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新建鐵路廣珠城際軌道交通工程ZH-2DK57+438.29沙朗特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計編制：復(fù)核：審核：xx工程指揮部年月目錄HYPERLINK\l"_Toc138295687"1、編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc138295688"2、編制范圍4HYPERLINK\l"_Toc138295689"3、工程概況及主要工程數(shù)量4HYPERLINK\l"_Toc138295690"4、施工總體方案5HYPERLINK\l"_Toc138295691"4.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍的分布6HYPERLINK\l"_Toc138295692"4.2、大臨工程的分布及總體設(shè)計7HYPERLINK\l"_Toc138295693"4.3、施工用電8HYPERLINK\l"_Toc138295694"4.4、施工用水8HYPERLINK\l"_Toc138295695"4.5、施工測試9HYPERLINK\l"_Toc138295696"4.6、內(nèi)業(yè)資料9HYPERLINK\l"_Toc138295697"4.7、施工程序9HYPERLINK\l"_Toc138295698"5、主要施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求9HYPERLINK\l"_Toc138295699"5.1、主要施工方法9HYPERLINK\l"_Toc138295700"5.2、關(guān)鍵技術(shù)10HYPERLINK\l"_Toc138295701"5.3、工藝要點(diǎn)25HYPERLINK\l"_Toc138295702"5.4、工藝要求39HYPERLINK\l"_Toc138295703"6、施工中采用的新工藝和新技術(shù)及其工法整理安排55HYPERLINK\l"_Toc138295704"7、總工期及分年、季度的形象進(jìn)度計劃、完成投資計劃56HYPERLINK\l"_Toc138295705"8、主要材料、工程設(shè)備的使用計劃和供應(yīng)方案、保供措施56HYPERLINK\l"_Toc138295706"8.1、主要材料供應(yīng)方案56HYPERLINK\l"_Toc138295707"8.2、主要材料供應(yīng)計劃57HYPERLINK\l"_Toc138295708"8.3、主要設(shè)備配置方案及進(jìn)場計劃57HYPERLINK\l"_Toc138295709"9、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施58HYPERLINK\l"_Toc138295710"9.1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃58HYPERLINK\l"_Toc138295711"9.2、質(zhì)量保證措施58HYPERLINK\l"_Toc138295712"9.3、預(yù)防質(zhì)量通病的措施73HYPERLINK\l"_Toc138295713"10、安全保證措施77HYPERLINK\l"_Toc138295714"10.1安全目標(biāo)77HYPERLINK\l"_Toc138295715"10.2安全保證措施77HYPERLINK\l"_Toc138295716"10.3安全應(yīng)急措施88HYPERLINK\l"_Toc138295717"11、工期保證措施91HYPERLINK\l"_Toc138295718"11.1工期組織保證體系91HYPERLINK\l"_Toc138295719"11.2工期制度保證措施91HYPERLINK\l"_Toc138295720"11.3工期技術(shù)保證措施92HYPERLINK\l"_Toc138295721"11.4物資設(shè)備保證措施92HYPERLINK\l"_Toc138295722"11.5后勤保證措施93HYPERLINK\l"_Toc138295723"12、環(huán)保、水保措施93HYPERLINK\l"_Toc138295724"12.1環(huán)境保護(hù)方針93HYPERLINK\l"_Toc138295725"12.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)93HYPERLINK\l"_Toc138295726"12.3、環(huán)保、水保措施93HYPERLINK\l"_Toc138295727"13、需附的圖表95HYPERLINK\l"_Toc138295728"13.1、施工總平面布置圖95HYPERLINK\l"_Toc138295729"13.2、過渡工程設(shè)計圖95HYPERLINK\l"_Toc138295730"13.3、施工進(jìn)度圖95HYPERLINK\l"_Toc138295731"13.4、主要施工機(jī)械設(shè)備使用計劃表95HYPERLINK\l"_Toc138295732"13.5、分年、季度勞動力使用計劃表96HYPERLINK\l"_Toc138295733"13.6、分年、季度主要材料使用計劃表96HYPERLINK\l"_Toc138295734"13.7、分年、季度完成工程數(shù)量計劃表97HYPERLINK\l"_Toc138295735"13.8、分年、季度完成投資計劃表97沙朗特大橋施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)1.1、廣珠城際軌道交通工程ZH-2標(biāo)合同文件1.2、施工設(shè)計圖及相關(guān)通用圖1.3、客專線現(xiàn)行規(guī)范及暫行規(guī)定、鐵路工程現(xiàn)行施工規(guī)范1.4、施工圖現(xiàn)場核對情況1.5、上級單位有關(guān)要求、管理辦法及規(guī)定2、編制范圍新建鐵路廣州至珠海軌道交通工程ZH-2標(biāo)DK52+054.09-DK62+822.49管段內(nèi)的橋梁樁基、承臺、墩身、現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工。3、工程概況及主要工程數(shù)量沙朗特大橋起訖里程DK52+054.09—DK62+822.49，中心里程DK057+438.29，橋全長：L=10768.4m，位于中山市西區(qū)沙朗村附近，沿線穿越農(nóng)田，魚塘，并橫跨沙朗河(深約1.5m,Ⅶ級航道)及星辰河(深約3m,Ⅵ航道)。橋址范圍內(nèi)村莊林立，魚塘、農(nóng)田交錯分布；本橋沿線分別在DK53+586.4-DK53+610及DK53+805-DK53+843分別斜跨河底寬約17m左右河溝(均為常年流水河,水深約2m)，在DK53+489.7-DK53+572處接連跨越江中高速公路及105國道，凈高18m，兩條道路交通量巨大,斜交角度為57°。全橋孔跨布置為(30-32m+2-24m+9-32m)雙箱單室簡支梁+(75+125+75)連續(xù)直線梁+3-32m雙箱單室簡支梁+(40+60+40)連續(xù)直線梁+(4-32m+2-24m+54-32m+3-24m)雙箱單室簡支梁+(40+64+40)半徑R=2800m連續(xù)彎梁+(3-24m+14-32m+2-24m+10-32m+2-24m+9-32m)雙箱單室簡支梁+(40+64+40)半徑R=3000m連續(xù)彎梁+(19-32m+3-24m+47-32m+1-24m+24-32m+1-24m+2-30m+30-32m)雙箱單室簡支梁+(40+2×56+40)半徑R=2200m連續(xù)彎梁+(6-32m+1-24m+6-32m)雙箱單室簡支梁+(40+64+40)半徑R=2200m連續(xù)彎梁+(3-32m+2-24m+6-32m+3-24m+2-32m)雙箱單室簡支梁。本橋共322個墩，簡支梁橋墩采用矩形實(shí)體墩，其中41-44號、47-50號、113-116號、156-159號、286-290號、303-306號墩為連續(xù)梁橋墩，最大墩高23m。除部分墩在魚塘淺水中外，其余均為陸上墩，無深水墩。全橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑有Φ1.25m、Φ1.5m、Φ2.0m三種，最大樁長62m，共有2349根樁基礎(chǔ)。主要工程數(shù)量見下表：序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量1樁基長度m1029526墩身砼m335179.72C30水下樁基砼砼m31311427墩身鋼筋t2406.33樁基鋼筋t8019.3875+125+775連續(xù)梁聯(lián)14C30承臺砼m371738.1940+64+400連續(xù)梁聯(lián)45承臺鋼筋t2943.11040+2×56++40連續(xù)梁聯(lián)14、施工總體方案根據(jù)架梁方向及現(xiàn)場的實(shí)際情況，本橋一共分為五個施工區(qū)段，共設(shè)置2個橋梁作業(yè)工區(qū)，每個作業(yè)工區(qū)分別設(shè)置鉆孔班、鋼筋加工班、模型班、砼工班，在有連續(xù)梁施工的區(qū)段，還配置相應(yīng)的連續(xù)梁班。第一、二作業(yè)工區(qū)的隊伍在（按連續(xù)梁墩優(yōu)先，從小里程到大里程的方向）完成第一、二區(qū)段后，分別移到第三、四及五區(qū)段施工。區(qū)段劃分情況見下表：序號里程區(qū)段名稱區(qū)段長(km)樁基數(shù)(根)樁長(m)墩臺數(shù)1DK52+0544.09—DK54++000第一區(qū)段1.94651224322.5542DK54+0000—DK56++660第二區(qū)段2.6661329495803DK56+6600—DK58++300第三區(qū)段1.6433614962.3524DK58+3000—DK60++500第四區(qū)段2.240218060675DK60+5000—DK62++822.449第五區(qū)段2.32244861988069本橋共6聯(lián)連續(xù)梁，均采用掛籃懸臂法施工。（簡支箱梁共606片，由第三項(xiàng)目部另報箱梁制、架方案）。4.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍的分布本橋的管理模式是：在中鐵二局廣珠指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組建第一項(xiàng)目部（由中鐵二局一公司組建）。