2023年一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬試題

2023年一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬試題單選題（共60題）1、可適用于各種不良土質(zhì)路基處理的方法是（）。A.強(qiáng)夯法B.表層置換C.換填D.化學(xué)加固法【答案】C2、下列關(guān)于混凝土施工的說法錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測B.嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水C.混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的終凝時(shí)間D.摻用緩凝劑或有抗?jié)B要求及高強(qiáng)度混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d【答案】C3、主要起防水、磨耗，防滑或改善碎（礫）石作用的路面面層是（）。A.熱拌瀝青混合料面層B.冷拌瀝青混合料面層C.瀝青貫入式面層D.瀝青表面處治面層【答案】D4、淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、（）的黏土統(tǒng)稱為較土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B5、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過（）m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)。A.50B.65C.60D.70【答案】A6、因不可抗力事件導(dǎo)致承包人的施工機(jī)械設(shè)備的損壞及停工損失，應(yīng)由（）承擔(dān)。A.發(fā)包人B.保險(xiǎn)公司C.承包人D.雙方【答案】C7、（）是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。A.質(zhì)量管理B.工期管理C.安全管理D.成本管理【答案】D8、工程索賠必須以（）為依據(jù)。A.法律B.證據(jù)C.合同D.正當(dāng)理由【答案】C9、地下鋼筋混凝土機(jī)房在地下水豐富、流沙的軟土地層中施工時(shí)，適宜的施工方法是（）。A.土釘支護(hù)B.預(yù)制沉井法C.排樁支護(hù)D.在降水條件下開槽【答案】B10、混凝土路面施工時(shí)，當(dāng)路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到()設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開放交通。A.50%B.75%C.85%D.100%【答案】D11、給水管道內(nèi)外防腐技術(shù)要求不正確的是（）。A.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形后，應(yīng)立即將管道封堵B.礦渣水泥砂漿養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14dC.通水前打開封堵，干燥通風(fēng)D.終凝后潮濕養(yǎng)護(hù)【答案】C12、（2013年真題）下列構(gòu)筑物中，屬于污水處理構(gòu)筑物的是（）。A.混凝土沉淀池B.清水池C.吸濾池D.曝氣池【答案】D13、下列施工內(nèi)容中，屬于排水下沉法沉井施工內(nèi)容的是（）。A.澆筑水下砼B.降低地下水C.水中挖土D.水下封底【答案】B14、（2010年真題廣東海南）過早拆除混凝土模板、支架或支撐，支架變形下沉?xí)l(fā)（）。A.表面裂縫B.結(jié)構(gòu)裂縫C.深層裂縫D.貫穿裂縫【答案】B15、下列城鎮(zhèn)道路的瀝青混合料面層中，不屬于結(jié)構(gòu)層的是（）。A.上面層B.中面層C.下面層D.粘結(jié)層【答案】D16、沉入樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端（）為主。A.設(shè)計(jì)標(biāo)高B.承載力C.實(shí)際標(biāo)高D.貫入度【答案】A17、隧道采用鉆爆法施工時(shí)，必須事先編制爆破方案()。A.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實(shí)施B.報(bào)城管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)交通部門同意后方可實(shí)施C.報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意后方可實(shí)施D.報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意后方可實(shí)施【答案】D18、（2019年真題）根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008），土方路基壓實(shí)度檢測的方法是（）。A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法D.灌砂法、鉆芯法和灌水法【答案】A19、（2018年真題廣東海南）關(guān)于混凝土路面模板安裝的說法，正確的是（）。A.使用軌道攤鋪機(jī)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)使用專用鋼制軌模B.為保證模板的穩(wěn)固性應(yīng)在基層挖槽嵌入模板C.鋼模板應(yīng)順直、平整，每2m設(shè)置1處支撐裝置D.支模前應(yīng)核對路基平整度【答案】A20、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu),應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收之日起（）個(gè)工作日內(nèi)，向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。A.15B.10C.7D.5【答案】D21、靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定的擋土建筑物被稱為（）式擋土墻。A.懸臂B.衡重C.重力D.自立【答案】C22、混凝土面板施工要求，采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤基層，在擬設(shè)置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點(diǎn)間距為（）cm。A.20～50B.55～75C.50～65D.40～60【答案】D23、鋼筋焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.雙面搭接焊B.單面搭接焊C.幫條焊D.閃光對焊【答案】D24、市政公用工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。A.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.總監(jiān)理工程師C.設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工項(xiàng)目經(jīng)理【答案】D25、主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用，其集料最大粒徑應(yīng)與處治層厚度相匹配的瀝青路面面層類型是（）。A.瀝青貫入式面層B.溫拌瀝青混合料面層C.瀝青表面處治面層D.冷拌瀝青混合料面層【答案】C26、地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用的成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C27、管道組成件的安裝質(zhì)量直接影響系統(tǒng)使用功能、運(yùn)行安全，下列工序中不屬于管道安裝關(guān)鍵工序的是（）。