濟(jì)祁高速公路半剛性基層質(zhì)量控制技術(shù)講座20120309

宋云ongyx@河南省交通(jiāotōng)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司二零一二年三月濟(jì)祁高速公路水泥穩(wěn)定碎石(suìshí)基層技術(shù)講座

精品資料主要(zhǔyào)內(nèi)容一、概述二、半剛性基層的技術(shù)要求三、半剛性材料的特點(diǎn)五、施工質(zhì)量控制六、快速施工技術(shù)應(yīng)用七、關(guān)于級(jí)配設(shè)計(jì)的說(shuō)明八、振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)四、半剛性基層材料的組成設(shè)計(jì)精品資料一、概述(ɡàishù)第一階段，泥結(jié)碎石和級(jí)配礫石路面第二階段，渣油表面處治和石灰土基層路面第三階段，國(guó)內(nèi)二級(jí)以上的公路（含高速公路）幾乎(jīhū)全部采用半剛性路面在1983年召開(kāi)的世界第十七屆道路會(huì)議上，將具有水硬性結(jié)合料處治層的瀝青路面正式命名為半剛性路面。我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展歷程精品資料一、概述(ɡàishù)在粉碎(fěnsuì)的或原狀松散的土中摻入一定量的無(wú)機(jī)結(jié)合料（包括水泥、石灰或工業(yè)廢渣等）和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)與養(yǎng)生后，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的材料稱(chēng)為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料。由于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的剛度介于柔性路面材料和剛性路面材料之間，常稱(chēng)此為半剛性材料。以此修筑的基層或底基層亦稱(chēng)為半剛性基層或底基層。半剛性基層的定義精品資料一、概述(ɡàishù)按材料組成——水泥(shuǐní)穩(wěn)定類(lèi)、石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)、水泥(shuǐní)混凝土類(lèi)、瀝青穩(wěn)定類(lèi)、無(wú)結(jié)合料粒料類(lèi)；按力學(xué)行為——半剛性、柔性、剛性按結(jié)構(gòu)組成——骨架密實(shí)型、骨架孔隙型、懸浮密實(shí)型、均勻密實(shí)型基層的類(lèi)型精品資料二、半剛性基層(jīcéng)的技術(shù)要求有足夠(zúgòu)的強(qiáng)度和剛度有足夠(zúgòu)的水穩(wěn)性和冰凍穩(wěn)定性有足夠(zúgòu)的抗沖刷能收縮性小有足夠(zúgòu)的平整度與面層結(jié)合良好精品資料三、半剛性材料(cáiliào)的特點(diǎn)具有一定的抗拉強(qiáng)度利用圓柱體試件并延其直徑方向用接近于線壓力進(jìn)行試驗(yàn)直到破壞，用此法測(cè)得的試件抗拉強(qiáng)度稱(chēng)作間接抗拉強(qiáng)度或劈裂強(qiáng)度。環(huán)境溫度對(duì)半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響環(huán)境溫度越高，半剛性材料內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)(huàxuéfǎnyìng)就越快和越強(qiáng)烈，因此其強(qiáng)度也越高。精品資料三、半剛性(ɡānɡxìnɡ)材料的特點(diǎn)強(qiáng)度和剛性都隨齡期的變化隨齡期的增長(zhǎng)，強(qiáng)度和剛性都會(huì)增長(zhǎng)，但不同材料增長(zhǎng)的幅度不同，同一種(yīzhǒnɡ)材料在不同地區(qū)的增長(zhǎng)幅度也不同，而且結(jié)合料的劑量越大，齡期的影響也越大。精品資料三、半剛性(ɡānɡxìnɡ)材料的特點(diǎn)干縮特性體積收縮，影響因素如下：細(xì)粒含量和礦物成分（多）土的塑性指數(shù)（大）水泥劑量（多）混合料的含水量（大）暴露(bàolù)時(shí)間及失水量（長(zhǎng)）集料的平均粒徑（?。┚焚Y料三、半剛性(ɡānɡxìnɡ)材料的特點(diǎn)溫縮特性影響半剛性基層溫縮性質(zhì)的因素既多又復(fù)雜，主要有溫差、材料的溫縮系數(shù)、彈性模量和極限拉應(yīng)變、基層長(zhǎng)度和厚度、阻力系數(shù)及材料的徐變等。試驗(yàn)分析表明，選擇溫縮性小、極限拉應(yīng)變大的路面材料是控制半剛性基層溫縮裂縫的有效措施。