設(shè)計(jì)引領(lǐng)企業(yè)文化創(chuàng)造輝煌-中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院企業(yè)文化提升核心競(jìng)爭(zhēng)力路徑研究

設(shè)計(jì)引領(lǐng)企業(yè)文化創(chuàng)造輝煌中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院企業(yè)文化提升核心競(jìng)爭(zhēng)力路徑研究

一鐵四院企業(yè)文化與其核心競(jìng)爭(zhēng)力（一）企業(yè)文化的內(nèi)涵對(duì)于企業(yè)文化內(nèi)涵，國(guó)內(nèi)外學(xué)者做出了豐富的論述。美國(guó)哈佛大學(xué)教授特倫斯·迪爾與麥肯錫咨詢公司顧問(wèn)艾倫·肯尼迪（2008）在他們的論著中提出了企業(yè)文化五因素理論，他們認(rèn)為，企業(yè)文化不僅是企業(yè)信念，而且是一種被廣泛接受的哲學(xué)，是由與企業(yè)環(huán)境緊密相關(guān)的企業(yè)環(huán)境、價(jià)值觀、英雄人物、典禮及儀式、文化網(wǎng)絡(luò)五個(gè)因素所組成的。[1]美國(guó)學(xué)者約翰·科特和詹姆斯·赫斯克特（2004）認(rèn)為，“企業(yè)文化是指一個(gè)企業(yè)中各個(gè)部門，至少是企業(yè)高層管理者們所共同擁有的那些企業(yè)價(jià)值觀念和經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，包括共同的價(jià)值觀念和部門行為規(guī)范兩部分。”[2]而我國(guó)學(xué)者劉麗娟從文明的角度進(jìn)行研究，提出了廣義、狹義的企業(yè)文化觀。清華大學(xué)教授魏杰（2002）以價(jià)值理念為出發(fā)點(diǎn)，把企業(yè)文化定義為：“企業(yè)信奉和倡導(dǎo)，并在實(shí)踐中真正實(shí)行的價(jià)值理念”[3]。我國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧教授（2011）則從企業(yè)的理念與行為的研究角度對(duì)此進(jìn)行了說(shuō)明：“各國(guó)的企業(yè)文化的共性之一在于培育職工的認(rèn)同感和增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力”[4]。由此看來(lái)，企業(yè)文化是一種內(nèi)部的，在企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中逐步形成的、特定的文化觀念、價(jià)值理念、工作規(guī)范、習(xí)慣以及道德禮儀等一系列彼此相關(guān)聯(lián)的觀念系統(tǒng)。企業(yè)依賴自身的企業(yè)文化來(lái)整合內(nèi)部力量及資源，從而形成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。聯(lián)系中西方對(duì)于企業(yè)文化內(nèi)涵的闡釋，不難發(fā)現(xiàn)，大部分學(xué)者對(duì)于企業(yè)文化的探求都會(huì)涉及企業(yè)價(jià)值觀，本文同樣認(rèn)為，企業(yè)價(jià)值觀是展現(xiàn)企業(yè)文化的核心要素。本文以中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院（以下簡(jiǎn)稱“鐵四院”）為例，通過(guò)梳理鐵四院的發(fā)展歷程，感知鐵四院企業(yè)文化，闡釋鐵四院企業(yè)文化與其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系。鐵四院在發(fā)展過(guò)程中，從最先無(wú)意識(shí)地形成企業(yè)文化雛形，到后來(lái)緊跟時(shí)代潮流，積極構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化，經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程；從最初的不畏艱難險(xiǎn)阻，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新的“鐵道兵”文化，到后來(lái)的改革開(kāi)放初期“勇于變革、直面市場(chǎng)、追求卓越”的企業(yè)文化，再通過(guò)將“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰、行業(yè)領(lǐng)先、創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神進(jìn)行不斷實(shí)踐，才最終形成了如今的包含物質(zhì)、制度、精神多層面的、立體的、相對(duì)完善的鐵四院企業(yè)文化。通過(guò)對(duì)鐵四院企業(yè)文化流變過(guò)程的梳理，可以將鐵四院企業(yè)文化歸納為一種以創(chuàng)新為企業(yè)價(jià)值理念，以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)根本，以創(chuàng)意管理為企業(yè)格局，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)為企業(yè)靈魂，注重精品與人品二位一體，始終充滿人性關(guān)懷的企業(yè)文化。企業(yè)文化伴隨著鐵四院的發(fā)展，并日臻完備。企業(yè)文化的構(gòu)建，凝聚了企業(yè)的精神，撬動(dòng)了企業(yè)的原動(dòng)力，形成了一種核心力量。（二）鐵四院企業(yè)文化與核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系我國(guó)系統(tǒng)地研究過(guò)競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題的學(xué)者金碚（2003）認(rèn)為，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一種綜合素質(zhì)。