某高速公路交通安全設施工程標線反光路鈕施工組織設計

某高速公路交通安全設施工程標線(反光路鈕)施工組織設計1編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1招標文件及相關資料中華人民共和國山西省公路工程項目太原至澳門國家重點公路某高速公路交通安全設施工程施工招標文件及補遺書.中華人民共和國交通部《公路工程國內招標文件范本》(2003版)《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》（JTJ074-94）《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）現(xiàn)場考察所獲資料.1.1.2招標文件的規(guī)定和技術規(guī)范及技術規(guī)范專用條款1.2編制原則確保實現(xiàn)招標文件所要求的工期、質量、安全、目標.充分考慮本標段工程的特點、工期及施工環(huán)境.結合我公司類似工程施工經(jīng)驗及施工機械設備配套能力.以合理的施工進度計劃、人員及機械配備、先進的施工工藝和健全有效的質量管理措施作為本工程施工組織設計的重點.2.工程概況2.1概述太原至澳門國家重點公路某高速公路位于山西省中部的晉中盆地和東南部的長治盆地之間,地處太原市、晉中市、和長治市境內。起于太原南過境高速公路小店互通,路線由北向南沿汾河東岸和大運公路之間布線至孫家寨,跨越大運公路后折向東南,經(jīng)太原市小店區(qū)北格鎮(zhèn)、晉中市榆次區(qū)張慶鄉(xiāng)、修文鎮(zhèn),于圣許跨越108國道和南同蒲鐵路,設東陽互通，在經(jīng)象谷至太谷范村,設太谷互通,跨象峪河后沿102省道(榆黃公路)至榆設縣社城,路線自南沿濁漳河西岸經(jīng)峽口村,設榆社北互通,經(jīng)小王村至北馬會,設榆社南互通,在上石拐下穿太焦鐵路至武鄉(xiāng)縣東，設武鄉(xiāng)縣互通，路線跨武墨鐵路、沁涉公路和涅河后,經(jīng)東溝、曹村,沿102省道右側至興盛垴、王村西,設沁縣互通，跨史水河經(jīng)大西嶺至襄桓縣九莊鄉(xiāng)正道村東側，路線向南經(jīng)南堰、西街至湖家溝，，在馬喊水庫東側布線，穿國東坡上村至下店，上跨太焦鐵路、208國道，在夏店設襄桓互通連208國道和襄桓縣城，然后向南跨過濁漳河西源，經(jīng)岸底村、蘇東村，從小陶家莊村中穿過，經(jīng)常隆鄉(xiāng)與戴家莊之間，過白家莊東、閻村水庫下游約200m處、閻村、常溝，沿姬村東側從北滸莊和常村煤礦生產區(qū)之間穿過，路線向東南方向經(jīng)南滸莊東、上村西至辛莊東，向南跨過絳河后經(jīng)崔邵村東折向西南，經(jīng)新鳴村東后跨過長治~屯留公路，。然后經(jīng)西史村和北栗村西側至高頭寺西，路線轉向東南經(jīng)康莊、坡栗村、楊暴村東側，跨過濁漳河南源達本項目終點—長治市下秦，與長治至晉城高速公路下秦互通相接。路線全長197.916km.某高速公路連接線（高速公路）起點位于某高速公路安陽互通處，在原G309線濁漳河南源大橋南約200m處跨過濁漳河南源，經(jīng)坡底村南、東辛莊北，從貢村與淹村之間穿過，由峪里村北沿西南向在中華村西側跨過老G208線和新G208線，經(jīng)崔邵村東與北項目長治樞紐互通相接。路線全長10.7km。采用的主要技術標準見表1—1。主要技術標準表1—1序號路段K0+000~KK197+6685.599LK0+000~~LK10++7001公路等級高速公路高速公路2地形平微區(qū)/山嶺重丘丘區(qū)平微區(qū)3計算行車速度（kkm/h）100/80804路基寬度（m）26.0/24..524.55行車道寬度（m）2×2×3.752×2×3.756平曲線最小半徑（m）5004007最大縱坡（%）4.85.08設計車輛載荷公路—Ⅰ級公路—Ⅰ級9設計洪水頻率特大橋1/3000，其他1/1100特大橋1/3000，其他1/110010橋面凈寬（m）2×11.5/2×111.02×11.011隧道凈空（m）2×9.75－12交通安全設施（kkm）197.91610.702.2水文與氣象情況項目所在區(qū)域地表徑流多由降雨產生，年內降雨量分布不均，年平均降雨量在424.9~607.3之間，降雨多發(fā)生在6~9月份。路線經(jīng)過的主要河流由瀟河、津水河、象峪河、官上河、西崖底河、武源河、西河、涅河、史水河、雍河、嵐水河、降河等。其中瀟河、津水河、象峪河是汾河的支流，屬黃河水系；官上河、西崖底河、武源河、西河、涅河、史水河、雍河、嵐水河、降河是濁漳河的支流，屬海河水系。地下水類型主要有孔隙承壓水、裂縫水和巖溶水。項目所在區(qū)域屬溫帶大陸性季風氣候，受西伯利亞冷空氣和蒙古內陸干燥氣候影響，一年四季分明，春季干旱多風，夏季溫和，雨量集中，秋季天高氣爽，日溫差大，冬季少雪干冷，無霜期短。