項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理、書記、財務(wù)副經(jīng)理、總工程師各1人，副經(jīng)理1人、設(shè)工程部、安質(zhì)部、合同部、物資機(jī)電部、財務(wù)會計部、試驗(yàn)室和辦公室等五部二室，計劃管服人員在70人左右（組織機(jī)構(gòu)圖見下頁）。下設(shè)鉆孔班5個、鋼筋班3個、混凝土班3個、連續(xù)梁班3個、拌合站1個。鉆孔班負(fù)責(zé)全橋樁基鉆孔、安裝鋼筋籠及水下砼澆筑；鋼筋班負(fù)責(zé)在鋼筋加工場中進(jìn)行全橋鋼筋加工及到現(xiàn)場安裝；砼工班負(fù)責(zé)全橋承臺的基坑開挖、砼灌筑及墩身砼澆筑及養(yǎng)生；模型班負(fù)責(zé)全橋范圍內(nèi)的模板安裝、拆卸及保養(yǎng)；連續(xù)梁班負(fù)責(zé)全橋六聯(lián)連續(xù)梁支架、鋼筋、模板安裝、掛籃安裝、砼灌筑及預(yù)應(yīng)力施工；項(xiàng)目經(jīng)理（1人）總工程師（1人）副項(xiàng)目經(jīng)理（1人）總工程師（1人）副經(jīng)理（1人）安質(zhì)部財會部合同部試驗(yàn)室辦公室工程部物機(jī)部財務(wù)副經(jīng)理（1人）黨委副書記（1人）鋼筋班3個鉆孔班5個連續(xù)梁班3個混凝土班3個砼拌合站1個模型班3個4.2、大臨工程的分布及總體設(shè)計4.2.1便道通過施工調(diào)查，了解到從105國道沿途的各鎮(zhèn)、村道路路口均能到達(dá)正線位置；在穿越苗圃、魚塘等水塘?xí)r需填筑縱向便道，穿過河流、溝渠時需搭設(shè)棧橋；在本橋施工范圍內(nèi)需填筑縱向便道8682m，搭設(shè)棧橋（最大載重量達(dá)40t）329m/26座；便道（填筑符合指揮部有關(guān)要求）采用砂墊層作基層，碎石作底基層，面層采用石粉填平碾壓后成型。棧橋的搭設(shè)參見下圖（檢算資料另報方案）：4.2.2砼集中拌合站在DK52+600線路右側(cè)約800m的空地上（兆益路旁）建設(shè)一個270m3/h砼集中拌合站，負(fù)責(zé)全橋（全管段）內(nèi)砼的供應(yīng)，占地面積約為30畝。4.2.3住房及鋼筋加工場地沿全橋正線共設(shè)置四個營地兼鋼筋加工場地，設(shè)置情況見下表：序號里程左右側(cè)距離m面積（畝）描述用途備注1DK52+6000左側(cè)80030苗圃砼拌合站、鋼筋加加工、作業(yè)隊隊兆益路橋頭2DK55+8000右側(cè)1010苗圃鋼筋加工及作業(yè)隊隊主干道(未建成))左側(cè)3DK59+2000右側(cè)1010空地及苗圃鋼筋加工及作業(yè)隊隊廣浩學(xué)校背后、廣廣學(xué)路左側(cè)4DK61+9900左側(cè)10010空地鋼筋加工及作業(yè)隊隊中鐵十三局項(xiàng)目部部、停工橋尾尾鋼筋加工采用統(tǒng)一加工，運(yùn)送到現(xiàn)場安裝的方式，鋼筋加工場布設(shè)及建按局指揮部的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.2.4通信聯(lián)絡(luò)在各作業(yè)點(diǎn)均安裝電話、各主要管理人員均配置手機(jī)，以便項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮及聯(lián)系。4.3、施工用電沿線共設(shè)置11處變壓器站，從附近的電力網(wǎng)線T接，以供應(yīng)各段施工需要，供電可采用分段接通的方式，隨施工區(qū)段的推進(jìn)，變壓器可倒用。具體布置情況見下表序號里程容量有效范圍描述備注1DK52+5000500DK52+0000—DK53++000勤改線715、茂茂5支線T72、10kV同茂村內(nèi)河邊，向向小里程方向向2DK53+5000315DK53+0000—DK54++000勤改線715、茂茂5支線T72、10kV同茂村內(nèi)河邊3DK53+9000800DK53+3000—DK54++300同茂組西支線T662砼拌合站（長偉鞋鞋材廠背后河河對岸）4DK54+9000315DK54+4000—DK55++500瀝心線714、449號、坦背中橋右下路邊邊5DK56+0800500DK55+5000—DK56++680長豐712、43號、10kV沿規(guī)劃廣珠西線6DK57+3700500DK56+6800—DK57++870720分流線344號、10kV、50m沿分流涌大里程岸岸7DK58+2100315DK57+8700—DK58++720穗安721、50號、50mDLL沿沙港路8DK59+2200500DK58+7200—DK59++720沙朗沙二支線7223-5沿廣學(xué)路9DK59+9200315DK59+7200—DK60++420坦背717朗科線廣豐豐支線正線左側(cè)200mm河邊10DK60+9500500DK60+4200—DK61++650民科利沙支線7114、29(或28、30)向小里程方向架空空線800mm11DK62+1500500DK61+6500—DK62++822.449民科利沙支線7114、29(或28、30)岐港路旁合計=SUM(ABOVE)5060為方便施工局部地段可采用發(fā)電機(jī)自發(fā)電方式解決臨時用電問題。4.4、施工用水沿線魚塘眾多，且多處靠近民居，施工用水采用自來水或就近抽取的方式。生活用水采用自來水。在砼集中拌合站處設(shè)置一容量為100t的水池。4.5、施工測試在砼集中拌合站設(shè)置專門的第一項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室，配置專職試驗(yàn)人員共3人，負(fù)責(zé)取樣、送樣等試驗(yàn)工作，其余各工點(diǎn)設(shè)兼職試驗(yàn)人員配合砼取樣及試件制作。4.6、內(nèi)業(yè)資料（收集、整理、歸檔、移交）在各工序申請報驗(yàn)前，各種施工記錄及檢驗(yàn)證明、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)由各工點(diǎn)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員負(fù)責(zé)填寫完畢，并交由專職的質(zhì)檢人員簽認(rèn)后，再向監(jiān)理工程師報檢。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，交由項(xiàng)目部專職內(nèi)業(yè)資料管理人同整理、歸檔。在工程峻工后交指揮部匯總交驗(yàn)。4.7、施工程序以樁基施工為先導(dǎo)，以連續(xù)梁施工為控制點(diǎn)，以鋪架順序?yàn)橹骶€，合理安排，平等兼顧的原則組織施工。5、主要施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求5.1、主要施工方法鋼筋均在鋼筋加工場地內(nèi)統(tǒng)一加工后運(yùn)送到現(xiàn)場綁扎安裝；砼采用拌合站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸，砼泵車泵送入模的方式。5.1.1樁基淺水或魚塘區(qū)用編織袋裝土填筑圍堰法形成鉆孔平臺，采用沖擊鉆機(jī)成孔，人工配合吊車安裝鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼。5.1.2承臺采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行承臺基坑開挖，必要時采取井點(diǎn)降水、鋼板樁圍堰或砼攪拌樁護(hù)壁的方式輔助，組合式大塊鋼模立模，砼泵車入模，人工搗固。5.1.3墩身簡支梁墩，采用定制的定型鋼模，高度在20m以下的墩身，一次模筑成型，高度大于20m的墩身采用2次成型的方式施工。連續(xù)梁墩身采用大塊組合鋼模模筑成型，高度在20m以下的墩身，一次模筑成型，高度大于20m的墩身采用2次成型的方式施工。5.1.4連續(xù)梁全橋共6聯(lián)連續(xù)梁，均采用懸臂法施工。(連續(xù)梁施工方案另報)5.2、關(guān)鍵技術(shù)5.2.1樁基灌注樁身水下混凝土是保證樁基質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：采用垂直導(dǎo)管水下混凝土灌注方法：用混凝土輸送泵或砼輸送罐車輸送混凝土至孔口，經(jīng)導(dǎo)管灌入孔內(nèi)。導(dǎo)管的配置：封樁混凝土灌注采用直徑為300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管在使用前或使用一個時期后，應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真的檢查，還要做拼接、水密、承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)。第二次清孔：在下好鋼筋籠及導(dǎo)管后進(jìn)行，目的是清除下鋼筋籠時刮下的泥皮和停鉆后的沉碴，并調(diào)整泥漿性能指標(biāo)達(dá)到灌注水下混凝土?xí)r所需的性能指標(biāo)。其方法仍為空氣反循環(huán)法。出漿管為灌漿導(dǎo)管，灌漿導(dǎo)管頂部需安裝專門的清孔頭帽，使之既可以接入高壓風(fēng)管，又可以接出出漿管。再從灌漿管內(nèi)部下入高壓風(fēng)管（絲扣連接的鋼管）清孔即可。注意清孔時要補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿，維持孔內(nèi)水頭高度。二次清孔達(dá)到要求后（泥漿含砂率＜2%，黏度17～20s，比重≤1.1），立即拆除清孔頭帽和高壓風(fēng)管，進(jìn)行水下混凝土灌注作業(yè)，其間隔時間越短越好。混凝土灌注：灌注前對孔底沉淀厚度再進(jìn)行一次測定。如沉淀厚度超出規(guī)定（＞5cm時），可用噴射法，即向孔底進(jìn)行高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使沉淀物懸浮然后立即灌注首批水下混凝土?；炷脸跄龝r間大于灌注時間，含砂率、水泥用量符合要求并具有良好的和易性。首批灌注混凝土的數(shù)量須滿足導(dǎo)管底首次埋置深度1.0m以上，并不大于3m。在拔球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)的混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋設(shè)深度，如符合要求即可進(jìn)行正常灌注。