[5]而本文傾向于將企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力闡釋為：企業(yè)面向市場(chǎng)所能為顧客提供的一種獨(dú)有的技術(shù)或者產(chǎn)品，該技術(shù)或產(chǎn)品能夠形成一種具有排他性質(zhì)的企業(yè)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)文化是企業(yè)內(nèi)部的一種價(jià)值理念，是形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本。1.鐵四院企業(yè)文化的獨(dú)特性是形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉現(xiàn)代企業(yè)管理制度、先進(jìn)的技術(shù)以及管理經(jīng)驗(yàn)都可以從外部學(xué)習(xí)得到，而企業(yè)文化則是內(nèi)生的，它是在企業(yè)的不斷發(fā)展中逐步形成的，不可模仿，具有獨(dú)特性。鐵四院經(jīng)歷60多年的風(fēng)雨洗禮所形成的企業(yè)文化，包含一代代鐵四院人在工作中所不斷總結(jié)、承襲的價(jià)值理念，包括鐵四院人在鐵路勘察設(shè)計(jì)中凝聚的企業(yè)精神，是全體鐵四院?jiǎn)T工對(duì)于企業(yè)的心理認(rèn)知和心理認(rèn)同。這樣一種心理因素、心理情感是其他企業(yè)所不能給予和創(chuàng)造的。這樣的企業(yè)文化具有相對(duì)的封閉性，只對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工具有影響力，企業(yè)外部人員因缺乏認(rèn)知基礎(chǔ)而難以真正領(lǐng)會(huì)。在鐵四院的企業(yè)文化構(gòu)建中，員工與企業(yè)雙向作用，形成一種具有獨(dú)特性的、不可模仿的企業(yè)文化，這種文化依托于企業(yè)全體員工的共同認(rèn)知心理，在企業(yè)和員工長(zhǎng)期磨合、培育的實(shí)踐中形成，是深深植入鐵四院人內(nèi)心的企業(yè)文化，是形成鐵四院企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉。2.鐵四院企業(yè)文化是核心競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，它是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力之源。企業(yè)文化的形成通常會(huì)經(jīng)歷物質(zhì)形態(tài)文化、制度形態(tài)文化、精神層面文化三個(gè)階段。相較于前兩個(gè)層次，精神層面的企業(yè)文化更具有競(jìng)爭(zhēng)力，它代表了企業(yè)的本質(zhì)和精髓，體現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展的根本方向，難以動(dòng)搖，因而在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)文化必然推動(dòng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展。鐵四院所形成的企業(yè)文化，已經(jīng)發(fā)展到精神層面，是其管理層及員工所共同認(rèn)同的一種價(jià)值理念，這一價(jià)值理念凝練為“精心設(shè)計(jì)，開(kāi)拓創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)協(xié)作，艱苦奮斗”的企業(yè)精神以及鐵四院人“報(bào)效祖國(guó)，造福國(guó)人”的信念。鐵四院人通過(guò)一種精神文化信仰來(lái)構(gòu)筑企業(yè)文化，擁有了信仰的企業(yè)文化，所形成的是一種無(wú)堅(jiān)不摧的力量，進(jìn)而外化為鐵四院人在項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)以及路軌、橋梁、站房等建設(shè)中所體現(xiàn)的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。3.鐵四院企業(yè)文化決定著核心競(jìng)爭(zhēng)力的積累方向企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是在企業(yè)不斷依據(jù)自身價(jià)值觀完成目標(biāo)的周而復(fù)始的過(guò)程中形成的。企業(yè)價(jià)值觀是企業(yè)文化的最直接體現(xiàn)，鐵四院的企業(yè)價(jià)值觀是：“創(chuàng)新和誠(chéng)信，以創(chuàng)新為根本動(dòng)力推進(jìn)企業(yè)發(fā)展，以誠(chéng)信為最大智慧贏得天下用戶；中國(guó)鐵建的最高價(jià)值取向是造就對(duì)人類和自然充滿關(guān)懷的建筑藝術(shù)品和高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，精品、人品二位一體，缺一不可，使建筑產(chǎn)品人格化”[6]。依據(jù)這一企業(yè)價(jià)值觀，鐵四院分析自身所處的內(nèi)外環(huán)境和發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)不斷拓展和約束自身的經(jīng)營(yíng)范圍和發(fā)展方向，在此過(guò)程中，不斷探索符合自身價(jià)值觀的行為方式來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)短期目標(biāo)。由于鐵四院所處內(nèi)外環(huán)境及自身工程影響范圍的變化性和不確定性，鐵四院需要依照市場(chǎng)需求和市場(chǎng)形勢(shì)不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)策略和短期目標(biāo)，不斷地用符合自己價(jià)值觀的行為方式來(lái)實(shí)現(xiàn)短期目標(biāo)，周而復(fù)始，在這個(gè)無(wú)限循環(huán)的過(guò)程中，鐵四院積累并形成了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因而，企業(yè)文化中的核心價(jià)值觀的確定就決定了企業(yè)在未來(lái)將會(huì)根據(jù)自身價(jià)值觀承接項(xiàng)目，積累核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)理想。