塔式起重機施工施工方案完整

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塔式起重機施工施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）塔機安拆方案編制單位：瀘州龍城建筑工程編制時間:二00九年二月二十日塔式起重機安拆施工（方案）審核欄建設(shè)單位敘永縣國土資源局審查意見：審核人：年月日監(jiān)理單位瀘州江陽監(jiān)理建設(shè)審查意見:審核人：年月日施工單位瀘州龍城建筑工程審查意見：審核人：年月日項目負(fù)責(zé)人：(簽字）年月日編制人：（簽字）年月日敘永縣江門竹漿項目安置房工程——塔式起重機安拆施工方案一、工程概括：該工程為敘永縣江門竹漿項目安置房1#、2＃、3#樓工程，建筑面積為㎡，層數(shù)為四層，建筑總高米,結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu)。二、塔式起重機的選擇根據(jù)本工程的具體特點，結(jié)合本公司實際情況，經(jīng)公司研究決定，采用升立QTZ40自升式塔式起重機。三、塔機裝拆安全技術(shù)要點及安全措施（一）基礎(chǔ)要求：1、按塔機使用說明書及有關(guān)技術(shù)規(guī)定和要求驗收。2、基礎(chǔ)澆灌混凝土，要認(rèn)真檢查，調(diào)整塔機基座的各項技術(shù)指標(biāo)，混凝土強度達(dá)到90%以上,方能進(jìn)行安裝作業(yè)。(二)塔機安拆技術(shù)要求：塔機安裝需汽車吊配合安裝，土建施工單位在塔機安拆時提供必要的塔機安裝拆卸空間。塔機拆卸采取正常方式進(jìn)行，需25噸汽車吊配合。（三）裝拆工藝程序：安裝工藝：基礎(chǔ)底盤→基礎(chǔ)節(jié)→套架→回轉(zhuǎn)支撐→后臂→操作室→塔帽→前臂→配重→頂升.拆卸順序相反.(四）塔機裝機安全措施：1、安拆塔機之前，安裝指揮人員、技術(shù)人員、機組成員，必須熟悉裝拆程序、安全技術(shù)規(guī)定、安全操作規(guī)程，塔機工長需向安裝或拆卸人員進(jìn)行書面交底。2、安拆過程中，所有作業(yè)人員必須服從安拆總指揮的統(tǒng)一調(diào)度.3、安拆作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的技術(shù)工人.4、安拆作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系保險繩，安裝人員嚴(yán)格按照安裝工藝進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，塔機安裝時劃定專業(yè)作業(yè)區(qū)，并設(shè)專人監(jiān)控現(xiàn)場，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場.5、所有連接螺栓，必須按照使用說明書要求進(jìn)行緊固，所有銷件必須用開口銷止退，嚴(yán)禁用釘、絲代替。6、安拆過程中，如遇偶發(fā)事件,總指揮應(yīng)立即處理或召集技術(shù)人員，主管工程師,專職、安全員商討解決。四、塔式起重機安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項審核參加塔機安裝的司機（包括操作使用塔機的司機），安裝工，起重工是否是勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，并取得合格證.嚴(yán)禁無證操作、安裝、維修塔機，且要求在安裝前熟讀隨機使用說明書，熟練掌握該塔機的操作，安裝拆卸程序要求，否則一律不準(zhǔn)上崗。安裝塔機前必須按說明書的規(guī)定要求給塔機各部加油。塔機安裝工作應(yīng)在風(fēng)力小于4級時進(jìn)行。注意吊點的選擇,根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。清點塔機各種部件的銷軸，塔身連接的螺栓，螺母的數(shù)量。檢查塔機在施工現(xiàn)場的位置，是否保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分-——吊臂、吊鉤等距離輸電線5米以上的安全距離。塔機的安裝塔機基礎(chǔ)固定式塔機地基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，該基礎(chǔ)須嚴(yán)格按照塔機廠家提供圖紙及有關(guān)要求進(jìn)行施工：基礎(chǔ)持力層為頁巖層，鋼筋砼基礎(chǔ)為4。0×4。0×1。5,其砼強度等級為C30.基礎(chǔ)開挖完畢，自檢能達(dá)到各方面要求后，須請廠家安裝技術(shù)人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場驗收合格后才能制筋和澆灌砼。基礎(chǔ)四周須設(shè)淺明溝排水，塔機四周無雜物。接地裝置塔機避雷針的接地和保護(hù)接地要求必須按說明書規(guī)定操作.并符合下列要求：（1)、將接地保護(hù)裝置的電纜與任何一根主弦桿的螺栓連接并清除螺栓及螺母的涂料。（2）、置于地基錨固聯(lián)接的底架決不能作接地避雷器用。(3）、接地保護(hù)避雷器的電阻不得超過4歐姆。（4）、接地裝置由專門人員安裝，定期檢查接地線及電阻。塔機組裝安裝底架將底架放置于混凝土基礎(chǔ)平臺上。裝上壓板,擰緊地腳螺栓，測量底架上四個法蘭盤的水平度，其誤差應(yīng)在1.6mm以內(nèi)，若超差則在底盤與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動，再次擰緊緊固件與M36地腳螺栓的螺母.安裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架將基礎(chǔ)節(jié)吊裝到底架上,用8件專用螺栓和16件專用螺母將底架與基礎(chǔ)節(jié)相連.再吊裝2件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致）用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接好后吊裝套架.使套架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上.再調(diào)整好8個爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙(間隙為2~3毫米）。安裝回轉(zhuǎn)支承總成下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠時已用螺栓連為整體。將該組件吊起至套架上,使下支座上焊有阿拉伯字母數(shù)字的一面對正套架上引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一面，對正下支座上四根主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的止口，用銷軸與套架連接起來，并用8件M30的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接,然后安裝上支座上的工作平臺.安裝回轉(zhuǎn)塔身總成吊起回轉(zhuǎn)塔身與上接架上鉸孔對正，裝上銷軸、開口銷,擰緊鉸緊鉸接頭上的緊固螺栓和螺母，安裝時注意安裝平衡臂和吊臂用支耳的方向，支耳間距大,距塔身中心線小的為安裝平衡臂之用應(yīng)朝后方，反之則是安裝吊臂方向，應(yīng)朝前方。安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯裝好，隨后把塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上,用4件銷軸與塔身鉸接，并穿好開口銷，擰緊鉸接頭上的緊定螺栓和螺母.吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝前。