全國公路水運工程試驗檢測師《交通工程》考前沖刺題庫300題（帶詳解）

PAGEPAGE1全國公路水運工程試驗檢測師《交通工程》考前沖刺題庫300題（帶詳解）一、單選題1.白色在色品圖的()。A、右下B、左下C、中間D、左上答案：C解析：根據(jù)色品坐標圖可以看出，白色和灰色在色品圖中間2.Ф1.8～4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。A、0.20～0.70mmB、0.25～0.75mmC、0.30～0.80mmD、0.35～0.85mm答案：C解析：見表2-11-1，Ф1.8～4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為0.30～0.80mm。3.能夠反映電纜在施工中是否損壞了的電纜外護層指標是（）。A、誤碼率B、衰耗C、直流電阻D、絕緣電阻答案：D4.視頻車輛檢測器的線圈安放在（）。A、車道上方B、車道下方C、車道地下D、顯示屏上答案：C5.短節(jié)距18mm的允許偏差為（）。A、+1.0mm,-1.0mmB、+1.1mm,-1.0mmC、+1.1mm,-1.1mmD、+1.0mm,-1.2mm答案：B解析：短節(jié)距18mm的允許偏差為+1.1mm,-1.0mm。6.試驗設備的計量檢定有效期一般為（）。A、半年B、一年C、二年D、三年答案：B解析：絕大部分試驗設備的計量檢定有效期為1年。7.在晴朗的夜間太陽能突起路標夜間視認距離為（）。A、100mB、150mC、250mD、300m答案：B解析：夜間視認距離晴朗的夜間，在15~200m范圍內(nèi)由突起路標形成的發(fā)光輪廓線應清晰明亮。8.防滑標線的抗滑值應不小于（）。A、35BPNB、40BPNC、45BPND、50BPN答案：C解析：GB/T16311-2009:規(guī)定防滑標線的抗滑值應不小于45BPN。9.隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測，工程上通常不直接測亮度，而是通過測別的參數(shù)換算得到。而直接測試的參數(shù)為（）。A、亮度B、光通量C、照度D、眩光度答案：C10.CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，如果傳輸信道存在非線性畸變，在不同亮度電平上的色度信號副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，該參數(shù)為()。A、微分相位失真B、微分增益失真C、動態(tài)增益失真D、積分增益失真答案：B解析：微分增益（微分增益標準值≤10%）微分增益是不同亮度電平下的色度幅度變化，亦指由于圖像亮度信號幅度變化引起色度信號幅度的失真，失真的大小用百分數(shù)（%）表示。微分增益的絕對值越小越好。不同亮度背景下的色飽和度失真，會影響彩色效果，如穿鮮紅衣服從暗處走向亮處，鮮紅衣服變濃或變淡。在視頻通道的輸入端采用標準信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯信號，輸出端連接視頻測試儀進行測試。11.對鍍鋅層厚度進行仲裁檢驗時應采用()。A、磁性測厚儀測厚法B、電渦流測厚儀測厚法C、超聲波測厚儀測厚法D、氯化銻測厚法答案：D解析：對鍍鋅層厚度進行仲裁檢驗時應采用氯化銻測厚法.12.GB5768-2009中規(guī)定橫向標線的線寬最高值為（）。A、35cmB、40cmC、45cmD、50cm答案：C解析：GB5768-2009中規(guī)定橫向標線的線寬取20、30、40、45cm，最高值為45cm。13.綠色與白色相間條紋表示()。A、禁止與提示消防設備、設施位置的安全信號B、表示危險位置的安全信號C、表示指令的安全標記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息D、表示安全環(huán)境的安全標記答案：D14.填料也稱()。A、體質(zhì)顏料B、著色顏料C、底層顏料D、表層顏料答案：A解析：填料也稱體質(zhì)顏料，大部分是天然產(chǎn)品和工業(yè)上的副產(chǎn)品，其價格相對便宜。15.視頻車輛檢測器檢測計數(shù)誤差為()。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%答案：D16.KP和BP型復合隔離柵方形立柱截面尺寸為（）。A、（40～60）×（30-50）mmB、（50-70）×（30-50）mmC、（60～80）×（40~60）mmD、（70-90）×（50～70）mm答案：C解析：依據(jù)JT/T848-2013P2根據(jù)結(jié)構(gòu)材料的不同，公路用復合隔離柵立柱產(chǎn)品分為：TP型——無外皮包裹的纖維增強水泥復合隔離柵立柱，KP型——中空玻璃鋼復合隔離柵立柱，BP型——玻璃鋼填充無機材料復合隔離柵立柱三種。表1中可看出KP、BP方形立柱截面長度為60mm-80mm；截面寬度為40mm-60mm；圓形立柱直徑為40mm-60mm；TP型截面長度≥68mm，截面寬度≥58mm，弦高5mm。17.近年來在熱熔型路面標線涂料中得到較好應用的黃色顏料是（）。A、鉻黃（PbCrO4．xPbS04）B、鎘黃（CdS）C、鍶鎘黃（SrCrO4）D、氧化鐵黃（Fe2O3·xH2O）答案：B解析：鎘黃幾乎適用于所有樹脂的著色，近年來在熱熔型路面標線涂料中得到了較好的應用。18.反光膜背膠在附著性能試驗5min后的剝離長度不應大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：D解析：反光膜背膠在附著性能試驗5min后的剝離長度不應大于20mm。19.Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為（）。A、3年B、5年C、7年D、10年答案：A解析：Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為3年。20.溶劑型路面標線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的()。A、30%～40%B、40%～50%C、50%～60%D、60%～70%答案：A解析：填料也稱體質(zhì)顏料，大部分是天然產(chǎn)品和工業(yè)上的副產(chǎn)品，其價格相對便宜。在路面標線涂料中填料占較大重量比，如熱熔型路面標線涂料中填料占涂料總重量的50%～60%，溶劑型路面標線涂料中填料占涂料總重量的30%～40%。21.對信號進行編碼的是（）。A、發(fā)信機B、收信機C、信源D、信元答案：A22.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的接合長度為()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小接合長度為50mm。23.SDH的段開銷的列數(shù)為（）。A、（1～9）×NB、（1～10）×NC、（1～12）×ND、（1-15）×N答案：A解析：24.數(shù)據(jù)庫中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為()。A、兩段鎖協(xié)議B、一次封鎖法C、2級封鎖協(xié)議D、3級封鎖協(xié)議答案：B解析：一次封鎖法要求每個事務必須一次將所有要使用的數(shù)據(jù)全部加鎖，否則就不能繼續(xù)執(zhí)行。一次就將以后要用到的全部數(shù)據(jù)加鎖，勢必擴大了封鎖的范圍，從而降低了系統(tǒng)的并發(fā)度。降低并發(fā)度就意味著能保證不產(chǎn)生死鎖。25.觀測角0.2°、水平入射角0°時，A1類白色突起路標的發(fā)光強度系數(shù)最小值為（）。A、380mcd．lx-1B、480mcd．lx-1C、580mcd．lx-1D、680mcd.．lx-1答案：C解析：表2-8-3觀測角0.2°、水平入射角0°時，A1類白色突起路標的發(fā)光強度系數(shù)最小值為580mcd.lx-1。26.基帶傳輸是指()。A、按照數(shù)字信號原有的波形在信道上直接傳輸B、按照數(shù)字信號的基波在信道上直接傳輸C、按照數(shù)字信號的奇次諧波在信道上直接傳輸D、按照數(shù)字信號的偶次諧波在信道上直接傳輸答案：A解析：在數(shù)據(jù)通信中，未對載波調(diào)制的待傳信號稱為基帶信號，它所占的頻帶稱為基帶?；鶐鬏斒侵敢环N不搬移基帶信號頻譜的傳輸方式，也可理解為，在信道中將基帶信號不經(jīng)過載波調(diào)制和解調(diào)過程而直接進行傳輸就稱為基帶傳輸。基帶傳輸系統(tǒng)主要由碼波形變換器、發(fā)送濾波器、信道、接收濾波器和取樣判決器等5個功能電路組成。27.SS級公路安全護欄重車（18t）的碰撞速度為（）。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h答案：A解析：見表2-5-43，防撞等級為SS級的公路安全防撞護欄車量質(zhì)量18t時碰撞速度均為80km/h。28.鹽霧試驗結(jié)果的判定方法有（）。A、超聲霧化法B、評級判定法C、數(shù)據(jù)統(tǒng)計法D、經(jīng)驗判定法答案：B解析：鹽霧試驗結(jié)果的判定方法有：評級判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法。29.某檢測儀精度為1%，其量程為10V，該儀器的最大絕對誤差是（）。A、±0.001VB、±0.01VC、±0.1VD、1V答案：C30.波形梁板總直線度不得大于波形梁板定尺長度的（）。