鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案導(dǎo)讀：ZXRIS中興鐵路運營綜合監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱：ZXRIS系統(tǒng))充分考慮了目前中國鐵路監(jiān)控的現(xiàn)狀和建設(shè)、升級和維護的費用，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、互聯(lián)互通、資源共享的原則，同時考慮調(diào)度、車務(wù)、貨運、客運、機務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電和電路、救援搶險、應(yīng)急管理等多種需求。系統(tǒng)簡介ZXRIS中興鐵路運營綜合監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱：ZXRIS系統(tǒng))充分考慮了目前中國鐵路監(jiān)控的現(xiàn)狀和建設(shè)、升級和維護的費用，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、互聯(lián)互通、資源共享的原則，同時考慮調(diào)度、車務(wù)、貨運、客運、機務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電和電路、救援搶險、應(yīng)急管理等多種需求。ZXRIS系統(tǒng)結(jié)合鐵路管理人員的配置情況以及鐵路管理人員的實際操作習(xí)慣，設(shè)計出了界面友好、軟件人性化的綜合管理平臺，提供了清晰、簡潔、友好的中文人機交互界面，操作簡便、靈活、易學(xué)易用，便于維護。ZXRIS系統(tǒng)利用最新信息技術(shù)，構(gòu)建了一個由核心節(jié)點監(jiān)控中心、區(qū)域節(jié)點監(jiān)控中心、接入節(jié)點監(jiān)控中心三級中心聯(lián)網(wǎng)的計算機智能化監(jiān)控平臺。ZXRIS系統(tǒng)實現(xiàn)了各級監(jiān)控中心的互聯(lián)互通互動，形成了由監(jiān)控采集現(xiàn)場等一線的監(jiān)視報警控制到節(jié)點、監(jiān)控中心的協(xié)防布控管理，再到區(qū)域監(jiān)控中心或者核心監(jiān)控中心的統(tǒng)一指揮決策的一體化全方位監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺。系統(tǒng)架構(gòu)ZXRIS系統(tǒng)采用全數(shù)字化設(shè)計方案，充分考慮監(jiān)控信息的實時性和視頻效果，在現(xiàn)場監(jiān)控點、接入節(jié)點、區(qū)域節(jié)點和各監(jiān)控中心用戶終端之間通過監(jiān)控系統(tǒng)承載網(wǎng)(支持有線或無線等傳輸方式)進行系統(tǒng)信息交互，實現(xiàn)媒體流和信令流的傳輸。在監(jiān)控現(xiàn)場，安裝攝像機、拾音器、傳感器等設(shè)備，采集現(xiàn)場模擬視頻信號、模擬聲音信號和環(huán)境告警信息，在多媒體接入單元進行編碼壓縮，轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，存儲在多媒體接入單元的硬盤上，同時通過監(jiān)控系統(tǒng)承載網(wǎng)，監(jiān)控信息傳輸至接入接點。在接入接點和區(qū)域節(jié)點，實現(xiàn)就近存儲和分發(fā)轄區(qū)范圍內(nèi)的媒體信息，實現(xiàn)分散存儲，降低網(wǎng)絡(luò)壓力和信息存儲風(fēng)險。在局、站段監(jiān)控中心，具有權(quán)限的值班人員可以實時瀏覽轄區(qū)內(nèi)的媒體信息，控制管理轄區(qū)內(nèi)的系統(tǒng)資源。ZXRIS系統(tǒng)支持接入節(jié)點按照不同場景進行劃分。視頻接入節(jié)點可根據(jù)視頻采集點設(shè)置的區(qū)域進行劃分接入。采集點設(shè)置根據(jù)監(jiān)視對象不同，按線路沿線、車站、機房內(nèi)外及周邊環(huán)境視頻監(jiān)視進行劃分。ZXRIS系統(tǒng)支持跨區(qū)域訪問。一般情況下，每個節(jié)點只能調(diào)用本轄區(qū)內(nèi)的視頻，不允許節(jié)點間進行視頻調(diào)用。特殊情況下，經(jīng)授權(quán)，同一個視頻節(jié)點的下級節(jié)點間可以相互調(diào)用視頻。兩個區(qū)域節(jié)點間調(diào)用視頻需通過視頻核心節(jié)點進行轉(zhuǎn)發(fā)；同一個區(qū)域節(jié)點下的兩個接入節(jié)點間調(diào)用視頻需通過視頻區(qū)域節(jié)點進行轉(zhuǎn)發(fā)。