（6）安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將盧升機械、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好，吊起平衡臂(平衡臂上設(shè)有4個安裝吊耳)用銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身鉸接穿好開口銷。然后將平衡臂逐漸抬高，直到平衡拉桿用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后緩慢地交平衡臂放下。(7）安裝吊臂總成在塔機附近平整的枕木上,按說明拼裝好吊臂，把吊臂?？吭诩s在0。6米高的支架上。先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然后按說明要求將變幅小車裝在吊臂上，并收緊變幅小車上的鋼絲繩,以小車在載重情況下不松馳為宜。再將吊臂拉桿與吊臂上的吊點用銷軸鉸接,并放入墊圈，穿好開口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內(nèi)，檢查吊臂上的電路是否完善.（8）安裝平衡重根據(jù)所使用的吊臂長度，選擇相應(yīng)的平衡重.各種臂長下桿平衡重的配量及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝，然后在平衡重的上部用連接板將每塊平衡重互相串連好，并裝入彈簧墊圈，擰緊螺母。再用兩件長拉安裝并用M24螺母（雙螺母防松）擰緊.塔機上工作時不允許平衡重有擺動現(xiàn)象.(9）安裝司機室司機室的電氣設(shè)備安裝齊全后,把司機室吊到上支座右平臺的前端，對準(zhǔn)耳板上孔的位置，用后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機的構(gòu)卷筒上放出,繞過塔頂上部導(dǎo)向滑輪向下，進(jìn)入回轉(zhuǎn)塔身起重量限制滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在吊臂頭部.（10)接電源及試運轉(zhuǎn)整機安裝完畢后,應(yīng)檢查塔身的側(cè)向垂直度,允差為4/1000。再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進(jìn)行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài),遇有機械結(jié)構(gòu)磨擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。安全保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置主要包括行程限位器和載荷限位器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限位器有：起重力矩限制器;起重限制器；塔機在安裝完畢后，頂升加節(jié)和投入使用前必須將上述安裝保護(hù)裝置調(diào)試合格.5、調(diào)整程序(1）拆開上罩殼,檢查并擰緊2—M3*55螺釘.（2）松開M5螺母（3）根據(jù)需要，將被控機構(gòu)開至指定位置(空載）,這時控制該機構(gòu)動作對應(yīng)的微動開關(guān)瞬時切換。即：調(diào)整對應(yīng)的調(diào)整軸（Z）使記憶凸輪（T)壓下微動開關(guān)（WK）觸點。（4）擰緊M5螺母（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。（5)機構(gòu)反復(fù)空載運行數(shù)次,驗證記憶位置是否準(zhǔn)確(有誤時重復(fù)上述調(diào)整）。（6)確認(rèn)位置符合要求，緊固M5螺母，裝上罩殼。（7）機構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。6、起升高度限位器的調(diào)整方法（1）調(diào)整(調(diào)整程序按第5條）(2）調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指分別壓下微動開關(guān)（1WK，4WK），確認(rèn)提升或下降的微動開關(guān)是否正確。（3)提升極限位時，使變幅小車的最低點與吊鉤滑輪組的最高點之間的最小距離不小于1米時,調(diào)動(4Z）軸,使凸輪（4T）動作并壓下微動開關(guān)4WK（即電氣原理圖上的GGK）換接。擰緊螺母。(4)用戶根據(jù)需要可接通1WK以防止操作失誤，使下降時吊鉤在接觸地面前（確保卷筒上不少于3圈鋼絲繩時）能終止下降運動，其調(diào)整方法同第5條。7、回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整方法（1）在吊臂處于安裝位置(電纜處于自由狀態(tài))時調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器。（2）調(diào)整在空載下進(jìn)行,用手指逐個壓下微動(WK）開關(guān)確認(rèn)控制左右的微動開關(guān)（WK)是否正確（電氣原理圖上為HRK、HLK）。（3)向左回轉(zhuǎn)5400（1圈半),接第5條程序，調(diào)動調(diào)整軸（4Z）使凸輪（4T）動作至使微動開關(guān)（4WK）瞬時換接,然后擰緊M5螺栓.（4）向左轉(zhuǎn)10800（3圈),按第5條程序，調(diào)動調(diào)整軸（1Z）使凸輪（1T）動作至使微動開關(guān)(1WK）瞬時換接,然后擰緊M5螺栓。(5）驗證左、右回轉(zhuǎn)動作。8、幅度限位幅度限位的調(diào)整方法（調(diào)整程序同第5條）（1）將小車開到距臂根緩沖器300毫米處,調(diào)動調(diào)整軸（1Z)使凸輪(1T)轉(zhuǎn)動至微動開關(guān)(1WK）斷開，實現(xiàn)小車停止向里運動，擰緊M5螺母.（2）將小車開到臂尖緩沖器300毫米處，調(diào)動調(diào)整軸(2Z）使凸輪（2T）轉(zhuǎn)動至微動開關(guān)（2WK）斷開,實現(xiàn)小車停止向外運動，擰緊M5螺母。（3）在臂根和臂尖以快速沖向緩沖器應(yīng)能可靠限位,且小車車輪距緩沖器距離應(yīng)不小于50毫米。9、力矩限制器 力矩限制器由兩條簧板2、兩個行程開關(guān)4、6及調(diào)整螺桿3、5組成,通過安裝塊1、7固接在塔頂中部前側(cè)的弦桿上，塔機工作時，塔帽發(fā)生變形，兩條簧板之間的距離增大,帶動調(diào)整螺桿移動,當(dāng)起重力矩達(dá)到額定力矩時(誤差為±5%)，調(diào)整螺桿觸及行程開關(guān)，切斷塔機起升電路和小車向外變幅的電路，起到限制力矩的保護(hù)作用。10、調(diào)整（1）在小于30米處吊重1.15噸，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度至33米處，調(diào)整螺桿5，使行程開關(guān)動作，直至司機室內(nèi)預(yù)報警信號燈亮，擰緊螺母9,再以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度至35.9—38。6米范圍內(nèi)時。調(diào)整螺桿3,使行程開關(guān)4動作，切斷起升電路和向外變幅電路（此時報警器發(fā)生超載報警響聲)，擰緊螺母8，放下重物.(2）在小于17米幅度處吊重2噸，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度,當(dāng)幅度值為20.8米左右時司機室內(nèi)預(yù)報警信號燈亮，當(dāng)幅度為22。8~24.6米時，報警器發(fā)生超越報警響聲（此時起升電路和向外變幅電路切斷）。放下重物。（3）在小于8米幅度處吊重4噸，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度，當(dāng)幅度值為11。4米左右時司機室內(nèi)預(yù)報警信號燈亮,當(dāng)幅度值為12.5～13。6米時報警器發(fā)出超載警響聲（此時起升電路和向外變幅電路切斷），放下重物。