奇瑞專用車營銷體系建設結(jié)論與參考文獻,mba畢業(yè)論文

奇瑞專用車營銷體系建設結(jié)論與以下為參考文獻,mba畢業(yè)論文本篇論文目錄導航：【第1部分】【第2部分】【第3部分】【第4部分】【第5部分】【第6部分】【第7部分】奇瑞專用車營銷體系建設結(jié)論與以下為參考文獻第6章結(jié)論與建議6.1結(jié)論6.1.1宏觀市場環(huán)境和皮卡市場發(fā)展趨勢出現(xiàn)利好狀態(tài)。本文闡述了宏觀形勢下的皮卡市場的發(fā)展機遇，城鎮(zhèn)化發(fā)展的不斷加速，以及二三級區(qū)域下面的汽車市場發(fā)展，皮卡車型也逐步在向二三級下面市場下沉、浸透，而且，二三線城市下面區(qū)域市場以及經(jīng)濟條件富有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場消費者，對皮卡車型的認知度、認同度越來越高，伴隨小規(guī)模的私營、民營經(jīng)濟實體發(fā)展，皮卡車型能知足他們生活、生產(chǎn)的需求，將有利于促進皮卡需求增長。6.1.2電子商務高速發(fā)展加速了城市物流產(chǎn)業(yè)的不斷變化?，F(xiàn)前階段電子商務牽涉的城市物流車輛很多使用電動三輪車，這些車輛給城市交通帶來很多安全隱患，在一些大中型城市已經(jīng)出臺相關規(guī)定并進行專項整治，勢必這類城市物流用車將被皮卡或微面替代。皮卡所具備的特有使用特點，十分是貨箱可攜帶一些專用設備并適用于工程搶修、交通執(zhí)法、現(xiàn)場勘查，知足在電力、電信、交通、公安等特殊行業(yè)中使用需求。6.1.3支持性產(chǎn)業(yè)政策的刺激效益帶來發(fā)展機遇。(交通運輸十二五發(fā)展規(guī)劃〕明確指出：施行國、省道改造，大力推進農(nóng)村公路建設，中等城市城鎮(zhèn)人口在20萬以上的，道路覆蓋率在90%以上，二級及二級以上公路里程要到達65萬公里，農(nóng)村公路建設總里程到達390萬公里，此目的的實現(xiàn)，改善了汽車使用環(huán)境并創(chuàng)造了使用條件，將會促進汽車消費。6.1.4由于城市發(fā)展帶來政策性變化，國內(nèi)皮卡市場也面臨挑戰(zhàn)。盡管皮卡市場有著空前的市場機遇，但出于市容、環(huán)保、交通等因素，幾乎所有大中型城市都出臺了貨車限行政策，使得皮卡蒙受發(fā)展限制，成為發(fā)展皮卡的主要障礙，同時各地因交通擁堵而出臺錯峰分時限行政策、限購政策在某種意義上講，也制約了皮卡的發(fā)展；另外，隨著PM2.5指標監(jiān)控范圍的不斷擴大，城市對環(huán)保標準的不斷提高和嚴格的管控措施，以柴油為主的皮卡將面臨更高層次標準的排放要求，對汽車電子技術(shù)、環(huán)保空調(diào)、發(fā)動機控制系統(tǒng)等技術(shù)要求越來越高，增加了車企的研發(fā)投入和成本，同時，皮卡車型的排量基本都在2.0L以上且當前在售車型暫無清潔能源發(fā)動機，所以在短期內(nèi)對促進皮卡發(fā)展的利好政策可能特別有限。6.1.5本身產(chǎn)品創(chuàng)新缺乏，給奇瑞專用車事業(yè)部營銷工作帶來壓力。通過分析不難發(fā)現(xiàn)奇瑞專用車事業(yè)部主要薄弱點是：產(chǎn)品單一、渠道不暢、傳播缺乏。產(chǎn)品品種、配置單一，給消費者可選擇的余地較小，同時與其他競品車型比擬競爭力缺乏，進而影響到銷量提升、終端銷售人員的銷售激情。營銷渠道的管理不到位，將導致營銷能力缺乏，奇瑞專用車事業(yè)部缺失適用自個營銷現(xiàn)在狀況的一套渠道運營目的指導體系支持文件，無法進行相對科學、合理的管控與考評，導致營銷渠道完全處于粗放型管理而影響終端營銷能力提升。傳播缺乏將導致品牌知名度低，難以吸引消費者或刺激購買欲望。6.1.6以客戶為中心，全面提升奇瑞專用車事業(yè)部核心競爭力。營銷體系是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力支撐，在競爭日益鼓勵的市場環(huán)境下，提高奇瑞專用車事業(yè)部營銷能力和效率，實現(xiàn)奇瑞專用車事業(yè)部在皮卡市場高歌奮進的藍圖和五年銷量持續(xù)增長計劃，構(gòu)建既適應市場環(huán)境又符合企業(yè)發(fā)展的營銷體系是至關重要。