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工,在灌注過程中要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底；注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，計算導(dǎo)管埋置深度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，使導(dǎo)管的埋置深度控制在2～4m以內(nèi)。拆除導(dǎo)管動作要快，時間不超過15分鐘，要防止橡膠墊、工具等掉入孔內(nèi)，要注意安全。拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿、含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。為防止鋼筋籠因混凝土的沖擊力而上浮，要采用四根Φ20鋼筋（均布）接長主筋并焊牢在鋼護(hù)筒上的措施，將鋼筋籠與鋼護(hù)筒固定。為確保樁頂質(zhì)量，砼灌注至樁頂設(shè)計標(biāo)高以上1.0m左右。混凝土灌注接近設(shè)計標(biāo)高時，工地值班人員要及時計算出還需要的混凝土數(shù)量，通知攪拌站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費(fèi)。在灌注接近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱的高度減小，超壓力降低，而孔內(nèi)的泥漿及所含碴土稠度增加，相對密度增大，如果在這種情況下混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。在拔出最后一段導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心?；炷恋墓嘧⑶闆r，包括灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象，要作好詳細(xì)的記錄。5.2.2承臺由于本橋承臺均屬于大體積砼，承臺施工需采取相應(yīng)措施。⑴散熱裝置為了降低大體積混凝土由于水泥水化熱而引起的內(nèi)外溫差，在鋼筋綁扎過程中，分層分區(qū)埋設(shè)好冷卻水管網(wǎng)，安裝好控制閥門。在綁扎鋼筋的同時，進(jìn)行冷卻水管的安裝，冷卻管要做到密封、不滲漏，并在指定部位設(shè)測溫裝置。同時外部接進(jìn)出水總管、水泵?；炷羶?nèi)冷卻管采用直徑30mm鋼管。平面布設(shè)間距為100cm×100cm，層間距100cm，上下兩層離表面50cm。冷卻水管布設(shè)后進(jìn)行試運(yùn)行，檢驗(yàn)是否滲漏及水流能否滿足要求。為了準(zhǔn)確測量、監(jiān)控混凝土內(nèi)部的溫度，指導(dǎo)混凝土的養(yǎng)護(hù)，確保大體積混凝土的施工質(zhì)量，在構(gòu)件內(nèi)合理布設(shè)溫度測量元件。在承臺混凝土養(yǎng)護(hù)期間測定混凝土表面和內(nèi)部的溫度，拆模溫差和養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)符合施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)定。⑵承臺混凝土灌注采用泵送混凝土或汽車吊灌注砼，在灌注過程中應(yīng)嚴(yán)格按泵送工藝進(jìn)行。下料時采用滑槽和串筒，避免混凝土出現(xiàn)離析?；炷涟韬蠂?yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)并符合要求，計量要準(zhǔn)確，保證混凝土拌合時間?；炷练謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時間。混凝土灌注過程中，為降低混凝土內(nèi)部溫度，控制混凝土的入模溫度在25℃以內(nèi)，可采取以下措施：高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開陽光直射；用江水沖洗石料，降低石料溫度；泵送管用濕草袋包裹防曬；在拌合水中摻入適量的冰塊。盡量將砼表面及內(nèi)部溫差控制在25℃以內(nèi)。對大體積砼，在每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋并振搗完畢，即可在該層循環(huán)冷卻水管內(nèi)通水。冷卻水管使用完畢后需壓注水泥漿封閉。為防止大體積砼出現(xiàn)裂縫，對砼應(yīng)采取一些措施：增加粉煤灰，減少水泥用量；盡量延長砼初凝時間；對原材料進(jìn)行降溫；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等?；炷琳駬v采用插插入式振搗器器，振搗深度度超過每層的的接觸面5～10cm，保保證下層在初初凝前再進(jìn)行行一次振搗，使使混凝土具有有良好的密實(shí)實(shí)度，防止漏漏振，也不能能過振，確保保質(zhì)量良好。振振搗時，振動動棒垂直插入入，快入慢出出，其移動間間距不大于振振動棒作用半半徑的1.5倍，即45～60cm。振搗時插插點(diǎn)均勻，成成行或交錯式式前進(jìn)，以免免過振或漏振振，振棒振動動時間約20～30s，每一次振振動完畢后，邊邊振動邊徐徐徐拔出振動棒棒?；炷烈砸圆辉傧鲁?、無無氣泡冒出、表表面泛光為度度，振搗時注注意不碰松模模板或使鋼筋筋移位。在承臺混凝土灌注注完畢后，開開始抹面收漿漿，待混凝土土初凝后用二二層草袋一層層尼龍薄膜覆覆蓋，進(jìn)行蓄蓄熱養(yǎng)護(hù)，以以保證承臺表表面溫度不至至于變化過大大，減少承臺臺中心與表面面的溫度差((控制在25℃以內(nèi))。每次灌注混凝土必必須按規(guī)范留留足(2～5組)強(qiáng)度及彈性性模量試件，進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)度檢查查。指定專人人填寫混凝土土施工記錄，詳詳細(xì)記錄原材材料質(zhì)量、混混凝土的配合合比、坍落度度、拌合質(zhì)量量、混凝土的的澆筑和振搗搗方法、澆筑筑進(jìn)度和澆筑筑過程出現(xiàn)的的問題等，以以備檢查。⑶承臺混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆注后，要要及時養(yǎng)護(hù)防防止出現(xiàn)裂紋紋。混凝土采采用保濕蓄熱熱法養(yǎng)護(hù)，即即在構(gòu)件四周周及表面覆蓋蓋塑料薄膜或草草袋，經(jīng)常澆澆水，保持混混凝土表面濕濕潤。養(yǎng)護(hù)時間至少7天天。對大體積砼通過調(diào)調(diào)節(jié)冷卻水管管進(jìn)出水流量量和流速，可可有效地提高高混凝土內(nèi)部部降溫效率，控控制溫差，縮縮短混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間。養(yǎng)護(hù)效果可直接從從事先預(yù)埋在在混凝土中的的溫度傳感器器來觀察，以以使整個養(yǎng)護(hù)護(hù)過程處于監(jiān)監(jiān)控之中。構(gòu)件冷卻水管停止止循環(huán)水冷卻卻后，先用空空壓機(jī)將水管管內(nèi)殘余水壓壓出，并吹干干冷卻水管，然然后用壓漿機(jī)機(jī)向水管壓注注水泥漿，以以封閉管路。5.2.3連續(xù)梁梁連續(xù)梁的關(guān)鍵技術(shù)術(shù)包含合攏及徐變線形形控制等內(nèi)容容。⑴箱梁先施工兩邊跨跨合攏段，再再進(jìn)行中跨合合攏段施工。①邊跨合攏段施工邊跨合攏段利用邊邊跨直線段支支架進(jìn)行現(xiàn)澆澆施工。掛籃施工完“T”最后一節(jié)懸懸澆段砼后，拆拆除邊跨掛籃籃，在邊跨直直線段支架上上安裝合攏段段底、外側(cè)模模，調(diào)整標(biāo)高高，焊接勁性性骨架，拆除除邊跨墩頂臨臨時縱向約束束，綁扎合攏攏段鋼筋，布布置底、腹板板預(yù)應(yīng)力管道道，安裝內(nèi)模模，綁扎頂板板鋼筋，布置置頂板預(yù)應(yīng)力力管道，設(shè)置置預(yù)壓水箱，檢檢查合格后澆澆注砼。選擇當(dāng)天最低溫度度，澆筑合攏攏段砼，邊澆澆筑砼，邊卸卸載等量預(yù)壓壓水箱。待砼砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)規(guī)定值時，按按順序張拉合合攏段鋼束。張張拉完成后，即即可拆除模板板及支架。②中跨合攏施工邊跨合攏段施工完完畢后，拆除除中跨一端掛掛籃，另一端端掛籃前移，并并將其主桁架架拆除。將勁勁性骨架安裝裝在中跨兩個個最后一節(jié)懸懸澆段上，完完成合攏段底底、外模板的的安裝。在中跨兩懸臂端用用水箱注水配配重，調(diào)整兩兩懸臂端標(biāo)高高，并在當(dāng)天天最低溫度時時安裝合攏段段勁性骨架，拆拆除活動支座座處的縱向臨臨時約束，張張拉臨時合攏攏鋼束，完成成合攏段鋼筋筋和預(yù)應(yīng)力管管道的安裝。選擇當(dāng)天最低溫度度，澆注合攏攏段砼，在澆澆筑過程中將將壓重逐級解解除，使其保保持在不變荷荷載下澆筑合合攏段砼。待合攏段砼達(dá)到990%設(shè)計強(qiáng)度后后，按順序張張拉中跨合攏攏段鋼束。拆除所有墩頂與箱箱梁的豎向約約束，將箱梁梁整體從臨時時支座落放到到正式支座上上，完成全聯(lián)聯(lián)箱梁的體系系轉(zhuǎn)換。連續(xù)箱梁中跨合攏攏段施工方法法詳見《連續(xù)續(xù)箱梁中跨合合攏段施工方方案圖》。相鄰墩箱梁成型相鄰墩箱梁成型拆除施工掛籃安裝內(nèi)模底腹板鋼筋綁扎底、側(cè)模安裝檢查頂板鋼筋綁扎檢查合格預(yù)應(yīng)力張拉養(yǎng)生等強(qiáng)砼澆注拆除模板及吊架合攏段兩端安置配重水箱安裝水平連接勁性骨架安裝合攏段施工吊架布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道砼生產(chǎn)、輸送配重水箱同步排水同級減載連續(xù)梁合攏段施工工藝框圖⑵箱梁徐變及懸澆箱箱梁線型控制制等施工技術(shù)術(shù)措施①連續(xù)梁施工技術(shù)措措施為不同跨度連續(xù)梁梁專門設(shè)計了了有足夠剛度度的菱形掛籃籃，并在施工工前對掛籃進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓消除除其非彈性變變形，測定彈彈性變形。掛掛籃在安裝、拆拆除、走行和和砼澆筑過程程中都考慮了了足夠的穩(wěn)定定系數(shù)。0#塊采用在墩旁用鋼鋼管柱、型鋼鋼搭設(shè)支架的的辦法施工。鋼鋼管內(nèi)灌注C30砼兼做連續(xù)續(xù)梁施工的臨臨時錨固墩，以以抵抗施工時時可能產(chǎn)生的的最大不平衡衡力。0#塊施工時加強(qiáng)對砼砼坍落度的控控制，澆筑時時加強(qiáng)振搗，防防止由于鋼筋筋密布三向預(yù)預(yù)應(yīng)力管道縱縱橫交錯而造造成的砼澆筑筑缺陷。