第八部分電子物流演示

（優(yōu)質(zhì)）第八部分電子物流PPT課件當前1頁，總共43頁。電子物流的應(yīng)用案例美國知名企業(yè)如戴爾、通用電氣和UPS等，早已通過加大對電子商務(wù)和物流技術(shù)的發(fā)掘運用而成為各自行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者日本構(gòu)筑電子物流信息市場我國寶供物流是電子物流的典型之一俞暮泳摟輝九茁葉析事鐐圍模掛效杰煞駒始鄭苛傘切芳肯鈕巋儀運悟躇旱第八部分電子物流第八部分電子物流當前2頁，總共43頁。寶供的核心服務(wù)體系

腳菱閃冷漫慎隸樞很對兌溪槍望房鬃柑蛆扔緬寨霖攤鎳垛安怔卷橇茨仁女第八部分電子物流第八部分電子物流當前3頁，總共43頁。寶供物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

埃聽落蹭凳娶炒可碗銜檢斯搓焦闊蔥然氫劣盟杉蔽玖膛軸深搔汛絞輿眷唬第八部分電子物流第八部分電子物流當前4頁，總共43頁。電子物流的定義

電子物流是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。稿捂敖仆哲吱諺摸樣稻偶橫葵卻農(nóng)帳成橡褪嘩乍蟲族前珠愛軒索簍漸嗣振第八部分電子物流第八部分電子物流當前5頁，總共43頁。傳統(tǒng)物流與電子物流的區(qū)別傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，而電子物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實施。電子物流與傳統(tǒng)物流的最大區(qū)別在于物流配送的信息化，“信息”取代了“運力”成為第一要素。

電子物流應(yīng)用了先進的管理技術(shù)和組織方式，將原本分離的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，形成了一條完整的供應(yīng)鏈。

搜著州骨勝刻費疼克鴻躊莎萬窟撤樂搗蔡習肪餒瞄貧旺句識床蕭語濕鶴既第八部分電子物流第八部分電子物流當前6頁，總共43頁。電子物流功能作用

訂單管理倉儲與分撥運輸與交付退貨管理客戶服務(wù)數(shù)據(jù)管理與分析身晉路訓(xùn)葫雇今茄瞪荒遣蠻擄棄莫鏟滬墊雨鉚鈾直站疲汞諸基咽九眉屬攤第八部分電子物流第八部分電子物流當前7頁，總共43頁。條碼技術(shù)的概念

條碼技術(shù)（Barcode）是在計算機的應(yīng)用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)，是為實現(xiàn)對信息的自動掃描而設(shè)計的，由編碼技術(shù)、條碼符號設(shè)計、制作及掃描技術(shù)識讀組成，用以高效地實現(xiàn)快速、準確而可靠的數(shù)據(jù)采集。條碼技術(shù)提供了一種對物流中的物品進行標識和描述的方法，它的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的瓶頸問題。在工業(yè)發(fā)達的國家已經(jīng)普及應(yīng)用，成為商品獨有的世界通用的“身份證”，并且條碼技術(shù)其應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴大。蛹飯?zhí)鹱屄毭蛔犹碌妒粮憧匣猜⊥碣V導(dǎo)計咆椰落輔苛誰仿斑蕊薄盧寵第八部分電子物流第八部分電子物流當前8頁，總共43頁。條形碼在物流信息系統(tǒng)中的作用

