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陜西黃陵二號煤礦有限公司305綜采工作面安裝多功能車運輸專項安全技術(shù)措施準備隊二。二二年十月五日批準:總工程師:副總經(jīng)理:審核:調(diào)度室:安監(jiān)部:機電部:單位負責(zé)人:編制人:二。二二年十月五日為保證305綜采工作面安裝多功能車運輸工作安全順利完成,特制定305綜采工作面安裝多功能車運輸專項安全技術(shù)措施。一、多功能車使用劃分WC40Y、WC50Y支架搬運車主要用于搬運支架、設(shè)備列車。FBL-10.FBL-15多功能車主要用于刮板槽、設(shè)備列車的搬運,以及井下刮板槽、設(shè)備列車及超前支架的安裝。FBL-40.FBL-55、WC70E多功能車主要用于采煤機、運輸機機頭和機尾、皮帶自移機尾、破碎機的運輸以及支架的安裝。二、多功能車運輸路線入井路線:地面一副一斜井一中央一號輔運大巷一三盤區(qū)輔運大巷f305輔運巷一305工作面。升井路線:305工作面一305輔運巷一三盤區(qū)輔運大巷一中央一號輔運大巷一副一斜井一地面。三、安全技術(shù)措施(一)設(shè)備裝卸車1、設(shè)備裝卸車必須由專人統(tǒng)一指揮,指揮人員負責(zé)裝卸車全過程的安全、次序、方向和數(shù)量。2、裝車時,車輛周圍10m范圍內(nèi)除裝車指揮人員外無其他人員,裝車指揮人員必須站在安全位置,并且與司機配合一致。3、裝車時,要掌握設(shè)備的重心,使設(shè)備的重心靠近車輛的承載中心位置。4、設(shè)備裝車必須綁扎牢靠,嚴禁超重、超高、超長、超寬。5、在運輸前,司機及裝車人員共同對設(shè)備捆綁情況、裝車次序、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進行一次全面檢查,確認安全無誤后方可進行運輸。6、設(shè)備在裝車前,必須對各液口進行封堵,防止雜物進入。7、設(shè)備運至指定地點卸車時,必須在專人指揮下進行,嚴禁野蠻卸車或隨意卸車;卸車時必須保證多功能車鏟板落下、設(shè)備落地、捆綁用具不受力和操作人員撤離至安全地點后,方可卸車。8、裝卸車時,所有人員應(yīng)該躲避到安全地點,防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。(二)多功能車運輸1、設(shè)備運輸前,對沿途運輸路線按照要求進行驗收,確保運輸安全。2、多功能車入井前必須由井口檢驗員、準備隊值班隊長、司機、檢修工對車況及配備的滅火器進行檢查驗收,確認完好后方可進行運輸工作。3、多功能車運輸設(shè)備前必須對車輛水箱水量、設(shè)備捆綁及車況現(xiàn)場檢查驗收,確認安全后方可進行運輸。4、在啟動車輛時,司機必須看清周圍的人員,并鳴笛預(yù)警。5、司機在運輸過程中要集中注意力,避免碰撞巷道周圍的各類設(shè)施。6、車輛在運行過程中遇到障礙物時,不得強行通過,待清除后,方可繼續(xù)行駛。7、在運輸過程中,斜坡段前后車距至少保持100m以上,平巷段前后車距至少保持501n以上。8、在運輸過程中嚴格執(zhí)行“車讓人”,遇見其它車輛時應(yīng)及時停車,待其他車輛避讓至聯(lián)巷或避車碉室內(nèi),方可繼續(xù)行駛;遇見行人時,必須停車待人員通過后方可繼續(xù)行駛。9、在運輸過程中,除特殊情況外嚴禁緊急剎車,行駛中必須保持低速行駛,空車行駛速度不得超過6km/h,重車行駛速度不得超過3km/h;倒車期間,應(yīng)不間斷鳴笛,且速度不超過2km/h。10、在運輸過程中,司機必須時刻注意觀察所運設(shè)備及路線有無安全隱患,每行駛2000m左右司機停車對車輛加水降溫,并對車況及設(shè)備捆綁情況進行一次全面檢查,確認安全后方可繼續(xù)行駛。11、多功能車司機在遇到下坡或進入繞道拐彎時,必須提前50m鳴笛預(yù)警,減速慢行。12、運輸期間加強工作面、運輸線路的路面維護工作,對路面不平整的區(qū)域要加強平整和維護,保證車輛運輸安全。13、多功能車行駛至井底五聯(lián)巷、北一繞道口、三盤區(qū)輔運大巷口,嚴格按照紅綠燈規(guī)定行駛,注意過往車輛及行人;305輔運巷口按要求配備專人協(xié)調(diào)車輛行駛。14、其他嚴格按照二號煤礦《輔助運輸管理規(guī)定》執(zhí)行。(三)超長、超高、超重設(shè)備運輸安全技術(shù)措施1、防爆料車及多功能車裝卸超長、超高等設(shè)備時,專人指揮車輛到指定位置停穩(wěn)后方可進行裝卸車作業(yè),裝車時同起同落,防止碰傷人員,卸車時人員站至安全地點。2、裝車時,設(shè)備配件總重量必須在車輛額定載重范圍內(nèi),嚴禁超載。3、裝車完畢后,必須對設(shè)備配件捆扎牢固,防止運輸過程中散落,并經(jīng)井口車輛檢查人員驗收后,方可入井。4、運
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