氣油缸加工(常法旭)

普通車床加工氣（油）缸操作法豫西集團(tuán)河南江河機(jī)械有限責(zé)任公司常法旭

.氣缸、油缸的形狀特點是壁厚一般很薄，且長徑比很大，加工起來裝夾容易變形，孔的表面粗糙度不易保證，刀桿的強(qiáng)度差，加工起來容易顫動，影響孔的表面粗糙度，及孔的精度和錐度，如果采用的冷卻潤滑方式不當(dāng)，會造成刀具的劇烈磨損，影響孔的精度。單件小批生產(chǎn)適合在普通車床上加工加工難點：刀桿的強(qiáng)度冷卻潤滑方式內(nèi)孔的表面粗糙度、圓度、錐度等針對以上在加工過程中容易出現(xiàn)的問題，可以采用以下幾個步驟：1、防止裝夾變形可采用開口套，變點接觸為面接觸，可有效的減少裝夾變形。2、刀桿的設(shè)計和制作。

刀桿左端是一個調(diào)節(jié)螺栓及鎖緊螺母，一般情況下在調(diào)整后它是固定不動的，它起的作用主要是調(diào)整刀頭與刀桿內(nèi)安裝刀頭的刀方的配合間隙，微量調(diào)節(jié)使用以達(dá)到刀頭與刀方配合間隙在0.03mm以內(nèi)。刀頭與刀方的配合性質(zhì)為滑動配合，間隙過大，會使加工出來的孔徑尺寸超差，如間隙過小，刀頭在刀方內(nèi)不能自動調(diào)節(jié)中心，使兩刀刃處于不平衡狀態(tài)，加工出來的孔徑同樣超差，并伴隨有橢圓現(xiàn)象出現(xiàn)。.（2）在加工刀方時，一定要按照刀桿的外圓母線找正，使加工出的刀方與刀桿的軸線垂直。（3）刀桿的中心孔是用來通冷卻潤滑液的，兩個斜孔在加工過程中可將冷卻潤滑液直接噴射到兩個刀刃上，起到保護(hù)刀具和沖走鐵屑的作用。.（4）刀桿外圓上的鎖緊螺母是用來鎖緊支承套（件4）的，支承套的內(nèi)孔與刀桿鎖緊螺母處外圓的配合間隙在0.03mm以內(nèi)，支承套的外圓與缸體的內(nèi)孔配合間隙同樣不得大于0.03mm，支承套的材質(zhì)應(yīng)選用電木。.件6為油管接頭，前部用螺紋連接在刀桿上，后部的油管與機(jī)床的冷卻潤滑連接，以達(dá)到冷卻潤滑的循環(huán)應(yīng)用。.在加工刀桿上的右端刀架夾持部位的四方時，應(yīng)注意與刀桿左端裝刀頭的刀方那個形成一定的角度，使浮動鏜刀刀頭刀刃與機(jī)床的中心重合。.3、浮動刀頭浮動刀頭：浮動刀頭按結(jié)構(gòu)可分為固定式和可調(diào)節(jié)式兩種，按刀頭材料可分為硬質(zhì)合金（YG8）和高速鋼（W18Cr4V）兩種。最常用的刀頭是高速鋼的，由于高速鋼有較好的韌性及鋒利性，再加上它的成本低，刃磨性好，為此受到各位的青睞。

固定式浮動刀頭可調(diào)式浮動刀頭...浮動鏜刀鏜刀的刃磨：應(yīng)磨出2°-3°的導(dǎo)向角與修光刃，有8°-12°的前角，4°-8°的后角，9°-12°的雙重后角。在工具磨或砂輪上刃磨，應(yīng)使兩刀刃對稱，用千分尺測量兩刀刃的尺寸，留出0.25-0.35mm余量為好，然后用油石仔細(xì)垳磨，使兩刀刃鋒利，并達(dá)到尺寸要求，這樣就完成了刀頭的刃磨。.4、裝夾浮動鏜刀桿時，刀桿中心應(yīng)和機(jī)床的中心重合，并且要找正刀桿的側(cè)母線。.5、操作方法用一夾一頂?shù)难b夾方式將氣缸、油缸裝夾后，粗加工內(nèi)孔留0.2-0.3mm精車余量，然后用光刀加工一段內(nèi)孔至尺寸，俗稱“引孔”，其引孔的長度按浮動刀頭及支承套的長度見圖1，內(nèi)孔尺寸應(yīng)和浮動頭的尺寸一致，先將車床主軸放置空擋位置，然后將浮動刀頭和刀桿按順序放入引孔中，輕輕轉(zhuǎn)動卡盤，如刀頭不掛引孔，能自由旋轉(zhuǎn)，說明刀頭尺寸非常合適，就可以加工了，如刀頭掛引孔，則需檢測引孔及刀頭尺寸，并及時修正，再按此步驟加工即可。加工時的轉(zhuǎn)速可根據(jù)孔徑的大小在n=10-30r/min內(nèi)選擇，進(jìn)給量f=0.5-0.6mm內(nèi)選擇。此加工方法適用于單件或小批量的生產(chǎn)加工。6、中大批量加工竅門7、效果通過用浮動鏜刀在普通車床上加工油（氣）缸，不受車床導(dǎo)軌精度的限制，用浮動鏜刀加工出的孔直線度好，精度高，錐度小（以φ45×1500為例，可控制在0.01mm