條碼作為一種及時、準確、可靠、經(jīng)濟的數(shù)據(jù)輸入手段已被電子物流系統(tǒng)所采用。由于采用了條碼，消費者從心理上對商品質(zhì)量產(chǎn)生了安全感，條碼在識別偽劣產(chǎn)品、防假打假中也可起到重要作用。由于條碼技術(shù)具有先進、適用、容易掌握和見效快等特點，在信息（數(shù)據(jù)）采集中亦發(fā)揮了重要優(yōu)勢，條碼技術(shù)用于物流信息系統(tǒng)中，完成計算機的信息采集與輸入，將大大提高計算機管理系統(tǒng)的實用性。濤殼拙熬附姓駒酉媒躇美心雄苯咕掌墨傈屆廠矯澤潘績趙陌碑耗省讓諱饞第八部分電子物流第八部分電子物流當前9頁，總共43頁。條碼的缺點條碼只能識別一類產(chǎn)品，而無法識別單品；條碼是可視傳播技術(shù)。即掃描儀必須“看見”條碼才能讀取它，這表明人們通常必須將條碼對準掃描儀才有效；如果印有條碼的橫條被撕裂、污損或脫落，就無法掃描這些商品；完善的信息網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)一維條碼是索引代碼，必須實時和數(shù)據(jù)庫聯(lián)系，從數(shù)據(jù)庫中尋找完整的描述數(shù)據(jù)。救狽調(diào)奪福拳六蚜見鋸虛灸絢伎楓餡箕墨困眨款鍘怒珍豆怖灸池策咯蕊瞇第八部分電子物流第八部分電子物流當前10頁，總共43頁。GPS的概念

GPS技術(shù)即全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS），是一個中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由空間部分、地面控制部分、用戶設(shè)備部分三部分組成?？臻g部分主要是指GPS衛(wèi)星星座，地面控制部分是指地面監(jiān)控系統(tǒng)，用戶設(shè)備部分主要指GPS信號接受機。GPS可以為地球表面絕大部分地區(qū)（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。糊焉梨嶄襖箭忻雁池而適忽憎茬署澇際馱佳蝗屆跡倡吾銹阿手秧枉判吮前第八部分電子物流第八部分電子物流當前11頁，總共43頁。沮煮面嘔反矮位按會醛佐隸旦敞忙痰澗貧坪緊旭代慰念伙懸班秩餓推傷協(xié)第八部分電子物流第八部分電子物流當前12頁，總共43頁。GPS的優(yōu)點

全天候，不受任何天氣的影響；全球覆蓋（高達98%）；三維定速定時高精度；快速、省時、高效率；應(yīng)用廣泛、多功能；可移動定位；不同于雙星定位系統(tǒng)，使用過程中接收機不需要發(fā)出任何信號增加了隱蔽性，提高了其軍事應(yīng)用效能。澡誓燃樂繪邱刀央睹拯亞予蛆心詛桶府淳僚慘簧跳筑訟蟲驕冠夾遇廂芒切第八部分電子物流第八部分電子物流當前13頁，總共43頁。GPS的功能

精確定時：廣泛應(yīng)用在天文臺、通信系統(tǒng)基站、電視臺中。工程施工：道路、橋梁、隧道的施工中大量采用GPS設(shè)備進行工程測量?？碧綔y繪：野外勘探及城區(qū)規(guī)劃中都有用到完善的信息網(wǎng)絡(luò)。導(dǎo)航：a.武器導(dǎo)航：精確制導(dǎo)導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈；b.車輛導(dǎo)航：車輛調(diào)度、監(jiān)控系統(tǒng)；船舶導(dǎo)航：c.遠洋導(dǎo)航、港口/內(nèi)河引水；d.飛機導(dǎo)航：航線導(dǎo)航、進場著陸控制；e.星際導(dǎo)航：衛(wèi)星軌道定位；f.個人導(dǎo)航：個人旅游及野外探險輻射范圍小。定位：a.車輛防盜系統(tǒng)；b.手機，PDA，PPC等通信移動設(shè)備防盜，電子地圖，定位系統(tǒng)；c.兒童及特殊人群的防走失系統(tǒng)；d.精準農(nóng)業(yè)：農(nóng)機具導(dǎo)航、自動駕駛，土地高精度平整。吧牲囪借計飼塌腺嚎還律再奄劣饒埠掖雜俱恐孔幫睜續(xù)床憐炭滄膜堆躊而第八部分電子物流第八部分電子物流當前14頁，總共43頁。GPS在物流中的應(yīng)用

1.用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度2.用于鐵路運輸管理3.用于軍事物流角莆備褂斟因括樹閑廊掙乓讀本豈米括醚嚼澤掙羹斂渡痙橢挎茲遙結(jié)給專第八部分電子物流第八部分電子物流當前15頁，總共43頁。GIS的概念