上述規(guī)定的三種吊重情況，每一種吊重情況至少檢測三次,若精度超差則必須按上述步驟重新調(diào)整直至合格。在調(diào)試檢測時，若小車超過每一種吊重情況下規(guī)定的最大幅值時，還在向外變幅時，必須立即停止變幅,否則有造成事故的危險。調(diào)試檢測時，小車開動應(yīng)力求平穩(wěn)，以保證調(diào)試檢測精度。11、重量限制器 起重量限制器安裝在回轉(zhuǎn)塔身上端面的橫、斜梁上，工作時起升鋼絲繩繞過轉(zhuǎn)向滑輪2形式的合力使桿板下端擺動，帶動裝有碰塊7、9的螺桿6移動,從而使行程開關(guān)動作，切斷電路達(dá)到起升時輕載高速、過載保護(hù)的安全作用.當(dāng)起重量小于2噸時，3種起升速度全有.當(dāng)起重量大于2噸、小于4.3噸時，行程開關(guān)5斷電,此時無60.7米/分起升速度。當(dāng)起重量超過4.3噸時，行程開關(guān)4斷電，實現(xiàn)過載保護(hù).調(diào)整方法：（1）在小于10米幅度范圍內(nèi)吊重4。3噸（嚴(yán)禁吊重載超過4。4噸），離地0。2米左右，調(diào)整碰塊8使使行程開關(guān)5動作至常閉觸點斷開。此時警報器發(fā)生出超載報警響聲；同時起升向上，變幅向外均實現(xiàn)斷電，從而達(dá)到限制超過最大起重量之目的，這時擰緊螺母10,放下重物，將操作手柄歸零.（2)在小于26米幅度范圍內(nèi)吊重2噸(嚴(yán)禁吊重載超過2.2噸），調(diào)整碰塊9使行程開關(guān)4動作,起升向上、向下均斷電（此時報警器不應(yīng)發(fā)生響聲),擰緊螺母8,將操作手柄歸零位。表吊重和起升速度吊重（噸）起升速度小于等于2全有無60.7米/分大于4超越起重機構(gòu)不能再工作在以上述a、b每種調(diào)試中均應(yīng)重復(fù)3次，若3次中有一次不合格,重新調(diào)整后須再重復(fù)3次，直至連續(xù)3次均合格后方能投入使用。12、風(fēng)速報警儀當(dāng)安裝的塔機臂架根部鉸點高度超過50米時，必須在塔頂部安裝風(fēng)速儀（見表吊重和起升速度)風(fēng)速報警儀為操作人員提供風(fēng)速指示并能在風(fēng)速超過該項作業(yè)安全風(fēng)速時自動發(fā)出報警信號，以使及時防范或停止工作,從而保障人身安全,避免發(fā)生事故或財產(chǎn)損失。13、安裝及使用（1）將傳感器固定安裝在塔頂上的安裝板上。（2)將主機安放在司機室內(nèi)。（3）將傳感器電纜引入司機室內(nèi),插頭插入主機的插座內(nèi).（4）將主機電源插頭插入交流220V電源插座內(nèi)。（5）打開主機電源（向左按下開關(guān))，顯示屏短暫顯示一下預(yù)設(shè)的報警風(fēng)速（如預(yù)設(shè)4級風(fēng)顯示“。4”，預(yù)設(shè)6級風(fēng)顯示“.6”），接著顯示實際測得的風(fēng)速。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到或超過設(shè)定的報警風(fēng)速時，儀器就立即發(fā)出短促的連續(xù)報警聲，提醒用戶采取必要的相應(yīng)措施。（6）當(dāng)夜晚或光線較暗時，可打開照明開關(guān)(上面的開關(guān)），增加顯示數(shù)字的清晰度。12、注意事項（1）儀器的傳感器應(yīng)輕拿輕放，防止跌落、劇烈撞擊。（2)不得隨意松動傳感器的螺絲或打開上頂帽，擰松十字保護(hù)環(huán)等.以免測量不準(zhǔn)確或損壞。（3）不得觸碰或擰動轉(zhuǎn)杯，防止因變形、移動等改變性能致使測量數(shù)值不準(zhǔn)。（4）使用時，插頭要插到位.用后將傳感器拆下,妥善保管。13、頂升過程及操作（1）、待塔機組裝完畢，并進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作。頂升過程應(yīng)在風(fēng)力小于4級時進(jìn)行。頂升前，應(yīng)使上部回轉(zhuǎn)塔身處于制動狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運動。頂升過程中,塔機除自己安裝需要吊裝外，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸,檢查有否頂升障礙和油路系統(tǒng)障礙.頂升過程：頂升前的準(zhǔn)備工作→固定引進(jìn)滾輪，吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在套架外伸引進(jìn)框架上→調(diào)整小車位置，進(jìn)行頂升部位重量的理論配平→調(diào)整小車位置進(jìn)行實際配平→再次檢查并調(diào)整好套架上8個滾輪凹弧面與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿外圓表面之間的間隙2-3毫米→將上部結(jié)構(gòu)頂升一個踏步節(jié)距→重新頂升橫梁兩端的圓柱銷完全放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上的踏步圓弧槽內(nèi)，然后按說明加節(jié)。若需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照上步驟連續(xù)幾次即可.（2）頂升加節(jié)注意事項頂升過程中風(fēng)力小于4級。頂升前檢查電纜的放松長度及固定情況，防止頂升時拉斷或擦傷電纜線。頂升前檢查套架兩邊的爬爪以及塔身上各部位是否影響套架的升降。頂升時，必需有專人指揮，專人操作液壓頂升機和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得攀上套架的操作平臺，更不能擅自啟動泵站開關(guān)或其它電器設(shè)備。頂升作業(yè)選在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充分的照明設(shè)備。頂升過程中，必須隨時注意泵站的壓力值,應(yīng)不大于20MPA，否則立即停機，檢查排出故障.頂升過程必須使回轉(zhuǎn)機構(gòu)處于制動狀態(tài)，嚴(yán)禁吊臂作回轉(zhuǎn)運動。頂升過程中，駕駛室必須設(shè)專人，其職責(zé)是踩下回轉(zhuǎn)制動器踏板，將吊臂鎖住和配合安裝人員起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，觀察頂升過程是否正常。頂升過程中，所有操作人員均應(yīng)集中精力觀察各相對運動是否正常,有無干涉。如果套架在上升時,套架與塔身之間發(fā)生偏斜或其它異常情況時，應(yīng)停止上升，并立即下降。在整個頂升行程中,絕不允許套架上的任何一個導(dǎo)輪超出塔身固定部分。在頂升過程中,若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止頂升,未經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。只有當(dāng)所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并緊固好以后，方可進(jìn)行吊重、回轉(zhuǎn)和小車變幅幾種操作。若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則在每加完一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,用塔機自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各主弦桿和下支座之間必須有至少一件標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并用螺母緊固。所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步應(yīng)與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步對正。頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度,檢查塔身接頭處高強度螺栓的擰緊狀況，即在空載狀態(tài)時塔身主弦桿位于平衡臂下方時，就將此主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。六、塔機的附著在使用本塔機時，若起升高度超過獨立式所規(guī)定的最大起升高度30.5米時，必須采取附著措施.（1）塔機附著步驟A、在附著高度位置的同一水平面上,將抱箍用螺栓固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的每根主弦桿上。B、將兩片附著框架提升到塔身附著點的位置并水平地放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的抱箍上。－注意附著框架上有孔（與附著撐桿相連的孔）的一面應(yīng)放在建筑物一側(cè),再用螺栓將兩片附著框架緊固在一起。C、提升附著撐桿與附著框架、經(jīng)加固措施的建筑物緊固。D、調(diào)整附著撐桿上的雙頭螺柱,使之每根撐桿受力均勻，然后擰緊螺母。E、對一道以上的附著裝置，其中間一根附著撐桿必須按說明書要求安裝。(2)塔機附著的注意事項。A、同一道附著裝置上的各撐桿應(yīng)安裝在同一水平面內(nèi)。B、附著撐桿應(yīng)保持水平，不得傾斜，若出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整.C、附著時用經(jīng)緯儀檢查塔身中心線,無風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度為1/1000.D、附著裝置應(yīng)與塔身預(yù)緊，工作時應(yīng)隨時檢查,若各連接處有松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)整.七、塔機拆卸塔機拆卸是一項技術(shù)性很強的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、平衡臂,吊臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導(dǎo)致機毀工亡，因此在拆除部件時需嚴(yán)格按說明書規(guī)定和程序要求精心施工。1、注意事項（1）塔機在拆出工作地點之前，頂升機構(gòu)由于長期不用，應(yīng)對其保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn).（2）在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器進(jìn)行可靠性檢查。(3）在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運動。(4)塔機拆卸與塔機安裝的工作程序相反，拆卸時風(fēng)力應(yīng)低于4級，由于拆卸塔機，建筑物已建完工，工作場地不如安裝時寬敞；在拆卸時應(yīng)特別注意工作程序，吊裝堆放位置。每一次工作絕不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。（5）油缸運動過程中，要注意導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙應(yīng)保持2-3毫米，且必須觀察整個過程導(dǎo)輪暢通無阻。(6）塔機拆卸完工后,由有關(guān)工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行清點和檢查,對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查焊縫，結(jié)構(gòu)變形及疲勞破壞等情況，檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。（7)檢查完畢后，對缺陷、隱患等進(jìn)行修得,并進(jìn)行除銹，刷漆等處理.2、拆塔順序:嚴(yán)格按說明書規(guī)定操作。3、塔機拆散后的注意事項塔機拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行認(rèn)真檢查。對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)仔細(xì)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況,檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。檢查完畢后，對缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)，再進(jìn)行除銹，刷漆處理。八、電氣安裝與使用1、電氣安裝(1）用于單臺塔機的供電變壓器，容量不得小于160KVA，若使用發(fā)電機供電,其發(fā)電機容量不得小于125KW，自行增加的供電線路其單芯導(dǎo)線橫截面積不得小于16mm2，380V輸電線路（從變壓器到司機室）總長不得超過300米。（2）電氣安裝應(yīng)在機械安裝后（塔機處于安裝高度時)進(jìn)行，根據(jù)電氣原理圖，外部接線圖，聯(lián)接好控制電纜、動力電纜、照明電纜、各安全裝置電纜。（3）送電之前應(yīng)對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查，符合下述要求時方可通電調(diào)試。（4）所有接線必須正確無誤，所有電纜必須牢固可靠，走向合理，保證各電纜在運行中不致被損傷。（5）用500V兆歐表對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行絕緣檢查，主回路及控制回路對地絕緣電阻均不得小于0。5兆歐姆（檢查時取掉RD5保險芯）。(6）塔身應(yīng)有可靠接地保護(hù)，且塔身接地電阻不得大于4歐姆。（7)地面至司機室電纜在進(jìn)入司機室之前應(yīng)先固定在塔身上,且經(jīng)爬梯的電纜保護(hù)圈穿出，留足適當(dāng)長度，保證塔機在回轉(zhuǎn)時（左右各一圈半)中不致被拉、刮、損傷.（8）將操縱臺上的操縱手柄放在零位（垂直位置），主開關(guān)放在斷電位置，蓋好司機室接線箱蓋板。（9）各項安裝完畢且經(jīng)檢查合格后再接上地面送電接頭，將電源送到司機室.2、通電調(diào)試（1）檢查地面進(jìn)入司機室的電源,其電壓應(yīng)在380±10%范圍內(nèi),三相電壓應(yīng)相對平衡，各相（AB、BC、CA）之間的電壓值差不得超過±2%。（2）合上司機室接線箱上的空氣開關(guān)，操縱臺上的指示燈應(yīng)發(fā)亮，按下“起動"按鈕，接觸器ZC吸合即可得電自保，起動完成,此時變壓器、整流器1ZL已進(jìn)入工作狀態(tài)，接觸器GZC、GFC、HZC、HFC、XZC、XFC的上端頭已有電。(3）分別點動起升、變幅、回轉(zhuǎn)手柄，塔機各動轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)符合以下要求。A、右操作手柄往后拉，吊鉤向上；向前推，吊鉤向下。B、左操縱手柄往后拉小車向里,向前推,小車向外。C、左操縱手柄向左搬，吊臂左轉(zhuǎn),向右搬吊臂，向右轉(zhuǎn)。D、若不符合上述要求則應(yīng)調(diào)換電機定于電源相序,以符合上述要求。(4）保險RD5的進(jìn)電不受司機室空氣開關(guān)控制,可以通過司機室照明燈檢查地面是否有電,單向插座有電,可供在塔機停電維修時繞鉻鐵照明及插風(fēng)扇之用。但在維修操縱臺時,要注意安全，(鈕子開關(guān)1K、2K、3K上帶電）。（5)升降手柄上，下各分3檔,操作時換檔不能太快，要逐檔加速、減速（每換一次檔保持間隔時間為1-2秒）以防止起升加速度太大時對塔機的沖擊.（6）起升是由4/8/32極，22/22/4。5三速電機拖動的，該電機的負(fù)載持續(xù)力為：高速、中速各40%，低速25%，因此無論空鉤還是重載均不可長時間使用低速檔，一般上升、下降第一檔的連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不要超過30秒，否則電機有燒壞危險。