二鐵四院企業(yè)文化提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的路徑本文在上一部分探討了企業(yè)文化與核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系，不難發(fā)現(xiàn)，企業(yè)文化由內(nèi)而外釋放著企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；構(gòu)建良好的企業(yè)文化將對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升大有裨益。仔細(xì)分析鐵四院案例，可以看出創(chuàng)新精神營(yíng)造、學(xué)習(xí)型組織建設(shè)、人本觀念的深入是鐵四院構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)文化所著重強(qiáng)調(diào)的，而這也是提升鐵四院企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。（一）鐵四院創(chuàng)新理念營(yíng)造現(xiàn)代企業(yè)文化1.科技創(chuàng)新理念是營(yíng)造鐵四院企業(yè)文化的動(dòng)力科技創(chuàng)新理念是企業(yè)文化緊跟時(shí)代潮流的不竭動(dòng)力。鐵四院企業(yè)發(fā)展指導(dǎo)思想的第一句就是“科技四院”，這正說(shuō)明鐵四院將科技創(chuàng)新理念融入企業(yè)發(fā)展思想之中。鐵四院最具代表性的科技創(chuàng)新來(lái)源于鐵四院人幾十年來(lái)對(duì)于建設(shè)中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)鐵路的不斷探索和不懈追求。針對(duì)武廣、京滬等高速鐵路項(xiàng)目無(wú)砟軌道路基建設(shè)迫切需要解決的問(wèn)題，鐵四院開(kāi)展了幾十項(xiàng)課題研究，最終掌握了雙塊式無(wú)砟軌道、單元板式無(wú)砟軌道的專利設(shè)計(jì)技術(shù)。為解決地鐵、鐵路以及高速鐵路方面相關(guān)的壓力舒適性標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，鐵四院人分析國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)，采用三維數(shù)值模擬方法及動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)，研究多種列車運(yùn)行情況，提出了適用于國(guó)內(nèi)非密閉性車輛的壓力舒適度標(biāo)準(zhǔn)。正是科技創(chuàng)新的理念，推動(dòng)鐵四院相關(guān)工作人員直面困難、勇于挑戰(zhàn)，指導(dǎo)他們不斷研發(fā)新技術(shù)、提出新標(biāo)準(zhǔn)。2.管理創(chuàng)新理念是營(yíng)造鐵四院企業(yè)文化的手段管理創(chuàng)新的理念能夠使企業(yè)文化變得更具活力，更具張力。管理創(chuàng)新的理念能夠引領(lǐng)企業(yè)合理地安排項(xiàng)目分布、進(jìn)程、人員配置、效率，總之是整合公司的各項(xiàng)資源，實(shí)現(xiàn)資源的效益最大化。鐵四院的管理理念創(chuàng)新始于20世紀(jì)80年代末，它率先實(shí)行了內(nèi)部浮動(dòng)工資和內(nèi)部職稱制度，打破了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制對(duì)企業(yè)發(fā)展的束縛，實(shí)現(xiàn)了“干好干壞不一樣”。為打破傳統(tǒng)管理模式對(duì)工程檢測(cè)企業(yè)的制約，提高工程檢測(cè)質(zhì)量，保證檢測(cè)工作時(shí)效性，鐵四院進(jìn)行了多項(xiàng)目協(xié)同管理方法和平臺(tái)的建設(shè)，為管理創(chuàng)新理念的實(shí)現(xiàn)提供了新平臺(tái)。為整合鐵四院優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取更多建設(shè)項(xiàng)目，鐵四院秉持管理創(chuàng)新理念，實(shí)行了組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、政策激勵(lì)，改進(jìn)組織指揮程序、作業(yè)方式方法，專業(yè)相互配合，建立了具有鐵四院特色的競(jìng)標(biāo)體制機(jī)制。雖然管理創(chuàng)新理念的變遷不能夠直接形成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，但是鐵四院人確實(shí)通過(guò)這種理念的轉(zhuǎn)變，完成了對(duì)企業(yè)文化的適度調(diào)整，從而提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。3.設(shè)計(jì)創(chuàng)新理念是營(yíng)造鐵四院企業(yè)文化的根本鐵四院作為一家大型的勘察設(shè)計(jì)類企業(yè)，設(shè)計(jì)是其企業(yè)安身立命的根本。設(shè)計(jì)創(chuàng)新的理念融入企業(yè)文化建設(shè)之中，成為企業(yè)文化的重中之重。21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)高速鐵路飛速發(fā)展，作為鐵路建設(shè)的主力軍，鐵四院承擔(dān)了一大批國(guó)家高速鐵路的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)。