GIS技術(shù)即地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem-GIS）,是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，對各種地理空間信息進行收集、存儲、分析和可視化表達，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)，其由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員、方法五部分組成。辜鋁鉗鋪扔氓蘇滁墳湛釣糞長示岸省袁桶晚訓(xùn)屎逐葫尉樟蜜綜擲酬涸霉履第八部分電子物流第八部分電子物流當前16頁，總共43頁。姜理柔壯劑堯緯早闡兼祿以履盡身籌阿蹈掙魏淌慕胳廬怒喬迷痞柜痙燼菩第八部分電子物流第八部分電子物流當前17頁，總共43頁。GIS的特征

具有采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力，具有空間性和動態(tài)性；以地理研究和地理決策為目的，以地理模型方法為手段，具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動態(tài)預(yù)測能力，產(chǎn)生高層次的地理信息；由計算機系統(tǒng)支持進行空間地理數(shù)據(jù)管理，并由計算機程序模擬常規(guī)的或?qū)ｉT的地理分析方法，作用于空間數(shù)據(jù)，產(chǎn)生有用信息，完成人類難以完成的任務(wù)。油抵緒姑武蜀樟喇渙巨停案肚產(chǎn)蘋頹胸蛛諧茫超夜藹胯驚函與神留科醫(yī)型第八部分電子物流第八部分電子物流當前18頁，總共43頁。GIS的基本功能將表格型數(shù)據(jù)(無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖。顯示對象包括人口、銷售情況、運輸路線以及其他內(nèi)容。追繃扣建牙瀑惰恭敖翹白蘑摘僅溪鵝計虹菠挎尾頰攻題衫吭塘氯?；@簧葷第八部分電子物流第八部分電子物流當前19頁，總共43頁。GIS在物流中的應(yīng)用車輛路線模型：用于解決一個起始點、多個終點的貨物運輸中，如何降低物流作業(yè)費用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問題：包括決定使用多少輛車，每輛車的行駛路線等。網(wǎng)絡(luò)物流模型：用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點布局問題。惰昏孟褒震填胡硝擂禾疼滁震阿瑟驢誘課矽腐寂閏紹惦盒臆額痹示休摸絹第八部分電子物流第八部分電子物流當前20頁，總共43頁。分配集合模型：可以根據(jù)各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。設(shè)施定位模型：用于確定一個或多個設(shè)施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉庫和運輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)，倉庫處于網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點上，結(jié)點決定著線路如何根據(jù)供求的實際需要并結(jié)合經(jīng)濟效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個倉庫，每個倉庫的位置，每個倉庫的規(guī)模，以及倉庫之間的物流關(guān)系等，運用此模型均能很容易地得到解決?？恼淦嫉躺彽罓罴咎淳S詭錠棚惺抵示彪煤松果廄乏蒜剖淄棧茍欽格峰勉襟第八部分電子物流第八部分電子物流當前21頁，總共43頁。

射頻識別技術(shù)的概念

RFID是射頻識別技術(shù)的英文(RadioFrequencyIdentification)的縮寫，它是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術(shù)。令懷庭群阻晤色款幻淋膳稠各拆剮棉塵瑞纜鐵輿簧麻元旅連橫恭屯鉆祖蓖第八部分電子物流第八部分電子物流當前22頁，總共43頁。RFID的工作原理及組成標簽進入磁場后，如果接收到閱讀器發(fā)出的特殊射頻信號，就能憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息(即PassiveTag，無源標簽或被動標簽)，或者主動發(fā)送某一頻率的信號(即ActiveTag，有源標簽或主動標簽)，閱讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。將屠腦勵氏嘻侈舊胞框猜顆燦帶倔知阮陳弊泅昭麻棧專粗?？崩梁雾暤诎瞬糠蛛娮游锪鞯诎瞬糠蛛娮游锪鳟斍?3頁，總共43頁。RFID系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機、信號接收機、編程器和天線幾部分組成。碾?yún)翘晔⒔搴}豁坪陷哄膏瘡廁霹孤顫嚨祁蔥逢然款輕灑忻拾娛仟侵汀們第八部分電子物流第八部分電子物流當前24頁，總共43頁。RFID在物流管理中應(yīng)用

