）項的規(guī)定。船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推

船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推

船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推5.除本條7款所述者外，一艘被拖船或被拖物體應顯示：（1）兩盞舷燈；（2）一盞尾燈；（3）當拖帶長度超過200米時，在最易見處顯示一個菱形體號型。6．任何數(shù)目的船舶如作為一組被旁拖或頂推時，應作為一艘船來顯示號燈：（1）一艘被頂推船，但不是組合體的組成部分，應在前端顯示兩盞舷燈；（2）一艘被旁拖的船應顯示一盞尾燈，并在前端顯示兩盞舷燈。船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推

船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推7．一艘不易覺察的、部分淹沒的被拖船或物體或者這類船舶或物體的組合體應顯示：（1）除彈性拖曳體不需要在前端或接近前端處顯示燈光外，如寬度小于25米，在前后兩端或接近前后兩端處各顯示一盞環(huán)照白燈；（2）如寬度為25米或25米以上時，在兩側最寬處或接近最寬處，另加兩盞環(huán)照燈；（3）如長度超過100米，在（1）和（2）項規(guī)定的號燈之間，另加若于環(huán)照白燈，使得這些燈之間的距離不超過100米；（4）在最后一艘被拖船或物體的末端或接近末端處，顯示一個菱形體號型，如果拖帶長度超過200米時，在盡可能前部的最易見處另加一個菱形體號型。船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推8．凡由于任何充分理由，被拖船舶或物體不可能顯示本條5或7款規(guī)定的號燈或號型時．應采取一切可能的措施使被拖船舶或物體上有燈光，或至少能表明這種船舶或物體的存在。9．凡由于任何充分理由，使得一艘通常不從事拖帶作業(yè)的船不可能按本條1或3款的規(guī)定顯示號燈，這種船舶在從事拖帶另一艘遇險或需要救助的船時，就不要求顯示這些號燈。但應采取如第三十六條所準許的一切可能措施來表明拖帶船與被拖帶船之間關系的性質，尤其應將拖纜照亮。船舶值班與避碰號燈和號型拖帶或頂推第二十五條在航帆船和劃槳船1．在航帆船應顯示：（1）兩盞舷燈；（2）一盞尾燈。2．在長度小于20米的帆船上，本條1款規(guī)定的號燈可以合并成一盞，裝設在桅頂或接近桅頂?shù)淖钜滓娞帯?在航帆船，除本條1款規(guī)定的號燈外，還可在桅頂或接近桅頂?shù)淖钜滓娞?，垂直顯示兩盞環(huán)照燈，上紅下綠。但這些環(huán)照燈不應和本條2款所允許的合色燈同時顯示。船舶值班與避碰在航帆船和劃槳船號燈和號型船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰4．（1）長度小于7米的帆船，如可行，應顯示本條1或2款規(guī)定的號燈。但如果不這樣做，則應在手邊備妥白光的電筒一個或點著的白燈一盞，及早顯示，以防碰撞。（2）劃槳船可以顯示本條為帆船規(guī)定的號燈，但如不這樣做，則應在手邊備妥白光的電筒一個或點著的白燈一盞，及早顯示，以防碰撞。5．用帆行駛同時也用機器推進的船舶，應在前部最易見處顯示一個圓錐體號型，尖端向下。號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船在航帆船長度大于等于7米，包括對水移動和不對水移動狀態(tài)，均應顯示舷燈、尾燈，不顯示桅燈；僅看到來船的一盞紅燈（或綠燈），則來船可能為在航帆船。機帆并用的船舶屬于機動船；在白天應在船的前部最易見處懸掛一個懸掛尖端向下的圓錐體，夜間應顯示同尺度機動船的號燈。船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船長度小于20米的帆船上，舷燈、尾燈可以合并成一盞（三色燈），但不應與上紅下綠環(huán)照燈同時顯示。帆船可以顯示上紅下綠環(huán)照燈，但不能與三色燈同時顯示。看到來船的一組號燈為上紅下綠號燈，則來船為在航帆船。船舶值班與避碰號燈和號型在航帆船和劃槳船第二十六條漁船1.從事捕魚的船舶，不論在航還是錨泊，只應顯示本條規(guī)定的號燈和號型。2．船舶從事拖網(wǎng)作業(yè)，即在水中拖曳爬網(wǎng)或其他用作漁具的裝置時，應顯示：（1）垂直兩盞環(huán)照燈，上綠下白，或一個由上下垂直、尖端對接的兩個圓錐體所組成的號型；（2）一盞桅燈，后于并高于那盞環(huán)照綠燈；長度小于50米的船舶，則不要求顯示該桅燈,但可以這樣做；（3）當對水移動時，除本款規(guī)定的號燈外，還應顯示兩盞舷燈和一盞尾燈。船舶值班與避碰漁船號燈和號型船舶值班與避碰拖網(wǎng)漁船號燈和號型船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船規(guī)則對從事拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船（L≥50m）有顯示桅燈的規(guī)定，不論其是錨泊、在航、是否對水移動。對長度小于50米的從事拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船，則不要求顯示該桅燈,但可以這樣做；在海上，看到他船的號燈為綠、白、白垂直三盞號燈時，他船為在航對水移動的拖網(wǎng)漁船，最下白燈為尾燈，船長無法斷定，可能大于等于50米（如顯示桅燈也無法看到），也可能小于50米。船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船拖網(wǎng)漁船在海上，看到他船的號燈為白、綠、白垂直三盞號燈和紅、綠舷燈時，他船為他船為在航對水移動的拖網(wǎng)漁船，最上白燈為桅燈，船長無法斷定，可能大于等于50米（應該顯示桅燈）。也可能小于50米（可以顯示桅燈）。船舶值班與避碰號燈和號型拖網(wǎng)漁船3．從事捕魚作業(yè)的船舶，除拖網(wǎng)作業(yè)者外，應顯示：（1）垂直兩盞環(huán)照燈，上紅下白，或一個由上下垂直、尖端對接的兩個圓錐體所組成的號型；（2）當有外伸漁具，其從船邊伸出的水平距離大于150米時，應朝著漁具的方向顯一盞環(huán)照燈或一個尖端向上的圓錐體號型；（3）當對水移動時，除本款規(guī)定的號燈外，還應顯示兩盞舷燈和一盞尾燈。船舶值班與避碰非拖網(wǎng)漁船號燈和號型船舶值班與避碰號燈和號型非拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型非拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型非拖網(wǎng)漁船船舶值班與避碰號燈和號型非拖網(wǎng)漁船4．本規(guī)則附錄二中規(guī)定的額外信號適用于在其他捕魚船舶鄰近從事捕魚的船舶。