A.下管B.組對C.試壓D.連接【答案】C28、噴錨暗挖法二次襯砌施工最佳時(shí)機(jī)是（）。A.初期支護(hù)變形穩(wěn)定B.地層變形穩(wěn)定C.隧道貫通D.防水層施工完成【答案】A29、高于8m或跨度大于（）m的城市橋梁支撐體系要編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)專家評審會(huì)議通過后方可實(shí)施。A.12B.15C.18D.20【答案】C30、改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前，要用直尺靠量已壓實(shí)的面層，不平整或厚度不符合要求部分應(yīng)切除，鋪新料前()。A.測壓實(shí)密度B.涂刷粘層油C.測厚度D.測跨度【答案】B31、（2016年真題）沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（）。A.排水下城B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃沙D.觸變泥漿套【答案】A32、下列水處理構(gòu)筑物中，需要做氣密性試驗(yàn)的是（）。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.曝氣池D.沉淀池【答案】A33、最常用的投標(biāo)技巧是（）。A.報(bào)價(jià)法B.突然降價(jià)法C.不平衡報(bào)價(jià)法D.先虧后盈法【答案】C34、用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.補(bǔ)丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A35、瀝青路面結(jié)構(gòu)中半剛性基層材料可選用（）。A.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫B.級配碎石C.級配砂礫D.級配碎礫石【答案】A36、施工成本目標(biāo)控制的依據(jù)是（）。A.工程承包合同B.項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任書C.企業(yè)管理制度D.企業(yè)的項(xiàng)目管理規(guī)定【答案】A37、行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增強(qiáng)B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B38、設(shè)置內(nèi)支撐的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）。A.圍護(hù)墻→支撐→圍檁B.支撐→圍檁→圍護(hù)墻C.圍護(hù)墻→圍檁→支撐D.圍檁→支撐→圍護(hù)墻【答案】C39、城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用的方法是（）。A.化學(xué)氧化法B.微生物處理法C.紫外光氧化法D.活性炭吸附法【答案】B40、用于檢驗(yàn)地鐵車站混凝土強(qiáng)度的試件應(yīng)在（）隨機(jī)抽取。A.混凝土拌合后30min后B.澆筑地點(diǎn)C.混凝土拌合后60min后D.攪拌地點(diǎn)【答案】B41、下列選項(xiàng)中，不符合現(xiàn)場綁扎鋼筋規(guī)定的是（）。A.多邊形柱角部豎向鋼能彎鉤平面應(yīng)朝向斷面中心B.小型截面柱當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15°C.矩形柱角部堅(jiān)向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為60°D.鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用綁絲綁牢，必要時(shí)可輔以點(diǎn)焊【答案】C42、投標(biāo)人為提高投標(biāo)文件的競爭性，可采取適當(dāng)?shù)耐稑?biāo)技巧，這些技巧不包括（）。A.多方案報(bào)價(jià)法B.突然降價(jià)法C.許諾優(yōu)惠條件D.最低盈利法【答案】D43、選擇盾構(gòu)機(jī)主要根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、隧道斷面形狀、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障礙物、地下構(gòu)筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后確定。以下不屬于盾構(gòu)機(jī)的選擇原則是（）。A.經(jīng)濟(jì)合理性B.適用性C.可行性D.技術(shù)先進(jìn)性【答案】C44、下面不是市政公用工程施工特點(diǎn)的是（）。A.產(chǎn)品固定，人員流動(dòng)B.露天作業(yè)多，受作業(yè)環(huán)境影響大C.施工場地限定，施工動(dòng)態(tài)變化大D.不安全因素不隨工程進(jìn)度變化而變化【答案】D45、（2015年真題）關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可采用補(bǔ)償收縮混凝土B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺(tái)車兩種模板體系C.采用泵送入模澆筑D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜解封【答案】D46、下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)要求，說法錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋外包層材料，應(yīng)采用聚乙烯或聚氯乙烯B.預(yù)應(yīng)力筋涂料層應(yīng)采用專用防腐油脂C.張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長一般不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)，否則應(yīng)進(jìn)行分段張拉和錨固D.必須采用Ⅰ類錨具，錨具規(guī)格應(yīng)根據(jù)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的品種、張拉噸位以及工程使用情況選用【答案】A47、關(guān)于廠站水處理構(gòu)筑物的特點(diǎn)，說法有誤的是（）。A.構(gòu)件多采用薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，斷面薄，配筋率高B.較高抗?jié)B性C.較好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D48、（2014年真題）基坑工程中，應(yīng)由（）委托第三方檢測。A.施工方B.建設(shè)方C.設(shè)計(jì)方D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B49、當(dāng)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)復(fù)查其級配，且不得采用（）碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上?。斐蓸?gòu)造深度降低或泛油。A.小型壓路機(jī)B.鋼筒式壓路機(jī)C.振動(dòng)壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)【答案】D50、注漿方式有同步注漿、二次注漿、堵水注漿等，下列哪一項(xiàng)不屬于選擇注漿方式的依據(jù)（）。