標準解讀

GB/T 17921-1999 是一項針對土方機械中座椅安全帶及其固定器制定的國家標準。該標準旨在確保土方機械操作人員的安全，通過規(guī)定座椅安全帶和固定器的設(shè)計、制造、檢驗及使用要求，降低操作過程中可能發(fā)生的傷害風險。

標準內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

  1. 范圍：明確了該標準適用的土方機械類型，涵蓋了挖掘機械、裝載機械、平地機械等多種工程車輛的座椅安全帶系統(tǒng)。

  2. 術(shù)語和定義：對標準中涉及的關(guān)鍵術(shù)語進行了解釋，如“安全帶”、“固定器”、“調(diào)節(jié)裝置”等，以便統(tǒng)一理解和應用。

  3. 技術(shù)要求：

    • 材料與構(gòu)造：規(guī)定了安全帶和固定器應使用的材料類型，要求具備足夠的強度、耐磨損性及耐候性。
    • 設(shè)計要求：要求安全帶結(jié)構(gòu)能有效分散沖擊力，防止使用者在急停、碰撞等情況下的劇烈移動，同時保證操作者的舒適度和自由度。
    • 固定器性能：強調(diào)固定器需牢固安裝于機械結(jié)構(gòu)上，能夠承受特定的靜態(tài)拉力和動態(tài)沖擊力，確保安全帶在緊急情況下穩(wěn)定可靠。

  4. 檢驗規(guī)則：制定了安全帶及其固定器的檢驗項目、方法和合格判定標準，包括但不限于外觀檢查、力學性能測試等，以驗證產(chǎn)品是否符合設(shè)計要求和安全性能指標。

  5. 標志、包裝、運輸和儲存：規(guī)范了產(chǎn)品上應標注的信息內(nèi)容（如制造商信息、生產(chǎn)日期、批號、使用說明等），以及在包裝、運輸、儲存過程中的保護措施，以防損壞或性能退化。

  6. 使用與維護：提供了安全帶和固定器的正確使用指導，強調(diào)定期檢查、清潔和維護的重要性，確保長期使用下的安全性和可靠性。

該標準通過上述詳細規(guī)定，為土方機械座椅安全帶及其固定器的生產(chǎn)制造和應用提供了科學依據(jù)，有助于提升工程機械操作環(huán)境的安全水平，保障作業(yè)人員的生命安全。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 17921-2010
  • 1999-12-06 頒布
  • 2000-06-01 實施
?正版授權(quán)
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文檔簡介

5.53.100P97中華人民共和國國家標準GB/T_17921-1999idtISO6683：1981土方機械座椅安全帶及其固定器Earth-movingmachinerySSeatbeltsandseatbeltanchorages1999-12-06發(fā)布2000-06-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17921-1999本標準是等同采用ISO6683:1981《土方機械座椅安全帶及其固定器》和ISO6683：1981/AMd:1990《土方機械司機座椅安全帶及其固定器》修正案1進行制訂的,它可規(guī)范我國土方機械座椅用安全帶及固定器的設(shè)計和制造質(zhì)量的評定，以適應國際貿(mào)易、技術(shù)和經(jīng)濟交流的需要。本標準由中華人民共和國建設(shè)部提出。本標準由建設(shè)部機械設(shè)備與車輛標準技術(shù)歸口單位北京建筑機械綜合研究所歸口本標準起草單位：天津工程機械研究所。本標準主要起草人：楊耀錫、吳潤才

GB/T17921-1999ISO前言ISO（國際標準化組織)是國家標準團體(ISO成員國)的世界性聯(lián)盟。國際標準的制訂工作通常由ISO技術(shù)委員會進行。每個成員國有權(quán)利參加已經(jīng)設(shè)立的技術(shù)委員會和感興趣的課題。與ISO有聯(lián)絡(luò)的國際組織、政府和非政府組織也可參加這項工作。國際標準草案提交ISO中央秘書處之前,已由技術(shù)委員會散發(fā)給各成員國進行投票表決同意國際標準ISO6683由ISO/TC127土方機械技術(shù)委員會起草制訂。下列成員國投贊同票：南非奧地利智利法國日木蘇聯(lián)捷克斯洛伐克德國比利時波蘭印度巴西埃及葡萄牙蘭意大利羅馬尼亞加拿大美國設(shè)有投反對票的成員國

中華人民共和國國家標準GB/T17921-1999idtIsO6683：1981土方機械座椅安全帶及其固定器Earth-movingmachinery--Seatbeltsandseatbeltanchorages1范圍本標準規(guī)定了座椅安全帶及其固定器的最低性能要求。當當機器發(fā)生翻車（見GB/T17922的規(guī)定)時，應將司機或乘員拉牢于翻車保護結(jié)構(gòu)(ROPS)之內(nèi)。注：動態(tài)座椅安全器正在研究中.待研究出結(jié)果時再補充有關(guān)的內(nèi)容本標準適用于帶有翻車保護結(jié)構(gòu)的土方機械以及林業(yè)機械2引用標準下列標準所包含的條文·通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T8420—1987土方機械司機的身材尺寸與司機的最小活動空間(eqvISO3411—1982)GB/T8591—1988土方機械司機座椅標定點(eqvISO5353—1984)GB/T17922—1999土方機械或翻車保護結(jié)構(gòu)的實驗室試驗和性能要求(eqvISO3471:1994)3定義本標準采用下列定義。3.1座椅安全帶seatbeltassembly安全帶由帶扣、長度調(diào)節(jié)器、卷收器和固定器上的鎖止件等構(gòu)成,在操作期間和翻車的情況下，能圍繞司機的部位拉住扣緊。3.2固定器anchorage將作用于安全帶上的力傳遞到機器結(jié)構(gòu)件上的裝置3.3座椅安全帶裝貿(mào)seatbeltsystem含固定器和座椅安全帶。344聚酯纖維polyesterfibre為含酯重量最少占85%的二烴基乙醇和酵酸合成的酯類長鏈聚合物纖維4座椅安全帶裝置座椅安全帶裝置分為：a）可調(diào)的司機座椅安全帶;b）帶有卷收器的可調(diào)式司機座椅安全帶4.1織帶職帶的最小寬度為46mm?？紤]到穿防寒服裝的司機，帶子的長度應能調(diào)節(jié)，以適應GB/T8420中規(guī)定的身材為百分位第5位到第95位的司機。織帶應抗磨

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