年平均氣溫為8.8℃~11.0℃；最熱月平均氣溫為22.3℃~23.8℃；最冷月平均氣溫為-8.0℃~6.0℃；最大凍土深度為73~85cm；無霜期51~182天；年平均降雨量在425~607mm之間。2.3地形與地質簡況項目所在區(qū)域北部為晉中盆地，中部為太岳山脈，南部為長治盆地，盆地與山脈之間是連綿起伏的丘陵區(qū)；區(qū)域內海拔高度在768~2023m之間，地貌為沖積平原區(qū)、沖積傾斜平原區(qū)、黃土丘陵區(qū)、中低山區(qū)、山間盆地。經(jīng)全線工程地質調查和鉆探揭示，項目所在區(qū)域內地層結構和巖性特征如下：沖積平原區(qū)以粉土、砂土、亞砂土、粘土、亞粘土和黃土狀粘土為主，部分區(qū)域抗沖刷能力差，具有一定的濕陷性，地基較軟弱。沖積傾斜平原區(qū)地層由沖洪積黃土狀粘土、粉土和砂層或透鏡體組成，厚度較大，結構疏松，具有一定的承載力。黃土丘陵區(qū)上部大部分為黃土，地面切割劇烈，黃土沖溝發(fā)育，溝塹縱橫，表層黃土較厚，斷層、褶皺稀少，局部溝谷底部及兩側有基巖出露，具有等濕陷性。中低山區(qū)該區(qū)地層主要為三疊系厚層長石砂巖，局部地段為砂巖與泥巖互層，巖體破碎，基巖多屬埋藏型，承載力較高。山間盆地地層主要由黃土組成，覆蓋厚度較大，具有中等濕陷性，溝底及兩側出露基巖，地基穩(wěn)定性較好。擬建公路K41+470~K123+350和K157+320~K179+930范圍內有對路基穩(wěn)定性產生較大影響及煤礦采空區(qū),需采取防治措施予以治理.根據(jù)《山西省工程地震設防烈度圖》,項目所屬區(qū)域內地震烈度為Ⅵ~Ⅷ度,沿線大型構造物工程需按抗震要求進行設防.2.4交通、動力、通訊及其他條件交通條件路線所經(jīng)區(qū)域除K51+000~K66+000、K110+000~K115+000等段落外,交通條件良好,貫穿南北的太焦鐵路和南同蒲鐵路(部分)是區(qū)域內的主要鐵路干線;主要的公路有:太原南過境高速公路、108國道、309國道、208國道、長治至邯鄲高速公路及省道102等,形成了以國道、省道為骨架,縣鄉(xiāng)道路為支干的公路交通網(wǎng)絡，對建設項目所需的設備、材料運輸十分便捷.山區(qū)交通運輸尚有一定困難.動力物質及通訊條件路線所經(jīng)過的太原市、晉中市和長治市各縣、區(qū)及沿線,分布有較大規(guī)模的石油公司，可對項目實施提供動力物質資源,以滿足施工機械動力之需要.項目所在區(qū)域內除個別山嶺重丘區(qū)段落外,電訊網(wǎng)絡覆蓋率高,通訊條件良好.其他生活用水及工程用水可就近利用沿線機井、水庫、河流等水源,即可滿足施工需要.沿線運距較遠,充分考慮上述情況對本工程的費用及進度影響.在施工前與施工過程中安排充分的運力保證原材料的供應.沿線有電網(wǎng)分布，工程用電與當?shù)毓╇姴块T協(xié)商，接駁使用.合同段劃分本次招標的公路交通安全設施工程共劃分為二十四各合同段,其中:波形護欄(輪廓標及防眩設施)六個合同段;隔離柵(防拋網(wǎng)及公路界碑)六個合同段;標志(里程牌)六個合同段;標線(反光路鈕)六個合同段.具體劃分情況及主要工程如表1—2所示.某段高速公路交通安全設施工程施工合同段劃分表表1—2序號合同段起迄樁號長度(km)主要工程備注一波形護欄(輪廓標標、防眩設施施)合同段1第一合同段K0+000~KK35+000035.000主線、小店互通、小小店南互通、修修文互通波形形護欄、輪廓廓標及防眩設設施2第二合同段K35+000~~K74+550039.475主線、太谷互通波波形護欄、輪輪廓標及防眩眩設施K56+774..868=KK56+8000短鏈25.113m3第三合同段K75+500~~K110++18035.680主線、榆社北互通通、榆社南互互通波形護欄欄、輪廓標及及防眩設施4第四合同段K110+1800~K1466+18036.00主線、武鄉(xiāng)互通、沁沁縣互通波形形護欄、輪廓廓標及防眩設設施5第五合同段K146+1800~K1822+20036.276主線、襄桓互通、屯屯留互通波形形護欄、輪廓廓標及防眩設設施K151+5000=K15++244.116長鏈255..84m6第六合同段K182+2000~K1977+685..5915.486主線、長治樞紐互互通、長治西西互通、某連接線波形形護欄、輪廓廓標及防眩設設施LK0+000~~LK10++70010.700GK0+000~~GK5+7705.64485.706GL1K0+0000~GL11K1+1779.23441.179GL2K0+0000~GL22K0+6115.21110.615二隔離柵(防拋網(wǎng)、公公路界碑)合同段1第一合同段K0+000~KK35+000035.000主線、小店互通、小小店南互通、修修文互通隔離離柵、防拋