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文檔簡介
中國汽車融資租賃市場規(guī)模超900億元,市場呈現(xiàn)快速增長特點
融資租賃方式按照租賃流程不同,可分為直接租賃和售后回租。目前國際汽車融資租賃市場中,主流的汽車融資租賃方式即為此兩種。
1、直接租賃:出租方根據(jù)承租方提出的車輛租賃申請,向汽車經(jīng)銷商購買相應(yīng)的車輛后,與承租人簽訂融資租賃協(xié)議,將車輛出租給承租人使用。合同租賃期內(nèi),租賃車輛的所有權(quán)歸出租方所有,承租人則按期向出租方支付租金以獲取車輛的使用權(quán)。租賃期滿后,用戶可以選擇按照車輛殘值購買車輛或把車輛歸還給汽車租賃公司。
直租模式優(yōu)點:
①方便出租方控制風(fēng)險。直租模式下,車輛登記在汽車融資租賃公司名下,有利于防止承租人將車輛抵押或轉(zhuǎn)賣,如果承租人出現(xiàn)逾期違約等現(xiàn)象,租賃公司能更方便地取回車輛并進(jìn)行再處置。
②出租方盈利模式更多元。直租模式下,汽車租賃公司可向整車廠商/經(jīng)銷商批量購買車輛,相對擁有更大的議價空間,且可基于自有車輛拓展更多盈利模式,如賺取汽車批發(fā)零售差價、裝飾利潤、保險返點等,增強盈利能力。
2、售后回租:承租方以融資為目的,將已購買的汽車出售給融資租賃公司,融資租賃公司再將該汽車出租給承租方的業(yè)務(wù)活動。
售后回租優(yōu)點
售后回租模式能幫助出租人降低固定資產(chǎn)比例,獲得良好的資產(chǎn)負(fù)債形象,同時能吸引需要盤活固定資產(chǎn)的客戶群。融資租賃公司通過支付一定量的現(xiàn)金購買承租人的車輛,再進(jìn)行回租,為承租人提供了一定量的現(xiàn)有資金支持。
存在問題
在回租模式下,車輛登記在承租人名下,汽車融資租賃公司和承租方一般不辦理車輛過戶手續(xù),容易出現(xiàn)承租人將車輛非法處置給善意第三人,而融資租賃公司卻難以追討的現(xiàn)象。此外,融資租賃公司還將要面對公權(quán)力機關(guān)對出租人物權(quán)的非故意傷害。當(dāng)承租人被其他債權(quán)人起訴或強制執(zhí)行時,法院較易把融資租賃的機動車當(dāng)成承租人的財產(chǎn),予以保全或執(zhí)行,融資租賃公司若想維權(quán),則需要耗費較大成本。
現(xiàn)階段,汽車融資租賃企業(yè)由商務(wù)部和銀保監(jiān)會監(jiān)管。商務(wù)部依據(jù)《外商投資租賃業(yè)管理辦法》對汽車融資租賃企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管,銀保監(jiān)會依據(jù)《金融租賃公司管理辦法》和《汽車金融公司管理辦法》對汽車融資租賃企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。整體而言,銀監(jiān)會實施的監(jiān)管政策規(guī)定更為詳盡,對汽車融資租賃機構(gòu)的設(shè)立與變更、業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險控制等多個方面都作出具體規(guī)定。商務(wù)部執(zhí)行的管理規(guī)定則相對較為籠統(tǒng),對汽車融資租賃行業(yè)的監(jiān)管相對寬松。兩部門同時監(jiān)管,各司其令,容易使監(jiān)管政策不統(tǒng)一甚至產(chǎn)生矛盾,不利于汽車融資租賃行業(yè)的發(fā)展。
