貨運(yùn)公司新來(lái)職工年度工作總結(jié)范文

第5頁(yè)共5頁(yè)貨運(yùn)公司?新來(lái)職工?年度工作?總結(jié)范文?流火的?____?月，我滿?懷對(duì)未來(lái)?的憧憬離?開(kāi)校園，?來(lái)到深航?貨運(yùn)有限?公司這個(gè)?年輕且充?滿朝氣的?____?。時(shí)光飛?逝，轉(zhuǎn)瞬?間已工作?三個(gè)月有?余了。雖?然在工作?、生活中?曾遇到過(guò)?一些困難?，但在領(lǐng)?導(dǎo)和同事?的關(guān)心、?鼓舞下，?使我的生?活充實(shí)且?快樂(lè)。?我在大學(xué)?所學(xué)專業(yè)?與現(xiàn)在所?從事的工?作存在著?巨大的差?異，因此?就要求自?己要更加?的努力，?不斷完善?自己，學(xué)?習(xí)貨運(yùn)的?相關(guān)知識(shí)?并使之運(yùn)?用在現(xiàn)實(shí)?工作中，?才使最為?關(guān)鍵和重?要的；經(jīng)?過(guò)這三個(gè)?月的學(xué)習(xí)?及領(lǐng)導(dǎo)、?同事的細(xì)?心教導(dǎo)與?幫助，現(xiàn)?在我已經(jīng)?基本掌握?了一些必?備的業(yè)務(wù)?知識(shí)與服?務(wù)技巧。?閑暇時(shí)，?回味思索?一下，現(xiàn)?把過(guò)去三?個(gè)月的工?作做一個(gè)?小結(jié)，以?便在今后?的工作中?更加運(yùn)用?自如、得?心應(yīng)手。?以我個(gè)?人的觀點(diǎn)?，我們運(yùn)?行部是一?個(gè)真正意?義上的保?障部門(mén)，?對(duì)各個(gè)營(yíng)?業(yè)部、代?理人的貨?物是否能?夠更安全?、快捷、?合理的配?載、出港?起著至關(guān)?重要的作?用；同時(shí)?也是對(duì)公?司的信譽(yù)?的維護(hù)，?對(duì)客戶滿?意程度最?好的答復(fù)??，F(xiàn)在我?所在的崗?位是運(yùn)行?部的調(diào)度?中心，它?是聯(lián)系加?貨內(nèi)外、?車隊(duì)、外?場(chǎng)及營(yíng)業(yè)?部、外航?貨運(yùn)代理?的紐帶，?作用就更?加不言而?喻。剛?開(kāi)始的時(shí)?候，我連?最基本的?三字代碼?都不知道?，在辦公?室看著大?家忙碌而?井然有序?的工作，?而自己連?一點(diǎn)忙都?幫不上，?從心里感?到著急。?因此許姐?讓我們從?處理艙單?開(kāi)始，一?步一個(gè)腳?印、踏踏?實(shí)實(shí)的從?點(diǎn)滴做起?，且手把?手的教我?們。我很?榮幸的說(shuō)?，在很短?的時(shí)間內(nèi)?我就掌握?了輸單的?方法與技?巧，且通?過(guò)輸單我?還掌握了?公司飛機(jī)?所飛航線?的三字代?碼及基本?的航班動(dòng)?態(tài)，為以?后的工作?打下了良?好的基礎(chǔ)?。而最讓?我頭痛的?便是接電?話及聽(tīng)對(duì)?講機(jī)了，?因我們這?里是保障?部門(mén)，不?可避免的?營(yíng)業(yè)部、?代理人的?電話會(huì)多?些。開(kāi)始?的時(shí)候，?聽(tīng)到電話?鈴聲心里?就有點(diǎn)發(fā)?毛，怕自?己講不好?、講不清?楚，對(duì)對(duì)?方所要咨?詢的問(wèn)題?無(wú)從下手?；經(jīng)過(guò)近?一段時(shí)間?的磨練和?領(lǐng)導(dǎo)、同?事的幫助?，我自信?在一些問(wèn)?題的處理?上我已經(jīng)?可以應(yīng)對(duì)?自如了。?在有就上?聽(tīng)對(duì)講了?，以前因?為從沒(méi)有?接觸過(guò)，?剛聽(tīng)的時(shí)?候，只絕?聲音刺耳?，茫然不?知是在和?自己說(shuō)話?、說(shuō)的是?什么。不?過(guò)三個(gè)月?已經(jīng)過(guò)去?了，天天?的耳濡目?染已經(jīng)_?___，?沒(méi)有問(wèn)題?了。在?過(guò)去的三?個(gè)月里，?通過(guò)自己?的接觸與?了解，我?有幾個(gè)思?慮還不是?很縝密的?想法：?1.在處?理普通外?航貨物時(shí)?，當(dāng)收到?大量、同?一目的地?的貨物時(shí)?，是否可?以給那些?和我們保?持良好關(guān)?系的，且?在競(jìng)爭(zhēng)同?一公司航?班艙位的?代理人來(lái)?分別的處?理呢。這?樣的話，?我想是否?就對(duì)貨物?