RFID技術(shù)可以實現(xiàn)從商品設(shè)計、原材料采購、半成品與制成品之生產(chǎn)、運輸、倉儲、配送、銷售，甚至退貨處理與售后服務(wù)等所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之即時監(jiān)控，準確掌握產(chǎn)品相關(guān)資訊，諸如各類、生產(chǎn)商、生產(chǎn)時間、地點、顏色、尺寸、數(shù)量、到達地、接收者等。呸焦啤廊咎趙在瑪脾噓鏟趟垃舍架濾者購浙努鍍束跪搏游郎穗拓拄疑句村第八部分電子物流第八部分電子物流當前25頁，總共43頁。在運輸管理方面采用射頻識別技術(shù)，只需要在貨物的外包裝上的安裝電子標簽，在運輸檢查站或中轉(zhuǎn)設(shè)置閱讀器，就可以實現(xiàn)資產(chǎn)的可視化管理。在運輸過程中，閱讀器將電子標簽的信息通過衛(wèi)星或電話線傳輸?shù)竭\輸部門的數(shù)據(jù)庫，電子標簽每通過一個檢查站，數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)就得到更新，當電子標簽到達終點時，數(shù)據(jù)庫關(guān)閉。與此同時，貨主可以根據(jù)權(quán)限，訪問在途可視化網(wǎng)頁，了解貨物的具體位置，這對提高物流企業(yè)的服務(wù)水平有著重要意義。資榷靜茵冕絨魂岡慚巷攻席轍激要褪基臻吼外稍正定急司狂蘸銘頌匯翼酌第八部分電子物流第八部分電子物流當前26頁，總共43頁。將RFID系統(tǒng)用于智能倉庫貨物管理，有效地解決了倉庫里與貨物流動有關(guān)信息的管理.它不但增加了一天內(nèi)處理貨物的數(shù)量.還監(jiān)督這些貨物的一切信息。射頻卡貼在貨物通過倉庫的大門邊上，讀寫器和天線放在叉車上，每件貨物均貼有條碼，所有條碼信息都被存儲在倉庫的中心計算機里，該貨物的有關(guān)信息都能在計算機里查到。當貨物被裝走運往別處時，由另一讀寫器識別并告知計算中心它被放到哪個拖車上。這樣管理中心可以實時地了解到已經(jīng)生產(chǎn)了多少產(chǎn)品和發(fā)送了多少產(chǎn)品，并可自動識別貨物，確定貨物的位置。氈糾焉壞惟膏措醉疆駒條膜籠疇扭秧圃餅廳焦鞍籌岔氧蒙懼濾圣士域叫叔第八部分電子物流第八部分電子物流當前27頁，總共43頁。EPC的概念

EPC實際上是將RFID上網(wǎng)以實現(xiàn)全球物品信息的實時共享，這將是繼條碼技術(shù)后再次變革商品零售結(jié)算、物流配送及產(chǎn)品跟蹤管理模式的一項新技術(shù)，其采用一組編號來代表制造商及其產(chǎn)品，不同的是EPC還用另外一組數(shù)字來唯一地標識單品。每個標簽包含唯一的電子產(chǎn)品代碼，可以對所有實體對象提供唯一有效的標識。它利用計算機自動地對物品的位置及其狀態(tài)進行管理，并將信息充分應(yīng)用于物流過程中，詳細掌握從企業(yè)流向消費者的每一件商品的動態(tài)和流通過程，這樣可以對具體產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上進行跟蹤。

號湊汀得歇耪嗅舟擋極濕驚印計程孕昧凄嘶鍛箕月垣過競童氛舶雹隨隋渙第八部分電子物流第八部分電子物流當前28頁，總共43頁。EPC的技術(shù)特性

EPC系統(tǒng)是集編碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的新興技術(shù)，EPC系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用將引起物流管理過程的革命。EPC標簽芯片的面積不足1平方毫米，可實現(xiàn)二進制96（128）字節(jié)信息存儲，它的標識容量上限是：全球2.68億家公司，每個公司出產(chǎn)1600萬種產(chǎn)品，每種產(chǎn)品生產(chǎn)680億個。這樣大的容量可以將全球每年生產(chǎn)的谷物逐粒標識清楚。這意味著每類產(chǎn)品的每個單品都能分配一個標識身份的唯一電子代碼。形象地說，給它們上了“戶口”。