（7）回轉(zhuǎn)采用YZR132M2-6,3。7KW線繞電機拖動，由于轉(zhuǎn)子回路中串有電阻，故回轉(zhuǎn)起動很平穩(wěn),通過切換轉(zhuǎn)子電阻，把回轉(zhuǎn)的速度分成了快慢兩速度。(8）回轉(zhuǎn)起動時，手柄先置于1檔位置，待回轉(zhuǎn)達(dá)到一定速之后，再將手柄扳到2檔，方可保證平穩(wěn)起動。如果手柄從零一次就扳到2檔，將會造成很大的起動加速度，塔身會搖晃扭動,故在起動回轉(zhuǎn)時，手柄在1檔的停留時間必須大于5秒鐘以上，才能將手柄置于2檔.減速時可以從2檔一直到零位.（9)由于回轉(zhuǎn)時塔機慣性很大，手柄歸零后吊臂會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，司機應(yīng)根據(jù)就位點提前停車,如果出現(xiàn)回轉(zhuǎn)越位，則應(yīng)等吊臂停下來后,再反向調(diào)整到就位點,不允許用打反車的辦法來進(jìn)行制動。（10）回轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁打反車（在吊臂還在向左轉(zhuǎn)動時，操作手柄不允許搬到右邊）。（11)回轉(zhuǎn)設(shè)置有電磁制動器，主要用于就位后定點，而不要在吊臂運轉(zhuǎn)速度很高時使用，否則對塔身和減速機有扭壞的危險，且塔機運轉(zhuǎn)很不平穩(wěn)。（12)由于回轉(zhuǎn)時對地面至司機室的動力電纜經(jīng)常扭曲，故要經(jīng)常檢查該電纜是否有摩擦、拉、刮現(xiàn)象，以防止事故發(fā)生。對于司機室底部電纜要捆扎結(jié)實，防止回轉(zhuǎn)時拉刮電纜.（13）變幅機構(gòu)由YDBZS。8/4,2.2/3。3KW雙速電機拖動，有快慢兩種速度,供操作時選用,控制簡單，操作方便。（14）小車制動器機械調(diào)整是否正確，對制動線圈影響很大，無論什么原因使制動電磁鐵吸合不到位，均會燒壞電磁線圈。因此，在調(diào)整制動器時，要保證制動線圈的電流不大于1。5A。（15）安裝塔機或更換小車電機時，應(yīng)特別注意電機的轉(zhuǎn)向，否則會出以下問題:A、操作手柄往后拉時，小車反而往外走。B、超負(fù)荷斷電后,小車還會往臂尖走，且開不回來。C、前后幅度限位均不能限位，很容易拉斷鋼絲繩。以上問題是由于電機相序不對所致，要將電機的定予輸入的三根火線中的任意兩根互相換接,以保證小車正確。九、起重機的使用投入使用前的工作塔機在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和必要的試驗.對機構(gòu)和安全裝置進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)試，以避免妨礙正常工作秩序和不安全事故發(fā)生，保證塔機的使用和安全運行。在安拆單位出具自檢合格證明,經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測合格后，報監(jiān)察部門驗收備案，取得安全使用證或安全標(biāo)志后方可使用。立塔后的檢查項目（見下表）檢查項目檢查內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分有5米的安全距離并檢查電纜通過狀況，以防損壞塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況套架檢查與下支座的連接情況檢查頂升時與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的爬爪連接情況和是否是靈活可靠檢查走道,扶欄的緊固情況上下支座司機室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼壞里通過)檢查平臺,欄桿的緊固情況檢查與司機室的連接情況司機室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油，油棉紗及其它易燃物品塔頂檢查吊臂，平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯，平臺，護(hù)欄的安裝情況保證起升鋼絲繩穿繞正確檢查項目檢查內(nèi)容吊臂檢查各處連接銷軸，墊圈,開口銷安裝的正確性檢查變幅小車安裝運行情況，載人吊欄的緊固情況檢查起升，變幅鋼絲繩手工藝?yán)p繞及緊固情況平衡臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況,保證走道無雜物吊具檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升,變幅鋼絲繩的規(guī)格，型號應(yīng)符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機構(gòu)檢查各機構(gòu)的安裝，運行情況各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整合適檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護(hù)裝置是否按說明書要求調(diào)整合格檢查塔機上所有扶梯，護(hù)欄，休息平臺的安裝緊固情況潤滑首先按附表1的要求給起升、變幅、回轉(zhuǎn)減速機和液壓頂升泵站內(nèi)加油至油油標(biāo)刻度范圍內(nèi)（運輸前已放干油），再根據(jù)附表檢查潤滑情況,進(jìn)行潤滑工作。十、安全操作規(guī)程司機必須了解所操作的塔式起重機的工作原理，熟悉該塔機的構(gòu)造及安全裝置的功用及其調(diào)試方法,掌握該起重機各項性能的操作方法，以及該起重機的維修保養(yǎng)方法。不準(zhǔn)斜拉吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品,不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位。指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合GB5082-85規(guī)定。司機必須認(rèn)真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作。嚴(yán)禁司機酒后上機操作。起重機的工作環(huán)境溫度為-20℃—40℃，風(fēng)力應(yīng)小于6級.塔機上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時保養(yǎng)，不得任意搬動和拆卸，嚴(yán)禁超載過負(fù)荷使用.夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。應(yīng)保證塔機的使用電壓在380V±10%的范圍內(nèi)，否則塔機的電氣設(shè)施容易損壞。在遇大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過6級時一律停止起重作業(yè),當(dāng)風(fēng)力超過10級時，應(yīng)將塔機降塔至5個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以下高度，或采用牽纜繩加固等辦法。司機在接通地面電源，登上塔機進(jìn)入司機室內(nèi)應(yīng)全面檢查按鈕，操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕.司機必須嚴(yán)格按照本塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強行作業(yè).操作時嚴(yán)禁起重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞。如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次升起時必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況和各滑輪處鋼絲繩是否脫槽，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。