的保障問(wèn)?題有一些?提高呢。?因?yàn)樗麄?的艙位總?是在一個(gè)?有限的范?圍內(nèi)，當(dāng)?貨量很大?時(shí)，注定?要有一些?是無(wú)法正?常配出的?，而當(dāng)我?們分別來(lái)?出來(lái)時(shí)，?是否會(huì)在?他們有限?的艙位上?都保證有?我們自己?的貨呢。?使我們貨?物能按時(shí)?正常配出?。在就是?我們現(xiàn)在?所知的代?理人還很?有限，這?些需要我?們?cè)谄綍r(shí)?多多的積?累，以便?在用的時(shí)?候不會(huì)措?手不及。?2.“?城際速遞?”是我們?公司精心?打造的拳?頭品牌，?時(shí)效的保?證是它最?重要也是?最大的特?點(diǎn)，這就?要求我們?在配載、?出港的時(shí)?間都需有?專門(mén)人員?來(lái)跟蹤，?不允許有?絲毫的差?錯(cuò)，并要?及時(shí)的記?錄、反饋?相關(guān)的信?息；而如?果只能走?外航的情?況下，我?們是否可?以直接給?那些其它?航空公司?貨運(yùn)部來(lái)?處理呢。?我們是否?可以和他?們簽署一?份協(xié)議，?只是用來(lái)?保障“城?際速遞”?這類的貨?物。3?.不管是?何種貨物?，保證它?的安全也?同樣的重?要。問(wèn)題?主要是保?障倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)?存的貨物?、貨物從?營(yíng)業(yè)部到?分撥中心?以及到貨?物的配載?、出港等?幾項(xiàng)內(nèi)容?，作為安?全保障部?門(mén)的一員?，首先要?從思想上?充分重視?起來(lái)，思?想直接指?導(dǎo)著行為?的執(zhí)行，?安全問(wèn)題?是我們部?門(mén)指標(biāo)中?的重中之?重。在具?體的工作?中，首先?是要防止?各類危險(xiǎn)?品和注意?海鮮的包?裝，在貨?物到達(dá)各?個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)?做好交接?，保管好?鑰匙，把?可能造成?貨物丟失?或破損的?任何隱患?降至最低?。在安全?問(wèn)題上，?我們現(xiàn)在?為止已經(jīng)?有一整套?流程，只?需把它認(rèn)?真的貫徹?執(zhí)行，工?作的時(shí)候?更加細(xì)心?認(rèn)真。?在工作中?最重要的?一點(diǎn)我還?很欠缺，?那就是經(jīng)?驗(yàn)，所以?在處理一?些比較緊?急的問(wèn)題?上，還是?顯得有些?稚嫩，不?管是在工?作還是其?他方面，?我還有很?多很多需?要加倍的?努力學(xué)習(xí)?的地方。?貨運(yùn)公?司新來(lái)職?工年度工?作總結(jié)范?文（二）?流火的?____?月，我滿?懷對(duì)未來(lái)?的憧憬離?開(kāi)校園，?來(lái)到深航?貨運(yùn)有限?公司這個(gè)?年輕且充?滿朝氣的?____?。時(shí)光飛?逝，轉(zhuǎn)瞬?間已工作?三個(gè)月有?余了。雖?然在工作?、生活中?曾遇到過(guò)?一些困難?，但在領(lǐng)?導(dǎo)和同事?的關(guān)心、?鼓舞下，?使我的生?活充實(shí)且?快樂(lè)。?我在大學(xué)?所學(xué)專業(yè)?與現(xiàn)在所?從事的工?作存在著?巨大的差?異，因此?就要求自?己要更加?的努力，?不斷完善?自己，學(xué)?習(xí)貨運(yùn)的?相關(guān)知識(shí)?并使之運(yùn)?用在現(xiàn)實(shí)?工作中，?才使最為?關(guān)鍵和重?要的；經(jīng)?過(guò)這三個(gè)?月的學(xué)習(xí)?及領(lǐng)導(dǎo)、?同事的細(xì)?心教導(dǎo)與?幫助，現(xiàn)?在我已經(jīng)?基本掌握?了一些必?備的業(yè)務(wù)?知識(shí)與服?務(wù)技巧。?閑暇時(shí)，?回味思索?一下，現(xiàn)?把過(guò)去三?個(gè)月的工?作做一個(gè)?小結(jié)，以?便在今后?的工作中?更加運(yùn)用?自如、得?心應(yīng)手。?以我個(gè)?人的觀點(diǎn)?，我們運(yùn)?行部是一?個(gè)真正意?義上的保?障部門(mén)，?對(duì)各個(gè)營(yíng)?業(yè)部、代?理人的貨?物是否能?夠更安全?、快捷、?合理的配?載、出港?起著至關(guān)?重要的作?用；同時(shí)?也是對(duì)公?司的信譽(yù)?的維護(hù)，?對(duì)客戶滿?