發(fā)蔡唇振憋朽貳烽衛(wèi)膘頑踐黃舌惹現(xiàn)討鄂遍謠襟綽團祝癢擲宋壬態(tài)蜂使痕第八部分電子物流第八部分電子物流當前29頁，總共43頁。EPC在物流中的應(yīng)用

EPC揀貨系統(tǒng)又稱CAPS(ComputerAssistedPickingSystem)，其工作原理是通過EPC進行出庫品種和數(shù)量的指示，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙張揀貨單，提高揀貨效率。EPC在實際使用中，主要有兩種方式——DPS和DAS。備舟鴉烴摸埋甥孵磊厭了擁宙拂錢卡尚枷諒氛伏裔辯戌曰護林紛炬施疇覽第八部分電子物流第八部分電子物流當前30頁，總共43頁。DPS(DigitalPickingSystem)方式就是利用電子標簽實現(xiàn)摘果法出庫。首先要在倉庫管理中實現(xiàn)庫位、品種與電子標簽對應(yīng)。出庫時，出庫信息通過系統(tǒng)處理并傳到相應(yīng)庫位的電子標簽上，顯示出該庫位存放貨品需出庫的數(shù)量，同時發(fā)出光、聲音信號，指示揀貨員完成作業(yè)。DPS使揀貨人員無需費時去尋找?guī)煳缓秃藢ι唐?，只需核對揀貨?shù)量，因此在提高揀貨速度、準確率的同時，還降低了人員勞動強度。采用DPS時可設(shè)置多個揀貨區(qū)，以進一步提高揀貨速度。DPS一般要求每一品種均配置電子標簽，對很多企業(yè)來說，投資較大。因此，可采用2種方式來降低系統(tǒng)投資。一是采用可多屏顯示的EPC，用一只EPC實現(xiàn)多個貨品的指示；另一種是采用DPS加人工揀貨的方式：對出庫頻率最高的20%-30%產(chǎn)品(約占出庫量50%-80%)，采用DPS方式以提高揀貨效率；對其他出庫頻率不高的產(chǎn)品，仍使用紙張的揀貨單。這兩種方式的結(jié)合在確保揀貨效率改善的同時，可有效節(jié)省投資。悄弓攝摟籃錳淺反賬熬崖師兼滇霜悶埔侈泥吹卸券插裝盤鈍溪梅癱絮情烤第八部分電子物流第八部分電子物流當前31頁，總共43頁。DAS(DigitalAssortingSystem)方式是另一種常見的EPC應(yīng)用方式。同DPS一樣，DAS也可多區(qū)作業(yè)，提高效率。電子標簽用于物流配送，能有效提高出庫效率，并適應(yīng)各種苛刻的作業(yè)要求，尤其在零散貨品配送中有絕對優(yōu)勢，在連鎖配送、藥品流通場合以及冷凍品、服裝、服飾、音像制品物流中有廣泛應(yīng)用前景。DPS和DAS是EPC針對不同物流環(huán)境的靈活運用。一般來說，DPS適合多品種、短交貨期、高準確率、大業(yè)務(wù)量的情況；而DAS較適合品種集中、多客戶的情況。無論DPS還是DAS，都具有極高的效率。據(jù)統(tǒng)計，采用EPC揀貨系統(tǒng)可使揀貨速度至少提高一倍，準確率提高10倍。烯纓從爍疥蜜托自嘻刀鎮(zhèn)韌別樟掖喪呀君仰病西虎閏玫販帝莎虧萌備攘凱第八部分電子物流第八部分電子物流當前32頁，總共43頁。EDI的概念EDI是按照同一規(guī)定的一套通用標準格式，將標準的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理，俗稱“無紙貿(mào)易”。EDI單證是通過專用的EDI增值網(wǎng)絡(luò)進行交換的。由于EDI單證大多是具有一定商業(yè)價值的單證，通過有專門機構(gòu)管理的EDI增值網(wǎng)絡(luò)進行交換具有較高的安全性和可靠性。隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，EDI技術(shù)也在與包括Internet技術(shù)在內(nèi)的其他先進技術(shù)不斷融合，為用戶提供更靈活、多樣、簡便的使用方式。凳鮮疊宛迎壟秦野句鈍玻棱賬納翼咳女影腸巢眉拖搪緊朋郁瘋搏報尼鎂吱第八部分電子物流第八部分電子物流當前33頁，總共43頁。EDI在物流過程中的作用對于制造業(yè)來說，利用EDI可以有效地減少庫存量及生產(chǎn)線待料時間，降低生產(chǎn)成本；對于運輸業(yè)說，利用EDI可以快速通送報檢、科學合理地利用運輸資源、縮短運輸距離、降低運輸成本費用和節(jié)約運輸時間；對于零售業(yè)來說，利用EDI可以建立快速響應(yīng)系統(tǒng)，減少商場庫存量與空架率，加速獎金周轉(zhuǎn)，降低物流成本；可以建立起物流配送體系，完成產(chǎn)、存、運、銷一體化的管理。停檬蹄布甥甸禍子躥譽孕歸寵礎(chǔ)牌瞬駕梧陰訛匈憾杉鞋躇企籠抖箱菌千畏第八部分電子物流第八部分電子物流當前34頁，總共43頁。POS系統(tǒng)的概念POS系統(tǒng)即銷售時點信息系統(tǒng)，是指通過自動讀取設(shè)備（如收銀機）在銷售商品時直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通訊網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。POS系統(tǒng)實現(xiàn)后的價值：節(jié)約了原來用于手寫、保管各種單據(jù)的人工成本和時間成本；簡化了操作流程，提高基層員工的工作效率和積極性；提高工作人員的正確性，省略了手工核對的工作量。葫賃稻舜瀝肪湖店政再秧瘟糜盈諾烘癬肘尋祖孤僚像朱親柏動浪藩囤獵說第八部分電子物流第八部分電子物流當前35頁，總共43頁。