因此，要根據(jù)本地自然條件、材料性能等，加強(qiáng)基層材料配合比研究工作，而不僅僅局限于按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)(shèjì)與施工。精品資料三、半剛性材料(cáiliào)的特點(diǎn)不足目前，半剛性基層材料在使用(shǐyòng)過(guò)程中主要存在的問(wèn)題是：當(dāng)原材料選擇或混合料配比設(shè)計(jì)不當(dāng)時(shí)，半剛性基層容易出現(xiàn)抗裂性不足、抗沖刷能力不足、抗凍性不好以及與面層粘結(jié)差等缺陷。在80年代以前，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料不重視其組成設(shè)計(jì)，或根本不進(jìn)行組成設(shè)計(jì)，致使路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量不高。大量的工程應(yīng)用實(shí)踐表明，相當(dāng)部分的由基層引起的路面損壞現(xiàn)象并非因基層承載力不足，而是由于基層材料抵抗溫度或干燥收縮變形或抵抗外來(lái)水分沖刷唧漿能力的不足。精品資料四、水泥穩(wěn)定碎石基層材料(cáiliào)的組成設(shè)計(jì)基層用材料結(jié)構(gòu)類(lèi)型劃分懸浮密實(shí)型、骨架密實(shí)型、骨架孔隙型劃分的標(biāo)準(zhǔn)是粗集料經(jīng)壓實(shí)后，粗顆粒間空隙體積與壓實(shí)后起填充作用(zuòyòng)的細(xì)集料之間的關(guān)系。這里粗、細(xì)集料的劃分是以篩孔尺寸4.75mm或9.5mm作為分界尺寸的。精品資料四、半剛性基層材料的組成(zǔchénɡ)設(shè)計(jì)懸浮密實(shí)型混合料中細(xì)料的壓實(shí)體積(tǐjī)應(yīng)大于粗集料形成的空隙的體積(tǐjī)，即粗集料在壓實(shí)混合料中處于“懸浮狀態(tài)”；骨架密實(shí)型混合料中細(xì)料的壓實(shí)體積(tǐjī)應(yīng)“臨界”于粗集料形成的空隙的體積(tǐjī)，粗集料在壓實(shí)混合料中有一定的“骨架作用”；骨架孔隙型混合料中細(xì)料的壓實(shí)體積(tǐjī)則小于粗集料形成的空隙的體積(tǐjī)，壓實(shí)混合料中形成“骨架”的粗集料之間存有一定的孔隙。精品資料四、半剛性基層材料(cáiliào)的組成設(shè)計(jì)這幾種結(jié)構(gòu)各有其特點(diǎn)：懸浮密實(shí)型混合料中的粗集料用量一般在50％左右，細(xì)集料含量較多，抗彎拉性能較好，適用(shìyòng)于各等級(jí)公路的基層和底基層。骨架密實(shí)型混合料中的粗集料用量一般在75％以上，細(xì)集料含量較少，壓實(shí)混合料的嵌擠強(qiáng)度較高，抗裂性、抗沖刷性較好，宜用于高速公路和一級(jí)公路的基層。精品資料四、半剛性(ɡānɡxìnɡ)基層材料的組成設(shè)計(jì)在現(xiàn)行的《瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)骨架密實(shí)性水泥穩(wěn)定類(lèi)基層的集料級(jí)配提出(tíchū)了具體的要求：本項(xiàng)目宜將底基層、基層設(shè)計(jì)為相同級(jí)配。篩孔尺寸（mm）31.519.09.504.752.360.60.075通過(guò)量（%）10068-8638-5822-3216-288-150-3精品資料懸浮密實(shí)性XM骨架密實(shí)性GM骨架空隙性GK無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度次之最大最小抗壓回彈模量次之最大最小劈裂強(qiáng)度最大次之最小抗折強(qiáng)度最大次之最小抗折回彈模量最大次之最小平均溫縮系數(shù)最大次之最小平均干縮系數(shù)最大次之最小抗沖刷能力最差次之最大四、半剛性基層材料(cáiliào)的組成設(shè)計(jì)精品資料四、半剛性基層材料的組成(zǔchénɡ)設(shè)計(jì)混合(hùnhé)料組成設(shè)計(jì)方法1、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)確定本省設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：1.當(dāng)累計(jì)當(dāng)量軸次小于1200×104時(shí)，水泥穩(wěn)定類(lèi)基層7d（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件）齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3-4MPa之間，不得超過(guò)5MPa；水泥穩(wěn)定類(lèi)底基層7d（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件）齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為1.5MPa—2MPa，上限不得大于3MPa。