意程度最?好的答復(fù)?。現(xiàn)在我?所在的崗?位是運(yùn)行?部的調(diào)度?中心，它?是聯(lián)系加?貨內(nèi)外、?車隊(duì)、外?場(chǎng)及營(yíng)業(yè)?部、外航?貨運(yùn)代理?的紐帶，?作用就更?加不言而?喻。剛?開(kāi)始的時(shí)?候，我連?最基本的?三字代碼?都不知道?，在辦公?室看著大?家忙碌而?井然有序?的工作，?而自己連?一點(diǎn)忙都?幫不上，?從心里感?到著急。?因此許姐?讓我們從?處理艙單?開(kāi)始，一?步一個(gè)腳?印、踏踏?實(shí)實(shí)的從?點(diǎn)滴做起?，且手把?手的教我?們。我很?榮幸的說(shuō)?，在很短?的時(shí)間內(nèi)?我就掌握?了輸單的?方法與技?巧，且通?過(guò)輸單我?還掌握了?公司飛機(jī)?所飛航線?的三字代?碼及基本?的航班動(dòng)?態(tài)，為以?后的工作?打下了良?好的基礎(chǔ)?。而最讓?我頭痛的?便是接電?話及聽(tīng)對(duì)?講機(jī)了，?因我們這?里是保障?部門(mén)，不?可避免的?營(yíng)業(yè)部、?代理人的?電話會(huì)多?些。開(kāi)始?的時(shí)候，?聽(tīng)到電話?鈴聲心里?就有點(diǎn)發(fā)?毛，怕自?己講不好?、講不清?楚，對(duì)對(duì)?方所要咨?詢的問(wèn)題?無(wú)從下手?；經(jīng)過(guò)近?一段時(shí)間?的磨練和?領(lǐng)導(dǎo)、同?事的幫助?，我自信?在一些問(wèn)?題的處理?上我已經(jīng)?可以應(yīng)對(duì)?自如了。?在有就上?聽(tīng)對(duì)講了?，以前因?為從沒(méi)有?接觸過(guò)，?剛聽(tīng)的時(shí)?候，只絕?聲音刺耳?，茫然不?知是在和?自己說(shuō)話?、說(shuō)的是?什么。不?過(guò)三個(gè)月?已經(jīng)過(guò)去?了，天天?的耳濡目?染已經(jīng)_?___，?沒(méi)有問(wèn)題?了。在?過(guò)去的三?個(gè)月里，?通過(guò)自己?的接觸與?了解，我?有幾個(gè)思?慮還不是?很縝密的?想法：?1.在處?理普通外?航貨物時(shí)?，當(dāng)收到?大量、同?一目的地?的貨物時(shí)?，是否可?以給那些?和我們保?持良好關(guān)?系的，且?在競(jìng)爭(zhēng)同?一公司航?班艙位的?代理人來(lái)?分別的處?理呢。這?樣的話，?我想是否?就對(duì)貨物?的保障問(wèn)?題有一些?提高呢。?因?yàn)樗麄?的艙位總?是在一個(gè)?有限的范?圍內(nèi)，當(dāng)?貨量很大?時(shí)，注定?要有一些?是無(wú)法正?常配出的?，而當(dāng)我?們分別來(lái)?出來(lái)時(shí)，?是否會(huì)在?他們有限?的艙位上?都保證有?我們自己?的貨呢。?使我們貨?物能按時(shí)?正常配出?。在就是?我們現(xiàn)在?所知的代?理人還很?有限，這?些需要我?們?cè)谄綍r(shí)?多多的積?累，以便?在用的時(shí)?候不會(huì)措?手不及。?2.“?城際速遞?”是我們?公司精心?打造的拳?頭品牌，?時(shí)效的保?證是它最?重要也是?最大的特?點(diǎn)，這就?要求我們?在配載、?出港的時(shí)?間都需有?專門(mén)人員?來(lái)跟蹤，?不允許有?絲毫的差?錯(cuò)，并要?及時(shí)的記?錄、反饋?相關(guān)的信?息；而如?果只能走?外航的情?況下，我?們是否可?以直接給?那些其它?航空公司?貨運(yùn)部來(lái)?處理呢。?我們是否?可以和他?們簽署一?份協(xié)議，?只是用來(lái)?保障“城?際速遞”?這類的貨?物。3?.不管是?何種貨物?，保證它?的安全也?同樣的重?要。問(wèn)題?主要是保?障倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)?存的貨物?、貨物從?營(yíng)業(yè)部到?分撥中心?以及到貨?物的配載?、出港等?幾項(xiàng)內(nèi)容?，作為安?全保障部?門(mén)的一員?，首先要?從思想上?充分重視?起來(lái)，思?想直接指?導(dǎo)著行為?的執(zhí)行，?安全問(wèn)題?是我們部?門(mén)指標(biāo)中?的重中之?重。在具?體的工作?中，首先?是要防止?各類危險(xiǎn)?品和注意?海鮮的包?裝，在貨?物到達(dá)各?個(gè)環(huán)節(jié)