網(wǎng)網(wǎng)、公路界碑碑2第二合同段K35+000~~K74+550039.475主線、太谷互通隔隔離柵、防拋拋網(wǎng)、公路界界碑K56+774..868=KK56+8000短鏈25.113m3第三合同段K75+500~~K110++18035.680主線、榆社北互通通、榆社南互互通隔離柵、防防拋網(wǎng)、公路路界碑4第四合同段K110+1800~K1466+18036.00主線、武鄉(xiāng)互通、沁沁縣互通隔離離柵、防拋網(wǎng)網(wǎng)、公路界碑碑5第五合同段K146+1800~K1822+20036.276主線、襄桓互通、屯屯留互通隔離離柵、防拋網(wǎng)網(wǎng)、公路界碑碑K151+5000=K15++244.116長鏈255..84m6第六合同段K182+2000~K1977+685..5915.486主線、長治樞紐互互通、長治西西互通、某連接線隔離離柵、防拋網(wǎng)網(wǎng)、公路界碑碑LK0+000~~LK10++70010.700GK0+000~~GK5+7705.64485.706GL1K0+0000~GL11K1+1779.23441.179GL2K0+0000~GL22K0+6115.21110.615序號合同段起迄樁號長度(km)主要工程備注三標志牌(里程標及及隔音屏)合同段1第一合同段K0+000~KK35+000035.000主線、小店互通、小小店南互通、修修文互通標志志牌、里程牌牌、隔音屏2第二合同段K35+000~~K74+550039.475主線、太谷互通標標志牌、里程程牌、隔音屏屏K56+774..868=KK56+8000短鏈25.113m3第三合同段K75+500~~K110++18035.680主線、榆社北互通通、榆社南互互通標志牌、里里程牌、隔音音屏4第四合同段K110+1800~K1466+18036.00主線、武鄉(xiāng)互通、沁沁縣互通標志志牌、里程牌牌、隔音屏5第五合同段K146+1800~K1822+20036.276主線、襄桓互通、屯屯留互通標志志牌、里程牌牌、隔音屏K151+5000=K15++244.116長鏈255..84m6第六合同段K182+2000~K1977+685..5915.486主線、長治樞紐互互通、長治西西互通、某連接線標志志牌、里程牌牌、隔音屏LK0+000~~LK10++70010.700GK0+000~~GK5+7705.64485.706GL1K0+0000~GL11K1+1779.23441.179GL2K0+0000~GL22K0+6115.21110.615四標線(反光路鈕))合同段1第一合同段K0+000~KK35+000035.000主線、小店互通、小小店南互通、修修文互通標線線、反光路鈕鈕2第二合同段K35+000~~K74+550039.475主線、太谷互通標標線、反光路路鈕K56+774..868=KK56+8000短鏈25.113m3第三合同段K75+500~~K110++18035.680主線、榆社北互通通、榆社南互互通標線、反反光路鈕4第四合同段K110+1800~K1466+18036.00主線、武鄉(xiāng)互通、沁沁縣互通標線線、反光路鈕鈕5第五合同段K146+1800~K1822+20036.276主線、襄桓互通、屯屯留互通標線線、反光路鈕鈕K151+5000=K15++244.116長鏈255..84m6第六合同段K182+2000~K1977+685..5915.486主線、長治樞紐互互通、長治西西互通、某連接線標線線、反光路鈕鈕LK0+000~~LK10++70010.700GK0+000~~GK5+7705.64485.706GL1K0+0000~GL11K1+1779.23441.179GL2K0+0000~GL22K0+6115.21110.615某段高速公路交通安全設施工程施工合同段劃分表表1—22.5交通設施工程路面標線概況本設計路線為四車道。橫斷面上全幅設六條標線，四條為實線，二條為虛線。1）白色標線采用熱融白色反光涂料，內摻玻璃微珠，以增強反光效果，厚度為2.0±0.2mm，實線寬為20cm，車道分隔虛線寬為15cm。2）黃色標線采用熱融黃色反光涂料，厚度為2.0±0.2mm，寬度為20cm。3）標線涂料的技術要求應符合JTJ280、GN47、GN48的規(guī)范。工程量清單合同段編號:標線(反光路鈕)工程第三合同段細目號細目名稱單位數(shù)量605-1熱熔型涂料路面標標線-b2號標線㎡35118605-4突起路標個11028605-7防撞桶個30路面標線施工要求1）設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質。2）標線的顏色為白色和黃色，應符合《路面標線涂料》（JT/T280－1995）的在求，并按監(jiān)理工程師同意方法施工。噴涂機具應使用自行式機械。