5．船舶不從事捕魚時，不應顯示本條規(guī)定的號燈或號型，而只應顯示為其同樣長度的船舶所規(guī)定的號燈或號型。

船舶值班與避碰號燈和號型漁船從事捕魚作業(yè)的船舶應符合第三條定義應顯示的號型是：兩個尖端對接的圓錐體在航不對水移動狀態(tài)不顯示舷燈和尾燈在航對水移動狀態(tài)顯示舷燈和尾燈船舶值班與避碰注意號燈和號型錨泊時（無論是否有流）與在航不對水移動狀態(tài)顯示同樣的號燈號型?？吹綇氖虏遏~的船舶的號型，不能判斷其狀態(tài)（錨泊、在航對水移動或在航不對水移動）；看到從事捕魚的船舶的號燈，如看到舷燈或尾燈，可判斷為在航對水移動；如未看到舷燈或尾燈，不能判斷其狀態(tài)（錨泊、或在航不對水移動）

船舶值班與避碰號燈和號型注意附錄Ⅱ在相互鄰近處捕魚的漁船額外信號1.通則 本附錄中所述的號燈，如為履行第26條4款而顯示時，應安置在最易見處。這些號燈的間距至少應為0.9米，但要低于第26條2款（1）項和3款（1）項規(guī)定的號燈。這些號燈，應能在水平四周至少1海里的距離上被見到，但應小于本規(guī)則為漁船規(guī)定的號燈的能見距離。船舶值班與避碰額外信號號燈和號型2.拖網(wǎng)漁船的信號（1）長度等于或大于20米的船舶在從事拖網(wǎng)作業(yè)時，不論使用海底還是深海漁具，應顯示：

①放網(wǎng)時，垂直兩盞白燈；

②起網(wǎng)時，垂直兩盞燈，上白下紅；

③網(wǎng)掛住障礙物時，垂直兩盞紅燈。船舶值班與避碰號燈和號型額外信號2.拖網(wǎng)漁船的信號（2）長度等于或大于20米、從事對拖網(wǎng)作業(yè)的每一船應顯示：

①在夜間，朝著前方并向本對拖網(wǎng)中的另一船的方向照射的探照燈；

②當放網(wǎng)或起網(wǎng)或網(wǎng)掛住障礙物時，按本附錄第2節(jié)（1）規(guī)定的號燈（3）長度小于20米、從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶，不論使用海底還是深海漁具還是對拖網(wǎng)作業(yè)，可視情況顯示本節(jié)（1）或（2）規(guī)定的號燈。船舶值班與避碰號燈和號型額外信號3.圍網(wǎng)船的信號 從事圍網(wǎng)捕魚的船舶，可垂直顯示兩盞黃色號燈。這些號燈應每秒鐘交替閃光一次，而且明暗歷時相等。這些號燈僅在船的行動為其漁具所妨礙時才可顯示。

船舶值班與避碰號燈和號型額外信號第二十七條 失去控制或操縱能力受到限制的船舶1．失去控制的船舶應顯示：（1）在最易見處，垂直兩盞環(huán)照紅燈；（2）在最易見處，垂直兩個球體或類似的號型；（3）當對水移動時，除本款規(guī)定的號燈外，還應顯示兩盞舷燈和一盞尾燈。船舶值班與避碰失去控制的船舶號燈和號型船舶值班與避碰號燈和號型失去控制的船舶船舶值班與避碰號燈和號型失去控制的船舶船舶值班與避碰號燈和號型失去控制的船舶船舶值班與避碰號燈和號型失去控制的船舶失去控制的船舶，夜間在航時除顯示二盞垂直環(huán)照紅燈外，對水移動時，還應顯示舷燈和尾燈（不顯示桅燈），不對水移動時，關閉舷燈與尾燈。夜間航行時，主機失控，應采取的措施是：立即關閉桅燈，并顯示兩盞紅燈，船舶停止對水移動時，關閉舷燈與尾燈。失去控制的船舶在白天應懸掛的號型是垂直兩個黑球號燈和號型失去控制的船舶失去控制的船舶只能處于在航狀態(tài)，不可能處于錨泊、系岸或擱淺狀態(tài)在海上，當你看到來船的號燈僅為垂直兩盞紅燈，則來船為失去控制的船舶在航不對水移動。如看到來船的號燈垂直兩盞紅燈以及舷燈或桅燈，則該船為失去控制的船舶在航對水移動。應注意：如來船的號燈垂直兩盞紅燈以及一盞白燈，該船也有可能是擱淺船舶。