ZXRIS系統(tǒng)典型組網(wǎng)圖鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案導(dǎo)讀：近年來，隨著鐵路信息化進程的不斷深入，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)作業(yè)、安全保衛(wèi)、運輸指揮等方面發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。鐵路系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度、車務(wù)、貨運、客運、機務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電、救援搶險、應(yīng)急管理等業(yè)務(wù)也與綜合系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)系得越來越緊密。概述近年來，隨著鐵路信息化進程的不斷深入，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)作業(yè)、安全保衛(wèi)、運輸指揮等方面發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。鐵路系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度、車務(wù)、貨運、客運、機務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電、救援搶險、應(yīng)急管理等業(yè)務(wù)也與綜合系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)系得越來越緊密。在國外的鐵路研究及運營實踐中，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)一直都是各個國家研究和考慮的重點。對鐵路而言，行車安全是第一位，隨著列車運營速度的提高，區(qū)間跨度的增大，危險因素也會增多。研究和開發(fā)面向大型公共場合的高性能綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有十分重要的意義。綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要實現(xiàn)對沿線車站兩端咽喉區(qū)、通信機房、信號機房，信息機房、區(qū)間GSM-R基站、公跨鐵立交橋、牽引變電所、開閉所、分區(qū)所、電力配電所、路局分界點等部位的實時監(jiān)控。同時，根據(jù)《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(試行)》運基通信[2008]630號的要求，系統(tǒng)在縱向需實現(xiàn)II類視頻接入節(jié)點、I類視頻接入節(jié)點、路局/客專調(diào)度所所在的區(qū)域節(jié)點的統(tǒng)一管理和調(diào)度。宇視科技經(jīng)過深入的分析和考察，提供全方位、端到端的鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案，實現(xiàn)對鐵路客站、應(yīng)急現(xiàn)場、鐵路線路、生產(chǎn)作業(yè)管理、設(shè)備集中維護和重點區(qū)域視頻監(jiān)視，滿足公安、工務(wù)、客運、貨運、機務(wù)、車輛、運輸調(diào)度工作及安全監(jiān)視的需要，同時滿足日常預(yù)警和應(yīng)急指揮的需要。iVS鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案宇視iVS鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案由視頻監(jiān)控管理服務(wù)器(VM)、存儲管理服務(wù)器(DM)、媒體交換服務(wù)器(MS)、專業(yè)IPSAN存儲設(shè)備(VX1500/VX1600)、編碼器、解碼器、網(wǎng)絡(luò)攝像機等構(gòu)成，可以實現(xiàn)鐵路整網(wǎng)的有效監(jiān)控。iVS鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案拓?fù)浞桨笣M足《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)范(試行)》要求，遵循"統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一資源"的原則，監(jiān)控范圍自上而下覆蓋到鐵道部、路局、車站、站內(nèi)及區(qū)間并預(yù)留與其他業(yè)務(wù)部門、系統(tǒng)的接入條件。