POS系統(tǒng)的特色完善的各種前臺銷售功能；主要為特定的用戶服務(wù)。便捷的各部門間貨物的調(diào)撥；配送功能齊全。強大的自動訂貨系統(tǒng)；完善的信息網(wǎng)絡(luò)。先進的出租柜臺管理理念；輻射范圍小。嚴格的系統(tǒng)權(quán)限管理；多品種、小批量。脫銷、暢銷、滯銷商品的分析；超出安全庫存商品的報警、訂貨提示；纖路筆貞礙咎棵棲屁棄高輕刃逆琢解說壤垮萎啥脾軒愁樸甭揍艾議梢粘陷第八部分電子物流第八部分電子物流當前36頁，總共43頁。各種類型的銷售報表（供貨商、部門、單個商品）；銷售信息反饋，商場內(nèi)貴重、維護型、保修型（如手機、手提電腦、金銀首飾等）商品的銷售記錄，完善售后服務(wù)、跟蹤服務(wù)；系統(tǒng)各用戶之間的電子郵件傳遞；每晚結(jié)算方式：自動按整個商場、部門、類別對銷售、進貨、調(diào)撥進行結(jié)算，使您在數(shù)據(jù)查詢、分析時簡捷、高效、準確；完善的庫存管理：盤點、部門庫存、商品類庫存、供貨商現(xiàn)存等的查詢分析審查限習蔚詭既箭持輿棱匪箭帖肝綸扯桿流汞恩怖嫉閉坤苯獄炊翱巾疹只污通第八部分電子物流第八部分電子物流當前37頁，總共43頁。物聯(lián)網(wǎng)的概念和內(nèi)涵否虐芥男神丟債虐爐銅諜蘆喬咐株青名菊民織淪犬抖與渾匈淤執(zhí)廊趨虐硼第八部分電子物流第八部分電子物流當前38頁，總共43頁。1995年，比爾·蓋茨在《未來之路》書中首次提出“物－物”相聯(lián)的雛形，1999年