波紋紋管接頭保證證嚴(yán)密牢固，在在管道內(nèi)插入入硬質(zhì)塑料膠膠管防止漏漿漿堵孔。懸臂澆筑兩側(cè)對稱稱、平衡進(jìn)行行，保持“T”兩側(cè)的施工工荷載偏差在在設(shè)計允許的的范圍內(nèi)。對施工過程中箱梁梁的狀態(tài)進(jìn)行行監(jiān)控，安排排專業(yè)人員對對每一施工工工況進(jìn)行線形形控制，確保保橋梁在外形形結(jié)構(gòu)及施工工受力方面滿滿足設(shè)計要求求。邊跨直線段施工在在支架上進(jìn)行行，支架基礎(chǔ)礎(chǔ)地基加固處處理，并澆注注砼墊層，施施工前對支架架進(jìn)行預(yù)壓消消除非彈性變變形，測定彈彈性變形。頂棚防護(hù)：為防止零星物體或或電焊焊碴穿過安全網(wǎng)網(wǎng)漏到路面，鐵鐵路懸澆梁施施工前，在現(xiàn)現(xiàn)有公路上安安裝一座安全全防護(hù)頂棚，頂頂棚立柱為Φ55厘米鋼管，頂頂棚為鋼管上上鋪竹膠合板板，頂棚最小小凈空凈寬應(yīng)應(yīng)滿足道路交交通有關(guān)規(guī)定定，從而確保保高速路的正正常運(yùn)營。頂棚安裝期間，在在距墩位約2200米范圍內(nèi)設(shè)反反光錐形筒，引引導(dǎo)車輛行駛駛，并派專人人指揮。懸澆梁施工完畢后后，按上述搭搭設(shè)程序反向向拆除所有防防護(hù)設(shè)施，恢恢復(fù)道路原貌貌。砼澆筑完成后立即即進(jìn)行養(yǎng)生，砼砼拆模強(qiáng)度不不小于設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度的50%，并保證砼箱箱室內(nèi)外的溫溫差在15℃以內(nèi)，梁體體表面與環(huán)境境溫度差在115℃以內(nèi)，防止止梁體表面產(chǎn)產(chǎn)生早期開裂裂。②控制砼徐變的技術(shù)術(shù)措施砼實(shí)行強(qiáng)度和彈性性模量指標(biāo)雙雙控，嚴(yán)格控控制箱梁砼施施工配合比，注注意控制水膠膠比和骨膠比比。嚴(yán)格控制砼的攪拌拌質(zhì)量和振搗搗質(zhì)量以及澆澆筑數(shù)量。嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張張拉時間以及及二期恒載施施加期限。在在施加預(yù)應(yīng)力力時，砼強(qiáng)度度和彈性模量量均要滿足設(shè)設(shè)計要求?，F(xiàn)場對預(yù)筋的管道道摩阻進(jìn)行實(shí)實(shí)測并對其張張拉應(yīng)力進(jìn)行行修正。嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的的方式張拉，施施工中不能隨隨意更改預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的張拉拉順序。施加預(yù)應(yīng)力要嚴(yán)格格實(shí)行“雙控”，嚴(yán)禁超張張拉，以確保保滿足預(yù)應(yīng)力力徐變上拱限限值的要求。預(yù)應(yīng)力張拉完畢后后應(yīng)及時壓漿漿（48h以內(nèi)），管管道壓漿要求求密實(shí)。當(dāng)水水泥漿結(jié)硬時時即可傳力，提提高構(gòu)件的抗抗彎剛度，減減少梁體上拱拱養(yǎng)生期內(nèi)保證砼處處于潮濕狀態(tài)態(tài)，減少日照照引起的溫度度應(yīng)力彎曲。③連續(xù)梁懸澆施工線線形控制墩頂及安裝掛籃前前梁段的托架架或支架，應(yīng)應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計計算和加載預(yù)預(yù)壓。懸臂澆筑所用掛籃籃，必須具有有足夠的強(qiáng)度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)構(gòu)形式、幾何何尺寸應(yīng)適應(yīng)應(yīng)梁段變化及及與已澆梁段段搭接需要和和走行要求。橋墩兩側(cè)懸臂澆筑筑梁段應(yīng)對稱稱、平衡施工工，實(shí)際不平平衡偏差不得得大于設(shè)計允允許數(shù)值。施施工時掛籃應(yīng)應(yīng)在梁段預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉、壓壓漿完成后對對稱移動。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁合合攏口臨時鎖鎖定前，合攏攏口兩端懸臂臂的施工荷載載應(yīng)對稱；預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)梁的合攏段段長度、合攏攏施工順序、合合攏口臨時鎖鎖定方法均應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要要求，合攏口口臨時鎖定力力應(yīng)大于解除除任何一側(cè)梁梁墩臨時固結(jié)結(jié)后各墩全部部活動支座的的摩擦力。懸臂澆筑梁段施工工過程中，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行線型監(jiān)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超超出允許偏差差應(yīng)及時調(diào)整整糾正。懸臂梁段的砼澆筑筑，應(yīng)從前端端開始在根部部與已完工梁梁段連接，已已完工梁段接接茬砼應(yīng)充分分潤濕；邊跨跨現(xiàn)澆梁段施施工時，砼澆澆筑應(yīng)向合攏攏口靠攏，并并應(yīng)對梁段高高程進(jìn)行監(jiān)測測，使合攏口口高差控制在在允許偏差范范圍內(nèi)；合攏攏梁段砼施工工除必須符合合設(shè)計要求外外，尚應(yīng)符合合下列規(guī)定：：砼澆筑前，合攏口口兩端懸臂預(yù)預(yù)加壓重應(yīng)符符合設(shè)計要求求并于砼澆筑筑過程中逐步步撤除；合攏梁段砼應(yīng)在一一天中氣溫最最低時間快速速、連續(xù)澆筑筑；合攏梁段砼澆筑完完成后應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)，并并應(yīng)將合攏梁梁段及兩懸臂臂端部進(jìn)行覆覆蓋降低日照照溫差影響；；砼澆筑前應(yīng)將合攏攏口單側(cè)梁墩墩的臨時固結(jié)結(jié)約束解除，合合攏梁段砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計要求時應(yīng)及及時進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉。⑵懸澆箱梁施工監(jiān)測測客專線無碴軌道的的設(shè)計及施工工對連續(xù)梁的的線型精度要要求甚高，鑒鑒于懸臂施工工節(jié)段多、時時間長、影響響因素多，施施工過程中的的結(jié)構(gòu)線形控控制好壞除直直接影響梁體體結(jié)構(gòu)的受力力行為及合攏攏精度，同時時也是保證軌軌道工程結(jié)構(gòu)構(gòu)的基本要求求，為連續(xù)梁梁施工質(zhì)量控控制的一項(xiàng)重重要工作。根根據(jù)其有別于于一般連續(xù)梁梁施工精度的的特殊要求，工程施工中要邀請請有資質(zhì)的監(jiān)控單單位對工程進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的全全程監(jiān)控。本本橋主梁施工工控制作如下下規(guī)劃。①施工監(jiān)控及量測方方案在實(shí)際施工過程中中，結(jié)構(gòu)實(shí)際際參數(shù)難免與與理論設(shè)計值值存在差異，通通過重新建立立計算分析模模型，對全橋橋結(jié)構(gòu)施工控控制的主要目目的是使施工工實(shí)際最大限限度地與理論論設(shè)計狀態(tài)相相吻合。確保保對施工過程程實(shí)施有效控控制。1）結(jié)構(gòu)計算施工前采用“無應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)控制制法”分析軟件進(jìn)進(jìn)行一輪大步步驟的安裝計計算，以獲得得梁的每個節(jié)節(jié)段施工時的的控制高程，以以及墩的應(yīng)力力情況，“無應(yīng)力狀態(tài)態(tài)控制法”通過控制安安裝過程各構(gòu)構(gòu)件單元的無無應(yīng)力長度和和無應(yīng)力曲率率來實(shí)現(xiàn)對成成橋目標(biāo)的自自動逼近。2）監(jiān)控管理系統(tǒng)考慮到本橋跨度大大，施工中采采用掛籃施工工，工藝復(fù)雜雜，為此成立立施工、測試試等工程技術(shù)術(shù)人員共同參參加的監(jiān)控測測試組，其主主要任務(wù)包括括：Ⅰ對連續(xù)梁和墩柱各各部分提出具具體要求，對對關(guān)鍵環(huán)節(jié)施施工提出詳細(xì)細(xì)的測試、監(jiān)監(jiān)控管理大綱綱及施工組織織、施工工藝藝等。Ⅱ原數(shù)據(jù)采集及信息息反饋。Ⅲ對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整整理、登錄、分分析、計算、控控制監(jiān)控圖表表，并與設(shè)計計值比較分析析存在偏差的的原因，為后后續(xù)施工作出出準(zhǔn)確的判斷斷，并發(fā)出下下一節(jié)段工序序通知單。3）施工測試施工測試主要以結(jié)結(jié)構(gòu)變形控制制為主，對結(jié)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位位實(shí)施結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)力控制。主主要內(nèi)容包括括：主梁、墩墩線性，掛籃籃的變形及掛掛籃支點(diǎn)反力力，以及與以以上工作有關(guān)關(guān)的溫度采集集。對重要工藝完成后后及時進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)采集，據(jù)據(jù)以與實(shí)際計計算值進(jìn)行比比較，對整段段施工進(jìn)行誤誤差修正。此此項(xiàng)工作安排排在每天溫度度較平穩(wěn)的時時段進(jìn)行。線型主要是對主梁梁高程、主梁梁中線偏移進(jìn)進(jìn)行測量，在在每節(jié)段砼澆澆注過程中對對該節(jié)段主梁梁、前后端點(diǎn)點(diǎn)高程進(jìn)行測測量，找出在在砼澆注過程程中高程變化化規(guī)律。在掛掛籃上橋前，通通過對掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)的等效加加載，獲取其其彈性變形值值。