在高速鐵路設(shè)計(jì)過(guò)程中，鐵四院始終堅(jiān)持設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新，形成了“安全舒適、節(jié)能環(huán)保、系統(tǒng)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)合理”的設(shè)計(jì)理念，這一理念贏得了業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可（見(jiàn)圖1）。設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新還體現(xiàn)在鐵四院的現(xiàn)代站房建設(shè)之中，鐵四院設(shè)計(jì)的武漢站采用高架式候車，流線上率先采用新型的“綠色通道”進(jìn)站模式，運(yùn)用“視覺(jué)引導(dǎo)”設(shè)計(jì)的理念，使旅客一進(jìn)入中央大廳就可以居高臨下、一目了然地看清整個(gè)車站的布局。這些在設(shè)計(jì)創(chuàng)新上的理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，是我國(guó)高速鐵路勘察、現(xiàn)代客站建設(shè)的優(yōu)秀成果。理念形成企業(yè)文化，企業(yè)文化指導(dǎo)企業(yè)完成了一個(gè)個(gè)短期目標(biāo)，從而積累并提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。圖1中國(guó)最美鐵路向（塘）莆（田）鐵路（二）學(xué)習(xí)型組織實(shí)現(xiàn)鐵四院智力資本價(jià)值為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，謀求企業(yè)文化對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生正面推動(dòng)力，本文認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該從企業(yè)的核心——“人”著手，讓廣大員工積極參與到企業(yè)文化的建設(shè)之中，在企業(yè)文化的建設(shè)之中充分發(fā)揮他們每一個(gè)人的聰明才智和創(chuàng)造力，將企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)學(xué)習(xí)型組織，構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)文化。鐵四院領(lǐng)導(dǎo)曾表示，人才是鐵四院的資本，是推動(dòng)鐵四院持續(xù)發(fā)展最優(yōu)先的價(jià)值投入，他們希望“讓人才在最合適的領(lǐng)域創(chuàng)造卓越，重知識(shí)、重能力、重實(shí)干、重協(xié)作、重創(chuàng)新。培育精英，鑄造精品，實(shí)現(xiàn)員工與鐵四院的雙贏和諧”[7]。1.鐵四院合理構(gòu)建人才梯隊(duì)，完成人才的優(yōu)化配置合理的人才結(jié)構(gòu)能夠保障學(xué)習(xí)型組織的良好建設(shè)。如圖2所示，鐵四院的人才年齡結(jié)構(gòu)十分完整，老、中、青三代的比例相對(duì)協(xié)調(diào)，既有資深的工程師引領(lǐng)隊(duì)伍，又有年輕的成員增添活力，構(gòu)成了一個(gè)富有創(chuàng)造力的人才梯隊(duì)。同時(shí)，鐵四院在人才的專業(yè)配置上，也滿足了勘察設(shè)計(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈的要求，既有來(lái)自傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)專業(yè)的人才，又有相關(guān)專業(yè)的人員提供輔助，如此協(xié)調(diào)，能夠達(dá)到人員的優(yōu)化配置，形成高配置的企業(yè)人才文化。完備的人才結(jié)構(gòu)，能夠最大化地調(diào)動(dòng)組織內(nèi)部的積極性。在鐵四院的承建項(xiàng)目中，積極分析建設(shè)需要，構(gòu)建合理的項(xiàng)目班組，已經(jīng)成為常態(tài)。例如，在重慶中渡長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目中，鐵四院領(lǐng)導(dǎo)十分講究團(tuán)隊(duì)協(xié)作科學(xué)，為順利完成任務(wù)，他們?yōu)轫?xiàng)目組配備了橋梁設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)專業(yè)以及電力、照明、造價(jià)、景觀等眾多輔助專業(yè)人才；在人員結(jié)構(gòu)設(shè)置上，領(lǐng)導(dǎo)們精心組建了設(shè)計(jì)工作隊(duì)伍，既有資深專家，又有技術(shù)骨干，還吸納了一些剛?cè)肼毜男律α?，使得整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)層次分明、經(jīng)驗(yàn)豐富并且朝氣蓬勃。鐵四院的人才優(yōu)化配置，已然成為企業(yè)文化的一部分，他們通過(guò)人才的優(yōu)質(zhì)組合，形成一種敢于直面挑戰(zhàn)、迎接困難的企業(yè)氣勢(shì)，這種企業(yè)文化對(duì)于實(shí)現(xiàn)企業(yè)人才價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升十分必要。圖2鐵四院人才年齡結(jié)構(gòu)2.鐵四院人積極交流，促進(jìn)智力資本增值一種開(kāi)放的學(xué)習(xí)心態(tài)，是學(xué)習(xí)型企業(yè)文化的必然需求。鐵四院人通過(guò)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部相互學(xué)習(xí)，向國(guó)內(nèi)優(yōu)秀同行學(xué)習(xí)，與國(guó)外同行互動(dòng)交流，形成了一種開(kāi)放、包容的進(jìn)取精神。