某水道年總結(jié)

xx水道創(chuàng)建國家級“文明樣板航道”項目助航標(biāo)志、標(biāo)牌、水位站及水尺工程（含老壩維修及炸礁工程簡況）2007年監(jiān)理工作總結(jié)（xx）總監(jiān)：__________xx工程咨詢有限公司xx水道“文明樣板航道”項目總監(jiān)辦xx水道創(chuàng)建國家級“文明樣板航道”項目助航標(biāo)志、標(biāo)牌、水位站及水尺工程（xx工程簡況）xx基本情況1、DY1標(biāo)段（老壩維修及炸礁工程）：xx維修及炸礁工程：自06年12月5日~07年8月10日，經(jīng)260個日歷天告竣。07年12月14日通過交工驗收。自此進入工程保修期階段。2、DY2標(biāo)段（助航標(biāo)志、標(biāo)牌、水位站及水尺工程）其中：⑴標(biāo)路單位工程：于7月21日~11月16日完成合同內(nèi)的35座塔標(biāo)標(biāo)路的維修、改造及基礎(chǔ)加固施工，(其中8月26日～10月15日因系汛期，施工河段部分水利部門施工許可證暫緩簽發(fā)，故待工51天)。標(biāo)路工程中分項工程完成情況匯總表編號項目目合同總量累計完成總完成率(%)300航標(biāo)標(biāo)路改造及及基礎(chǔ)加固固工程1土方開挖（m3）1371371002碎石墊層（m3）166.4166.41003混凝土C255（m3）206.2206.21004粉水刷石（m3）186318631005拋石（m3）108410841006理坡（m2）3859.63859.61007漿砌石（m3）121.4121.41008漿砌踏步拆除（m3）101101100⑵標(biāo)牌新建單位工程：禪城區(qū)水利局于11月22日最后簽發(fā)了施工許可證。11月18日標(biāo)牌基礎(chǔ)工程在三水地區(qū)開工?，F(xiàn)已累計完成標(biāo)牌基礎(chǔ)15個。形象進度完成率為58%（15/26）。本周標(biāo)牌各分項工程完成情況匯總表編號項目目合同量本周完成本周累計完成總完成率(%)總量三向牌單向牌200航道標(biāo)牌工程1標(biāo)牌制安三向指路牌（座座）66/2距離牌（座）8/83宣傳牌（座）15（12）/15（12）4基礎(chǔ)砼C25（m2）68.315.952.47.8637.05545碎石墊層（m33）52.44.747.77.1730.24586土方開挖（m22）719.6175544.681.89385.3547鋼筋制安（t）2.0.41.70.2551.153455⑶標(biāo)牌位置的設(shè)置原則：便于管理及維護；采用不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的灘涂空地，不產(chǎn)生征地糾紛；盡量遠離堤防，確保提防安全。為此每座標(biāo)牌的選址，都由業(yè)主、監(jiān)理、施工、使用維護分局到現(xiàn)場踏勘確定：①11月15日由業(yè)主、三水航道分局、施工單位、監(jiān)理對地處老鴉洲附近的2座指路牌（5#、6#指路牌）、3座宣傳牌（10#、11#、12#宣傳牌）進行了現(xiàn)場勘定打樁。②11月27日由業(yè)主、監(jiān)理、施工會同三水航道分局陳局長等人對三水局管轄內(nèi)的8#、9#宣傳牌和7#、8#距離牌位置進行了現(xiàn)場勘定。③12月3日由業(yè)主、施工單位、并電話約請了獅山水利所對南海航道分局管轄的7#宣傳牌和6#、5#距離牌位置進行了現(xiàn)場勘定。④12月7日，由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位，會同瀾石航道分局對4#、5#、6#宣傳牌，4#指路牌，3#、4#距離牌位置進行了打樁勘定。工程質(zhì)量情況1、DY1標(biāo)段（老壩維修及炸礁工程）：07年12月14日通過交工驗收。廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)量評定如下：老壩維修單項工程：符合設(shè)計要求?？仁ń腹こ藤|(zhì)量等級：優(yōu)良。2、DY2標(biāo)段(助航標(biāo)志、標(biāo)牌、水位站及水尺工程)：⑴標(biāo)路單位工程：于7月21日~11月16日完成。質(zhì)量情況見《標(biāo)路工程質(zhì)量檢驗評定情況匯總表》。⑵標(biāo)牌基礎(chǔ)工程11月18日在三水地區(qū)開工①12月5日，工程所用砂、碎石、水泥等原材料已送檢。②12月10日，10組標(biāo)牌基礎(chǔ)工程砼試塊送檢。