A.地質(zhì)條件B.地表沉降狀態(tài)C.環(huán)境要求D.隧道防水要求【答案】D51、關(guān)于降噪排水路面說法，正確的是（）。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGFC瀝青混合料C.中面層采用間斷級配瀝青混合料D.底面層采用間斷級配混合料【答案】B52、噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，嚴(yán)禁使用（）。A.速凝劑B.堿活性集料C.早強(qiáng)劑D.都不對【答案】B53、關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級60%，方可拆除模板C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈D.設(shè)計(jì)要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【答案】C54、選用路基填料時(shí)，若設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制，未能達(dá)到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時(shí)，應(yīng)選用（）做路基填料。A.粗粒土B.高液限黏士C.高液限粉土D.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土【答案】A55、工作井不得設(shè)在低洼處，井口應(yīng)比周圍地面高（）以上，地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B56、投標(biāo)文件不包括下列哪一項(xiàng)（）。A.投標(biāo)函B.施工組織設(shè)計(jì)C.報(bào)價(jià)D.財(cái)務(wù)報(bào)表【答案】D57、一般項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格；當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門要求外，一般項(xiàng)目的合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到（）及以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的（）倍。A.70％,1.0B.80％,1.5C.70％,1.5D.80％,1.0【答案】B58、盾構(gòu)鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫穿裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及砼剝落現(xiàn)象。A.0.15B.0.2C.0.25D.0.5【答案】B59、關(guān)于盾構(gòu)法施工掘進(jìn)過程中換刀施工說法正確的是（）。A.換刀作業(yè)必須在地質(zhì)條件較好、地層較穩(wěn)定的地段進(jìn)行B.當(dāng)前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩(wěn)定開挖面C.帶壓換刀作業(yè)不適于在不穩(wěn)定地層中進(jìn)行D.刀盤前方地層和土倉可以不滿足氣密性要求【答案】B60、輕軌交通高架橋上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.A+B+C【答案】B多選題（共30題）1、（2016年真題）敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為（）。A.手掘式B.半機(jī)械挖掘式C.土壓式D.機(jī)械挖掘式E.泥水式【答案】ABD2、（2014年真題利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D3、關(guān)于石灰穩(wěn)定土類基層，說法正確的是()。A.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性B.石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長，但與養(yǎng)護(hù)溫度無關(guān)C.石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層D.其水穩(wěn)性不如水泥穩(wěn)定土，但抗凍性比水泥穩(wěn)定土好E.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯【答案】AC4、鋼圍堰浮運(yùn)定位時(shí)，應(yīng)對()時(shí)的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。A.下沉B.就位C.浮運(yùn)D.吊裝E.著床【答案】BC5、在水泥混凝土路面施工時(shí)，普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足（）三項(xiàng)技術(shù)要求。A.坍落度B.彎拉強(qiáng)度C.和易性D.工作性E.耐久性【答案】BD6、下列瀝青混合料中，屬于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的有（）。A.普通瀝青混合料B.瀝青碎石混合料C.改性瀝青混合料D.OGFC.排水瀝青混合料E.瀝青瑪脂碎石混合料【答案】BD7、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（）。A.快速路完全為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，兼有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主【答案】ABC8、軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇的盾構(gòu)類型有（）。A.手掘式盾構(gòu)B.半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)C.機(jī)械挖掘式盾構(gòu)D.土壓盾構(gòu)E.泥水盾構(gòu)【答案】D9、地下車站基坑開挖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中間驗(yàn)收的項(xiàng)目有（）。A.基坑平面位置、寬度及基坑高程B.基坑降水C.基坑放坡開挖的坡度D.基坑底土的壓實(shí)度E.基坑便橋穩(wěn)固情況【答案】ABC10、關(guān)于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.管道支架處不應(yīng)有管道焊縫B.活動(dòng)支架的偏移方向、偏移量及導(dǎo)向性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C.調(diào)整支承面標(biāo)高的墊板不得與鋼結(jié)構(gòu)焊接D.有角向型補(bǔ)償器的管段、固定支架不得與管道同時(shí)進(jìn)行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時(shí)固定件應(yīng)在試壓前拆除【答案】CD11、改性瀝青混合料壓實(shí)作業(yè)除執(zhí)行普通瀝青混合料壓實(shí)要求外，還應(yīng)做到()。A.初壓開始溫度不低于130℃B.初壓開始溫度不低于150℃C.碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃—120℃D.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓E.宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓【答案】BCD12、管道防腐保溫現(xiàn)場常用的基層處理方法主要是（）。A.噴射除銹B.工具除銹C.生物除銹D.化學(xué)除銹E.火焰除銹【答案】AB13、壓實(shí)質(zhì)量的評定中，對于壓實(shí)度，下列敘述不正確的是（）。A.土基、路基、瀝青路面工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，壓實(shí)度均為主控項(xiàng)目，必須達(dá)到100%合格B.壓實(shí)度必須達(dá)到90％以上的合格率C.壓實(shí)度達(dá)不到要求值時(shí)，應(yīng)采取措施加強(qiáng)碾壓D.壓實(shí)度是由濕（質(zhì)量）密度和含水量計(jì)算出干（質(zhì)量）密度后而計(jì)算得到的E.環(huán)刀法適用于粉砂壓實(shí)度檢測【答案】B14、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時(shí)施工。A.下雨天B.刮風(fēng)天C.下雪天D.大霧天E.最高氣溫低于5℃【答案】AC15、根據(jù)受力特點(diǎn)，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD16、橋梁拆除施工應(yīng)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，制定相應(yīng)的消防安全措施，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置（）等設(shè)施和器材。A.消防車通道B.消火栓C.報(bào)警器D.應(yīng)急救援車E.滅火器材【答案】AB17、給水排水工程中砌筑結(jié)構(gòu)，砌筑溝道施工技術(shù)的基本要求：（）。A.砌筑前應(yīng)檢查地基或基礎(chǔ)，確認(rèn)其中線高程、基坑（槽）應(yīng)符合規(guī)定，地基承載力符合設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)定驗(yàn)收B.接砌時(shí)，應(yīng)將斜槎沖凈并鋪滿砂漿，墻轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)與墻體分開砌筑C.砌筑結(jié)構(gòu)管渠宜按變形縫分段施工，砌筑施工需間斷時(shí)，應(yīng)預(yù)留階梯形斜槎D.砌體的沉降縫、變形縫應(yīng)與基礎(chǔ)的沉降縫、變形縫不能貫通E.砌筑砂漿應(yīng)飽滿，砌縫應(yīng)均勻不得有通縫或瞎縫，且表面平整【答案】AC18、關(guān)于防腐層施工，以下敘述正確的是（）。A.相對濕度較大的環(huán)境對施工質(zhì)量的影響很大B.涂刷類型的防腐層應(yīng)按規(guī)定分層施工C.膠帶類型的防腐層施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好施工溫度，嚴(yán)禁超溫加熱D.冰凍期不宜進(jìn)行室外防腐層施工E.膠帶類型的防腐層施工有搭接寬度和施工順序的要求【答案】ABC19、城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)由（）組成。A.面層B.基層C.墊層D.路基E.保護(hù)層【答案】ABD20、熱拌瀝青混合料路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和()等內(nèi)容。A.成型B.接縫C.試驗(yàn)D.開放交通E.檢測【答案】ABD21、改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等外摻劑（改性劑）制成的瀝青混合料。A.礦粉B.橡膠C.樹脂D.高分子聚合物E.粘結(jié)劑【答案】BCD22、（2012年真題）道路路基壓實(shí)度的檢測方法有（）。A.灌水法B.蠟封法C.環(huán)刀法D.灌砂法E.鉆芯法【答案】ACD23、根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分布分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需專家論證的工程有（）。A.5m基坑工程B.滑模模板工程C.人工挖孔樁12mD.頂管工程E.采用常規(guī)設(shè)備起吊250kN的起重設(shè)備安裝工程【答案】ABD24、（2015年真題）熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查和驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（）。A.平整度B.實(shí)度C.厚度D.寬度E.縱斷高程【答案】BC25、在下列風(fēng)險(xiǎn)源中，屬于市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源是（）。A.高處墜落B.坍塌C.物體打擊D.機(jī)械傷害E.淹溺【答案】ABCD26、同期記錄的內(nèi)容包括（）。A.人員設(shè)備閑置清單B.對工期的延誤C.對工程損害程度D.導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目E.計(jì)算資料【答案】ABCD27、（2012年真題）關(guān)于燃?xì)夤艿来┰胶拥资┕さ恼f法，錯(cuò)誤的有（）。A.管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPaB.必須采用鋼管C.在河流兩岸上、下游宜設(shè)立標(biāo)志D.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定E.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定【答案】ABCD28、下列關(guān)于HDPE膜焊縫非破壞性檢驗(yàn)方法說法正確的是（）。A.真空檢測B.剝離試驗(yàn)C.氣壓檢測D.電火花檢測E.剪切試驗(yàn)【答案】ACD29、下列關(guān)于移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的說法，正確的是（）A.模架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全B.澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩最大點(diǎn)附近C.模架長度必須滿足施工要求D.箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)E.混凝土內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求【答案】AC30、下列連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整的規(guī)定，符合規(guī)范的有（）。A.合龍段的長度宜為3mB.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行C.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級D.應(yīng)在合龍段預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換E.體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核【答案】BC大題（共10題）一、【背景資料】某污水處理廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00m(地面標(biāo)高為±0.000)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3.00m。