為模板高高程設(shè)置提供供依據(jù)。4）其它項(xiàng)目測試溫度對應(yīng)力和變形形將產(chǎn)生一定定的影響，對對懸臂節(jié)段的的施工放樣、主主梁合攏、支支座折除，體體系轉(zhuǎn)換等關(guān)關(guān)鍵工序均有有影響，施工工中將不間斷斷的進(jìn)行，主主要觀測主梁梁、墩柱的溫溫度場以及梁梁的撓度隨氣氣溫和時間的的變化規(guī)律，特特別時合攏段段施工前夕溫溫度的測試。主梁砼數(shù)量與重量量控制，施工工荷載布設(shè)與與控制及監(jiān)控控狀態(tài)施工荷荷載的調(diào)查與與線型有密切切關(guān)系。在施施工主梁前，對對砼彈模、密密度、收縮徐徐變進(jìn)行測試試。同時砼澆澆注過程中應(yīng)應(yīng)統(tǒng)計砼入模模，主梁段竣竣工后對已完完成的截面尺尺寸詳細(xì)量測測竣工尺寸，確確保梁重的準(zhǔn)準(zhǔn)確度，如實(shí)實(shí)反映梁上施施工荷載的大大小和位置，以以保證采集資資料準(zhǔn)確。5）主梁新澆節(jié)段立立模標(biāo)高控制制新澆節(jié)段的高程在在砼澆注過程程中用前端高高程控制，采采用逐段誤差差消除法。新新澆節(jié)段在立立模和澆注砼砼過程中，由由于溫度和施施工荷載的不不確定性，主主要控制節(jié)段段前后點(diǎn)高差差。掛籃主桁桁彈性變形和和模板支架的的非彈性壓縮縮在立模時予予以預(yù)調(diào)；掛掛籃桁架和模模板支架等的的變形對節(jié)段段高程的影響響，用預(yù)抬掛掛籃平臺的方方法給予消除除。②施工實(shí)施階段1）懸臂施工標(biāo)高控控制設(shè)計箱梁懸臂施工過程程中，受各種種施工荷載作作用，在各梁梁段產(chǎn)生一定定的撓度，主主要因素有箱箱梁節(jié)段自重重、張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力及掛籃自自重。施工時時，施工立模模標(biāo)高按設(shè)計計標(biāo)高加上撓撓度值，即：：其中：Ｈ設(shè)——箱箱梁設(shè)計標(biāo)高高；——后續(xù)梁段施工時，箱箱梁塊件自重重產(chǎn)生的撓度度總和；——后續(xù)梁段施工時，張張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)產(chǎn)生的撓度總總和；——掛籃自重產(chǎn)生的撓撓度；——箱梁因砼徐變、收收縮及長期使使用荷載而產(chǎn)產(chǎn)生的撓度。每一節(jié)完成后，將將測試資料進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處處理(溫度修正、近近期目標(biāo)線等等)，然后與設(shè)設(shè)計值一起綜綜合分析、比比較，以確定定調(diào)整措施和和下一節(jié)段的的立模高程。在在邊、中跨合合攏前加大測測試密度，以以使實(shí)際狀態(tài)態(tài)接近此時的的設(shè)計目標(biāo)。高程線型測量以通通過線路測設(shè)設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)為為依據(jù)，對已已澆各塊的水水準(zhǔn)標(biāo)志進(jìn)行行測量，根據(jù)據(jù)水準(zhǔn)標(biāo)志與與梁底高差關(guān)關(guān)系，推算梁梁底的實(shí)際線線型，為下一一節(jié)段的線型型高程提供依依據(jù)。中線測線以通過導(dǎo)導(dǎo)線測量在0#段中心聯(lián)線(橋軸線)為基準(zhǔn)，測測定已澆各段段中線點(diǎn)相對對橋軸線的偏偏距，為下一一節(jié)段方面延延伸提供依據(jù)據(jù)，在中線測測時同時每隔隔一定段數(shù)檢檢測其與起點(diǎn)點(diǎn)的距離變化化，以了解主主梁砼變化及及彈性壓縮的的影響。以上測量工作安排排在日出前大大氣溫度變化化小，氣候穩(wěn)穩(wěn)定的時間內(nèi)內(nèi)快速完成。2）懸澆箱梁控制施施工標(biāo)高的基基本措施Ⅰ根據(jù)監(jiān)控單位提供供箱梁施工各各階段計算撓撓度，提供箱箱梁施工標(biāo)高高，作為箱梁梁施工控制的的基本資料。Ⅱ建立施工撓度觀測測組，將每一一梁段施工過過程中由砼塊塊件澆筑、預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉以以及掛籃前移移產(chǎn)生的實(shí)測測撓度匯總整整理并進(jìn)行分分析。Ⅲ及時了解和掌握箱箱梁施工標(biāo)高高變化情況，對對箱梁施工各各階段的實(shí)測測撓度與計算算撓度進(jìn)行比比較分析，確確定下一梁段段的施工標(biāo)高高，提供測量量放樣。3）懸澆箱梁撓度觀觀測的方法與與精度Ⅰ觀測方法懸澆箱梁的撓度觀觀測采用水準(zhǔn)準(zhǔn)測量的方法法，周期性地地對預(yù)埋在懸懸臂中每一塊塊箱梁上的監(jiān)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測，測量儀儀器采用精密密水準(zhǔn)儀和因因瓦水準(zhǔn)尺。0＃塊上，絕對對水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置置在岸上。為為真實(shí)地反映映箱梁的撓度度變形，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常以岸上水水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)準(zhǔn)，定期地對對0＃塊上的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)定定性監(jiān)測，并并在撓度觀測測數(shù)據(jù)處理中中加以考慮，予予以修正。Ⅱ觀測周期觀測周期依據(jù)掛籃籃懸澆每一梁梁段施工的階階段分為掛籃籃前移、澆筑筑砼和張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力等三個個階段。Ⅲ觀測精度本工程項(xiàng)目連續(xù)梁梁懸澆撓度變變形觀測擬采采用國家二等等水準(zhǔn)測量或或工程測量變變形三等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量的精度度等級要求和和觀測方法進(jìn)進(jìn)行施測。Ⅳ撓度觀測時間本工程項(xiàng)目連續(xù)梁梁懸澆撓度觀觀測時間嚴(yán)格格安排在清晨晨6:00～8:00時間段內(nèi)，觀觀測結(jié)果要同同時記錄空氣氣溫度和箱內(nèi)內(nèi)溫度。4）收縮與徐變觀測測通過理論分析與現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)，觀觀測掌握預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋砼橋橋梁的收縮與與徐變的變形形特征及變化化規(guī)律，正確確估算與預(yù)測測橋梁的徐變變拱度，驗(yàn)證證設(shè)計，為無無碴軌道澆注注時間的確定定提供依據(jù)，使使得本項(xiàng)目中中的橋梁工后后徐變拱度不不超過規(guī)定限限值，確保線線路中的橋梁梁滿足耐久性性、安全性和和平順性的要要求。5.3、工藝要點(diǎn)點(diǎn)5.3.1樁基⑴場地平整、筑島及及鋼筋護(hù)筒埋埋設(shè)位于魚塘內(nèi)以及位位于溝渠和淺淺水河流的橋橋墩基礎(chǔ)采用用尼龍編織袋袋圍堰筑島施施工，其他陸陸地地段修通便道道、進(jìn)行場地地平整后施工。尼龍編織袋圍堰筑筑島施工，適適用于水深不不大于2m，滲水性性較小的基坑坑圍巖。筑島施工前清除地地表淤泥，島島體填料采用用附近土質(zhì)填填料，利用挖挖掘機(jī)和自卸卸汽車進(jìn)行填填筑，小型設(shè)設(shè)備夯實(shí)，島島體外側(cè)采用用尼龍編織袋袋裝土人工圍圍砌。尼龍編織袋圍堰尺尺寸：圍堰頂頂面高出施工工水位0.55m，頂寬2.00m，外側(cè)坡坡度為1:0.6，內(nèi)側(cè)坡度度為1:0.3。圍堰內(nèi)側(cè)側(cè)坡腳距基坑坑頂緣距離不不小于1.00m。圍堰填填筑前，清理理堰底的石塊塊等雜物。尼尼龍編織袋內(nèi)內(nèi)裝入松散粘粘性土，裝填填至袋容量的的60%時，縫合袋袋口。按設(shè)計計要求堆碼編編織袋，堆碼碼時編織袋平平放，互相錯錯縫。護(hù)筒埋設(shè)：為確保保孔位的正確確性，保護(hù)孔孔口和孔壁不不坍塌，需埋埋設(shè)鋼護(hù)筒。根根據(jù)不同樁徑徑，鋼護(hù)筒采采用板厚為8～14mm鋼板卷制，其其內(nèi)徑大于設(shè)設(shè)計樁徑0..2m～0.4m（使使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)機(jī)鉆孔應(yīng)比鉆鉆頭大約200cm，使用用沖擊鉆機(jī)鉆鉆孔應(yīng)比鉆頭頭大約40ccm），長度度為3m左右，并并埋入原河床床面1m左右。護(hù)護(hù)筒周圍用粘粘土夯實(shí)，護(hù)護(hù)筒埋設(shè)時要要求垂直且定定位準(zhǔn)確，其其頂面位置的的偏差不大于于5cm，傾斜斜度不大于5‰。護(hù)筒高出出施工地面00.5m。⑵鉆機(jī)選型根據(jù)地質(zhì)情況及孔孔徑大小，合合理選擇鉆機(jī)機(jī)型號進(jìn)行泥泥漿循環(huán)鉆孔孔施工。鉆頭采用十字型沖沖擊鉆頭。鉆鉆頭由錐身、刃刃腳和轉(zhuǎn)向裝裝置三部分組組成。錐身提提供鉆頭所必必須的重量和和沖擊動能，錐錐身重量愈大大，沖擊破碎碎能量愈大，鉆鉆進(jìn)效率相應(yīng)應(yīng)提高，但應(yīng)應(yīng)考慮卷揚(yáng)機(jī)機(jī)的起重能力力。刃腳位于于鉆頭的底部部，是直接沖沖擊、破碎土土巖石的部件件。其下口用用優(yōu)質(zhì)焊條（D212）堆焊耐磨磨層10mmm厚，刃口角角度視地層種種類而變化，底底刃中心宜略略高。轉(zhuǎn)向裝置為鎢金套套，設(shè)于鉆頭頭頂部，利用用繩卡使之與與起吊鋼絲繩繩聯(lián)結(jié)。轉(zhuǎn)向向裝置要求鎢鎢金套上的鋼鋼絲繩與起吊吊用的鋼絲繩繩直徑相同，捻捻扭方向一致致，繩卡一正正一反間距均均勻，其間距距不小于鋼絲絲繩直徑的6倍。繩卡數(shù)數(shù)量足夠，使使鋼絲繩連接接牢固可靠。鋼鋼絲繩必須選選用軟性、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、無死彎彎和無斷絲者者，安全系數(shù)數(shù)不應(yīng)小于12。開鉆前應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)內(nèi)存進(jìn)適量泥泥漿，開鉆時時宜低檔慢速速鉆進(jìn)，鉆至至護(hù)筒下1mm后再以正常常速度鉆進(jìn)。