三、工程進度分析1.DY1標(biāo)（老壩維修及炸礁工程）自07年12月14日通過交工驗收，并辦理了交工驗收移交手續(xù)起，進入該工程的質(zhì)量保修期。2.DY2標(biāo)（助航標(biāo)志、標(biāo)牌、水位站及水尺工程）①35座標(biāo)路維修工程于7月21~11月16日（其中8月26～10月15日因部分水利部門不簽發(fā)許可證待工51天）全面完工。工程資料與施工同步完成。②標(biāo)牌基礎(chǔ)（鋼筋混凝土墩座）工程，繼11月15日由業(yè)主、三水分局、施工、監(jiān)理人員，對xx河入口處的老鴉洲附近的2座地名牌（5#、6#牌）、3座宣傳牌（10#、11#、12#牌）進行了現(xiàn)場勘定打樁后，又分別于11月27日、12月3日、12月7日、對13座標(biāo)牌位置在會同使用維護單位參與的情況下進行了打樁定位。施工正在進行。③12月8日，水位站及水尺工程的部分儀器已運抵工地入庫。安全及環(huán)保情況1.DY1標(biāo)（老壩維修及炸礁工程）其中炸礁工期較長（07年1月5日~8月10日）?？冉甘?，地處xx河平洲段灣道處，航道狹窄，且橫貫全河道橫斷面，水上交通繁忙，故采用半邊封航的方法施工。為確保施工及通航安全，航道主管部門增設(shè)了七座臨時航行標(biāo)志；佛山海事局，派出指揮船及巡邏快艇對施工區(qū)封航、指揮通航船舶行駛。佛山市公安局指令炸礁工程所在地派出所，對爆破器材及爆破安全進行監(jiān)管。并進行安全進行巡察。廣東省地震局地震工程實驗中心對周邊建筑物，尤其是堤防、碼頭、危房的安全兩次測試，施工單位進行安全及技術(shù)交底，施工中業(yè)主、監(jiān)理、施工單位組織聯(lián)合安全巡查。監(jiān)理例會，都針對當(dāng)前的施工情況提出安全控制要點及注意事項，以使安全警鐘長鳴，提高了參建人員的安全意識。安全險，1月為全體參建人員投了人身安全險，使安全生產(chǎn)保障進一步落到實處。經(jīng)省航道局、佛山航道局及其它各級領(lǐng)導(dǎo)的親切指導(dǎo)及配全，各參建單位的重視努力下，本工程項目順利完工，未發(fā)生任何安全事故。2.DY2標(biāo)（助航標(biāo)志、標(biāo)牌、水位站及水尺工程）現(xiàn)xx水道已進入枯水期的冬季，北風(fēng)頻發(fā)，河面風(fēng)力較強；水面落差較大；施工船舶吃水淺；且現(xiàn)場施工人員夜間駐船；航道標(biāo)牌基礎(chǔ)施工鄰近兩岸水利堤防。針對這些情況業(yè)主代表、監(jiān)理、施工管理人員每次到工地都提醒注意安全生產(chǎn)外，還對以下情況例行檢查：⑴為減輕船舶負(fù)載，大宗砂、石料必須卸到待用地點；少量船載材料裝載必須平衡。⑵冬季北風(fēng)較大，收工后船舶應(yīng)?？吭诒卑侗茱L(fēng)及水流平穩(wěn)處，確保安全。⑶船舶拋錨，錨纜應(yīng)有預(yù)留長度并隨水勢及時調(diào)整，以適應(yīng)潮差大的需要。夜間保證艏、尾及航行燈常明外，駐船人員亦應(yīng)保待一定驚醒；白天施工時應(yīng)注意來往船舶掀起的航行波，及時協(xié)助船長調(diào)整船位。⑷入冬后氣溫低且水面風(fēng)大，現(xiàn)場人員注意保暖，船長保證施工人員喝上熱水。⑸航道標(biāo)牌基礎(chǔ)施工地處xx河兩岸水利堤防一側(cè)，基坑開挖、回填（夯填）必須按水利堤防工程要求施工，并服從水利部門的管理及指導(dǎo)。⑹每座標(biāo)牌基礎(chǔ)施工要求做到工完料盡，余泥進行妥善處理，不成堆。不破壞草皮及植被。12月1日針對航道標(biāo)牌基礎(chǔ)工程已進入xx河兩岸沿水利堤防施工的階段，為確保安全總監(jiān)辦向施工單位下發(fā)了監(jiān)理通知，主要內(nèi)容如下：1、在水利堤防一側(cè)開挖基坑及分層夯填是事關(guān)堤防安全的頭等大事，不可掉以輕心。2、標(biāo)牌墩座的必須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工。3、凡未按水利堤防相關(guān)規(guī)定及設(shè)計圖紙施工，而影響水利堤防安全，或水利部門提出異議的事件，按誰施工誰對質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則，責(zé)任由施工單位承擔(dān)。本月未發(fā)生任何安全事故。五、工程款支付情況（DY2標(biāo)段）本月未申報支付。