精品資料四、半剛性基層材料的組成(zǔchénɡ)設(shè)計(jì)2.當(dāng)車(chē)道累計(jì)當(dāng)量軸次大于1200×104時(shí)，水泥穩(wěn)定類(lèi)基層7d（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件）齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(kànɡyāqiánɡdù)應(yīng)在4MPa—5MPa之間，不得超過(guò)6MPa；水泥穩(wěn)定類(lèi)底基層7d（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件）齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(kànɡyāqiánɡdù)為2MPa—3MPa，最大不得大于4MPa。3.考慮到今后交通量越來(lái)越大、重車(chē)越來(lái)越多。故規(guī)定交通量大，重車(chē)多時(shí)取高值，一般情況取中、低值。）精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制原材料的質(zhì)量水泥宜采用強(qiáng)度合格的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥以及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，在保證水泥的安定性合格的前提下，控制初凝時(shí)間不小于4h，終凝時(shí)間宜為6h---8h的水泥?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥，在選擇水泥廠家的時(shí)候，應(yīng)該選擇水泥質(zhì)量比較穩(wěn)定的廠家，關(guān)鍵(guānjiàn)是保證水泥批次之間的離散系數(shù)比較小。也可以按照本工程的施工特點(diǎn)及工期要求，集中同水泥廠家簽訂水泥供應(yīng)合同。不要選擇早期強(qiáng)度過(guò)高的水泥。選擇干縮系數(shù)較小的水泥。精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制在保證水泥3天、28天抗折、抗壓強(qiáng)度合格的同時(shí)(tóngshí)，對(duì)于32.5水泥保證3天抗壓強(qiáng)度≤15MPa。水泥收縮比對(duì)結(jié)果：2008年針對(duì)某高速選定的三種水泥進(jìn)行的比對(duì)試驗(yàn)，如下表所示。試驗(yàn)項(xiàng)目水泥編號(hào)抗壓強(qiáng)度（MPa)抗折強(qiáng)度（MPa)干縮系數(shù)（%）3d28d3d28d14d21d28d1號(hào)水泥21.453.44.7210.20.0400.0440.0682號(hào)水泥17.845.44.429.50.0890.1000.1243號(hào)水泥14.647.93.628.30.0630.0810.092精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制對(duì)集料要求集料顆粒徑愈大，拌和機(jī)、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等施工機(jī)械愈易磨損，粗細(xì)集料愈易產(chǎn)生離析(líxī)，鋪筑層的平整度也愈難達(dá)到要求。施工中應(yīng)盡可能采用最大粒徑較小的集料，以適應(yīng)機(jī)械施工。我國(guó)目前對(duì)公路路面所用集料的最大粒徑規(guī)定得較寬，碎石最大粒徑應(yīng)小于31.5mm，。針片狀、壓碎值、含泥量等可按混凝土國(guó)標(biāo)Ⅲ等標(biāo)準(zhǔn)控制。注意控制風(fēng)化石、山皮石含量。細(xì)集料中小于0.075mm的含量應(yīng)不大于10%。石屑應(yīng)已砂當(dāng)量指標(biāo)控制，砂當(dāng)量應(yīng)大于54%。(經(jīng)比對(duì)實(shí)驗(yàn):含泥量10%*25%石屑含量=2.5%,10%含泥量對(duì)應(yīng)砂當(dāng)量為54%)級(jí)配設(shè)計(jì)混合料的級(jí)配滿足規(guī)范要求。