3）為了確保標線涂料和路面材料的完全相適應，底油的類型和用量應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。4）所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及美觀；濕膜厚度符合圖紙要求。5）噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃天，風大、溫度低于10℃時應暫時停止施工。3.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法為確保業(yè)主要求的開、竣工日期，我們將合理安排設備和人員的入場，前期人員將于收到中標通知書后進入施工現(xiàn)場，做好施工前的準備工作，選場、征地、臨時庫房的搭建、硬化場地等。其余的管理人員及施工技術人員、施工隊的臨時工將在合同協(xié)議書簽定后到達。人員乘汽車進場。所有的設備的進場，將依據(jù)本工程的進度計劃合理調配，提前入場保證生產的順利進行，施工設備采取汽車運輸。施工需用所有材料（半成品、成品）均采用汽車運到施工現(xiàn)場。4.施工部署4.1施工部置總體原則根據(jù)本工程特點及難點分析，結合工期要求及現(xiàn)場條件確定施工部署總體原則為：一、本合同工程工期：本合同總體工期為90天。二、總體施工安排為：工程開工前完成“三通一平”工作；標志及輪廓標工程施工應結合道路工程進度，及時安排施工。三、總體平面布置必須結合當?shù)亟煌ㄇ闆r，經(jīng)理部、施工隊應選擇交通便利并在線路中間位置。故項目部確定在K92公里處附近設立臨時設施.4.2具體施工部署組建項目經(jīng)理部為確保工程質量、工期、安全及環(huán)保等各項管理目標的順利實現(xiàn)，本項目將由曾參加過多條高速公路護欄施工，有大量的施工經(jīng)驗并獲得業(yè)主、監(jiān)理及各界好評的項目施工及管理人員全權代表公司進行項目管理，其機構由領導決策層、項目管理層和施工作業(yè)層三部分構成（如下圖所示）。項目經(jīng)理部組織機構項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理材料設備科工程科質檢科財務科中心試驗室綜合辦公室標線施工二隊反光路鈕施工隊標線施工一隊明確項目管理職責領導決策層由一名項目經(jīng)理、一名總工程師、一名副經(jīng)理組成，以項目經(jīng)理為核心，對工程質量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等全面負責。項目管理層由工程、質檢、中心試驗室、材料設備、財務及綜合辦公室等職能部門組成，負責項目實施過程中的工程計劃管理、技術質量管理、材料設備管理、安全行政管理、環(huán)保及文明施工管理以及對外協(xié)調。施工作業(yè)層由標線施工隊組成明確項目管理目標我公司將積極響應業(yè)主對工期、質量及安全等各方面的要求，并通過周密部署、精心組織和科學管理，優(yōu)質、高效、安全地完成各項施工任務。本項目主要管理目標為：工程質量：達到交通部《公路工程質量檢驗評定標準》中的優(yōu)良等級；單位工程優(yōu)良品率100%以上。工期：在合同工期內完成全部工程項目。安全、環(huán)保及文明施工：嚴格遵守國家及當?shù)胤煞ㄒ?guī)及環(huán)保要求，做到施工全過程無違法事件、無工程事故和重大設備及人員傷害事故；杜絕施工過程中的擾民現(xiàn)象，環(huán)保達到國家環(huán)?？偩忠?guī)定標準。生產資源配備每個作業(yè)隊計劃投入勞動力20人。每隊主要施工機具配備見下表。標線施工隊主要施工機具配備表(每隊)序號設備名稱規(guī)格型號配置數(shù)量備注1劃線車100-450MMM32液壓傳動熱融釜800~1500023自行式下涂劑噴涂涂車YD18AC24載重汽車8T15水線車SY1041小貨貨1反光路鈕施工隊主要機械配備表序號設備名稱規(guī)格型號配置數(shù)量備注1載重汽車8T12小型貨車SY132小貨15.施工準備及總平面布置5.1技術準備測量準備在進場接樁后，立即組織測量人員對控制樁進行復核，如符合要求即向監(jiān)理工程師申請批準使用，否則重新交樁。在控制樁經(jīng)監(jiān)理工程師批準使用后，根據(jù)工程現(xiàn)場情況，在橋梁附近及沿線進行控制點的加密。熟悉審查設計圖紙審查施工圖紙在平面、標高以及總圖與各細部尺寸等方面是否一致，對于有矛盾的地方及時找設計方澄清或進行變更。在圖紙會審之后，立即進行各個項目的實施性技術方案和分項工程的作業(yè)指導書的編制工作，并組織對各工種施工人員進行技術交底。建立中心試驗室根據(jù)合同內的工程項目配備工程所需的試驗儀器，建立中心試驗室，并向監(jiān)督部門申請試驗室臨時資質。