緊固在小車側(cè)面的吊欄是供維修使用的,當(dāng)需要維修吊臂上的某一零件時，維修人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)，吊欄的額定承載重量為10kg，當(dāng)起吊重物時，吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人。在立塔過程中，地面安裝吊臂時，要仔細(xì)檢查吊欄與載重小車的連接是否完善可靠.各機構(gòu)需要反向運行時，必須待電機正轉(zhuǎn)停止后,再啟動反轉(zhuǎn),反之也一樣。發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)停機工斷電源，待查清排除故障后再使用。塔機在每班作業(yè)完畢后,必須將吊臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升高至離開最高建筑物的高度,小車應(yīng)在吊臂全長的中點處，切斷總電源，方可離去。每班工作前，司機必須對塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿、平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn)行日常檢查,緊固，確無松動或脫離現(xiàn)象。司機對減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象,要及時處理。司機在正式作業(yè)之前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈的情況下勉強作業(yè).十一、維修及保養(yǎng)經(jīng)常保持整機清潔,及時清掃。檢查各減速器的油量，及時加油。注意檢查各部位鋼絲繩有無松頭、斷絲、磨損等現(xiàn)象,如超過有關(guān)規(guī)定，必須及時更換。檢查制動器的效能、間隙、必須保證可靠的靈敏度。檢查各安全裝置的靈敏可靠性。經(jīng)常檢查各部的聯(lián)接情況,如有松動必須及時擰緊或更換螺栓，尤其是塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺檢，每當(dāng)使用半月左右后，必須重新進(jìn)行緊固，所有的聯(lián)接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。檢查各鋼絲繩頭壓板、卡子等有否松動，應(yīng)及時緊固。鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144和GB5972的規(guī)定。檢查各金屬構(gòu)件的桿件、腹桿及焊縫有無裂紋，特別應(yīng)注意油漆剝落的地方和部位，尤以油漆呈45度的斜條紋剝離最危險，必須立即查明原因，并及時處理.塔身各處（包括基礎(chǔ)節(jié)與底架的連接）的連接螺栓螺母各處的連接直徑大于ф20的銷軸均為專用特制件,任何情況下，絕對不準(zhǔn)代用,而且塔身安裝時每個螺栓處必須有二個螺母擰緊。整機及金屬結(jié)構(gòu)每使用一個工程后，應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。起升鋼絲繩經(jīng)過一段時間使用磨損拉長后，需對高度限位器的碰塊重新按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。觀察各電器觸點是否氧化化和燒損，若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。各限位開關(guān)和按鈕不得失靈,零件若有生銹或損壞應(yīng)及時更換。各電機開關(guān)與開關(guān)板等絕緣必須良好,其絕緣電阻不應(yīng)小于0。5兆歐。檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動，電纜及其它導(dǎo)線有否破裂,若有應(yīng)及時排除。主要故障及排除方法序號故障現(xiàn)象故障原因排除方法1制動器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動后向外溜車制動力矩過小制動輪表面油污和制動時間過長調(diào)整制動器主彈簧壓力，清除油污;調(diào)小制動瓦間隙值2制動器負(fù)載沖擊過猛制動時間過短閘瓦兩側(cè)間隙不均勻加大制動瓦的間隙或增大液壓推桿行程把閘瓦調(diào)整均衡3制動器運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱;冒煙制動瓦間隙過小加大制動瓦間隙4減速器溫度過高潤滑油缺少或過多注意適量增減油量5減速軸承溫度過高主要是潤滑脂過量或太少，油脂質(zhì)量差，軸承軸向間隙不符合要求或軸承已損壞按規(guī)定更換潤滑脂并適量重新調(diào)整軸承間隙更換軸承6減速器漏油聯(lián)接部位貼合面的密合性；軸端密封圈損壞更換密封圈7回轉(zhuǎn)機構(gòu)起動不了主要看有否異物卡在齒輪處，液力偶合器充油量過少清除異物適量加油8回轉(zhuǎn)機構(gòu)沖擊大，顛動可能液力偶合器充油量過多適量減少充油量9頂升太慢a、油泵磨損；效率下降b、油箱油量不足或濾油器堵塞c、手動換向閥閥桿與閥孔磨損嚴(yán)重d、油缸活塞密封有損傷出現(xiàn)內(nèi)泄漏修復(fù)或更換損壞件加足油量或清洗濾油器10頂升無力或不能頂升a、油泵嚴(yán)重內(nèi)泄b、溢流閥調(diào)定壓力過低c、手動換向閥閥芯過度磨損d、溢流閥卡死修復(fù)或更換磨損件按要求調(diào)節(jié)壓力11頂升升壓時出現(xiàn)燥聲振動濾油器堵塞清洗濾油器12頂升時發(fā)生顫動爬行電機轉(zhuǎn)向與油泵轉(zhuǎn)向不合改變電機旋向13頂升時發(fā)生顫動爬行a、油缸活塞空氣未排凈b、導(dǎo)向機構(gòu)有故障按要求排氣14頂升有負(fù)載后自降a、缸頭上的鎖閥出現(xiàn)故障b、油缸活塞密封件損壞排除故障，更換密封件整機軸承明細(xì)表序號軸承代號數(shù)量裝配位置1軸承108GB276—648變幅小車2軸承202GB276—644變幅小車3軸承1211GB281-641變幅小車4軸承68GB278—644變幅小車5軸承68GB278-644吊鉤組6軸承8208GB301—641吊鉤組7軸承224GB276—891起升減速機輸出軸8軸承320GB276—891起升減速機輸出軸9軸承311GB276-894起升減速機輸出軸Ⅱ軸10軸承315GB276-892起升減速機Ⅲ軸各部潤滑表序號零部件名稱潤滑部位名稱潤滑型總類潤滑方法及周期（小時)1鋼絲蠅a、起升鋼絲繩b、變幅鋼絲繩墨鈣基潤滑脂每大、中修時煮油2減速機a、起升機構(gòu)減速機夏季:HJ—20機械油冬季:HJ—40第一次使用前加油至油標(biāo)刻度范圍內(nèi)，運轉(zhuǎn)7至14天后須更換新油以后每工作240小時,適當(dāng)加油，1500小時時換油一次b、變幅機構(gòu)減速機c、回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速機HJ-40機械油3滾動軸承a、減速器中各滾動軸承b、筒軸承c、吊鉤止推軸承d、回支承裝置鈣基潤滑脂ZG—2鈣鈉基潤滑脂每工作160小時適當(dāng)加油，每半年清除一次4電動機軸承所有電動機冬季：鈣基潤滑脂ZG—2夏季：鈣基潤滑脂ZG-5每工作1500小時,換油一次5定、動滑輪組a、起升機構(gòu)定動滑輪b、各導(dǎo)向輪冬季：ZG—2夏季：ZH-5每工作240小時，加油一次6滑動軸承變幅機構(gòu)滑動軸承冬季：ZG-2夏季：ZH-5每工作160小時,適當(dāng)加油，每半年清除一次7開式齒輪轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)機構(gòu)開式齒輪冬季：ZG-2夏季：ZH—5每工作56小時涂抹一次和壓注一次8制動器杠桿系鉸點各個鉸點機油每工作56小時用油壺加油一次9臂架與塔身二