A、0.1%B、0.15%C、0.2%D、0.25%答案：B解析：彎曲度：波形粱板應不大于1.5mm/m、立柱2.0mm/m，總彎曲度：波形梁板不大于定尺長度的0.15%、立柱0.20%。31.通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ、＞50cmB、＞80cmC、＞100cmD、＞150cm答案：B32.工程質(zhì)量檢驗評分單元為()。A、單位工程B、分部工程C、分項工程D、合同段答案：C解析：工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元33.加強型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線須用高強度低合金鋼絲，其抗拉強度不低于（）。A、500～700MPaB、600～800MPaC、700～900MPaD、800～1000MPa答案：C解析：加強型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線應采用高強度低合金鋼絲，其抗拉強度應不低于700~900MPa。各種規(guī)格刺鋼絲的整股破斷拉力不應低于4230N。34.網(wǎng)絡傳輸性能的考核技術指標不包括()。A、誤碼特性B、抖動性能C、漂移性能D、傳輸速度答案：D35.我國公路系統(tǒng)最早使用檢測平均車速的儀器為（）。A、環(huán)形線圈和相關軟件B、視頻車輛檢測器C、微波車輛檢測器D、紅外車輛檢測器答案：A解析：環(huán)形線圈車輛檢測器是我國交通監(jiān)控系統(tǒng)中應用較早也是最多的一種車輛檢測器，它檢測車輛通過或靜止在感應線圈的檢測域時，通過感應線圈電感量的降低感知車輛的一種車輛檢測系統(tǒng)。36.每盤硅芯管的長度偏差應（）。A、≤0.1%B、≤0.2%C、≥0.3%D、≥0.4%答案：C解析：表3-7-2：每盤硅芯管的長度允差為≥+0.3%。37.某10kV架空線，輸電線路長9.71km，導線電阻為0.103Ω/km，該線路輸送的有功功率為300kW，負載的平均功率因數(shù)為0.88，該線路的功率損耗為（）。A、11.62kWB、1.162kWC、0.116kWD、3kW答案：B解析：Ip=P/（3Upcosφ）P1=3Ip2=p2R/（U12cosφ）=3002×0.103×9.71/（102×0.882）=1162W38.Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，可用于()。A、臨時性交通標志B、永久性交通標志C、輪廓標D、以上均不對答案：A解析：Ⅶ類——通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為三年，可用于臨時性交通。39.ETC系統(tǒng)中與車載單元OBU通信完成收費交易的是（）。A、車道天線B、路測設備控制C、車道控制器D、路側(cè)單元RSU答案：D解析：當車輛通過收費車道時，檢測器感知車輛，RSU發(fā)出詢問信號，OBU做出響應，并進行雙向通信和數(shù)據(jù)交換；中心管理系統(tǒng)獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息，和數(shù)據(jù)庫中相應信息進行比較判斷，根據(jù)不同情況來控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的操作，如計算機收費管理系統(tǒng)從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其他輔助設施工作。40.環(huán)形線圈車輛檢測器車速相對誤差不小于（）。A、（1-2）%B、2%C、3%D、5%答案：C解析：GBT26942-2011環(huán)形線圈車輛檢測器P3頁：5.4.1車速相對誤差：小于3%。5.4.2車流量相對誤差：不大于2%。41.全雙工信道適應領域是（）。A、電視B、廣播C、對講機D、移動電話答案：D解析：全雙工數(shù)據(jù)通信允許數(shù)據(jù)同時在兩個方向上運輸，能同時接收數(shù)據(jù)和發(fā)送數(shù)據(jù)。比如，電話機則是一種全雙工設備，其通話雙方可以同時進行對話。42.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設備包括（）。A、雨刷B、視頻切換控制矩陣C、計算機D、交換機答案：B43.白色逆反射材料的亮度因數(shù)為()。A、≥0.19B、≥0.23C、≥0.27D、≥0.31答案：C解析：逆反射材料色白色的亮度因數(shù)為≥0.27。44.編碼器屬于（）。A、時序邏輯電路B、組合邏輯電路C、觸發(fā)器D、振蕩器答案：B解析：編碼器能將每一組輸入信息變換為相應進制的代碼輸出，電路中不合存儲元件、輸入輸出之間無反饋通道，而以上兩點為組合邏輯電路的顯著特征。45.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于()牌號鋼的要求。A、Q195B、Q215C、Q235D、Q255答案：C解析：形波梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、橫隔梁、加強板等所用基底金屬材質(zhì)應為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于GB/T700規(guī)定的Q235牌號鋼的要求。主要力學性能考核指標為下屈服強度不小于235MPa、抗拉強度不小于375MPa、斷后伸長率不小于26%。46.標志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求()。A、≥0.25B、≥0.35C、≥0.45D、≥0.55答案：C解析：標志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求≥0.45。47.標線最薄的是熱熔突起振動標線，其突起部分高度為（）。A、2-4mmB、3-5mmC、3-7mmD、4-10mm答案：C解析：熱熔標線的厚度因其標線類型不同而不同，熱熔反光型和熱熔普通型標線的干膜厚度為0.7～2.5mm，熱熔突起振動標線的突起部分高度為3～7mm,基線厚度為1~2mm，每平方米標線的涂料用量在2~5kg。48.車載設備做振動試驗，頻率上限為()。A、200HzB、300HzC、400HzD、500Hz答案：D解析：車載設備通電工作時，在振動頻率2～500Hz的范圍內(nèi)按《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Fc：振動（正弦）》（GB/T2423.10）的方法進行掃頻試驗。49.防眩板通用理化性能之一的抗沖擊性能要求沖擊試驗后，以沖擊點為圓心，半徑（）區(qū)域外，試樣板體無開裂、剝離等破壞現(xiàn)象。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：A解析：表2-7-3抗沖擊性能要求以沖擊點為圓心，半徑6mm區(qū)域外，試樣表面或板體無開裂、剝離或其他破壞現(xiàn)象。50.雙涂層構(gòu)件第一層（內(nèi)層）為()。A、金屬鍍層B、聚乙烯C、聚氯乙烯D、環(huán)氧樹脂答案：A解析：依據(jù)GB/T26941.1-2012P6雙涂層構(gòu)件第一層為金屬鍍層，第二層的非金屬涂層可以為聚乙烯、聚氯乙烯等熱塑性粉末涂層或聚酯等熱固性粉末涂層。51.Ww-3.5-75型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸為（）。A、55mm×55mmB、65mm×65mmC、75mm×75mmD、85mm×85mm答案：C解析：表示為直徑為3.5mm的冷拉低碳鋼絲編織的孔徑為75*75（mm）的焊接網(wǎng)網(wǎng)片。52.大型標志板或用于沿海及多風地區(qū)的標志板，宜采用牌號為（）的鋁合金板材。A、3001或3101B、3002或3102C、3003或3103D、3004或3104答案：D解析：用于技術等級較高的道路時，標志底板宜采用牌號為3003的鋁合金板材。大型標志板或用于沿海及多風地區(qū)的標志板，宜采用牌號為3004或3104的鋁合金板材。53.（）不是我國監(jiān)控系統(tǒng)中應用多的車輛檢測器。A、環(huán)形線圈車輛檢測器B、微波車輛檢測器C、視頻車輛檢測器D、超聲波車輛檢測器答案：D解析：我國監(jiān)控系統(tǒng)中應用多的車輛檢測器是：環(huán)形線圈車輛檢測器、微波車輛檢測器、視頻車輛檢測器。54.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標準值為（）。A、≤1.1×10P-5B、≤1.1×10P-6C、≤1.1×10P-7D、≤1.1×10P-8答案：A解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/2-2004）第二冊機電工程6、△誤碼指標（2M電口）技術要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測3條2M支路。1個支路測試時間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測試55.生產(chǎn)硅芯管的主料應使用符合GB/T11116規(guī)定的高密度（）。A、聚乙烯擠出級樹脂B、聚氯乙烯擠出級樹脂C、聚丙烯擠出級樹脂D、聚氯丙烯擠出級樹脂答案：A解析：生產(chǎn)硅芯管的主料應使用符合國家標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂，在保證符合本標準規(guī)定技術條件下，單色黑色管可以使用不超過10%的少量清潔的回用料，其他顏色的硅芯管不得使用。