鉆鉆進(jìn)速度應(yīng)與與泥漿排量相相適應(yīng)。在易易坍孔的砂土土、軟土等土土層鉆孔時，宜采用低速、輕壓鉆進(jìn)，同時應(yīng)提高孔內(nèi)水頭和加大泥漿比重。⑶泥漿池設(shè)置泥漿池設(shè)置在墩位位附近，以便便泥漿循環(huán)。泥泥漿池的設(shè)置置以泥漿流動動路徑要長、沉沉碴池要大為為原則。泥漿的制備采用低低固相聚丙烯烯酰胺泥漿：：制漿用原材料：制制漿采用膨潤潤土，選用以以蒙脫石為主主的膨潤土，保保證土具有較較好的分散懸懸浮性和造漿漿性。泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥泥漿的凈化處處理如下：鉆孔施工過程中為為保證泥漿的的正常循環(huán)，采采用相鄰護(hù)筒筒作為泥漿循循環(huán)池，兩個個護(hù)筒之間用用鋼管焊接。對對于反循環(huán)排排出的泥漿，采采用泥漿凈化化后循環(huán)使用用。鉆孔施工工過程中，將將泥漿循環(huán)的的排碴管直接在泥泥漿預(yù)篩設(shè)施施上，過濾去去粒徑大于11.0mm的的鉆碴顆粒，再經(jīng)經(jīng)過ZX-2200型泥漿凈化化設(shè)備上進(jìn)行行最終處理。經(jīng)經(jīng)過凈化處理理后的泥漿通通過管路流回回孔內(nèi)，凈化化時排出的鉆鉆碴通過溜槽排排放到指定位位置。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計標(biāo)高高時，將鉆具具提離孔底220cm，維維持泥漿循環(huán)環(huán)，并對泥漿漿性能進(jìn)行調(diào)調(diào)整，使泥漿漿性能指標(biāo)達(dá)達(dá)到要求。廢漿的處理：本工工程采用泥漿漿護(hù)壁，施工工過程將產(chǎn)生生大量的廢漿漿和碴土，為做到到文明施工，滿滿足環(huán)保要求求，廢漿和碴碴土晾曬后運(yùn)運(yùn)離施工區(qū)域域。泥漿和碴碴土的運(yùn)輸必必須及時可靠靠，以不影響響施工。⑷鉆機(jī)鉆進(jìn)開鉆時鉆頭中心與與樁位中心的的偏差不得大大于5cm?？變?nèi)內(nèi)先灌注泥漿漿，也可直接接投放粘土，用用鉆頭以小沖沖程反復(fù)沖擊擊造漿，使護(hù)護(hù)筒底口以下下2～3m范圍內(nèi)的孔孔壁堅實(shí)、不不漏，并豎直直圓順，能起導(dǎo)導(dǎo)向作用。在松散層開孔或鉆鉆進(jìn)時，可按按1：1投入粘土和和小片石（粒粒徑不大于115cm），用用小沖程反復(fù)復(fù)沖擊，使泥泥膏，片石擠擠入孔壁。鉆進(jìn)過程中，必須須勤松繩，少少量松繩，防防止打空錘，避避免鋼絲繩承承受過大的意意外荷載而遭遭受破壞。勤勤取碴，使鉆鉆頭能經(jīng)常沖沖擊新鮮地層層。取碴后及及時補(bǔ)入新鮮鮮泥漿以保證證護(hù)筒內(nèi)水頭頭。起落鉆頭時，速度度宜均勻，不不可過猛或驟驟然變速以免免碰撞孔壁。鉆進(jìn)時，經(jīng)常檢查查鉆頭的轉(zhuǎn)向向裝置，使鉆鉆頭在鉆進(jìn)中中能自由轉(zhuǎn)動動。發(fā)現(xiàn)鋼絲絲繩磨損嚴(yán)重重時，及時更更換。鋼絲繩繩聯(lián)接不牢固固時及時加固固，以防掉鉆鉆。鉆進(jìn)時，使沖程在在一定范圍內(nèi)內(nèi)經(jīng)常變動，不不可長時間采采用同一沖程程，以免沖成成十字槽或梅梅花孔，而發(fā)發(fā)生卡鉆。經(jīng)常檢測泥漿性能能，泥漿性能能不好時，可可采用投粘土土，摻NaOH或Na2CO3，取碴等辦辦法及時調(diào)整整。鉆巖時沖程宜為11.5～2.5m，不得得用大沖程沖沖擊巖層，以以免損壞鉆頭頭，并及時投投放粘土，檢檢測泥漿性能能，使巖碴能能及時懸浮，保保證鉆頭能經(jīng)經(jīng)常沖擊新鮮鮮巖層。偏孔時，及時回填填粘土和小片片石進(jìn)行糾偏偏，回填高度度高出偏孔處處0.5m。鉆頭直徑磨耗超過過1.5cmm時，及時更更換、修補(bǔ)。因故停鉆時，將鉆鉆頭提出孔口口，再開鉆時時以小沖程沖沖擊從小逐漸漸加大，過渡渡到正常沖程程范圍，更換換鉆頭時，檢檢測鉆頭直徑徑，以免卡鉆鉆。為了正確提升鉆頭頭的沖程，在在鋼絲繩上做做出醒目標(biāo)記記。鉆頭進(jìn)出時，嚴(yán)禁禁孔口附近站站人，防止發(fā)發(fā)生鉆頭撞擊擊人身事故。⑸坍孔的處理對孔內(nèi)輕微漏水，可可拋填粘土坯坯及碎石，沖沖砸造壁填補(bǔ)補(bǔ)；對鉆孔內(nèi)內(nèi)嚴(yán)重坍孔漏漏漿，應(yīng)查明明其所在部位位，并針對具具體情況，可可采取以下處處理方法：分分次回填粘土土坯及片石至至坍方標(biāo)高以以上0.3～0.5m，循環(huán)環(huán)反復(fù)沖砸達(dá)達(dá)到重新固壁壁，或者采用用長護(hù)筒時震震動下沉到坍坍孔位置以下下，回填片石石及粘土坯繼繼續(xù)進(jìn)行沖孔孔造壁。⑹檢孔、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高高后，應(yīng)對孔孔位、孔徑、孔孔深和孔形等等進(jìn)行檢查，孔孔位偏差不應(yīng)應(yīng)大于10ccm，斜度不不可大于1%。清孔的目的是清除除鉆碴和沉淀淀層，盡量減減少孔底沉淀淀厚度，防止止樁底存留過過厚沉碴而降降低樁的承載載力，其次，清清孔還為灌注注水下混凝土土創(chuàng)造良好條條件，使測深深正確，灌注注順利。終孔檢查后，應(yīng)迅迅速清孔，不不可停歇過久久，使泥漿、鉆鉆碴沉淀增多多，造成清孔孔工作困難甚甚至坍孔。清孔時先用取碴筒筒初清，盡量量讓大顆粒沉沉碴取干凈，然然后用空氣吸吸泥機(jī)清孔。⑺鋼筋籠制作與安裝裝鋼筋籠的制作首先先滿足規(guī)范要要求。鋼筋籠分節(jié)制造安安裝，根據(jù)鋼鋼筋籠的全長長及吊裝能力力，可分為多多節(jié)吊裝入孔孔對接，每節(jié)節(jié)鋼筋籠在長長線臺座上制制造，鋼筋籠籠的制造必須須有胎具，運(yùn)運(yùn)輸?shù)跹b均要要設(shè)計專用吊吊具設(shè)備。嚴(yán)嚴(yán)禁吊裝運(yùn)輸輸時損壞和變變形，必要時時加焊臨時加加強(qiáng)鋼筋和十十字內(nèi)支撐，在在吊裝入孔下下放時及時解解除。分節(jié)鋼筋籠縱向主主筋的連接，采采用焊接接頭頭，質(zhì)量必須須滿足相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。同一截截面主筋接頭頭數(shù)量不得超超過主筋總數(shù)數(shù)的50%。在車間分節(jié)制作好好的鋼筋籠采采用長平板車車運(yùn)輸，兩節(jié)節(jié)鋼筋籠對接接時上下中心心線保持順直直一致，對接接完成后，順順樁孔自然下下放。鋼筋籠籠入孔定位時時標(biāo)高力求準(zhǔn)準(zhǔn)確，允許偏偏差±5cm。由于于鋼筋籠位于于水下，為測測定鋼筋籠是是否下放到位位，可在鋼筋筋籠頂口系一一根測繩，通通過測繩上的的讀數(shù)，判斷斷鋼筋籠是否否已下放到位位。鋼筋籠下放到位后后，將鋼筋籠籠進(jìn)行有效固固定，防止灌灌注混凝土?xí)r時鋼筋籠移位位和上浮。然然后進(jìn)行樁身身水下砼的灌灌注（參見關(guān)關(guān)鍵技術(shù)部分分相關(guān)內(nèi)容）。5.3.2承臺陸地承臺基坑采用用挖掘機(jī)開挖挖，人工配合合進(jìn)行清土并并確?；訜o無積水，如基基坑圍巖自穩(wěn)穩(wěn)能力差、滲滲水較大，在在基坑外周設(shè)設(shè)置降水井，必要時采用鋼鋼板樁圍堰或或攪拌樁加固固基坑壁輔助助施工。承臺采用組合鋼模模板立模，砼砼拌合站集中中拌制，電子子計量，砼運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車泵泵送砼入模，分層澆筑一次成型。⑴基坑排水①明挖基坑，可采用用匯水井或井井點(diǎn)法排、降降水，應(yīng)保持持基坑底不被被水淹。②粉、細(xì)砂土質(zhì)的基基坑，宜用井井點(diǎn)法降低水水位。當(dāng)用匯匯水井排水時時，應(yīng)采取防防止帶走泥砂砂的措施。③水下挖基時，抽水水能力應(yīng)為滲滲水量的1..5～2倍。④基坑排出的水應(yīng)以以水管或水槽槽遠(yuǎn)引。⑤各類井點(diǎn)法降水的的適用范圍可可按表下表確確定：各類井點(diǎn)法降水的的適用范圍井點(diǎn)名稱土層滲透系數(shù)（mm/d）降低水位深度（mm）單層輕型井點(diǎn)0.1～503～6多層輕型井點(diǎn)0.1～506～12（由井點(diǎn)層數(shù)而定定）噴射井點(diǎn)0.1～18～20電滲井點(diǎn)<0.1根據(jù)選用的井點(diǎn)確確定管井井點(diǎn)20～2003～5深井井點(diǎn)10～250>15⑥井點(diǎn)法降水應(yīng)符合合下列規(guī)定：：安裝井點(diǎn)管，應(yīng)先先造孔后下管管，不得將井井點(diǎn)管硬打入入土內(nèi)，造孔孔應(yīng)垂直，深深度宜比濾管管底深0．5m左右。濾濾管底應(yīng)低于于基底以下11.5m。井點(diǎn)管四周，應(yīng)以以粗砂灌實(shí)，距距地面0.5～1m深度內(nèi)，用用黏土填塞嚴(yán)嚴(yán)密。集水總管與水泵的的安裝應(yīng)降低低，集水總管管向水泵方向向宜設(shè)有0.25％～0.5％的下坡。井管系統(tǒng)各部件均均應(yīng)安裝嚴(yán)密密，不得漏氣氣。降水過程中，應(yīng)加加強(qiáng)井點(diǎn)降水水系統(tǒng)的維護(hù)護(hù)和檢查，保保證不斷抽水水。對水位降低區(qū)域建建筑物可能產(chǎn)產(chǎn)生的沉降，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行觀測，并并采取防護(hù)措措施。拆除多層井點(diǎn)應(yīng)自自底層開始逐逐層向上進(jìn)行行，在下層井井點(diǎn)拆除期間間，上部各層層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)續(xù)抽水。⑵基坑開挖當(dāng)鉆孔樁施工完成成并具備足夠夠齡期后，即即可進(jìn)行承臺臺基坑開挖。基基坑開挖前，配配備足夠的水水泵、足夠的的集水井點(diǎn)用用以排干坑內(nèi)內(nèi)滲水，排水水能力為滲水水量的1.5～2倍。并由測測量組放出基基坑的十字線線及輪廓線，護(hù)護(hù)樁引至基坑坑以外并加保保護(hù)?；娱_挖時，先用用挖掘機(jī)開挖挖出大概的輪輪廓，然后用用人工進(jìn)行邊邊坡修理、基基底清理，并并布置集水井井不停地進(jìn)行行排水?；涌娱_挖時保證證基坑底面每每邊放寬不小小于0.8mm，基底盡量量避免超挖，可可先由機(jī)械開開挖一定深度度后，基底20～30cm可由人工開開挖，基底鋪鋪設(shè)一層碎石石墊層，再進(jìn)進(jìn)行承臺施工工?