號燈和號型失去控制的船舶2．操縱能力受到限制的船舶，除從事清除水雷作業(yè)的船舶外，應顯示：（1）在最易見處，垂直三盞環(huán)照燈，最上和最下者應是紅色，中間一盞應是白色；（2）在最易見處，垂直三個號型，最上和最下者應是球體，中間一個應是菱形體；（3）當對水移動時，除本款（1）項規(guī)定的號燈外，還應顯示桅燈、舷燈和尾燈；（4）當錨泊時，除本款（1）和（2）項規(guī)定的號燈或號型外，還應顯示第三十條規(guī)定的號燈或號型。

操縱能力受到限制的船舶號燈和號型號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶3．從事一項使拖船和被拖物體雙方在駛離其航向的能力上受到嚴重限制的拖帶作業(yè)的機動船，除顯示第二十四條1款規(guī)定的號燈或號型外，還應顯示本條2款（1）項和（2）項規(guī)定的號燈或號型。號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶4．從事疏?；蛩伦鳂I(yè)的船舶，當其操縱能力受到限制時，應顯示本條2款（1）、（2）和（3）項規(guī)定的號燈和號型。此外，當存在障礙物時，還應顯示：（1）在障礙物存在的一舷，垂直兩盞環(huán)照紅燈或兩個球體；（2）在他船可以通過的一舷，垂直兩盞環(huán)照綠燈或兩個菱形體；（3）當錨泊時，應顯示本款規(guī)定的號燈或號型以取代第三十條規(guī)定的號燈或號型。

號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶5．當從事潛水作業(yè)的船舶其尺度使之不可能顯示本條4款規(guī)定的號燈和號型時，則應顯示：（1）在最易見處，垂直三盞環(huán)照燈。最上和最下者應是紅色，中間一盞應是白色；（2）一個國際信號旗“A”的硬質復制品，其高度不小于1米，并應采取措施以保證周圍都能見到。

號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶6．從事清除水雷作業(yè)的船舶，除第二十三條為機動船規(guī)定的號燈或第三十條為錨泊船規(guī)定的號燈或號型外，還應顯示三盞環(huán)照綠燈或三個球體。這些號燈或號型之一應在接近前桅桅頂處顯示，其余應在前桅行兩端各顯示一個。這些號燈或號型表示他船駛近至清除水雷船1000米以內是危險的。

號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶號燈和號型操縱能力受到限制的船舶7．除從事潛水作業(yè)的船舶外，長度小于12米的船舶，不要求顯示本條規(guī)定的號燈和號型。8．本條規(guī)定的信號不是船舶遇險求救的信號。船舶遇險求救的信號載于本規(guī)則附錄四內。號燈和號型操縱能力受到限制的船舶操縱能力受到限制的船舶包括（一般定義給出）：(1)從事敷設、維修或起撈助航標志、海底電纜或管道的船舶；(2)從事疏浚、測量或水下作業(yè)的船舶；(3)在航中從事補給或轉運人員、食品或貨物的船舶；(4)從事發(fā)放或回收航空器的船舶；(5)從事清除水雷作業(yè)的船舶；(6)從事拖帶作業(yè)的船舶，而該項拖帶作業(yè)使該拖船及其被拖物體駛離其航向的能力嚴重受到限制者號燈和號型操縱能力受到限制的船舶除從事清除水雷作業(yè)的船舶以外，其他種類“操縱能力受到限制的船舶”應顯示號燈：“紅、白、紅”垂直三盞環(huán)照燈，號型：白天為“球、菱（菱形體）、球”垂直三個號型。號燈和號型操縱能力受到限制的船舶清除水雷作業(yè)的船舶、拖帶作業(yè)的船舶除外在航對水移動時：應顯示桅、舷、尾燈，在航不對水移動時：不應顯示桅、舷、尾燈錨泊時應顯示錨燈（和或）錨球，但從事疏?；蛩伦鳂I(yè)的船舶除外。號燈和號型操縱能力受到限制的船舶看到來船的號燈僅為紅、白、紅、白垂直四盞燈，來船為：除清除水雷作業(yè)和拖帶以外的操縱能力受到限制的船舶在航對水移動看到來船的號燈僅為紅、白、紅垂直三盞燈，則來船可能為：從事潛水作業(yè)的操縱能力受到限制的小船在錨泊中作業(yè)；除清除水雷作業(yè)和拖帶作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶在航不對水移動號燈和號型操縱能力受到限制的船舶第二十八條限于吃水的船舶 限于吃水的船舶，除第二十三條為機動船規(guī)定的號燈外，還可在最易見處垂直顯示三盞環(huán)照紅燈，或者一個圓柱體。限于吃水的船舶夜間在航（無論是否對水移動），同機動船，應顯示桅燈、舷燈與尾燈限于吃水只能存在于在航狀態(tài)，錨泊時按規(guī)定（30條）顯示錨燈、錨球。

限于吃水的船舶號燈和號型號燈和號型限于吃水的船舶號燈和號型限于吃水的船舶號燈和號型限于吃水的船舶號燈和號型限于吃水的船舶

第二十九條引航船舶1．執(zhí)行引航任務的船舶應顯示：（1）在桅頂或接近桅頂處，垂直兩盞環(huán)照燈，上白下紅；（2）當在航時，外加舷燈和尾燈；（3）當錨泊時，除本款（1）項規(guī)定的號燈外，還應顯示第三十條對錨泊船規(guī)定的號燈或號型。2．引航船當不執(zhí)行引航任務時，應顯示為其同樣長度的同類船舶規(guī)定的號燈或號型。引航船舶號燈和號型在航中執(zhí)行引航任務的船舶，無論是否對水移動，均應顯示：垂直環(huán)照上紅下白燈，舷燈、尾燈

執(zhí)行引航任務的船舶在航時不顯示桅燈.