歷次支付情況如下：業(yè)主支付一覽表序號支付日期支付內(nèi)容19月支付⑴工程預(yù)付款0元元（施工單單位未申請請）⑵07年8月標(biāo)標(biāo)路進度款款29.9079961萬元元(已扣除標(biāo)標(biāo)路5%的質(zhì)保保金1.3204419萬元元)。六、監(jiān)理工作情況（一）一般工作情況1、開工前的控制①DY1、DY2標(biāo)段均撰寫了監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細(xì)則：報業(yè)主批準(zhǔn)后執(zhí)行。②DY1、DY2標(biāo)段施工單位、人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計的報批：總監(jiān)辦審核，業(yè)主批準(zhǔn)。③DY1、DY2標(biāo)段大型施工船機設(shè)備、特殊工種人員證件：總監(jiān)批準(zhǔn)，報業(yè)主備案。④分段移交控制點：DY1標(biāo)段，施工河道長為68Km，開工前業(yè)主辦理了沿程相關(guān)點的移交清單。在每個單位（項）工程開工前由業(yè)主、監(jiān)理、施工聯(lián)合復(fù)測確認(rèn)移交。DY2標(biāo)段的塔標(biāo)標(biāo)路維修及基礎(chǔ)加固工程，均在舊標(biāo)路上進行，按原位置維修及改造。DY2標(biāo)段的標(biāo)牌新建工程，均由業(yè)主、監(jiān)理、施工、使用維護單位代表現(xiàn)踏勘定位，整體完工后以GPS測量定出精確座標(biāo)。⑤編寫《質(zhì)量手冊》：DY1、DY2標(biāo)段工程內(nèi)含維修工程。我辦依設(shè)計文件及《航道整治工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》編制了《質(zhì)量手冊》，經(jīng)對施工、設(shè)計單位充分征求意見后，報業(yè)主批準(zhǔn)，在工程控制中采用，效果較好。⑹監(jiān)理工作交底：DY1、DY2標(biāo)段均成文了《監(jiān)理工作交底》，并在第一次工地會議上簽發(fā)，主要內(nèi)容：依據(jù)（有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程文件）。監(jiān)理綱要（工程概況、質(zhì)量目標(biāo)、監(jiān)理機構(gòu)的組成、監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理工作管理制度）。施工監(jiān)理的具體管理內(nèi)容（執(zhí)行《水運工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的工作內(nèi)容）。工程表格的使用（管理表格《水運工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定施工方使用的25個表格，6個監(jiān)理專用表必須使用；施工表格采用中港系統(tǒng)或《廣東省水運工程施工表格》（試行）中的統(tǒng)一用表，由施工單位上報監(jiān)理認(rèn)可后使用）。⑺第一次工地會議：DY1、DY2標(biāo)段召開了第一次工地會議。進行了人員、船機、辦事程序、聯(lián)系方式、工程特點、難點、要點介紹。⑻開工令：DY1、DY2標(biāo)段經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，總監(jiān)辦均下達了開工令。⑵施工中的控制①DY1、DY2標(biāo)段每周二均召開監(jiān)理例會，協(xié)調(diào)工程中存在的問題，及各方關(guān)系。②不定期的召開專題會議。③每月按要求上報月報。④階段性上報工作總結(jié)，計出06年總結(jié)1期，DY1標(biāo)段工程監(jiān)理總結(jié)1期（含質(zhì)量控制），07年總結(jié)1期。（二）當(dāng)月（07年12月）監(jiān)理工作情況1.審批并轉(zhuǎn)呈了標(biāo)牌單位工程開工報告，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后開工。2.向施工單位簽發(fā)了《關(guān)于在堤防一側(cè)進行標(biāo)牌施工應(yīng)高度重視安全事宜》的監(jiān)理通知單，并在施工現(xiàn)場向全體施工人員進行了宣講。3.據(jù)氣候變化及工程實際情況,適時地召開了安全現(xiàn)場會。4.分別于11月27日、12