為促進(jìn)汽車融資租賃行業(yè)的健康有序發(fā)展,商務(wù)部、銀監(jiān)會相繼出臺多項政策和規(guī)范性文件,明確融資租賃行業(yè)的市場準(zhǔn)入、稅收政策和監(jiān)管規(guī)則。2015年9月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,在公交車、出租車、公務(wù)用車等領(lǐng)域鼓勵通過融資租賃發(fā)展新能源汽車及配套設(shè)施。積極穩(wěn)妥發(fā)展居民家庭消費品租賃市場,發(fā)展家用轎車、家用信息設(shè)備、耐用消費品等融資租賃。鼓勵融資租賃公司通過債券、發(fā)行股票和資產(chǎn)證券化等方式籌措資金來降低資金成本。2010年,天津市政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)天津市租賃行業(yè)發(fā)展的意見》,大力支持租賃市場發(fā)展。同時天津市利用濱海新區(qū)先行先試的政策優(yōu)勢,為融資租賃企業(yè)提供了一系列優(yōu)惠政策與鼓勵機制。2014年1月,深圳市出臺《關(guān)于推進(jìn)前海灣報稅港區(qū)開展融資租賃業(yè)務(wù)的試點意見》,從市場準(zhǔn)入、海關(guān)政策、跨境融資等三個方面對前海發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)進(jìn)行扶持。目前天津濱海、深圳前海、上海自貿(mào)區(qū)已大力推動當(dāng)?shù)厝谫Y租賃行業(yè)的發(fā)展,并率先形成了適于融資租賃業(yè)務(wù)行業(yè)發(fā)展的環(huán)境。
現(xiàn)階段,中國的汽車融資租賃行業(yè)尚處于發(fā)展階段,相關(guān)的法律問題、征信問題和二手車市場發(fā)展問題尚未解決,汽車融資租賃企業(yè)與整車廠商和經(jīng)銷商的合作關(guān)系尚未清晰,融資租賃購車方式的滲透率較低。
據(jù)統(tǒng)計2019年中國新車零售總額為39389億元,二手車交易金額為9356.86億元,同期中國汽車金融市場規(guī)模為16568億元,汽車融資租賃市場規(guī)模為932億元。
相比歐美成熟的汽車融資租賃市場的高滲透率,中國的汽車融資租賃模式仍有較大的發(fā)展?jié)摿ΑkS著汽車融資租賃行業(yè)的發(fā)展加速,未來5年內(nèi),汽車融資租賃的滲透率有望逐步提升。
2019年,雖然汽車產(chǎn)銷量增速有所放緩,但是汽車金融的滲透率卻在不斷增加,伴隨著汽車金融滲透率的不斷增加,中國汽車金融市場的規(guī)模也呈現(xiàn)不斷擴張的態(tài)勢。
2017年,中國汽車金融市場總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了11623億元,2018年中國汽車金融市場總規(guī)模約為13550億元。2019年,中國汽車金融行業(yè)規(guī)模總體穩(wěn)定增長至16568億元。
2019年在中國的汽車金融市場中,商業(yè)銀行(銀行貸款和信用卡)占據(jù)了汽車金融市場中的51.36%,汽車金融公司則占據(jù)了市場的35.67%,融資租賃及互聯(lián)網(wǎng)金融公司合起來占據(jù)了總市場的13%左右。
可以看出,目前商業(yè)銀行還是占據(jù)了中國汽車金融市場的主導(dǎo)位置,與國外發(fā)達(dá)國家中汽車金融公司占市場65%相對成熟的汽車金融市場中相比,中國的汽車金融公司仍有較大的發(fā)展空間。由于商業(yè)銀行和汽車金融公司的發(fā)展歷史較為長久,其與經(jīng)銷商的多年合作經(jīng)歷導(dǎo)致其地位相對更加牢固,在汽車消費者心中樹立的形象也更加可靠。因而在短期以及長期之內(nèi),商業(yè)銀行及汽車金融公司在汽車金融市場中仍會并會長期占有最主要的市場份額。
2019年末,中國汽車金融公司庫存批發(fā)貸款余額為1080.5億元,比上年末減少31.8億元,略降2.8%,占貸款總額的12.9%。
《2021-2027年中國汽車融資租賃產(chǎn)業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢研究報告
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