；娱_挖，原則上上邊坡不能徒徒于1：1，將根據(jù)實(shí)實(shí)際情況而定定，當(dāng)滲水量量較大，邊坡坡不能確保穩(wěn)穩(wěn)定時，在基基坑四周壓插插鋼樁加擋板板支護(hù)。插打鋼板樁應(yīng)符合合下列規(guī)定①插打前，在鎖口內(nèi)內(nèi)應(yīng)涂抹防水水混合料，組組拼樁時應(yīng)用用油灰和棉絮絮捻塞拼接縫縫。插打順序應(yīng)按施工工組織設(shè)計進(jìn)進(jìn)行，可由上上游分兩側(cè)插插向下游合龍龍。插打時必須有可靠靠的導(dǎo)向設(shè)備備。宜先將全全部鋼板樁逐逐根或逐組插插打穩(wěn)定，然然后依次打到到設(shè)計高程。②開始打的幾根或幾幾組鋼板樁，應(yīng)應(yīng)檢查其平面面位置和垂直直度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)傾斜時，應(yīng)應(yīng)即予糾正。當(dāng)?shù)鯓镀鹬卦O(shè)備高高度不夠時，可可改變吊點(diǎn)位位置，但不低低于樁頂以下下1/3樁長。③鋼板樁可用錘擊、振振動、或輔以以射水等方法法下沉。但在在黏土中，不不宜使用射水水。錘擊時應(yīng)應(yīng)使用樁帽。④鋼板樁因傾斜無法法合龍時，應(yīng)應(yīng)使用特制楔楔形鋼板樁，楔楔形的上下寬寬度之差不得得超過樁長的的2％。鋼板樁相鄰接頭應(yīng)應(yīng)上下錯開不不小于2m。圍堰將近合龍時，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常觀測四四周的沖淤狀狀況，并采取取預(yù)防上游沖沖空涌水或下下游積淤的措措施。⑤同一圍堰內(nèi)，使用用不同類型的的鋼板樁時，應(yīng)應(yīng)將兩種不同同類型鋼板樁樁的各一半拼拼接成異型鋼鋼板樁。⑥鎖口漏水，可用板板條、舊棉絮絮條等在內(nèi)側(cè)側(cè)嵌塞，同時時在漏縫外側(cè)側(cè)水面撒細(xì)煤煤碴與木屑等，使使其隨水流自自行堵塞，必必要時可外部部堵漏。較深深處的滲漏，可可將煤碴等沉送到漏漏水處堵漏。潮汐地區(qū)或河流水水位漲落較大大地區(qū)的圍堰堰，應(yīng)采取措措施防止圍堰堰內(nèi)水位高于于外側(cè)。⑦拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)內(nèi)灌水，保持持內(nèi)外水位相相等。拔樁應(yīng)應(yīng)從下游開始始。⑧打鋼板樁過程中，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)向設(shè)備失失效，鋼板樁樁頂達(dá)到設(shè)計計高程時，平平面位置允許許偏差：水中中打樁為200cm，陸地地打樁為100cm?；娱_挖后，對基基底進(jìn)行處理理并檢驗(yàn)?；滋幚響?yīng)符合下下列規(guī)定：①巖層基底應(yīng)清除巖巖面松碎石塊塊、淤泥、苔苔蘚，鑿出新新鮮巖面，表表面應(yīng)清洗干干凈。傾斜巖巖層，應(yīng)將巖巖面鑿平或鑿鑿成臺階。易易風(fēng)化的巖層層基底，應(yīng)按按基礎(chǔ)尺寸鑿鑿除已風(fēng)化的的表面巖層。在在砌筑基礎(chǔ)時時，應(yīng)邊砌邊邊回填封閉。②碎石類及砂類土層層基底承重面面應(yīng)修理平整整，砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)時，先鋪一一層水泥砂漿漿。③黏性土層基底整修修時，應(yīng)在天天然狀態(tài)下鏟鏟平，不得用用回填土夯平平。必要時，可可向基底夯入入10cm以上上厚度的碎石石，碎石層頂頂面不得高于于基底設(shè)計高高程。④泉眼可用堵塞或排排引的方法處處理。基底應(yīng)檢驗(yàn)下列內(nèi)內(nèi)容：①基底平面位置、尺尺寸大小和基基底高程。②基底地質(zhì)情況和承承載力是否與與設(shè)計資料相相符。③基底處理和排水情情況。④檢查施工記錄及有有關(guān)試驗(yàn)資料料。⑤基坑檢驗(yàn)方法按地地基土質(zhì)復(fù)雜雜（如溶洞、斷斷層、軟弱夾夾層、易溶巖巖等）及結(jié)構(gòu)構(gòu)對地基有無無特殊要求，可可采用直觀或或觸探方法，必必要時鉆探（鉆鉆深至少4mm）取樣做土土工試驗(yàn)，或或按設(shè)計的特特殊要求進(jìn)行行荷載試驗(yàn)。⑥基底高程容許誤差差應(yīng)符合下列列規(guī)定：土質(zhì)質(zhì)±50mm，石石質(zhì)+50mm，-200mmm⑶承臺模板、鋼筋安安裝基坑開挖完成后，鑿鑿除高于樁頂頂設(shè)計標(biāo)高以以上的樁頭混混凝土，經(jīng)樁樁檢合格后，清除除浮碴，鋪設(shè)碎石和和水泥砂漿墊墊層。對于局局部滲水部位位，要設(shè)置匯匯水溝，用潛潛水泵排水，以以免影響承臺臺混凝土。安裝綁扎鋼筋，鋼鋼筋品種、規(guī)規(guī)格、間距、接接頭及焊接等等均符合設(shè)計計圖紙和施工工規(guī)范的要求求，并嚴(yán)格做做好原材料抽抽檢和焊接試試驗(yàn)。綁扎承承臺鋼筋時，其其間距、位置置及混凝土保保護(hù)層厚度等等的設(shè)置必須須符合設(shè)計和和規(guī)范要求。安裝模板，模板采采用大塊組合合鋼模，要求求有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和剛度，且且有牢固、穩(wěn)穩(wěn)定的固定支支撐系統(tǒng)，模模板安裝必須須符合設(shè)計和和規(guī)范要求。⑷大體積承臺大體積承臺混凝土土，施工按設(shè)設(shè)計要求和大大體積混凝土土施工技術(shù)要要求進(jìn)行，參參見關(guān)鍵技術(shù)術(shù)相關(guān)內(nèi)容。⑸基坑回填基坑回填嚴(yán)格按照照設(shè)計要求和和相關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行施工工。5.3.3墩身高度在20m以內(nèi)內(nèi)的實(shí)體墩身身采用整體鋼鋼模一次澆筑筑成型，高度度20m以上的的實(shí)體墩身采采取整體鋼模模分節(jié)澆筑施施工。模板采用大塊精加加工鋼模板，模模板外側(cè)加勁勁設(shè)“T”肋，不設(shè)拉拉桿，模板分分節(jié)拼裝，模模板之間為螺螺栓連接。模模板加固采用用模型自身剛剛度結(jié)合“外部桁架加加固法”施工。模板安裝和澆注墩墩身砼時，在在墩身四周拼拼裝腳手架，以以保證施工的的安全。模板板安裝：測設(shè)設(shè)中線，以垂垂球和自動安安平激光鉛直直儀控制中心心和垂直度，檢檢查調(diào)整內(nèi)外外模板位置；；根據(jù)灌注段段內(nèi)壁周長計計算內(nèi)壁塊數(shù)數(shù)和模板搭接接量，并于已已澆筑的混凝凝土上做出標(biāo)標(biāo)記據(jù)以支立立內(nèi)模，并使使外模與內(nèi)模模相對應(yīng)；以以對拉螺栓將將內(nèi)外模板和和三角支架聯(lián)聯(lián)結(jié)緊固，并并以斜拉索具具調(diào)整中線和和橋墩截面尺尺寸?；炷凉嘧⑶霸俅未螐?fù)核預(yù)埋件件、支承墊石石及錨栓孔位位置。鋼筋模板經(jīng)檢查合合格后，接串串筒或滑槽開開始澆注混凝凝土，混凝土土在混凝土工工廠拌合，混混凝土攪拌車車運(yùn)輸，采用用泵送混凝土土完成混凝土土澆筑。澆筑筑混凝土之前前，接縫鑿毛毛、洗滌并鋪鋪20mm水泥泥砂漿。混凝凝土每層分層層厚度不大于于30cm，在在澆筑混凝土土過程中，派派有經(jīng)驗(yàn)的混混凝土工負(fù)責(zé)責(zé)振搗，插入入式振動器振振搗，振動棒棒的移動距離離不超過其作作用半徑的1.5倍，與模板板保持5～10cm的距離，插插入下層混凝凝土5～10cm，每一處振振搗完畢后邊邊振動邊徐徐徐提出振動棒棒，將氣泡引引出至表面，振振動過程中避避免振動棒碰碰撞模板、鋼鋼筋等。對每每一振動部位位，應(yīng)振動到到該部位混凝凝土密實(shí)為止止。密實(shí)的標(biāo)標(biāo)志是混凝土土停止下沉，不不再冒氣泡，表表面呈現(xiàn)平坦坦、混凝土泛泛漿。施工中中嚴(yán)格操作程程序，確保混混凝土的內(nèi)在在質(zhì)量和外觀觀質(zhì)量。澆注注完成后，隨隨即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)?；炷琉B(yǎng)養(yǎng)護(hù)采用澆水水養(yǎng)生，待混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度的70%以上后，即即可拆除模板板。5.3.4連續(xù)梁梁⑴支架法A、支架搭設(shè)和模板安安裝箱梁采用門式腳手手架搭設(shè)滿堂堂支架，先將將地面整平碾碾壓實(shí)，如地地形高差太大大，將地面修修整成臺階形形，地基軟弱弱處采用碎石石墊層進(jìn)行換換填，碾壓密密實(shí)，確保地地基承載力不不低于200kPPa，再采用20cm厚的C15混凝土硬化化地面，門式式腳手架的底底座安放在地地面上并調(diào)平平。所有桿件件必須扣緊，縱縱向和橫向每每隔4排用φ48的鋼管架一一道十字形剪剪刀撐。將腳腳手架的頂座座調(diào)平，橫向向安裝12×15ccm的方木，在在方木上縱向向鋪設(shè)12×15ccm的方木，間間距為60㎝，方木木上鋪設(shè)底模模。底模采用12200×24400×18mmm的竹膠板并并用鐵釘固定定在木板上，腹腹板側(cè)模采用用定制大塊鋼鋼模，兩端分分別伸入底模模10㎝。箱梁內(nèi)模模用組合鋼模模板，在轉(zhuǎn)角角處用木模配配合，采取方方木支撐加固固，所有模板板接縫必須貼貼雙面膠，防止漏漿砼砼表面產(chǎn)生麻麻面。腹板用用方木支撐和和對拉桿加固固，在腹板的的下部安裝00.9m寬的的壓腳模板,防止?jié)仓垢拱屙艜r砼從從底板頂面涌涌出，封端模模板采用高強(qiáng)強(qiáng)度竹膠板。B、支架系統(tǒng)的預(yù)壓支架系統(tǒng)采用吊車車起吊砂袋或或水袋均衡地地堆放在底模模上進(jìn)行等荷荷載預(yù)壓48小時，消除除支架的非彈彈性變形并測測量支架的彈彈性變形量，并記錄相關(guān)原始數(shù)據(jù)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)計算出支架的非彈性變形和彈性變形，從而確定支架的預(yù)留沉落量，以此為依據(jù)對底模的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，確保箱梁底標(biāo)高和線形符合設(shè)計要求。C、支座安裝測量放線按設(shè)計在在橋墩的支承承墊石上定出出支座的平面面位置，并檢檢測支承墊石石的標(biāo)高，其其誤差允許在在±10mm以內(nèi)內(nèi)，墊石四個個角的高差不不大于2mmm，否則將用用水灰比不大大于0.5的1:3水泥砂漿找找平，使標(biāo)高高和平整度達(dá)達(dá)到要求。