鉸點各個鉸點鈣基潤滑脂ZG-2（ZG—5）拆卸與安裝前10齒輪聯(lián)軸器各機構(gòu)、齒輪聯(lián)軸器鈣基潤滑脂一季度注油一次11回轉(zhuǎn)支承各注油杯處鋰基或鈣基潤滑脂每周用油槍將鋼球和滾道之間注滿12液壓頂升泵站油箱N32抗磨液壓油北方，合成錠子油(GB422—64）工作200小時增添部份清潔油，工作2400小時后完全更換油電器易損件明細(xì)表代號名稱型號數(shù)量生產(chǎn)廠家備注SZ1，SZ2重量限制器1重量限制SL1，SL2，SL3行程開關(guān)JKXK1-311M3力矩限制開關(guān)SGZ,SGF高度限位器DXZ-2/61貴陽電氣控制設(shè)備廠高度限位SXZ,SXFSX1,SX2變幅限位器DXZ—4/31貴陽電氣控制設(shè)備廠小車限位SHZ,SHF回轉(zhuǎn)限位器DXZ—2/31貴陽電氣控制設(shè)備廠回轉(zhuǎn)限位SA1，SA2，SA3三聯(lián)蹺板開關(guān)WC5151四通松下照明開關(guān)SB1，SB3SB3按軸3起動、停止、電鈴按鈕KMZ交流接觸器LC1—D8011M5C1施耐得總接觸器KMCZKMCFKMC1-KMC4交流接觸器LC1-D8011M5C6施耐得起升控制接觸器KMXZKMXFKMX1-KMX3KMHZKMHFKMH交流接觸器LC1-D8011M5C8施耐得帶“X”的為變幅控制接觸器，帶“H"的為回轉(zhuǎn)控制接觸器代號名稱型號數(shù)量生產(chǎn)廠家備注KAZCKAZX中間繼電器CA2-DN22M5N2施耐得KAXY過壓欠壓錯相斷相保護(hù)器XJ111過壓欠壓錯相斷相保護(hù)KARCKARXKARH熱繼電器3UA593西門子起升，回轉(zhuǎn),小車熱保護(hù)KT延時頭LA3—KR2C1施耐得時間延時TC變壓器BK-1000380V2200、24、28301重慶長城機床電器廠提供控制電路、制動器回路電壓YBX變幅制動器1變幅制動YBH回轉(zhuǎn)制動器1回轉(zhuǎn)制動RH電阻ZC11—20150ΩXS1三相插座380V，15A1XP1三相插座380V，15A1VC二極管2CZ10A400V4整流VH二極管2CZ5A400V1電感負(fù)載續(xù)流二極管瀘州龍城建筑工程 二00九年二月二十日塔式起重機安裝專項施工方案工程概況陽光城6號院4#樓位于鄭州市管城回族區(qū)尚莊南路南、金岱路東北、騰飛路西.本工程是由鄭州鼎盛置業(yè)有限公司開發(fā)建設(shè)，本建筑為地下一層,地上二十六層的全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu).室內(nèi)外高差為450mm，±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高106。55米。本工程主樓剪力墻結(jié)構(gòu)抗震等級為二級，與主樓相連商業(yè)框架抗震等級為二級，獨立商業(yè)框架抗震等級為三級；抗震構(gòu)造按七度設(shè)防抗震構(gòu)造措施施工。塔式起重機基礎(chǔ)承載力200KN/m2，鋼筋深度大于1。25米,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500）。塔式起重機用電獨立設(shè)置配電箱在離塔式起重機1米。地基周圍已清理障礙物。塔式起重機安裝:資源配置1。QTZ50（5008）塔式起重機一臺。2.配置25T汽車吊1臺,以及各類吊具、吊索。3.人員配置：指揮1名，塔式起重司機1名,安裝人員數(shù)名,電工1名.組裝把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面，并與建筑物垂直。第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,注意踏步應(yīng)上下對準(zhǔn)。組裝套架，套架上有沒缸的面應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面,并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個塔步上。裝上下支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架,并連接牢固。安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè).吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接,吊一塊3T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。吊裝司機機室,接通電源。在地面拼裝起重臂、小車、吊籃、吊臂拉桿連接后應(yīng)固定吊臂上弦桿的支架上。用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)的吊起就位，用銷軸和上支座連接。穿繞起升鋼絲繩,安裝短連桿和長連桿和長欄桿與塔帽頂連接,松弛起升機鋼絲繩.安裝平衡配重，位置從尾部起按下列排放（總重12.9T、3T、3T、3T、3T、0.9T）。升塔(液壓頂升機構(gòu)）將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的縫隙，以3-5MM為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后，用吊鉤在吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動小車的位置(小車約在距離回轉(zhuǎn)中心10MM處）具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔式起重機套架以上部分的中心落在頂升沒缸上鉸點的位置，然后卸下去座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的4個高強度連接螺栓。將塔式起重機套架頂長,使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身上方恰好出殃一個能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間.拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身上方,對準(zhǔn)連接螺栓孔,縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊,并用螺栓連接起來。以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需要連接加節(jié)時，可重復(fù)上述部驟。在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn),塔機下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連接，但可不擰緊,有異常情況立即停止頂升。調(diào)試1。待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊車高度限位、力距限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位,保證各限位靈敏可靠，具體由電工負(fù)責(zé)。河南錦源建設(shè)有限公司2012年月日尚莊一、二組城中村改造C17地塊——陽光城6號院4#樓塔式起重機安裝專項施工方案編制人:審核人:審批人：河南錦源建設(shè)有限公司塔式起重機安裝施工方案安裝單位：南通建筑工程總承包工程名稱：海門中南世紀(jì)城33#樓安裝許可證：－12/12安裝負(fù)責(zé)人:編制人：日期：審核:日期：塔式起重機安裝施工方案施工單位：南通建筑工程總承包機械型號:QTZ125G編制依據(jù)：QTZ125G塔機安裝使用說明書;1、工程概況：海門中南世紀(jì)城33＃樓為一棟9+1的住宅樓?？偨ㄖ娣e4556平方米，其中地下室建筑面積474平方米。建筑高度32。5米。地下室一層。根據(jù)NPC提供的數(shù)據(jù),需要5噸的吊裝半徑,故在樓的北側(cè)布置一臺125的塔吊,臂長45米。