56.車道車輛檢測器計數(shù)精度偏差為≤0.1%，實測方法為人工記數(shù)核對，要大于（）。A、100輛B、300輛C、500輛D、1000輛答案：D解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/2-2004）P25、27頁第二冊機電工程表4.1.2入口車道設備實測項目表4.2.2出口車道設備實測項目檢查項目11、△車道車輛檢測器計數(shù)精度偏差|≤0.1%，檢查方法：人工記數(shù)核對，要大于1000輛?；蚪柚浵駧Ш藢v史記錄。57.太陽能突起路標抽樣方法為當批量不大于10000只時，隨機抽?。ǎ、26只B、36只C、46只D、56只答案：A解析：用同一批元器件和同一工藝生產(chǎn)的突起路標可組為一批。當批量不大于10000只時，隨機抽取26只進行檢驗；當批量大于10000只時，隨機抽取40只進行檢驗，批的最大值不超過25000只。58.人眼中光譜視效率最大的光波長為（）。A、455nmB、555nmC、655nmD、755nm答案：B解析：取人眼對波長為555nm的黃綠光的光譜視效率為最大，取值為l，其他波長的可見光的視效率均小于l；紅外光和紫外光的視效率為零。59.車輛檢測器、可變情報板等外場設備的防雷接地電阻一般要求為()。A、≤4ΩB、≤8ΩC、≤10ΩD、≤12Ω答案：C解析：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/2-2005）第二冊機電工程見表2.2.2氣象檢測器實測項目△防雷接地電阻為≤10Ω，檢查方法:接地電阻測量儀60.公路機電系統(tǒng)產(chǎn)品的電壓適應性為（）。A、交流220×（1±5%）VB、交流220×（1±10%）VC、交流220×（1±15%）VD、交流220×（1±20%）V答案：C解析：對于額定工作電壓220V時，電壓：交流220×（1±15%）V，頻率：50×（1±4%）Hz。61.安全色藍色的對比色為（）。A、黑色B、白色C、黃色D、綠色答案：B解析：GB2893-2008安全色P3頁，見表1安全色的對比色，安全色分紅、黃、綠、藍，紅、綠、藍的對比色為白色，黃色的對比色為黑色。62.光源色溫超過5300K時（）。A、光色偏紅B、光色偏黃C、光色偏綠D、光色偏藍答案：D解析：色溫（或相關色溫）在3300K以下的光源，顏色偏紅，給人一種溫暖的感覺。色溫超過5300K時，顏色偏藍，給人一種清冷的感覺。通常氣溫較高的地區(qū)，人們多采用色溫高于4000K的光源，而氣溫較低的地區(qū)則多用4000K以下的光源。63.玻璃鋼防眩板的厚度t為（）。A、1.5～3.0mmB、2.0～3.5mmC、2.5～4.0mmD、3.0～4.5mm答案：C解析：表2-7-2玻璃鋼及其他實體型厚度t為（2.5～4）mm。64.JT/T×××——××××為()。A、交通運輸部強制性行業(yè)標準B、交通運輸部推薦性行業(yè)標準C、交通運輸部推薦性標準D、交通運輸部強制性標準答案：B解析：1.按標準的性質(zhì)不同，標準可分為強制性標準和推薦性標準兩類。國家標準的編號由國家標準代號、標準發(fā)布順序號和發(fā)布的年號組成。2.國家標準的代號由大寫的漢語拼音字母構(gòu)成，強制性標準的代號為“GB”；推薦性標準的代號為“GB/T”。標準順序號用阿拉伯數(shù)字，后面加“一”，再加發(fā)布年號表示，如2000年發(fā)布的GB/T2001-2000標準。3.行業(yè)標準的編號由行業(yè)標準代號、標準順序號和年號組成。4.行業(yè)標準的代號由國務院標準化機構(gòu)規(guī)定，不同行業(yè)的代號各不相同。行業(yè)標準中同樣分強制性標準和推薦性標準。薦性標準的編號應在其標準代號之后加上“/T”，而強制性標準則不需要。65.系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序和（）。A、用戶程序和實時程序B、實時程序和實用程序C、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和服務程序D、編輯程序答案：C解析：一般情況下系統(tǒng)軟件分為4類：操作系統(tǒng)、語言處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和服務程序。66.粒徑在850-600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應小于（）。A、65%B、70%C、75%D、無答案：B解析：有缺陷的玻璃珠如橢圓形珠、失透的珠、熔融黏連的珠、有氣泡的玻璃珠和雜質(zhì)等的質(zhì)量應小于玻璃珠總量的20%，即玻璃珠成圓率不小于80%，其中粒徑在850~600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應小于70%。67.道路照明設計中，如路面照度均勻度不滿足規(guī)定要求時，應采取的措施為()。A、適當降低燈桿高度B、適當縮小桿距C、加大光源功率D、改用截光型燈具答案：B解析：照度均勻度為路面最小照度和平均照度之比，適當縮小桿距可提高路面最小照度。68.鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。A、0.15～0.50mmB、0.20～0.55mmC、0.25～0.60mmD、0.30～0.65mm答案：C解析：鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為0.25～0.60mm。69.可用于永久性交通標志的反光膜類型為（）。A、I～Ⅱ類反光膜B、I～Ⅲ類反光膜C、I～Ⅳ類反光膜D、I～V類反光膜答案：D解析：I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級反光膜，使用壽命一般為7年?？勺鳛橛谰眯越煌酥竞妥鳂I(yè)區(qū)設施。II類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為超工程級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標準和作業(yè)設施。III類反光膜為密封膠囊性，稱為高強級反光膜，使用壽命一般為10年，永久性，IV和V類為微棱型，分別稱為超強級和大角度反光膜，壽命十年，永久性。70.標線最薄的是溶劑型涂料標線和水性涂料標線，其濕膜厚度為（）。A、0.2～0.5mmB、0.3～0.6mmC、0.3～0.8mmD、0.4～1.0mm答案：C解析：標線最薄的是溶劑型涂料標線和水性涂料標線，其濕膜厚度為0.3～0.8mm。71.發(fā)電機組控制柜絕緣電阻要求（）。A、≥2MΩB、≥10MΩC、≥50MΩD、≥100MΩ答案：A解析：實測項目：發(fā)電機組控制柜絕緣電阻：≥2MΩ（設備安裝后）。72.梅花管的管接頭（套筒）長度不小于()。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：C73.電磁兼容性測試包括測試方法、測量儀器和（）。A、測量標準B、試驗場所C、頻譜分析儀D、屏蔽室答案：B解析：EMC測試包括測試方法、測量儀器和試驗場所，測試方法以分類為依據(jù)，測量儀器以頻域為基礎，試驗場地是進行EMC測試的先決條件。74.升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)采用單根鋼絲繩時，其繩的設計安全系數(shù)不小于()。A、4B、6C、8D、10答案：C解析：升降系統(tǒng)主繩采用單根鋼絲繩時，其鋼絲繩設計安全系數(shù)不小于8；主繩采用兩根以上鋼絲繩（包括兩根）時，其單根鋼絲繩設計安全系數(shù)不小于6。75.單臺不間斷電源（UPS）給計算機系統(tǒng)（總功率∑PNi）供電其輸出功率應大于（）。A、∑PNiB、1.3∑PNiC、1.5∑PNiD、2∑PNi答案：B解析：不間斷電源：不間斷電源給計算機系統(tǒng)供電時，單臺UPS的輸出功率應大于計算機系統(tǒng)各設備額定功率總和的1.5倍；對其他設備供電時，為最大負荷的1.3倍。負荷沖擊電流不應大于不間斷電源設備額定電流的150%。故選B.76.玻璃纖維增強塑料產(chǎn)品耐自然暴露性能試驗后其彎曲強度性能保留率不小于試驗前的（）。A、60%B、75%C、80%D、85%答案：A解析：表3-7-15自然暴露試驗：經(jīng)五年自然暴露試驗后，試樣無變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象，材料彎曲強度性能保留率不小于試驗前的60%77.收費亭、監(jiān)控中心等場所在選擇燈具的時候，其顯色性(Ra)應為()。A、ARa≥80B、BRa≥40C、CRa≥60D、D不用考慮其顯色性答案：A解析：Ra是一般顯色指數(shù)，是光源的一個性能指標。通俗說就是在燈光照射下，看到的顏色與其原來的顏色相比，變色的程度，顯色指數(shù)>80,能夠比較好的顯示原來的顏色。準確的定義描述可見GB50034-2004《建筑照明設計標準》2.0.41條。78.GB/T16311-2009中新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)的取祥應執(zhí)行《新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》（）。A、GB21383-2000B、GB/T21383-2000C、GB21383-2008D、GB/T21383-2008答案：D解析：GB/T16311-2009中新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)的取祥應執(zhí)行《新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》GB/T（21383-2008）。