自20世紀(jì)90年代開(kāi)始高鐵勘測(cè)設(shè)計(jì)以來(lái)，鐵四院累計(jì)派出210批次、1100余人次赴德國(guó)、法國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家考察高速鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)和維修技術(shù)；在高速鐵路、客運(yùn)專線建設(shè)過(guò)程中，結(jié)合工程建設(shè)開(kāi)展科研課題研究208項(xiàng)，累計(jì)投入3.7億元。[8]此類交互、學(xué)習(xí)開(kāi)拓了鐵四院人的國(guó)際視野，提升了鐵四院人的自主創(chuàng)新能力，為學(xué)習(xí)型企業(yè)文化的塑造提供了良好的學(xué)習(xí)氛圍。3.搭建優(yōu)勢(shì)人才平臺(tái)，形成鐵四院智力資本吸引力優(yōu)秀的企業(yè)文化往往具有強(qiáng)大的吸引力，能夠吸引同行業(yè)中最優(yōu)秀的人才。鐵四院目前擁有全國(guó)設(shè)計(jì)大師兩人，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)享受政府特殊津貼專家5人，新世紀(jì)百千萬(wàn)人才國(guó)家級(jí)人選1人，湖北省有突出貢獻(xiàn)中青年專家6人，享受湖北省政府專項(xiàng)津貼專家7人，湖北省新世紀(jì)高層次人才工程第二層次人選6人，擁有各類注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格人員近900人次。[9]鐵四院形成了以工程技術(shù)人員為主體的職工優(yōu)勢(shì)（見(jiàn)圖3）、各類職稱分布合理的專家隊(duì)伍（見(jiàn)圖4），以及以本科以上學(xué)歷為主體的智力團(tuán)隊(duì)（見(jiàn)圖5）。優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)型企業(yè)文化將把企業(yè)營(yíng)造成一個(gè)具有強(qiáng)大吸引力的人才平臺(tái)，為企業(yè)贏得更多行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)人才，提升企業(yè)的智力資本價(jià)值。鐵四院的企業(yè)文化正是這種具有強(qiáng)大吸引力的文化，企業(yè)為員工提供了一個(gè)很好的發(fā)展平臺(tái)，使他們產(chǎn)生參與感、歸屬感，并在此平臺(tái)上不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，這樣一種內(nèi)生的創(chuàng)新力，能夠推動(dòng)企業(yè)形成一種文化軟實(shí)力，從而在現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。圖3鐵四院在崗職工職能分布圖4鐵四院專業(yè)技師職務(wù)任職資格分布圖5鐵四院專業(yè)技術(shù)人員學(xué)歷分布（三）以人為本的企業(yè)價(jià)值觀塑造鐵四院文化內(nèi)核企業(yè)文化是企業(yè)的內(nèi)生競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)價(jià)值觀是企業(yè)文化的核心要素，因而塑造科學(xué)合理的企業(yè)價(jià)值觀將大力提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。1.以人為本，關(guān)注業(yè)主需求鐵四院站房設(shè)計(jì)一直走在國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。在中國(guó)新一代鐵路站房建設(shè)中，結(jié)合旅客流線、功能布局、大空間結(jié)構(gòu)、“站棚場(chǎng)”一體化及“四節(jié)一?！钡汝P(guān)鍵技術(shù)的理念創(chuàng)新，進(jìn)行了大量新技術(shù)、新工法等研究探索，充分體現(xiàn)了以人為本及對(duì)業(yè)主需求的關(guān)注，既實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)匚幕?、周邊建筑風(fēng)格的統(tǒng)一，又充分考慮到人們出行和換乘的便利。在南京站的設(shè)計(jì)中，鐵路客站與城市交通在國(guó)內(nèi)首次真正意義上實(shí)現(xiàn)了“零距離”換乘，其設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)管理成功構(gòu)建了安全平穩(wěn)、秩序井然、和諧溫馨的旅客運(yùn)輸環(huán)境，進(jìn)一步體現(xiàn)了鐵四院人對(duì)于以人為本的企業(yè)核心價(jià)值觀的不懈追求。2.天人合一，注重與自然和諧以人為本的企業(yè)價(jià)值觀包括關(guān)注人居環(huán)境，通過(guò)環(huán)保、建筑與自然生態(tài)的協(xié)調(diào)方式開(kāi)展工程建設(shè)，以達(dá)到居住環(huán)境的“天人合一”。在這方面，鐵四院將重點(diǎn)放在站房設(shè)計(jì)的天人合一以及注重新材料、新技術(shù)的運(yùn)用上。南京站的建設(shè)采用了鋼立桿加斜拉索輕鋼屋面結(jié)構(gòu)，由18根桅桿支撐起的鋼屋面，像一艘已豎起桅桿、拉滿風(fēng)帆的巨型帆船，靜靜地停泊在美麗的玄武湖邊，與青山、碧水、名城和諧統(tǒng)一，渾然一體，這是一種建筑景觀與自然環(huán)境的和諧構(gòu)成的天人合一（見(jiàn)圖6）。另外，鐵四院在建設(shè)中堅(jiān)持可持續(xù)的發(fā)展理念，將地源熱泵技術(shù)、太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)等新技術(shù)廣泛地運(yùn)用到鐵路車站的設(shè)計(jì)之中，同時(shí)采用較大面積的玻璃幕墻以確保站臺(tái)的內(nèi)部采光，優(yōu)先采用中空Low-E玻璃、雙層可呼吸幕墻等節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)，有效降低了運(yùn)營(yíng)和維護(hù)費(fèi)用。