但規(guī)范給的范圍很寬，具體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)整以使混合料結(jié)構(gòu)達(dá)到骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)(方法是貝雷法)精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制級(jí)配對(duì)強(qiáng)度(qiángdù)的影響見(jiàn)下表：精品資料級(jí)配對(duì)(pèiduì)干縮的影響精品資料級(jí)配對(duì)(pèiduì)溫縮的影響水泥產(chǎn)地：同力集團(tuán)（新鄉(xiāng)平原）水泥品種及等級(jí)：p.o32.5水泥劑量：5：100集料產(chǎn)地：輝縣集料種類(lèi)：10-30mm、10-20mm、5-10mm、石屑試件尺寸：100mm×100mm×400mm測(cè)試項(xiàng)目規(guī)范中值S型級(jí)配理論骨架型密實(shí)溫縮應(yīng)變（με）總應(yīng)變系數(shù)（με/℃）1.731.131.27試驗(yàn)說(shuō)明：本試驗(yàn)采用100×100×300小梁振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)度98%制作試件，試件養(yǎng)生6天浸水1天后取出，烘箱溫度設(shè)定在105-110℃范圍內(nèi)烘干10-12h備用。采用箔式電阻應(yīng)變片電阻值為119.8Ω，靈敏度系數(shù)2.0。溫縮應(yīng)變測(cè)試溫度從-10℃至50℃，溫度間隔為10℃精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制碎石材料料倉(cāng)自動(dòng)計(jì)量料強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和自卸汽車(chē)運(yùn)料至路槽內(nèi)原材料抽檢水泥自動(dòng)加水路槽施工放樣路兩側(cè)立模板下承層檢驗(yàn)修整下承層拌和料攤鋪人工整平壓路機(jī)碾壓灑水養(yǎng)生分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收施工放樣檢驗(yàn)取現(xiàn)場(chǎng)拌料制作φ10x10試件測(cè)強(qiáng)度檢驗(yàn)松鋪厚度檢驗(yàn)壓實(shí)度、壓實(shí)厚度分項(xiàng)工程自檢監(jiān)理抽樣與鑒認(rèn)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工序(gōngxù)質(zhì)量控制流程精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制拌合站質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn)材料運(yùn)輸質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn)攤鋪質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn)平整度質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn)層間處理質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn)碾壓質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn)壓實(shí)度檢測(cè)要點(diǎn)養(yǎng)生質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn)精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制拌和質(zhì)量控制要點(diǎn) (1)計(jì)量準(zhǔn)確，盡可能計(jì)算機(jī)控制，不允許人為隨意調(diào)整比例。以保證混合料的級(jí)配及用量滿足施工配合比要求。 (2)料倉(cāng)加高邊，防止竄倉(cāng)，或采用小型裝載機(jī)，或給裝載機(jī)加收邊。 (3)拌合用水要合適，依據(jù)天氣、運(yùn)距適當(dāng)調(diào)整含水量，材料應(yīng)覆蓋(fùgài)。(4)必要時(shí)從出料口取拌好的混合料，做水泥劑量測(cè)定及篩分試驗(yàn)。精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制材料運(yùn)輸質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)接料時(shí)車(chē)輛前后移動(dòng)，減少料滾落離析，按照前-后-中的順序接料。(2)運(yùn)輸要求覆蓋混合料，減少水分散失。(3)車(chē)輛倒料前空擋等待攤鋪機(jī)，靠攤鋪機(jī)運(yùn)行向前推進(jìn)。(4)車(chē)輛到料要快，不能使料慢慢(mànmàn)下滑來(lái)下料（滾料）。(5)運(yùn)輸車(chē)輛必須保證有一輛車(chē)等待倒料，從而確保攤鋪的連續(xù)性。