錨泊中執(zhí)行引航任務的船舶，應顯示：垂直環(huán)照上紅下白燈，錨燈

夜間在海上看到接近垂直的白、紅、白三盞號燈，他船為在航或在錨泊中執(zhí)行引航任務的船規(guī)則未對執(zhí)行引航任務的船舶規(guī)定特殊的號型號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶號燈和號型引航船舶第三十條：錨泊船舶和擱淺船舶1．錨泊中的船舶應在最易見處顯示：（1）在船的前部，一盞環(huán)照白燈或一個球體；（2）在船尾或接近船尾并低于本款（1）項規(guī)定的號燈處，一盞環(huán)照白燈。2．長度小于50米的船舶，可以在最易見處顯示一盞環(huán)照白燈，以取代本條1款規(guī)定的號燈。錨泊船舶和擱淺船舶號燈和號型3．錨泊中的船舶，還可以使用現(xiàn)有的工作燈或同等的燈照明甲板，而長度為100米及100米以上的船舶應當使用這類燈。5．長度小于7米的船舶，不是在狹水道、航道、錨地或其他船舶通常航行的水域中或其附近錨泊時，不要求顯示本條1和2款規(guī)定的號燈或號型。號燈和號型錨泊船舶和擱淺船舶錨泊船舶號燈和號型號燈和號型錨泊船舶號燈和號型錨泊船舶號燈和號型錨泊船舶號燈和號型錨泊船舶號燈和號型錨泊船舶號燈和號型錨泊船舶號燈和號型錨泊船舶號燈和號型錨泊船舶長度大于等于100米的錨泊船，除顯示前后錨燈外，還應用工作燈照明甲板一船因主機故障進行錨泊修理，拖帶船舶處于錨泊時，應按有關錨泊船的規(guī)定，顯示號燈、號型在錨泊中不顯示錨燈或錨球的船舶：從事捕魚的船舶、從事疏?；蛩伦鳂I(yè)的船舶（其他操縱能力受到限制的船舶顯示）。

號燈和號型錨泊船舶4．擱淺的船舶應顯示本條1或2款規(guī)定的號燈，并在最易見處外加：（1）垂直兩盞環(huán)照紅燈；（2）垂直三個球體。6．長度小于12米的船舶擱淺時，不要求顯示本條4款（1）和（2）項規(guī)定的號燈或號型。擱淺船舶號燈和號型號燈和號型擱淺船舶號燈和號型擱淺船舶號燈和號型擱淺船舶號燈和號型擱淺船舶號燈和號型擱淺船舶號燈和號型擱淺船舶號燈和號型擱淺船舶號燈和號型擱淺船舶擱淺船（L>12m）號燈：

錨燈、兩盞垂直環(huán)照紅燈

；不顯示甲板燈擱淺船（L>12m）號型：最易見處垂直三個黑球；不顯示錨球12m＞L≥7m的擱淺船可不顯示兩盞垂直環(huán)照紅燈但應顯示錨燈L<12m的船舶擱淺可不顯示任何號型.擱淺船舶號燈和號型第三十一條：水上飛機當水上飛機或地效船不可能顯示按本章各條規(guī)定的各種特性或位置的號燈和號型時，則應顯示盡可能近似于這種特性和位置的號燈和號型．水上飛機號燈和號型正確顯示每一船舶應遵守《規(guī)則》的規(guī)定，正確顯示號燈和號型，使他船了解本船的種類、大小、動態(tài)和工作性質等，以便及時和正確地判斷會遇形勢、碰撞危險和避讓關系，采取避讓行動以避免碰撞。在顯示號燈和號型時應注意以下各點∶號燈號型顯示和識別號燈和號型開航前應測試和檢查號燈是否正常，并備妥號型；在交接班時應檢查號燈是否工作正常；注意檢查本船有無其他會被誤認為或干擾號燈特性的燈光；不得顯示不符合本船情況的號燈和號型；嚴格執(zhí)行號燈和號型的顯示要求，不應借口附近沒有船或他船可能看不到本船的號燈和號型而不予顯示；

號燈號型顯示和識別號燈和號型正確識別 識別號燈和號型是互見中本船了解來船種類、大小、動態(tài)、工作性質等信息的重要手段。要正確、充分利用這一手段，需要注意以下各點∶

保持正規(guī)的了望，及早發(fā)現(xiàn)；號燈號型顯示和識別號燈和號型

特別注意如僅看到一盞白燈就有多種可能性∶機動船的桅燈；尾燈；小型船舶的錨燈；小型帆船或劃槳船顯示的號燈；我國非機動船航行或錨泊時的號燈等。號燈號型顯示和識別號燈和號型

注意各種號燈的法定能見距離大小不一；實際發(fā)現(xiàn)號燈時的距離和號燈的法定能見距離也不完全相同；考慮到本船處于不利的或危險的情況而加以戒備。號燈號型顯示和識別號燈和號型第三節(jié)聲響和燈光信號船舶信號互見中鳴放笛號及使用燈號的目的：表明本船的動向；使兩船行動取得協(xié)調；表示懷疑來船的意圖或行動；能見度不良中鳴放號笛的目的：表明船舶的存在；表明船舶的動態(tài)。聲響和燈光信號聲響和燈光信號