錨錨栓孔的位置置、大小、深深度與支座相相符，否則派派石工進(jìn)行修修整。支座在在安裝前必須須對支座的技技術(shù)指標(biāo)，規(guī)規(guī)格尺寸進(jìn)行行檢查，由支支座生產(chǎn)廠家家技術(shù)人員指指導(dǎo)安裝。支支座由測量人人員用儀器指指揮調(diào)整支座座的軸線方向向和標(biāo)高使之之達(dá)到要求，錨錨固環(huán)氧樹脂脂砂漿邊安裝裝邊配制，一一次配制一個個支座的用量量，環(huán)氧樹脂脂砂漿按試驗(yàn)驗(yàn)室設(shè)計配合合比拌制。D、鋼筋加工和綁扎鋼筋分兩次綁扎，第第一次綁扎底底板和腹板鋼鋼筋，待底板板和腹板砼澆澆筑后，安裝裝頂板底模，然然后再綁扎頂頂板鋼筋。鋼鋼筋先在加工工場按設(shè)計尺尺寸和規(guī)范要要求進(jìn)行加工工，箱梁的縱縱向鋼筋采用用對接焊接長長，較長的鋼鋼筋分兩段制制作，現(xiàn)場接接長，接頭位位置必須相互互錯開，φ20以上的鋼筋筋采用雙綁條條焊對接，φ20以下的鋼筋筋采取搭接焊焊，焊接長度度不小于10d，焊接時采采取隔熱措施施以防燒傷底底模的面板，焊焊接的藥碴必須清除干干凈。鋼筋綁綁扎的間距位位置、數(shù)量、型型號必須符合合設(shè)計要求，定定位準(zhǔn)確，綁綁扎結(jié)實(shí)不得得有松動和移移位現(xiàn)象。采采用與箱梁同同標(biāo)號的混凝凝土墊塊，控控制保護(hù)層厚厚度，確保符符合設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求。注注意人行道板板座、泄水管管等的預(yù)埋件件位置正確，點(diǎn)點(diǎn)焊固定，不不得松動。E、鋼絞線施工①下料：鋼絞線的質(zhì)質(zhì)保資料必須須齊全，經(jīng)取取樣試驗(yàn)合格格后方能使用用。鋼絞線的的下料長度根根據(jù)設(shè)計張拉拉長度、錨具具長度和張拉拉設(shè)備的長度度等因素計算算出下料長度度。用鋼管或或鋼筋加工放放線架，下料料采用砂輪鋸鋸切斷，嚴(yán)禁禁使用電弧切切割，鋼絞線線端頭用細(xì)鐵鐵絲綁扎。②編束：用5cm厚厚的木板鉆孔孔作為梳束器器，孔眼的直直徑比單根鋼鋼絞線的直徑徑大2mm，孔眼眼的位置根據(jù)據(jù)鋼絞線的根根數(shù)而定。先先將鋼絞線一一端穿入梳束束器1.0mm左右，用20號鐵絲將一一端按形狀綁綁扎結(jié)實(shí)，然然后一邊移動動梳束器一邊邊用20號鐵絲綁扎扎，綁扎間距距為2～3m左右，用20號鐵絲以單單層密排螺旋旋線綁扎結(jié)實(shí)實(shí)，綁扎寬度度為1～2cm，將編編好束的鋼絞絞線編號作標(biāo)標(biāo)記，以防用用錯。③穿束：采取先安裝裝波紋管后放鋼絞線的方方法。按設(shè)計管道的坐標(biāo)標(biāo)值放線定位位，安裝定位位鋼筋和加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋，然后后逐節(jié)套入波波紋管，用扎扎絲固定在定定位鋼筋上，直線段每隔隔1.0m、曲曲線段每隔00.5m。波波紋管接頭用用大一號的波波紋管套入進(jìn)進(jìn)行對接，并并用封口膠帶帶將接頭綁扎扎嚴(yán)密，不得得漏漿，接頭頭處的波紋管管不得有毛刺刺和卷邊現(xiàn)象象。在每根波波紋管的最高高點(diǎn)即預(yù)應(yīng)筋筋的最高點(diǎn)用用φ20的鋼管插入入波紋管引出出砼面作排氣氣管，排氣管管固定結(jié)實(shí)不不松動，接口口用膠帶綁扎扎不漏漿。然后采用人工工將鋼絞線束束穿進(jìn)波紋管管內(nèi)。預(yù)應(yīng)力束就就位后，綁扎扎錨區(qū)鋼筋，安安裝上螺旋箍箍筋、喇叭管管和錨墊板，調(diào)調(diào)整好位置，用用架立鋼筋電電焊固定結(jié)實(shí)實(shí)，不得產(chǎn)生生移位，錨墊墊板與波紋管管的接頭用膠膠布綁扎，安安裝端頭模板板，錨墊板與與模板用螺栓栓連接，縫隙隙用海綿密封封條堵塞。F、砼灌注前的檢查砼灌注前先自檢，對對支架系統(tǒng)、模模板、鋼筋及及預(yù)應(yīng)力管道道進(jìn)行全面的的檢查。支架架間的連接扣扣件穩(wěn)固，連連接可靠，上上下底座密貼貼；模板加固固結(jié)實(shí)不變形形、不漏漿，幾幾何尺寸符合合要求；鋼筋筋和波紋管順順直，間距和和安裝位置正正確；波紋管管是否有開口口、孔眼，接接頭符合設(shè)計計和規(guī)范要求求；人行道板板、泄水管用用預(yù)埋鋼筋等等預(yù)埋件齊全全、位置正確確、固定結(jié)實(shí)實(shí)；模內(nèi)沖洗洗干凈。自檢合格后報監(jiān)理理檢查通過后后才能灌注砼砼。 G、箱梁砼的澆筑箱梁砼要具有早強(qiáng)強(qiáng)、緩凝、流流動性好，滿滿足泵送的性性能要求，配配合比采取正正交復(fù)配設(shè)計計，砼入模時時的坍落度控控制在12～16cm，橫梁處適適當(dāng)放大3㎝，水泥用量量不超過5000kg/mm3,砼中嚴(yán)禁摻摻入鹽類，氯氯離子總含量量不超過水泥泥用量的0.1%。由于灌注注面積大，在在砼中摻入緩緩凝時間不少少于10小時的緩凝凝劑，選用級級配良好骨料料并摻入減水水劑，水灰比比控制在0.45以內(nèi)。箱梁梁砼分兩次澆澆筑，第一次次澆筑底板和和腹板，第二二次澆筑頂板板。施工縫設(shè)設(shè)置必須水平平，梁跨之間間的豎向施工工縫設(shè)置垂直直于梁軸線，按按設(shè)計圖布置置加強(qiáng)鋼筋，達(dá)2.5MPa以上后進(jìn)行人工鑿除浮漿和松散層，沖洗干凈。砼灌注由兩臺混凝凝土輸送泵從從箱梁一端向向另一端推進(jìn)進(jìn)，左右均衡衡進(jìn)行，采取取斜向分段，水水平分層，但但必須保證前前后段和前后后層的灌注時時間間隔不超超過砼的初凝凝時間，分層層厚度30ccm左右。采用插入振搗器搗搗固，頂板用用平板式振搗搗器輔助振搗搗，橫梁鋼筋筋密集區(qū)可采采用φ25振搗器輔助助振搗。搗固固時不能碰撞撞波紋管，防防止波紋管損損壞和移位。振振搗必須均布布密實(shí)，防止止箱梁表面出出現(xiàn)蜂窩麻面面。在每孔箱箱梁零彎矩處處頂板留出0.6×0..8m的人孔孔，便于拆除除內(nèi)模，封孔孔時把預(yù)留孔孔的鋼筋對接接起來，再灌灌注砼封閉預(yù)預(yù)留孔。箱梁梁頂板澆筑時時，在初凝前前，采用人工工對表面進(jìn)行行抹面處理，在在砼灌注過程程中派專人對對支架系統(tǒng)和和模板進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測，如有異異常立即進(jìn)行行加固處理。砼砼灌注完并初初凝后，立即即用高壓水沖沖洗預(yù)應(yīng)力孔孔道內(nèi)的漏漿漿和雜物。H、梁體砼的養(yǎng)護(hù)梁體砼初凝后，用用土工布覆蓋，并并灑水養(yǎng)護(hù)。夏夏天氣溫較高高時，可從箱箱梁的預(yù)留孔孔向梁內(nèi)鼓風(fēng)風(fēng)等措施，對對箱梁內(nèi)進(jìn)行行降溫，減小小箱梁內(nèi)部和和外部的溫差差防止梁體產(chǎn)產(chǎn)生裂紋。I、預(yù)應(yīng)力施工砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要要求后，方可可進(jìn)行張拉。張張拉過程中張張拉實(shí)行雙控控即張拉應(yīng)力及伸伸長量控制，以以張拉應(yīng)力為為主，并以伸伸長量進(jìn)行校校核，伸長量量誤差控制在在±6%范圍內(nèi)，否則則停止張拉，待待查明原因后后再繼續(xù)施工工。首先應(yīng)按規(guī)定周期期，對千斤頂頂及油壓表進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定。施工時按要求將工工作錨具、張張拉千斤頂、工工具錨等組裝裝就位，務(wù)必必保證鋼束、錨具、張張拉千斤頂?shù)牡妮S線重合，達(dá)達(dá)到“三對中”，并將油泵泵和張拉千斤斤頂之間的油油管連接好。主油缸進(jìn)油時，兩兩端對稱同時時緩慢加載，張拉操作兩端用對講機(jī)聯(lián)系，控制各自的速度，保證兩端同時進(jìn)行，達(dá)到設(shè)計張拉力，校核伸長量。當(dāng)梁段砼強(qiáng)度和彈彈性模量達(dá)到到設(shè)計要求后后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力筋張拉，為為了保證受力力均勻性，邊邊跨現(xiàn)澆段在在合攏段施工工完成后再進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施施工。按設(shè)計計要求的順序序進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力張拉要保持平穩(wěn)，按照0→初應(yīng)力（0.10бk）→бk→（持荷5min）錨固的程序進(jìn)行張拉。管道壓漿：管道壓壓漿是防止鋼鋼束銹蝕和保保證鋼束與混混凝之間連接接成整體的重重要措施。壓漿時間在張拉完完畢后24h內(nèi)進(jìn)行。按按設(shè)計要求R28強(qiáng)度大于455MPa配制水泥漿。水泥漿配合比比經(jīng)試驗(yàn)確定定，水灰比不不大于0.45；采用42.5RR普通硅酸鹽鹽水泥，水泥泥中可摻入減減水劑，摻量量由試驗(yàn)確定定，根據(jù)設(shè)計計要求摻入適適量膨脹劑，以防止水泥漿收縮；；外加劑的品品種及摻量符符合施工規(guī)范范的有關(guān)規(guī)定定；灰漿要求求有較好的流流動性、和易性、顆粒粒小、泌水率率低，以保證灰灰漿能順利壓壓入管道。水泥漿拌和均勻，先先加水和減水水劑，再加水泥和膨脹脹劑，拌和時時間不小于2min。漿液進(jìn)入壓漿漿機(jī)前，須要要過濾，濾網(wǎng)網(wǎng)孔眼不得大于2.5×2..5mm。壓漿工藝：壓漿前前，采用高壓壓風(fēng)清除孔道道內(nèi)雜物、積積水，封閉錨錨頭；用壓力水將將管道沖洗干干凈；在壓漿孔及及出漿孔上，分分別安裝閥門門管節(jié)，并接接上壓漿嘴；；用小型灰漿拌和機(jī)拌拌制水泥漿。把把拌好的水泥泥漿過篩后存存放于儲漿桶桶內(nèi)，此時水水泥漿仍低速速攪拌（防止止沉淀），并并經(jīng)常保持足足夠的數(shù)量，以以使每根管道道的壓漿能一一次連續(xù)灌筑筑完成；壓注水泥漿漿，采用從一一端壓注的方方法。壓漿泵泵輸出最高壓壓力以保證壓壓力管道內(nèi)的的灰漿密實(shí)為為準(zhǔn)（一般0.6～0.7MPa）。當(dāng)壓注注的水泥漿從從另一端排出均均勻并成幕狀狀，關(guān)閉出漿閥門門，待壓力達(dá)達(dá)至0.8MPPa時，壓漿泵泵停機(jī)，并持持壓2min后關(guān)閉進(jìn)漿孔閥閥門；孔道壓漿完完成后，等待待一定時間（夏夏季約30min），待待漿液流動性消消失后，拆除除壓漿孔及出出漿孔的閥門門管節(jié)，并沖沖洗干凈。卸卸管時，先檢