精品資料精品資料精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制攤鋪質(zhì)量控制要點(diǎn) (1)攤鋪前對(duì)下層處理。路基路床、底基層、下基層的處理。 (2)調(diào)整攤鋪機(jī)側(cè)擋板、底板距離、振實(shí)擋位、型號(hào)、注意收斗頻率、螺旋布料器深度、倒料、運(yùn)輸、接料等。(3)在施工作業(yè)段內(nèi)用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，必須連續(xù)施工，減少停機(jī)造成橫向接縫，以保證平整度。如因故中斷超過(guò)了初凝時(shí)間應(yīng)設(shè)施工縫。(4)因故超過(guò)水泥初凝時(shí)間的混合料，不宜使用。 (5)攤鋪時(shí)取現(xiàn)場(chǎng)的拌和料制成φ15x15的圓柱體試件，做7d齡期飽和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，并滿足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)要求。 (6)攤鋪混合料時(shí)應(yīng)盡量避免粗、細(xì)料離析。為防止離析，在前擋板的下部至底部加5mm厚膠皮。(7)收料倉(cāng)(liàocānɡ)前段加膠皮（料斗短，料易溢出），收料斗收起不能太頻繁，上下車(chē)料不得剩余過(guò)少（剩余全是大料）螺旋布料器埋深大于2/3高度。精品資料精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制平整度質(zhì)量(zhìliàng)控制要點(diǎn) (1)掛線走鋼絲要緊，鋼釬間距10米，彎道加密5米。(2)對(duì)高程嚴(yán)格控制（掛線）。 (3)現(xiàn)場(chǎng)平整度控制采用6米直尺，厚度隨時(shí)用插釬檢測(cè)松鋪厚度。

精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制層間處理質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)攤鋪前路(qiánlù)床處理：灑水浸潤(rùn)時(shí)，粘性土?xí)r間較長(zhǎng)，砂性、粉性土?xí)r間短；原則保證攤鋪時(shí)無(wú)泥濘，不干。(2)復(fù)壓保證平整，無(wú)浮土、起皮等。(3)攤鋪下基層前，應(yīng)將底基層表面清掃干凈，并使用森林滅火器及高壓水槍使表面干凈無(wú)雜物及松動(dòng)碎石。(4)在底基層表面撒、噴水泥漿0.6Kg/m2左右為宜，攤鋪平整度用6米直尺控制。精品資料精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制碾壓質(zhì)量控制要點(diǎn) (1)碾壓是基層、底基層的強(qiáng)度形成階段。用振動(dòng)壓路機(jī)在規(guī)定的初凝時(shí)間內(nèi)將混合料一次碾壓密實(shí)，并達(dá)到要求的壓實(shí)度。(2)超過(guò)終凝時(shí)間未能碾壓的混合料，應(yīng)予以鏟除。 (3)檢查壓實(shí)度及壓實(shí)厚度，并達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。(4)穩(wěn)壓必須緊跟攤鋪機(jī)，減少水分散失，(5)碾壓時(shí)確保階梯型前進(jìn)，且不得在同一斷面分段，利于平整度控制。由輕至重避免溝槽及離析(líxī)帶出現(xiàn)，碾壓遍數(shù)必須保證。(6)緊跟攤鋪機(jī)可考慮采用模糊碾壓法（三臺(tái)鋼輪循環(huán)前進(jìn)），碾壓程序：由輕-重，從邊-中，先穩(wěn)壓后振壓，振壓要求1/2錯(cuò)輪。(7)禁止車(chē)輛在正在施工的層面上調(diào)頭或急剎車(chē)。避免穩(wěn)定碎石表面破壞精品資料精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制壓實(shí)度檢測(cè)(jiǎncè)要點(diǎn) (1)壓實(shí)度控制：緊跟控制，在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)檢測(cè)(jiǎncè)（可考慮采用核子密度儀進(jìn)行輔助控制，提前做對(duì)比試驗(yàn)。(2)盡量采用Φ150mm鉆頭取芯，當(dāng)驗(yàn)收或當(dāng)鉆芯要求時(shí)，采用Φ100mm，多層取樣時(shí)盡量采用Φ150mm鉆頭。