第三十二條定義1．“號笛”一詞，指能夠發(fā)出規(guī)定笛聲并符合本規(guī)則附錄三所載規(guī)格的任何聲響信號器具。2．“短聲”一詞，指歷時約一秒鐘的笛聲。3．“長聲”一詞，指歷時四到六秒鐘的笛聲。定義聲響和燈光信號第三十三條聲號設備1．長度為12米或12米以上的船舶，應配備一個號笛，長度為20米或20米以上的船舶，應配備一個號笛另加一個號鐘，長度為100米或100米以上的船舶，另應配有一面號鑼。號鑼的音調和聲音不可與號鐘的相混淆。號笛、號鐘和號鑼應符合本規(guī)則附錄三所載規(guī)格。號鐘、號鑼或二者可用與其各自聲音特性相同的其他設備代替，只要這些設備隨時能以手動鳴放規(guī)定的聲號。聲響器具的配備聲響和燈光信號2．長度小于12米的船舶，不要求備有本條1款規(guī)定的聲響信號器具。如不備有，則應配置能夠鳴放有效聲號的他種設備。聲響和燈光信號聲響器具的配備根據(jù)《避碰規(guī)則》2001年修正案的規(guī)定,船舶應配備的聲響器具為：

20米＞L≥12米：一個號笛；

100米＞L≥20米：一個號笛和一個號鐘；

L≥100米:一面號鑼，一個號鐘，以及至少一個號笛；

L＜12米的船舶:如不配備有號笛和號鐘，可配置其它有效的聲號設備。聲響和燈光信號聲響器具的配備應注意，“L≥12米的船舶”包括“100米＞L≥20米的船舶”及“L≥100米的船舶”，因此關于“L≥12米的船舶”應配備的聲號設備的下列說法是錯誤的：Ⅰ、一面號鑼，一個號鐘Ⅱ、一個號鑼，一個號笛Ⅲ、一個號鐘，一個號笛Ⅳ、一個號笛聲號器具的構造性能及其在船上的安裝細則，應符合船旗國的有關主管機關的要求。聲響和燈光信號聲響器具的配備船舶值班與避碰號鐘聲響和燈光信號船舶值班與避碰聲響和燈光信號號鑼第三十四條操縱和警告信號1．當船舶在互見中，在航機動船按本規(guī)則條款準許或要求

進行操縱時，應用號笛發(fā)出下列聲號表明之：一短聲表示“我船正在向右轉向”；二短聲表示“我船正在向左轉向”；三短聲表示“我船正在向后推進”。操縱與警告信號聲響和燈光信號本條1款規(guī)定適用于互見中機動船是指任何用機器推進的船舶，包括操縱能力受到限制的船舶、用機器推進的從事捕魚的船舶、用機器推進的失去控制的船舶、限于吃水的船舶和用機器推進的從事拖帶作業(yè)的船舶以及其他使用機器推進的船舶。操縱聲號聲響和燈光信號操縱聲號表示正在進行的操縱?；ヒ娭校诤綑C動船按規(guī)則準許或要求進行操縱時，應該鳴放操縱聲號。操縱聲號不應重復鳴放。聲響和燈光信號操縱聲號2．在操作過程中，任何船舶均可用燈號補充本條1款規(guī)定的笛號，這種燈號可根據(jù)情況予以重復：（1）這些燈號應具有下列意義：一閃表示“我船正在向右轉向”；二閃表示“我船正在向左轉向”；三閃表示“我船正在向后推進”；操縱燈光信號聲響和燈光信號2．在操作過程中，任何船舶均可用燈號補充本條1款規(guī)定的笛號，這種燈號可根據(jù)情況予以重復：（2）每閃歷時應約一秒鐘，各閃間隔應約一秒鐘，前后信號的間隔應不少于十秒鐘；（3）如設有用作本信號的號燈，則應是一盞環(huán)照白燈，其能見距離至少為5海里，并應符合本規(guī)則附錄一所載規(guī)定。操縱燈光信號聲響和燈光信號任何船（包括非機動船）在互見中按規(guī)則準許或要求進行操縱時，均可用閃光來補充操縱聲號操縱燈光信號可重復，每組間隔不少于10s。非機動船不必鳴放操縱聲號操縱號燈為環(huán)照白燈，能見距離至少為5海里。聲響和燈光信號操縱燈光信號