通過從產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略、促銷策略上分析了奇瑞專用車事業(yè)部的營銷體系運行狀況，以為后入者突圍的核心是提升產(chǎn)品力，借助精細營銷、決勝終端的競爭力渠道，并通過營銷傳播手段傳遞給消費者，再利用價格策略杠杠進行調(diào)節(jié)，才能獲得市場和消費者的認同?？傊瑺I銷的所有工作都是以消費者的消費需求為中心，本文最后提出建立不斷優(yōu)化、創(chuàng)新并貼近消費者、貼近市場的營銷體系是本文的核心創(chuàng)新點。6.2建議奇瑞在自主品牌的乘用車領域積累了很多成功經(jīng)歷體驗，但進入皮卡細分市場時間較短，由于皮卡營銷方式不同于乘用車，因而，在當下的競爭態(tài)勢下，奇瑞專用車事業(yè)部除不斷優(yōu)化營銷體系并提升營銷素質(zhì)、能力外，還建議如下。6.2.1嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關消費者購買欲望的產(chǎn)生是與產(chǎn)品質(zhì)量密切相關的，質(zhì)量是消費者獲得產(chǎn)品核心利益的最基本保證，品牌忠實度是建立在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提條件下，一旦企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量下降，就難以獲得或維持購買者的信任，很多企業(yè)在產(chǎn)品剛打入市場時，就是由于其產(chǎn)品質(zhì)量可靠，進而遭到消費者的青睞，使得這部分消費者最終成為該產(chǎn)品或企業(yè)的忠實客戶，提升了產(chǎn)品口碑。但是，有的企業(yè)以為他們獲得一定市場份額或占領市場后就大功告成了，片面的為了追求高額利潤回報而忽略產(chǎn)品質(zhì)量這一環(huán)節(jié)，產(chǎn)品口碑下降，久而久之就失去了市場時機。除此之外，假冒偽劣產(chǎn)品往往會對企業(yè)產(chǎn)品信譽、口碑產(chǎn)生毀壞滅亡性打擊，因而，企業(yè)除了抓好本身產(chǎn)品質(zhì)量外，還需要應用法律或知識產(chǎn)權(quán)保衛(wèi)好自個，堅決抵制假冒偽劣、仿造產(chǎn)品。6.2.2為顧客創(chuàng)造價值，提升客戶滿意度顧客價值是顧客購買產(chǎn)品或服務時總成本與總收益之間的比擬結(jié)果，當總收益超過總成本時，顧客所獲得的價值就越大，因而，我們需要更多地為顧客創(chuàng)造價值，只要顧客獲得自個感覺知足的消費價值時，顧客才能滿意，只要當顧客滿意時，顧客才可能產(chǎn)生品牌忠實度。對企業(yè)來講，應當開發(fā)超越顧客期望的產(chǎn)品或服務來知足顧客的渴望需要，到達這個期望值時，顧客會感到滿意，當企業(yè)還能向顧客提供更完美、更關心顧客的產(chǎn)品或服務，已經(jīng)超過了顧客期望，使得顧客獲得了意想不到的、甚至感到驚喜的服務或好處，顧客從心理上感覺獲得了更高層次層次上的知足，進而提升了顧客滿意度。6.2.3將客戶滿意度轉(zhuǎn)化為品牌忠實度滿意的顧客不一定是忠實的顧客。滿意顧客和忠實顧客是完全不同的兩個概念，顧客滿意度在增加但不一定代表顧客對品牌忠實度也在增加，所以顧客滿意的終極目的不是滿意度而是品牌忠實度。企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最大資源就是爭取的顧客資源，顧客資源實際就是顧客對品牌的忠實度，所以，企業(yè)需要創(chuàng)造顧客、爭取顧客資源，進而提高顧客的品牌忠實度，只要這樣，企業(yè)才得以健康發(fā)展，才能在劇烈的市場競爭中傲世江湖。6.2.4更新思想、轉(zhuǎn)變觀念，一切為了營銷的理念企業(yè)經(jīng)營哲學是指企業(yè)在一切經(jīng)營活動中的最根本的內(nèi)在因素，一切的改革必然是思想觀念的更新和轉(zhuǎn)變。當前，奇瑞專用車事業(yè)部以技術(shù)研發(fā)為重點，其粗放式營銷導向根本不能讓市場接受，將遭到市場的沖擊，其重經(jīng)歷體驗、輕管理、重眼前、輕長遠的營銷現(xiàn)在狀況以