根據(jù)設計工程量及施工作業(yè)安排，編制試驗計劃。及時展開各種原材料取樣檢測及混凝土試配等試驗工作。編制實施性技術方案編制各分部分項工程施工方案及作業(yè)指導書。組織各層面的施工技術交底，明確各分項工程的工藝標準及質量要求。根據(jù)施工圖紙做好施工放樣和各施工專業(yè)工序交接工作。單位、分部、分項工程劃分在開工前，依據(jù)交通部《公路工程質量檢驗評定標準》中附錄A進行單位、分部、分項工程劃分。根據(jù)單位、分部、分項工程劃分編制質量計劃，制定出各分項工程的質量控制要點。根據(jù)劃分的單位、分部、分項工程，按照《公路工程竣工驗收辦法》中竣工資料的要求，進行技術資料目標設計。5.2設備及材料準備材料準備根據(jù)各種材料需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應單位和供應方式，簽定材料供應合同。根據(jù)各種材料的需要量計劃和合同，擬定運輸計劃和方案。材料科案材料科案貨購簽訂產品購銷合同證供貨貨源處驗證供貨方組織進料項目經(jīng)理部加工定貨申請計劃月份材料申請計劃臨時追加用料計劃按照施工進度計劃安排，組織材料按計劃時間進場，在指定地點，按規(guī)定方式進行儲存和保管。施工機具及設備準備根據(jù)各種機械設備的需要量計劃，確定調配、購買或租用方式并辦理好相關手續(xù)。根據(jù)總體進度計劃要求，提前對各種機械設備進行檢查調試，確保各種機械進場后即可投入使用。5.3施工組織準備勞動力組織(1)根據(jù)總體施工進度計劃以及施工作業(yè)安排，提前組織各專業(yè)施工人員進場，進行質量、安全及文明施工等方面教育。向施工班組、操作工人進行技術交底，明確各項施工工藝、質量標準及安全注意事項。建立健全各項管理制度制定圖紙會審、圖紙交底制度。在正式施工之前，項目經(jīng)理部工程科、質檢科等有關人員認真核對圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會審、圖紙交底會，會中確定的內容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進行。建立周例會制度。每周定期召開工程例會，會中對上周施工情況進行總結，同時解決本周的工程施工和配合情況中存在的問題。制定考察制度。對勞務隊及主要材料供應商，要經(jīng)過考察確定，形成考察制度，經(jīng)過綜合評比，最終選定合格、滿意的勞務隊和材料供應商。5.4施工現(xiàn)場總平面布置基地建設根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及施工總體安排，項目經(jīng)理部選擇在位于新民市胡柴鎮(zhèn)周圍租用現(xiàn)有房屋，材料倉庫在此處搭建臨時庫房。臨時用水及用電5.4.2.1臨時用水生產及生活用水均由基地附近的村鎮(zhèn)內的水源或打井供給，現(xiàn)場用水采用水車供給。所有生活用水必須經(jīng)衛(wèi)生檢疫部門檢測合格后方可使用。生產用水需經(jīng)化驗合格方可用于施工。5.4.2.2施工臨時用電生活用電引用當?shù)噩F(xiàn)有電網(wǎng)，施工用電采用可移動式發(fā)電機組供電。6.主要項目施工方案6.1施工測量方案控制點檢測與橫斷面復核.1控制點檢測從業(yè)主接樁后，對導線點進行檢測，導線檢測采用《工程測量規(guī)范》技術標準所規(guī)定的導線標準，用全站儀檢測。檢測的角度、邊長和高差分別與原有角度、原有邊長、原有高差的差值，即檢測結果，提交監(jiān)理工程師待批準后使用。導線點、水準點的增設.1導線點增設對業(yè)主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，根據(jù)本工程的特點及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測量依據(jù)進控制點加密，采用附和導線。.2水準點增設水準點增設采用《工程測量規(guī)范》技術標準所規(guī)定四等水準測量標準，采取附合水準測量，平地限差20mm。資料的整理與收集集所有測量成果，均均要有書面計計算記錄及草草圖，每日做做好測量日志志。確保工程程竣工后資料料能及時歸檔檔，要求施工工時及時填寫寫放線報驗單單和復核記錄錄，并及時上上報監(jiān)理，簽簽批后立即歸歸檔，確保資資料完整無缺缺。6.2標線工程程施工方案標線施工設備采用用先進的進口口劃線機，施施工中嚴格管管理，涂料不不準到處滴淌淌。1）放樣放樣前先清掃路面面，保證路面面表面的清潔潔干燥，無松松散顆粒、灰灰塵、瀝青、油油污或其他有有害物質。打打水線、反復復測量，確保保放樣準確無無誤。水泥路路面在標線施施工前應先噴噴涂熱熔底油油下涂劑，按按實驗決定的的時間間隔噴噴涂熱熔涂料料，以提高其其粘結力。