精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制養(yǎng)生質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。(2)對(duì)于高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d，有條件的最好(zuìhǎo)養(yǎng)生14d以上。(3)養(yǎng)生的方式有很多種，如灑水、薄膜覆蓋、土工布覆蓋等。精品資料精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制影響水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的因素碎石品質(zhì)、水泥成分和劑量、成型含水量、工藝過(guò)程、養(yǎng)生條件等碎石的影響碎石的礦物成分如有機(jī)質(zhì)或硫酸鹽含量(hánliàng)、含泥量、風(fēng)化石及山皮石含量(hánliàng)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的性質(zhì)具有重要的影響。精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制水泥的影響對(duì)于同一種碎石，水泥礦物成分是決定水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的主導(dǎo)因素。在通常的情況下，硅酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥則較差。當(dāng)水泥的礦物成分相同(xiānɡtónɡ)時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度隨著水泥比表面和活性的增大而提高。水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度一般地隨著水泥劑量的增加，其的強(qiáng)度增加，不存在最佳水泥劑量。存在一個(gè)經(jīng)濟(jì)用量。精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制含水量的影響當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石混合料中含水不足時(shí)，水泥水化不會(huì)充分，水泥正常水化所需要的水量約為水泥重量的20%。所以施工后要及時(shí)覆蓋保水。成型工藝影響拌和得愈均勻，強(qiáng)度(qiángdù)和穩(wěn)定性愈高。拌和不均勻會(huì)使在水泥劑量少的地方強(qiáng)度(qiángdù)不能滿足設(shè)計(jì)要求，而在水泥劑量多的地方裂縫增加。從開(kāi)始加水拌和到完成壓實(shí)的延遲時(shí)間，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的密實(shí)度和強(qiáng)度(qiángdù)有很大的影響。精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定碎石不同(bùtónɡ)延遲時(shí)間成型的最佳含水量、最大干密度試驗(yàn)結(jié)果表明：（1）在不同(bùtónɡ)水泥劑量下均隨著延遲時(shí)間的增加，其混合料最佳含水量在增大，最大干密度在降低。并且，隨著延遲時(shí)間的增加，最大干密度的降低幅度在增大。（2）同種配比穩(wěn)定碎石，相同延遲時(shí)間條件下，隨著水泥劑量的增加，最大干密度降低幅度減小。精品資料五、施工質(zhì)量(zhìliàng)控制混合料延遲(yánchí)成型時(shí)間對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響：（1）無(wú)論水泥劑量多少，穩(wěn)定碎石強(qiáng)度損失幅度隨延遲(yánchí)成型時(shí)間的加長(zhǎng)而增大。（2）相同延遲(yánchí)時(shí)間下，強(qiáng)度隨水泥劑量的增大而增大。強(qiáng)度損失幅度逐漸減小。精品資料五、施工(shīgōng)質(zhì)量控制養(yǎng)生條件影響水泥穩(wěn)定土需要濕治養(yǎng)生，使在混合料中能維持足夠的水分，以滿足水泥水化的需要。養(yǎng)生溫度(wēndù)愈高，其強(qiáng)度增長(zhǎng)愈快。精品資料六、水泥穩(wěn)定碎石快速(kuàisù)施工應(yīng)用技術(shù)目前采用的傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定類(lèi)基層施工技術(shù)，養(yǎng)生時(shí)間較長(zhǎng)，所以只能通過(guò)延長(zhǎng)工期或增加基層施工作業(yè)面等待基層形成足夠的強(qiáng)度，這對(duì)交通量大、社會(huì)關(guān)注度極高的路段施工、改造而言，對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的影響都很大。