氣門密封性檢驗(yàn)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修氣門密封性的檢驗(yàn)1.要保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，對(duì)配氣機(jī)構(gòu)提出的要求是什么？新課導(dǎo)入：關(guān)閉嚴(yán)密開閉及時(shí)開度足夠氣門組氣門彈簧氣門彈簧座及鎖片氣門氣門導(dǎo)管氣門座圈新課導(dǎo)入：2.說出氣門組基本結(jié)構(gòu)名稱。氣門組基本結(jié)構(gòu)圖1.2.3.4.5.思考：

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門運(yùn)動(dòng)狀況是怎樣的？讓我們一起來感受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門的動(dòng)作吧！相互談?wù)勛约旱母惺苊枋鰵忾T與氣門座撞擊的情況：快持續(xù)迅速而持續(xù)的撞擊造成的影響：氣門與氣門座

接觸面的磨損再讓我們看看這一幕迅速而持續(xù)的撞擊造成的影響：氣門與氣門座

接觸面的磨損燃燒不良在氣門與氣門座間產(chǎn)生積碳關(guān)閉不嚴(yán)密密封性差檢+

修§3.2.3氣門密封性的檢驗(yàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)1．理解造成氣門密封不良的原因；2．掌握檢驗(yàn)氣門密封性常用的方法；新課探究：一、檢驗(yàn)氣門密封性的方案設(shè)計(jì)小組協(xié)作設(shè)計(jì)檢驗(yàn)方案一、檢驗(yàn)氣門密封性的方案設(shè)計(jì)小組代表展示本組設(shè)計(jì)方案二、檢驗(yàn)氣門密封性的方案實(shí)施方案實(shí)施二、檢驗(yàn)氣門密封性的方案實(shí)施問題反饋?zhàn)晕曳答佂瑢W(xué)反饋三、知識(shí)梳理與補(bǔ)充（一）、劃線法a.檢查前將氣門及氣門座清洗干凈，在氣門工作面上用軟鉛筆沿徑向均勻地劃上若干條線。b.然后與相配氣門座接觸，將氣門上下拍擊數(shù)次（或略壓緊并轉(zhuǎn)動(dòng)氣門45o-90o）c.結(jié)論：取出氣門，察看鉛筆線條，若鉛筆線條均被切斷，則表示密封良好。否則，需修理（一）、劃線法

a.檢查前將氣門及氣門座清洗干凈，在氣門工作面上涂抹上一層軸承藍(lán)或紅丹油。（二）、印痕法

b.然后與相配氣門座接觸，將氣門上下拍擊數(shù)次（或略壓緊并轉(zhuǎn)動(dòng)氣門90o）c.結(jié)論：若軸承藍(lán)或紅丹布滿氣門座工作面一周而無間斷,又十分整齊即表示密封良好。否則，需修理（二）、印痕法（三）、滲油法a.氣門頭向上放平裝好氣門的缸蓋。b.用煤油或汽油澆在氣門頂面上,5min內(nèi)視氣門與座接觸處是否有滲漏現(xiàn)象。c.結(jié)論：如無滲漏即為合格。否則，修理（四）、氣壓試驗(yàn)法（密封檢驗(yàn)器）

a.將空氣筒貼在氣缸蓋上。

b.向空氣筒泵氣，使其具有59-69kpa的壓力。c.結(jié)論：若在0.5min內(nèi)壓力不下降即表示密封良好。否則，需修理（四）、氣壓試驗(yàn)法（密封檢驗(yàn)器）四、強(qiáng)化訓(xùn)練、共同進(jìn)步不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海課后思考

探究吹煙法檢查氣門密封性是否可行？五、思維拓展、作業(yè)布置

把氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具（如螺絲刀桿）頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙。同時(shí)觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來