這是節(jié)能、環(huán)保理念對(duì)人居環(huán)境的改善。通過(guò)關(guān)注建筑與自然的和諧，形成一種天人合一的人本觀念，有力地推動(dòng)了企業(yè)文化的內(nèi)在發(fā)展，進(jìn)而外化成企業(yè)面向市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。圖6南京站3.關(guān)注城市文化，以建筑語(yǔ)言展現(xiàn)城市魅力以人為本的企業(yè)價(jià)值觀還體現(xiàn)在對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域文化的現(xiàn)實(shí)觀照，將建筑融入城市肌理之中，形成和諧的城市文化。鐵四院在高速鐵路選線中十分注重古跡遺址的保護(hù)，為了保證城市遺跡的完整性，鐵四院在設(shè)計(jì)中不斷為古跡遺址讓路。以京滬高速鐵路在安徽鳳陽(yáng)段選線過(guò)程中妥善協(xié)調(diào)好鐵路線位與全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——明皇陵的關(guān)系為例，為合理繞過(guò)明皇陵建設(shè)控制范圍，保持古跡欣賞的氛圍和環(huán)境，鐵四院進(jìn)行了大量的方案研究和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，完全避繞了1998年及2000年相關(guān)規(guī)劃提出的保護(hù)范圍，雖然避繞方案增加了施工的難度、費(fèi)用，但是保證了明皇陵所在的城市肌理的完整性，鐵四院人用建筑的語(yǔ)言保護(hù)了城市文化的根脈。鐵四院在現(xiàn)代客站設(shè)計(jì)中也都做到了與當(dāng)?shù)匚幕慕Y(jié)合，在設(shè)計(jì)蘇州站時(shí)向人們展現(xiàn)了濃郁的“吳”文化；在設(shè)計(jì)武漢的三大火車站時(shí)，用武昌站的楚建筑風(fēng)格、漢口站的西洋古典風(fēng)格、武漢站的現(xiàn)代氣息展現(xiàn)了武漢豐富、多元的文化韻味。鐵四院試圖用建筑語(yǔ)言傳遞城市的文化信息，通過(guò)建筑體現(xiàn)對(duì)城市文化的觀照，這何嘗不是以人為本的企業(yè)核心價(jià)值觀的最佳體現(xiàn)呢？總體來(lái)說(shuō)，以人為本的企業(yè)核心價(jià)值觀在鐵四院的設(shè)計(jì)與建筑中得到了良好的展現(xiàn)，而這種企業(yè)價(jià)值觀所構(gòu)成的企業(yè)文化體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)的社會(huì)責(zé)任意識(shí)。故而，這樣一種企業(yè)文化能夠?yàn)樘嵘髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提供無(wú)限助力。三鐵四院核心競(jìng)爭(zhēng)力助推武漢打造“工程設(shè)計(jì)之都”良好的企業(yè)文化能夠?yàn)槠髽I(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力提升注入強(qiáng)大的動(dòng)力，鐵四院的企業(yè)文化則驅(qū)動(dòng)著鐵四院的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。作為在漢企業(yè)，鐵四院核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升將為武漢未來(lái)的發(fā)展提供智力、科技等多種要素支持，為武漢打造世界“工程設(shè)計(jì)之都”提供無(wú)限助力。近年來(lái)，鐵四院在高鐵勘察設(shè)計(jì)等方面的卓著成就，已然為武漢“工程設(shè)計(jì)之都”的建設(shè)貢獻(xiàn)了舉足輕重的力量。（一）鼎新技術(shù)，增強(qiáng)鐵四院可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)力鐵四院的企業(yè)文化中蘊(yùn)含著鐵四院人對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的執(zhí)著追求，而今天鐵四院在高鐵技術(shù)方面的不斷突破，也得益于企業(yè)文化的不斷驅(qū)動(dòng)。為了增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)力，鐵四院依托自身在高鐵勘察設(shè)計(jì)方面取得的長(zhǎng)足優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展，鼎新技術(shù)，以一流的科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑世界鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)，建設(shè)世界一流高速鐵路”的夙愿。一系列的高速鐵路時(shí)速數(shù)據(jù)便是鐵四院對(duì)于高鐵技術(shù)不斷革新的證明：2008年建成全國(guó)最早的時(shí)速200公里的合寧鐵路；2009年底建成世界上里程最長(zhǎng)、速度最快的武廣高速鐵路；2010年建成世界上第一條在大面積濕陷性黃土上修建的鄭西高速鐵路；2010年12月3日京滬高鐵試運(yùn)營(yíng)達(dá)到時(shí)速486.1公里。[10]而在水底隧道設(shè)計(jì)、建設(shè)方面取得的50%的市場(chǎng)份額，也足以證明鐵四院在高鐵技術(shù)上始終孜孜以求、領(lǐng)跑全球的卓越追求。鐵四院作為一個(gè)技術(shù)密集型、智力密集型企業(yè)，技術(shù)的不斷創(chuàng)新是增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)力的制勝法寶。