新能源汽車產(chǎn)銷量分析

新能源汽車產(chǎn)銷量分析

2019年2月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開2019年度1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會。新能源汽車2019年1月產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛，同比分別增長113.0%和138.0%，環(huán)比分別下降57.6%和57.5%，環(huán)比下降主要系上半年為車市淡季，一年內(nèi)1-12月產(chǎn)銷量有逐月遞增之勢。2019年1月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.7萬輛和7.5萬輛，同比分別增長141.1%和179.7%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.4萬輛和2.1萬輛，同比分別增長60.8%和54.9%。2018年12月單月產(chǎn)銷量均超20萬，為歷史最高水平。在2018年12月單月最高銷量紀錄的基數(shù)下，2019年1月份新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)同比高增長，環(huán)比大幅下降的現(xiàn)象，主要系季節(jié)因素。預(yù)計2019年新能源汽車產(chǎn)銷量維持高速增長，排產(chǎn)補貼退坡的擾動下，將保持逐月攀升的銷量數(shù)據(jù)特征，我國全年新能源汽車產(chǎn)量有望達到170萬輛。新能源車累計產(chǎn)量（萬輛）2019年1月新能車產(chǎn)量數(shù)據(jù)（萬輛）

2019年1月，新能源乘用車產(chǎn)量為8.2萬輛，環(huán)比下降50.9%，同比上升128.4%，商用車產(chǎn)量0.9萬輛，環(huán)比下降81.2%，同比上升90.1%。2019年1月環(huán)比下降，同比高增長符合預(yù)期。在1月份高增長的情形下，預(yù)測2019年繼續(xù)高增長。2019年1月新能車銷量數(shù)據(jù)（萬輛）

2019年1月，新能源乘用車銷量為8.5萬輛，環(huán)比下降49.0%，同比上升151.5%，商用車銷量1.1萬輛，環(huán)比下降81.5%，同比上升135.1%。2017年至今新能源車分月分車型產(chǎn)銷量（萬輛）

19年純電動A級乘用車繼續(xù)走強，銷量占比再創(chuàng)新高：乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2019年1月我國新能源乘用車銷量達到約9.1萬輛，同比增長186%，環(huán)比下降43%。新能源乘用車中，純電動乘用車中A0、A級車型增速最為顯著，同比分別達到1091%和1945%，主要是因為這兩種車型補貼退坡幅度適中，性價比較高。另一大原因是去年同期A0和A級電動車處于起步階段，銷量基數(shù)小。A00級電動車銷量有2.14萬臺，同比增28%，占純電動乘用車30%份額。A00級電動車依然占據(jù)較大市場份額，但由于基數(shù)較大，同比增幅不及A0、A級電動車。從2018年10月份以來，A00車型占比持續(xù)下降，純電動A級車占比持續(xù)提升，2019年1月份再創(chuàng)新高，占比達到36%，插混動力車比例基本穩(wěn)定于20%。預(yù)計2