2）劃線將涂料投入到熱熔熔釜，溫度應應控制在涂料料生產商的使使用說明書規(guī)規(guī)定值內，不不得超過最高高限制溫度。烴烴樹脂類材料料，保持熔融融狀態(tài)的時間間不大于6h，樹膠樹脂脂類材料，保保持在熔融狀狀態(tài)的時間不不大于4h。劃線時路路面要干燥、潔潔凈。噴涂施施工應在白天天進行，雨天天、塵埃大、風風大，溫度低低于10℃時應暫時停停止施工。雨雨后必須晾曬曬兩天，待地地面干燥后方方可劃線，避避免出現(xiàn)氣泡泡和針眼。標標線寬度、虛虛線長度及間間隔、點線長長及間隔、雙雙標線的間隔隔，應按《道道路交通標志志和標線》（GB5768-1999）及圖紙規(guī)定辦理。所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。玻璃珠的撒布應進行試驗并獲監(jiān)理工程師的批準方可實施。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，以0.3~0.34kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。3）噴涂標線時，應應有交通安全全措施，設置置適當警告標標志，阻止車車輛及行人在在作業(yè)區(qū)內通通行，防止將將涂料帶出或或形成車轍，直直至標線充分分干燥。7.各分項工程程的施工順序序交通安全設施的施施工具有作業(yè)業(yè)面長，分項項工程沿線分分布的特點，結結合已完路基基工程情況、路路面工程的進進度，本合同同段的交通安安全設施工程程的施工順序序如下：7.1標線施工封閉交通標線放樣噴灑道路標標線漆標線漆加熱劃線車劃線開放交通7.2反光路鈕施施工放樣選點刷結合漆漆安裝反光路路鈕7.3防撞筒施工工放樣選點安裝防撞筒筒8.質量保證體系系及措施8.1質量目標本工程的工程質量量標準為全部部分項工程質質量達到交通通部《公路工工程質量檢驗驗評定標準》（JTJ071-98）的優(yōu)良等級，單位工程優(yōu)良品率100％以上。8.2質量保證證體系建立以項目經(jīng)理為為第一責任人人，質量工程程師具體負責責的質量保證證體系，各施施工隊均設立立專職質量員員負責各工序序的質量控制制工作，質量量保證體系見見下圖。質量保證體系質質檢科中心試驗室項目經(jīng)理監(jiān)理工程師項目總工程師質量工程師生產副經(jīng)理工程科材料設備財務科測量室標線工程施工隊8.3質量保證證措施質量管理措施（1）工程開工前，項項目經(jīng)理部建建立“橫向到邊，縱縱向到底，控控制有效”的質量自檢檢體系，嚴格格執(zhí)行“三檢”（自檢、互互檢、交接檢檢）制度。（2）經(jīng)常教育職工牢固固樹立質量第第一的思想，強強化職工的質質量意識，做做好質量目標標交底工作，讓讓人人知道質質量目標。形形成懂標準、知知規(guī)范的工作作環(huán)境。（3）嚴格執(zhí)行各項規(guī)規(guī)章制度、操操作規(guī)程和質質量標準，認認真落實施工工過程中的技技術措施。質量保證體系，推推行全面質量量管理，確保保工程質量達達到“優(yōu)良”。強化現(xiàn)場質量檢驗驗機構，建立立各種質量制制度，加強驗驗收工作，分分工負責，責責任明確。各級業(yè)務管理人員員要盯崗到位位，強化質量量監(jiān)督管理工工作，負起崗崗位責任。嚴把原材料及半成成品的質量關關，各種原材材料有出廠合合格證，原材材料的材質、規(guī)規(guī)格、型號符符合規(guī)范要求求，及時送試試驗室進行試試驗。嚴格執(zhí)行隱蔽驗收收簽證及自檢檢、互檢、交交接檢制度。特殊工種做到持證證上崗。嚴格格貫徹執(zhí)行ISO90002質量管理標標準。重點部位、工序和和隱蔽工程驗驗收邀請甲方方、監(jiān)理工程程師及有關部部門等共同參參加驗收。建立健全各項質量量管理規(guī)章制制度和質量管管理責任制，規(guī)規(guī)范各個施工工環(huán)節(jié)和施工工崗位，以獲獲得最佳的管管理秩序和管管理效果。依依據(jù)本工程特特點完善各項項技術標準、管管理標準和工工作標準，確確保各項工作作的標準化和和程序化。施工質量管理中建建立工程質量量數(shù)據(jù)庫，利利用計算機對對工程質量情情況實行動態(tài)態(tài)監(jiān)控，迅速速反饋質量信信息。加強工序特別是關關鍵工序的管管理和控制，從從抓工序質量量入手，通過過提高工序能能力，保證質質量檢驗工作作的效果，來來確保工序質質量優(yōu)良。保證各種質量記錄錄準確、及時時認真填寫和和保存。各部位施工前，依依據(jù)規(guī)范詳細細編寫質量標標準及操作要要求，上報相相關部門進行行審批。對材料嚴格控制外外加工和采購購材料的質量量，搞好原材材料二次送檢檢工作。對現(xiàn)場計量器具要要定期簽定，并并保證專人專專用，他人不不可隨意動用用。