3．在狹水道或航道內互見時：（1）一艘企圖追越他船的船，應遵照第九條5款（1）項的規(guī)定，以號笛發(fā)出下列聲號表示其意圖：二長聲繼以一短聲，表示“我船企圖從你船的右舷追越”；二長聲繼以二短聲，表示“我船企圖從你船的左舷追越”；（2）將要被追越的船，當按照第九條5款（1）項行動時，應以號笛依次發(fā)出下列聲號表示同意：一長、一短、一長、一短聲。追越聲號聲響和燈光信號追越聲號的適用范圍：在狹水道或航道內互見中只有在前船必須采取行動才能安全通過時任何船舶追越聲號表示追越的企圖，應在追越前鳴放。聲響和燈光信號追越聲號如不需要被追越船采取行動就能安全追越，則追越船可以直接追越。存在這樣的說法：互見時，在狹水道或航道內，不管當時情況如何，企圖追越前船的船舶，鳴放相應的追越聲號，是一種優(yōu)良船藝的表現(xiàn)。聲響和燈光信號追越聲號將要被追越的船如同意，則應鳴放聲號，并采取相應行動，如不同意，可不鳴放聲號，也可鳴放警告聲號（因為追越聲號表示的是追越企圖，即追越尚未開始，如果追越船強行追越，被追越船則應根據(jù)警告聲號鳴放的要求來確定是否鳴放）。聲響和燈光信號追越聲號4．當互見中的船舶正在互相駛近，并且不論由于任何原因，任何一船無法了解他船的意圖或行動，或者懷疑他船是否正在采取足夠的行動以避免碰撞時，存在懷疑的船應立即用號笛鳴放至少五聲短而急的聲號以表示這種懷疑。該聲號可以用至少五次短而急的閃光來補充。警告信號聲響和燈光信號警告信號（視頻）船舶值班與避碰聲響和燈光信號警告信號警告聲號的適用范圍：互見中，任何船使用時機：相互駛近，無法了解對方的意圖或懷疑他船是否正在采取足夠的行動以避免碰撞警告聲號在適用的時機，應該鳴放警告聲號可用燈光信號補充警告聲號為至少五聲短而急的聲號，可以超過但不應少于5次。聲響和燈光信號警告信號5．船舶在駛近可能有其他船舶被居間障礙物遮蔽的水道或航道的彎頭或地段時，應鳴放一長聲。該聲號應由彎頭另一面或居間障礙物后方可能聽到它的任何來船回答一長聲。6．如船上所裝幾個號笛，其間距大于100米，則只應使用一個號笛鳴放操縱和警告聲號。操縱與警告信號聲響和燈光信號一長聲彎道信號（視頻）船舶值班與避碰聲響和燈光信號操縱與警告信號一長聲彎道信號適用于：

能見度良好情況下，但不在互見中

表示在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段的一船所發(fā)出的一種警告他船的聲號.聲響和燈光信號操縱與警告信號第三十五條能見度不良時使用的聲號在能見度不良的水域中或其附近時，不論白天還是夜間，本條規(guī)定的聲號應使用如下：能見度不良時的行動聲號聲響和燈光信號“霧號”的適用范圍：適用水域：能見度不良的水域中或其附近無論是否看見他船或發(fā)現(xiàn)他船兩船在能見度不良的水域中相互看見時，應繼續(xù)鳴放“霧”號，并根據(jù)情況正確地鳴放“操縱”或“警告聲號”。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號適用船舶：任何船舶船長小于12米的船舶，不要求鳴放“霧號”，但應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放他種有效的聲號;長度為12米或12米以上但小于20米的船舶，不要求鳴放“鐘號”，但如不鳴放，則應鳴放他種有效的聲號，每次間隔不超過兩分鐘。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號適用時機：在航、錨泊、擱淺能見距離：規(guī)則未作定量規(guī)定;但實際中通常認為在能見距離小于2海里時開始鳴放“霧號”，依據(jù)是，（規(guī)則附錄3）對聲號設備的最小可聽距離的要求為2海里（最大的船舶）。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號機動船對水移動時，應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放一長聲。機動船在航但已停車，并且

不對水移動時，應以每次不超過2分鐘的間隔連續(xù)鳴放二長聲，二長聲間的間隔約2秒鐘。長度小于12米的船舶，不要求鳴放上述聲號，但如不鳴放上述聲號，則應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放他種有效的聲號。在航機動船聲響和燈光信號本條所指的“機動船”不包括（用機器推進的以下船舶）：限于吃水的船舶；從事拖帶或頂推作業(yè)的船舶（組合體除外）；操縱能力受到限制的船舶；從事捕魚的船舶；失去控制的船舶；被拖帶或頂推的船舶（組合體除外）本條所指的“機動船”包括：用機器推進的“引航船”，“頂推組合體”。長度小于12米的船舶，不要求鳴放上述聲號，但如不鳴放上述聲號，則應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放他種有效的聲號。聲響和燈光信號在航機動船失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、限于吃水的船舶、帆船、從事捕魚的船舶，以及從事拖帶或頂推他船的船舶，應以每次不超過2分鐘的間隔連續(xù)鳴放三聲，即一長聲繼以二短聲，以取代本條1或2款規(guī)定的聲號。從事捕魚的船舶錨泊時，以及操縱能力受到限制的船舶在錨泊中執(zhí)行任務時，應當鳴放本條3款規(guī)定的聲號以取代本條7款規(guī)定的聲號。能見度不良時的行動聲號聲響和燈光信號鳴放“一長兩短”的船舶包括：失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶（包括錨泊）、限于吃水的船舶、帆船、從事捕魚的船舶（包括錨泊），以及從事拖帶或頂推他船的船舶（組合體除外）不包括：我國非機動船，被拖船我國非機動船：每隔約1分鐘連續(xù)發(fā)放響聲約5秒鐘聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號鳴放“一長兩短”的船舶的狀態(tài)：在航對水移動與不對水移動相同，操縱能力受到限制的船舶及從事捕魚的船舶在錨泊中與在航鳴放相同的聲號（號燈號型同在航不對水移動相同）霧航中，聽到一長兩短聲號，該船可能是處于錨泊中。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號一艘被拖船或者多艘被拖船的最后一艘，如配有船員，應以每次不超過2分鐘的間隔連續(xù)鳴放四聲，即一長聲繼以三短聲。當可行時，這種聲號應在拖船鳴放聲號之后立即鳴放。當一頂推船和一被頂推船牢固地連接成為一個組合體時，應作為一艘機動船，鳴放本條1或2款規(guī)定的聲號。長度小于12米的船舶，不要求鳴放上述聲號，但如不鳴放上述聲號，則應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放他種有效的聲號。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號被拖船：一艘或最后一艘，如配有船員鳴放“一長三短”盡可能緊跟拖船聲號鳴放被旁拖或被頂推（組合體除外）的船舶：未規(guī)定聲號。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號錨泊中的船舶，應以每次不超過1分鐘的間隔急敲號鐘約5秒鐘。長度為100米或100米以上的船舶，應在船的前部敲打號鐘，并應在緊接鐘聲之后，在船的后部急敲號鑼約5秒鐘。此外，錨泊中的船舶，還可以連續(xù)鳴放三聲，即一短、一長和一短聲，以警告駛近的船舶注意本船位置和碰撞的可能性。擱淺的船舶應敲打本條7款規(guī)定的鐘號，如有要求，應加發(fā)該款規(guī)定的鑼號。此外，還應在緊接急敲號鐘之前和之后，各分隔而清楚地敲打號鐘三下。擱淺的船舶還可以鳴放合適的笛號。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號長度為12米或12米以上但小于20米的船舶，不要求鳴放本條第7款和第8款規(guī)定的聲號。但如不鳴放上述聲號，則應鳴放他種有效的聲號，每次間隔不超過兩分鐘。長度小于12米的船舶，不要求鳴放上述聲號，但如不鳴放上述聲號，則應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放他種有效的聲號。引航船當執(zhí)行引航任務時，除本條1、2或7款規(guī)定的聲號外，還可以鳴放由四短聲組成的識別聲號。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號錨泊中的船舶：應該鳴放“鐘號”（船長20米及以上）及“鑼號”（船長100米及以上），間隔不超過一分鐘；可以鳴放“笛號”：一短、一長、一短，長度小于20米的船舶可不鳴放“錨泊霧號”，但應鳴放他種有效的聲號，每次間隔不超過兩分鐘聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號擱淺的船舶應鳴放的“霧號”：錨泊船的霧號；緊接急敲號鐘