鑒于此，研究水泥穩(wěn)定類(lèi)基層材料的快速施工技術(shù)，使水泥穩(wěn)定類(lèi)基層在較短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生較高的強(qiáng)度，達(dá)到提前鋪筑面層、開(kāi)放交通的要求(yāoqiú)，并保證基層原有使用性能的新型快速維修技術(shù)就迫在眉睫。精品資料六、水泥穩(wěn)定碎石快速施工(shīgōng)應(yīng)用技術(shù)在以往(yǐwǎng)室內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果，采用“S”型級(jí)配，摻加低成本的無(wú)機(jī)和有機(jī)復(fù)合材料，使水泥穩(wěn)定類(lèi)基層材料在1d內(nèi)快速凝結(jié)硬化滿足路面鋪筑要求的強(qiáng)度，縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間，盡早達(dá)到開(kāi)放交通的目的。同時(shí)，篩選不同的復(fù)合材料配比，使其分別滿足常溫、低溫、高溫時(shí)的水泥穩(wěn)定碎石的快速凝結(jié)硬化。精品資料六、水泥穩(wěn)定碎石快速(kuàisù)施工應(yīng)用技術(shù)類(lèi)型齡期σ0.95（MPa）(相同級(jí)配、相同水泥用量)20℃無(wú)20℃A型10℃B型30℃C型16h3.232.773.551d3.803.944.253d4.906.025.607d3.336.706.946.8828d5.688.119.3590d7.91水泥穩(wěn)定碎石(suìshí)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度精品資料六、水泥穩(wěn)定碎石快速(kuàisù)施工應(yīng)用技術(shù)常溫條件下養(yǎng)生的試件，摻加外加劑后的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度有大幅度提高。摻加外加劑的水泥穩(wěn)定碎石1d的強(qiáng)度超過(guò)沒(méi)摻加外加劑7d的強(qiáng)度，28d的強(qiáng)度接近沒(méi)摻加外加劑90d的強(qiáng)度。低溫條件下?lián)酵饧觿┑乃喾€(wěn)定碎石1d的強(qiáng)度大于沒(méi)摻外加劑7d的強(qiáng)度，28d的強(qiáng)度接近沒(méi)摻外加劑90d的強(qiáng)度。高溫條件下?lián)酵饧觿┑乃喾€(wěn)定碎石16h的強(qiáng)度大于沒(méi)摻外加劑7d的強(qiáng)度，3d的強(qiáng)度接近沒(méi)摻外加劑28d的強(qiáng)度。由以上可知，復(fù)合外加劑的摻入對(duì)水泥穩(wěn)定碎石早期(zǎoqī)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的提高作用十分明顯。精品資料六、水泥穩(wěn)定(wěndìng)碎石快速施工應(yīng)用技術(shù)

外加劑類(lèi)型劈裂強(qiáng)度平均值（MPa）無(wú)1.074A型1.147B型1.128C型1.08890d齡期不同(bùtónɡ)外加劑水泥穩(wěn)定碎石的劈裂強(qiáng)度精品資料六、水泥穩(wěn)定碎石(suìshí)快速施工應(yīng)用技術(shù)摻加外加劑后的間接抗拉強(qiáng)度有所提高；不同外加劑類(lèi)型之間的間接抗拉強(qiáng)度相差不大。其中摻加A型復(fù)合外加劑的水泥(shuǐní)穩(wěn)定碎石的間接抗拉強(qiáng)度最高，比未摻加外加劑提高了5.8%。摻加B型復(fù)合外加劑水泥(shuǐní)穩(wěn)定碎石的間接抗拉強(qiáng)度次之，比未摻加外加劑的提高了5.0%。摻加C型復(fù)合外加劑水泥(shuǐní)穩(wěn)定碎石的間接抗拉強(qiáng)度提高了1.3%。精品資料六、水泥穩(wěn)定(wěndìng)碎石快速施工應(yīng)用技術(shù)

外加劑類(lèi)型抗壓回彈模量平均值無(wú)2.093A型2.461B型2.622C型2.10890d齡期不同外加劑水泥(shuǐní)穩(wěn)定碎石的抗壓回彈模量精品資料六、水泥穩(wěn)定碎石快速(kuàisù)施工應(yīng)用技術(shù)摻加外加劑后的抗壓回彈模量有所提高；不同(bùtónɡ)外加劑類(lèi)型之間的抗壓回彈模量相差不大。其中摻加B型復(fù)合外加劑水泥穩(wěn)定碎石的抗壓回彈模量最高，比未摻加外加劑提高了25%。摻加A型復(fù)合外加劑水泥穩(wěn)定碎石的抗壓回彈模量次之，比未摻加外加劑提高了18%。摻加C型復(fù)合外加劑水泥穩(wěn)定碎石的抗壓回彈模量提高了0.7%。精品資料六、水泥穩(wěn)定(wěndìng)碎石快速施工應(yīng)用技術(shù)從圖中可以看出，摻加外加劑和未摻外加