項(xiàng)目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費(fèi)為300萬元、材料費(fèi)1200萬元、施工機(jī)械費(fèi)為250萬元、措施費(fèi)為80萬元、間接費(fèi)為130萬元。綜合稅率為3.41%。施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制訂了施工成本控制措施：(1)材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。(2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。(3)機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。問題：1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2．計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。3．計(jì)算工程直接費(fèi)和利潤。4．項(xiàng)目部應(yīng)如何對施工成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制？除背景材料中對主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施?！敬鸢浮恳?yàn)樵芫€為條形基坑(槽)（1分)且降深不大(1分)，根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》應(yīng)采用單排降水井。布置在基坑(槽)北側(cè)距槽口邊緣1~2m(l分），選擇合適的抽水設(shè)備(1分）。另配以地面排水系統(tǒng)(1分)。本案例第2問主要考查基坑地下水位標(biāo)高控制。地下水位應(yīng)控制在基坑底以下0.5m，基坑內(nèi)的水應(yīng)及時(shí)排除。本案例中原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高為=-6-0.5=-6.5(m)。(1)直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+措施費(fèi)=(300+1200+250+80)萬元=1830萬元（2分）(2)根據(jù)含稅造價(jià)=(直接費(fèi)+間接費(fèi)+利潤）X(1+稅率)可得利潤=含稅造價(jià)/(1+稅率)-直接費(fèi)-間接費(fèi)=[2250/(1+3.41%)-1830—130]萬元(2分）=(2175.81-1830-130)萬元=215.81萬元(2分）本案例第4問主要考查施工成本控制。施工成本控制應(yīng)以成本計(jì)劃為依據(jù)，隨著工程進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，特別強(qiáng)調(diào)過程控制，檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，評價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)；發(fā)現(xiàn)成本偏差，及時(shí)調(diào)整糾正，形成目標(biāo)管理的計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。材料成本的控制可采取下列措施：(1)對進(jìn)入現(xiàn)場材料要準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收；(2)降低采購成本，減少采購過程中管理損耗；(3)按施工進(jìn)度計(jì)劃組織材料供應(yīng)，防止因停工待料造成損失；(4)控制材料消耗，同時(shí)做好余料的回收與利用；(5)周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、進(jìn)退場，節(jié)省租費(fèi)；(6)合理安排材料儲(chǔ)存，減少資金占用率。二、1．背景：某地鐵區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)直徑6.5m，盾構(gòu)區(qū)間長1328m，隧道平均覆土11.5m。項(xiàng)目部采取了以下職業(yè)健康安全管理措施：措施一、對參加盾構(gòu)施工的機(jī)械工和輔助生產(chǎn)工人進(jìn)行安全技術(shù)知識的教育；措施二、在隧道內(nèi)安裝了軸流式通風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施；措施三、項(xiàng)目部專職安全員主持安全生產(chǎn)例會(huì)和負(fù)責(zé)定期安全檢查。依據(jù)盾構(gòu)施工的質(zhì)量保證計(jì)劃，項(xiàng)目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制，由質(zhì)量員編制拼裝作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。2．問題：（1）安全措施二是否滿足職業(yè)健康要求？如不滿足，說明正確做法。（2）安全措施三是否符合安全生產(chǎn)管理規(guī)定？說明正確的檢查方式和檢查內(nèi)容。（3）特殊過程的質(zhì)量控制是否符合要求？如不符合，給出正確做法。【答案】（1）不滿足要求。還應(yīng)設(shè)置減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)設(shè)施，盾構(gòu)隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置人行走道板。（2）不符合安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。正確做法：應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持安全生產(chǎn)例會(huì)和負(fù)責(zé)定期安全檢查，專職安全員應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督管理。檢查內(nèi)容包括：安全管理制度、機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、安全教育培訓(xùn)、安全意識、作業(yè)行為、勞保用品使用等。（3）不符合要求。作業(yè)指導(dǎo)書不能由質(zhì)量員編制和質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批。正確做法：對特殊過程的質(zhì)量控制，除執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)企業(yè)或項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。三、A公司中標(biāo)地鐵車站及配套工程，合同額2．1億元人民幣，工期30個(gè)月。施工項(xiàng)目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入鄰近的運(yùn)河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向分包項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底后，B公司施工隊(duì)伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行暗挖施工。車站基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時(shí)，監(jiān)測報(bào)告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加，達(dá)到85％控制值，圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢；項(xiàng)目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。