之前和之后，各分隔而清楚地敲打號鐘

三下；間隔不超過1分鐘擱淺的船舶可鳴放笛號：兩短一長長度小于20米（包括小于12米）船舶可以不鳴放“擱淺聲號”（不要求配備鐘）；但如不鳴放，則應鳴放其他有效的聲號，每次間隔不超過2分鐘.聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號霧中發(fā)放聲號的時間間隔（不超過）：號笛為2分鐘，號鐘、號鑼均為1分鐘其他有效的聲號為2分鐘引航船當執(zhí)行引航任務：同“機動船”（在航或錨泊）可以鳴放識別聲號：四短聲。聲響和燈光信號能見度不良時的行動聲號第三十六條招引注意的信號 如需招引他船注意，任何船舶可以發(fā)出燈光或聲響信號，但這種信號應不致被誤認為本規(guī)則其他條款所準許的任何信號，或者可用不致妨礙任何船舶的方式把探照燈的光束朝著危險的方向。任何招引他船注意的燈光，應不致被誤認為是任何助航標志的燈光。為此目的，應避免使用諸如頻閃燈這樣高亮度的間歇燈或旋轉燈。招引注意的信號聲響和燈光信號使用時機本船走錨、本船有人落水、本船發(fā)現(xiàn)不明漂浮物、本船發(fā)現(xiàn)他船走錨、本船發(fā)現(xiàn)落水者、本船正在進行舷外作業(yè)、本船發(fā)現(xiàn)他船航行燈熄滅、本船正在尋找落水者、本船發(fā)現(xiàn)他船駛近危險物等。聲響和燈光信號招引注意的信號使用要求不致被誤認為本規(guī)則其他條款所準許的任何信號；不致被誤認為是任何助航標志的燈光避免使用：頻閃燈，高亮度的間歇燈、旋轉燈如使用探照燈，應不致妨礙任何船舶。聲響和燈光信號招引注意的信號