79.3號玻璃珠最大粒徑為（）。A、＞212μmB、＞245μmC、＞289μmD、＞312μm答案：A解析：3號玻璃珠最大粒徑為＞212μm。80.以下直徑的鋼絲可作焊接卷網(wǎng)的為（）。A、Ф2.95mmB、Ф3.5mmC、Ф4.0mmD、Ф5.0mm答案：A解析：根據(jù)GB/T26941.3-2011P3根據(jù)表2可以看出焊接卷網(wǎng)的鋼絲直徑分兩種規(guī)格：2.5mm、2.95mm；其中2.5mm直徑鋼絲可以焊接孔徑為50mm*50mm、50mm*100mm的焊接卷網(wǎng)；2.95直徑鋼絲可以焊接孔徑為50mm*50mm、50mm*100mm、150mm*75mm的焊接卷網(wǎng)。81.原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》施行日期為()。A、2000年5月1日B、2000年10月1日C、2001年5月1日D、2002年10月1日答案：B82.熱熔型路面標線涂料熔料溫度一般在()。A、200℃以上B、230℃以上C、250℃以上D、280℃以上答案：A解析：熱熔型路面標線涂料熔料溫度一般在200℃以上。83.測試標志板面色度性能的儀器是（）。A、色譜分析儀B、色彩色差計C、分光計D、色溫計答案：B解析：測試標志板面色度性能時，需制取150mm×150mm的單色標志板面試樣，或直接在需進行測試的標志板面上，按《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的方法使用色彩色差計進行測試，獲取色品坐標和亮度因數(shù)值。84.隧道燈具的常用布置方式有()。A、相對、交錯B、交錯、中間C、相對、中間D、均可答案：A85.反光膜的技術要求包括一般要求、外觀質(zhì)量、光度性能、耐候性能等（）。A、10項要求B、12項要求C、14項要求D、16項要求答案：C解析：反光膜的技術要求包括一般要求、外觀質(zhì)量、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐彎曲性能、附著性能、收縮性能、防黏紙可剝離性能、抗拉荷載、耐溶劑性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐高低溫性能、耐候性能十四項要求86.所有級別的公路安全護欄設計碰撞角度均為()。A、15°B、20°C、25°D、30°答案：B解析：所有等級的安全防撞護欄碰撞角度均為20°。87.氣象檢測器實測項目溫度誤差為（）。A、±0.5℃B、±1℃C、±1.5℃D、±2℃答案：B解析：氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。溫度誤差為±1.0℃，檢查方法:溫度計實地測量比對88.軟件質(zhì)量的定義是()。A、軟件的功能性、可靠性、易用性、效率、可維護性、可移植性B、滿足規(guī)定用戶需求的能力C、最大限度達到用戶滿意D、軟件特性的總和，以及滿足規(guī)定和潛在用戶需求的能力答案：D解析：滿足規(guī)定和潛在用戶需求的能力是軟件質(zhì)量的本質(zhì)。89.位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi)，當大部分設備為中小容量且無特殊要求宜采用()。A、鏈式配電B、放射性配電C、樹干式配電D、均可答案：C解析：原則與要點：位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi)，當大部分設備為中小容量且無特殊要求時，宜采樹干式配電。故選C。90.附著式輪廓標支架或底板用合成樹脂類材料時，其實測厚度應小于（）。A、2.0mmB、2.5mmC、3.0mmD、3.5mm答案：C解析：附著式輪廓標支架或底板用合成樹脂類材料時，其實測厚度不應小于3.0mm，按《塑料彎曲性能的測定》（GB/T9341-2008）的方法測試，其支架或底板的抗彎強度應不低于40MPa。多選題1.質(zhì)量概念可以分為（）。A、符合性質(zhì)量概念B、適用性的質(zhì)量概念C、效益性質(zhì)量概念D、廣義質(zhì)量概念答案：ABD2.高速公路收費設施通常包含（）。A、路側(cè)緊急電話系統(tǒng)B、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)C、供配電系統(tǒng)D、內(nèi)部有線對講系統(tǒng)答案：BD3.普通型（Ⅰ類）BX250×150×5-1玻璃纖維增強塑料管箱其結(jié)構(gòu)尺寸為（）。A、長度4000mmB、寬度250mmC、高度150mmD、壁厚5mm答案：ABCD解析：表3-7-14普通管箱（Ⅰ類）BX250×150×5-Ⅰ長度4000mm，寬度250mm，高度150mm，壁厚5mm。4.氣象檢測器施工質(zhì)量檢查項目主要包括（）。A、數(shù)據(jù)傳輸性能B、溫度誤差C、視認距離D、濕度誤差答案：ABD解析：JTGF80-2-2004P3-P4頁5.電力接地系統(tǒng)的接地引線應避免。A、機械損傷B、日曬C、化學腐蝕D、水浸答案：AC解析：日曬水浸對電力接地系統(tǒng)的接地引線（一般為4×40鍍鋅扁鋼）無影響。6.機電工程照明設施主要檢測項目有()。A、防腐性能B、外觀質(zhì)量C、設備及使用性能參數(shù)D、設備幾何尺寸答案：ABCD7.標志板耐鹽霧腐蝕性能試驗箱內(nèi)溫度和試樣為()。A、保持35℃±2℃B、保持40℃±2℃C、150mm×150mm的試樣D、200mm×200mm的試樣答案：AC解析：耐鹽霧腐蝕性能:按照《人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗》（GB/T10125-2012），把化學純的氯化鈉溶于蒸餾水，配制成質(zhì)量比5%±0.1%的鹽溶液，使該鹽溶液在鹽霧箱內(nèi)連續(xù)霧化，箱內(nèi)溫度保持35℃±2℃。將150mmx150mm的試樣放入鹽霧箱內(nèi)，其受試面與垂直方向成30°角，相鄰兩樣板保持一定的間隙，行間距不少于75mm。試樣在鹽霧箱內(nèi)連續(xù)暴露120h后取出，用流動水輕輕洗掉試樣表面的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標準環(huán)境條件下恢復2h，對試樣進行全面檢查。8.雙涂層時，緊固件、連接件熱浸鍍鋅，其內(nèi)外層相應規(guī)定為()。A、平均鋅層質(zhì)量(單面）150g/m2B、聚乙烯層>0.25mmC、聚氨酯層>0.066mmD、聚酯層>0.076mm答案：ABD9.電流表的使用方法為()。A、電流表要串聯(lián)在電路中B、測交流時注意極性C、禁止電流表直接連到電源的兩極D、選好量程答案：ACD解析：用電流表測量電流，電流表的使用方法及注意事項：(1)禁止把電流表直接連到電源的兩極上。(2)確認目前使用的電流表的量程，被測電流不要超過電流表的量程。(3)電流表要串聯(lián)在電路中。(4)測量直流時，正負接線柱的接法要正確，電流從正接線柱流入，從負接線柱流出。(5)確認每個大格和每個小格所代表的電流值。先試觸，出現(xiàn)：①指針不偏轉(zhuǎn)；②指針偏轉(zhuǎn)過激；③指針偏轉(zhuǎn)很?。虎苤羔樂聪蚱D(zhuǎn)等異常時，要先查找原因，再繼續(xù)測量。10.交通標志板面拼接縫檢測方法是（）并用（）。A、用游標卡尺測量B、目測C、用直尺測量D、面對標志板面答案：BCD解析：板面拼接縫是在白天環(huán)境中，面對標志板面，目測并用直尺測量檢查。11.對隔離柵網(wǎng)片和螺栓、螺母的一般要求為()。A、整張網(wǎng)面平整，無斷絲，網(wǎng)孔無明顯歪斜B、鋼絲防腐處理前表面不應有裂紋、斑痕、折疊、竹節(jié)，鋼絲表面不應有銹蝕C、螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件在熱浸鍍鋅后，應清理螺紋或做離心分離D、采用熱滲鋅代替熱浸鍍鋅防腐處理時，其防腐層質(zhì)量參照熱浸鍍鋅答案：ABD12.公路安全護欄應實現(xiàn)以下功能()。A、阻止車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對向車道B、防止車輛從護欄板下鉆出或?qū)⒆o欄板沖斷C、護欄應能使車輛回復到正常行駛方向D、能誘導駕駛員的視線答案：ABCD13.通信管道的試驗分類為（）。A、物理材料試驗B、化學試驗C、耐候性能試驗D、人工老化試驗答案：ABC14.常用的濾波器有（）。A、帶阻濾波器B、帶通濾波器C、互通濾波器D、高通濾波器答案：ABD解析：帶阻濾波器是阻止f1至f2某個頻率范圍的信號通過；帶通濾波器只允許f1至f2某個頻率范圍的信號通過；高通濾波器只允許高于f1的頻率范圍的信號通過；沒有互通濾波器。15.液態(tài)的路面標線涂料有（）路面標線涂料。A、溶劑型B、熱熔型C、水性D、雙組分答案：ACD解析：溶劑型標線涂料、雙組份標線涂料、水性標線涂料均為液態(tài)，熱熔型標線為固態(tài)粉末狀。16.道路交通標線相關技術要求、質(zhì)量要求和評定標準的依據(jù)主要包括()。