鐵四院通過(guò)強(qiáng)大的科研創(chuàng)新體系，尋求工程項(xiàng)目的科技創(chuàng)新路徑，以技術(shù)求發(fā)展，以技術(shù)闖市場(chǎng)，增強(qiáng)了鐵四院的可持續(xù)性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而在鐵四院的未來(lái)發(fā)展中，技術(shù)的不斷革新，將會(huì)使鐵四院成為中國(guó)高速鐵路發(fā)展的持續(xù)領(lǐng)跑者，為武漢乃至中國(guó)高速鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（二）創(chuàng)意管理，凝聚優(yōu)質(zhì)智慧資源從多番易名到企業(yè)體制改革，再到2007年隨中國(guó)鐵建整體上市改制成為世界500強(qiáng)企業(yè)的全資子公司，鐵四院經(jīng)歷了現(xiàn)代企業(yè)制度的蛻變。為了鐵四院的企業(yè)管理更好地服務(wù)企業(yè)發(fā)展的需求，其目前最需要的就是創(chuàng)意管理，依托創(chuàng)意管理，構(gòu)建相對(duì)完善的現(xiàn)代企業(yè)制度體系，凝聚優(yōu)勢(shì)智慧資源。一方面，創(chuàng)意管理的基礎(chǔ)是實(shí)施企業(yè)的信息化管理，只有企業(yè)管理的高度信息化，才能使管理工作變得游刃有余而富有創(chuàng)意。近年來(lái)，鐵四院在計(jì)算機(jī)、企業(yè)局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)建設(shè)等科研設(shè)備上投入充足經(jīng)費(fèi)，建設(shè)起了一個(gè)以萬(wàn)兆光纖鏈路為主干、千兆到客戶端的二層結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，提升了企業(yè)的信息化水平。鐵四院通過(guò)廣域網(wǎng)的建設(shè)和全面應(yīng)用，形成了一個(gè)覆蓋全球的虛擬辦公室環(huán)境，使在不同地方的員工在同一虛擬辦公室內(nèi)同時(shí)辦公成為現(xiàn)實(shí)，為鐵四院提供了全新的設(shè)計(jì)模式，進(jìn)一步提高了設(shè)計(jì)效率，對(duì)順利完成企業(yè)快速發(fā)展的各項(xiàng)任務(wù)起到了重要作用[11]，也為企業(yè)構(gòu)建相對(duì)完善的現(xiàn)代企業(yè)制度奠定了基礎(chǔ)。另一方面，企業(yè)的管理，歸根到底是人的管理，良好的企業(yè)人才管理體系，能夠?qū)⑵髽I(yè)內(nèi)部的優(yōu)質(zhì)人力資源凝聚起來(lái)，形成企業(yè)的智慧資本。鐵四院通過(guò)對(duì)人才的引進(jìn)、選拔、培養(yǎng)、使用等環(huán)節(jié)的工作，實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，激勵(lì)人才為企業(yè)創(chuàng)造良好的效益。人才所形成的智力資本是企業(yè)最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，鐵四院的創(chuàng)意管理能將管理藝術(shù)化，從而更貼合市場(chǎng)發(fā)展需求，使員工在最舒適的環(huán)境下發(fā)揮無(wú)限創(chuàng)意，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。創(chuàng)意管理，無(wú)論是通過(guò)信息化進(jìn)行現(xiàn)代管理制度的基礎(chǔ)建設(shè)，還是以人為本進(jìn)行創(chuàng)意性的人才管理，都是將企業(yè)人力資源放置于最好的平臺(tái)上，進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，以達(dá)到提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的。同時(shí)，鐵四院創(chuàng)意管理所培育的智力資源作為“武漢設(shè)計(jì)”的人才庫(kù)，能夠?yàn)槲錆h建設(shè)世界“工程設(shè)計(jì)之都”提供強(qiáng)大的智力支持。（三）銳意設(shè)計(jì)，彰顯鐵四院人文情懷鐵四院的企業(yè)文化之中含有強(qiáng)大的銳意設(shè)計(jì)因子，助推了鐵四院企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。強(qiáng)大的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念一方面形成了鐵四院的核心競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，通過(guò)整體的設(shè)計(jì)藝術(shù)傳遞鐵四院的人文情懷，也正是這種情懷體現(xiàn)出鐵四院設(shè)計(jì)的獨(dú)具一格，從而能夠代表鐵四院，代表“武漢設(shè)計(jì)”。鐵四院設(shè)計(jì)的高速鐵路整體是具有人文情懷的。在沿線車站建筑設(shè)計(jì)方面，凸顯以人為本的設(shè)計(jì)理念；從旅客心理需求出發(fā)，設(shè)計(jì)出具有可讀性的、人性化的車站空間，增強(qiáng)客站的可通過(guò)性。同時(shí)，根據(jù)地域特色，展現(xiàn)城市文化內(nèi)涵。例如，在深圳站的設(shè)計(jì)中，營(yíng)造開(kāi)放、自由、清新、動(dòng)感、具有海洋氣息的空間品格；在武漢站的設(shè)計(jì)造型中則呈現(xiàn)武漢“九省通衢”、“鶴歸千年”和“中部崛起”的城市寓意。在沿線橋梁景觀設(shè)計(jì)中不僅要滿足技術(shù)要求，還要注重橋梁的美觀設(shè)計(jì)（見(jiàn)圖7）；用現(xiàn)代橋梁建設(shè)理念，將地域文化融入橋梁建設(shè)之中。在路基坡面防護(hù)和聲屏障景觀設(shè)計(jì)方面，要注重“綠色長(zhǎng)廊”的構(gòu)建，用綠色營(yíng)造整體的和諧環(huán)境。中國(guó)高速鐵路的設(shè)計(jì)，在鐵四院人的設(shè)計(jì)圖紙上，早已不是孤立的選線、勘察設(shè)計(jì)了，而是整體的既體現(xiàn)科技創(chuàng)新又展現(xiàn)城市風(fēng)格的現(xiàn)代工程建筑藝術(shù)。