2021年跟單員《操作實務(wù)》模擬試題及答案1

2021年跟單員《操作實務(wù)》模擬試題及答案

卷面總分：60分答題時間：35分鐘試卷題量：37題練習次數(shù)：0?>

次

一、單選題（共15題，共30分）

1.

解釋"W/Mplusadval的含義（）。

?A.貨物重量或尺碼

?.B貨物重量加尺碼

?C.貨物重量、尺碼或價值選較高的

?D.貨物重量或尺碼選較高的再加上從價運費

ABCD

正確答案：D

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2.

國際貿(mào)易中，海運提單的簽發(fā)日期是指（）

?A.貨物開始裝船的日期

?B.貨物全部裝船完畢的日期

?C.貨物裝船完畢船舶啟航日期

ABC

正確答案：B

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3.

必須經(jīng)過背書才能進行轉(zhuǎn)讓的提單是()

?A.記名提單

?.B不記名提單

?U指示提單

ABC

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

4.

海運提單和航空運單兩種運輸單據(jù)()

?A.都是物權(quán)憑證

?.B都是可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證

?C.前者是物權(quán)憑證可以轉(zhuǎn)讓，后者不是物權(quán)憑證不可以轉(zhuǎn)讓

ABC

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

5.

出口人完成裝運后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是()

?A.ShippingOrder

?B.Mate'sReceipt

?C.FreightReceipt

ABC

正確答案：B

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本題解析：暫無解析

6.

國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是().

?A.航空運輸

?.B鐵路運輸

?C.海洋運輸

?D.公路運輸

ABCD

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

7.

班輪提單的簽發(fā)日期是指().

?A.貨物開始裝船的日期

?.B貨物運至裝運港的日期

?C.貨物裝船完畢的日期

?D.貨物運抵目的港的日期

ABCD

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

8.

在業(yè)務(wù)中，出口商完成裝運后，憑()向船公司換取正式提單.

?A.發(fā)貨單

?.B收貨單

?C.大副收據(jù)

?D.商業(yè)發(fā)票

ABCD

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

9.

下列說法中，不屬于班輪運輸特點的是().

?A.具有定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率

?B.由船方負責對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費

?C.以運送大宗貨物為主

?D.不規(guī)定滯期、速遣條款

ABCD

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

10.

在進出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有().

?A.鐵路運單

?.B海運提單

?C.航空運單

?D.郵包收據(jù)

ABCD

正確答案：B

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11.

在海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損()。

?A.是部分損失的一種

?B.是全部損失的一種

?C.有時為部分損失，有時為全部損失

?D.是推定全損

ABCD

正確答案：A

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本題解析：暫無解析

12.

根據(jù)我國"海洋貨物運輸保險條款"規(guī)定，"一切險”包括()。

?A.平安險加11種一般附加險

?B.一切險加11種一般附加險

?C.水漬險加11種一般附加險

?D.11種一般附加險加特殊附加險

ABCD

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

13.

按國際保險市場慣例，如果合同中沒有具體約定投保金額，通常在QF總值的基

礎(chǔ)上0。

A加一成

B.加二成

C.加三成

D.加四成

ABCD

正確答案：A

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本題解析：暫無解析

14.

"倉至倉”條款是()。

A.承運人負責運輸起訖的條款

B.保險人負責保險責任起訖的條款

C.出口人負責繳獲責任起訖的條款

D.進口人負責付款責任起訖的條款

ABCD

正確答案：B

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本題解析：暫無解析

15.

我某公司出口稻谷一批，因自然災害事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，貨

到目的港后只能低價出售，這種損失屬于()。

?A.單獨損失

?.B共同損失

?C.實際全損

?D.推定全損

ABCD

正確答案：C

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本題解析：暫無解析

二、判斷題(共20題，共20分)

16.

聯(lián)運和多式聯(lián)運是同樣的運輸方式。

正確錯誤

正確答案：錯誤

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17.

滯期費通常發(fā)生在租船合同中出現(xiàn)。

正確錯誤

正確答案：正確

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18.

不清潔提單是說提單上有污漬。

正確錯誤

正確答案：錯誤

您的答案：

19.

海運提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期

正確錯誤

正確答案：錯誤

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20.

海運提單，鐵路提單，航空運單都是物權(quán)憑證，都是可以通過背書轉(zhuǎn)讓。

正確錯誤

正確答案：錯誤

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21.

合同中的裝運條款為"9/10月份裝運"我出口公司需將貨物于9月、10月兩

個月內(nèi)，每月各裝一批。

正確錯誤

正確答案：錯誤

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22.

按照國際慣例，凡是裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運時間與裝運地

點不同，也不作為分批裝運論處。

正確錯誤

正確答案：正確

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23.

空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人又不要背書的提單。

正確錯誤

正確答案：錯誤

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24.

為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時間，造成貨損貨差，在FOB條件下進口時，最好

爭取在合同中規(guī)定“不準轉(zhuǎn)船”條款。

正確錯誤

正確答案：錯誤

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25.

使用班輪運輸貨物時，貨方不再另行支付裝卸費，船貨雙方也不計算滯期費、速

遣費

正確錯誤

正確答案：正確

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26.

鐵路運單、航空運單性質(zhì)上與海運提單是相同，都可作為物權(quán)憑證在市場上流通

轉(zhuǎn)讓.

正確錯誤

正確答案：錯誤

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27.

我出口公司按照合同的規(guī)定于8月1日發(fā)運了貨物并取得提單，于8月30日向

銀行提交全套合格單句要求付款.按照UCP600的規(guī)定，只要未超過信用證有效期,

銀行就有義務(wù)付款.

正確錯誤

正確答案：錯誤

您的答案：

28.

分批裝運指同一條船上在不同地點裝運同一貨物.

正確錯誤

正確答案：錯誤

您的答案：

29.

按照UCP600的規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批和轉(zhuǎn)船.

正確錯誤

正確答案：正確

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30.

清潔提單是指不載有任何批注的提單.

正確錯誤

正確答案：錯誤

您的答案：

31.

ThroughB/L的簽發(fā)人要對全程運輸負責.

正確錯誤

正確答案：錯誤

您的答案：

32.

業(yè)務(wù)中常用的“空白抬頭”的提單是指在提單收貨人欄中不填寫任何內(nèi)容.

正確錯誤

正確答案：錯誤

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33.

我上海一公司以CIF條件從國外進口一批貨物，貨物在運輸途中遭遇颶風全部損

失。幾天后，對方憑包括正本提單在內(nèi)的全套合格單據(jù)要我方付款，我方以貨物

滅失為由拒絕付款，這種行為是合理的。

正確錯誤

正確答案：錯誤

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34.

以CIF價格條件成交的合同，當貨物在運輸途中受損后，賣方仍有權(quán)憑符合合同

規(guī)定的全套單據(jù)向買方索取貨款，而且事后買方?jīng)]有索賠權(quán)。

正確錯誤

正確答案：錯誤

您的答案：

35.

由于政府降低利率導致通貨膨脹,從而導致原材料價格上漲,這種風險由于有政

府行為的介入，應(yīng)該視為不可抗力事故。

正確錯誤

正確答案：錯誤

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三、問答題(共1題，共5分)

36.

某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船

長為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機受損，

無法繼續(xù)航行，于是船長雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。

這次造成的損失共有：(1)1000箱貨被火燒毀;(2)600箱貨被水澆濕;(3)主機和部

分甲板被燒壞;(4)拖輪費用;(5)額外增加的燃料和船上人員的工資。

問：從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失？

正確答案：

(1)(3)屬單獨海損，(2)(4)(5)屬共同海損。

您的答案：

四、計算題(共。題