A、《道路交通標志和標線》(GB.5768-2009)B、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）C、《道路交通標線》(G57768-2012)D、《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(G/T16311-2009)答案：ABD解析：目前，對于道路交通標線相關技術要求、質(zhì)量要求和評定標準的依據(jù)主要包括以下三個標準：《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)、《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004]。由于三個標準的編制年代和編制目的不同，其相關技術要求、質(zhì)量要求和評定標準也有所區(qū)別?！兜缆方煌酥竞蜆司€》(GB5768-2009)主要用于道路交通標線的設計；《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)主要用于道路交通標線的施工質(zhì)量控制，施工單位、監(jiān)理單位和檢測單位質(zhì)量可依據(jù)此標準進行自檢和質(zhì)量判斷；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)主要用于公路交通標線的交竣工驗收，為目前我國公路領域應用最廣的強制性施工過程控制和交竣工標準。因此，充分理解三項標準間的區(qū)別將有利于合理使用各標準及控制道。17.高速公路供配電的方式主要有（）。A、就近取電B、集中供電C、分散供電D、自備柴油發(fā)電機組答案：ABCD解析：C分散供電主要指氣象檢測器、車輛檢測器等外場設備的供電。18.國際上涂料工業(yè)的總體趨勢為（）。A、水性化B、無溶劑化C、高固體化D、紫外光固化答案：ABCD解析：目前國際上涂料工業(yè)的總體趨勢向著水性化、無溶劑化、高固體分和紫外光固化方向發(fā)展。19.交通系統(tǒng)特點具有（）。A、整體性B、相關性C、目的性D、環(huán)境適應性答案：ABCD解析：一般說來，系統(tǒng)具有整體性、相關性、目的性、環(huán)境適應性四個特點。20.收費站與收費分中心通信的主要環(huán)節(jié)有()。A、路由器B、交換機C、單模光纜D、UTP線纜答案：ABCD21.微棱鏡型反光膜的技術特點為（）。A、沒有光線的折射B、沒有金屬反射層C、棱鏡上面和下面都有一個空氣層D、光線都從微棱鏡的3個面反射出去答案：ABCD解析：微棱鏡型反光膜與玻璃珠型反光膜的技術區(qū)別在于，微棱鏡技術沒有光線的折射，也沒有金屬反射層，所有光線都從微棱鏡的三個面反射出去，這些光線反射都發(fā)生在微棱鏡和空氣的界面中，因此在微棱鏡結(jié)構(gòu)中，其棱鏡上面和下面都有一個空氣層。22.反光膜自然暴露試驗要點()。A、試樣尺寸不小于150mm×150mmB、安裝在至少高于地面0.8m的暴曬架面上C、試樣面朝正南方，與水平面呈當?shù)氐木暥冉腔?5±1°D、試樣開始暴曬后，每個月做一次表面檢查，半年后，每3個月檢查一次答案：BCD解析：按《塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴露試驗方法》(GB/T3681-2011)，自然暴露試驗將尺寸不小于150mm×250mm的試樣安裝在至少高于地面0.8m的曝曬架面上，試樣面朝正南方，與水平面呈當?shù)氐木暥冉腔?5°±l°。試樣表面不應被其他物體遮擋陽光，不得積水。暴露地點的選擇盡可能近似實際使用環(huán)境或代表某一氣候類型最嚴酷的地方。試樣開始曝曬后，每一個月做一次表面檢查，半年后，每三個月檢查一次，直至達到規(guī)定的曝曬期限，進行最終檢查，并進行有關性能測試。以自然暴露試驗為仲裁試驗。23.常用于交通流狀態(tài)檢測的傳感器有()。A、微波B、紅外C、環(huán)形線圈D、視頻答案：ABCD24.在光纜通信工程質(zhì)量控制中，下列各項中，屬于本機測試的項目有（）。A、發(fā)送光功率B、通電試驗C、接收靈敏度D、誤碼測試答案：ACD25.公路常用通信管道的類型按位置劃分為（）。A、干線通信管道B、分歧通信管道C、鋼管通信管道D、硅芯管通信管道答案：AB26.收費專用鍵盤一般分為（）。A、操作區(qū)B、功能鍵區(qū)C、數(shù)字鍵區(qū)D、字母鍵區(qū)答案：ABC解析：收費專用鍵盤的按鍵一般由數(shù)字鍵區(qū)、常用鍵區(qū)和功能鍵區(qū)組成。27.隔離設施按用途不同可分為()。A、隔離柵B、橋梁護網(wǎng)C、服務區(qū)護網(wǎng)D、便道護網(wǎng)答案：AB解析：隔離設施按用途不同可分為隔離柵和防落網(wǎng)兩類。28.音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測試的內(nèi)容主要有()。A、通路電平B、衰減頻率失真C、載波相位失真D、增益變化答案：ABD解析：（9）音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測試。通路電平、衰減頻率失真、增益變化、信道噪聲、總失、路基串話等指標符合設計要求。29.標志底板與滑槽的焊接工藝質(zhì)量應()，焊接強度應均勻，()；其他工藝連接方法應經(jīng)證實安全可行，并方可使用。A、穩(wěn)定可靠B、無漏焊、虛焊等現(xiàn)象C、焊接強度值不低于同類材料采用鉚釘連接時的強度要求D、提供相應的檢測報告答案：ABC解析：標志底板與滑槽的焊接工藝質(zhì)量應穩(wěn)定可靠，無漏焊、虛焊等現(xiàn)象，焊接強度應均勻，焊接強度值不低于同類材料采用鉚釘連接時的強度要求；其他工藝連接方法應經(jīng)證實安全可行，并提供相應的檢測報告方可使用。30.車道收費設備很多，其中主要的設備有()。A、車道控制器B、收費員終端C、欄桿D、車輛檢測器答案：ABCD31.粉末涂料的主要缺點有()。A、調(diào)色、換色困難B、不宜涂薄C、涂膜外觀不如液態(tài)涂料D、烘烤溫度高答案：ABCD解析：粉末涂料的主要缺點如下：①調(diào)色、換色困難；②不易涂薄；③涂膜外觀不如液態(tài)涂料；④烘烤溫度高。32.下列關于電流的說法正確的是()。A、電荷的定向移動形成電流B、電源外部電流從正極流向負極C、正電荷定向移動的方向為電流方向D、負電荷定向移動的方向為電流方向答案：ABC解析：電流的定義為正電荷定向移動的方向為電流方向。33.下面哪組滿足光的三基色（）。A、紅、綠、藍B、紅、綠、黃C、紅、黃、藍D、黃、青、紫答案：AD解析：三基色是這樣的三種顏色：它們相互獨立，其中任一色均不能由其他兩色混合產(chǎn)生；它們又是完備的，即所有其他顏色都可以由三基色按不同的比例組合而得到。有兩種基色系統(tǒng)，一種是加色系統(tǒng)，其基色是紅、綠、藍；另一種是減色系統(tǒng)，其三基色是黃、青、紫（或品紅）。34.當光入射到實際的材料表面時會產(chǎn)生（）。A、漫反射B、鏡面反射C、臨界反射D、逆反射答案：AD解析：當光入射到實際的材料表面時還會產(chǎn)生漫反射和逆反射。漫反射：平行光線射到凹凸不平的表面上，反射光線射向各個方向，這種反射叫作漫反射。逆反射：反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射。普通的材料都會產(chǎn)生鏡面反射和漫反射，只有經(jīng)過特殊加工的材料才產(chǎn)生逆反射，逆反射材料是一類重要的交通安全設施專用材料，人類發(fā)明逆反射材料后，交通安全狀況得到了明顯改善。35.廣場攝像機一般采用快速球形攝像機，其主要優(yōu)點有（）。A、安裝簡單、維護方便B、移動速度快C、自動聚焦D、可實現(xiàn)360o旋轉(zhuǎn)答案：ABCD36.當光入射到實際的材料表面時會產(chǎn)生(）。A、漫反射B、鏡面反射C、臨界反射D、逆反射答案：AD解析：當光入射到實際的材料表面時還會產(chǎn)生漫反射和逆反射。漫反射：平行光線射到凹凸不平的表面上，反射光線射向各個方向，這種反射叫作漫反射。逆反射：反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射。普通的材料都會產(chǎn)生鏡面反射和漫反射，只有經(jīng)過特殊加工的材料才產(chǎn)生逆反射，逆反射材料是一類重要的交通安全設施專用材料，人類發(fā)明逆反射材料后，交通安全狀況得到了明顯改善。37.黃色閃光報警燈工作時（閃光）的狀況為（）。A、車輛違章B、車輛沖關C、設備報警D、電源電壓不正常答案：AB38.護欄鋼管立柱的規(guī)格及代號為（）。A、Ф100mm×4.5mmGRB、Ф114mm×4.5mmG-TC、Ф140mm×4.5mmG-FD、Ф140mm×4.5mmG-H答案：BCD39.熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物，它的特性是（）。A、用某些較低聚合度含活性官能團的預聚體樹脂B、在固化劑存在下經(jīng)一定溫度的烘烤交聯(lián)反應固化C、成為不能溶解或熔融質(zhì)地堅硬的最終產(chǎn)物D、當溫度再升高時，產(chǎn)品只能分解不能軟化，成膜過程屬于化學交聯(lián)變化答案：ABCD解析：熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物，它的特性是用某些較低聚合度含活性官能團的預聚體樹脂，在固化劑存在下經(jīng)一定溫度的烘烤交聯(lián)反應固化，成為不能溶解或熔融的質(zhì)地堅硬的最終產(chǎn)物。當溫度再升高時，產(chǎn)品只能分解不能軟化，成膜過程屬于化學交聯(lián)變化。這種類型的樹脂主要有聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂和聚氨酯樹脂等。40.人工加速老化試驗條件和時間為（）。A、光照和雨淋，18hB、冷凍（-20℃±2℃），2hC、浸水（20℃±2℃），2hD、一個循環(huán)周期22h，總試驗時間為27周期答案：ABCD41.