第三十七條遇險信號

船舶遇險并需要救助時，應使用或顯示本規(guī)則附錄四所述的信號。附錄IV遇險信號1.下列信號，不論是一起或分別使用或顯示，均表示遇險需要救助遇險信號聲響和燈光信號（1）每隔1分鐘鳴炮或燃放其他爆炸信號一次；（2）以任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲；（3）以短的間隔，每次鳴放一個拋射紅星的火箭或信號彈；（4）無線電報或任何其他通信方法發(fā)出莫爾斯碼···—···（sos）的信號；（5）無線電話發(fā)出“mayday”語言的信號；聲響和燈光信號遇險信號（6）《國際簡語信號規(guī)則》中表示遇險的信號N.C.；（7）由一面方旗放在一個環(huán)體或任何類似球形的上方或下方所組成的信號；（8）船上的火焰（如從燃著的柏油桶、油桶等發(fā)出的火焰）；（9）火箭降落傘或手持式的紅色突耀火光；（10）放出橙色煙霧的煙霧信號；聲響和燈光信號遇險信號（11）兩臂側伸，緩慢而重復地上下擺動；（12）通過數(shù)字選擇性呼叫（DSC）在以下頻道上發(fā)送的遇險報警；1.VHF70頻道，或2.MF/HF,頻率為2187.5kHz、8414.5kHz、4207.5kHz、6312kHz、12577kHz或16804.5kHz;（13）船舶的Inmarsat或者其他移動衛(wèi)星業(yè)務提供商的船舶地球站發(fā)出的船到岸預先報警信號；（14）由緊急無線電示位標發(fā)出的信號；（15）無線電通信系統(tǒng)發(fā)出的經(jīng)認可的信號，包括救生艇筏雷達應答器。聲響和燈光信號遇險信號2.除為表示遇險需要救助外，禁止使用或顯示上述任何信號以及可能與上述任何信號相混淆的其它信號。3.應注意《國際信號規(guī)則》的有關部分，《商船搜尋和救助手冊》以及下述的信號：（1）一張橙色帆布上帶有一個黑色正方形和圓圈或者其他合適的符號（供空中識別）；（2）海水染色標志。聲響和燈光信號遇險信號使用方法可分別或一起使用遇險信號不論是一起或分別使用或顯示，均表示遇險需要救助除為表示遇險需要救助，禁止使用或顯示遇險信號，及可能與遇險信號相混淆的其他信號。聲響和燈光信號遇險信號種類附錄四1款：共15種；附錄四3款：2種；我國非機動船舶：用任何霧號器具不斷發(fā)放響聲；連續(xù)不斷燃放火光；將衣服張開掛在桅頂。聲響和燈光信號遇險信號《國際信號規(guī)則》

1965年在政府間海事協(xié)商組織（IMCO）第四次會議上通過1969年《國際信號規(guī)則》。該規(guī)則經(jīng)1981年、1987年和2003年的修訂成為現(xiàn)行的《國際信號規(guī)則》《國際信號規(guī)則》分為三大部分：目錄和通信規(guī)則；信號碼組；附錄。船舶視覺信號第四節(jié)船舶視覺信號船舶信號國際信號規(guī)則的絕大部分篇幅是關于信號碼組的。每個信號碼組都有一個完整的意義。利用國際信號規(guī)則，發(fā)信人可以將信文的主題意思編成碼組發(fā)送，受信人可以將收到的碼組查譯出明語信文。使用信號碼組通信，不僅內容簡明，而且通信速度快。國際信號碼組分為單字母、雙字母和三字母三類。單字母信號是由單個英文字母組成的，在26個字母中，除“R”沒有意義外，其他25個字母都有其完整的意義。船舶視覺信號莫爾斯字母、數(shù)字符號表

船舶視覺信號字母符號字母符號字母符號A·━J·━━━S···B━···K━·━T━C━·━·L·━··U··━D━··M━━V···━E·N━·W·━━F··━·O━━━X━··━G━━·P·━━·Y━·━━H····Q━━·━Z━━··I··R·━·

數(shù)字符號數(shù)字符號數(shù)字符號1·━━━━5····9━━━━·2··━━━6━····0━━━━━3···━━7━━···

4····━8━━━··

單字母信號意義如下A我下面有潛水員，請慢速遠離我。Ihaveadrivedown,keepwellclearatslowspeed.*B我正在裝卸或載運危險貨物。

Iamtakingin,ordischarging,orcarryingdangerousgoods.*C是（肯定或“前組信號的意義應理解為肯定的”）。Yes(affirmativeor“Thesignificanceofthepreviousgroupshouldbereadintheaffirmative”.)*D請讓開我：我操縱困難難。Keepclearofme;Iammanoeuvringwithdifficulty.*E我正向右轉向。IamalteringmycoursetostarboardF我操縱失靈：請與我通信?！疘amdisabled;Communicatewithme.船舶視覺信號單字母信號意義如下*G我需要引航員（在漁場附近當正在作業(yè)漁船使用時，它的意思是“我正在收網(wǎng)”）。Irequireapilot.WhenmadebyfishingVesselsoperationincloseproximityonthefishinggroups,itmeans:“Iamhaulingnets.”*H我船上有引航員Ihaveapilotonboard.*I我正向左轉向。Iamalteringmycoursetoport.J我船失火，并且船上有危險貨物，請遠離我。Keepwellclearofme,Iamonfireandhavedangerouscargoonboard,orIamleakingdangerouscargo.K我希望與你通信。Iwishtocommunicatewithyou.L你應立即停船。Youshouldstopyourvesselinstantly.M我船已停，并已沒有對水速度。

Myvesselisstoppedandmakingnoway7throughthewater.船舶視覺信號單字母信號意義如下N不（否定或“前組信號的意義應理解為否定的”。這個信號僅可用視覺或用音響信號發(fā)出。在用話音或無線電發(fā)送這個信號時應該用“No”字）。

No(negativeor“Thesignificanceofthepreviousgroupshouldbereadinthenegative”).Thissignalmaybegivenonlyvisuallyorbysound.Forvoiceorradiotransmissionthesignalshouldbe“NO”.O有人落水ManoverboardP在港內：本船將要出海，所有人員應立即回船。在海上當由漁船使用時，意為“我的網(wǎng)纏在障礙物上?！盜nharbor：Allpersonsshouldreportonboardasthevesselisabouttoproceedtosea.Atsea：Itmaybeusedbyfishingvesselstomean:“Mynetshavecomefastuponobstruction.”Q我船沒有染疫，請發(fā)給我進口檢疫證。Myvesselis“healthy”andIrequestfreepratique.*S我的機器正在倒車。Iamoperatingasternpropulsion.*T請讓開我；我正在對拖作業(yè)。Keepclearofme;Iamengagedinpairtrawling.船舶視覺信號單字母信號意義如