問題：1．將車站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)為什么2．指出項(xiàng)目部對隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處，給出正確做法。3．分析監(jiān)測報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。4．簡述項(xiàng)目部可采取的應(yīng)急處理措施?！敬鸢浮?．將車站配套工程分包給B公司是可以的，因?yàn)锽公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的，無須經(jīng)建設(shè)方同意，符合我國有關(guān)法律規(guī)定?？键c(diǎn)為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識。我國有關(guān)法律規(guī)定：總承包方可以將中標(biāo)工程項(xiàng)目以勞務(wù)分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務(wù)分包需要注意事項(xiàng)如下：(1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務(wù)分包，無須經(jīng)過建設(shè)方同意；建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人，勞務(wù)承包人也不得將該合同項(xiàng)下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中，承包方僅提供勞務(wù)，而材料、機(jī)具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負(fù)責(zé)。勞務(wù)分包純粹屬于勞動(dòng)力的使用，其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負(fù)責(zé)。根據(jù)預(yù)先確定的工日單價(jià)進(jìn)行工費(fèi)結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一，勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機(jī)械等費(fèi)用，更不會(huì)有管理費(fèi)。發(fā)包人和承包人對勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。(2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個(gè)人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前，應(yīng)要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對經(jīng)辦人的授權(quán)委托書；分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復(fù)印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書原件。(3)簽訂勞務(wù)分包合同時(shí)，不得過多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2．應(yīng)改進(jìn)(不當(dāng))之處有：(1)僅由項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向B公司項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的；(2)B公司項(xiàng)目部施工人員是按照公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行隧道暗挖施工的。正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員應(yīng)按分工負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施交底，且應(yīng)對隧道暗挖施工的全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并簽字保存記錄。B公司項(xiàng)目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案進(jìn)行施工?？键c(diǎn)為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理。總承包方應(yīng)對所有現(xiàn)場作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負(fù)責(zé)。隧道暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)較高，A公司作為總承包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施；作業(yè)指導(dǎo)書是通用的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不能代替專項(xiàng)施工方案。在勞務(wù)分包中，技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負(fù)責(zé)。A公司和B公司對聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。3．監(jiān)測報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個(gè)主測項(xiàng)目監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)入警報(bào)狀態(tài)，表明基坑周圍土體在向基坑內(nèi)移動(dòng)，基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)承受越來越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險(xiǎn)狀態(tài)。考點(diǎn)應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測內(nèi)容?；颖O(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預(yù)警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求：(1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報(bào)警值，報(bào)警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計(jì)、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及周邊環(huán)境中被保護(hù)對象的控制要求。監(jiān)測報(bào)警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計(jì)方確定。