反光膜防粘紙可剝離性能試驗后，無需用水或溶劑浸濕，防粘紙可方便地（）。A、手工剝下B、無破損C、無撕裂D、不從反光膜上帶下黏合劑答案：ABCD解析：防黏紙可剝離性能試驗后，反光膜無須用水或其他溶劑浸濕，防黏紙即可方便地手工剝下，且無破損、撕裂或從反光膜上帶下黏合劑等損壞出現(xiàn)。42.收費站計算機系統(tǒng)的硬件有()。A、收費管理控制計算機B、收費服務器C、各收費工作站D、網(wǎng)絡設備及其他輔助設備答案：ABCD解析：收費站計算機系統(tǒng)是收費站的功能核心部分，包括硬件和軟件。其中硬件指收費計算機系統(tǒng)及其外部設備，如服務器、管理計算機、多媒體計算機、打印機、網(wǎng)絡設備及其他輔助設備；43.交通標志中的玻璃鋼材料要測試的材料力學性能指標有（）。A、拉伸強度B、壓縮強度C、彎曲強度D、沖擊強度答案：ABCD解析：對于玻璃鋼材料，測試拉伸強度、壓縮強度、彎曲強度、沖擊強度四項材料力學性能指標，并依次分別按《纖維增強塑料拉伸試驗方法》（GB/T1447-2005）、《纖維增強塑料壓縮試驗方法》（GB/T1448-2005）、《纖維增強塑料彎曲試驗方法》（GB/T1449-2005）、《纖維增強塑料簡支梁式?jīng)_擊韌性試驗方法》（GB/T1451-2005）的規(guī)定實施。44.可不設置隔離柵的場所有（）。A、高速公路、需要控制出入的一級公路的路側(cè)有池塘、湖泊等天然屏障的路段B、高速公路、需要控制出入的一級公路的路側(cè)有高度大于1.5m的擋土墻或砌石等陡坎的路段C、橋梁、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段D、尺寸較小、流量不大的涵洞答案：ABC解析：除符合下列條件之一的路段外，高速公路、需要控制出入的一級公路沿線兩側(cè)必須連續(xù)設置隔離柵，其他公路可根據(jù)需要設置。（1）路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段；（2）填方路基路側(cè)有高度大于1.5m的擋土墻或砌石等陡坎的路段；（3）橋梁、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段；（4）挖方路基邊坡垂直挖方高度超過20m且坡度大于70°的路段。45.環(huán)境檢測器所采集的環(huán)境信息包括（）。A、風力B、路面狀況C、隧道內(nèi)的噪聲D、有害氣體濃度答案：ABCD46.照明設施燈桿的實測項目有()。A、燈桿基礎尺寸B、燈桿壁厚C、燈桿垂直度D、平面位置偏差答案：ABCD解析：注意D變了個說法，在JIGF80/2-2004之6.0中為“燈桿橫縱向偏差”。47.鋼構(gòu)件防腐層厚度測試使用的設備主要包括（）。A、等離子測厚儀B、電渦流測厚儀C、超聲波測厚儀D、磁性測厚儀答案：BCD解析：測厚儀分為磁性測量儀、電渦流測厚儀、超聲波測厚儀；其中磁性測厚儀僅用于磁性基體測厚，電渦流測厚儀用于導體基體測厚；超聲波測厚儀可用于測標志構(gòu)件總厚，但是需要調(diào)節(jié)波頻。48.高速公路電源系統(tǒng)組成主要有()。A、交流供電系統(tǒng)B、直流供電系統(tǒng)C、接地系統(tǒng)D、自備大型發(fā)電機答案：ABC解析：B主要指通信系統(tǒng)的直流供電系統(tǒng)；高速公路電源系統(tǒng)不需要大型發(fā)電機。49.氣象檢測器施工質(zhì)量檢查項目主要包括()。A、數(shù)據(jù)傳輸性能B、溫度誤差C、視認距離D、濕度誤差答案：ABD50.粉末涂料是一種（）。A、含有100%固體分，以粉末形態(tài)涂裝的涂料B、其分散介質(zhì)為丙酮C、其分散介質(zhì)為二甲苯D、其分散介質(zhì)為空氣答案：AD解析：粉末涂料是一種含有100%固體分、以粉末形態(tài)涂裝的涂料。它與溶劑型涂料和水性涂料不同，不使用溶劑或水作為分散介質(zhì)，而是借助于空氣作為分散介質(zhì)。51.標志板樣品需要經(jīng)歷的環(huán)境試驗有（）。A、耐鹽霧腐蝕性能試驗B、耐高低溫性能試驗C、耐候性能試驗D、耐酸雨試驗答案：ABC解析：標志板的環(huán)境試驗分為：耐候性能試驗、耐鹽霧性能試驗、耐高低溫性能試驗。52.國際上涂料工業(yè)的總體趨勢為()。A、水性化B、無溶劑化C、高固體化D、紫外光固化答案：ABCD解析：目前國際上涂料工業(yè)的總體趨勢向著水性化、無溶劑化、高固體分和紫外光固化方向發(fā)展。53.多孔管標注為內(nèi)孔尺寸×孔數(shù)，其中()。A、梅花管的內(nèi)孔尺寸為內(nèi)徑B、柵格管的內(nèi)孔尺寸為內(nèi)孔邊長C、蜂窩管的內(nèi)孔尺寸為正六邊形兩平行邊的距離D、孔數(shù)用阿拉伯數(shù)字表示答案：ABCD54.隧道通風量的計算應考慮（）。A、一氧化碳濃度B、煙霧濃度C、行人呼吸量D、車流量答案：ABD55.可變信息標志系統(tǒng)顯示設備有（）。A、字幕卷簾式B、發(fā)光二極管矩陣C、磁翻板式D、光纖式答案：ABCD解析：按照顯示方式（原理），分為高亮度發(fā)光二極管（LED）、磁翻板式、字幕卷簾式、光纖式、旋轉(zhuǎn)式等。56.反光膜外觀質(zhì)量包括()。A、應有平滑、潔凈的外表面B、不應有明顯的劃痕、條紋、氣泡C、顏色及逆反射應均勻D、防粘紙不應有氣泡、皺折、污點或雜物等缺陷答案：ABCD解析：反光膜應有平滑、潔凈的外表面，不應有明顯的劃痕、條紋、氣泡、顏色及逆反射不均勻等缺陷，其防黏紙不應有氣泡、皺折、污點或雜物等缺陷。57.雙組分路面標線涂料主劑的成膜物質(zhì)有（）。A、環(huán)氧樹脂B、聚氨酯樹脂C、MMA型樹脂D、PMMA型樹脂答案：ABCD解析：雙組分路面標線涂料是一種化學反應型路面標線涂料。由主劑（A組分）和固化劑（B組分）組成，主劑的成膜物質(zhì)包括環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂和MMA（PMMA）型樹脂等幾種類型，主劑常溫下為液態(tài)，通過樹脂與相配套的固化劑組成雙組分涂料。施工時主劑與固化劑按一定比例混合均勻后涂敷于路面，要求混合后的涂料在一定時間內(nèi)用完，否則固化后無法使用并導致設備堵塞，難于清理。雙組分路面標線涂料與其他道路交通標線材料的最本質(zhì)區(qū)別在于其為化學反應固化，而非物理固化。58.隔離柵產(chǎn)品的主要質(zhì)量評定標準為()。A、《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2011)、《隔離柵第2部分：立柱、斜撐和門》（GB/T26941.1-2011)B、《隔離柵第3部分：焊接網(wǎng)》(GB/T26941.3-2011)、《隔離柵第4部分：刺鋼絲網(wǎng)》（GB/T26941.4-2011）C、《隔離柵第5部分：編織網(wǎng)》（GB/T26941.5-2011）、《隔離柵第6部分：鋼板網(wǎng)》(GB/T26941.6-2011)D、《公路用復合隔離柵立柱》(JT/T848-2013)答案：ABCD59.下面敘述不正確的有（）。A、高速公路收費、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設時，應采用集中供電B、三相供電時，零線上應裝熔斷器C、交通工程及沿線設施的強電線路必須與弱電線路分別敷設D、不同回路可以同管敷設答案：ABD解析：A：高速公路收費、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設時，不可能集中供電，外場設備的施工等往往借助車載發(fā)電機；B：三相供電時，零線上嚴禁裝熔斷器；D：不同回路不能同管敷設。60.隧道照明主要組成有()。A、入口段照明B、基本段照明C、出口段照明D、接近段減光措施答案：ABCD61.雙組分路面標線涂料的特點為()。A、A.是一種化學反應型路面標線涂料B、B.由主劑組分）和固化劑組分）組成C、主劑常溫下為液態(tài)D、干膜厚度一般控制在0.4~1.0mm之間答案：ABC解析：雙組分路面標線涂料是一種化學反應型路面標線涂料。由主劑（A組分）和固化劑（B組分）組成，主劑的成膜物質(zhì)包括環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂和MMA(PMMA)型樹脂等幾種類型，主劑常溫下為液態(tài)，通過樹脂與相配套的固化劑組成雙組分涂料。施工時主劑與固化劑按一定比例混合均勻后涂敷于路面，要求混合后的涂料在一定時間內(nèi)用完，否則固化后無法使用并導致設備堵塞，難于清理。雙組分路面標線涂料與其他道路交通標線材料的最本質(zhì)區(qū)別在于其為化學反應固化，而非物理固化。62.光纖特性測試內(nèi)容一般包括()。A、光纖線路衰減B、光纖后向散射信號曲線C、多模光纖帶寬D、單模光纖色散答案：ABCD63.太陽能突起路標按照能見度條件分為（）。A、Ⅰ型適用于無照明的道路B、Ⅱ型適用于有照明的道路C、Ⅲ型適用于多霧天氣的道路D、Ⅳ型適用于隧道答案：ABC解析：按照能見度條件分為Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型：Ⅰ型適用于無照明的道路，Ⅱ型適用于有照明的道路，Ⅲ型適用于多霧天氣的道路。64.下列檢查項目中，屬于收費站功能實測項目的有（）。A、對車道的實時監(jiān)控功能B、費率表的設置與變更功能C、查原始數(shù)據(jù)功能D、與車道數(shù)據(jù)通信功能答案：ACD65.環(huán)行線圈車輛檢測器用于交通量的檢測，其優(yōu)點主要有靈敏度高及（）。A、安裝方便B、功能全面C、性能穩(wěn)定D、數(shù)據(jù)準確答案：BCD66.出口車道設備用實際操作方法檢測的項目有（）。