強化工程質量獎罰罰制度，以平平常檢查、抽抽檢、每月一一次大檢查、評評定質量形式式作為依據(jù)進進行獎優(yōu)罰劣劣。8.5缺陷責任任期內工程質質量的維護措措施缺陷責任期內，我我們將留駐施施工技術人員員，加強巡視視，發(fā)現(xiàn)問題題，及時處理理。并定期對對業(yè)主進行回回訪，征詢對對工程質量的的意見，認真真做好缺陷責責任期內工程程質量的維護護工作。9.工期保證措措施9.1工期目標標本工程總體工期目目標按90天控制：：材料保證.1保證料源充充足開工前做出一次性性備料計劃，提提前考察各種種材料的貨源源、數(shù)量、運運距等，詳細細制定出進料料計劃，保證證各種物資的的供應。.2嚴把原材質質量關在經(jīng)過考察的基礎礎上，采購合合格的原材料料與半成品，并并事先得到監(jiān)監(jiān)理工程師的的認可，防止止不合格材料料進場。勞動力保證.1編制勞動力力使用計劃根據(jù)總體施工控制制進度計劃，逐逐月、逐旬作作出勞動力使使用計劃，保保證勞動力充充足。在本項目施工中，我我們的組織機機構嚴格按照照投標書指定定的項目經(jīng)理師經(jīng)主人履職職責。.2選擇優(yōu)秀勞勞務隊勞務隊要按照公司司招投標辦法法公開選擇勞高務持程相穩(wěn)定。機械設備保證.1編制機械使使用計劃根據(jù)總體施工進度度計劃安排及及階段工期控控制目標，編編制出各施工工階段所需機機械設備的數(shù)數(shù)量，并確定定各主要施工工機械設備的的最遲進場時時間，保證各各種施工機械械能夠按時進進場。.2選擇精良機機械設備根據(jù)工程需要，選選擇精良機械械設備。并在在進場前提前前進行調試，以以充分發(fā)揮機機械作業(yè)優(yōu)勢勢。技術保證.1抓緊圖紙會會審抓緊圖紙會審工作作，對圖紙中中有疑問的地地方，與設計計人聯(lián)系及時時解決，避免免耽誤施工。.2加強技術準準備工作提前做好各分項工工程的施工方方案與材料試試驗，及時申申報開工。盡快進行交接樁及及測量控制點點加密。抓緊做好各項原材材檢測工作，為為全面施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。制度保證健全內部經(jīng)濟承包包責任制，利利用經(jīng)濟杠桿桿作用，充分分調動廣大職職工的積極性性、自覺性，作作為確保工期期的組織和思思想保證，對對指揮不力、消消極怠工者及及時處理。搞好標準化施工，認認真貫徹執(zhí)行行ISO90002標準，通過過合理的施工工組織與正確確的施工方法法來提高施工工進度，均衡衡生產，防止止大起大落。10.主要施工工技術措施10.1雨季施施工技術措施施根據(jù)當?shù)貧夂蛸Y料料顯示，雨量量以6月至9月為主,因此在具體體施工安排時時，應結合天天氣情況科學學、合理的安安排施工。1、注意收聽天氣預預報廣播，避避免雨天施工工。2、雨期前對各類倉倉庫、機具料料棚、宿舍（含含電氣線路）等等進行全面檢檢查，加固補補漏，對于危危險建筑必須須及時處理。3、要形防入4、已加工完的半成成品料堆放應應用方木墊起起，保證不積積水，上面用用紡織布覆蓋蓋。5、現(xiàn)場機械設備，要要采取防雨、防防潮、防淹沒沒等措施。6、用電的機械設備備要按相應規(guī)規(guī)定，作好接接地或接零保保護裝置，并并要經(jīng)常檢查查和測試可靠靠性。7、在雨期施工前，對對現(xiàn)場所有動動力及照明線線路，供配電電電氣設施進進行一次全面面檢查，對線線路老化、安安裝不良、瓷瓷瓶裂紋、絕絕緣降低以及及漏電、跑電電現(xiàn)象，必須須及時修理和和更換。配電電箱、電閘箱箱等要采取防防雨、防潮、防防淹、防雷等等措施，外殼殼要做接地保保護。8、現(xiàn)場臨設嚴格按按照有關規(guī)定定實施，防雨雨、防洪器材材要備足。10.2技術節(jié)約約措施優(yōu)化施工方案對分項工程施工方方案進行分析析對比，擇優(yōu)優(yōu)選用，減少少投資。度料系轉用。加強現(xiàn)場管理合理安排機械的使使用，避免機機械閑置。加強材料管理，建建立材料出入入臺帳。實行行限額領料，減減少材料消耗耗，降低成本本。加強質量管理，確確保一次成活活，消滅返工工造成的浪費費。11.主要施工工管理措施11.1安全施施工管理措施施安全管理目標實現(xiàn)“四無”、“一控制”、“一達標”。四無：無職工因工工死亡事故，無無重大交通責責任事故，無無重大火災事事故和無機破破事故。一控制：職工年傷傷頻率在12‰以下。一達標：安全生產產達國標。安全生產保證措施施.1基本措施認真貫徹執(zhí)行國家家安全生產、勞勞動保護方面面的方針、政政策和法規(guī)，以以及有關安全全生產的管理理規(guī)定。加強職工安全生產產教育，提高高職工安全意意識，牢固樹樹立“安全第一”的思想，堅堅持“安全第一、預預防為主”的方針。