(2)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警，并應(yīng)對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護(hù)對象采用應(yīng)急措施：四、某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個(gè)工程由A建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑40m，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m，低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m；池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級為C40。沉淀池原地下水位位于標(biāo)高26.50m處。A公司編制了水池施工專項(xiàng)方案，方案規(guī)定：壁板縫施工時(shí)，內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b；澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑；壁板縫混凝土分層厚度不得超過500mm?！締栴}】1.水池施工方案有何不妥，請改正。2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫；混凝土名稱：普通混凝土；強(qiáng)度等級：C40。該批混凝土能否用于澆筑壁板縫？為什么？3.本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)？滿水試驗(yàn)是否要測蒸發(fā)量？4.在沉淀池四周回填土前，應(yīng)如何驗(yàn)收?！敬鸢浮?.水池施工方案有何不妥，請改正。不妥之處①：壁板縫施工時(shí)，內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b；正確做法：壁板縫內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支；分段支模高度不宜超過1.5m。不妥之處②：澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑；正確做法：澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行。不妥之處③：壁板縫混凝土分層厚度不得超過500mm正確做法：分層澆筑厚度不宜超過250mm。2.不能。原因：①該批混凝土為普通混凝土，應(yīng)采用微膨脹混凝土；②該批混凝土強(qiáng)度為C40，應(yīng)大于壁板一個(gè)等級，標(biāo)號應(yīng)選C45及以上。3.在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護(hù)層前進(jìn)行滿水試驗(yàn)。由于沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)，需測蒸發(fā)量?！绢惐取楷F(xiàn)澆池體在防水層和防腐層施工之前。4.應(yīng)書面通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。五、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為長8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管理深保持在0.5～1.0m之間。澆筑過程中，指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施(1)針對承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)。(2）項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。【問題】1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出該案例中樁身混凝土澆筑過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算？【答案】1.錯(cuò)誤之處一：樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。錯(cuò)誤之處二：不應(yīng)只對施工方法進(jìn)行交底。正確做法：應(yīng)對施工方法、質(zhì)量要求以及安全一起進(jìn)行交底。錯(cuò)誤之處三：不應(yīng)只對施工作業(yè)人員交底。正確做法：應(yīng)對全體施工人員進(jìn)行交底。2.錯(cuò)誤之處：導(dǎo)管理深保持在0.5-1.0m之間。正確做法：導(dǎo)管埋置深度應(yīng)控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施：減少澆筑層厚度：優(yōu)先選用水化熱較低的水泥：在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻骨料或加入冰水；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施。加強(qiáng)測濕工作并實(shí)施監(jiān)控。4.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充的驗(yàn)算有：（1）支架的剛度和穩(wěn)定性：（2）支架的地基承載力：（3）門洞的鋼梁撓度；（4）支架的預(yù)拱度。六、某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長3.3km，設(shè)計(jì)寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機(jī)動(dòng)車道，新建機(jī)動(dòng)車道層面為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià)；合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m；人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織施工。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青下面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月中旬。項(xiàng)目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個(gè)接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)。＜1>、本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)？＜2>、簡述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。＜3>、道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？＜4>、接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計(jì)量計(jì)價(jià)？【答案】＜1>、（1）多專業(yè)工程交錯(cuò)，綜合施工，需與多方配合協(xié)調(diào)，施工組織難度大；（2）于城市交通、市民生活相互干擾；（3）地上、地下障礙物拆遷量大，影響施工部署；（4）文明施工、環(huán)境保護(hù)要求高。＜2>、本工程交通導(dǎo)行的總體思路：（1）應(yīng)首先爭取交通分流，減少施工壓力；（2）以現(xiàn)況道路作為社會(huì)交通便線，施工新建半幅路；（3）以新建半幅道路作為社會(huì)交通便線，施工現(xiàn)況道路的管線、路面結(jié)構(gòu)。＜3>、（1）質(zhì)量隱患有：1）中面層清理不到位，會(huì)導(dǎo)致中面層與表面層不能緊密粘結(jié)的質(zhì)量隱患；2）瀝青面層施工氣溫低，會(huì)導(dǎo)致表面層瀝青脆化的質(zhì)量隱患（熱拌瀝青混合料面層施工溫度應(yīng)高于5℃）。