A、腳踏報警B、出口正常處理流程C、換卡車處理流程D、入出口車型不符處理流程答案：ABCD67.道路交通標線施工是由（）。A、專業(yè)施工人員B、專業(yè)施工設備C、不同種類的道路標線材料D、按照相關標準規(guī)定施畫或安裝于路面答案：ABCD解析：道路交通標線施工就是由專業(yè)施工人員通過專業(yè)施工設備將不同種類的道路標線材料按照相應規(guī)范標準畫或安裝于路面的標志。68.LED主動發(fā)光道路交通標志按環(huán)境溫度適用等級分為（）。A、A級：-20℃～+55℃B、B級：-40℃～+50℃C、C級：-55℃～+45℃D、D級：-65℃～+40℃答案：ABC解析：GBT31446-2015LED主動發(fā)光道路交通標志P2頁，4.1.3按環(huán)境溫度適用等級分為A型、B型、C型三種?！狝級：-20℃~+55℃；——B級：-40℃~+50℃；—C級：-55℃~+45℃。69.標志板面反光膜的逆反射系數(shù)越高，表示（）。A、光度性能越差B、光度性能越好C、發(fā)現(xiàn)距離越長D、發(fā)現(xiàn)距離越短答案：BD解析：一般情況下逆反射系數(shù)越高，表示光度性能越好，標志的發(fā)現(xiàn)距離越短；但過高的逆反射系數(shù)造成字體的滲光和視認的眩目，反而對交通安全造成負面影響。70.標志板樣品需要經(jīng)歷的環(huán)境試驗有()。A、耐鹽霧腐蝕性能試驗B、耐高低溫性能試驗C、耐候性能試驗D、耐酸雨試驗答案：ABC解析：標志板的環(huán)境試驗分為：耐候性能試驗、耐鹽霧性能試驗、耐高低溫性能試驗。71.塑料管環(huán)剛度測試要點如下()。A、試樣兩端應垂直切平B、試樣垂直方向的外徑變形量I為原內(nèi)徑的5%時，記錄試樣所受的負荷EC、A.從3根管材上各取1根200mm±5mm管段為試樣D、試樣的環(huán)剛度S=(0.0186+0.025×Yi/i)×Fi（Yi×L）kN/㎡答案：ABCD解析：:從3根管材上各取1根200mm±5mm管段為試樣，試樣兩端應垂直切平，試驗速度(5±l)mm/min。當試樣在垂直方向的外徑變形量為原內(nèi)徑的5%時，記錄試樣所受負荷。試驗結(jié)果按下式計算：S=(0.0186+0.025×Yi/di)×Fi（Yi×L）。72.水性路面標線涂料是一種新型的環(huán)保涂料，其優(yōu)點為（）。A、固體含量高、voc含量高B、對玻璃珠有很好的附著力C、涂膜耐磨和抗滑性能好D、重涂簡單、施工效率高答案：BCD解析：水性路面標線涂料是指以水為溶劑，乳液為主要成膜物質(zhì)，并配之以顏料、填料和助劑等組成。水性路面標線涂料是一種新型的環(huán)保涂料，該涂料具有固體含量高、voc含量低、對玻璃珠有很好的附著力、反光效果好、涂膜耐磨和抗滑性能好、重涂簡單、施工效率高等優(yōu)點。73.太陽能突起路標構(gòu)成的元器件有()。A、殼體、主動發(fā)光元件B、太陽電池C、儲能元件D、控制器件答案：ABCD解析：太陽能突起路標一般由殼體、主動發(fā)光元件、太陽電池、儲能元件以及控制器件等構(gòu)成。74.高速公路通信系統(tǒng)業(yè)務網(wǎng)的業(yè)務主要包括電話聯(lián)絡、監(jiān)控、收費數(shù)據(jù)及圖像傳輸、辦公自動化等。()通信系統(tǒng)的系統(tǒng)功能為()。A、完成各單位點對點的語音、傳真、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸B、實現(xiàn)管理中心和下屬各單位一點對多點的同時通信C、與上級業(yè)務管理部門和外界社會的通信D、系統(tǒng)自檢功能答案：ABCD75.抗沖擊性能試驗是將反光膜試樣反光面朝上，水平放置在儀器鋼板上，()。A、在試樣上方250mm處B、在試樣上方500mm處C、用一個質(zhì)量為450.0g±4.5g的實心鋼球自由落下，沖擊試樣D、用一個質(zhì)量為900.0g±9.0g的實心鋼球自由落下，沖擊試樣答案：AC解析：裁取150mmx150mm反光膜試樣，將反光面朝上，水平放置在符合《反光膜耐沖擊性能測定儀》（JT/T686-2007）要求的儀器鋼板上。在試樣上方250mm處，用一個質(zhì)量為450.0g±4.5g的實心鋼球自由落下，沖擊試樣中心部位，然后檢查被沖擊表面的變化。76.標志板出廠檢驗要點有（）。A、產(chǎn)品出廠前，應隨機抽樣B、對結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量標志板面色度、光度性能等5項性能自檢C、對結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量標志板面色度、光度性能等12項性能自檢D、合格者附合格證才可出廠答案：ABD解析：產(chǎn)品出廠前，應隨機抽樣，對結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量、標志板面色度性能、反光型標志板面光度性能、標志板抗沖擊性能各項性能進行自檢，合格者附合格證才可出廠。77.在實際應用中，隔離柵選型需綜合考慮的因素有（）。A、不利于人為攀越B、結(jié)構(gòu)整體的配合要求C、網(wǎng)面的強度（繃緊程度）D、造價及施工難易程度答案：ABC解析：隔離柵網(wǎng)孔規(guī)格的選取應考慮以下因素：（1）不利于人和小動物攀爬并進人高速公路；（2）在小型動物出沒較多的路段，可設置變孔的刺鋼絲網(wǎng)；（3）結(jié)構(gòu)整體和網(wǎng)面的強度；（4）與公路沿線景觀的協(xié)調(diào)性；（5）性能價格比。78.理想運算放大器主要參數(shù)特點是()。A、Kcmr→∞，γo→0B、A→∞，γi→∞C、γo→0，Kcmr→∞D(zhuǎn)、A→∞，γo→∞答案：ABC79.用指針式萬用表測量未知電阻時（）。．A、不可以帶電測量電阻B、不可以帶電切換量程C、應先放在歐姆檔的大量程上D、應先放在歐姆檔的小量程上答案：ABC解析：A帶電測量一是測不準，二是可能損壞表；B的情況同A;C先放在大量程上有利保護表；D因量程小可能測量時對表針產(chǎn)生沖擊。80.輪廓標按顏色可分為（）。A、白色B、黃色C、紅色D、綠色答案：AB解析：輪廓標按設置條件可分為埋設于地面上的柱式輪廓標和附著于構(gòu)造物上的附著式輪廓標；按形狀不同可分為柱式、梯形、圓形和長方形輪廓標；按顏色可分為白色和黃色兩種。柱式輪廓標按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標和彈性柱式輪廓標。81.輪廓標人工氣候加速老化試驗條件為（）。A、氙燈作為光源B、光譜波長為290-800nm時，其輻射強度為1000W/m2±100W/m2C、光譜波長低于290nm光線的輻射強度不應大于1W/m2D、箱內(nèi)黑板溫度為65℃±3℃答案：ABCD解析：按照《塑料實驗室光源暴露試驗方法第2部分：氙弧燈》（GB/T16422.2-2014），老化箱采用氙燈作為光源，產(chǎn)品試樣或反光膜試樣受到光譜波長為290~800mm的光線輻射，其輻射強度為1000W/㎡±100W/㎡，光譜波長低于290nm光線的輻射強度不應大于1W/㎡。整個試樣面積內(nèi)，輻射強度的偏差不應大于±10%。在試驗過程中，應采用連續(xù)光照，周期性噴水。相關技術參數(shù)如下：箱內(nèi)黑板溫度為65℃±3℃；噴水周期為120min，其中18min噴水、102min不噴水。82.開放式收費系統(tǒng)，車道設備配置重點應放在（）。A、讀寫信息B、識別車型C、數(shù)據(jù)采集D、準確收費答案：BD83.鹽霧試驗分為（）和（）。A、一般鹽霧試驗B、循環(huán)鹽霧試驗C、醋酸鹽霧試驗D、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗答案：AB解析：鹽霧試驗分為一般鹽霧試驗和循環(huán)鹽霧試驗（也稱交變鹽霧試驗），一般鹽霧試驗分為中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗。。84.Ⅰ類反光膜的特點（）。A、稱工程級反光膜B、使用壽命一般為10年C、通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)D、用于永久性交通標志和作業(yè)區(qū)設施答案：ACD解析：Ⅰ類——通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱工程級反光膜，使用壽命一般為7年，可用于永久性交通標志和作業(yè)區(qū)設施。85.雙涂層時，3.0mmA、平均鋅層質(zhì)量（單面）60g/m2B、聚乙烯層>0.15mmC、聚氨酯層>0.066mmD、聚酯層>0.076mm答案：ABD解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》86.分項工程中關鍵項目的決定因素為（）。A、安全B、衛(wèi)生C、環(huán)境保護D、公眾利益答案：ABCD解析：關鍵項目的決定因素有安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護、公共利益等。87.隔離柵產(chǎn)品組成部件有()。A、網(wǎng)片B、立柱、斜撐C、門柱D、連接件答案：ABCD解析：隔離柵由網(wǎng)片、立柱、斜撐、門柱、連接件等部件組成。88.平均外徑測試要點如下（）。A、用精度為0.02mm.的游標卡尺B、取3個試樣測量每試樣同一截面相互垂直的兩外徑C、以兩外徑的算術平均值為管材的平均外徑D、用測量結(jié)果計算外徑偏差，取3個試樣測量值中與標稱值偏差最大的為測量結(jié)果答案：ABCD解析：YDT841.1-2016P4頁,5.3.3平均外徑按GB/T8806-2008第5章的規(guī)定進行測量。