建立健全安全生產產保證體系，施施工現(xiàn)場設立立專職安全員員，建立和實實施安全生產產責任制，明明確各級人員員的責任，抓抓好本工程的的安全生產工工作；保證體體系詳見下圖圖。安全組織保證體系系圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目部安全監(jiān)管員質檢科項目總工程師主管副經(jīng)理工程科材料設備科作業(yè)隊隊長作業(yè)隊專職安全員作業(yè)隊治安管理員成立綜合治理辦公公室，日常辦辦公設在施工工現(xiàn)場，負責責防爆、防火火、防洪、防防盜，以及工工程保衛(wèi)等工工作。在編制工程實施性性施工組織設設計時，把安安全生產列為為主要內容之之一，對保證證安全生產所所采取的施工工技術措施列列出專門章節(jié)節(jié)，并詳細地地說明技術措措施和實施細細則；對特殊殊工種制定詳詳細的、專項項的安全操作作規(guī)程。參施職全織國區(qū)發(fā)全規(guī)條安作并在格工程實施前，對投投入本工程施施工的機械設設備和施工設設施進行全面面的安全檢查查，未經(jīng)有關關部門驗收的的設備和設施施不準使用，不不符合安全規(guī)規(guī)定的必須立立即整改完善善。同時在施施工現(xiàn)場設置置必要的護攔攔、安全標志志和警告牌。周一動全的研存隱補全嚴格執(zhí)行交接班制制度，堅持工工前講安全、工工中檢查安全全、工安持重視個人自我保護護，凡進入工工地按規(guī)定佩佩戴安全帽，正正確使用安全全帶、安全網(wǎng)網(wǎng)或特殊防護護用品，防止止發(fā)生人身安安全事故。嚴格按照防火、防防爆的有關規(guī)規(guī)定設置料庫庫等臨時性設設施，臨時設設施區(qū)域內配配足消防器材材。工地設置救護室，配配備醫(yī)務人員員，落實保健健措施，做好好除害滅病和和飲食衛(wèi)生工工作。11.2文明施施工及環(huán)境保保護措施管理目標嚴格遵守國家及當當?shù)胤煞ㄒ?guī)規(guī)及環(huán)保要求求，做到施工工全過程無違違法事件、無無擾民事件，環(huán)環(huán)保達標?；敬胧┙h(huán)境保護體系系，明確體系系中各崗位的的職責和權限限，按照工作作程序，對所所有參與體系系工作的人員員進行相應的的培訓。環(huán)保保體系詳見下下圖。環(huán)境保護體系項目經(jīng)理項目部環(huán)保監(jiān)管員質檢科項目總工程師主管副經(jīng)理工程科材料設備科作業(yè)隊隊長項目經(jīng)理項目部環(huán)保監(jiān)管員質檢科項目總工程師主管副經(jīng)理工程科材料設備科作業(yè)隊隊長作業(yè)隊專職環(huán)保員文明施工管理員施工現(xiàn)場必須嚴格格按照公司環(huán)環(huán)保手冊和現(xiàn)現(xiàn)場管理規(guī)定定進行管理。定期召開“施工現(xiàn)現(xiàn)場文明施工工和環(huán)境保護護”工作例會，總總結前一階段段的施工現(xiàn)場場文明施工和和環(huán)境保護管管理情況，布布置下一階段段的施工現(xiàn)場場文明施工和和環(huán)境保護管管理工作。建立并執(zhí)行施工現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境保護護管理檢查制制度。每周組組織一次由各各專業(yè)施工單單位的文明施施工和環(huán)境保保護管理負責責人參加的聯(lián)聯(lián)合檢查，對對檢查中所發(fā)發(fā)現(xiàn)的問題，開開出“隱患問題通通知單”，各專業(yè)施施工單位在收收到“隱患問題通通知單”后，根據(jù)具體情情況，定時間、定定人、定措施施予以解決，經(jīng)理部文明明施工環(huán)保員員監(jiān)督落實問問題的解決情情況。按照施工總體部署署合理安排現(xiàn)現(xiàn)場平面布置置，并按CII形象策劃要要求及標準對對施工現(xiàn)場進進行設計和規(guī)規(guī)劃。施工區(qū)內要按規(guī)定定搭設臨時設設施和堆放施施工材料，晝晝夜保持現(xiàn)場場周圍清潔衛(wèi)衛(wèi)生。周轉料集中堆放整整齊，模板及及零配件分類類分規(guī)格，集集中存放。。具體環(huán)保措施.1防止對大氣氣污染。隨時對臨時道路進進行淋水降塵塵，控制粉塵塵污染。基地及施工現(xiàn)場的的各種垃圾分分類堆放并及及時清運。水泥和其它易飛揚揚物、細顆粒粒散體材料，安安排在庫內存存放或嚴密遮遮蓋，運輸時時要防止遺灑灑、飛揚，卸卸運時采取碼碼放措施，減少污染。.2防止對水污污染食堂設隔油池并經(jīng)經(jīng)常清理。加強對現(xiàn)場存放油油品的管理，對對存放油品的的庫房進行防防滲漏處理，采采取有效措施施。.3防止施工噪噪音污染施工現(xiàn)場在距居民民區(qū)、學校或或單位距離較較近時，嚴格格控制強噪聲聲作業(yè)，對電電