（2）應(yīng)采取措施1）加強(qiáng)對中面層的保護(hù)與清理，保證粘層油的施工質(zhì)量；2）選擇溫度高的時(shí)間段施工，材料采取保溫措施，攤鋪碾壓安排緊湊。七、某市政工程公司在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工，設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道寬14m，雙向4車道。道路結(jié)構(gòu)為：底基層為350mm厚石灰粉煤灰碎石，基層為180mm厚水泥穩(wěn)定碎石，下面層采用瀝青混凝土（AC-20），上面層采用SMA瀝青瑪蹄脂（SMA-16）。施工中發(fā)生如下事件：事件1：基層和瀝青面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其要求如下：（1）石灰粉煤灰底基層分一層鋪筑，因?qū)雍褫^厚，最后碾壓采用20t壓路機(jī)。（2）下面層攤鋪采用平衡梁法：（3）攤鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至60℃；（4）向碾輪噴淋霧狀水，以防止瀝青混合料粘輪。事件2：路基施工完成后，業(yè)主要求增加一小型圓管涵。施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工。由于原合同中無可參考價(jià)格，施工單位按照定額計(jì)價(jià)并及時(shí)向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報(bào)價(jià)單。監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報(bào)價(jià)太高，多次與施工單位協(xié)商未能達(dá)成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價(jià)格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價(jià)格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價(jià)格可接受后才能繼續(xù)施工。事件3：瀝青面層施工時(shí)，正值雨期，采取的主要措施有：基層潮濕時(shí)不得施工；縮短施工長度?！締栴}】1.按組成結(jié)構(gòu)分類，本項(xiàng)目瀝青混凝土上、下面層分別屬于哪種類型？2.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺(tái)攤鋪機(jī)，如何安排施工操作？3.逐條判斷事件1中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯(cuò)誤?！敬鸢浮?.下面層屬于懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)；上面層屬于骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)。2.對城市主干路應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前后相距10～20m梯隊(duì)攤鋪。3.（1）錯(cuò)誤；石灰粉煤灰碎石底基層分兩層鋪筑。（2）錯(cuò)誤；改正：改平衡梁法為鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式（3）錯(cuò)誤；改正：熨平板加熱至不低于100℃（4）正確4.不正確。對總監(jiān)確定有異議的，按合同約定的爭議解決條款處理。在爭議解決前，雙方應(yīng)暫按總監(jiān)決定執(zhí)行。5.加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，及時(shí)攤鋪、及時(shí)碾壓。八、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。開挖正值雨期，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時(shí)，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項(xiàng)目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；對暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理?！締栴}】1．改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2．在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?3．改正項(xiàng)目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。4．指正管座分層澆筑施工做法中的不妥之處。5．改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處。【答案】1．“安管時(shí)管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2．挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機(jī)械開挖至槽底高程；(2)局部超挖達(dá)200mm；(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正：(1)機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計(jì)高程以上不小于200mm處，改由人工開挖至槽底設(shè)計(jì)高程；(2)雨期機(jī)械開挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后，經(jīng)驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下一道工序。4．不妥當(dāng)之處：對第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯(cuò)誤之處：(1)對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)；(2)閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；(3)對暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：(1)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；(2)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。九、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測，厚度和壓實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施?！敬鸢浮?．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場管理知識，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時(shí)間或現(xiàn)場攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度?？键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量內(nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示?？陀^原因與現(xiàn)場交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間