用л尺直接測量或用精度為0.02mm的游標卡尺測量。當用游標卡尺測量時，在試樣同一截面上沿環(huán)向均勻間隔測量得到6個外徑值，計算其算術平均值作為平均外徑。89.反光膜自然暴露試驗要點（）。A、試樣尺寸不小于150mm×150mmB、安裝在至少高于地面0.8m的暴曬架面上C、試樣面朝正南方，與水平面呈當?shù)氐木暥冉腔?5±1°D、試樣開始暴曬后，每個月做一次表面檢查，半年后，每3個月檢查一次答案：BCD解析：按《塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴露試驗方法》（GB/T3681-2011），自然暴露試驗將尺寸不小于150mm×250mm的試樣安裝在至少高于地面0.8m的曝曬架面上，試樣面朝正南方，與水平面呈當?shù)氐木暥冉腔?5°±l°。試樣表面不應被其他物體遮擋陽光，不得積水。暴露地點的選擇盡可能近似實際使用環(huán)境或代表某一氣候類型最嚴酷的地方。試樣開始曝曬后，每一個月做一次表面檢查，半年后，每三個月檢查一次，直至達到規(guī)定的曝曬期限，進行最終檢查，并進行有關性能測試。以自然暴露試驗為仲裁試驗。90.雙涂層構(gòu)件涂塑層附著性能要求為（）。A、熱塑性粉末涂層不低于2級B、熱塑性粉末涂層不低于3級C、熱固性粉末涂層不低于0級D、熱固性粉末涂層不低于1級答案：AC解析：GBT26941.1-2011P6-P7頁判斷題1.出口車道實測項目主要是電動欄桿起落時間、車輛檢測器計數(shù)精度。（）A、正確B、錯誤答案：B2.加熱溶劑型路面標線涂料的施工溫度在50~80℃之間。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：加熱溶劑型路面標線涂料是對傳統(tǒng)的常溫溶劑型路面標線涂料的改進，改進的目的在于提高固體含量，以便能形成較厚的涂膜。加熱溶劑型路面標線涂料的涂膜固體含量高到85%以上，施工溫度在50~80℃之間，由于加熱使得涂料的黏度變小、易于噴涂和干燥時間變短，因此，其干膜厚度可達到0.4~0.8mm。3.水性路面標線涂料的施工成本介于溶劑型涂料和熱熔型涂料之間。()A、正確B、錯誤答案：A解析：目前，水性路面標線涂料的施工成本介于溶劑型涂料和熱熔型涂料之間，具有很好的發(fā)展前景。4.移動電話是全雙工通信方式。()A、正確B、錯誤答案：A5.在TT或TN-S系統(tǒng)中，N線上必須裝設保護電器。()A、正確B、錯誤答案：B解析：配電線纜的保護：在TT或TN-S系統(tǒng)中，N線上不宜裝設電器將N線斷開，當需要斷開N線時，應裝設相線和N線一起切斷的保護電器。6.雙壁波紋管最小內(nèi)徑系列為86mm、90mm、105mm、118mm、134mm、167mm。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：表3-7-7典型的雙壁波紋管外徑系列管材的尺寸，最小平均內(nèi)徑系列為86mm、90mm、105mm、118mm、134mm、167mm。。7.配電系統(tǒng)的聯(lián)合接地電阻要求≤1Ω。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：安全接地電阻：≤4Ω；聯(lián)合接地電阻：≤1Ω；發(fā)電機組控制柜接地電阻：≤4Ω；用接地電阻測量儀測量。8.波形梁鋼護欄表面允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。A、正確B、錯誤答案：A解析：波形梁鋼護欄外觀質(zhì)量分黑色構(gòu)件和防腐處理后成品兩部分。冷彎黑色構(gòu)件表面應無裂紋、氣泡、折疊、夾雜和端面分層等缺陷，但允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度的10%。9.反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射稱逆反射。A、正確B、錯誤答案：A解析：逆反射：反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射。10.公路用戶與公用電網(wǎng)的界面為低壓配電柜配電回路斷路器出線端。（）A、正確B、錯誤答案：A11.機電工程分項工程檢查頻率，工程監(jiān)理單位為50%。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：施工單位抽查頻率為100%；監(jiān)理單位抽查頻率為30%。且不小于三件，少于三件時應全數(shù)檢查。12.玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料準備及檢驗→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗→包裝入庫。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：圖2-7-5玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料準備→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗→包裝入庫。13.出口車道實測項目主要是電動欄桿起落時間、車輛檢測器計數(shù)精度。()A、正確B、錯誤答案：B14.并行通信時數(shù)據(jù)的各個位同時傳送，可以字或字節(jié)為單位同時并行進行。()A、正確B、錯誤答案：A15.氣象檢測器實測項目溫度誤差為±1℃。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。△溫度誤差為±1.0℃，檢查方法:溫度計實地測量比對16.圓形用于禁令和指示標志。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：正等邊三角形用于警告標志，圓形用于禁令和指示標志，倒等邊三角形用于減速讓行禁令標志，八角形用于停車讓行禁令標志。17.按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標和彈性柱式輪廓標。()A、正確B、錯誤答案：A解析：:柱式輪廓標按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標和彈性柱式輪廓標。18.鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件的涂塑層厚度均為0.38mm。()A、正確B、錯誤答案：A19.靜止型UPS適用于允許停電時間為毫秒級，且容量不大的重要交流負荷。()A、正確B、錯誤答案：A解析：公路機電系統(tǒng)的應急電源種類：靜止型不間斷供電裝置（UPS）適用于允許停電事件為毫秒級，且容量不大又要求交流電源的重要負荷。20.電力系統(tǒng)即為電力網(wǎng)。()A、正確B、錯誤答案：B解析：電力系統(tǒng)含發(fā)電廠、電力網(wǎng)和用戶。電力網(wǎng)是電力系統(tǒng)的一部分。21.交通標線實測項目關鍵項目為標線厚度一項。()A、正確B、錯誤答案：B解析：交通標線實測項目中關鍵項目為標線厚度和逆反射亮度系數(shù)RL。22.公路供電電源一般取自就近的10kV/6kV公用電網(wǎng)。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：作用與構(gòu)成特點：公路交通機電系統(tǒng)與電子信息設施的供電電源一般取自就近的10kV/6kV公用電網(wǎng)。23.蜂窩管：橫截面為若干個實心圓環(huán)結(jié)構(gòu)組成的多孔塑料管。()A、正確B、錯誤答案：B24.表面色色品坐標的測定條件：D65標準照明體；照明觀測條件：45%。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：表2-9-6注：D65標準照明體，照明觀測條件：45°/0°。25.目前，SDH應用于實際工程的最高標準速率已達STM-256。（）A、正確B、錯誤答案：A26.5m長標線的長度允許誤差為±25mm。()A、正確B、錯誤答案：A解析：5m長標線的長度允許誤差為±25mm。27.測視頻電平時，用電視信號發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號，用視頻測試儀檢測。（）A、正確B、錯誤答案：A解析：1.視頻電平（視頻電平的標準值是700mV±30mV）視頻電平即白電平值。白電平值偏高，說明顯示器亮度高，圖像沒有層次，使得整個畫面對比度減少，更為嚴重的是畫面變得灰白，有霧狀的感覺，清晰度明顯降低；白電平值偏低，整個畫面的亮度隨之降低，整個畫面偏暗或缺少層次，彩色由于色度的降低而變得不清晰。在視頻通道的輸入端采用標準信號發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號，輸出端連接視頻測試儀進行測試。28.白天車輛駛出隧道時，由于亮度的突變使視覺產(chǎn)生黑洞效應。()A、正確B、錯誤答案：B解析：車輛駛?cè)胨淼罆r產(chǎn)生黑洞效應，駛出隧道時產(chǎn)生白洞效應。29.可變限速標志按功能應屬于信息提供系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤答案：A30.隧道本地控制器加電或系統(tǒng)重啟動后需手動運行原預設控制方案。（）A、正確B、錯誤答案：B解析：隧道本地控制器加電或系統(tǒng)重啟動后需自動運行原預設控制方案。31.中央分隔帶混凝土護欄的防撞等級為Am、SBm、SAm。A、正確B、錯誤答案：B解析