標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 3450-2006 鐵道機(jī)車和動(dòng)車組司機(jī)室噪聲 限值及測(cè)量方法》與《GB/T 3450-1994 鐵路機(jī)車司機(jī)室噪聲允許值》相比,在內(nèi)容上有幾個(gè)顯著的變化。首先,新標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍有所擴(kuò)大,不僅涵蓋了傳統(tǒng)的鐵道機(jī)車,還包括了新興的動(dòng)車組,反映了鐵路運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

在噪聲限制方面,《GB/T 3450-2006》提出了更為詳細(xì)且嚴(yán)格的噪聲控制要求,針對(duì)不同類型(如電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車)以及不同速度等級(jí)下的列車設(shè)定了具體的噪聲上限值,而不僅僅是給出一個(gè)通用的噪聲允許水平。此外,對(duì)于特殊工況下(比如隧道內(nèi)行駛時(shí))可能遇到的情況也給予了特別考慮,并制定了相應(yīng)的要求。

測(cè)量方法上,《GB/T 3450-2006》提供了更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髦改?。它明確規(guī)定了測(cè)試條件、儀器選擇、布點(diǎn)方式等關(guān)鍵要素,確保了數(shù)據(jù)采集的一致性和準(zhǔn)確性。同時(shí),還增加了對(duì)背景噪聲的影響評(píng)估,以及如何處理異常值等內(nèi)容,使得整個(gè)測(cè)試過(guò)程更加規(guī)范合理。


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  • 2006-01-18 頒布
  • 2006-07-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS13.140S40中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3450—2006代替GB/T3450—1994鐵道機(jī)車和動(dòng)車組司機(jī)室噪聲限值及測(cè)量方法Noise1imitandmeasurementinsidedriver'scabsofrailway-Locomotiveandpoweredcartrain-sets2006-01-18發(fā)布2006-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵道機(jī)車和動(dòng)車組司機(jī)室噪聲根值及測(cè)量方法GB/T3450-2006中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼:100045電話:63787337637874472006年7月第一版2006年7月電子版制作書號(hào):155066·1-27639版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話:(010)68533533

GB/T3450—2006本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T3450—1994《鐵路機(jī)車司機(jī)室噪聲允許值》本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T3450—1994相比主要變化如下:修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱:調(diào)整了適用范圍,增加了“動(dòng)車組”和“測(cè)量方法".取消了限制詞“干線”.取消了"衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)”:重重新規(guī)定了限值:擴(kuò)大了限值的速度適用范圍:增加了測(cè)量方法的有關(guān)內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)鐵道部提出本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部勞動(dòng)衛(wèi)生研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:鐵道部勞動(dòng)衛(wèi)生研究所本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司、中國(guó)南車集團(tuán)林洲電力機(jī)車廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:焦大化、張秀華、趙方、吳志華本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:GB/T3450-1982、GB/T3450-1994

GB/T3450—2006鐵道機(jī)車和動(dòng)車組司機(jī)室噪聲限值及測(cè)量方法1范國(guó)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道機(jī)車、動(dòng)車組司機(jī)室內(nèi)部噪聲限值、測(cè)量方法和試驗(yàn)報(bào)告的主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道機(jī)車、動(dòng)車組的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T3785聲級(jí)計(jì)的電、聲性能及測(cè)試方法GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則GB/T15173聲校準(zhǔn)器(GB/T15173—1994.qvIEC60942:1988)GB/T17181積分平均聲級(jí)計(jì)(GB/T17181-1997.idtIEC60804:1985)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》1999年12月第9版術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3.1監(jiān)測(cè)試驗(yàn)mmonitoringtest產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督檢驗(yàn)、驗(yàn)收和制造方自檢所進(jìn)行的試驗(yàn)3.2等效聲級(jí)equivalentsoundpressurelevelLAUT心在規(guī)定的時(shí)間內(nèi).某一連續(xù)穩(wěn)態(tài)聲的A計(jì)權(quán)聲壓,具有與時(shí)變的噪聲相同的均方A計(jì)權(quán)聲壓,則這-連續(xù)穩(wěn)態(tài)聲的聲級(jí)就是此時(shí)變?cè)肼暤牡刃暭?jí)住1:等效聲級(jí)的單位用分貝(dB)表示。注2:等效聲級(jí)的公式是式中:等等效聲級(jí),單位為分貝(dB);一4——-規(guī)定的時(shí)間間隔,單位為秒(s);-噪聲瞬時(shí)A計(jì)權(quán)聲壓

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