本文認(rèn)為，鐵四院在高速鐵路整體設(shè)計(jì)中所體現(xiàn)的人文情懷將是未來(lái)工程建筑的靈魂所在。鐵四院通過(guò)把握這一核心要義，以新銳的設(shè)計(jì)理念，將城市文化融入工程建設(shè)之中，以工程設(shè)計(jì)之美，體現(xiàn)武漢設(shè)計(jì)之魅；以創(chuàng)造性的工程整體設(shè)計(jì)，展現(xiàn)武漢創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)城市發(fā)展的藍(lán)圖。圖7宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋（四）鏈?zhǔn)桨l(fā)展，強(qiáng)化鐵四院整體實(shí)力單一的企業(yè)發(fā)展路徑已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的快速發(fā)展需求。為了在勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)，鐵四院針對(duì)市場(chǎng)需求也對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極的調(diào)整。一方面，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在將勘察設(shè)計(jì)服務(wù)體系作為公司核心支撐的同時(shí)，將工程承包、工程監(jiān)理、工程咨詢、海外工程這些具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)板塊作為企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)資源加以利用；另一方面，關(guān)注市場(chǎng)空間，積極將觸角延伸到房地產(chǎn)、制造業(yè)、資本運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，并形成公司發(fā)展“一主兩翼”的經(jīng)營(yíng)格局，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈向前端、后端的一體化延伸，打造勘察設(shè)計(jì)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。鐵四院以市場(chǎng)為導(dǎo)向，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，致力于將公司打造成為以國(guó)際型工程公司為核心、多元發(fā)展的現(xiàn)代控股型企業(yè)集團(tuán)。全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降陌l(fā)展能夠?qū)㈣F四院由專門的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合性的工程集團(tuán)，這一轉(zhuǎn)變不僅意味著鐵四院整體實(shí)力的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，也意味著武漢將增加一個(gè)大型的、具備強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代企業(yè)，這將使武漢整體的設(shè)計(jì)實(shí)力如虎添翼。（五）服務(wù)武漢，助推武漢建設(shè)“工程設(shè)計(jì)之都”世界上有兩個(gè)設(shè)計(jì)之都評(píng)選體系：一是由世界設(shè)計(jì)組織評(píng)選的“世界設(shè)計(jì)之都”；二是由聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)選的“設(shè)計(jì)之都”，是聯(lián)合國(guó)教科文組織創(chuàng)意網(wǎng)絡(luò)城市的項(xiàng)目。武漢要申報(bào)的是由聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)選的“設(shè)計(jì)之都”。武漢“申都”的重要資本就是武漢擁有大量一流的工程設(shè)計(jì)企業(yè)、工程設(shè)計(jì)作品，鐵四院就是其中頗為重要的設(shè)計(jì)企業(yè)之一。鐵四院作為中央在漢企業(yè)，它的基本戰(zhàn)略便是“立足武漢，服務(wù)全國(guó)，走向國(guó)際，構(gòu)建武漢工程設(shè)計(jì)知名品牌”。鐵四院在未來(lái)的發(fā)展中，制定了“立足本土市場(chǎng)，結(jié)合武漢城市發(fā)展需求，服務(wù)武漢中部崛起，打造‘工程設(shè)計(jì)之都’”的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。一直以來(lái)，鐵四院在武漢打造國(guó)內(nèi)交通樞紐的建設(shè)中傾注了大量的熱情。截至目前，鐵四院勘察設(shè)計(jì)的武漢鐵路項(xiàng)目東有京九、武九電氣化鐵路改造，西有十堰宜昌鐵路、洛湛電化、寧西二線，南北有武廣客運(yùn)專線、鄭武客運(yùn)專線，東西有滬漢蓉快速通道（包括武合、武康線），沿江有漢宜線、宜萬(wàn)線，這些分布于東、西、南、北的鐵路交通網(wǎng)，為武漢建成世界城市奠定了第一階段[12]的基礎(chǔ)?？梢哉f(shuō)，鐵四院修建的以武漢為節(jié)點(diǎn)的城際鐵路、高速鐵路延伸到哪里，武漢設(shè)計(jì)的觸角就會(huì)伸到哪里，這所帶來(lái)的不僅是武漢“天元”地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)的凸顯，更是武漢作為國(guó)際交通門戶地位的不斷確立。鐵四院與武漢“申都”的聯(lián)系密不可分。武漢希望通過(guò)“申都”與世界一流的工程設(shè)計(jì)和創(chuàng)意城市進(jìn)行互動(dòng)交流，而鐵四院也能夠在這一互動(dòng)中學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。以武漢“申都”為窗口展示鐵四院設(shè)