為兼顧主樓的吊裝半徑和邊上26＃樓的位置。塔吊豎向中心在主樓的中心軸線上，橫向中心距主樓K軸線8.5米.建設(shè)單位:中南海門房地產(chǎn)開發(fā)；設(shè)計單位:海門市建筑設(shè)計院；監(jiān)理單位：上海港申建設(shè)監(jiān)理；施工單位：南通建筑工程總承包。根據(jù)工程需要,安裝一臺QTZ125塔吊，為了保證塔吊的安裝質(zhì)量和安全，特編制本方案.2、基礎(chǔ)位置及制作方法：(塔機位置圖，配筋、混凝土等)項目部根據(jù)安裝說明書要求制作塔機基礎(chǔ),經(jīng)隱蔽工程驗收合格，待混凝土達(dá)到設(shè)計安裝強度通知安裝單位。3、現(xiàn)場勘察根據(jù)勘察提出如下要求:（1）項目組織人員把塔吊安裝位置，汽吊作業(yè)停放位置的泥土全部潔凈，并且整平，墊好導(dǎo)板，保證汽吊施工時的安全質(zhì)量。（2）疏通道路，堆放塔機附件。（3）項目部用康明斯短駁塔機附件,并組織塔司和安裝人員進(jìn)行對塔吊附件組裝。(4）塔機安裝時間限制在10小時內(nèi)必須完成，不能影響主體地下挖土.（5）由項目部發(fā)出通知甲方挖土施工與塔機安裝工作共同進(jìn)行，需要雙方的工作，相互聯(lián)系，不能影響主體工程。（6）塔機安裝完畢必須清理現(xiàn)場.(7）安裝塔吊使用25－50T汽吊各一臺，凡是車輛等不得影響道路的疏通.4、機械設(shè)備選用4.1塔機選用一臺型號為張家港浮山建機廠QTZ125G塔機。4。2安裝塔機起重設(shè)備選用50－25T汽車吊2臺。4.3拼裝塔機部件的起重設(shè)備選用25T汽車吊。5、塔機主要參數(shù)45米臂長起重性能R=米R18202224262829.73303234a=410000884578307000635057505265484044754150a=2500050005000500050005000500050004920455542303638404244453865361533803175298529003945369534603255306529805.1塔機安裝類型：獨立固定式。5.2最大起重量10T，起重臂長度45m處，額定起重量為2。9T。5.3塔機安裝起始吊鉤高度為4.422m。5。4本工程最大獨立高度50.5米。5。5平衡重：2。62T×5＋1。7T＋1。9T＝16。7T。5.6塔機總功率為57.4KW。6、吊裝的主要參數(shù)6.1QTZ125G塔機部件的重量、尺寸.6.1.1起重臂重8.73T，外形（長×寬×高)45230×1400×1200mm,重心位置距根部鉸點約21.1m處。6。1。2平衡臂重5.494T，外形（長×寬×高）12650×1400×1200mm。6。1.3回轉(zhuǎn)支承座重6。169T,外形（長×寬×高)2620×2620×3522mm。6。1。4爬升套架重4.436T，外形（長×寬×高）2300×2300×6880mm。6.1.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重1.177T，外形（長×寬×高）1700×1700×3000mm。6。1.6塔頂重1.672T，外形（長×寬×高）1380×1380×6360mm。6.2安裝塔機起重設(shè)備50T汽車吊的主要參數(shù)塔吊中心位置距放不大于9m，現(xiàn)塔吊由于基礎(chǔ)中心位置距為12m，由于現(xiàn)場土質(zhì)為回墊土，地耐力較差，以至回填土無法安全承載，安裝塔吊時汽車吊回轉(zhuǎn)中心距塔吊中心位置為12m,按照現(xiàn)場施工情況,選用50T汽吊實施安裝該塔吊。6.2。1吊裝起重臂時，起升高度為20m,回轉(zhuǎn)半徑為12m，起重力為10.5T.6.2。2吊裝平衡臂時，起升高度為20m，回轉(zhuǎn)半徑為12m，起重力為10.5T。6。2。3吊裝回轉(zhuǎn)支承座時，起升高度為15m，回轉(zhuǎn)半徑為12m,起重力為7.4T.6.2。4吊裝塔頂時,起升高度為20m，回轉(zhuǎn)半徑為12m，起重力為7.4T。部件名稱重量50T汽車吊起重能力T負(fù)荷率回轉(zhuǎn)支承座6。1697.483.4％塔頂1。6727。422.6%平衡臂5。4946。562.4％起重臂8.7310.583.2%6.350T汽車吊整機重量為36T，施工時四支腿間距為8×7。4m，單只支腿對地面壓力為25T(最不利工況），在支腿下鋪設(shè)5×1m的鋼板，受載地面壓力為8T/m2，請項目部確保場地承載能力。6.4安裝時所需工具6.4。1吊索直徑為20mm的鋼絲繩，繩索，白棕繩。6。4.2儀器:風(fēng)速儀、經(jīng)緯儀、水平儀.6.4.3其它工具：卸夾、扳手、4號保險鋼絲繩等。7、安裝準(zhǔn)備7。1對起重機拆裝工進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底.7。2塔機錨腳在塔機基礎(chǔ)墊層制作后由項目部設(shè)置，必須保證錨腳中心間距、水平度和垂直度。7.3場地清理該項目部掃除內(nèi)通道上的障礙物，保證具備應(yīng)有的安裝作業(yè)空間，并保證有足夠的50T汽車吊行走區(qū)域和停位施工位置（請項目部在50T汽車吊行走區(qū)域和停位施工位置處鋪設(shè)道板），作業(yè)上空無高壓電線電纜。7.4由于現(xiàn)場場地影響，安裝塔吊時50T汽車吊需停置在標(biāo)高為－4.8m的臨時道路上安裝塔吊，項目部必須保證回墊軟土施工采取防護(hù)措施，以使50T汽車吊可開至標(biāo)高為－3。5m的臨時道路上.7.5按公司的“裝拆前零部件檢查制度”做好安裝準(zhǔn)備工作，由項目部按塔吊使用說明書要求進(jìn)行基礎(chǔ)制作并按“塔機安裝隱蔽工程驗收制度”進(jìn)行基礎(chǔ)驗收，并提供基礎(chǔ)隱蔽工程驗收合格證明予南通建筑總承包機具服務(wù)中心，經(jīng)審核后，方可進(jìn)行塔機安裝。7.6由項目部配置二只確保用電質(zhì)量,且功率＞57.4KW的塔機專用電箱。（一機一箱)8、塔機安裝8。1將一節(jié)下塔身加重標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在由項目部制作好的塔機基礎(chǔ)上就位固定，并按安裝立面圖所示安裝三節(jié)下塔身加重標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意踏步的方向與平衡臂方向一致，禁止使用非原制造廠制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié).8.2將爬升套架套入塔身中，爬升套架的開口方向應(yīng)朝起重臂升降節(jié)方向。8。3安裝由上、下回轉(zhuǎn)支承組裝成的回轉(zhuǎn)支承座（平臺、欄桿、引進(jìn)裝置）。8.4安裝駕駛室、塔頂，（部分平衡臂拉桿），并連接固定好。8.5安裝重為5。494T平衡臂，包括起升鉤、拉桿，根部銷連接后繼續(xù)吊起平衡臂上翹一定高度2－3米，安裝平衡臂拉桿，接通回轉(zhuǎn)、起升機的電源.在平衡臂根部安裝一塊重為2.62T的平衡重。8。6組裝起重臂、拉桿、起重小車（吊鉤），穿好變幅鋼絲繩(擱置于1m左右的支架上組裝小車），對小車位置和重心位置均做好標(biāo)記后,將起重臂安裝鉸點按安裝平面圖回轉(zhuǎn)至作業(yè)半徑內(nèi),安裝重為8.73T的起重臂（兩吊點距離為10米)平穩(wěn)提升,根部銷連接后，安裝拉桿，并使起重臂上翹200mm—300mm，穿好起升鋼絲繩.8。7安裝四塊單重為2.62T的平衡臂、一塊單重為1。7T和一塊單重為1.9T的平衡重，并固定好。8。8安裝好液壓系統(tǒng),做好擱置系統(tǒng)，裝爬升套架于回轉(zhuǎn)支承下座，裝好平臺、拉桿,引進(jìn)橫梁。8。9調(diào)整調(diào)試好液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)，合格后方可進(jìn)行頂升操作。8.10頂升過程中，塔機必須處于最佳平衡狀態(tài)，調(diào)整套架上下導(dǎo)向裝置間隙均為2－3mm，確認(rèn)撐腳定位可靠穩(wěn)固及回轉(zhuǎn)制動。風(fēng)力≤9m