整個方案由位于鐵道部的視頻核心節(jié)點，路局/客專調(diào)度所的視頻區(qū)域節(jié)點，站點及沿線的I、II類視頻接入點組成。整體結(jié)構(gòu)縱向分為三層，各層設(shè)備關(guān)注不同的功能實現(xiàn)，整網(wǎng)實現(xiàn)統(tǒng)一化管理。該方案系統(tǒng)包含以下監(jiān)控產(chǎn)品：在視頻區(qū)域節(jié)點、I類視頻接入點部署VM視頻管理服務(wù)器、DM數(shù)據(jù)管理服務(wù)器、MS媒體交換服務(wù)器、IPSAN磁盤整列、DC系列解碼器。在視頻采集點布置EC系列編碼器。根據(jù)前端設(shè)備的情況，在I類視頻接入點部署DA代理服務(wù)器接入第三方前端設(shè)備。在沿線各車站、綜合維修工區(qū)、貨運綜合樓、信號中繼站、區(qū)間無線基站、電力/電氣化所亭內(nèi)的通信機械室內(nèi)設(shè)置II類視頻接入節(jié)點，完成對相對分散的采集點的視頻接入、匯聚上傳。在沿線各車站設(shè)一類視頻接入節(jié)點，完成對站內(nèi)、段所內(nèi)部以及鄰近區(qū)間的視頻圖像數(shù)據(jù)的處理、存儲以及管理。視頻采集點設(shè)備主要由編碼器和前端攝像機組成，或者直接采用網(wǎng)絡(luò)攝像機，接入鄰近的視頻接入節(jié)點。綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻業(yè)務(wù)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)承載，各區(qū)間II類視頻接入節(jié)點上傳至車站I類視頻節(jié)點，I類視頻節(jié)點上連至路局/客專調(diào)度所的區(qū)域節(jié)點，縱向形成3級管理架構(gòu)，未來區(qū)域節(jié)點還需要解決從區(qū)域節(jié)點到鐵道部核心節(jié)點的互連互通，實現(xiàn)鐵路綜合監(jiān)控視頻的全國大聯(lián)網(wǎng)。方案特點及優(yōu)勢先進的體系架構(gòu)iVS方案借鑒NGN(下一代通訊網(wǎng)絡(luò))思想，將業(yè)務(wù)流(實況流、存儲流、回放流)和控制流(信令流)相分離，解決了傳統(tǒng)流媒體方案服務(wù)器的性能瓶頸問題，使得系統(tǒng)能夠輕易支持大規(guī)模的擴展，同時從架構(gòu)上保障了系統(tǒng)的可靠性，管理服務(wù)器故障不會影響實時監(jiān)控和存儲。支持冗余的熱備服務(wù)器，實現(xiàn)故障自動快速切換，具備數(shù)據(jù)零丟失技術(shù)，極大地保證了鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安全，提供了系統(tǒng)的高可用性。增強的多級多域聯(lián)網(wǎng)特性支持多級多域，最大6級，多域互聯(lián)可達(dá)10萬路的接入能力，滿足鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范要求的從鐵道部核心節(jié)點到區(qū)域節(jié)點、I類視頻接入節(jié)點，II類視頻接入節(jié)點的四級分權(quán)分域管理要求，靈活支持從資源訪問到跨域管理操作等各種應(yīng)用管理需求，支持主流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。高效可靠存儲管理采用專業(yè)的IPSAN存儲陣列作為監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲設(shè)備，通過DM服務(wù)器進行統(tǒng)一管理配置并提供檢索查詢服務(wù)，可以在存儲設(shè)備分布式部署的同時實現(xiàn)集中管理、跨域共享、平滑擴容等。編碼器壓縮的數(shù)字視頻信息通過iSCSI協(xié)議以裸數(shù)據(jù)塊的方式直寫入IPSAN盤陣中，實現(xiàn)端到端的IPSAN存儲，避免了傳統(tǒng)監(jiān)控模式中文件存儲容易損壞的問題，提高了數(shù)據(jù)存儲的可靠性；同時大大縮短了系統(tǒng)的圖像回放響應(yīng)時間，使得錄像回放精確到秒級，確保了海量視頻信息的可靠存儲、高效檢索。高/標(biāo)清混合接入高清是鐵路綜合視頻監(jiān)控發(fā)展的大趨勢，iVS系統(tǒng)能夠同時接入標(biāo)清D1圖像和高清1080P圖像輸入，對重點區(qū)域采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機，在高清基礎(chǔ)上實現(xiàn)基于圖像的智